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バブル景気前夜、まだ健全に景気が良く、クルマも排ガス規制を乗り越えてワクワクできた良い時代でしたね。
この時代に戻りたい…
ホンダのCMは今観てもセンスが１つ抜けてカッコいい。
懐かしいCM集ですね。私は初代CR-Xに乗ってました。
スマホもパソコンもなかったし給料は安かったけど、夢と希望があって日本経済も右肩上がりのいい時代だったな。
フェアレディZのコマーシャルが一番個人的には印象的でした‼️比べることの無意味さをおしあげてあげるで記憶、残っています‼️
ただのCM集ではなくて、ちゃんとした解説も付いてて、見応えがありました。どれも懐かしかったです。ありがとうございました。
当時、新型車出るとワクワクした😀魅力的なコマーシャルばかりで‼️群を抜いてクラウンのコマーシャルは重厚！石坂さんの声が良い⭕️シビックがまだ大衆車だった。今では高級車
86トレノのCM.記憶にないと思ってたら、FFのスプリンターのついでにみたいな宣伝のされ方やったんやね。この当時の車は、スタイル、CM共良かったねぇ😊
AE86が新車だった頃はあくまでカローラ/スプリンターのバリエーションの1つ程度の扱いだった証左ですね〜トヨタ自身もこの車が後に自社のシンボルになるなんて当時夢にも思ってなかったことでしょう。
バラスポCR-Xsi乗ってました‼️とにかくぶん回るエンジンにヒラヒラの回頭性、ペラペラの箱、軽の様な重量等々特徴いっぱいの車でした👍
ワンダーシビック！この時代の中で特別かっこいい気がします。
くうねるあそぶ…セフィーロ乗ってたなぁ…POPEYEやHOTDOG PRESS読んでたなぁ…懐かしいなぁ〜
DR30は確かに1983年8月にマイナーチェンジを受けて、フェイスリフトし所謂「鉄仮面」となりましたが、インタークーラーが搭載され、グロス190PSから205PSに出力が向上したのは翌1984年2月からとなります。因みに我が家では1983年式のインタークーラーのないターボRS-Xをファミリーカーとして使用していました。
皆さんに懐かしい。新卒入社3年目！車欲しくて中古車屋巡りしてたころ。新車は高嶺の花！皆キラキラしてました。
おじさんは涙もんです😭
見たかったです😂この頃は、欲しいクルマばかり😊
ちょうどドアミラーが解禁された年で、それに合わせてモデルチェンジした車種が多かった。
私はバラードCR-Xに若い頃乗ってましたが、ドアミラーになったはいいけど車内に棒みたいなのがニョキっと出ててこれで角度調整しないといけなかったので、至極面倒でした。それに可倒式ではなかったので折りたためませんでした。今となっては懐かしい…。
バブルの始まりは85年秋のプラザ合意と言われていますが、その前夜となるこの時期の方がクルマのワクワクがあった気がする
懐かしい!! 2台目に紹介のシャレードディーゼルに乗っていました。38馬力だが燃費はリッター25Kmは走りました。煙は昔のダンプカー並みに出るのが面白く、嫌な車が後につくとわざとギアを上げて不完全燃焼をさせたり、或はギアを下げて大量の排気を出していました。全く今からは考えられませんが、忍者が煙幕を張るような車でした。ノスタルジーかな?また運転したい気持ちです。
ベイビー 逃げるんだ！ この曲を使ってくださって余計に見ていて楽しくなりました。うわ、ターボⅡ！ ニューマンスカイライン！！
数ある車のCMで、このチョイスは素晴らしい！
この頃のボクシーなデザインが、今見ると一周回って新鮮な感じがしますね。あと、スプリンターの古谷一行さんは、発表直前までショーケンだったのがクスリで捕まって、急遽差し替えだったと記憶してます
この時代に戻りたい
素晴らしいラインナップ!😂
車のCMってけっこう曲とセットで覚えてる^_^キャッチコピーも覚えやすいの多いよね😊スズキの車は買った事ないけどいつも選曲が良かった記憶。
この時代は免許取得＝車購入が当たり前の時代だったよな。懐かしいです!
