Холодный ПУСК или Поговорим о Пусковых зазорах (СОЛЕКС)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
...Наиль Порошин продолжает разговор об установке пусковых зазоров, теперь уже для карбюраторах СОЛЕКС!..И также проводит эксперимент по прогреву автомобиля на трассе!..Приятного просмотра!!!
Дорогие подписчики! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
д.Наиль вы человечище дай Вам Бог здоровья. Вас очень интересно смотреть ваши ролики. Украина с вами Вас здесь у нас много кто смотрит и очень уважают.
Народ, может я уже тысячный, кто это пишет, но Наиля голос, вот прям с первых слов - один-в-один как у Леонова!)) Я сразу "Джентльмены удачи" вспоминаю и такой позитииив:))))
Точно. Такая же хрипотца. Хотел написать а тут уже твой коммент. Наверное остальные зрители Леонова не застали.
Винни пух
если я , чешу в затылке - не беда .. : )
он сам это тоже говорил
Спасибо Вам, дядя Наиль, за ваш профессионализм, честность и порядочность. Немного нынче таких людей.
Огромное Вам СПАСИБИЩЕ!!!, настроил по видео свою таврюшку! БОМБА! Хоть она у меня и так запускалась в -30, но первую минутку с перебоями, а теперь ровненько! Да я вообще теперь к карбюраторщику не езжу!(а зачем?-после Ваших видео)! только рукодеревянные и лентяи ездят! ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! Донецк,украина.
АРТУР НОРДОВ Спасибо большое ,такие слова всегда укрепляют веру в то что делаю
Наиль спасибо вам огромное, всё сделал как ты показывал, запуск с полоборота.
Спасибо вам,за видео о холодном пуске.Проверил подправил перед морозами,и вот сегодня заводил при -28.Завелась без подготовки,подогрева,с третьего раза,педаль газа не трогал,подсос на всю.Я доволен.
Дядька спасибо за такие рассказы, Вы просто КРАСАВА!
Ну голова
Всё же в -30-40 сразу не поедешь,все стёкла замерзают ничего не видно да и сам околеваешь )) по этому пока салон хоть чуточку не прогреется я за редким исключением ни куда не еду а минут 10-15 ещё дома чай пью.(Нива 213) А так как всегда Наиль, всё доходчиво и понятно разжевано ))
Спасибо вам Наиль,по вашему совету я поменял Электро клапан, я вам БЛАГОДАРЕН! мой москвич не узнать благодаря вашему каналу! прет как танк и работает двигатель четко и ровно! Спасибо что научили правильно регулировать и делать карбюратор! в карбюраторе все отрегулировал и сделал мех привод на вторую камеру! Красноярский край с вами Наиль!
Здравствуйте,Наиль. Я часто смотрю Ваши видео ролики, где много полезного исчерпываю. Спасибо Вам за это. Вот и сегодня,когда смотрел ролик о перепадах в карбюраторе,взял ваши координаты.
Теперь суть обращения : Я недавно приобрел машину Опель Омега А 1991 года. Мотор 1.8 Карбюратор. При покупке уже на нем стоял карбюратор "Солекс" от Ваз 2108. Сразу при покупке появились проблемы с топливом. И я греша на карбюратор,отдал мастеру на ремонт. Он сразу огласил цену, что то сделал....Но,оказалось,дело в топливном насосе,которая крепиться на двигатель. Он сказал,чтобы я заменил эту деталь и пришел за настройкой карба,и заплатил остаток. Я купил насос,поставил. И с тех пор,машина ведет себя плохо. Расходует много бензина. Пошел к другому мастеру. Тот посоветовал вообще отказаться от "Солекс" и поставить от Москвич 2141 для движка 1.7.
Сегодня,искал в интернете информацию,о возможных заменах карбюратора на Опель Омега А . И в одном из статей прочитал,что надо менять жиклеры :
!.1 камера---ТЖ--115,ВЖ---165 ; 2 камера--ТЖ-115,ВЖ--125 : Жиклер ХХ--41 Носики УН--35-40 и оба в первую камеру.
Прошу Вас,дать совет,как быть? Какой из версий по Вашему более приемлем для данной модели ? СПАСИБО.
