Штуковина для термоса:)))) а не для огнетушителя.... Они берут с собой в поездку большие термоса. Они составные, там и первое и второе внутри самого бачка термоса.... ВОт Вы не первый кто не знает:)))) Взяли пока три таких на завод песок возить. Мужики, которые катали на прошлых (их продали за один день кстати, сегодня объявление завтра уже покупатели разобрали), сказали машина изменилась значительно.... Пока все нравится, посмотрим что вылезет... Ну на песке как всегда беда перегруз. Цвет у всех светлобронзовый... Прошлые все красные были... Удачи, шершавенькой и ни гвоздя ни жезла:))) И не обращай внимания на то что брюзжат.... Из низ 90% вообще рядом не стояло.
Здравствуйте, спал за обзор.. Да красивые, мощные машины.. У нас в Калужской области их щас много.. Киевскую трассу расширяют в районе Обнинска.. Поэтому тут прям муравейник из самосвалов.. И сиртаки тоже хватает.. Тоже у них огромный кузов, и кабина большая, для отдыха водителя
@@fhf254 Ситраки дороже в среднем на 1.5 миллиона, у Шакмана прямой конкурент Хово Т5Г и по эксплуатации Шакман выигрывает в стоимости обслуживания и доступности запчастей. По уровню комфорта они схожи, только у Шака кабина на воздухе а у Хово на пружинах. Я делал обзор на Хово и на Ситрак, посмотрите сравните для интереса.
Сергей Доложанко!!! Ты эксплуатировал данные авто? Я не думаю, если ты такое пишешь!!! Отличная техника, никаких проблем с ней нет. Камазы гаши современные неделю работают, две недели на ремонте, со всех щелей сопливят, аппаратура за….а!, все гремит, скрепит! Шакман достойный автомобиль!!!
@@ДмитрийСоловьев-ю9ч ты что мне про КАМАЗ я тебе говорю про Шахман что он г я на самосвале 15 лет отработал лучше европейского самосвал ни чего не будет даже подержанный савок из Европы лучше чем твой Шахман и не чеши здесь
Полностью согласен клоуны из камаза и маза кабины со спалками на самосвалы не ставят, ну и пусть быстрее эти говно заводы и встанут тк лучше китайца взять чем камазовский или мазовский шлак
Машина в целом нормальная, многое выдерживает, вот только один вопрос, где такие хорошие ставки, что бы по 60 тонн не таскать? 35 кубов песка это явно не 20 тонн…
Не шахи хорошие машины , следишь за ним , не каких вопросов , сам работаю на таких самосвалах , чем наш камаз вечно надо что то ремонтировать менять приваривать , не однозначно шакман .
Китайский грузовик наверно лучше, видел везде в Приморье, щас новые самосвалы FAW, как карьерный и строительный лучший наверно, да и Шакманы , JAC, FOТON тоже многo , нет ни камазов ни европейцев нет.
@@Риш-к9я Шакман любят и покупают за его ремонтопригодность и простоту обслуживания. Запчасти есть в каждом грузовом магазине. Всё-таки он в России больше 15 лет уже, сервисы изучили его вдоль и поперек. Кто бы что не говорил, но они давно уже научились делать хорошую спецтехнику и грузовики.
@@xxx-wx4hp я думаю не пожалеете, если перейдете на Шакман) Особенно это будет понятно в сравнении. Ведь Фав начинал с технологий ЗИЛа, а Шакман начинал со Штаером и потом продолжил с МАНом. И это сказывается!
Не плохая машина . Кузов убогий . Лучше свой квадратный . Либо Грюнвальд , Майлер Кипер , Бецема . Но не как вот это убожество . Свой квадратный очень универсален .
Добрая техника , свет добрый , водитель доволен , 530 лошадей топ
Кирилл спасибо большое клевый обзор! Саня с Челябинска очень доволен!
@@СанчекРишатыч Челябе привет!) Саня, рад стараться)
Хорошая добротная техника.
