This takes me back. I owned a 1977 Plymouth Arrow. I personally did everything to it from Midnight Blue paint, debadged, Holley Weber carb, exhaust, Mallory ignition, Stewart Warner gauges in and under dash, overhead console, Hurst shifter mod and many others. Good job! Love this video.
61になりました。二十歳の頃初めて買った車がセレステです。懐かしくて涙が出ました‼️ありがとうございます。
テレビを見て来た人🎉
ランサーセレステ2000GT
ですね。現在64歳の私ですが当時20歳の時成を迎えて両親に新車で買って貰ました。お気に入りでこの動画を見て懐かしく感動してしまいました。私も車好きで初めて載った車です。
今は出回ってないからホント貴重ですよね。合って
中古で買ったらいくらなんでしょうね。44年前は120万位だったかな、忘れめしたけど、貴重な動画見せてくれまして、涙でました。
ありがとうございます。
還暦越えの爺さんです。20代前半頃セレステ1600GSRに乗ってた。スタイルについて惚れてました。懐かしいです
私も兄からもらったです。走りました走りました🎉
６０代の者ですが、いま改めて見るとかっこいいデザインだなと感じる。
車両レストア作業の適確さ、熟練の感、何か凄いなぁ〜！！
っと感心しきり！！
再生していただけるプロが日本に居る！！
動画配信！ありがとうございました！
ええもん見せていただきました！
懐かしく見ました。免許を取り、社会人になって初めて買った中古車がこの車でした。色はブラックでした。このスタイルとハンドルやメーター周り、それとカーオーディオに憧れて、中古ながら手に入れることができました。やはり時が経っても格好いいと思います。
今57歳を迎えましたが、学生時代中古車屋さんに車検なし9万8千円で売り出されいたのを購入し2年間乗っていました。ボロかったけどフォルムが自分には和製マスタングに見えてました。
やっぱり、素人には
😊真似で。きな。い
この時代は三菱セレステ、ラムダ、マツダコスモ、トヨタソアラ、コロナハードトップ、日産スカイラインなでクーペやハードトップにヨダレが出るほどカッコいいデザインの車が多かったですね
ドイツ車はBMWの7シリーズクーペとかね
私もランサーセレステはMach１に似ているなと当時思って見ていました。
買う事は出来ませんでしたが、ギャランGTOやセリカLBと共に好きな車の一つでした。
@@s047724同じ感性の人に出会えて嬉しいよ！
これの丸目版ってフロントバンパー周りの意匠とかが完全にマスタングでしたよね
こんなカッコイイ車でもヒットしなくて、その理由は他にもカッコイイ車がいっぱいあったから。あの時代って凄かった。
完璧なレストア感激しました🤩
初見です。
今55歳ですがボクが小学5年の頃に担任の先生がモスグリーンの
セレステに乗ってました。
この頃、ボクは車が大好きで
廃車置場で遊んでました。
懐かしいですね♪
私、今63ですが３つ上のいとこが乗ってました。懐かしいですねぇ。
良いなぁと思ってあた記憶があります。
This takes me back. I owned a 1977 Plymouth Arrow. I personally did everything to it from Midnight Blue paint, debadged, Holley Weber carb, exhaust, Mallory ignition, Stewart Warner gauges in and under dash, overhead console, Hurst shifter mod and many others.
Good job! Love this video.