Полностью перебрал и настроил свой Солекс по методам Наилича всем доволен,а вот этот винтик(зазор топливной заслонки) что то очкую крутить ,хоть и понимаю что обороты на полном подсосе при пуске слишком большие,закрутить бы малясь надо. Приходится как только завилась машина сразу убавлять подсос почти до половины. Понять бы сколько оборотов должно быть на полном подсосе или существует определённый зазор на топливной заслонке в этот момент... Кстати много лет уже как езжу после настроек карба ,забыл про всех карбюраторщиков в городе ,настраиваю сам ,рас в год провожу профилактику разбираю продуваю ,всё гуд ,каналу огромное спасибо ,ну и конечно в первую очередь его карбюраторному DJ Наиличу!!!
Наиль Здравствуйте!!! Спасибо за огромное внимание к моей просьбе!!! И всех благ вам за информацию . Вы золотой души человек! Вам очень хорошо идёт быть учителем!!!
Спасибо !
Видео оператору не стоит делать сильное приближения,так как исчезает резкость.А за ролик спасибо.Очень познавательно.
Спасибо лайк!!! Сопротивление силиконовых проводов вы измеряете на диапазоне до 20 ком, надо мерять на другом пределе 200ком .Раньше в распределителе зажигания на бегунке ставили помехо гасящий резистор, теперь он реализован в высоковольтных проводах. Сопротивление провода должно быть меньше 20 ком, а у тех проводов что Вы меряли сопротивление 25-35ком и более работать мотор будет, но искра слабее запуск хуже расход больше.
единственный человек который понимает про что речь 🤞🏻👌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Красава
А то заебали уже эти диванные эксперты 😡
Спасибо Наиль, правда же, век-живи, век-учись)
Спасибо Вам, что вы есть, дядя Наиль!! Многому научили.
Большое спасибо вам вот какие мастера нынче есть молодца одним словом!
Хороший вы дядька наиль!)
Наиль Здравствуйте !! всё супер ! Спасибо за подробную инфу по отладки карбюратора! всё помогло! Я из сам г. ТУЛЫ. Желаю вам здоровья и побольше роликов с подробной регулировкой карбюраторов! СПАСИБО ВАМ!!
За добрые слова спасибо Вам !
Все спасибо Наилю.Благо люди есть еще на свете.
Классный мужик жаль у нас в городе нет таких
Провода нулевого сопротивления на нескольких машинах 2-3 года. Подхват на низах лучше. Замены не требуют. Никаких минусов не замечено. Ничего не вышибает. В свечах и так резистор встроенный есть
Езжайте к нам в Бийск! Проведу вам экскурсию по всем карбюраторщикам, которые промывают, настраивают, а берут по 2500-4500 за работу! Сняли мне AISAN, промыли, настроили, взяли 2500, через 2 недели стала также работать, троить, тупить, приехал, взяли за 5 мин кручения у авто 1500. Вот такие спецы! После чего приехал с дядей, механик со стажем 45 лет, посмотрел на этих дурачков и забрали деньги обратно + неустойку за мошенничество)))) А вот такого бы хорошего человека и мастера, знающего своё дело, нам бы в город!
Спасибо вам наиль за ваши содержательные и понятные разъяснения
Огромный Салам Наиль тебе с Баскунчака, научил запускать Оку,зимой.
Не устаю благадорить.Спасибо за пользу,уже холодно ,пошёл регулировать зазоры.
как задрал этот оператор.
честное слово, невозможно смотреть.
больше никогда не давайте в руки камеру ему :(
а материал хороший, как всегда!
спасибо
Включаем заднюю,и вперёд поехали!
