Показал спереди кабины ручки для чистки лобового стекла а как туда залезть нет не одного выдвижного подступа, пытался как то протереть стекло не получилось, не на что наступить не предусмотрено.
Снять запаску это вообще тренд, вопервых как то нужно подлезть между кабиной и кузовом открутить гайку фиксирующую колесо и спустить запаску лебёдкой, одному явно не справиться нужно оттягивать колесо иначе при падении ломает крыло.
@@катастрофа-ю1б на ШакМАНе кабина Ман , мосты Ман , КПП американская , двигатель Каминс ( тоже американский ) Где тут разработки Китая ? Даже акции ШакМАН принадлежат Ман .
@@konrad2460 При этом очевидно, могут в любой момент хер положить на лицензию и делать сами, производственные мощности Китая настолько огромные что США и не снились)
Как рад вас слышать и видеть, спасибо за видео.
Рад вас видеть в добром здравии!
спасибо!
Показал спереди кабины ручки для чистки лобового стекла а как туда залезть нет не одного выдвижного подступа, пытался как то протереть стекло не получилось, не на что наступить не предусмотрено.
Снять запаску это вообще тренд, вопервых как то нужно подлезть между кабиной и кузовом открутить гайку фиксирующую колесо и спустить запаску лебёдкой, одному явно не справиться нужно оттягивать колесо иначе при падении ломает крыло.
Фильтр топливной стоит перед, колесом, ниже брызговика? Он из брони Т-34.? Спорное решение.
Сколько тратится топлива на подьем кузова?
Гидро бак пластик он на долго ? Наверное лучше бы наверное сделали стальной или алюминиевый
Объем кузова, без наращенных бортов, если быть точным, 19.6
У нас в организации 4 шт 2 с дв вичиай 2 с каминс с вичиай все прогревается все высыпается с каминс всё примерзают почему не понятно
Вейчай мне больше нравится, он по топливу неприхотливый с с бензовоза заправился и похуй он всё жрёт
Эти каминцы не любят воду в системе ОЖ, гильцы кавитацией съедает.
Какман вот научились же китайцы машины делать а когда мы научимся делать 😂🤣😅
Чего они научились делать ? ШакМАН принадлежит МАНу .
@@КотМурзик-ь3ъ да действительно чего они научились делать?! Вот новая буханка за полтора ляма вот это прорыв 😁
@@катастрофа-ю1б а какое отношение к ШакМану имеет Китай если это полностью МАН ? Китайцы там ничего не сделали они их только собирают .
@@катастрофа-ю1б на ШакМАНе кабина Ман , мосты Ман , КПП американская , двигатель Каминс ( тоже американский )
Где тут разработки Китая ?
Даже акции ШакМАН принадлежат Ман .
В Китае просто очень дешёвая рабочая сила,вот и штампуют,машина не плохая но косяков куча,работаю на таком.
норм
Мосты ханде)))))))
Американские моторы?
Каминс уже давно делают в Китае
@@КотМурзик-ь3ъ по лицензии юэсэй
@@konrad2460 При этом очевидно, могут в любой момент хер положить на лицензию и делать сами, производственные мощности Китая настолько огромные что США и не снились)
Молодцы!!! Успешно уничтожаете российскую автомобильную промышленность)))
С этим успешно справились вышестоящие инстанции. Причем давно.
Было бы у промышленности качество .
Или хотя бы грузоподъёмные мосты ( только сейчас Урал начал разрабатывать мосты грузоподъёмностью 16 тонн ).
@@КотМурзик-ь3ъ по чинайской технологии из чинайских деталей за огромную цену???
@@dmitrymgdn3150 а вы им помогаете... учитесь у Боглаева и его соратников.
@@agent-zar Мне хватает для обучения 25 ти летнего стажа работы на Зилах, КАМАЗАХ и УАЗе. А не перечисленные вами непонятные люди.
🙂👍👍👍
Что касается шахманов то я являюсь тем самым "счастливым обладателям" шахмана, разочарован полностью, без коментарии
Заржавел быстро?
@@Sergey-hh8ppскорее всего, он решил сэкономить на зарплате водителя и взял на работу таксиста.