Petrolhead na bank ma limiter, mój Tourneo connect 1.6 ecoboost 175km/h przed chipem i ani kilometra więcej. Po zdjęciu ogranicznika 200 nie jest problemem😉
@Jakub Ulbrych nie. Z silnikiem nie mam problemow. Natomiast na gwarancji wymieniane byly stelaze przednich foteli bo skrzypialy. Teraz slysze ze w tylnym fotelu cos skrzypi 😅 Do tego przeciekala boczna szyba w przesuwnych drzwiach, pozniej uszczelka drzwi. I wymieniana klapa tylna bo byl purchel. W sumie tyle. Z jednej strony spoko bo i tak za darmo zrobione. Z drugiej strony troche straszne ze takie cyrki w nowym aucie. Z kolei mialem kilka aut, zawsze jakies cyrki byly. Tego forda mam zamiar potrzymac jeszcze 5 lat i puscic w obieg. Akurat na tyle lat mam go w planach bo bede potrzebowac. Pozniej wystarczy mi cos mniejszego na 4 osoby.
@@DAG_M darmowa porada. Wiem że troche kosztownie ale... Załóż do tego 1Z kpl sprzęgła z dwumasą z AFN i sprzęgiełko na alternator. Tych rzeczy seryjnie tam nie ma. Głośność silnika sie może nie zmieni (ewentualnie jakieś popiskiwanie paska PK zniknie po założeniu sprzęgiełka) ale różnica w wibracjach,drganiach i wszelakim buczeniu w kabinie jest w chuj duża. Serio
Niby ford gówno wort, ale sam latałem dużym nowym transitem i bardzo fajne auto o ile lubi się taki gabaryt. Naprawdę komfortowe, nie jedną osobówkę idzie tym zrobić. Pamiętam te mondziaki mk3, bardzo fajny układ kierowniczy, kombi w dieselu dawało radę, a v6 3.0 to już w ogóle :D
Test klasa jak zawsze 🙂 i bardzo dokładnie zawsze podajesz wartość obrotów przy prędkościach a na skali obrotomierza chyba jest wyskalowane co 10 jak to obliczasz 😎
Bez kagańca Transic Custom z silnikiem 2.2 po chipie na podobną moc jak ten testowany zamyka szafę bez najmniejszego problemu i jeszcze całkiem nie źle przyspiesza :D
Oglądając nie raz twój odcinek i słysząc "zjazd na schmölln" coś mi ta nazwa mówiła. No i miałem rację koło miejscowości której niedaleko mieszkam czyli Gera w Thüringen jest również schmölln
@@Lucky_Nuk3 Lotnisko Shönnenfd jest od zeszłego roku częścią lotniska Berlin Brandenburg. Lotnisko jest w miejscowości Shönnenfeld. Nie ma dwóch obok siebie.
Powiem tak mam busa renault trafic z silnikiem 2.0 170km ze skrzynia EDC ,mam zrobioną mapę na 200km oraz 450Nm rakieta normalnie osobówki mają ciężko v-max to 185 bo ma kaganiec ale potencjał jest na więcej mogę udostępnić do testu 😊😊
Mam propozycje abyś zakupił DRAGY ciekawe urządzenie które mierzy prędkości i przyspieszenia a cena nie jest aż tak wygórowana około 800zł. Fajnie było by zobaczyć realne przyspieszenia szybszych aut np. 100-200. Pozdrawiam.
Byłbym Ci wdzięczny gdybyś miał możliwość przetestowania któryś model z 4-raczków: Toyota Proace Verso, Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer czy Opel Zafira Life i porównania z Tourney Custom. Rozglądam się za podobnym wozem dla rodziny i Twoje uwagi były by bardzo cenne.
