Холодный ПУСК или Поговорим о Пусковых зазорах (СОЛЕКС)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
...Наиль Порошин продолжает разговор об установке пусковых зазоров, теперь уже для карбюраторах СОЛЕКС!..И также проводит эксперимент по прогреву автомобиля на трассе!..Приятного просмотра!!!
Дорогие подписчики!
д.Наиль вы человечище дай Вам Бог здоровья. Вас очень интересно смотреть ваши ролики. Украина с вами Вас здесь у нас много кто смотрит и очень уважают.
Спасибо Вам, дядя Наиль, за ваш профессионализм, честность и порядочность. Немного нынче таких людей.
Народ, может я уже тысячный, кто это пишет, но Наиля голос, вот прям с первых слов - один-в-один как у Леонова!)) Я сразу "Джентльмены удачи" вспоминаю и такой позитииив:))))
Точно. Такая же хрипотца. Хотел написать а тут уже твой коммент. Наверное остальные зрители Леонова не застали.
Винни пух
если я , чешу в затылке - не беда .. : )
он сам это тоже говорил
Полностью перебрал и настроил свой Солекс по методам Наилича всем доволен,а вот этот винтик(зазор топливной заслонки) что то очкую крутить ,хоть и понимаю что обороты на полном подсосе при пуске слишком большие,закрутить бы малясь надо. Приходится как только завилась машина сразу убавлять подсос почти до половины. Понять бы сколько оборотов должно быть на полном подсосе или существует определённый зазор на топливной заслонке в этот момент... Кстати много лет уже как езжу после настроек карба ,забыл про всех карбюраторщиков в городе ,настраиваю сам ,рас в год провожу профилактику разбираю продуваю ,всё гуд ,каналу огромное спасибо ,ну и конечно в первую очередь его карбюраторному DJ Наиличу!!!
Наиль Здравствуйте!!! Спасибо за огромное внимание к моей просьбе!!! И всех благ вам за информацию . Вы золотой души человек! Вам очень хорошо идёт быть учителем!!!
Спасибо !
Огромное Вам СПАСИБИЩЕ!!!, настроил по видео свою таврюшку! БОМБА! Хоть она у меня и так запускалась в -30, но первую минутку с перебоями, а теперь ровненько! Да я вообще теперь к карбюраторщику не езжу!(а зачем?-после Ваших видео)! только рукодеревянные и лентяи ездят! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! Донецк,украина.
АРТУР НОРДОВ Спасибо большое ,такие слова всегда укрепляют веру в то что делаю
Спасибо вам,за видео о холодном пуске.Проверил подправил перед морозами,и вот сегодня заводил при -28.Завелась без подготовки,подогрева,с третьего раза,педаль газа не трогал,подсос на всю.Я доволен.
Здравствуйте,Наиль. Я часто смотрю Ваши видео ролики, где много полезного исчерпываю. Спасибо Вам за это. Вот и сегодня,когда смотрел ролик о перепадах в карбюраторе,взял ваши координаты.
Теперь суть обращения : Я недавно приобрел машину Опель Омега А 1991 года. Мотор 1.8 Карбюратор. При покупке уже на нем стоял карбюратор "Солекс" от Ваз 2108. Сразу при покупке появились проблемы с топливом. И я греша на карбюратор,отдал мастеру на ремонт. Он сразу огласил цену, что то сделал....Но,оказалось,дело в топливном насосе,которая крепиться на двигатель. Он сказал,чтобы я заменил эту деталь и пришел за настройкой карба,и заплатил остаток. Я купил насос,поставил. И с тех пор,машина ведет себя плохо. Расходует много бензина. Пошел к другому мастеру. Тот посоветовал вообще отказаться от "Солекс" и поставить от Москвич 2141 для движка 1.7.
Сегодня,искал в интернете информацию,о возможных заменах карбюратора на Опель Омега А . И в одном из статей прочитал,что надо менять жиклеры :
!.1 камера---ТЖ--115,ВЖ---165 ; 2 камера--ТЖ-115,ВЖ--125 : Жиклер ХХ--41 Носики УН--35-40 и оба в первую камеру.
Прошу Вас,дать совет,как быть? Какой из версий по Вашему более приемлем для данной модели ? СПАСИБО.
Наиль спасибо вам огромное, всё сделал как ты показывал, запуск с полоборота.
