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経験談からめちゃくちゃ重要な事を言います。スパナは必ず地面など別のところにおきましょう。今日交換しててスパナがボンネットの中に落ちて取り出すのに１時間くらいかかりました。
解りやすく、注意するポイントの説明が良かった。ショート防止にタオルを使う等具体的で良かった。非常に参考になりました。有難う御座います。
バッテリー交換、危険で怖いイメージがあったのでいつも有料でお願いしていましたが、手順・要注意ポイント等もとても分かりやすい動画で、自分でも無事に交換出来ました。ありがとうございました！
マジでお世話になりました、ジャンピングスタート出来なくて、交換しか無かった時に救って頂きました。本当にお世話になりました。ありがとうございました。
大変分かりやすい説明で、初めての自分に出来るかなと思いながら 道具はペンチのようなものしかなかったのですがやってみました。感電が恐くてドキドキで始めましたがタオルを置くの説明で安心感が有りました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！万が一があると怖い作業ですが、要点を抑えて注意しながらやれば意外と出来ちゃう作業が実はたくさんあります(*_*;今後もサンチャンネルをお楽しみください！
自分でバッテリ交換する時、バッテリをカー用品店で買うならバッテリの端子の向き、LとＲを間違えない様に、逆だとたいてい付きません、あと取り外しの時ステーのナット外してるけど、緩めるだけで外さない方が良いと思う、ナットを落としたりすると、何処に行ったかわからなくなるます。
分かりやすい方法で教えて、注意する点もありがとうございました！
メモ８ １０ １２ スパナ絶縁手袋 タオル１バッテリーステー外す２バッテリーバックアップ取付赤+着けて黒－ 順番３端子外し手順黒－外してから赤+を外す工具が+に接触したらショート😢４取付赤+付けて黒－付ける奥まで入れる５バッテリーバックアップ外す黒－外し赤+外し６バッテリーステー取り付け
プロはバックアップをどうしてるのかな？と思ってチェックしましたが一発回答でした！ありがとうございました！
とっても丁寧な説明のおかげでドキドキしながら無事交換できました！！ありがとうございます！
バッテリー6年半換えてないのでさすがにそろそろ換えたいこの動画見ながらやりますわ…
この動画のおかげで初めて自分でバッテリー交換が出来ました！内容が分かりやすく不安感も少なくやることが出来ました！助かりました！本当にありがとうございました！
わかりやすいですね！うちもちょうど車検きてるので、こんな簡単なら自分で交換できそうですね
とても丁寧で分かりやすい説明ありがとうございます！おかげで無事自分で交換できました😊横浜に住んでいるので何かあったらお願いしたいです✨
自分でやってみます。分かりやすかったです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！インターネットで安く購入できる時代ですので、ご自身で出来るようになると節約になりますね！作業自体は難しくないですが細心の注意を払って作業を行ってください！
コメント失礼します。バッテリー完全にあがっちゃった状態で交換する場合もバックアップ電源って必要ですかね？😅
1人で取り付け出来ました！有益な動画を発信してくださり、ありがとうございます。
絶縁手袋って100均のゴム手袋でも大丈夫ですか？
ありがとうございます😭！😂この動画で救われました！！！！！！
一番分かりやすかったです
凄く為になる動画でした、説明も分かりやすかったです。今度自分で換えてみたいと思います、ありがとうございました。お仕事頑張ってくださいね～😊
コメントありがとうございます！難しくない作業ではありますが交換の際は慎重に行ってください！今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします！
別にラジオやガラス窓の設定が初期化されるだけなので、車の取説を読んだり窓についてはディーラーで設定の仕方を教えて貰えば何の問題もありませよ！。3ヶ月に1度位充電器で充電してあげれば8年位は持ちそうです。ただしバッテリー液が減ると電極が短絡して破裂するので蒸留水の補充は忘れ無いで下さいね。
やはり最近の車のバッテリー交換は、メモリーの事も考えないといけないのですね。交換自体は非常に簡単な仕組みで取り付けられていますので、工作が出来る方なら可能だと思います。ですが、私は躊躇してしまいますね。 詳しい方から聞いたのですが、今の車はかなりハイテク〔操作系からエンジン制御までコンピューター制御されている車種もあるらしい〕なので、車種によってはバッテリーが上がると、メーカー行きと言われていたのを思い出しました。
バッテリー交換でバッテリーを外した際に、端子やターミナルを接点復活剤等で掃除したいのですが、その際は動画で紹介されているようなバックアップツールは止めて、コネクターに差し込むタイプの方が無難でしょうか？
