DUŻY INTERCOOLER Z AUDI S3 DO CADDY 2.0TDI STAGE 2. MONTAŻ, POMIARY, LOGOWANIE.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- 100 PLN bonusu od Profesora!
Mubi.pl/bonus-profesorchris-06-02
IMPREZA MUBI DUBIT
promocje-mubi.pl/mubidubit
Warsztat profesora:
-Mechanika pojazdowa
-Chiptuning
maps.app.goo.gl/Uha2vBihaFLSk...
Współpraca Chiptuning, pliki
ecumod.pl/
Logi z Autotunera:
www.autotuner-tool.com/en/log...
www.autotuner-tool.com/en/log...
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
#caddy #tdi #intercooler - ยานยนต์และพาหนะ
Pozdrawiam z Choroszczy, wspólnie oglądamy Profesorka 😊😊🎉🎉
Z ordynatorem? 😂🤣
@@catfish1285 🤣😂🤣😂
@@catfish1285 Tak, ordynator Krzysztof K
Z którego piętra piszesz? My tutaj na 3-cim piętrze profesora to na wieczorynkę sobie włączamy..
@@Dr.Joint007tam nie ma tylu pięter 😂
Tęsknię za Ursusem. Jestem roszczeniowy i pretensjonalny i wręcz ŻĄDAM video z Ursusem.
Ależ nasz Profesorek jest w gazie, film za filmem. No dla nas to się podoba
Boost z setpointem rozjeżdża się o półtora bara, a tak to git :D
Dziękuję za film oraz bezcenną wiedzę 👍
Oooo na masce widzę, że ruda tańczy jak szalona:D RAT style plus 5 koni więcej xD
To nie rdza. To krew ekologa spotkanego na trasie pomiaru 😂.
Das Auto :)
Dobra robota Profesorze, czekamy kolejnych modów 👏👏👏
To Ile koni w końcu wypluję Caddi?
W końcu się człowiek dowiedział co tam Jagodowy pokazuje w tych logach ;) Jak się samemu przegląda w swoim tempie, to fajnie widać te wszystkie zmiany. Super że tak łatwo można udostępniać taki log.
Nie mogę się skupić na tym co mówi profesorek przez ten trądzik na masce caddyka 😢
Pozdrawiam z Choroszczy profesoru ❤
kiedys znalazłem maske w kolorze ale cena zabójcza
Dawaj maskę na niebiesko, reszta na srebrno, plus niebieskie pasy po bokach
Deflektor załóż i nie będzie widać 😉@@profesorchris
Maske idzie zawsze zmienic albo okleic
W czym to przeszkadza? Stary roboczy gróz, normalne ślady eksploatacji.
Chris zaczekaj, zrobię kawę 😉
Żeby było uczciwie jeszcze raz zrób pomiar przy 20 C° plus i bez deszczu.
On nie zna tego słowa na u😆
Panie Profesorze!! Bardzo interesujące zajęcia 😂😂😂
Pięknie 💪
Potrzebne logi do laczków KUBOTA bo obcierają a nie powinny. Możliwe że potrzebna mniej restrykcyjna podeszwa ale logi to wykażą 😉 dzieki za wiedzę procesorze i pozdrawiam
Obecny !❤
Nieprzytomny i też obrcny
950 stopni temperatura spalin w log, nie szkoda silnika i turbo ? ;) , brak rozsądnych zabezpieczeń termicznych w sofcie ( AKTUALNIE SĄ WYŁĄCZONE CO WIDAĆ W LOG ) , słaba kalibracja momentu , czemu to ma 0,6 bar target boost i wykonanego 2 bar , to jest prosty sterownik, zabezpieczcie ten silnik przed EGT , po drugie , ,, stroiciel " zmienił linearyzacje czujnika EGT zeby nie pokazywało więcej niż 950 STOPNI ( pytanie dlaczego ) CO WIDAĆ GOŁYM OKIEM, ile w rzeczywistości może mieć ? :) możemy się tylko domyślać .