Всё же в -30-40 сразу не поедешь,все стёкла замерзают ничего не видно да и сам околеваешь )) по этому пока салон хоть чуточку не прогреется я за редким исключением ни куда не еду а минут 10-15 ещё дома чай пью.(Нива 213) А так как всегда Наиль, всё доходчиво и понятно разжевано ))
Дядька спасибо за такие рассказы, Вы просто КРАСАВА!
Ну голова
Спасибо вам Наиль,по вашему совету я поменял Электро клапан, я вам БЛАГОДАРЕН! мой москвич не узнать благодаря вашему каналу! прет как танк и работает двигатель четко и ровно! Спасибо что научили правильно регулировать и делать карбюратор! в карбюраторе все отрегулировал и сделал мех привод на вторую камеру! Красноярский край с вами Наиль!
Наиль Здравствуйте !! всё супер ! Спасибо за подробную инфу по отладки карбюратора! всё помогло! Я из сам г. ТУЛЫ. Желаю вам здоровья и побольше роликов с подробной регулировкой карбюраторов! СПАСИБО ВАМ!!
За добрые слова спасибо Вам !
Большое спасибо вам вот какие мастера нынче есть молодца одним словом!
Хороший вы дядька наиль!)
Видео оператору не стоит делать сильное приближения,так как исчезает резкость.А за ролик спасибо.Очень познавательно.
Спасибо Вам, что вы есть, дядя Наиль!! Многому научили.
Все спасибо Наилю.Благо люди есть еще на свете.
Спасибо Наиль, правда же, век-живи, век-учись)
Спасибо лайк!!! Сопротивление силиконовых проводов вы измеряете на диапазоне до 20 ком, надо мерять на другом пределе 200ком .Раньше в распределителе зажигания на бегунке ставили помехо гасящий резистор, теперь он реализован в высоковольтных проводах. Сопротивление провода должно быть меньше 20 ком, а у тех проводов что Вы меряли сопротивление 25-35ком и более работать мотор будет, но искра слабее запуск хуже расход больше.
единственный человек который понимает про что речь 🤞🏻👌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Красава
А то заебали уже эти диванные эксперты 😡
Спасибо вам наиль за ваши содержательные и понятные разъяснения
Огромный Салам Наиль тебе с Баскунчака, научил запускать Оку,зимой.
Не устаю благадорить.Спасибо за пользу,уже холодно ,пошёл регулировать зазоры.
Отреагировал пусковой зазор как вы показывали, и. Заводится с первого раза:-D очень рад а то в минус 20 уже не мог завести. Спасибо большое!
Это Вам спасибо понимаете меня и это для меня награда
Езжайте к нам в Бийск! Проведу вам экскурсию по всем карбюраторщикам, которые промывают, настраивают, а берут по 2500-4500 за работу! Сняли мне AISAN, промыли, настроили, взяли 2500, через 2 недели стала также работать, троить, тупить, приехал, взяли за 5 мин кручения у авто 1500. Вот такие спецы! После чего приехал с дядей, механик со стажем 45 лет, посмотрел на этих дурачков и забрали деньги обратно + неустойку за мошенничество)))) А вот такого бы хорошего человека и мастера, знающего своё дело, нам бы в город!
Наиль ты супер 31.12 посадил аккумулятор не смог завести посмотрел твоё видео снял свечи прокалил на плите почистил контакты завернули обратно машина завелась тут же
Провода нулевого сопротивления на нескольких машинах 2-3 года. Подхват на низах лучше. Замены не требуют. Никаких минусов не замечено. Ничего не вышибает. В свечах и так резистор встроенный есть
раньше зазор был большой винт был откручен почти до конца на клапане холостого хода нет иглы носики ускорительного насоса прыскают в первую камеру по теплу заводилась идеально,сечас зазор нормальный может ли теперь то что я перечислил мешать запуску или это все фигня и машина должна была завестись,спасибо вам за то что отвечаете на вопросы
Привет Наиль !!!! ездию 4 года на ваз 21099 карб. 83. Пользуюсь вашими советами. Большое спасибо !!!!
петропавловец я- Наиль ваши ролики добрые рекомендации мне и моим друзьям в пользу
Я теперь постоянно буду смотреть ваши выпуски!! Это очень интересно и познавательно!!
Как я рад да и мы все рады за тебя дядья Наиль
То что надо,то что искал,всё просто доходчиво и ясно👍
Включаем заднюю,и вперёд поехали!