私は今年59歳になる塗装職人なんですが、めっちゃ楽しそうで羨ましいです❤
セレステ 懐かしいですね！
燃料を入れるとき有鉛ガソリンだったので、無鉛ガソリンが主流になった時、スタンドを探すのに苦労した記憶がありますね。
昔 母親の従兄弟が後期型に乗っていたので懐かしいです。角目になってテールも変わった後期の落ち着いた感じも良いですが、自分は前期の愛嬌のある丸目と独特のLテールが好きです。
ランサーセレステは自分が中学生のとき本当に憧れた車だった。草刈正雄と田中邦衛主演ドラマ「華麗なる刑事」で
田中邦衛の愛車だった。このアメリカ的だけど日本人にあった車体サイズが愛しかった。
今見るとちょっとデロリアンっぽい雰囲気もあるなあ。カッコいいわ
懐かしですね。私のセレステは、丸目でした。バイト、バイトで４６万で買いました❤
この状態で残っていたとは凄いですね。しかも、オリジナルのパーツを一つ一つ
レストアして、ほぼ新車当時の状態にする技術力も素晴らしい。
そしてなんと言ってもボディカラーもオリジナルのままで再現されるセンスに
感銘を受けました。
今後も旧名車のレストアがアップされるのを楽しみにしています。
いや、特別名車とは言われない様な車でも見る分には楽しいかな(笑)
昔のデザインの方がどのメーカーも独自性が有って良かったと思うので。
レストアする価値が有るかでやる気もかわるでしょうが．．．
懐かしいです私が乗っていたのはサターンエンジン1600GSR有鉛ハイオク仕様でした。
私が乗っていたのは、1400GLでした。懐かしく拝見させて頂きました。
同じく。
リア下に付いていた静電気の放電装置（役に立たないゴムの尻尾と同じ機能）懐かしいですね。
ホイールは最初ハヤシストリートかと思いましたが最後に見たらエンケイバハですね。
素晴らしい完成度、レストアお疲れさまでした。
そろそろ、還暦を迎えるものです
今は亡き父の愛車でした。
このクルマで小学生だった私を助手席に乗せ、R246の大井松田～御殿場間の山坂道を早朝に颯爽と走り抜けたことを思い出しました＾＾
この頃のクルマには、ワクワクがたくさん詰まっている感覚があります。何故かはわかりませんが☺
美しく走る姿を事の年になって見ることが出来て大変うれしいです。
ありがとうございます。
懐かしいです。自分は1600GSR の有鉛ハイオク仕様に乗ってました。2000GT が有ることは知ってました。欲しかった一台です。確かオーディオはシステム80を積んでいたと思います。
また、乗ってみたいです。
ランサーセレステ・・
ギャランΛラムダとか
この後のパジェロとか
三菱が元気良かった時代ですね
素晴らしい再生技術。ステッカー？デカール？も作ちやうんですね!セレステに2000ccがあるの初めて知りました。1600とはテールランプ形状が違うんでね。小学3年位の頃このクラスの2代目シルビア（不人気だった）や丸目6灯テールのサニーexcellentにバイオレット、このセレステ大好きでした。懐かしいです
私も2000があるのは初めて知りました。同級生で「死喰魔」と言うチューニングショップでフルチューンしてましたが、早かった。
懐かしいです。
ダイヤトーン？のフルオーディオ・メーカー仕様に乗ってました。
懐かしいですね！この様に綺麗に整備出来るスタッフさん達の技術には尊敬します第二の命を吹き込まれ車も喜んでいる事でしょう
こんにちは
小学校3年（S46年）から車に興味を持ち、学校帰りにわざわざ254号に掛かった歩道橋に登り、毎日1時間くらい車を眺めていました。
それから数年経ち高校生になり、初めに欲しかった車が
・ランサーセレステ1600GSR
でした
その後、
・ギャランGTO-MR
が欲しくなり、18歳の誕生日前に教習所に通いだし、免許取得後に買ったのは前車2車よりもタマ数が多かった
・セリカLB1600GT（TA27）
でした
本当、懐かしいですね ＆ お疲れさまでした
懐かしい車です。
３０代のころ1600GSRに乗っていました。
その後ランサーターボ、エボ１と乗り換え今はエボ９GTに乗っています。
懐かし～51年規制の1400GSLに加工ホイール＋CR88、ナックルライン、で乗っていました
いや～懐かしい。初めて乗った車で６年乗っていました。何よりファストバックスタイルと運転席回りの６連メーターがお気に入りでしたね。
四輪ディスクも良かったな。ショックやステアリング、ヘッドライト等も交換して、あちこち乗り回しました。車重も今の車と比較して格段に軽く、燃費も良かったです。
あえて難を言えば後輪のサスがリーフスプリングだったことと、高速ではフロントがやや浮き上がり気味だったことでしょうか。
この動画を見て、まだ現車が残っていたんだと感動しました。
私の親世代の車(ランサー・セレステ)が蘇るなんてすごいよなー。