ボンゴって商用車の方はエンジンを積み換えたり安全対策をしたりしながらこの時の基本設計のまま2018年まで作り続けたんだよな。
ワンターシビックが出た当時ホンダディーラー勤務でした。テールをスパッと切り落としたデザインにベテランセールスマンは「バンみたいだなこんな車は売れねぇな」と言ってましたがバカ売れして相当儲かったのか社員旅行が前年の伊豆から海外になりました。
このCMの歌のリズムは、キラキラ⭐️やアルファベットの歌になってますよね！
発売当時、「なんじゃこりゃー」と違和感しかなかったですが、数年後、1600Siのマニュアルを購入してました。
いや、3代目ワンダーシビックの特に3枚と初代バラードスポーツCR-Xのデザイン/スタイルのセンスの良さは、今見ても時代を超えて秀逸ですよ。
ワンダーシビックのお尻は最高ですね😂初めての車はワンダーです‼️
1980年まではなんとか日産売れたけど1981年からはHONDAに抜かれだした
この頃、金属バンパーから続々と樹脂バンパーへ変わり車がモダンになった記憶がある
カルタス〜！乗ってた〜！非力だがスゲ〜乗りやすかった〜！懐かしい!!アップありがとうございます!!
ブルドッグや鉄仮面はいま見てもカッコいい🙂
清志郎元気じゃねえか、ここに居たのか。安心したぜベイビー。
Z31 と R30 は歴代の中でも一番好き。
1983年（昭和５８年）日産プリンス東京に入社、全てが懐かしいですね😃
スペクトロン親父が乗ってたわ～。そして自分が免許取ってからの初運転もこれだった。
ギャランΣのスマートなスタイリングが目に付きましたね！ もっと売れていいクルマだった…
当時の三菱の売り方が下手くそだったんだと思いますよ。後のハードトップなんて、めっちゃいいクルマでしたもの😊
@@toragasuki 僕はサッシュ付きのセダンのスタイリングが好きでした！クリーンでスッキリしてました！ ハードトップはマークⅡ対策でしたね！シリウスダッシュエンジンは当時は凄いエンジンでした🤩
ホント。ディーラーの数と売り方が下手だったんだと思います。HONDAはバイク屋が急に車ディーラーに店舗替えしてましたね。総合販売店やプリモ店が多かった。スズキは上手でした。修理板金屋が看板代を出す代わりにスズキ名入れる。代理店みたいになるから。
ギャランならΛが好きでした……
懐かしい〜😂。画像わかりやすく説明してもらい、ありがと〜
｢浦安の鼠｣｢豆腐配達車｣…その通りですけど、思わず笑っちゃいましたw
セリカXXに2000GTが追加された15：00のCMですが、これは1982年に追加された時のCM。1983年ならマイナーチェンジが妥当かなと思います。1983年はドアミラーや60扁平が認可されたタイミングなので、以前と以降では日本車全体の見た目が大きく変わったものですね。
懐かしい！ワンダーシビックシャトルに当時乗ってました！サーフィンに夢中になってた頃！今ではこの動画の殆どの車種が残って無いのが残念ですね⤵️
鉄仮面とXXでテンション上がった！
懐かしい。ありがとう。
2代目UDコンドルは後の改良でエアブレーキを採用自分はその改良型に乗ってましたとにかく運転しやすい素晴らしい車でした👏
確か、３人乗りのセンターシート、ケツ痛かったなぁ～。
懐かしい、、演出が凄い😊当時思い出されます😊👏👏
”いつかはクラウン”のキャッチコピーで知られる7代目クラウンですが、これまでクラウンのイメージキャラクターを務めてきた山村聡氏はこの代から外れたのですね。山村氏出演ないつかはクラウンCM、是非とも見てみたかったかも
郷ひろみのカローラのCMは、今でも印象的ですね！
郷ひろみはピンチヒッターですよね。元々はショーケンこと萩原健一で進めていたはずです。ところが、大麻でショーケンが捕まり、すべてがボツになりました。トヨタの損害は5億円とも言われてましたよね。
イニシャルDが大ヒットするまでは正直言って主役はレビンでトレノはすっかり影の存在でした。当然中古車価格も一目瞭然。そんなわけで私は安かったトレノGTクーペの中古車を買いました。
いすゞのCでジェミニのCM見た時に、町の遊撃手というキャッチコピーをつけていたが某雑誌の読者コーナーでジェミニのコピーをし遊撃手でなくショートにしないのかと投稿有った時はその当時は意味が分からずにそこから10年以上経った時にジェミニのキャッチコピーがショートでなく良かったと思い出します😂