Proace jest mniejszy dużo, transity dobre ale silnik 2.0 i olej zmieniać co 10k i dbać o paski bo tam są w oleju, kupiłem ostatnio takiego z takim silnikiem zatartym olej zmieniali co 30-40k i przez to ze kawałki paska zatkały pompę się przytarl
@@pioter8480witam. Właśnie szukam customa 2.2 i tyle się nasłuchałem złego o nich że sam nie wiem co myśleć. Podobno w miarę dobre były 2.2 z lat 2015-2016 A reszta czyli z początku lat produkcji raczej kiepska. Prawda to? Czy naprawdę są tak awaryjne?Szukam czegoś z 2015 roku albo 2017 2.0 choć o nich też krążą jakieś dziwne legendy. W każdym razie jeśli możesz to opowiedz coś o swoim customie /rok/ silnik (ile KM)/ile pali/awarie . Pozdrawiam
@@andrzejandrzej8312 witam tak jak piszesz 2.2 z 2015-2016 mają poprawione tłoki i wtryski przez co nie ma już tego problemu z dziurami w tłoka. Ja posiadam 2.2 2015 155km(oryginalnie 125km) i dla mnie auto bezawaryjne a ma 340tyś przebiegu u mnie akurat bardzo mało jeździ bo tylko na wakacje. Spalanie to ciężko stwierdzić bo nie patrzę na to ale kiedyś jak jechałem w góry 7 osób+bagaże wyszło bodajże 8.7 czyli dobry wynik bo trochę trasy a trochę górskich zawijasów. awarii u mnie brak
Niestety nie mogę dodać zdjęcia jako komentarz, ale 190 km/h idzie ma spoooookojnie. Troszkę brakło doświadczenia w większym samochodzie, to nie osobówka 😉 . Pozdrawiam serdecznie 💪
Petrolhead, ja pół internetu przejrzałem i szukałem info czy Niemcy już winiety dla osobowek wprowadzili 😀😀😀 Intro fajne. Wszystko fajne. Pozdrowienia.
170 to chyba licznikowe i ile to trwało????bo wszystkie Sprintery mają ogranicznik prędkości 161-165.nie pamiętam dokładnie.A trochę ich przerobiłem 213 , 215 i 4szt 319 v6 jeden z automatem. Pozdrawiam
@@bodzio1972bs hmm.. Mówisz o nowszym modelu ja jechałem rocznikiem 2004 i tylny most był zmieniany na inny (szybszy), bo poprzedni wyzionął ducha. Ale może faktycznie nie było to całe 170 😜😁
Jakie 2569przy 100km/h??chyba 1569 obrotow😁😁😁 hmm chyba często masz do czynienia z conectem bo mylisz ciągle z customem😊😁 jeżdżę customem sluzbowym w mojej firmie fajne autko😉👍 fajnie że sprawdziłem z gps-em i teraz wiem mniej więcej o ile licznik przekłamuje przy 100 o około 2km/h przy 140 o okolo 3km/h a przy 170 o około 6 km/h😁😉👍 jak dla mnie jeśli chodzi o głos silnika to chyba Custom jest najcichszy bo wszystkie inne busy którymi jeździłem były głośniejsze.. no może oprócz Vivaro 1.6 CDTI biturbo. Bo tamten ma podobnie...
Dobra był tourneo, to tera V250d albo 300d xd. Jak pasażerowie pośpiewamy piosenkę ,,jadę 300 daje gaz, nikt już nie dogoni nas,, i razem, a ci z tyłu z reklamówkami z lidla czy innej biedronki bo będą wymiotować xd. I ten tekst ,,zjazd na ,,SZMYLN,, ,, xd. Pozdro Marek
Ale masz wyczesany umlaut (był kiedyś skecz o Niemcach). Filmy są pocieszne i konkretne zarazem. Masz dużego plusa za prędkości obrotowe przy 100, 120 i 140.
przesiadłem sie w takie busidło z auta w automacie o mocy 143 km i szału nie ma .niby 180 koni ale ten diesel to porazka . turbo albo kompresor benzyna by tu dawał radę
Bardzo ciśniesz na niskich obrotach, nie wiem czy nie lepiej czasem trzymać się niższego biegu, ale mieć minimum te 1.5 tyś obrotów? W nowych samochodach pewnie tego też bardzo nie czuć, ale ja np w mondeo z 270kk nalotu czuje zdecydowane wibracje poniżej 1.5 tyś obrotów i kiedyś też robiłem próby spalania chwilowego to o lepiej wychodziłem, albo było bez większych różnic np między 4 na 2 tyś obrotów, a 5 na 1.5 lub mniej tyś obrotów. Więc wychodziłoby, że czasem lepiej trzymać się bliżej 2 tyś obrotów jeśli spalanie zostaje podobne, a wibracje są zdecydowanie mniejsze
W ogóle jazada benzynowym autem poniżej 2000 obrotów to pomyłka. Mamy Renówkę 1.4 16 zaworów i Alfa Romeo 159 twin sparka. Alfa w ogóle nie jedzie poniżej 2000 Renówka jak najbardziej, ale właśnie wibrację Auta benzynowe najlepiej czują się pomiędzy 2,5 a 3500 obrotów przy normalnej jeździe. A jak chcesz deptać No to im więcej tym lepiej przynajmniej w moim przypadku.