我々、Y世代や、Z世代の人間だと、古くなり過ぎたり、フルレストアにお金を注ぎ込むより、車自体を乗り替えてしまう年代にあります。
今みてもカッチョいい〜😊
昭和の車って今見るとすごく良い形してて、惚れますよね
和製マスタングのフォルムですね！昭和の時代の車は本当に自由でカッコイイし面白そう。乗りたいなぁ～と言う気にさせてくれますね！
もしかして新潟の車屋さん？？だとしたら嬉しい！この車めっちゃカッコイイ！！
うわ〜っ かっけーセレステ！🎉 なつかしい〜っ😂 みごとに復活デスネ！ 当時、友達が黒の限定車サウンド８０（エイテイ）に乗っていたのを思い出しました😂
いんやまた
すんげ〜タマ見つけてきましたね実車自体45年は見てない自信ある笑
懐かし、まだ現車があるんですね。拝見したい、また乗りたい、と思ってしまいます。
後期型の新規動画としても珍しい。
カッコいいです。
セレステはラムダ（初期型）と並んで大好きな車の一つです。レストアもさることながら元々の状態が良い個体ですね。
昭和のドラマ（華麗なる刑事）で赤いラムダを草刈正雄が白のセレステを田中邦衛が乗っていました。
オーナーさん相当気に入ってたんだろうなぁ…オーナー亡き後もこうしてレストアされて、また誰かに乗られるって、車でいう幸せなんだろうな
日テレの加藤浩次商事をリアルタイムで見てました！
OAでは紹介されてなかった部分も見れて感動しました！
懐かしいですね、昭和54年にカローラから乗り換え、GSL購入、とにかくカッコイイ車でしたね。特にメーター類が横1列に並んで、確か6個あったかな！10台以上乗り換えましたが、やっぱり一番！釣で林道走るようになって、泣く泣くスバルレオーネ4WDに替えましたが。
和製マスタングとは良く言ったものです✨
今でも色褪せないスタイリングは、このサイズとエンジンで良く作ったと思えます。
まさに「celeste＝天空の、至上の」如く、時代の大空を飛んでいた車でしょう🛩
CMで“わかる奴なら〜セレステ〜♬“って
歌ってましたね。アストロン80(エイティ)
ポルシェにも技術供与されたサイレント
シャフトを採用し4気筒ながら8気筒並み
の静粛性、快適性と言われてました。
ダイヤトーンオーディオ(SYSTEM80)
も懐かしいですね。副変速機の件は、
ミラージュに初搭載、以後にコルディア、
トレディアへの採用だったと思います。
従兄弟のΛ1600SLに載せてもらったら
小学生ながら静かなクルマだなぁとの
記憶があります。1600はサターン80
(エイティ)2000は、アストロン80
でした。(シャーシと共にΣと共用)
この後、兄がミラージュ1600GTを購入
しましたが、サイレントシャフトが無く
静粛性、快適性はΣ、Λに遠く及ばず
(コンパクトハッチボックスなので当然)
サイレントシャフト付きが86PS、無しが
88PSって…たったの2馬力のために
外したのか〜って思いましたがのちに
GTを名乗るための処置だったと
知りました。
来年還暦です。
最初のクルマ、まさに同年式
セレステ2000GT でした。
『L型テール』の1600の方が
多くみたかな。てゆうか71レビン全盛でした😅
小学生の頃に叔父が1600GTの黒銀ツートーンカラーに乗っていました。当時確かシステム80という豪華オーディオを搭載したグレードもありましたね。
I had one of those,in America it was sold by Plymouth and called the Plymouth arrow,mine was a 1978 with a manual transmission
私も19の頃これに乗ってました❗️今でもこの頃の写真を見ると青春と共に懐かしさが甦ります❗️セレステの後はラムダに乗りましたが、あの頃の車は個性があって良かったです❗️
懐かしいですね！！自分が生まれた時に父親が購入して、車のお祓いの際に家族全員で写真を取ったことがあります。お金があったら乗りたいですね(^_^;)
セレステ懐かしいです、当時初めての車購入候補でした、確かマニュアルの操作でバッグギアに入れるのがセレステだけ他車と違ったように記憶してます。
@@23afsc14 プッシュバックでしたね。トヨタはプルバックでした
格好いいですねランサーセレステ。セレステと言う名前が好きです。三菱はデザインが好きなんですよね。昔のギャランGTOMRも好きです。👍
免許取って初めて運転したのがランサーセレステでした♪
親の車でしたが自分の車のように毎週洗車してドライブしていました。
ステアリングが木目調なのですが実は金属製（多分アルミ）だったので
夏はめっちゃ熱く、冬は氷を触っているかの如く冷たかったのを覚えています（笑）
お気に入りは、オプションのリアガラスのシェードでしたね♪（この当時の車には多かった）
