エンジンオーバーホールっておいくらかかるの!?プロショップがお答えします!JZX90 JZX100 JZX110 1JZ

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ความคิดเห็น • 48

  • @ysr-d3sign
    @ysr-d3sign ปีที่แล้ว +3

    JZ系のエンジンではないですが、私のクルマもOH時期が近づいているのでとても参考になりました。
    こういう概算の金額が分かると具体的な貯金の目標ができるので仕事にも張り合いが出ます。がんばろ。

  • @eg6hide
    @eg6hide ปีที่แล้ว +2

    勉強になりました!

  • @OK-eh8ir
    @OK-eh8ir 21 วันที่ผ่านมา +1

    この動画をみて、私の車も20万くらい走行したら、オーバーホールを検討したいと思いました。
    専門家の方にエンジンを開けてもらって、整備の必要度合に応じた整備をしてもらえると、さらに新たな20万キロへのスタートがきれそうですね。
    オーバーホール費用のおおまかな内訳のお話がうかがえて、良かったです。
    動画をありがとうございました😊

  • @ASMR-dr9uo
    @ASMR-dr9uo ปีที่แล้ว +3

    100の後期1j乗ってますけど2jスワップも気にはなってるのでその辺の話とかできるのであれば聞きたいですね...

  • @JZX100-ATMVZ
    @JZX100-ATMVZ ปีที่แล้ว +1

    変にバンバン部品を交換するショップさんよりも、きちんと交換すべきパーツとそうでない物を見分けて提案してくれるプロショップさんにお願いしたいですね。

  • @user-qu8si7uc3c
    @user-qu8si7uc3c ปีที่แล้ว +4

    足車が別にあって、
    たま走りに行く時しか起こさないエンジンの、
    オイル交換や、そういう車のオススメのオイル、エンジンのオーバーホールなどのお話も聞きたいです~(^-^)/(zn6に乗っています)

  • @NSR250RMC1889
    @NSR250RMC1889 ปีที่แล้ว +4

    86がありjzx90 があり自分のガレージみたいですw普段の足に使ってるgx90は50万キロいきましたw

  • @trdchaser3687
    @trdchaser3687 ปีที่แล้ว +2

    1日でも長く乗り続けたいですね☺️

  • @tnt8346
    @tnt8346 ปีที่แล้ว +2

    クランクのバランス取りや、コンロッド重量合わせ。
    ポート研磨やビッグバルブ化したら、もっと鼻血が出る金額ですねー(T . T)

  • @kotesaki_shokunin
    @kotesaki_shokunin ปีที่แล้ว +3

    ごえんがあるよ、麦チョコに、チョコバットに、安価なチョコ菓子にお世話になりましたね☺️

  • @zero-xj7iz
    @zero-xj7iz ปีที่แล้ว +5

    リビルトもどこまでやっているかわからないので、信頼している整備士さんにやってもらうのが一番ですね。

    • @TNGCsub
      @TNGCsub  ปีที่แล้ว +3

      リビルト工場の現場見たら…うわぁ!ってなります

    • @zero-xj7iz
      @zero-xj7iz ปีที่แล้ว +1

      @@TNGCsub せっかくやるんですから、納得の範囲でやってみたいですね。

  • @user-tb9su2co1b
    @user-tb9su2co1b ปีที่แล้ว

    ゆくゆくは是非オバホお願いしたいです。遠方なのでお店まで車が持つかが問題ですが・・・

  • @yoshistyle4984
    @yoshistyle4984 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく視聴しています。私は、110マークⅡ ir-v5速に乗っています。毎日往復50kmの通勤で使用してます。走行距離数は現在210000kmで不具合は、オイル下がりでアイドルスタートでは白煙君です笑っ
    車の仕様としては、純正置き換えエアクリーナーマフラー触媒後ストレートEVCのみでほぼノーマルです。私は、直6好きで100チェ→160アリスト→110マークⅡ乗り継ぎずっと気になってたのが1.5Jにオーバーホールついでにと思い谷口さんにお聞きしたく、費用とメリットデメリットを宜しくお願いします。九州は福岡からです。

  • @rb20boss
    @rb20boss ปีที่แล้ว

    勉強になりました。ポチっと(^^♪

  • @BiBi_BJB
    @BiBi_BJB 2 หลายเดือนก่อน

    タイミング的にはいつやるのがいいんでしょうか、

  • @4t961
    @4t961 ปีที่แล้ว +4

    オーバーホールの金額、そんなに金額がかかるんですね。
    とすると、7.4AGや4ARは、とんでもない価格なんでしょうね。

  • @user-dp1rw5wr8b
    @user-dp1rw5wr8b ปีที่แล้ว

    ちなみミッションはいくらくらいですか?

