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初めまして。GPZ900だからこその悩みどころですよね。あくまで私ならですが、若ければ O/Hプラス スペシャルメニューにイッてるでしょうが、一昨年に還暦を迎えた現在なら、新車のZ900RSを買ってチョイカスタムに落ち着くでしょうなぁ。
お初の方ですね、コメントありがとうございます😳そうなのです、この動画をこしらえたのも、そのようなライフステージとの関係で新車か旧車かで悩まれて居る方がいたのがアップした理由です。
うううーん 有名どころの 価格晒しているんだけど、 ご自身の 熱量次第だと思います。 金額だけで 頼むつもりも 選ぶのなら ZX900A 下取り、買取して 新車おすすめいたします。
ですよねぇ｡｡｡普通は乗り換えですよねぇ、、、普通は😂
貴重な情報ありがとうございます！理想のOHだと資金全然たりないや…
とんでもございませぬ😳でもそう言ってもらえるとうれC
今のエンジン状態がどうなのかによって取る方法は変わると思います。フルOHそのものをしたいのか、それとも調子を良くしたいのか。そしてこれから先もずっと乗りたいのかどうかにもよりますね。程度の良い中古エンジンが有るなら載せ替えるのが一番安い。異音は無く何となくパワーが落ちていると云う程度ならヘッドを降ろしてカーボン除去とバルブのすり合わせをするだけでも随分と変わります。腰下をやるにしてもピストンリングの交換とクランクシールの交換くらいなら然程でも無いですし。求めるものが何かによると思いますよ。自分でも出来ますしね。
お初の方ですかね😳詳細なコメントありがとうございます！実はですね、既に載せ替え済みでして😀これは載せ替える予定がなかった頃に検討していた情報をベースにこしらえた動画でした
タイムリーな話題ありがとうございますフルオーバーホールは魅力だしかと言って他車流用のエンジン載せ替えも第三者からみたら特別なバイクでも無いだろうし。自己満の世界だし。悩めば悩むほど時間と共に純正が無くなる試練もあり考えちゃいますねいつも楽しい動画ありがとうございます
入来さんご無沙汰してまする😳タイムリーでしたらヨカタ☺そうなんです、悩んでいるウチに状況は悪化していくのですよね｡｡｡
風さん今晩は 😊やはりNinjaのような旧車だとFull Overhaul は エエ値段しますよネ...☝😅私も4年前にFull Overhaulを 検討している際､中川さん､サンチュさんスペックさんの３社を対象に検討してましたがスペックさんに決めたのはやはり移動距離もありますが決定打はスペックさんの瀬尾社長やそこのスタッフの方のNinjaに対する想いや価値観が私と同じ考えだったのが決定打でした...😆👍💕確かに値段はそれ相応の値段が掛りましたが (多分OverhaulまでにNinjaの本体購入価格も入れて余裕で Ninja H2買えてます😆💦)今もでもその事は全く公開はしてませんヨ...👍😊
分かります、分かりますよぉ神戸さんスペックの皆さんとお話するとそう感じます。何より説明が懇切丁寧！あ、すみません。フルオーバーホールして1㍉も後悔してないユーザー代表の声を勝手に借りておりました🙇
おぉ～やはり私の事でしたか😆💖紹介して頂き光栄です...👍🤗🎶
半分は部品代、商売である以上、技術料ですよ、、、嫌なら自分で経験値積んで自分でやるのが一番安い（笑）設備と手間がどれだけ掛けれるか次第なので、時間レート9000円で付ければ3時間で降ろせるか？って感じでしょうね、新車で下すだけなら慣れてれば1時間位で終わるでしょうけど、要らんもん付いてるとさらに時間かかるので妥当な設定かと。
コメントありがとうございます✨おっしゃるとおりで、金額で納得出来ないなら自分でやるほかないのですが、この超重整備など出来るわけもなく｡｡｡平均してみたらそこまで価格の開きはなかったので、妥当な設定だと思いました
バイクは違えど似たような同系列エンジンなんで参考になりましたwエンジン以外の想定カスタムも終焉を迎えつつあるので、そろそろOH費用貯金しとこうかなw
けたばをさん、ということはRXはほばフルカスタム状態ということですね😳ゴイスー！
普通やらないって酷いな〜🤣普通にやった私は､一体どうしたら…🤣🤣🤣でも､実体験として言えるのは､再利用予定の部品が､開けてみたらダメだったって事が多々あるので、大概の場合❗️見積よりも高くなりがちですね〜😅後はオーナーの情熱次第‼️😍新車➕αのクオリティーが手に入りますから😊