To są lokalne podlaskie zwyczaje, tego nie zmienimy, w wigilię oddają też mocz na choinkę wraz z rodzinami i na to również nie mamy wpływu.
A daniem głównym wieczerzy jest solnik
to oddawanie moczu na choinkę nie jest staropolskim zwyczajem?
to jest podlaska szkola tjuningowa
Może lubi wygląd stopionych tłoków 🤣
Fajny odcinek pozdrawiam 😊😊
Super robota. Małą ryską na diamencie z perspektywy ewentualnej przeróbki we własnym zakresie jest to, że nie ma testów z oryginalnym intercoolerem z S3. Ale rozumiem, że było by z tym w huk roboty.
Dobrze ze Professor robil ten test na niemieckiej autostradzie😉
prof. Chris jak to w niedziele przy porannej kawie :). Kiedys chodzilo sie do kosciola w niedziele, dzis mamy prof. Chrisa
. jest 2024 r. , pastor herbu żubrówka z dostawą do domu 😅. 😂 .
Motoryzacyjny kaznodzieja z Podlasia w każdym domu.
Módlmy się.
@@michajetson6575 . nie tylko do 😅 śrubek i 😅 śrubokrętów 😂😂😂😂😂😂😂😂 .
Profesorze czas chyba zrobić kombajn V8 z wirującymi maczetami żeby Białystok nie zamienił się w Czarnystok. Ja z tego miejsca mogę wesprzeć to przedsięwzięcie ofiarowując całe 20zl w bilonie na poczet zakupu maczety w ramach akcji kontrolluj szkodniki dla Białegostoku. Jako społeczność jutubowa mamy wielką moc i trzeba to wykorzystać.
Kontroluj szodniki 😂
fajna opcja z tym udostepnianiem logów , miło móc sobie to tak o przejrzec i dowiedziec sie conieco na spokojnie o parametrach z przejazdu , pewnie niejedna osoba sie z tych logow czegos nauczy
Zawsze w każdym szmelcvagenie warto wymienić IC na większy. Według ideologii koncernu poprawi to rozkład mas. Teraz powinno być jeszcze lepiej. Zakładam 85/15. Super wynik, prawie idealny.
Ło 😮 dobry Tuner 💪👍😁
Tylko dymu mało
U kolegi to dym gęsty że można nożem ciąć i na wiaderka sprzedawać. Pożyczy dla Profesora kilka wiaderek bo zaraz pomyślą że orientację zmienił i na ekologię przeszedł 😁
@@profesorchris ile chcesz tego dymu 😄 biały czy czarny 🤔😁
Wszystkie te pomiary niemiarodajne, ponieważ jest za mało płynu w kierunkowskazach.. co to za serwis 😆😆😉 A tak na poważnie, to według logu trzeba coś robić z temperaturą spalin! Dzięki profesorze za liturgię.😎 P.S. Czekamy jeszcze na ponowne podłączenie LPG w Caddy + wtrysk podtlenku Azotu !! POWWEER !! 😜😆🦾
Zimne doladowane powietrze zwieksza w dieslu opóźnienie zapłonu ( z ang. ignition delay ). Gro ciepla z wybuchu odbieraja wydech i zawory wydechowe.
Power 👍👌🤌👏💪🤪
najszybszy mechanik w mieście. który i tak nie ma czasu.
Fajny film, ale jak patrze na te centralne za profesorem, to mi sie scyzoryk w kieszeni otwiera 😁
prosimy korekte po coolerze a dopiero pozniej wydech i korekte, dziekujemy 😇
No Chris zrobiłeś mi dobrze z tym Mubi , prawie 400zł mniej zapłaciłem za nowe OC z Twoją stówą. Szkoda, tylko , że po trzydziestu dniach zwracają, stówę. Pozdrawiam
Profesorze, jak to jest z tym Białymstokiem? Czy to już jest Czarnystok?
3 bary boostu to ciśnienie bezwzględne czy względne? Węże nie strzelają?