Штуковина для термоса:)))) а не для огнетушителя.... Они берут с собой в поездку большие термоса. Они составные, там и первое и второе внутри самого бачка термоса.... ВОт Вы не первый кто не знает:))))
Взяли пока три таких на завод песок возить. Мужики, которые катали на прошлых (их продали за один день кстати, сегодня объявление завтра уже покупатели разобрали), сказали машина изменилась значительно.... Пока все нравится, посмотрим что вылезет... Ну на песке как всегда беда перегруз. Цвет у всех светлобронзовый... Прошлые все красные были... Удачи, шершавенькой и ни гвоздя ни жезла:)))
И не обращай внимания на то что брюзжат.... Из низ 90% вообще рядом не стояло.
@@VPoster58 спасибо за честный отзыв и лайфхаки эксплуатации) Буду знать)
Здравствуйте, спал за обзор.. Да красивые, мощные машины.. У нас в Калужской области их щас много.. Киевскую трассу расширяют в районе Обнинска.. Поэтому тут прям муравейник из самосвалов.. И сиртаки тоже хватает.. Тоже у них огромный кузов, и кабина большая, для отдыха водителя
@@fhf254 Ситраки дороже в среднем на 1.5 миллиона, у Шакмана прямой конкурент Хово Т5Г и по эксплуатации Шакман выигрывает в стоимости обслуживания и доступности запчастей. По уровню комфорта они схожи, только у Шака кабина на воздухе а у Хово на пружинах. Я делал обзор на Хово и на Ситрак, посмотрите сравните для интереса.
Сергей Доложанко!!! Ты эксплуатировал данные авто? Я не думаю, если ты такое пишешь!!! Отличная техника, никаких проблем с ней нет. Камазы гаши современные неделю работают, две недели на ремонте, со всех щелей сопливят, аппаратура за….а!, все гремит, скрепит! Шакман достойный автомобиль!!!
@@ДмитрийСоловьев-ю9ч не обращайте внимания, в каждой бочке мёда будет ложка дёгтя.
@@ДмитрийСоловьев-ю9ч ты что мне про КАМАЗ я тебе говорю про Шахман что он г я на самосвале 15 лет отработал лучше европейского самосвал ни чего не будет даже подержанный савок из Европы лучше чем твой Шахман и не чеши здесь
Что ты про европейцев, ты на Шакмане работал?
Уверен, что нет!!! Как ты можешь тогда делать такие выводы!
@ДмитрийСоловьев-ю9ч работал и знаю про Шахман, и всё могу тебе про него рассказать про г
даже китайцы УЖЕ делают самосвалы-МАШИНЫ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И РАБОТЫ..а мы-РОССИЯ И БЕЛАРУСЬ остались на УРОВНЕ МАЗ 500 и КАМАЗ...ПЕЧАЛЬНО НО ФАКТ.
Ток и ноете а Китай такой-же по качеству хуйня как и ваш камаз и маз ток обёртка красивая а остальное как повезёт каму
Полностью согласен клоуны из камаза и маза кабины со спалками на самосвалы не ставят, ну и пусть быстрее эти говно заводы и встанут тк лучше китайца взять чем камазовский или мазовский шлак
Глядя на средний расход пустой машины, понимаешь, обкатку самосвал прошёл, спасибо перегонщикам😂.
Даже подъёмник кузова через скорость включать надо, просто охренеть
Машина в целом нормальная, многое выдерживает, вот только один вопрос, где такие хорошие ставки, что бы по 60 тонн не таскать? 35 кубов песка это явно не 20 тонн…
Сиденье после 100 т км. Теряет давление в пневме , есть вопросы к сиденью .
@@ИгорьЛогинов-ы8ю посмотрите обзор, я специально выделил лестницу в новом кузове. Теперь она складная и на кузов стало намного проще забираться.
@@DocenT64 благодарю , увидел , это прекрасно
привет. скажите а есть шахманы на автомате? тягачи есть а совки?