コメントありがとうございます！端子部分の作業をしたい場合は別のバックアップツールを使ったほうがいいですね！シガーソケットから出来るタイプや色々なものがあります！そういったツールを使ってみてください！
無事交換できました！ありがとうごさいました！
コメントありがとうございます！無事に交換出来て良かったです！今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします(^O^)
参考にさせて頂きます。一つ質問ですが、自分はソーラーパネル式のジャンピングスタータをもっていますが、これはバックアップツールの代用として使えますか？
コメントありがとうございます！ジャンピングスターターのタイプにもよりますが、バックアップツールとして代用出来るものもあります！ジャンプスターターから常時電源が取れていれば使用可能だと思いますので、お待ちの説明書などを読んでご確認ください！
マイナスを接続した瞬間、セキュリティアラームが鳴ってしまうのですがどうすればよろしいでしょうか。
バッテリーは実店舗だとすごく高い。ネットだと安い。何となく車検の時に変えてもらってたけど、自分でやってみようかな。バックアップ電源がないと、交換時間5分位でも色々とリセットされてしまうのでしょうか。
コメントありがとうございます！実店舗とネットの価格差はかなりありますね。リセットに関しては年式やメーカーにより異なります。古い年式の車であればバックアップ不要で交換作業が可能な車もあります。純正ナビゲーション装着車両などはパスロックがかかったり、その他弊害も出る可能性があります。今回の動画で使用したバックアップツールは私がアマゾンで購入した比較的安価なものですのでご自分で交換される時は持っていると安心です！当店もですが、部品持込でパーツ交換などやってくれる店舗も増えていますので不安な場合はそういったサービスを使うのもいいかもしれないですね！
ボンネットの開閉から解説されていて、解説動画として素晴らしいと思いました。メモリバックアップなのですが、バッテリ交換の際、車両側のバッテリ端子をゴリゴリ清掃したい時など、動画の位置にクリップ挟むなんかの拍子ではずしてしまいそうですが、そのような場合は、バックアップ装置からのマイナスを車体のどこか、プラスをオルタネータ側のプラス端子にクリップして作業しても、メモリバックアップとして機能するものでしょうか？
コメントありがとうございます！オルタネーター側の端子でも車両によってはバックアップをとる事は可能だと思いますがお勧めいたしません。オルタネータの+端子（B端子）の位置的に取りづらい車両が多いと思います。シガーソケットからバックアップを取れるツールもありますので、そう言ったものを使用していただく方が安全かつやりやすくなると思います！
@@sunchannel7608 さん、ご回答ありがとうございます。シガーソケットからバックアップなら確かに作業性よさそうですね。自分の車はスバル車で、ボンネット開けると目の前にオルタネータがあるので、前回のような質問になりましたが、普通はあそこにはないですね...。
こんにちは、こちらの動画を見てバッテリーの交換をいたしました。バックアップ電源を取り付けずに行ったせいか、その後カーナビが映らなくなりました。画面が真っ白くバックライトが点灯したままになります。たまたまなタイミングで故障したのか、バックアップ電源を使わなかったせいなのか・・・ご見解をいただけますとありがたいです。
大変わかりやすい動画をありがとうございます。質問ですが、新しいバッテリーにマイナス端子を接続した瞬間にクラクションがなりました。原因として考えられるのは、作業前にバッテリーが上がっていて、リモコンではドアを開けられなかったため、鍵を差し込んでドアを開けて、ボンネットを開けました。だから、マイナス端子をつないだ瞬間にクラクションが鳴ったのでしょうか？エンジンスタートさせると、クラクションは鳴らなくなりました。
コメントありがとうございます！おっしゃる通りリモコンキーで施錠解除が出来ていなかったのでセキュリティが反応したものと思われます！セキュリティアラームが鳴ってもあせらずエンジン始動させてあげると鳴りやみます！異常なことではないので、症状が多発するようであればお近くの整備工場にて点検してもらってください！
@@sunchannel7608 ありがとうございます。
勉強になりました。ありがとうございます😊
コメントありがとうございます！参考にして頂きありがとうございました！今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします(^-^)
はめている手袋🧤は普通の軍手でもいいの？
コメントありがとうございます！軍手でも問題ありません！交換するバッテリーを持ち上げる時、軍手だと滑る事がありますのでそこだけ気をつけてください！
昔の車はバックアップツールを使わないでバッテリー交換してたと思うのですが、今の車はバックアップツールが必要だと思います。いつから変わったんですか?またバックアップツールを要る要らないを判断する基準はどうやって見極めればいいのですか?