в челябе 800р стоит карб отрегулировать отремонтировать!новый стоит 4000 с лишним,откуда такие цены берутся,что ремонт 2500 и выше!!!наиль молодец,доступно объясняет
У нас ремонт и настройка стоят 600руб. А вот дополнительно нужно заплатить еще 160 руб. за чистку очистителем. Я в магазине целый балон такого очистителя купил за 200руб.......
у нас на дальнем востоке вообще карбюраторщиков нет, благодаря роликам я многое почерпнул, солидарен, молодец, у кого тяма есть, по роликам сам может что-то настроить
Алексей Смирнов ьллл
Какотрегуулироватькарбюраторваздватцетьодиннольвосем
Сам в г.Чистополь Татарстан заплатил 2 штуки семь лет назад падла развёл меня.теперь сам делаю)))
бей кого хочешь! только ЛАНСЕР не трогай! Наиль Вы, чертовски позитивно- приятный человетище!
Большое спасибо Наиль
Машина начала заводиться с пол оборота, когда я поменял: крышку и бегунок трамблёра + заменил катушку с коммутатором и вымыл места их контакта с корпусом(что-то из этого решает все проблемы с пуском, если у Вас настроен карб и с двиглом всё ок). Ваз 2107 1998 карб 1.5 (уже 1.6).
Написал не досмотрев. У меня карб был перебранный от моего карбюраторщика (спб 1500р зажигание и перебор карба), но по ЦО не был настроен, т.к. резонатор был прогоревший. Нареканий нет, до сих пор. Но плавали холостые (замена фильтров, свечей, проводов не помогла). Машина сдохла у работы, заменил то что в первом посту. Вот сейчас -5 утром, и заводиться с пол оборота, как и всегда, забыл как стартер звучит.
Вот этому оператору руки бы оторвать и к попе пришить на самое место для него. Вот нервов не хватает такой мастер класс от Гуру карбюраторного устройства. Ну вот слов нет. Здоровье тебе рукожопый ты наш. А вот Вам Наиль Мухамедович за ваш такой вот выбор делится своими знаниями с общественностью дай Вам бог счастья и всего что вы пожелаете.
Джонни дорогой , такого комплимента я еще о себе не слышал ну спасибо .А вот многие совсем другого мнения ,да ну и ладно не бывает людей без изъянов ))))))
как задрал этот оператор.
честное слово, невозможно смотреть.
больше никогда не давайте в руки камеру ему :(
а материал хороший, как всегда!
спасибо
как же мне нужно было это видео! СПА СИ БО
Васе ты умничка ,.вот крикни всем этим бал.........м кто греет с высокой колокольни ,.это знаешь российский менталитет 80 лет укореняялся вместе с отсталой промышленностью автомобильной
Классный мужик жаль у нас в городе нет таких
Спасибо большое Вам за видео.
Дядька Наиль красавчик! А вот оператор походу в авто вообще ничего не понимает. Светит вообще не туда, куда надо. Оператора на мыло.
спасибо, очень полезное видео, особенно для такого чайника как я)
Святослав Голубев А давайте меняться я вам свой возраст а вы мне свой ))))))))))))))))))))
Проверил старые провода 4 - 0. Купил новые. Тоже 4 - 0. Старые не стал выкидывать. Попробую сделать. 🙂
Уточните вопрос При движении что ли то надо угол уменьшить А если при выключении ( самовосплпменение смеси ) то клапан магнитн недовернут или где то капает топливо ищите смотрите
150 рублей??? Я плакал, е-мае, Наиль Мухамедович, вы себя сильно недооцениваете!
так и должно быть, это из-за бензина. в холодную погоду примерно при +5 градусах будет заводится на горячую отлично. А вообще в книге сказано на горячую надо заводить с нажатой на 2/3 педель газа.
Все ясно .понятно--и с юморком :)
В конце видео - словно ролики про автошколу. :D Наиль Мухаммедович, надо было чуть перчику дать, как в роликах про Инструктора ДОСААФ!
дядя наиль все понятно как проверять,я этого незнал,спосибо
Спасибо!
Честный человек
Я понял дядя Найль честный человек,спасибо за видео
Анатолий ,дорогой да это же обычный 8й карбюратор солекс только китайского производства см ролику по солексу и все будет ок
многие ставили и ставят но эффекта ожидаемого не получали , расход увеличился а ездовые не улучшились
ваш голос напомнил мне старый советский мультфильм
Сделай видео про впуск интересен зимний период, в начале нужен тёплый воздух прогрется, а потом ведь он машине не нужен, ноборот прохладный лучше
Он в карбюратрах знает толк!