![Ford Tourneo Custom - Transit de luxe TEST PL [1/2] muzyk jeździ](http://i.ytimg.com/vi/TGE5YUb90GE/mqdefault.jpg)
![2021 Ford Tourneo Connect [1.5 ECOBLUE 120 HP] | POV Test Drive #973 Joe Black](/img/n.gif)
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Powinieneś kiedyś nagrać dla nas wycieczkę po Schmolln :D
Spoko, mogę nagrać.😁 Podlece w wolniejszy dzień do Schmöln mietem i rozejrzyjmy się, co tam słychać.
@@Petrolhead_Number_One no moglbys cos pojezdzic i pokomentowac co i jak haha
Chyba
SZ M Y Y Y Y Y Y L L L L L N N N N N ! ! !
9:30 Gość że skody miał niezłego WTF 😃 Koleś w busie zapieprza, wyprzedza go i nagle leci tylko 100, po czym znów przyspiesza 😂
To normalne na próbach autostradowych, że nie chcesz piłować kiedy nie jest to niezbędne. Nie powinien być zaskoczony.
Kręci film na stop chama ;p
@@fomalhaut86 rikord widijo 😀
Piękne auto do wszystkiego
W tym pakiecie totalny sztos !!!
No kurcze,na Chorwację jak znalazł...👍🍻!!!
Normalnie pracownik roku domu pogrzebowego "Auf Wiedersehen".
Świetny wstęp!
Uwielbiam jak z każdym kolejnym odcinkiem wrzucasz kapkę więcej swojego humoru i wizji twórczej;))
Btw. Co to za rzeźnia w tej pięknej wstawce?
Hehe szczerze to nie wiem.😑 Ściągnąłem jakiś wixiarski set i wkleiłem kawałek.🙈🏁
Obroty przy 100km/h chyba przez pomyłkę podałeś o tysiąc za wysokie ;)
Dokladnie to o 1007 :)
chyba było 1500
Po takiej przejażdżce starsze państwo będzie nalegało żeby zawrócić na zjeździe w szmyyyln
Z pełnymi reklamówkami 🤣🤣🤣
Petrolhead na bank ma limiter, mój Tourneo connect 1.6 ecoboost 175km/h przed chipem i ani kilometra więcej. Po zdjęciu ogranicznika 200 nie jest problemem😉
Jak to idzie jak rakieta. Małolatów na imprezke zawieziesz, dziadka do przychodni, rodzinkę na wakacje i kołbasy się najesz.
@Jakub Ulbrych Opie. Ja mam cordobe 6k1 z 1z. Tam to jest taka kultura, ze przy 140 mi radio wypadło takie wibracje XD.
@@DAG_M 😂😂😂 wygrałeś
@Jakub Ulbrych mam tego 170KM. Co jest nie tak z jego kultura?
Oprocz tego ze zanim sie rozgrzeje to stojac na swiatlach troche glosny jest?
@Jakub Ulbrych nie. Z silnikiem nie mam problemow. Natomiast na gwarancji wymieniane byly stelaze przednich foteli bo skrzypialy. Teraz slysze ze w tylnym fotelu cos skrzypi 😅
Do tego przeciekala boczna szyba w przesuwnych drzwiach, pozniej uszczelka drzwi.
I wymieniana klapa tylna bo byl purchel.
W sumie tyle. Z jednej strony spoko bo i tak za darmo zrobione. Z drugiej strony troche straszne ze takie cyrki w nowym aucie.
Z kolei mialem kilka aut, zawsze jakies cyrki byly.
Tego forda mam zamiar potrzymac jeszcze 5 lat i puscic w obieg. Akurat na tyle lat mam go w planach bo bede potrzebowac. Pozniej wystarczy mi cos mniejszego na 4 osoby.
@@DAG_M darmowa porada. Wiem że troche kosztownie ale...