コメントありがとうございます！充電制御をしている車両についてはすべてバックアップが必要になります！難しい判断にはなりますが、昔の車でもバックアップツールを使用することに問題はありませんので可能であれば使用をお勧めします！昔の車でもナビゲーションなどをつけているようであればそう言ったオーディオ系のメモリリセット防止にもなりますので交換の際は使ってあげてください！
バックアップ電源ない時はエンジン回しオルタネーター動かしてやってもいけるんでしょうか？
コメントありがとうございます！その方法でも交換は可能ですがそれなりにリスクがありますので、可能であればバックアップを取ることをお勧めいたします。
単身赴任で、しばらく車を休眠させなくてはならないのですが、バッテリーを外して置くのは再起動の時が来た時に有効でしょうか？マイナス端子だけ外して置くのも有効なのでしょうか？是非ご教示くださいませ。よろしくお願いします。
トヨタノア2018年式ガソリン車なんですが、去年車検時にディーラーでバッテリー交換を勧められた時に高いしまだ平気だろう、そのうち自分でやろうと考えていて最近ネットでバッテリーを購入しました。交換前にTH-camで手順を確認してから作業しようと思いこの動画を拝見させてもらいました、少し昔人間なのでただバッテリーを入れ換えれば大丈夫だろうと考えていたのですがバックアップの作業をするということを知っていま躊躇しています。バックアップ作業は必ずしないとダメですか？しないとどうなりますか？
コメントありがとうございます！18年式ノアであれば取らなくても問題ないかと思います！気になるところとしては、純正ナビゲーションをご利用の場合、ロックがかかりパスワード入力が必要になる可能性がありますので、そちらはお気をつけください！参考になれば幸いです！
@@sunchannel7608 返信ありがとうございます。ロックがかかる場合があるんですねーお盆休みに換えようと考えてます。パスワードは恐らく決めた覚えが無いのですが全車共通とかですか？
バッテリーの取手はステーを付けた後、もとに戻しておく次の交換の時に取り出し易いから、 別に邪魔にならないし 捨てるの勿体ないバッテリーを買った店で交換したバッテリーを処分してもらうのに、持って行き易い
自分でできるクルマのバッテリー交換
いつも興味深く拝見させて頂いてます。私はゼストに乗ってます。先日バッテリー交換しましたら、アイドリングが不安定になってしまいました。ECUリセット方法、アイドリング学習の方法ご存じですか？もしよければ教えてください。
ご視聴ありがとうございます！お調べする事は可能ですが、車種・メーカーによりECUリセットや再学習の方法は様々です！手動で出来るものもあれば、診断機が必要になる車もあります！可能であれば、最寄りのコンピュータ診断機がある整備工場へご相談してください！
ハイブリッド 電気はだめだと書いてますがistopは大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます！istop等でも交換は問題ありませんが、初期設定などが必要になる可能性があります！車両により異なりますので、一度調べてからの作業をおすすめします！分からない事はお近くの整備工場やディーラーさんへ聞いてみるのもお勧めです！今後もサンチャンネルをよろしくお願いします！
初心者はOBDからバックアップ取るといいかもしれません。
初心者ですが、『OBD』という言葉の意味がわからないのでアドバイスになりません(笑)
大人しくバッテリーはディーラーでの略ですね
こんばんわ！アイドリングストップ搭載車のバッテリーは交換しても大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます！アイドリングストップ車でも交換可能ですが、車両によってはコンピュータにてリセット作業が必要な車もあります。各メーカーによって変わりますので、可能であれば一度お近くのカーショップなどで確認して頂くのがベストですね！
動画拝見しました、GE8系のフィットに乗ってますがバッテリーがあがってしまったので自分で交換してみようと思います。自分の型のフィットだとバッテリーバックアップツールは必要でしょうか？どうぞよろしくお願いします。
コメントありがとうございます！既にバッテリーが上がっている状態であれば、バックアップを取る必要性がなくなるのでそのまま交換してあげてください！バッテリー上がり後は時計やナビゲーション、パワーウィンドウなどの初期設定が必要になることもありますので、分からない事は近くにの整備工場に相談してみてください！
こんにちわーーー‼️バッテリーにはメンテナンスが必要な物とそうでないメンテナンスフリーのバッテリーがあります‼️‼️そこで質問ですが、どんな違いがあるのでしょうか❓
こんにちは！コメントありがとうございます！最近はメンテナンスフリーの物が多くなっていますね！メンテナンスフリーバッテリーは名前の如く、バッテリー液の点検や補充が必要無いタイプの物になっています！バッテリー上部にチェック用のインジケータが付いている物が多く、一目でバッテリー状態が分かり易くなっていますので、一般の方でも自分で簡単に点検が出来ちゃいます！また気密性が高くなっていますので、バッテリー液の蒸発がしにくいのが特徴ですね！メンテンナンスフリーでない従来のバッテリーは【比重計】と言う道具を使い、バッテリー液の点検が必要になります！そうなるとなかなか自分でやるのは面倒ですよね...もし交換される際は、メンテンナンスフリーバッテリーをお勧めします！簡単な説明ではありますが、ご参考にしていただければ幸いです！