Ролик познавательный , 👍дорога ужасная
хорошо!обязательно позвоним!
У нас в Орске стоит тоже не малых денег от 1200 до 2000 и при этом все стараются,полностью разобрать менять весь ремкомплект при этом говоря что стоял китай,а я ставлю фирму!!!
почему когда воздушная заслонка открыта , на скорости машину трясет взад вперёд, а с закрытой заслонкой и настроенными 900 оборотами едет нормально , Наиль?
Смотрю видио , наил ты красавчик
Наиль дружище бери 800р. У нас 800 почистить помыть отрегулировать . А один спец мне предложил за 1500р. Ат регулировать карбюратор. На шаху. 7литров по городу 5 по трассе. Я ему сказал подумаю Наиль дай совет. Идти к этому спецу.
Наиль, вот вам надо сделать гастрольный тур по стране, как знаете, эти артисты музыкальные делают. Гараж и гостиницу вам предоставят, только киньте клич) А ещё если можно, сделайте хитрый сюжет про поездку к "мастерам". Только на просмотрах этого ролика у вас добавится несколько тыщ подписчиков) Сколько этих мутных карбюраторщиков кругом, вы даже себе не представляете, только никто из них по простому не объясняет что к чему. Спасибо вам большое!
Эти мастера меня потом просто грохнут что бы им не было проблем с работы
классный инструмент для регулировки пусковых зазоров, не получилось луче рассмотреть если не сложно показать поподробней как он сделан. спасибо.
Красавчик! Чёрточка тож уже есть:)
Наиль молодец, отличный отрегулировал👍
Наиль абы Салам тебе !!!Ты прямо бог карбюраторов и Пахан вв проводов ))) Я из оки сделал интересную машину,и скажу честно до просмотра твоих роликов думал что она работает не совсем правильно,а теперь я уверен что она вообще не должна заводится в принципе,интересуют твои провода и хочу узнать - можно карб от восьмерки поставить ???
классный суперключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! такие производить нужно.
Наиль спасибо вам все ролики просмотрел с удовольствием все работает сделал как вы показали и все почти работает я неделю не мог завести девятку на холодную поменял провода вольтные и настроил холостой ход.вот только куша ет она очень много 11 литров на 100 км как то бы это сделать но как незнаю
Артур ,.ну если авто будет соответствовать всем нормам и тех условиям завода она должна кушать в пределах нормы Проверьте все с самого начала систему питания и систему зажигания ничего не упускайте из виду любую мелочь ))) и машина вам покорится
Наиль Здравствуйте а у вас есть ролик как выставить зажигание на ходу на ваз 2109 просто оно у меня выставлена до упора уже
Артур, если у вас зажигание выставлено в какое-то крайнее положение, необходимо проверить совпадение меток коленвала и распредвала. Возможно там погрешность в один зуб.
Завтра напишу результат
Наиль Порошин наиль скажите пожалуйста! На электро клапан идет провод дак вот мне все интересно какой в нем идет ток как он работает видео ролика я не нашел подскажите его принцеп
молодец правильно говоришь
Александр ты всё правильно понял !
Наиль добрый день скажите пожалуйста обратный клапан должен обязательно стоять на карбюраторе
16:02 , так воздушную заслонку так и не сделал, чтобы открывалась на пусковой зазор, видно же, что она открылась совсем немного. И в итоге забил на это и поехал "кататься"))) Не захотел возиться, чтобы шоу не испортить))) Ндааааа...
Все я сделал , тяга ПУ открыввала воздушку на 3 мм ,если захотеть то ее,тоесть (саму заслонку ,но не тягу ) можно еще подвинуть на оставшийся размер внутреннего профиля кулачка .Ты на роль эксперта не тянешь ,почему ? потому что не рубишь,а почему ? потому не знаешь конструкцию системы пуска и прогрева . Вот сказки детям писать ты еще сгодишься ,да и это под вопросом .
@@karbnail , заслонка не открылась на 3 мм, это видно. Она чуть шевельнулась и все. Я в курсе, что ее можно пальцем открыть на больший угол принудительно. Экспертом мне не нужно быть, мне достаточно знать устройство. А эксперт - это вы, вы в каждом видео пяткой в грудь себя бьете, напоминаете "кто тут хозяин". Вы как Солнце, вокруг которого вращаются не планеты, а карбюраторы. Настолько вы себя в своих видеороликах понарасхваливали. Но вы косячите иногда, как все люди, но вот признаться в этом гордость не позволяет) Заслонка НЕ открылась на 3мм, это видно даже на таком плохом качестве видео. И это заметил не только я.