Załóż do tego 1Z kpl sprzęgła z dwumasą z AFN i sprzęgiełko na alternator. Tych rzeczy seryjnie tam nie ma. Głośność silnika sie może nie zmieni (ewentualnie jakieś popiskiwanie paska PK zniknie po założeniu sprzęgiełka) ale różnica w wibracjach,drganiach i wszelakim buczeniu w kabinie jest w chuj duża. Serio
Rozbraja mnie zawsze to SZMMÓÓÓLLLLNNNN. Za każdym razem cofam filmik :D
Niby ford gówno wort, ale sam latałem dużym nowym transitem i bardzo fajne auto o ile lubi się taki gabaryt. Naprawdę komfortowe, nie jedną osobówkę idzie tym zrobić.
Pamiętam te mondziaki mk3, bardzo fajny układ kierowniczy, kombi w dieselu dawało radę, a v6 3.0 to już w ogóle :D
Jak zwykle super odcinek! :P
Tak , Jest tutaj limiter na 180 km/h. Miałem takiego i po odblokowaniu prawie 200 jechał.
Uwielbiam twoje odcinki miłego dnia 😎😉
Super Auto, chętnie bym sobie takiego kupił.
*4:43** najciekawszy fragment filmu, przyśpieszanie od 85 i hipotetyczne wyprzedzanie tira. Ładnie przyśpiesza*
Test klasa jak zawsze 🙂 i bardzo dokładnie zawsze podajesz wartość obrotów przy prędkościach a na skali obrotomierza chyba jest wyskalowane co 10 jak to obliczasz 😎
Bez kagańca Transic Custom z silnikiem 2.2 po chipie na podobną moc jak ten testowany zamyka szafę bez najmniejszego problemu i jeszcze całkiem nie źle przyspiesza :D
Świetny odcinek,jak zawsze Pozdrawiam🙂👍
Caravelką 2.0 140 w manualu 193 wg gps lecialem 10 lat temu. Ale ze zlozonymi uszami.
Jak rozlozylem lustra, bylo tylko 186 🐌
Teraz z kompletem pasażerów 😉 ogień 🔥🔥
"Zaśpiewamy może cos" hahhahahah
Oglądając nie raz twój odcinek i słysząc "zjazd na schmölln" coś mi ta nazwa mówiła. No i miałem rację koło miejscowości której niedaleko mieszkam czyli Gera w Thüringen jest również schmölln
Mistrzu Tegel już nie istnieje pozdrawiam cieplutko łapka w górę :))
Teraz jest Schönnenfeld
@@waldemarmanczak3147 też już nie istnieje :)
@@Lucky_Nuk3 istnieje, tylko inaczej się nazywa
@@waldemarmanczak3147 nie, shonefeld jest zamknięte, zaraz obok jest Brandenburg
@@Lucky_Nuk3 Lotnisko Shönnenfd jest od zeszłego roku częścią lotniska Berlin Brandenburg. Lotnisko jest w miejscowości Shönnenfeld. Nie ma dwóch obok siebie.
Fordzik 👍.
Fajny test
12:28 nawet któryś z pasażerów flaszkę upuścił z wrażenia 😆
😂👍
Powiem tak mam busa renault trafic z silnikiem 2.0 170km ze skrzynia EDC ,mam zrobioną mapę na 200km oraz 450Nm rakieta normalnie osobówki mają ciężko v-max to 185 bo ma kaganiec ale potencjał jest na więcej mogę udostępnić do testu 😊😊
9:37 *1569 obrotów ;)
Mam propozycje abyś zakupił DRAGY ciekawe urządzenie które mierzy prędkości i przyspieszenia a cena nie jest aż tak wygórowana około 800zł. Fajnie było by zobaczyć realne przyspieszenia szybszych aut np. 100-200. Pozdrawiam.
Na trasach gdzie testuje ponoć jest zbyt dużo różnic wysokości terenu żeby poprawnie to działało. Było w którymś z odcinków
Przetestowałbyś jakieś subaru? np forstera 2
To mu podeślij ;)
Niezły Transit. Mógłbyś zrobić test Transportera 6.1 Caravelle dla porównania Pozdro
Ile kilometrów robisz na tych próbach
Całe te!
a co to masz bana na google maps? ;)
43km na odcinku kołbaskowo-kołbaskowo
To sobie zobacz na mapie ile z przejścia w Kolbaskowie jest do zjazdu na Schmölln ;)
A co Czaisz się czy dać swoje auto? Nie martw się o paliwo Marek mówił że zalewa
Byłbym Ci wdzięczny gdybyś miał możliwość przetestowania któryś model z 4-raczków: Toyota Proace Verso, Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer czy Opel Zafira Life i porównania z Tourney Custom.