Джонни дорогой , такого комплимента я еще о себе не слышал ну спасибо .А вот многие совсем другого мнения ,да ну и ладно не бывает людей без изъянов ))))))
раньше зазор был большой винт был откручен почти до конца на клапане холостого хода нет иглы носики ускорительного насоса прыскают в первую камеру по теплу заводилась идеально,сечас зазор нормальный может ли теперь то что я перечислил мешать запуску или это все фигня и машина должна была завестись,спасибо вам за то что отвечаете на вопросы
То что надо,то что искал,всё просто доходчиво и ясно👍
в челябе 800р стоит карб отрегулировать отремонтировать!новый стоит 4000 с лишним,откуда такие цены берутся,что ремонт 2500 и выше!!!наиль молодец,доступно объясняет
У нас ремонт и настройка стоят 600руб. А вот дополнительно нужно заплатить еще 160 руб. за чистку очистителем. Я в магазине целый балон такого очистителя купил за 200руб.......
у нас на дальнем востоке вообще карбюраторщиков нет, благодаря роликам я многое почерпнул, солидарен, молодец, у кого тяма есть, по роликам сам может что-то настроить
Алексей Смирнов ьллл
Какотрегуулироватькарбюраторваздватцетьодиннольвосем
Сам в г.Чистополь Татарстан заплатил 2 штуки семь лет назад падла развёл меня.теперь сам делаю)))
Машина начала заводиться с пол оборота, когда я поменял: крышку и бегунок трамблёра + заменил катушку с коммутатором и вымыл места их контакта с корпусом(что-то из этого решает все проблемы с пуском, если у Вас настроен карб и с двиглом всё ок). Ваз 2107 1998 карб 1.5 (уже 1.6).
Написал не досмотрев. У меня карб был перебранный от моего карбюраторщика (спб 1500р зажигание и перебор карба), но по ЦО не был настроен, т.к. резонатор был прогоревший. Нареканий нет, до сих пор. Но плавали холостые (замена фильтров, свечей, проводов не помогла). Машина сдохла у работы, заменил то что в первом посту. Вот сейчас -5 утром, и заводиться с пол оборота, как и всегда, забыл как стартер звучит.
Наиль ты супер 31.12 посадил аккумулятор не смог завести посмотрел твоё видео снял свечи прокалил на плите почистил контакты завернули обратно машина завелась тут же
петропавловец я- Наиль ваши ролики добрые рекомендации мне и моим друзьям в пользу
многие ставили и ставят но эффекта ожидаемого не получали , расход увеличился а ездовые не улучшились
Отреагировал пусковой зазор как вы показывали, и. Заводится с первого раза:-D очень рад а то в минус 20 уже не мог завести. Спасибо большое!
Это Вам спасибо понимаете меня и это для меня награда
Васе ты умничка ,.вот крикни всем этим бал.........м кто греет с высокой колокольни ,.это знаешь российский менталитет 80 лет укореняялся вместе с отсталой промышленностью автомобильной
Привет Наиль !!!! ездию 4 года на ваз 21099 карб. 83. Пользуюсь вашими советами. Большое спасибо !!!!
спасибо, очень полезное видео, особенно для такого чайника как я)
Святослав Голубев А давайте меняться я вам свой возраст а вы мне свой ))))))))))))))))))))
Анатолий ,дорогой да это же обычный 8й карбюратор солекс только китайского производства см ролику по солексу и все будет ок
Как я рад да и мы все рады за тебя дядья Наиль
Я понял дядя Найль честный человек,спасибо за видео
Уточните вопрос При движении что ли то надо угол уменьшить А если при выключении ( самовосплпменение смеси ) то клапан магнитн недовернут или где то капает топливо ищите смотрите
я конечно понимаю,вы бог по карбам,но при поездке с этим бедным человеком вы не только подвергли его жизнь опасности,но и свою жизнь,отвлекая водителя своими комментариями.Любой бы стал теряться. Вы же не инструктор по вождению,а мастер по ремонту карбов.Это его стиль вождения,никогда так не делайте.Ничего личного,просто мое мнение.
Все ясно .понятно--и с юморком :)
Большое спасибо Наиль
Проверил старые провода 4 - 0. Купил новые. Тоже 4 - 0. Старые не стал выкидывать. Попробую сделать. 🙂
Я теперь постоянно буду смотреть ваши выпуски!! Это очень интересно и познавательно!!
как же мне нужно было это видео! СПА СИ БО
бей кого хочешь! только ЛАНСЕР не трогай! Наиль Вы, чертовски позитивно- приятный человетище!
