Tramwaj Górka Narodowa - podsumowanie jak zmieniła się okolica?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2023
  • Zapraszam na finalne podsumowanie oraz zwiedzanie z lotu ptaka ukończonej budowy tramwaju na Górkę Narodową. Będziemy przyglądać się jak nowa inwestycja wpłynął na krajobraz okolicy.
    Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
    / @krakow-z-nieba
    Zapraszam jak zawsze do odwiedzenia naszego portalu Kraków z nieba: krakowznieba.pl/
    Małe i duże firmy zapraszam do współpracy www.fotodron360.pl/ poleca swoje usługi z drona; mapowanie terenu, zdjęcia i filmy, panoramy 360 oraz giga panoramy, fotogrametria z drona. modele 3d z drona.

ความคิดเห็น • 76

  • @thelukaszkrakow

    Zarządca drogi maluje i ustawia oznakowanie na drodze w którą stronę można się poruszać. Jeśli Trasa Wolbromska jeszcze jest w budowie nie może ustawić oznakowania w tym przypadku na wprost. Widać zresztą że jest wolna przestrzeń na jezdni i gdy zostanie ukończona budowana trasa to oznakowanie zostanie zmienione.

  • @apocaliptedreams

    Trawiaste torowisko to najgłupszy z możliwych pomysłów.Ładnie wygląda to może miesiac w roku,i to tylko jesli jest w miare wilgotno.pozatym to błoto,kępki zeschniętej trawy.i brud.Taka głupia moda na torowiska tego typu,nie tylko w Krakowie -bo to niby ekologicznie.Dla porównania można zobaczyc jak wygląda kawałek torowiska na przstanku-czysto i schludnie-i mysle ze od tych płyt na torowiskach zamiast trawy, temperatura w miescie nie podniesie sie o 10 stopni ;]

  • @no_more_free_nicks

    Byłem tam kilka razy rowerem, a nie samochodem. I teraz widzę dopiero po twoim filmie że faktycznie nie ma połączenia od Nila do Doktora Twardego. Nie ma to sensu.

  • @jurububek

    Tramwaje hałasują niemiłosiernie, dwa odwrotne łuki przy budynku Siewna 30a i serwisu samochodowego, na nich jest glosny pisk i charakterystyczne burcznie. W szczycie mamy 40 tramwajów na godzine (20 w jedną stronę 20 w drugą). Torowisko jest skopane tutaj, na lukach powinno być trochę szersze niż 1435 mm. Widzialem tych geniuszyod torów z ukr, robili co chcieli i jak chcieli. Spieprzyli robote,a halasu musimy słuchać od 4.30 do 23.55. Bubel i draństwo. Zapraszam w to miejsce, proszę tego posłuchać i nagrać. Gratulacje dla MPKi wszystkich którzy odbierali tę partaninę.👊👎😡

  • @grzegorzwilk3554

    Zajebisty bubel

  • @grzegorzdmytrzak6558

    Dobry materiał ale jak usłyszałęm, że budowa kosztowała prawie 200 mln więcej przez wojnę na ukrainie to wymiękłem. Czy autor się pomylił, próbuje ze mnie zrobić głupka, czy sam uległ idiotycznej propagandzie?

  • @price9901

    Wg. mnie linia tramwajowa mogła być pociągnięta trochę wyżej w stronę Węgrzc.

  • @thekidracer

    Szczerze?

  • @Arreptisque

    1:20

  • @Kuba85Kr

    A tej ul. Żdziebły Danowskiego pośrodku osiedla do Bratysławskiej to nie można było w tunelu poprowadzić?

  • @andrzejp1979

    Faktycznie teraz jest nie do Poznania, ale może dlatego, że to Kraków :p

  • @W.Arc.

    aha, swiezo po otwarciu były jeszcze 2 pasy od Nila do ronda nad opolską. Mistrzostwo w zwężaniu pasów nie zawodzi 🤣🤣 Unowocześnili 😅 to jakoś niedawno

  • @W.Arc.
    @W.Arc.  +2

    az sie tam prosi o odcinek drogi do twardego....

  • @YelonkyPL

    Bardzo elegancko i estetycznie to wszystko wygląda!

  • @qbicz
    @qbicz  +1

    Kładka nad dwupasmówka to jest mistrzostwo świata. Po co ona jest skoro obok niej jest sygnalizowane przejście dla pieszych?

  • @mleko23

    Akurat wjazd na trasę Wolbromską to żodyn no problem, środkowy pas obecnie wyłączony z ruchu zrobi się na wprost, a prawy będzie na wprost i do skrętu w prawo.

  • @micozur15

    Tak się zazieleni, jak przy Grota-Roweckeigo xD kolejna miejska autostrada będzie nie drzewa. A kierowcom jak tak bardzo przeszkadza brak dojazdu do doktora Twardego, to niech z łaskawości swojej przesiądą się na tramwaj.

  • @fredr0
    @fredr0  +6

    Szkoda bardzo tej drogi w stronę kleparza, może jeszcze kiedyś powstanie bo i tak jest tam tylko trawa.