😎😎😎
Pozdrawiam chrisie
Myślę, że różnica w intercoolerze będzie raczej bardziej widoczna jak będzie wyższa temperatura zewnętrzna a samo odetkanie wydechu da więcej niż intercooler.
E no super upgrade to się chwali, super robótka 👍👍
Ruda się zainteresowała maską
kurde, przy tym ujęciu na początku Chris wygląda jak krasnolud z kingsajza :)
Grande Papa hi hi D
Profesorze A skraplacz jakiej firmy tzn z jakiej półki cenowej pozdrawiam
Widzę, że ruda zaczyna tradycyjnie tańczyć na rancie maski.
Profesorze, czy 950 stopni to nie za dużo? Ile wynosi domyślne EGT dla tego silnika? Pozdrawiam :)
Dla Diesla przed turbo raczej OK.
Za turbo z DPF Tunerzy mówią max 920-930 °.
Po za tym kwestia czujnika i jego dokładności - bardziej istotne jest ile było przed modyfikacjami - tu obstawiam na 850-870 °.
pozdrawiam
To jest chore, wystarczyła by siatka przed chłodnicą, już nie wspomnę o bmw x5 dłoń można prawie włożyć przez grill, że ptaka nie zatrzyma🤣
Dokładnie, ja montuję taką siatkę w zderzak zawsze przed chłodnice, te seryjne otwory są za duże i zaraz skraplacz się dziurawi
Proponuję zrobić test czy warto zmienić żonę porównać parametry itd zrobić logi zwyczajnie gołe fakty
Zawsze warto. Wszystko się znudzi
Chrisie,Chrisie kiedy odcineczek z przeróbką rowerka Wigry 3 z fał ósemeczką z dwiema turbospręzaręczkami ,czekam na odcineczki ..Pozdróweczka...
Pierwszy Unlike od dawna, porównanie temperatur w dolocie w momencie gdy jest taka róznica temperatur jest bezsensowna Pomijająć to ze spadek temperatury o 5 stopni nie daje spadku w dolocie o 5 stopni tylko o więcej
to dlaczego lambda poszła o 0,10 w góre?
@@profesorchris Ale nie mówię ze nic się nie zmieniło, To było wiadome bez sprawdzania że będzie lepiej
Ale test nie pokazał O ILE JEST LEPIEJ bo wartości nie są w aktualnej chwili mozliwe do bezpośredniego porównania
@@profesorchris Test "wydajnieszego intelcoolera" został i tak zakryty Poniewaz jak sam wskazałeś chłodnica klimy robiła zwęzkę A wg mnie podobne efekty uzyskałbyś zmieniając samą chłodniczkę bez IC
Wymiana IC na sprawniejszy zazwyczaj obniża o około 5-7 ° temperaturę w dolocie - bez wykonywania innych modyfikacji.
Mowa o IC identycznej wielkości tylko z większym przepływem powietrza wewnątrz.
Tu tylko częściowo na dole był zasłonięty fabryczny IC.
Filmik ma pokazać czy warto inwestować w IC robiony na zamówienie czy wystarczy IC identyczny wymiarami ale o większym przepływie.
Różnica w cenie zakupu jest spora.
👍
👌👍 🖐
Czy ten Legun (chyba bez silnika) to z 4 Control? Mógłbyś omówić wyższość tego rozwiązania nad niemieckim szmecem 😜
Czy lpg będzie dodawane?
Czy warto było szaleć tak?
Tak, tak, tak
Czas pomyśleć o zmianie pomiaru światła w kamerze aby nie przepalała tak 😊
Profesorze mam pytanie odnoście tarcz hamulcowych z poprzedniego odcinka- sprawdziłeś ich bicie boczne, a co z biciem promieniowym i nieważeniem ? Koła się wyważa, więc może taki tarcze tez trzeba sprawdzić czy są dobrze wyważone ?
