Zmiany w projekcie linii tramwajowej do Mistrzejowic
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Mniej asfaltu, więcej zieleni, mniej ekranów akustycznych. Trwają zmiany nad projektem linii do Mistrzejowic, a wszystko po to, aby lepiej dostosować go do oczekiwań mieszkańców.
Więcej informacji: telewizja.krak...
Gdzie wy chcecie jeszcze zwężać drogę? Kilka lat temu został zlikwidowany jeden pas ruchu i zrobiony parking.
robią nam drugi pekin będziemy popylać na rowerach wszyscy (no tylko nie tzn presiżowi mieszkańcy)
@@rzymskilegat8786 ooo jak na rowerach to bardzo fajnie
Co to ma być? Jak możecie chcieć zwężać ulicę. W Nowej Hucie to spodobało paraliż komunikacji w dzielnicy, mimo, że wcześniej znana była z tego, że korków w niej nie było.
Uczą się od mojego miasta, które za utrudnianie życia kierowców otrzymuje laury od całej Polski, a nawet unii...
Hahahahahaha
Kpicie sobie z ludzi???
Oczywiście. Wszystko co robicie to na wniosek mieszkańców, w uzgodnieniu z mieszkańcami. FARMAZONY!!!
dokumentacja gotowa w 3 kwartale?????
Hahahahh
Chyba za 5 lat!
Można prosić o źródło danych na podstawie których twierdzi się że mieszkańcy chcą zwężać ulice? Bo wydaje mi się że mieszkańcy bardzo narzekają na remonty które zwężają ulice... więc albo mamy bardzo nielogicznych mieszkańców, albo wybiera się grupy mieszkańców pod tezę
Nikt nie chce tego tunelu a na pewno nie Mieszkańcy.
@@dwiqpl Tak się składa że ja jestem mieszkańcem i go chcę
najlepszy pomysł to tramwaj pod ziemią więcej miejsca mniej korków i szybkie dojazdy specjalne perony przystankowe z kioskiem i ze mini sklepem gdzie można by było kupić wszystko automaty biletowe automaty z napojami z jedzeniem i inne tym podobne biletomaty i szybkie dojazdy tramwajów i częste nawet co 5 minut i długa trasa nawet na 10 lub 30 kilometrowa trasa
Czyli metro a nie tramwaj pod ziemią xD
Pewnie znowu plan będzie zakładał spore wycinki. Ehh, wszystko by się udało gdyby nie ci wścibscy mieszkańcy, którzy nie chcą kolejnych wycinek drzew...
Patrzcie jaka logika. ul. młyńska i Lublańska to dwupasmowa droga z szerokim pasem zieleni gdzie po obu stronach biurowce i castorama - odcinek w tunelu. A ul. Dobrego pasterza i Meissnera jednopasmowa droga nad drogą zabudowania mieszkalne- odcinek na powierzchni. Co za k$#@ tam mieszka na młyńskiej, że tunel tam budują dla niej.
No tam to zielone torowiska i jeden pas ruchu a sciezki na obecnych skrajnych pasach. Jakies glupoty typu lewo prawo skręty sa zbedne jak jest jeden pas ruchu. Na Czarnowiejskiej/Nawojki jest jeden pas i przynajmniej kierowcy sie nie gubią
Najlepiej tramwaj wsadzić na maksymalnie długim odcinku pod ziemię, w tunelu a nie w wykopie, a przekrój
ulic zachować.