フォレスターアドバンスですが、エンジンルームに２個バッテリーがあります。冒頭に「ハイブリッド車のバッテリー交換はしない。」とありましたが、私のような一般の人は、やめた方がよいのでしょうか？
コメントありがとうございます！万が一の場合、故障や事故につながる可能性がありますのでハイブリッド車に関しては専門店での交換をお勧めいたします！
こんなの簡単だとなめてると意外と手間取るバッテリー交換長いレンチは使わない方がいい
バッテリーが2年しか持たないなんて。どこのメーカーですか？
コメントありがとうございます！バッテリーもピンキリでインターネットでは様々なバッテリーが手に入ります！もちろん全てのバッテリーが該当するわけではありませんので、あくまでも参考程度にしていただけると幸いです！今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします！
私のは2年でいっちゃいました。今日、この動画を参考に取付します！
メモリバックアップは外れやすいのでテープで仮止めしておいたほうが良いと思われます。そもそもアイドリングストップする車はメモリバックアップしない方が良いという話もありますよね。
コメントありがとうございます！また補足いただきありがとうございます！今回使用したバックアップツールはクリップ式で外れてしまうとバックアップの意味がなくなってしまいますね…今後はそういった細かいところまで気がつけるよに動画を作っていきたいと思います！車種により作業方法が異なるケースもありますので、この動画に+αで情報を調べてから交換作業に入って頂けるとより確実に交換できると思います！
バッテリー端子をプラスから外すと、どんな不具合が発生するのですか？
コメントありがとうございます！外すだけでは不具合等の発生はしません！プラスを外す際、工具等がフレームなどに触れてしまうとショートする危険性があります！トラブル防止策としてマイナスから外すことをお勧めします！
有難うございます。最近ＥＶ車とかで電気回路にインバーター等のモジュールを搭載してるので、若し回路がリークしてるとマイナス端子をシャーシに接触させた時、何らかのスパークが発生し、その反動でサージ電圧が発生し、機器類を破損するリスクが有ると思うので、個人的にはプラスを先に取外す方が安全に思えるのですが。
まずは！！マイナス からやろ！！
意外と分からないあるある。バッテリー重い。経年車はボックス内が汚れてる、端子やステーが錆びてる。一回自分の車確認してみてうわー…てなったらまずは電球交換からおすすめしますw
【プロが教える】自分でできるクルマのバッテリー交換
パッテリ−の端子の大きさが違うから＋側が大い −側が小さいから間違い難い
私のFD2はエンジンををかけたままバッテリー交換をします。バックアップ電源もいらないし簡単です。
20世紀の車か？10年前の車でアイドリングストップの車はコンピューターをリセットが必要でDIYユーザーでは無理。それから古いバッテリーの処理はどうするの？10年前にバッテリーが上って、無線用安定化電源で充電してエンジン掛けて近所のホームセンターで新品買って、駐車場でバンバンして古いバッテリーはそのままホームセンターで回収してもらった。カタギは自動後退のオイル会員になって店でバッテリー買って、後はタダでやってね♡が無難。プロとDIYの一番の大きい違いは道具が有るか無いかで、自分の技量を見極めないと。
ﾄﾞｩﾜｧ、ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
エンジンがかかるならバックアップは要らないよエンジンかけて交換すれば良いんだから
車種によっては電圧の変化で故障の原因になります。
車壊れるよ
とてもわかりやすかったです！でもステイをはずすとき、スパナの方ではなくメガネ使ってるのに『このスパナで外します』と言ったのが面白かったです^ ^
これはメガネレンチじゃなく、コンビネーションレンチですね。メガネもコンビも区別つかない人のためにあえてスパナと言っているのでしょう！
バッテリーごときで店に買えてもらう、動画見て恐る恐る換える、お大事に。私はネットで買って廃バッテリーは中国人回収場へ持っていく。数百円貰える。
コメントいただきありがとうございます！様々な車種があるので全ての車が同じやり方では出来ない事もあります。不安のある方はショップでの交換をおすすめしています！参考程度に動画を楽しんでいただければと思いますので、今後も是非見てください！
バックアップツールなんて普通持ってないし、プラス端子を避けとく際の注意点とか何も言わないわけ？バックアップ取りながらだと、プラス端子が車両の金属部分に当たるとショートするよね。
コメントありがとうございます！ご指摘の通りバックアップ取りながらのプラス端子にはショートの危険性があることに触れていませんでした。バックアップツールに関しては今回使用したものは私がAmazonで購入した1,000円程度のもので実用的でしたので比較的入手しやすいツールとなっています。今後の動画ではこういったご指摘が出ないような動画にしていきたいと思います！ありがとうございました！