To dopiero jak producent tak zaleci sprawdzenie wyważenia 😊
@@kamilk1403 skoro koła się wyważa, to dlaczego tarcz się nie sprawdza ? Przecież w fabryce mogli się pomylić
@@barbarakrawczyk3248 koła mają większą średnicę więc ewentualne bicie będzie kilkukrotnie bardziej wyczuwalne
th-cam.com/video/RdYi7cMugVE/w-d-xo.htmlsi=BiR2o9nyJuXWV7bq
@@user-re7cq3wy6r dokładnie o to mi chodzi, że skoro sprawdzamy to trzeba by wszystkie możliwe wymiary sprawdzić, łącznie z tym czy mamy proste koła, bo przecież jak biją koła to mogą pokrzywić tarcze/ piasty , uszkodzić łożyska
Fachowiec powinien kompleksowo sprawdzić nawet twardość tarcz i chropowatość klocków hamulcowych...
Widzę, że też głównie montujesz NRF. Czy też zauważyłeś, że porównując do innych zamienników nawet droższych jest lepiej zrobiony + często ma w zestawie oringi itp?
Zaufaj-my Chrisowi. Jak wybuchnie to Professor zrobi prawilne laboratorium zdemolowanego Caddika😁 yo 👍
👍🛠️🚗
Gołym okiem widać ,że nic nie dało obniżenie temperatury w dolocie. Co z tego że temperatura spadła jeśli przyspieszenie się nie poprawiło, a więc i moc jest niższa . Świetna robota i jaka bezsensowna.
Moc sama z siebie się nie zwiększy jeśli nie były ruszane mapy. W filmie chodziło tylko o pokazanie działania wydajniejszego intercoolera.
Przy temperaturach jak na filmiku nie ma aż takiej różnicy ale wyobraź sobie co by było przy 35st. C.
Jak nic 50-60 st. w dolocie a wtedy to już miałoby znaczenie.
przeciez w filmie wytlumaczyl XD
Robotę zrobi jak będzie 35 na dworze.
@@kemottomtr no jak nie? więcej lepiej schłodzonego powietrza MUSI dać kopa. nawet małego ale MUSI
Skoro na górze był przepływ w obu chłodnicach to trzeba to było odwrócić do góry nogami :P a nie jakieś nowe kupowac. Tyle piniendzy.
Chrisie swietny material jak i cala seria przygotowana z Caddy ;)
Ps. Dlaczego rdza pojawiq sie zawsze w tym samym miejsci na masce w tych autach?
Professor jakiego masz tego autotunera ? Master czy slave? Ja szukam też tego sprzętu bo moj kess v2 już ma dosyć.....
Mowił w ktorymś filmie profesorek ze ma mastera już 😊
@@krzysztofzalech2968 nakradł katalizatorów to go stać :)
Pewnie różnica 100-150 byłaby przy wyższej temperaturze otoczenia czyli pełne słońce i powyżej 30 stopni. Ale ciekawostka z filmu, intercooler policzony tak, aby starczał na prędkości autostradowe, nie mnie i nie więcej. Nie jest to wrzucone "na sztukę" nie jest też nadwymiar. Ciekawe 🙂
Fajne te logi , ale widzę limiter momentu jest ustawiony na 420nm to i nic się nie poprawiło .
Fabryczna mapa kończy się na 420Nm, ale można to oszukać mapą duration to torques /przelicznikiem
Show me the logs😉 Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Kij z Volkswagenem, jak tam Buchanka stoi😂
Kurde, a moze by tak swap buchanki na 1.9 TDI? Oglądałbym!
Dla mnie ten pomysł nie ma słabych punktów, i od razu tuning stage 3😅😂😂
@@pancakewsx 1.9 rządzi 😀w Porszambo Kikstera,w kredensie Motobiedy i kilku przerabianych ciągnikach rolniczych
Kiedy jakiś vlog z wyprawy motocyklem po podlaskich terenach. Może jakieś Żubry się trafią na trasie profesora.
Ostatnio miałem okazję być wożonym po okolicy i podoba się Mnie tam.