Спасибо очень понятливые видео!
Наиль-умничка и хороший человек!
Росказ отлично👍💞
Наиль, отличается ли холодный пуск на классике с 21083 и 21053 ? Я имею ввиду не ездовые качества, а именно пусковые, на каком карбюраторе лучше будет заводиться или без разницы?
У меня на соликсе на подсосе заливает, и чернеют свечи, совет, и заранее спасибо.
Мужики, откуда лучше взять питание на клапан хх? Заранее спасибо!
Всегда на вы👍
Наиль, а почему при пуске двигателя, воздушная заслонка сама не приоткрылась? Порвана мембрана?
У нас так же 2500 стоит просто посмотреть карб. Я так думаю что он один "спец" в городе)
Здорово, просто замечательно. И этой долбаной электроники не надо. А какой метчик для нарезки нужен? В политехе сделаю на станке
Спасибо большое.
Доброго времени суток. У меня сорвало резьбу на ЭМК. Тоже солекс 21083. Как её восстановить? Есть ли какие ввёртыши? и вообще можно ли их туда вкрутить (хватит тела крышки)? И какой рекомендуете жиклёр ХХ для бодрой езды? Заранее спасибо
По карбюратору питсбург 1В неподскажете? На газу заводится очень хорошо, а бензине оборот падают, недержут. Без педали газу никак. Опель Аскона 1.6С 1982г. Помогите пожалуйста, а то я новичок в этом, купил первую машину с горяча, а теперь мучаюсь.
подскажите как запустить ниву в -25, проблема в следующем, установлено гбо, и редуктор обмерзает, а на бензине кашляет, в чем может бить проблема?
Здравствуйте. У меня форд сиерра 1.8 корбиратор.Как походало не заводится. В чем причина? Расскажите пожалуйса. Я ващи видео каждый раз смотрю и удивляюсь. Напишите пожалуйста. Всё лето машина ездила,как похоладало не ездит,на бугор плоза тянул.
Они при быстром прогреве ,не успевают залиться ,а вот при стоячем прогреве они быстро выйдут из строя
Дядя Наиль подскажи пожайлуста я на карбюратор от ваз 21083 поставил жиклеры от карбюратора на ваз 21073 топливо: 107,5 117,5 воздух 150 135 пропал холостой ход , что сделать ? ЭМК откручиваеш машина работает ровнее
Шо то мне подсказывает, что диафрагма воздушной заслонки дырявая в данном случае.По крайней мере после заваживания не видно, что-бы заслонка открылась на 3 мм. Извините.
Это Вам не видно а мне видно
Тогда еще раз, извините.
Наиль Порошин дядь Наиль , вас по НТВ будут показывать на следующей неделе , главная передача .
@@uauu-ksn , да чешет он, что ему было видно. Не открылась заслонка на положенный зазор, он даже полез и пальцем ее приоткрыл. Не надо держать зрителей за дураков.
воткните подогрев топлива в "баночку". теплое топливо лучше испаряется.
Здравствуйте Наиль. Посмотрел много Ваших роликов, очень помогли в регулировке карбюратора. Но осталась одна небольшая проблема, при холодном запуске вытаскиваю подсос заводится с пол оборота, потом минуты три обороты держит ровненько, после минут 4 двигатель начинает слегка подтряхивать, а потом сильнее, начинает медленно глохнуть, приходится ловить подсосом оптимальный режим что бы машина не заглохла. А когда немного проедешь и мотор прогреется до рабочей температуры все становится нормально. Подскажите в чем может быть дело?
maxim kot В момент когда начинает потряхивать надо убрать немного подсос и так всегда ну значит это происходит потому что с прогревом двигателю не надо столько богатой смеси и еще раз выставить зазор возд заслонки
Наиль Порошин спасибо, на днях буду пробовать.
Наиль здраствуйте , подскажите пожалуйста , на холодную машина заводится с 3-4 раза , завожу как Вы учили ) машина работает до рабочей температуры 90+ градусов , когда глушу машину , потом трудно ее завести обратно , стартер маслает но машина не хватает! аккумулятор ставил новый с другого авто всеравно не хочет заводится с 1 раза и нормально.Летом заводилась нормально.Помогите пожалуйста.
Наиль супер, а оператора на мыло.