Rozglądam się za podobnym wozem dla rodziny i Twoje uwagi były by bardzo cenne.
Proace jest mniejszy dużo, transity dobre ale silnik 2.0 i olej zmieniać co 10k i dbać o paski bo tam są w oleju, kupiłem ostatnio takiego z takim silnikiem zatartym olej zmieniali co 30-40k i przez to ze kawałki paska zatkały pompę się przytarl
@@mirosawzewsi327 czemu dobre 2.0 ja mam 2.2 i nie ma duzo problemów
@@pioter8480 2.2 były do 2016 roku chyba. Ale fakt poza pękającymi tłokami bardzo fajny i oszczedny silnik. Mam Pumę w Jumper.
@@pioter8480witam. Właśnie szukam customa 2.2 i tyle się nasłuchałem złego o nich że sam nie wiem co myśleć. Podobno w miarę dobre były 2.2 z lat 2015-2016 A reszta czyli z początku lat produkcji raczej kiepska. Prawda to? Czy naprawdę są tak awaryjne?Szukam czegoś z 2015 roku albo 2017 2.0 choć o nich też krążą jakieś dziwne legendy. W każdym razie jeśli możesz to opowiedz coś o swoim customie /rok/ silnik (ile KM)/ile pali/awarie . Pozdrawiam
@@andrzejandrzej8312 witam tak jak piszesz 2.2 z 2015-2016 mają poprawione tłoki i wtryski przez co nie ma już tego problemu z dziurami w tłoka. Ja posiadam 2.2 2015 155km(oryginalnie 125km) i dla mnie auto bezawaryjne a ma 340tyś przebiegu u mnie akurat bardzo mało jeździ bo tylko na wakacje. Spalanie to ciężko stwierdzić bo nie patrzę na to ale kiedyś jak jechałem w góry 7 osób+bagaże wyszło bodajże 8.7 czyli dobry wynik bo trochę trasy a trochę górskich zawijasów. awarii u mnie brak
Fordy są najlepsze 📣
no ładnie się to zbiera
Ten tekst "jak tam pasażerowie..." jak Ruciński na standupie 😂
Super exstra bus
9:33 1569*
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
can you take the speed limiter off and do a rerun polski please
Wrzuć Panie Szanowny jakiegoś hita sprzedaży typu Duster :) Ciekaw jestem jak kiosk na kółkach wypada na autostradowej ;)
Niestety nie mogę dodać zdjęcia jako komentarz, ale 190 km/h idzie ma spoooookojnie. Troszkę brakło doświadczenia w większym samochodzie, to nie osobówka 😉 .
Pozdrawiam serdecznie 💪
Ta kolumbryna jest mocniejsza od mojej osobówk 2.5 raza i xd 😁
pod poprzednim filmikiem miałem napisać, że wystroiłeś się jak kierowca busa😂
próby autostradowe takimi busami, to na autostradach w Polsce norma 😂
...ciśniemy dalej...
Czekałem na taki test.
Zabrakło tylko kilku ujęć z twarzami ludzi, których wyprzedzałeś przy niemal 180 kilometrach na godzinę.
Hahahaha
Przebitka z początku MISZCZ
Ciekawe jak pojedzie nowy trafic z silnikem 2.0
Jak zwykle fajnie się Ciebie ogląda. Kolego nie wiem czy zrozumiałem dobrze - za autostradę w de trzeba płacić? Pozdrowienia
Dzięki. Nie no, to takie żarty.👍 Oczywiście wstęp za darmo.
Petrolhead, ja pół internetu przejrzałem i szukałem info czy Niemcy już winiety dla osobowek wprowadzili 😀😀😀
Intro fajne. Wszystko fajne. Pozdrowienia.
Jaki jest sens jechania 170km/h na 5 biegu mając tak wysoki moment obrotowy???
Jest zablokowany. Po sciagnieciu zamyka spokojnie.
O 4 jestem 😁, jak nigdy.
Spoko fordzik ale ma ogranicznik bo widać.