Ludzi z dzidami nie widziałem, tylko zające obgryzające kości po innych zwierzakach 🤪🤣
Witam. Cie mam taki silnik w Superbie 2 FL powiedz mi jaki model turbo wlozyc zeby uzyskac 200KM jak u Ciebie. I czy jest to jakis duzy wklad pieniezny bo juz powoli szykuje mi sie wymiana turbiny. Robie sobie sam autko gdzies na forach czytalem zeby zalozyc Turbo GTC1549. Prosze o info.
Tak zrób jak gadasz daj znać jak sprzegło to przyjmuje widać że jest potencjał , nawet jeśli by było egt żedu 1100 to przez chwilę nic mu nie będzie co innego jak by jechał do Berlina pozdro .
dwumas jest tak na granicy, jak mu za mocno podam przy 2k rpm to potrafi się zamknąć rozważam montaż dmf z wersji 190hp, sprzęgło jest seryjne nowe i daje rade, mocowanie poduszki reakcyjnej do skrzyni polecam wzmocnić bo wyrywa gwint w aluminium wystarczy dospawać kawałek płaskownika i skręcić w dodatkowym miejscu.
Krisie, a gdyby wylot klimatyzacji podlaczyc do intercoolera to ciekawe czy moc by wzrosla 😊
Szybkie auto, muchy sie przebijaja juz przez lakier w masce po prawo :)
Ja po wymianie skraplacza założyłem przed chłodnicą siatkę ochronną jak stosuje się w ciężarówkach, teraz jest spokój z uszkodzeniami
i po co? finy w chłodnicy są tak cienkie i miękkie że byle mycie na myjni je pokrzywi. niestety.
Ja też taką siatkę zamontowałem i skraplacz po latach jak nowy, bez uszkodzeń, tym bardziej jak się jeździ autostradowo
A czemu bumer ma lufy z przodu?? rozumiem że ledwo co wycięte
Chrisie będą jakieś turbo benzynowe projekty?
BEDĄĄĄĄĄĄ
To dopiero prof. Chris. Zakończył projekt skoda felicia 🤔🤔🤣🤣
Daj znać na co się to przełożyło w długotrwałym użytkowaniu auta.
Nie tunerem, a złodziejem😂
Nowe auta są ciekawie zestrojone z intercoolerem wodnym, ile tam jest w dolocie ? 90 cały czas.
Z jednej strony krótki układ , brak turbo dziury, ale pytanie co gdyby do niech złożyć jednak Fmic ? Chris może wypróbować ?
turbo dziura nie ma nic wspólnego z dolotem tylko z samą turbiną
@@user-re7cq3wy6r A pojemność układu jak ma 10L a 0,5L to w takim samym tempie nadmucha bez laga?
Skąd pomysł ze w autach z wodnym IC powietrze w dolocie ma 90 stopni? IC wodny jest chłodny zimną wodą z chlodnicy a nie gorącą z silnika.
Czekam okrutnie na kolejny...w morde jeża
Oj słabo z obiektywizmem. Przede wszystkim to temperatura jak i wilgotność ma bardzo duże znaczenie w turbo, pomijając fakt 950 stopni 😒 No ale niestety dół będzie dużo słabszy a na co dzień jednak robi różnicę no chyba, że auto na 1/4 mili robione 😁 Chyba jakiś sponsor/producent IC miał wpyw na filmik. No ale fajnie, że ktokolwiek robi w ogóle takie porównania 😉
I teraz ceny chłodnic od s3 o 200% w górę
24:55 proszę..
Czy dzień dobry?
Profesorku, zrób jeszcze test bez tego styropianu czy oby na pewno jest różnica :D
fajny programik, szkoda że taki drogi :D zrób te maske bo razi w oko ta ruda ;D
Coś przeczuwam że więcej dało założenie drożnego skraplacza razem z niższą temperaturą otoczenia niż sam nowy większy cooler.
A ja się pytam gdzie są filmy z Ursusem co?
a czy jest taka Hybryda diesel w benzynie ?? 😂😂 Chris - Potrzymaj mi piwo !!
