WYMIANA SPRZĘGŁA I DWUMASY FORD TRANSIT 2.0 ECOBLUE 2017r. (FRONT WHEEL DRIVE)

Witam i zapraszam na filmik w którym zobaczycie w jaki sposób wymieniam sprzęgło oraz dwumase w Fordzie Transit 2.0 Ecoblue z 2017r.
#robótkiwarsztatowelondyn #fordtransit #sprzęgło

[@stefanolo4346]

Filmik bardzo mi ułatwił demontaż skrzyni wielkie dzięki, trochę więcej zabawy miałem z dojściem do śrub z tyłu bo zasłaniają je sztywne przewody z klimy tylnej, ale poszło i jest satysfakcja

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Bardzo mnie to cieszy że choć troche filmik pomógł 👍 Pozdrawiam 👊

[@mateuszbukowski4929]

Suuuper.!!!!! Pozdrawiam 🇵🇱🇵🇱🇵🇱

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Pozdrawiam 👊👊👊

[@piotr2922]

Wszystkiego Dobrego😊

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dzięki Wielkie i wzajemnie 👊👍

[@siemionka121]

Rewelacja

[@Fabi....]

Siemaneczko, znowu zaspałem :)
Pozdro :)

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Siemka 👊 Pozdrawiam 👊

[@rafawozniak5021]

Dobra robota majster, ja mam inny sposób na odpowietrzenie sprzęgła, odkręcam zbiorniczek biorę strzykawkę 200ml z wężykiem i płynem zakładam wężyk na odpowietrznik i przepycham płyn przez wysprzęglik aż płyn zacznie rosnąć w zbiorniczku, działa w większości samochodów :D

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dzięki 👊 też dobry patent 👍

[@rafawozniak5021]

@@robotkiwarsztatowelondyn3547 polecam wypróbować, jest dużo prościej niż pompować i popuszczać odpowietrznik :D

[@radzo1993]

często w Reno i Fiatach jesteś łatwiej strzykawka niż normalnie

[@rafawozniak5021]

@@radzo1993 w Renault typu Espace jest nie raz ciężko odpowietrzyć sprzęgło, trzeba odpiąć pedał sprzęgła od pompki i unieść do góry dopiero wtedy wyjdzie całe powietrze

[@garagepoland]

🤓

[@thespacechannel3621]

mam transita 2.0 eco blue z 2017, silnik 170 koni. Zrobilem tylko 47 tys. mil. Masakra ile mnie juz kosztowal. Dzis 'padlo' sprzeglo

[@thespacechannel3621]

biegi mozna wbijac na wylaczonym silniku

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dla twojego pocieszenia tylko napisze że wtryski paliwowe nie są takie drogie do tych Transitów 😞

[@thespacechannel3621]

@@robotkiwarsztatowelondyn3547 hahahaha 🤣 na razie to nikt nie ma wolnych terminów na najbliższe 2 tygodnie w okolicy Guildford

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

@@thespacechannel3621 to przywieź do nas 😁

[@thespacechannel3621]

@@robotkiwarsztatowelondyn3547 ciekawe czy dojadę na dwójce?😂😂

[@andrzejstolarczyk5565]

miałem takiego transwestyte,104000nalotu i do żyda ,to auto stoi i się psuje,bubel

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

No nie są to wytrzymałe auta, trochę przy tym robię od wtrysków po paski i uszczelki pod głowicą. Raz miałem pacjenta 74000 uszczelka siadla i po ściągnięciu głowicy wszystkie 4 Tłoki pęknięte tak samo😬

[@marcias65]

Robota solidna, ale że nie zostały wymienione oba uszczelniacze półosi to w sumie słabo - wiadomo że klient decyduje, ale klienta można do wielu rzeczy namówić.
EDIT: Uszczelniacz wału to wg mnie również obowiązkowa pozycja przy takiej naprawie.

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Z doświadczenia wiem że w Anglii jeśli nie cieknie to klient nie wymieni (oczywiście są wyjatki) ale patrzy na ciebie jak byś go chciał naciągnąć bo jeśli nie cieknie to po co chcesz Panie Mechanik to wymieniać? 😁😅