同期が鉄仮面に乗ってたな。当時、インテリアでネオン管を後部シートの窓につけたり、懐かしー。
生まれた年です。生まれる直前に父がコロナを買いました。でもFFコロナではなく併売されていたFRコロナでした。
生まれる直前に父がコロナ 迄読んで悲しい事態を想像しドキドキしました。当時はそんなウイルスなかったから当たり前なんだけどね。
高校卒業し免許取得してから親父のスプリンター乗ってました😂懐かしい~
マイティーボーイの価格に驚きｗ
アルトも47万円で販売されてたしね。（マー坊より前だったと思うけど。）
平成元年のHONDAトゥディポシェットでも88万円でした。アルトのミユキスペシャルも安かった。パワーウィンドウで違いましたね。
マー坊乗ってました。……あの頃に戻ったら、やり残した事をしたい。😭
私の生まれた年。ありがとうございます😊
現在、頑張って働いて買いたい車はどれだけあるだろうか？車がステイタスで夢だった頃が懐かしい😂。
車のCMと言ったら私にとってはISUZUジェミニのワルツ系、無人のやつ、今ならCG？と思うけど当時はラジコン？と思ったけど実際はドライバーが寝そべってらしいけどとにかくカッコよかったです
セリカXX 、免許を取って初めて買った車でした。メカドックの影響でしたが、いい車でした。浦安の鼠に笑いました❗
バブル全開な日本！いい時代！全てがやる気に満ち溢れている！！！スカイライン！ポールニューマン！！😢
若者をターゲットにしたCMは元気があっていい
いきなりロジャー・ムーア‼️ですか❗️スンゲ～‼️
23時が深夜だった時代だな～
バラードのSiに乗ってました。旧車に片足突っ込んだ頃に中古車で買ったのですが。あの軽さにトルクフルなDOHC、もう出会えないと思うと大事に保存しておけばよかったです。
千昌夫が元妻：シェパードとcmに出ていたとは知らなかった。
この頃からしばらくはホンダのCMは一線を画すセンスがありましたよね
この年で印象に残ってるのは郷ひろみ氏と故･古谷一行氏がCMキャラつとめた80カローラとスプリンター･･910に続いて沢田研二氏がCMキャラつとめたU11ブル･･CMで印象残ってるのはFFエコノミーサルーンいうキャッチフレーズの初代FFコロナで格好良いなと思いました･･後は120クラウンでしょうかね･･ホワイトボディは街中で見無い日が無いくらい見掛ける事が多かったですね。
謎だが、パルサーEXAが好きだった記憶が😂😂😂
マイティーボーイが新車で40万円台とは…今あったら買うわ〜
1983年 (昭和58年) 自動車CM集〈前半〉0:22 トヨタ コロナ0:52 ダイハツ シャレード1:22 三菱 シャリオ1:52 スズキ マイティボーイ2:07 いすゞ アスカ2:37 トヨタ カローラ3:07 トヨタ スプリンター3:37 日産 セドリック4:05 日産 グロリア4:35 ホンダ バラードスポーツ CR-X5:05 三菱 ギャランΣ5:35 日産 シルビア6:04 日産 ガゼール6:17 トヨタ クラウン6:48 日産 フェアレディZ7:17 ホンダ シビック8:17 ホンダ シビック シャトル8:46 ホンダ バラード9:15 スバル ドミンゴ9:30 マツダ ボンゴ9:44 スズキ カルタス9:59 トヨタ コロナ10:29 三菱 ミラージュ10:58 三菱 ランサーフィオーレ11:28 日産 ブルーバード11:57 フォード スペクトロン12:12 トヨタ ハイラックス12:40～ 1983年 その他のニューモデルスバル サンバートヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ日産ディーゼル コンドル三菱ふそう ザ・グレートいすゞ 810〈後半〉14:09 ホンダ シティ ターボII14:39 日産 スカイライン15:08 トヨタ セリカXX〈自動車メーカー〉トヨタ自動車日産自動車三菱自動車マツダ本田技研工業いすゞ自動車富士重工業ダイハツ工業スズキ自動車〈出演者〉ロジャー・ムーア・東京JAP・千昌夫ジョーン・ジェパート・古谷一行・二谷英明ジャック・ニクラス・高倉健・加藤和彦忌野清志郎・沢田研二・ポール・ニューマン