Дядька Наиль красавчик! А вот оператор походу в авто вообще ничего не понимает. Светит вообще не туда, куда надо. Оператора на мыло.
В конце видео - словно ролики про автошколу. :D Наиль Мухаммедович, надо было чуть перчику дать, как в роликах про Инструктора ДОСААФ!
дядя наиль все понятно как проверять,я этого незнал,спосибо
хорошо!обязательно позвоним!
так и должно быть, это из-за бензина. в холодную погоду примерно при +5 градусах будет заводится на горячую отлично. А вообще в книге сказано на горячую надо заводить с нажатой на 2/3 педель газа.
Честный человек
молодец правильно говоришь
Спасибо большое Вам за видео.
Наиль-умничка и хороший человек!
150 рублей??? Я плакал, е-мае, Наиль Мухамедович, вы себя сильно недооцениваете!
Он в карбюратрах знает толк!
Вот этому оператору руки бы оторвать и к попе пришить на самое место для него. Вот нервов не хватает такой мастер класс от Гуру карбюраторного устройства. Ну вот слов нет. Здоровье тебе рукожопый ты наш. А вот Вам Наиль Мухамедович за ваш такой вот выбор делится своими знаниями с общественностью дай Вам бог счастья и всего что вы пожелаете.
У нас в Орске стоит тоже не малых денег от 1200 до 2000 и при этом все стараются,полностью разобрать менять весь ремкомплект при этом говоря что стоял китай,а я ставлю фирму!!!
Ролик познавательный , 👍дорога ужасная
Наиль, плохой у Вас оператор! То слишком близко, то размыто без фокуса. Зато артист на 5+
Красавчик! Чёрточка тож уже есть:)
Наиль молодец, отличный отрегулировал👍
Смотрю видио , наил ты красавчик
Александр ты всё правильно понял !
классный инструмент для регулировки пусковых зазоров, не получилось луче рассмотреть если не сложно показать поподробней как он сделан. спасибо.
Росказ отлично👍💞
Они при быстром прогреве ,не успевают залиться ,а вот при стоячем прогреве они быстро выйдут из строя
Шо то мне подсказывает, что диафрагма воздушной заслонки дырявая в данном случае.По крайней мере после заваживания не видно, что-бы заслонка открылась на 3 мм. Извините.
Это Вам не видно а мне видно
Тогда еще раз, извините.
Наиль Порошин дядь Наиль , вас по НТВ будут показывать на следующей неделе , главная передача .
@@uauu-ksn , да чешет он, что ему было видно. Не открылась заслонка на положенный зазор, он даже полез и пальцем ее приоткрыл. Не надо держать зрителей за дураков.
Спасибо очень понятливые видео!
Спасибо большое.
Лакоста дорогой 2,5 мм это не есть ГУД это же мало прибавь чуток а то очень богатит а дроссель по вкусу какие надо обороты такие и ставь
Сделай видео про впуск интересен зимний период, в начале нужен тёплый воздух прогрется, а потом ведь он машине не нужен, ноборот прохладный лучше
Переезжайте к нам в Караганду. У нас нету честных мастеров)))))))
Их и в Астане нету 😂
@@vyacheslav_platonoff Давай в Алмату у нас есть дядя Паша
Не вр
Наиль Здравствуйте!у меня к вам вопрос:при вытянутом подсосе,нужно ли во время пуска двигателя давить на газ?
Нет
классный суперключ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! такие производить нужно.
Наиль спасибо вам все ролики просмотрел с удовольствием все работает сделал как вы показали и все почти работает я неделю не мог завести девятку на холодную поменял провода вольтные и настроил холостой ход.вот только куша ет она очень много 11 литров на 100 км как то бы это сделать но как незнаю
Артур ,.ну если авто будет соответствовать всем нормам и тех условиям завода она должна кушать в пределах нормы Проверьте все с самого начала систему питания и систему зажигания ничего не упускайте из виду любую мелочь ))) и машина вам покорится
Наиль Здравствуйте а у вас есть ролик как выставить зажигание на ходу на ваз 2109 просто оно у меня выставлена до упора уже
Артур, если у вас зажигание выставлено в какое-то крайнее положение, необходимо проверить совпадение меток коленвала и распредвала. Возможно там погрешность в один зуб.