コメントありがとうございます！マイナス端子だけ外しておくのも有効ですがデメリットもありますので注意が必要です！コンピューター制御のものが多いので、不具合が出る箇所ももあります！壊れるわけではないのですが、初期化したり色々と手間になる事もありますのでメリットばかりではありません！数年間単位で使用しないのであればその方法も有効だと思います！ご参考になったか分かりませんが、今後もサンチャンネルをよろしくお願いします！
@@sunchannel7608 サンチャンネルさんリプライありがとうございます。アドバイスを承知しました。
経験談からめちゃくちゃ重要な事を言います。
スパナは必ず地面など別のところにおきましょう。今日交換しててスパナがボンネットの中に落ちて取り出すのに１時間くらいかかりました。
解りやすく、注意するポイントの説明が良かった。ショート防止にタオルを使う等具体的で良かった。非常に参考になりました。有難う御座います。
バッテリー交換、危険で怖いイメージがあったのでいつも有料でお願いしていましたが、手順・要注意ポイント等もとても分かりやすい動画で、自分でも無事に交換出来ました。ありがとうございました！
マジでお世話になりました、ジャンピングスタート出来なくて、交換しか無かった時に救って頂きました。
本当にお世話になりました。ありがとうございました。
大変分かりやすい説明で、初めての自分に出来るかなと思いながら
道具はペンチのようなものしかなかったのですがやってみました。
感電が恐くてドキドキで始めましたがタオルを置くの説明で安心感が有りました。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます！
万が一があると怖い作業ですが、要点を抑えて注意しながらやれば意外と出来ちゃう作業が実はたくさんあります(*_*;
今後もサンチャンネルをお楽しみください！
自分でバッテリ交換する時、バッテリを
カー用品店で買うならバッテリの端子の向き、LとＲを間違えない様に、逆だと
たいてい付きません
、あと取り外しの時
ステーのナット外してるけど、緩めるだけで外さない方が良いと思う、ナットを落としたりすると、
何処に行ったかわからなくなるます。
分かりやすい方法で教えて、注意する点もありがとうございました！
メモ
８ １０ １２ スパナ
絶縁手袋 タオル
１
バッテリーステー外す
２
バッテリーバックアップ取付
赤+着けて黒－ 順番
３
端子外し手順
黒－外してから
赤+を外す
工具が+に接触したらショート😢
４取付
赤+付けて
黒－付ける
奥まで入れる
５
バッテリーバックアップ外す
黒－外し
赤+外し
６
バッテリーステー取り付け
プロはバックアップをどうしてるのかな？と思ってチェックしましたが一発回答でした！
ありがとうございました！
とっても丁寧な説明のおかげでドキドキしながら無事交換できました！！
ありがとうございます！
バッテリー6年半換えてないのでさすがにそろそろ換えたい
この動画見ながらやりますわ…
この動画のおかげで初めて自分でバッテリー交換が出来ました！内容が分かりやすく不安感も少なくやることが出来ました！助かりました！本当にありがとうございました！
わかりやすいですね！うちもちょうど車検きてるので、こんな簡単なら自分で交換できそうですね
とても丁寧で分かりやすい説明ありがとうございます！
おかげで無事自分で交換できました😊
横浜に住んでいるので何かあったらお願いしたいです✨
自分でやってみます。分かりやすかったです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
インターネットで安く購入できる時代ですので、ご自身で出来るようになると節約になりますね！
作業自体は難しくないですが細心の注意を払って作業を行ってください！
コメント失礼します。バッテリー完全にあがっちゃった状態で交換する場合もバックアップ電源って必要ですかね？😅
1人で取り付け出来ました！有益な動画を発信してくださり、ありがとうございます。
絶縁手袋って100均のゴム手袋でも大丈夫ですか？
ありがとうございます😭！😂
この動画で救われました！！！！！！
一番分かりやすかったです
凄く為になる動画でした、説明も分かりやすかったです。
今度自分で換えてみたいと思います、ありがとうございました。
お仕事頑張ってくださいね～😊
コメントありがとうございます！
難しくない作業ではありますが交換の際は慎重に行ってください！
今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします！
別にラジオやガラス窓の設定が初期化されるだけなので、車の取説を読んだり窓についてはディーラーで設定の仕方を教えて貰えば何の問題もありませよ！。3ヶ月に1度位充電器で充電してあげれば8年位は持ちそうです。ただしバッテリー液が減ると電極が短絡して破裂するので蒸留水の補充は忘れ無いで下さいね。
やはり最近の車のバッテリー交換は、メモリーの事も考えないといけないのですね。交換自体は非常に簡単な仕組みで取り付けられていますので、工作が出来る方なら可能だと思います。ですが、私は躊躇してしまいますね。 詳しい方から聞いたのですが、今の車はかなりハイテク〔操作系からエンジン制御までコンピューター制御されている車種もあるらしい〕なので、車種によってはバッテリーが上がると、メーカー行きと言われていたのを思い出しました。