いや～本当に懐かしい！良い動画をありがとうございました。
昔、高校の先生がもっていてカッコいいなと思っていました。友達と二人乗せてもらった時、私はリアシートでしたけど、頭がリアガラスに当たって閉口した覚えがあります。ただ、とにかくカッコいい車でしたね😃
若いころ1600ＧＳＲに乗ってました。
白の全塗装でストライプをデザインしてちょっと派手な仕上がりだったけどあちこち走り回ってました。
いま思うと懐かしいですね☺
オールホワイトのGSRに乗ってました。
初めてコメントします。
1980年式のランサーセレステ、見事に蘇りましたね。当時中学生だった私が衝撃を受けた車ので１台でした。今の車には無い洗練された美しさがあります。この頃の三菱はまだ元気でしたし、こんなにいい車が世に出せたのですね。もう今ではなかなか見ることが出来ない実車と、プロの匠の技を見せて頂きました。この車、値段がつけられないだろうなぁ。
角目のセレステは特に珍しい👀どノーマルでの再生素晴らしい😂
最終型1600GTRに乗ってましたが、フェンダーミラーでしたので、どノーマルでは有りませんね、多分ホイールもノーマルとは違うと思います。
昔セレステ1600GSRに純正ラリーキットのCⅢフルキットを組んで乗っていました。ソレックスキャブでもリッター12キロ走ってそれでいて低速から高回転まで力強く走るお気に入りでした!2000GTは排ガス規制でパワーを抜かれた時代にロングツアラーとして最高の車でしたね。当時としては豪華な内装も良いですね😂
懐かしいね！中学生の時先生が黄色い1600に乗って居ました！三菱セレステだけど、デレステと言ってました！46年前、凄い懐かしいです！
セレステ、ギャラン、セリカLB、240Z……昔の車はカッコよかった！
車にはそれほど詳しくないのですが、当時の車ってクーペスタイルでもリーフスプリングなんですね！驚いた！
凄いレストア術で終始興奮して観てしまいました。今見ると、当時よりも斬新でカッコ良く見えますね。当時は、単なるマイナーカーで人気もあまりなかったと思いますが…セリカリフトバックも同じようにアメ車を意識したデザインでかなり攻めていたのでしょうね。😊👍
マセラティみたいなカッコ良さですね!
セレステの動画を
見たら歴代三菱スポーツの
復活を一層願わずに
いられなくなりました!
例えば
MITSUBISHI GTOとか
ギャランGTOですとか
stallion eclipse他····
不要なことをせずクルマ本来の機能を取り戻す本物のレストア、好感度高いです。
ぜひ御社の連絡先を教えてほしいです。
素晴らしい👏技術力です。当時業界人です、ラムダに隠れて不人気車でしたね😅
でも今見るとカッコい～👍 2000GTも稀少ですね。多分最終型かな？今後も期待しております。
ありがとうございます
1600GSR蛍光色の黄色乗っていました、純正のソレックス製ツインキャブ音がたまらなく良かった、加速がすごく良かったのを覚えています。
58歳を迎えました。
18歳の高校時代に免許を取得し始めて買った車がセレステ1600ccの中期(丸目一文字テール)黒でゴールドのラインが入ったサターン80でした。当時36万だったでしょうか。
全てに惚れこんだ車でした。
あの頃は良かったなぁ・・・なんて思うのは歳をとった証拠なのでしょうねw
青春を思い出させてくれた動画ありがとうございました。
1400GSL新車で購入6年乗って手放したよ70歳ですが・・・
私も70歳GTO1850ツインキャブ壊れ乗換貴方と同じ1400GSLを外見1600ぽくしてた、又乗りたい車ですね
素晴らしすぎます
これからもたくさんの旧車再生をお願いいたします🙇
1600GSR乗ってました。首都高でオカマほられて廃車になりました。今でも一番好きな車です。
セレステ、メチャ好きでした。
すごく良い車だったイメージです。
僕はセリカＬＢ2000ＧＴに乗ってましたが友達がセレステに乗ってました、カッコ良かったので何度も乗せてもらいました。懐かしいなぁ😊
懐かし過ぎる！自分はランサーセレステシステム８０が好きで、本気で購入を検討した時期もありました。やっぱり「特別仕様」感が堪らなく良かったです。
確か1600が多かったですね。北米名がARROWでした！
特に北米でV8にスワップしたARROWはかなり多かったですよ！
懐かしいですランサーセレステ、亡くなったご主人の愛車だったそうです。青森県のどこなんでしょね、それにしても復活させる技術凄いです‼️今は旧車ブームですがこの車は超レアですね。これからも大事に乗ってもらいたいです。
デコラインとか時代を感じますね！80年代初期は、まだマッハ1を意識した感じのモデル多かったですね〜！俗にいうリフトバックスタイル。
凄いですね！🎉キレイになおせる者なのですね！
懐かしいし、カッコいい(≧∇≦)b最高じゃないですか!