Teoria niby mówi, że powyżej 40C w dolocie to źle, a wiele samochodów jest fabrycznie strojonych na 50C jako punkt wyjścia, a wszelkie limitery zaczynają ograniczać między 60 a 70C
Daje dużo, do 450 kucy śmiało możesz ogarnąć tego caddika
żeby tylko korby bokiem nie wyszły ;-)
A co zrobić profesor z bls em 1.9 Tdi 105 kucy na 200 kucy
Obudzić się.
Panewki sprawdzić, to po pierwsze w bls 🤣 na seryjnych pompkach nie ma szans, na pompkach z BMM (bq) bardzo ciężko, jedynie przeróbka swoich na końcówki z ARL (al) i masz 190 spokojnie
Oczywiście turbo gt1749vc (bmn) p&p w żeliwo pasuje. Bo na swoim KKK nie zrobisz więcej jak 150
@GrzesTM dzięki za info
A ktore końcówki konkretnie bo jest duzo do ARL
Hejka Chris i dzieciaki Carry Fatima kata miała a teraz już nima
W wagach klasyka. Pokaż logi 😂
Dlatego hamowania nie odzwierciedla w 100 % drogi
Ùuu panie .... ajsrona masz. 😅
tfu pluje na biede
linearyzacja egt ucięta do 950 stopni, ślepy by to dostrzegł, zadany boost jakies 0,56 bar górą i aktualny 2.05 bar , otworzona zmienna geometria na max, każdy tuner wie co zostało źle zrobione, i nie, nie jest to błąd odczytu autotunera tylko sterownik broni się, dekalibracja konwersji nm > iq , czy stroiciel na pewno wie co robi ? 🙂 czy to jest wstęp do nowego filmu pt : ,, co poszło nie tak "
Szybko to ogarnąłeś patrzac na to ze z Podlasia na niemieckie autostrady trochę km masz 😜
Diesel power 💪
Gdyby Kivi oglądał by " tuningi Podlasia" wówczas wiedział by że Hybrydy Wywodzą się z tej o to krainy.....
Jako podejście naukowe - dobrze byłoby sprawdzić na oryginalnym intercoolerze i drożnemu skraplaczowi
Bo obstawiam, że różnica byłaby niewielka - przy tej samej temperaturze zewnętrznej.
Skąd mój wniosek - porównują układy chłodzenia elektroniki z "zabrudzeniem" i bez zabrudzenia.
O czym parę razy pisałem.
Niestety ubolewam nad tym ale wiarygodne i dokładne testy wymagałyby dużych nakładów, już nie wspomnę o ilości pracy wymaganej do montażu i demontażu tych elementów ale samo dobranie takich samych warunków pogodowych do pomiarów to jest abstrakcja. Najlepiej było by mieć stanowisko pomiarowe w tunelu aerodynamicznym. Na naszą korzyść wpływa jednak ilość zmierzonych danych bo mamy sporo parametrów, sama temperatura to nie wszystko, skład mieszanki czyli Lambda, wykres momentu przed i po. No i same subiektywne odczucia z pozycji kierowcy. To już pozwala coś powiedzieć. Pozdro
@@profesorchris Kiedyś słyszałem o spryskiwaniu intercoolera wodą w jakimś Subaru. Co powiesz? A może dotrysk wody do dolotu? Pozdro!
@@kemottomtr Tak w rajdówkach robili spryski wody na cooler. Co do temperatur to myślę ze dużo roboty ten cooler zrobi w warunkach miejskich. Stanie w korku lub na światłach w lato a potem np kita spod świateł.
@@EasyRider941 nic nie zrobi. żeby coś było widać to przynajmniej 50km/h musisz mieć bo inaczej niewiele schłodzi. chyba że go otryskasz wodą
@@kemottomtr dotrysk wody do dolotu debeściaku to robią przygłupie angole zamiast zbudować most przez rzekę (BENGREGERS na YT). spryskiwacze intercoolera jak już - woda odbiera ciepło a w dolocie TYLKO SZKODZI
Przejrzałem logi i dobrze Ci radzę weź to sprzedaj, bo maska Ci zgniła. Pozdrawiam :D