俺が中学時代で86トレノを見てカッコ良かった、いまではイ゙ニＤの拓海の愛車で人気が高く、希少車の為市場値も高い。😮
排気ガス規制を乗り越えて国産メーカーイケイケの時代。大手メーカーは販売店別(カローラ店オート店とか)に多種多様な兄弟車を用意して勢いがありました。当時中高生位だった私、ベストカーやカートップなど自動車雑誌を読んで自動車プラモ買い作りまくっていました。環境や衝突対策など色々規制がかかる前で視界が良くインパネの質感やデザインも良く冷房はキンキンに効く、冬場はスパイクタイヤも使えた時代ですね。当時の国民の収入対し価格も安かったと思います。
全部いいけど最後のXXがフェンダーミラーなのがす・て・きホントにドアミラより見やすかっただけどね
ドアミラーが認可され始めた時期ですね。免許取って何買おうか悩んでいました。懐かしい。
教習所に通ってた18才時に父がこのcmの中古のミラージュの4ドアセダンを買って来てくれてめっちゃおっさんの車やん！と思いながら乗ってました（笑）
バブルの起点は、私は今よりはるかに円安で、かつインフレが落ち着き始めた1982年後半あたりと思います。1985年のプラザ合意は一気に円高になり、一時的に景気下向きになり、87年のブラックマンデーがあっても景気上向きになったのがバブルの本丸ですね。バブル崩壊は1991年後半なはっきりして、1997年の金融危機で確定しましたね。
エンジン推しが時代なんだろうね。
いやー懐かしい。セド・グロが330から430次は530か？と友達と噂してたらY30だった笑。トヨタと日産のシェアが一段と開き、ホンダが躍進しだした時代ですね
昔のクルマの方が個性が強かったですね。今のモノは同じようなデザインになっている。(特に軽自動車は酷いと思う。)
オラ、10歳。いとこがシティ買ったときワクワクしたなー
S12シルビアのコメント「ハチロクではないです」で吹いたw
個人的に大好きなデザインでした。リトラのガゼールも。
この頃の車って86にてるの多いですよね。Exaなんて前から見るとトレノと瓜二つ。それがトレンドだったのだと思います。
マイナーチェンジ後のCR-Xsiに乗ってたけど、雪道の峠で楽しく走らせてたよ。雪の壁に突っ込んでドアがベコンとへこんで落ち込んだが、麓に降りる頃にはまたパコンともとに戻った(笑)CR-Xは外装のかなりの部分を軽量化のためにFRPにしていたが、思わぬところで恩恵に預かった。
バブル前の日本の堅実な生活が垣間見られる。
セリカXXは、海外での販売名がたしかスープラだったんですよね当時、セリカXXに乗っていたバイト先の社員の方が、エンブレムを「Supra」に変えてたのを思い出した
俺より年上の人が今の俺よりみんな若いちゅうw
懐かしい！。
ワンダーは今でも通用するデザインだと思う！
ワンダーシビックのデザイナーと、遡ってマツダシャンテのデザイナーが同一人物です。雑誌見て驚いたことです。
懐かしいぃー 私もこの時代に戻りたい
マイティボーイ現役で乗ってます😊可愛い奴ですよ
Y30セドリックやっぱええなぁ
12:13 ハイラックスのCMは北米仕様をベースに日本向けに編集したCMでしたね。
シャレードのがドラゴンボールが始まりそう。
CR-Xと86パンダトレノ買ったな
いい時代だったなぁ
この年のクルマのCMといえば、トヨタスプリンターの（セクシースプリンター）が思い出されます…
ロジャー・ムーアはやはりロータスエスプリでしょ(笑)しかし当時は豪華な人達がCMに出てましたね。個人的にはシャレードデトマソが好きだったなぁ！
バラード スポーツ CR-Xの別バージョンのCMは今でも鮮明に覚えていて、一番大好きな車のCMです。そして今でも所有しています。 登録一回切ったけど、また今年公道復帰します。
ガゼールは初めて見たかな😅シルビアも覚えてますけどあたしゃ北米仕様の200sxが欲しかった❤
大学に入りバイトして中古のワンダーシビック買ってボウイのハイウェイに乗る前にを大音量でかけて夜中に九十九里にドライブしたな。
おお懐かしいね。親父がギャランΣ、俺がCR-Xだった。
懐かしいですねあの頃の日本車に勢いがありましたあともしかしてですがソース元の一部はウルトラクイズかな?