今６５歳当時の記憶はセレステのフロントガラスの傾斜角が国産で最小、中速域の追い越しタイムが
飛び抜け良かった事と、ＧＴＯとランサーGSRです。懐かしい❤😂
刑事ドラマで
田中邦〇さんと草刈正〇さんとでセレステとラムダに乗ってましたね
あの頃から好きでしたこの車
59歳のオジさんの独り言でした
華麗なる刑事ですね
セレステ懐かしい～エンケイバハも👍
初めての車。1400GLの垂れ目のテールが可愛いかった。
テレビ見て来た還暦人です、ランサーセレステって
昔はそんなに人気無かったからこそ
球数少なくて希少ですね
うちにある車も応募してみよう
_thanks for sharing, respect from Brazil 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷_
セレステ懐かしいですね。セレステには音響設備の整ったブラックセレステ2000GTもありましたね。
当時と違う所はフェンダーミラーかドアミラーかですね。
私が乗っていたのは同じ年式の1600GTでした。いろいろ不満点は在りましたが思い入れの強い車です。
本当はギャランGTOを探していたのですが、家の近くに有った中古車屋の片隅に置いて有ったのを見つけ
即決で購入。今まで１０台乗り継ぎましたが唯一即決で購入した車えす。
初めて乗った車、中古で買って6年乗った✨オプションでエアコンでは無く、クーラーがありましたね❗️8トラのカセット装備でした❗️懐かしいですね❗️
素晴らしい❤なんてカッコいい
元京都M自工でした。
4G5アストロン、作ってました。
懐かしー😢
セレステ、チェリーF2、セルボ、初代セリカ‥昔のクーペは本当にカッコよかった!
カッコいいな～
子供の頃に見た、「セレステ～～」というTVCMが頭に残っています。
いやー、懐かしいです。
私の田舎街でこれが普通に走っていたら2度見3度見して車好きの人達は驚きまくるんでしょうねえ😊。
358万！！
おめでとう！🎉
先月、休日に花見ドライブ中に走っているのを見ました。
ピッカピカのヤツを。
大切にしてる方っているんですね。
今は不人気の私の車も大切に乗りたいと思わせて下さいました。😊
見事ですね！ ベースの保管状態も良すぎたのもあるけど見事 懐かしい
マニアックレトロな車ランサーGT2000かっこいい!レア過ぎる。令和の時代にREALで走っている。すげぇ
懐かしいです。40年位前は沢山見かけていたのに、今では希少車。三菱MCA-Jetのロゴを覚えています。
セレステ！しかも2000GT！！同じ後期（と言っても1400cc）の最下級グレードSRに親が乗ってました…1年落ちの中古で我が家初の愛車でした。パワステない、パワーない、ビニールシートダサいとか文句たれながら乗ってましたね。じゃ何で買った？(笑)こんな綺麗な玉を見かけたら欲しくなっちゃいそう…
懐かしいですね、黒の1600GTシステム80に乗ってました記念にエンブレムはまだ持っています。