バッテリー交換でバッテリーを外した際に、端子やターミナルを接点復活剤等で掃除したいのですが、その際は動画で紹介されているようなバックアップツールは止めて、コネクターに差し込むタイプの方が無難でしょうか？
コメントありがとうございます！
端子部分の作業をしたい場合は別のバックアップツールを使ったほうがいいですね！
シガーソケットから出来るタイプや色々なものがあります！
そういったツールを使ってみてください！
無事交換できました！
ありがとうごさいました！
コメントありがとうございます！
無事に交換出来て良かったです！
今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします(^O^)
参考にさせて頂きます。
一つ質問ですが、自分はソーラーパネル式のジャンピングスタータをもっていますが、これはバックアップツールの代用として使えますか？
コメントありがとうございます！
ジャンピングスターターのタイプにもよりますが、バックアップツールとして代用出来るものもあります！
ジャンプスターターから常時電源が取れていれば使用可能だと思いますので、お待ちの説明書などを読んでご確認ください！
マイナスを接続した瞬間、セキュリティアラームが鳴ってしまうのですがどうすればよろしいでしょうか。
バッテリーは実店舗だとすごく高い。
ネットだと安い。
何となく車検の時に変えてもらってたけど、自分でやってみようかな。
バックアップ電源がないと、交換時間5分位でも色々とリセットされてしまうのでしょうか。
コメントありがとうございます！
実店舗とネットの価格差はかなりありますね。
リセットに関しては年式やメーカーにより異なります。
古い年式の車であればバックアップ不要で交換作業が可能な車もあります。
純正ナビゲーション装着車両などはパスロックがかかったり、その他弊害も出る可能性があります。
今回の動画で使用したバックアップツールは私がアマゾンで購入した比較的安価なものですのでご自分で交換される時は持っていると安心です！
当店もですが、部品持込でパーツ交換などやってくれる店舗も増えていますので不安な場合はそういったサービスを使うのもいいかもしれないですね！
ボンネットの開閉から解説されていて、解説動画として素晴らしいと思いました。メモリバックアップなのですが、バッテリ交換の際、車両側のバッテリ端子をゴリゴリ清掃したい時など、動画の位置にクリップ挟むなんかの拍子ではずしてしまいそうですが、そのような場合は、バックアップ装置からのマイナスを車体のどこか、プラスをオルタネータ側のプラス端子にクリップして作業しても、メモリバックアップとして機能するものでしょうか？
コメントありがとうございます！
オルタネーター側の端子でも車両によってはバックアップをとる事は可能だと思いますがお勧めいたしません。
オルタネータの+端子（B端子）の位置的に取りづらい車両が多いと思います。
シガーソケットからバックアップを取れるツールもありますので、そう言ったものを使用していただく方が安全かつやりやすくなると思います！
@@sunchannel7608 さん、ご回答ありがとうございます。シガーソケットからバックアップなら確かに作業性よさそうですね。自分の車はスバル車で、ボンネット開けると目の前にオルタネータがあるので、前回のような質問になりましたが、普通はあそこにはないですね...。
こんにちは、こちらの動画を見てバッテリーの交換をいたしました。
バックアップ電源を取り付けずに行ったせいか、その後カーナビが映らなくなりました。
画面が真っ白くバックライトが点灯したままになります。
たまたまなタイミングで故障したのか、バックアップ電源を使わなかったせいなのか・・・
ご見解をいただけますとありがたいです。
大変わかりやすい動画をありがとうございます。質問ですが、新しいバッテリーにマイナス端子を接続した瞬間にクラクションがなりました。原因として考えられるのは、作業前にバッテリーが上がっていて、リモコンではドアを開けられなかったため、鍵を差し込んでドアを開けて、ボンネットを開けました。だから、マイナス端子をつないだ瞬間にクラクションが鳴ったのでしょうか？エンジンスタートさせると、クラクションは鳴らなくなりました。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りリモコンキーで施錠解除が出来ていなかったのでセキュリティが反応したものと思われます！
セキュリティアラームが鳴ってもあせらずエンジン始動させてあげると鳴りやみます！
異常なことではないので、症状が多発するようであればお近くの整備工場にて点検してもらってください！
@@sunchannel7608 ありがとうございます。
勉強になりました。ありがとうございます😊
コメントありがとうございます！
参考にして頂きありがとうございました！
今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします(^-^)
はめている手袋🧤は普通の軍手でもいいの？
コメントありがとうございます！
軍手でも問題ありません！
交換するバッテリーを持ち上げる時、軍手だと滑る事がありますのでそこだけ気をつけてください！
昔の車はバックアップツールを使わないでバッテリー交換してたと思うのですが、今の車はバックアップツールが必要だと思います。いつから変わったんですか?
またバックアップツールを要る要らないを判断する基準はどうやって見極めればいいのですか?