ロジャームーアは、3代目ジェームズ・ボンドですよ～
初代CR-Xは半分持ち上がるリトラクタブルライトで通称”寝ぼけ眼”と言われたとか。俺はライトが固定になったマイチェン後のCR-X1.5からモデルチェンジの度に買い替えたな。今の車たちは安全装備にお金をかけ過ぎた為に高額になった。スターレット（今でいうヤリスかな）が６９．８千円で買えたんだからな。
バブル景気前夜、まだ健全に景気が良く、クルマも排ガス規制を乗り越えてワクワクできた良い時代でしたね。
この時代に戻りたい…
ホンダのCMは今観てもセンスが１つ抜けてカッコいい。
懐かしいCM集ですね。
私は初代CR-Xに乗ってました。
スマホもパソコンもなかったし給料は安かったけど、夢と希望があって日本経済も右肩上がりのいい時代だったな。
フェアレディZのコマーシャルが一番個人的には印象的でした‼️比べることの無意味さをおしあげてあげるで記憶、残っています‼️
ただのCM集ではなくて、ちゃんとした解説も付いてて、見応えがありました。
どれも懐かしかったです。ありがとうございました。
当時、新型車出るとワクワクした😀
魅力的なコマーシャルばかりで‼️
群を抜いてクラウンのコマーシャルは重厚！石坂さんの声が良い⭕️
シビックがまだ大衆車だった。今では高級車
86トレノのCM.記憶にないと思ってたら、FFのスプリンターのついでにみたいな宣伝のされ方やったんやね。
この当時の車は、スタイル、CM共良かったねぇ😊
AE86が新車だった頃はあくまでカローラ/スプリンターのバリエーションの1つ程度の扱いだった証左ですね〜
トヨタ自身もこの車が後に自社のシンボルになるなんて当時夢にも思ってなかったことでしょう。
バラスポCR-Xsi乗ってました‼️
とにかくぶん回るエンジンにヒラヒラの回頭性、ペラペラの箱、軽の様な重量等々特徴いっぱいの車でした👍
ワンダーシビック！この時代の中で特別かっこいい気がします。
くうねるあそぶ…セフィーロ乗ってたなぁ…POPEYEやHOTDOG PRESS読んでたなぁ…懐かしいなぁ〜
DR30は確かに1983年8月にマイナーチェンジを受けて、フェイスリフトし所謂「鉄仮面」となりましたが、インタークーラーが搭載され、グロス190PSから205PSに出力が向上したのは翌1984年2月からとなります。
因みに我が家では1983年式のインタークーラーのないターボRS-Xをファミリーカーとして使用していました。
皆さんに懐かしい。新卒入社3年目！車欲しくて中古車屋巡りしてたころ。新車は高嶺の花！皆キラキラしてました。
おじさんは涙もんです😭
見たかったです😂
この頃は、欲しいクルマばかり😊
ちょうどドアミラーが解禁された年で、それに合わせてモデルチェンジした車種が多かった。
私はバラードCR-Xに若い頃乗ってましたが、ドアミラーになったはいいけど車内に棒みたいなのがニョキっと出ててこれで角度調整しないといけなかったので、至極面倒でした。
それに可倒式ではなかったので折りたためませんでした。
今となっては懐かしい…。
バブルの始まりは85年秋のプラザ合意と言われていますが、その前夜となるこの時期の方がクルマのワクワクがあった気がする
懐かしい!! 2台目に紹介のシャレードディーゼルに乗っていました。38馬力だが燃費はリッター25Kmは走りました。
煙は昔のダンプカー並みに出るのが面白く、嫌な車が後につくと
わざとギアを上げて不完全燃焼をさせたり、或はギアを下げて大量の排気を出していました。
全く今からは考えられませんが、忍者が煙幕を張るような車でした。
ノスタルジーかな?また運転したい気持ちです。
ベイビー 逃げるんだ！ この曲を使ってくださって余計に見ていて楽しくなりました。
うわ、ターボⅡ！ ニューマンスカイライン！！
数ある車のCMで、このチョイスは素晴らしい！
この頃のボクシーなデザインが、今見ると一周回って新鮮な感じがしますね。あと、スプリンターの古谷一行さんは、発表直前までショーケンだったのがクスリで捕まって、急遽差し替えだったと記憶してます
この時代に戻りたい
素晴らしいラインナップ!😂
車のCMってけっこう曲とセットで覚えてる^_^
キャッチコピーも覚えやすいの多いよね😊
スズキの車は買った事ないけどいつも選曲が良かった記憶。
この時代は免許取得＝車購入が当たり前の時代だったよな。懐かしいです!