  • @user-lw5kq6ms4x
    @user-lw5kq6ms4x ปีที่แล้ว +5

    5円があるよは少し前は20枚くらいつなげて100円で売ってたと思う。今は見ないねぇ・・

  • @user-gp5dm9hm2f
    @user-gp5dm9hm2f ปีที่แล้ว +1

    近所の駄菓子屋はミルキーをバラして5円で売ってくれてました。
    それが高いのか安いのかも分からず、50円玉を握りしめて駄菓子屋へ行ったもんですw
    で、具体的に金額を出してしまう忖度しないとこ、すちです。
    その時になったら、うちのチェイサーのエンジンもお願いします。

  • @kazuomonky3436
    @kazuomonky3436 ปีที่แล้ว +3

    直列6気筒の6番は一番後ろなので冷却の風があまり受けないので壊れやすいです。

  • @sakuya_tv
    @sakuya_tv ปีที่แล้ว +2

    地域によってだいぶ差があるもんなんですねぇ。工賃

    • @arucadia999
      @arucadia999 ปีที่แล้ว +1

      日整連の定めるレバレート(1時間工賃)は、ちょっと前は5,000~9,000円でしたから。
      その範囲内で決めるか、某会社ショップみたいに外車だからと工賃さらに上乗せする場合もあるので、ほんとお店によって違いますね。

  • @mikeneko_jpn
    @mikeneko_jpn หลายเดือนก่อน

    ターボ無し故障無しの1JZ-GEも同じく100万円くらいでしょうか?距離は13万キロです。

  • @kbu2480
    @kbu2480 ปีที่แล้ว +2

    チロルや5円よりライスチョコの方が好きだった

  • @user-dc8od6ll3o
    @user-dc8od6ll3o ปีที่แล้ว +8

    たにぐち自動車でリビルトエンジン出してくれればいいのに。

  • @admkazuya
    @admkazuya ปีที่แล้ว +6

    プロが語るリアルなオーバーホールのお話、参考になります。
    やっぱりエンジンオーバーホールはかなりコストかかりますねぇ・・・・

  • @user-mf2th9dj9n
    @user-mf2th9dj9n ปีที่แล้ว +1

    小さい時 五円のポンせんべい 買えました

  • @user-jg1go7sb3r
    @user-jg1go7sb3r 4 หลายเดือนก่อน

    4g63だとどのくらいかかるんですかね

  • @user-fq1qf8ux8d
    @user-fq1qf8ux8d ปีที่แล้ว +1

    「リビルトエンジンの闇」の動画期待してます♪

  • @user-yp3ki6lg2u
    @user-yp3ki6lg2u ปีที่แล้ว +1

    チロルチョコ欲しくて、買おうとしたらチョコが無くビスケットが残ってた。貧乏ってやだなぁ!って感じました。

  • @nubenube_man
    @nubenube_man ปีที่แล้ว

    後ろのブラストの機械の管が重なって触覚みたいに見えて気が散るw

  • @user-jx5tw9xe5g
    @user-jx5tw9xe5g 3 หลายเดือนก่อน

    ネッツトヨタさんに、
    「いくら位ですか?」と尋ねたら
    「5〜60くらいですかね」とのこと。
    どこまでやってくれるんでしょう???

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y 6 หลายเดือนก่อน

    五円のお菓子あったかな。。あっ世代が違うか笑 チロル20円だったかな。
    ロッテのカップアイスの宝石箱は確か他の倍の100円で高級品でしたよね
    人生で初めて劣等感を覚えました。。

  • @user-wg3hr9uy6c
    @user-wg3hr9uy6c ปีที่แล้ว +3

    100万貯めますわ〜

  • @arucadia999
    @arucadia999 ปีที่แล้ว +3

    ショップに頼んで時間がかかるなら、修理工場経由でリビルトエンジン買った方が、安くて早くて確実かも。
    名古屋にあるK〇Sなら、保証もついて在庫があればすぐに出荷してくれるし、なくても現物リビルトで対応してもらえるので。

    • @user-rn6py6xy3u
      @user-rn6py6xy3u 3 หลายเดือนก่อน

      どこの店ですか?
      ちょうどBRZがエンジンブローして名古屋に住むんでます。

    • @user-rn6py6xy3u
      @user-rn6py6xy3u 3 หลายเดือนก่อน

      江南市のKSSですか?

    • @arucadia999
      @arucadia999 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-rn6py6xy3u
      そうですね、個人売りしてるかは不明ですが、整備工場経由でそこに頼めば何とかなると思いますよ。
      ひとつひとつ、丁寧に作業していて、クランクシャフトなんかもラッピング丁寧にしてたりします。

  • @ikaiyoudou
    @ikaiyoudou ปีที่แล้ว

    視聴者の皆さんと、ご縁がありますように五円チョコ!

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 ปีที่แล้ว +1

    チロルより五円🎉

  • @KO-zn4yf
    @KO-zn4yf ปีที่แล้ว +1

    GT86に1j載せたりするのも200万くりいかかるって事ですよね?

  • @user-rc5nv9xl7w
    @user-rc5nv9xl7w ปีที่แล้ว +1

    怖いな〜怖いな〜稲川淳二?

  • @41ttmt
    @41ttmt ปีที่แล้ว +2

    ユーチュバーなのにエンジンも組める整備士さんのように詳しいですね。

    • @arucadia999
      @arucadia999 ปีที่แล้ว +7

      この方、整備士で自社工場で修理・チューニングやってる方ですよ。

    • @41ttmt
      @41ttmt ปีที่แล้ว

      @@arucadia999 真面目な解答ありがとうございます。