まぁ、普通じゃ無いってことなんでしょうねぇ・・・ねぇ、ご同輩！（笑）
@@ngk8885 泥沼と捉えるか､大海原に漕ぎ出したと思うかは､貴方次第‼️🤣
普通じゃない情熱が、このバイク乗りにとってはある種の称号ですよメタルさん✨️ただのバイク乗りじゃ実際に実行出来ません😳ハンパじゃない！動画でも触れましたが、やはり開けたらビックリが多いのですね😮たしかNGKさんもそんなことを｡｡｡
@@gpz900rninja4 ですです。クランクシャフトは曲がり、バルブは座屈し、どこぞのチェーンテンショナーが無くて、ミッションドッグが削れまくり・・・だったかな？(笑)
実際、同時に複数出来るわじゃないんで、やって貰った所で満足（納得）するしかないんですよね。あそこだったら？って言いだしたらキリがないわけで。そういうのも含めて70万～は悩ましい～（おいらは某ってトコが気になる～ｗ、Ｍさんならお願いしたい）
同時に複数社できないから、やってもらった社で納得｡｡｡全くそのとおりですね😳ワイみたいな小市民はシリンダー関係440400円でふるえます😱
まいどですえぇ、全く後悔なんてしてませんとも！(^_^)vクランクバランス取りしても振動が減らなかったのは残念でしたが、最近ハンドルバーウエイト重くしたら割とマシになったので結果オーライです！予備エンジン（本来の奴）をフルOH＆カスタムですか？とっととおやりなさい！（笑）
1㍉ユーザー代表の声、動画でも触れておきましたぜ旦那😛予備エンジン使うタイミングだと部品ヤバそうだなと憂うこの頃｡｡｡
エンジンOHだけで85万位かかるなら、Z900RSべースのGPZ900Rの新型が出る噂があるので、そっち行っちゃった方が良いと思う。150万位なら買いだな😊
いやー😳😳！以前の動画でも触れましたが普通に考えたら全くそのとおりですね笑普通じゃやりませんよね。200マソかけて旧車の整備なんて😂
某エンジニアリングなんてマ⚪︎ベラスじゃん
しーｗ
なんか違うみたいですよ？
@@erer3004 私の予想では､横浜のモリ…
C 😬
@@metalforce-1078 そこも違うみたいです。内緒なんだと。
初めまして。
GPZ900だからこその悩みどころですよね。
あくまで私ならですが、若ければ O/Hプラス スペシャルメニューにイッてるでしょうが、一昨年に還暦を迎えた現在なら、新車のZ900RSを買ってチョイカスタムに落ち着くでしょうなぁ。
お初の方ですね、コメントありがとうございます😳
そうなのです、この動画をこしらえたのも、そのようなライフステージとの関係で新車か旧車かで悩まれて居る方がいたのがアップした理由です。
うううーん 有名どころの 価格晒しているんだけど、 ご自身の 熱量次第だと思います。 金額だけで 頼むつもりも 選ぶのなら ZX900A 下取り、買取して 新車おすすめいたします。
ですよねぇ｡｡｡普通は乗り換えですよねぇ、、、普通は😂
貴重な情報ありがとうございます！
理想のOHだと資金全然たりないや…
とんでもございませぬ😳
でもそう言ってもらえるとうれC
今のエンジン状態がどうなのかによって取る方法は変わると思います。
フルOHそのものをしたいのか、それとも調子を良くしたいのか。
そしてこれから先もずっと乗りたいのかどうかにもよりますね。
程度の良い中古エンジンが有るなら載せ替えるのが一番安い。
異音は無く何となくパワーが落ちていると云う程度ならヘッドを降ろしてカーボン除去とバルブのすり合わせをするだけでも随分と変わります。
腰下をやるにしてもピストンリングの交換とクランクシールの交換くらいなら然程でも無いですし。
求めるものが何かによると思いますよ。
自分でも出来ますしね。
お初の方ですかね😳詳細なコメントありがとうございます！
実はですね、既に載せ替え済みでして😀
これは載せ替える予定がなかった頃に検討していた情報をベースにこしらえた動画でした
タイムリーな話題ありがとうございます
フルオーバーホールは魅力だし
かと言って他車流用のエンジン載せ替えも
第三者からみたら特別なバイクでも無いだろうし。
自己満の世界だし。
悩めば悩むほど時間と共に純正が無くなる試練もあり考えちゃいますね
いつも楽しい動画ありがとうございます
入来さんご無沙汰してまする😳タイムリーでしたらヨカタ☺
そうなんです、悩んでいるウチに状況は悪化していくのですよね｡｡｡
風さん今晩は 😊
やはりNinjaのような旧車だとFull Overhaul は エエ値段しますよネ...☝😅