ボンゴって商用車の方はエンジンを積み換えたり安全対策をしたりしながらこの時の基本設計のまま2018年まで作り続けたんだよな。
ワンターシビックが出た当時ホンダディーラー勤務でした。テールをスパッと切り落としたデザインにベテランセールスマンは「バンみたいだなこんな車は売れねぇな」と言ってましたがバカ売れして相当儲かったのか社員旅行が前年の伊豆から海外になりました。
このCMの歌のリズムは、キラキラ⭐️やアルファベットの歌になってますよね！
発売当時、「なんじゃこりゃー」と違和感しかなかったですが、数年後、1600Siのマニュアルを購入してました。
いや、3代目ワンダーシビックの特に3枚と初代バラードスポーツCR-Xのデザイン/スタイルのセンスの良さは、今見ても時代を超えて秀逸ですよ。
ワンダーシビックのお尻は最高ですね😂初めての車はワンダーです‼️
1980年までは
なんとか日産売れたけど
1981年からは
HONDAに抜かれだした
この頃、金属バンパーから続々と樹脂バンパーへ変わり車がモダンになった記憶がある
カルタス〜！乗ってた〜！
非力だがスゲ〜乗りやすかった〜！
懐かしい!!アップありがとうございます!!
ブルドッグや鉄仮面はいま見てもカッコいい🙂
清志郎元気じゃねえか、ここに居たのか。安心したぜベイビー。
Z31 と R30 は歴代の中でも一番好き。
1983年（昭和５８年）日産プリンス東京に入社、全てが懐かしいですね😃
スペクトロン親父が乗ってたわ～。
そして自分が免許取ってからの初運転もこれだった。
ギャランΣのスマートなスタイリングが目に付きましたね！
もっと売れていいクルマだった…
当時の三菱の売り方が下手くそだったんだと思いますよ。
後のハードトップなんて、めっちゃいいクルマでしたもの😊
@@toragasuki
僕はサッシュ付きのセダンのスタイリングが好きでした！
クリーンでスッキリしてました！
ハードトップはマークⅡ対策でしたね！
シリウスダッシュエンジンは当時は凄いエンジンでした🤩
ホント。ディーラーの数と売り方が下手だったんだと思います。HONDAはバイク屋が急に車ディーラーに店舗替えしてましたね。総合販売店やプリモ店が多かった。スズキは上手でした。修理板金屋が看板代を出す代わりにスズキ名入れる。代理店みたいになるから。
ギャランならΛが好きでした……
懐かしい〜😂。画像わかりやすく説明してもらい、ありがと〜
｢浦安の鼠｣｢豆腐配達車｣…その通りですけど、思わず笑っちゃいましたw
セリカXXに2000GTが追加された15：00のCMですが、これは1982年に追加された時のCM。1983年ならマイナーチェンジが妥当かなと思います。
1983年はドアミラーや60扁平が認可されたタイミングなので、以前と以降では日本車全体の見た目が大きく変わったものですね。
懐かしい！ワンダーシビックシャトルに当時乗ってました！サーフィンに夢中になってた頃！
今ではこの動画の殆どの車種が残って無いのが残念ですね⤵️
鉄仮面とXXでテンション上がった！
懐かしい。ありがとう。
2代目UDコンドルは後の改良でエアブレーキを採用
自分はその改良型に乗ってました
とにかく運転しやすい素晴らしい車でした👏
確か、３人乗りのセンターシート、ケツ痛かったなぁ～。
懐かしい、、演出が凄い😊当時思い出されます😊👏👏
”いつかはクラウン”のキャッチコピーで知られる7代目クラウンですが、これまでクラウンのイメージキャラクターを務めてきた山村聡氏はこの代から外れたのですね。
山村氏出演ないつかはクラウンCM、是非とも見てみたかったかも
郷ひろみのカローラのCMは、今でも印象的ですね！
郷ひろみはピンチヒッターですよね。
元々はショーケンこと萩原健一で進めていたはずです。
ところが、大麻でショーケンが捕まり、すべてがボツになりました。
トヨタの損害は5億円とも言われてましたよね。
イニシャルDが大ヒットするまでは正直言って主役はレビンでトレノはすっかり影の存在でした。当然中古車価格も一目瞭然。そんなわけで私は安かったトレノGTクーペの中古車を買いました。
いすゞのCでジェミニのCM見た時に、町の遊撃手というキャッチコピーをつけていたが某雑誌の読者コーナーでジェミニのコピーをし遊撃手でなくショートにしないのかと投稿有った時はその当時は意味が分からずにそこから10年以上経った時にジェミニのキャッチコピーがショートでなく良かったと思い出します😂