コメントありがとうございます！
充電制御をしている車両についてはすべてバックアップが必要になります！
難しい判断にはなりますが、昔の車でもバックアップツールを使用することに問題はありませんので可能であれば使用をお勧めします！
昔の車でもナビゲーションなどをつけているようであればそう言ったオーディオ系のメモリリセット防止にもなりますので交換の際は使ってあげてください！
バックアップ電源ない時はエンジン回しオルタネーター動かしてやってもいけるんでしょうか？
コメントありがとうございます！
その方法でも交換は可能ですがそれなりにリスクがありますので、可能であればバックアップを取ることをお勧めいたします。
単身赴任で、しばらく車を休眠させなくてはならないのですが、バッテリーを外して置くのは再起動の時が来た時に有効でしょうか？マイナス端子だけ外して置くのも有効なのでしょうか？
是非ご教示くださいませ。
よろしくお願いします。
トヨタノア2018年式ガソリン車なんですが、去年車検時にディーラーでバッテリー交換を勧められた時に高いしまだ平気だろう、そのうち自分でやろうと考えていて最近ネットでバッテリーを購入しました。
交換前にTH-camで手順を確認してから作業しようと思いこの動画を拝見させてもらいました、少し昔人間なのでただバッテリーを入れ換えれば大丈夫だろうと考えていたのですがバックアップの作業をするということを知っていま躊躇しています。
バックアップ作業は必ずしないとダメですか？しないとどうなりますか？
コメントありがとうございます！
18年式ノアであれば取らなくても問題ないかと思います！
気になるところとしては、純正ナビゲーションをご利用の場合、ロックがかかりパスワード入力が必要になる可能性がありますので、そちらはお気をつけください！
参考になれば幸いです！
@@sunchannel7608 返信ありがとうございます。
ロックがかかる場合があるんですねー
お盆休みに換えようと考えてます。
パスワードは恐らく決めた覚えが無いのですが全車共通とかですか？
バッテリーの取手はステーを付けた後、もとに戻しておく
次の交換の時に取り出し易いから、 別に邪魔にならないし 捨てるの勿体ない
バッテリーを買った店で交換したバッテリーを処分してもらうのに、持って行き易い
自分でできるクルマのバッテリー交換
いつも興味深く拝見させて頂いてます。
私はゼストに乗ってます。
先日バッテリー交換しましたら、アイドリングが不安定になってしまいました。
ECUリセット方法、アイドリング学習の方法ご存じですか？
もしよければ教えてください。
ご視聴ありがとうございます！
お調べする事は可能ですが、車種・メーカーによりECUリセットや再学習の方法は様々です！
手動で出来るものもあれば、診断機が必要になる車もあります！
可能であれば、最寄りのコンピュータ診断機がある整備工場へご相談してください！
ハイブリッド 電気はだめだと書いてますがistopは大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます！
istop等でも交換は問題ありませんが、初期設定などが必要になる可能性があります！
車両により異なりますので、一度調べてからの作業をおすすめします！
分からない事はお近くの整備工場やディーラーさんへ聞いてみるのもお勧めです！
今後もサンチャンネルをよろしくお願いします！
初心者はOBDからバックアップ取るといいかもしれません。
初心者ですが、『OBD』という言葉の意味がわからないのでアドバイスになりません(笑)
大人しく
バッテリーは
ディーラーで
の略ですね
こんばんわ！アイドリングストップ搭載車のバッテリーは交換しても大丈夫でしょうか？
コメントありがとうございます！
アイドリングストップ車でも交換可能ですが、車両によってはコンピュータにてリセット作業が必要な車もあります。
各メーカーによって変わりますので、可能であれば一度お近くのカーショップなどで確認して頂くのがベストですね！
動画拝見しました、GE8系のフィットに乗ってますがバッテリーがあがってしまったので自分で交換してみようと思います。自分の型のフィットだとバッテリーバックアップツールは必要でしょうか？どうぞよろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
既にバッテリーが上がっている状態であれば、バックアップを取る必要性がなくなるのでそのまま交換してあげてください！
バッテリー上がり後は時計やナビゲーション、パワーウィンドウなどの初期設定が必要になることもありますので、分からない事は近くにの整備工場に相談してみてください！
こんにちわーーー‼️
バッテリーにはメンテナンスが必要な物とそうでないメンテナンスフリーのバッテリーがあります‼️‼️
そこで質問ですが、どんな違いがあるのでしょうか❓
こんにちは！
コメントありがとうございます！
最近はメンテナンスフリーの物が多くなっていますね！
メンテナンスフリーバッテリーは名前の如く、バッテリー液の点検や補充が必要無いタイプの物になっています！
バッテリー上部にチェック用のインジケータが付いている物が多く、一目でバッテリー状態が分かり易くなっていますので、一般の方でも自分で簡単に点検が出来ちゃいます！
また気密性が高くなっていますので、バッテリー液の蒸発がしにくいのが特徴ですね！
メンテンナンスフリーでない従来のバッテリーは【比重計】と言う道具を使い、バッテリー液の点検が必要になります！
そうなるとなかなか自分でやるのは面倒ですよね...