私も4年前にFull Overhaulを 検討している際､中川さん､サンチュさんスペックさんの３社を対象に検討してましたが
スペックさんに決めたのはやはり移動距離もありますが決定打はスペックさんの瀬尾社長やそこのスタッフの方の
Ninjaに対する想いや価値観が私と同じ考えだったのが決定打でした...😆👍💕
確かに値段はそれ相応の値段が掛りましたが (多分OverhaulまでにNinjaの本体購入価格も入れて余裕で Ninja H2買えてます😆💦)
今もでもその事は全く公開はしてませんヨ...👍😊
分かります、分かりますよぉ神戸さん
スペックの皆さんとお話するとそう感じます。何より説明が懇切丁寧！
あ、すみません。フルオーバーホールして1㍉も後悔してないユーザー代表の声を勝手に借りておりました🙇
おぉ～やはり私の事でしたか😆💖
紹介して頂き光栄です...👍🤗🎶
半分は部品代、商売である以上、技術料ですよ、、、嫌なら自分で経験値積んで自分でやるのが一番安い（笑）設備と手間がどれだけ掛けれるか次第なので、時間レート9000円で付ければ3時間で降ろせるか？って感じでしょうね、新車で下すだけなら慣れてれば1時間位で終わるでしょうけど、要らんもん付いてるとさらに時間かかるので妥当な設定かと。
コメントありがとうございます✨
おっしゃるとおりで、金額で納得出来ないなら自分でやるほかないのですが、この超重整備など出来るわけもなく｡｡｡平均してみたらそこまで価格の開きはなかったので、妥当な設定だと思いました
バイクは違えど似たような同系列エンジンなんで参考になりましたw
エンジン以外の想定カスタムも終焉を迎えつつあるので、そろそろOH費用貯金しとこうかなw
けたばをさん、ということはRXはほばフルカスタム状態ということですね😳ゴイスー！
普通やらないって酷いな〜🤣
普通にやった私は､一体どうしたら…🤣🤣🤣
でも､実体験として言えるのは､再利用予定の部品が､開けてみたらダメだったって事が多々あるので、大概の場合❗️見積よりも高くなりがちですね〜😅
後はオーナーの情熱次第‼️😍
新車➕αのクオリティーが手に入りますから😊
まぁ、普通じゃ無いってことなんでしょうねぇ・・・
ねぇ、ご同輩！（笑）
@@ngk8885
泥沼と捉えるか､大海原に漕ぎ出したと思うかは､貴方次第‼️🤣
普通じゃない情熱が、このバイク乗りにとってはある種の称号ですよメタルさん✨️ただのバイク乗りじゃ実際に実行出来ません😳ハンパじゃない！
動画でも触れましたが、やはり開けたらビックリが多いのですね😮たしかNGKさんもそんなことを｡｡｡
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ですです。
クランクシャフトは曲がり、バルブは座屈し、どこぞのチェーンテンショナーが無くて、ミッションドッグが削れまくり・・・
だったかな？(笑)
実際、同時に複数出来るわじゃないんで、やって貰った所で満足（納得）するしかないんですよね。あそこだったら？って言いだしたらキリがないわけで。
そういうのも含めて70万～は悩ましい～（おいらは某ってトコが気になる～ｗ、Ｍさんならお願いしたい）
同時に複数社できないから、やってもらった社で納得｡｡｡全くそのとおりですね😳
ワイみたいな小市民はシリンダー関係440400円でふるえます😱
まいどです
えぇ、全く後悔なんてしてませんとも！(^_^)v
クランクバランス取りしても振動が減らなかったのは残念でしたが、最近ハンドルバーウエイト重くしたら割とマシになったので結果オーライです！
予備エンジン（本来の奴）をフルOH＆カスタムですか？とっととおやりなさい！（笑）
1㍉ユーザー代表の声、動画でも触れておきましたぜ旦那😛
予備エンジン使うタイミングだと部品ヤバそうだなと憂うこの頃｡｡｡
エンジンOHだけで85万位かかるなら、Z900RSべースのGPZ900Rの新型が出る噂があるので、そっち行っちゃった方が良いと思う。150万位なら買いだな😊
いやー😳😳！以前の動画でも触れましたが普通に考えたら全くそのとおりですね笑
普通じゃやりませんよね。200マソかけて旧車の整備なんて😂
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なんか違うみたいですよ？
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私の予想では､横浜のモリ…
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