同期が鉄仮面に乗ってたな。当時、インテリアでネオン管を後部シートの窓につけたり、懐かしー。
生まれた年です。生まれる直前に父がコロナを買いました。
でもFFコロナではなく併売されていたFRコロナでした。
生まれる直前に父がコロナ 迄読んで悲しい事態を想像しドキドキしました。当時はそんなウイルスなかったから当たり前なんだけどね。
高校卒業し免許取得してから親父のスプリンター乗ってました😂
懐かしい~
マイティーボーイの価格に驚きｗ
アルトも47万円で販売されてたしね。（マー坊より前だったと思うけど。）
平成元年のHONDAトゥディポシェットでも88万円でした。アルトのミユキスペシャルも安かった。パワーウィンドウで違いましたね。
マー坊乗ってました。……あの頃に戻ったら、やり残した事をしたい。😭
私の生まれた年。ありがとうございます😊
現在、頑張って働いて買いたい車はどれだけあるだろうか？車がステイタスで夢だった頃が懐かしい😂。
車のCMと言ったら私にとってはISUZUジェミニのワルツ系、無人のやつ、今ならCG？と思うけど当時はラジコン？と思ったけど実際はドライバーが寝そべってらしいけどとにかくカッコよかったです
セリカXX 、免許を取って初めて買った車でした。メカドックの影響でしたが、いい車でした。
浦安の鼠に笑いました❗
バブル全開な日本！
いい時代！
全てがやる気に満ち溢れている！！！
スカイライン！ポールニューマン！！😢
若者をターゲットにしたCMは元気があっていい
いきなりロジャー・ムーア‼️ですか❗️スンゲ～‼️
23時が深夜だった時代だな～
バラードのSiに乗ってました。旧車に片足突っ込んだ頃に中古車で買ったのですが。あの軽さにトルクフルなDOHC、もう出会えないと思うと大事に保存しておけばよかったです。
千昌夫が元妻：シェパードとcmに出ていたとは知らなかった。
この頃からしばらくはホンダのCMは一線を画すセンスがありましたよね
この年で印象に残ってるのは郷ひろみ氏と故･古谷一行氏がCMキャラつとめた80カローラとスプリンター･･910に続いて沢田研二氏がCMキャラつとめたU11ブル･･CMで印象残ってるのはFFエコノミーサルーンいうキャッチフレーズの初代FFコロナで格好良いなと思いました･･後は120クラウンでしょうかね･･ホワイトボディは街中で見無い日が無いくらい見掛ける事が多かったですね。
謎だが、パルサーEXAが好きだった記憶が😂😂😂
マイティーボーイが新車で40万円台とは…今あったら買うわ〜
1983年 (昭和58年) 自動車CM集
〈前半〉
0:22 トヨタ コロナ
0:52 ダイハツ シャレード
1:22 三菱 シャリオ
1:52 スズキ マイティボーイ
2:07 いすゞ アスカ
2:37 トヨタ カローラ
3:07 トヨタ スプリンター
3:37 日産 セドリック
4:05 日産 グロリア
4:35 ホンダ バラードスポーツ CR-X
5:05 三菱 ギャランΣ
5:35 日産 シルビア
6:04 日産 ガゼール
6:17 トヨタ クラウン
6:48 日産 フェアレディZ
7:17 ホンダ シビック
8:17 ホンダ シビック シャトル
8:46 ホンダ バラード
9:15 スバル ドミンゴ
9:30 マツダ ボンゴ
9:44 スズキ カルタス
9:59 トヨタ コロナ
10:29 三菱 ミラージュ
10:58 三菱 ランサーフィオーレ
11:28 日産 ブルーバード
11:57 フォード スペクトロン
12:12 トヨタ ハイラックス
12:40～ 1983年 その他のニューモデル
スバル サンバー
トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ
日産ディーゼル コンドル
三菱ふそう ザ・グレート
いすゞ 810
〈後半〉
14:09 ホンダ シティ ターボII
14:39 日産 スカイライン
15:08 トヨタ セリカXX
〈自動車メーカー〉
トヨタ自動車
日産自動車
三菱自動車
マツダ
本田技研工業
いすゞ自動車
富士重工業
ダイハツ工業
スズキ自動車
〈出演者〉
ロジャー・ムーア・東京JAP・千昌夫
ジョーン・ジェパート・古谷一行・二谷英明
ジャック・ニクラス・高倉健・加藤和彦
忌野清志郎・沢田研二・ポール・ニューマン
俺が中学時代で86トレノを見てカッコ良かった、いまではイ゙ニＤの拓海の愛車で人気が高く、希少車の為市場値も高い。😮
排気ガス規制を乗り越えて国産メーカーイケイケの時代。