Завтра напишу результат
Наиль Порошин наиль скажите пожалуйста! На электро клапан идет провод дак вот мне все интересно какой в нем идет ток как он работает видео ролика я не нашел подскажите его принцеп
Театр одного актера - весь билет продан :)
Совершенно верно!
Да это одна из причин а их может быть несколько
Карбюраторов начальник и жеклеров командир наш любимый Пор.Наиль!
Спасибо :-)
почему когда воздушная заслонка открыта , на скорости машину трясет взад вперёд, а с закрытой заслонкой и настроенными 900 оборотами едет нормально , Наиль?
Наиль дружище бери 800р. У нас 800 почистить помыть отрегулировать . А один спец мне предложил за 1500р. Ат регулировать карбюратор. На шаху. 7литров по городу 5 по трассе. Я ему сказал подумаю Наиль дай совет. Идти к этому спецу.
Всегда на вы👍
под 7й магнитный клапан спокойно ставь и катайся
Так и не понял как регулируется заслонка. Зачёт винта , чтобы получить 3 мм.или ещё как вовремя показа заслоняли руками Очень прошу отдельно детально показать
При появлении разрежения ее тянет на открытие там рычаг пускового устройства, вот нужно чтобы он тянул ее так, чтобы было 3мм. На заглушенном моторе пальцем тягу вдави до упора и меряй зазор, регулируя собственно этот упор.
Наиль, вот вам надо сделать гастрольный тур по стране, как знаете, эти артисты музыкальные делают. Гараж и гостиницу вам предоставят, только киньте клич) А ещё если можно, сделайте хитрый сюжет про поездку к "мастерам". Только на просмотрах этого ролика у вас добавится несколько тыщ подписчиков) Сколько этих мутных карбюраторщиков кругом, вы даже себе не представляете, только никто из них по простому не объясняет что к чему. Спасибо вам большое!
Эти мастера меня потом просто грохнут что бы им не было проблем с работы
У нас так же 2500 стоит просто посмотреть карб. Я так думаю что он один "спец" в городе)
Наиль абы Салам тебе !!!Ты прямо бог карбюраторов и Пахан вв проводов ))) Я из оки сделал интересную машину,и скажу честно до просмотра твоих роликов думал что она работает не совсем правильно,а теперь я уверен что она вообще не должна заводится в принципе,интересуют твои провода и хочу узнать - можно карб от восьмерки поставить ???
У меня на соликсе на подсосе заливает, и чернеют свечи, совет, и заранее спасибо.
а вы по клапану постучите может он залипает сколько угодно таких случаеав если да то менять его надо самопальный
Мужики, откуда лучше взять питание на клапан хх? Заранее спасибо!
до того как посмотрел видео всегда ездил так зимой, завел и поехал, никогда не грел, думал так купил масло которое не замерзает при -30 смысл тогда греть) щас понимаю что был прав)
Маратик дорогой да смотри мой ролик о сорванной резьбой на солексе
Наиль Здравствуйте! В некоторых видео вы говорите о том, что нет ничего страшного в высоких оборотах при прогреве двигателя. Я помню еще из учебного курса, что пуск на холодную и прогрев двигателя ведет к повышенному износу Цилиндро Поршневой Группы и это нормально, точнее еще не придумали другого способа полностью избавиться от износа "на холодную", если не брать доп.оборудование(вроде предпусковых подогревателей).
Но при прогреве желательно (было-бы в идеале на мой взгляд) держать обороты ближе к оборотам ХХ.
Поправьте меня, если я не прав. Заранее спасибо.
Ну не понимайте все буквально стоять и молотить на 3000 и ехать на передаче на 3000 на холодной обороты упадут до 1500 )))))
ну так вы сами и ответили, прогрев ведет к износу, если тронуться и потихоньку ехать на не прогретом, то прогрев сократится до минимума, а на холостых он полчаса прогреваться будет, а в морозы и вовсе не прогреется
Поставь с нулевым сопротивлением с неоновой подсветки и они вечные
отличный ролик браво