もし交換される際は、メンテンナンスフリーバッテリーをお勧めします！
簡単な説明ではありますが、ご参考にしていただければ幸いです！
フォレスターアドバンスですが、エンジンルームに２個バッテリーがあります。
冒頭に「ハイブリッド車のバッテリー交換はしない。」とありましたが、私のような一般の人は、やめた方がよいのでしょうか？
コメントありがとうございます！
万が一の場合、故障や事故につながる可能性がありますのでハイブリッド車に関しては専門店での交換をお勧めいたします！
こんなの簡単だとなめてると意外と手間取るバッテリー交換
長いレンチは使わない方がいい
バッテリーが2年しか持たないなんて。どこのメーカーですか？
コメントありがとうございます！
バッテリーもピンキリでインターネットでは様々なバッテリーが手に入ります！
もちろん全てのバッテリーが該当するわけではありませんので、あくまでも参考程度にしていただけると幸いです！
今後もサンチャンネルをよろしくお願いいたします！
私のは2年でいっちゃいました。
今日、この動画を参考に取付します！
メモリバックアップは外れやすいのでテープで仮止めしておいたほうが良いと思われます。そもそもアイドリングストップする車はメモリバックアップしない方が良いという話もありますよね。
コメントありがとうございます！
また補足いただきありがとうございます！
今回使用したバックアップツールはクリップ式で外れてしまうとバックアップの意味がなくなってしまいますね…
今後はそういった細かいところまで気がつけるよに動画を作っていきたいと思います！
車種により作業方法が異なるケースもありますので、この動画に+αで情報を調べてから交換作業に入って頂けるとより確実に交換できると思います！
バッテリー端子をプラスから外すと、どんな不具合が発生するのですか？
コメントありがとうございます！
外すだけでは不具合等の発生はしません！
プラスを外す際、工具等がフレームなどに触れてしまうとショートする危険性があります！
トラブル防止策としてマイナスから外すことをお勧めします！
有難うございます。最近ＥＶ車とかで電気回路にインバーター等のモジュールを搭載してるので、若し回路がリークしてるとマイナス端子をシャーシに接触させた時、何らかのスパークが発生し、その反動でサージ電圧が発生し、機器類を破損するリスクが有ると思うので、個人的にはプラスを先に取外す方が安全に思えるのですが。
まずは！！
マイナス からやろ！！
意外と分からないあるある。バッテリー重い。経年車はボックス内が汚れてる、端子やステーが錆びてる。一回自分の車確認してみてうわー…てなったらまずは電球交換からおすすめしますw
【プロが教える】自分でできるクルマのバッテリー交換
パッテリ−の端子の大きさが違うから
＋側が大い −側が小さいから間違い難い
私のFD2はエンジンををかけたままバッテリー交換をします。バックアップ電源もいらないし簡単です。
20世紀の車か？10年前の車でアイドリングストップの車はコンピューターをリセットが必要で
DIYユーザーでは無理。
それから古いバッテリーの処理はどうするの？
10年前にバッテリーが上って、無線用安定化電源で充電してエンジン掛けて近所の
ホームセンターで新品買って、駐車場でバンバンして古いバッテリーは
そのままホームセンターで回収してもらった。
カタギは自動後退のオイル会員になって店でバッテリー買って、後はタダでやってね♡が無難。
プロとDIYの一番の大きい違いは道具が有るか無いかで、自分の技量を見極めないと。
ﾄﾞｩﾜｧ、ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
エンジンがかかるならバックアップは要らないよエンジンかけて交換すれば良いんだから
車種によっては電圧の変化で故障の原因になります。
車壊れるよ
とてもわかりやすかったです！
でもステイをはずすとき、スパナの方ではなくメガネ使ってるのに『このスパナで外します』と言ったのが面白かったです^ ^
これはメガネレンチじゃなく、コンビネーションレンチですね。メガネもコンビも区別つかない人のためにあえてスパナと言っているのでしょう！
バッテリーごときで店に買えてもらう、動画見て恐る恐る換える、お大事に。私はネットで買って廃バッテリーは中国人回収場へ持っていく。
数百円貰える。
コメントいただきありがとうございます！
様々な車種があるので全ての車が同じやり方では出来ない事もあります。
不安のある方はショップでの交換をおすすめしています！
参考程度に動画を楽しんでいただければと思いますので、今後も是非見てください！
バックアップツールなんて普通持ってないし、プラス端子を避けとく際の注意点とか何も言わないわけ？バックアップ取りながらだと、プラス端子が車両の金属部分に当たるとショートするよね。
コメントありがとうございます！
ご指摘の通りバックアップ取りながらのプラス端子にはショートの危険性があることに触れていませんでした。
バックアップツールに関しては今回使用したものは私がAmazonで購入した1,000円程度のもので実用的でしたので比較的入手しやすいツールとなっています。
今後の動画ではこういったご指摘が出ないような動画にしていきたいと思います！
ありがとうございました！
単身赴任で、しばらく車を休眠させなくてはならないのですが、バッテリーを外して置くのは再起動の時が来た時に有効でしょうか？マイナス端子だけ外して置くのも有効なのでしょうか？
是非ご教示くださいませ。
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
マイナス端子だけ外しておくのも有効ですがデメリットもありますので注意が必要です！
コンピューター制御のものが多いので、不具合が出る箇所ももあります！
壊れるわけではないのですが、初期化したり色々と手間になる事もありますのでメリットばかりではありません！
数年間単位で使用しないのであればその方法も有効だと思います！
ご参考になったか分かりませんが、今後もサンチャンネルをよろしくお願いします！
@@sunchannel7608
サンチャンネルさん
リプライありがとうございます。
アドバイスを承知しました。