@@a_r_t_e_m_82 будут самосвалы на автомате в поколении Х6000, ориентировочно старт продаж в 2025 году.
@@DocenT64 понятно.ждем обзор!👍
интересно как автомат себя поведет с 45 тонн щебня?
@@a_r_t_e_m_82 повезёт не поперхнется)
@@DocenT64 🤣
Король самосвалов на сегодняшний день ХОВО 5 джи.
FAW намного хуже он зимой очень холодный даже с автономной ездить приходится в перчатках и шапке
Они хорошие.но сам кузов и кабина быстро разваливаются
Не шахи хорошие машины , следишь за ним , не каких вопросов , сам работаю на таких самосвалах , чем наш камаз вечно надо что то ремонтировать менять приваривать , не однозначно шакман .
Квинтэссенция данного ролика нужна стабилизация для телефона или телефон по дороже!
@@АлександрМ-ц6г Согласен, но что имеем) Ещё в день съёмки у меня была высокая температура и потряхивало хорошо так)
Только спереди чуть-чуть и всё.
Молодцы китайцы!!!! А наши сопли жуют.
Какой нафик кароль , это ведро с болтами
Китайский грузовик наверно лучше, видел везде в Приморье, щас новые самосвалы FAW, как карьерный и строительный лучший наверно, да и Шакманы , JAC, FOТON тоже многo , нет ни камазов ни европейцев нет.
@@Риш-к9я Шакман любят и покупают за его ремонтопригодность и простоту обслуживания. Запчасти есть в каждом грузовом магазине. Всё-таки он в России больше 15 лет уже, сервисы изучили его вдоль и поперек. Кто бы что не говорил, но они давно уже научились делать хорошую спецтехнику и грузовики.
Спасибо за обзор! У нас фавы, думаем перейти на шакманы!
@@xxx-wx4hp я думаю не пожалеете, если перейдете на Шакман) Особенно это будет понятно в сравнении. Ведь Фав начинал с технологий ЗИЛа, а Шакман начинал со Штаером и потом продолжил с МАНом. И это сказывается!
У типления скажу точно ни какого уже проверил полностью разбирал обшиву.
@@АлександрАрсенюков-ъ6к напыление пеной как утеплитель
Не хватает люка
@@ИльдарШакиров-ш1л есть климат контроль с хорошей очисткой приточного воздуха, а работая в запыленных местах люк вообще не нужен)
@@DocenT64 согласен, но если захотел чай скипятить и попить все запотеет
@@ИльдарШакиров-ш1л это уже мелочи) Опять же можно окна приоткрыть или кондиционер включить
@@DocenT64 я ведь не хаю эту машину сам на такой работаю только седельник, машина 👍
@ИльдарШакиров-ш1л ждём новое поколение самосвалов Х6000, там будет всё ещё лучше)
Какой родоначальник,окстись.
Не плохая машина . Кузов убогий . Лучше свой квадратный . Либо Грюнвальд , Майлер Кипер , Бецема . Но не как вот это убожество . Свой квадратный очень универсален .
Шляпа
Спасибо Путину
П образный кузов внутри тожеUобразный😅
Не мычи.
Какие доработки что ты лапшу на уши вешаешь король Шахман г, сколько тебе заплатили
@@СергейДоложанко его бы не покупали в таких количествах, если было бы г... К кому мне обратиться чтобы заплатили?))
@@DocenT64чото херню китайскую не особо видно на дорогах. Мож купили и в ремонтируют?
@@Lukyttv видимо не туда смотрите. В каждом городе их сотни ездят по дорогам, и 7 из 10 это Шакманы 8х4.
@@DocenT64 не знаю в Пскове ещё не видно
@Lukyttv значит будут) Вопрос наличия активной деятельности по перевозке материала для строек, дорог и т.д.
Нора. Его подруга. Кто наливает ему самогон поэ тот ому он и говорит абррр