大手メーカーは販売店別(カローラ店オート店とか)に
多種多様な兄弟車を用意して勢いがありました。
当時中高生位だった私、
ベストカーやカートップなど自動車雑誌を読んで
自動車プラモ買い作りまくっていました。
環境や衝突対策など色々規制がかかる前で
視界が良くインパネの質感やデザインも良く
冷房はキンキンに効く、
冬場はスパイクタイヤも使えた時代ですね。
当時の国民の収入対し価格も安かったと思います。
全部いいけど
最後のXXがフェンダーミラーなのが
す・て・き
ホントにドアミラより見やすかっただけどね
ドアミラーが認可され始めた時期ですね。免許取って何買おうか悩んでいました。懐かしい。
教習所に通ってた18才時に父がこのcmの中古のミラージュの4ドアセダンを買って来てくれてめっちゃおっさんの車やん！と思いながら乗ってました（笑）
バブルの起点は、私は今よりはるかに円安で、かつインフレが落ち着き始めた1982年後半あたりと思います。
1985年のプラザ合意は一気に円高になり、一時的に景気下向きになり、87年のブラックマンデーがあっても景気上向きになったのがバブルの本丸ですね。
バブル崩壊は1991年後半なはっきりして、1997年の金融危機で確定しましたね。
エンジン推しが時代なんだろうね。
いやー懐かしい。
セド・グロが330から430次は530か？と友達と噂してたらY30だった笑。トヨタと日産のシェアが一段と開き、ホンダが躍進しだした時代ですね
昔のクルマの方が個性が強かったですね。
今のモノは同じようなデザインになっている。
(特に軽自動車は酷いと思う。)
オラ、10歳。いとこがシティ買ったときワクワクしたなー
S12シルビアのコメント「ハチロクではないです」で吹いたw
個人的に大好きなデザインでした。リトラのガゼールも。
この頃の車って86にてるの多いですよね。Exaなんて前から見るとトレノと瓜二つ。それがトレンドだったのだと思います。
マイナーチェンジ後のCR-Xsiに乗ってたけど、雪道の峠で楽しく走らせてたよ。
雪の壁に突っ込んでドアがベコンとへこんで落ち込んだが、麓に降りる頃にはまたパコンともとに戻った(笑)
CR-Xは外装のかなりの部分を軽量化のためにFRPにしていたが、思わぬところで恩恵に預かった。
バブル前の日本の堅実な生活が垣間見られる。
セリカXXは、海外での販売名がたしかスープラだったんですよね
当時、セリカXXに乗っていたバイト先の社員の方が、エンブレムを「Supra」に変えてたのを思い出した
俺より年上の人が今の俺よりみんな若いちゅうw
懐かしい！。
ワンダーは今でも通用するデザインだと思う！
ワンダーシビックのデザイナーと、遡ってマツダシャンテのデザイナーが同一人物です。
雑誌見て驚いたことです。
懐かしいぃー
私もこの時代に戻りたい
マイティボーイ現役で乗ってます😊
可愛い奴ですよ
Y30セドリックやっぱええなぁ
12:13 ハイラックスのCMは北米仕様をベースに日本向けに編集したCMでしたね。
シャレードのがドラゴンボールが始まりそう。
CR-Xと86パンダトレノ買ったな
いい時代だったなぁ
この年のクルマのCMといえば、トヨタスプリンターの（セクシースプリンター）が思い出されます…
ロジャー・ムーアはやはりロータスエスプリでしょ(笑)
しかし当時は豪華な人達がCMに出てましたね。個人的にはシャレードデトマソが好きだったなぁ！
バラード スポーツ CR-Xの別バージョンのCMは今でも鮮明に覚えていて、一番大好きな車のCMです。
そして今でも所有しています。 登録一回切ったけど、また今年公道復帰します。
ガゼールは初めて見たかな😅シルビアも覚えてますけどあたしゃ北米仕様の200sxが欲しかった❤
大学に入りバイトして
中古のワンダーシビック買ってボウイのハイウェイに乗る前にを大音量でかけて
夜中に九十九里にドライブしたな。
おお懐かしいね。
親父がギャランΣ、俺がCR-Xだった。
懐かしいですね
あの頃の日本車に勢いがありました
あともしかしてですが
ソース元の一部はウルトラクイズかな?
ロジャームーアは、3代目ジェームズ・ボンドですよ～
初代CR-Xは半分持ち上がるリトラクタブルライトで通称”寝ぼけ眼”と言われたとか。
俺はライトが固定になったマイチェン後のCR-X1.5からモデルチェンジの度に買い替えたな。
今の車たちは安全装備にお金をかけ過ぎた為に高額になった。
スターレット（今でいうヤリスかな）が６９．８千円で買えたんだからな。