Ja Sprinterem 211 cdi zrobiłem 170 ale to już mordenga dla silnika.
Pozdro
170 to chyba licznikowe i ile to trwało????bo wszystkie Sprintery mają ogranicznik prędkości 161-165.nie pamiętam dokładnie.A trochę ich przerobiłem
213 , 215 i 4szt 319 v6 jeden z automatem.
Pozdrawiam
@@bodzio1972bs hmm.. Mówisz o nowszym modelu ja jechałem rocznikiem 2004 i tylny most był zmieniany na inny (szybszy), bo poprzedni wyzionął ducha. Ale może faktycznie nie było to całe 170 😜😁
Wszystkie (chyba) busy są poblokowane bo nawet transit ecoboost jedzie tylko 180km/h.
Mój wynik Octavią 2019r. 225km/h 2.0tdi 150km dsg 7 bieg
Jakie 2569przy 100km/h??chyba 1569 obrotow😁😁😁 hmm chyba często masz do czynienia z conectem bo mylisz ciągle z customem😊😁 jeżdżę customem sluzbowym w mojej firmie fajne autko😉👍 fajnie że sprawdziłem z gps-em i teraz wiem mniej więcej o ile licznik przekłamuje przy 100 o około 2km/h przy 140 o okolo 3km/h a przy 170 o około 6 km/h😁😉👍 jak dla mnie jeśli chodzi o głos silnika to chyba Custom jest najcichszy bo wszystkie inne busy którymi jeździłem były głośniejsze.. no może oprócz Vivaro 1.6 CDTI biturbo. Bo tamten ma podobnie...
2.5TDI to było coś. Pompa przestawiona i szło jak ta lala🤪🤣
Dobra był tourneo, to tera V250d albo 300d xd. Jak pasażerowie pośpiewamy piosenkę ,,jadę 300 daje gaz, nikt już nie dogoni nas,, i razem, a ci z tyłu z reklamówkami z lidla czy innej biedronki bo będą wymiotować xd. I ten tekst ,,zjazd na ,,SZMYLN,, ,, xd. Pozdro Marek
4:00 Ale za co ta opłata? O co chodzi?
Ale masz wyczesany umlaut (był kiedyś skecz o Niemcach).
Filmy są pocieszne i konkretne zarazem. Masz dużego plusa za prędkości obrotowe przy 100, 120 i 140.
Obroty przy 100km/h do poprawki ;)
Sprawdź kiedyś Fiata Doblo z dieslem, typowe auto handlowca 😉
przesiadłem sie w takie busidło z auta w automacie o mocy 143 km i szału nie ma .niby 180 koni ale ten diesel to porazka . turbo albo kompresor benzyna by tu dawał radę
Podeślę ktoś tą nute w tle z końca i początku
Bardzo ciśniesz na niskich obrotach, nie wiem czy nie lepiej czasem trzymać się niższego biegu, ale mieć minimum te 1.5 tyś obrotów? W nowych samochodach pewnie tego też bardzo nie czuć, ale ja np w mondeo z 270kk nalotu czuje zdecydowane wibracje poniżej 1.5 tyś obrotów i kiedyś też robiłem próby spalania chwilowego to o lepiej wychodziłem, albo było bez większych różnic np między 4 na 2 tyś obrotów, a 5 na 1.5 lub mniej tyś obrotów. Więc wychodziłoby, że czasem lepiej trzymać się bliżej 2 tyś obrotów jeśli spalanie zostaje podobne, a wibracje są zdecydowanie mniejsze
Prawda.
Ja nie mam dwumasy i mam takie same odczucia
W ogóle jazada benzynowym autem poniżej 2000 obrotów to pomyłka. Mamy Renówkę 1.4 16 zaworów i Alfa Romeo 159 twin sparka. Alfa w ogóle nie jedzie poniżej 2000 Renówka jak najbardziej, ale właśnie wibrację Auta benzynowe najlepiej czują się pomiędzy 2,5 a 3500 obrotów przy normalnej jeździe. A jak chcesz deptać No to im więcej tym lepiej przynajmniej w moim przypadku.
@@arcadiologanoff5164 pozwole sobie poprawić, Alfa Romeo 159 nie ma Twin Sparka. Musiałeś pomylić silnik albo model. :)
W uszach świst, w oczach łzy
Na liczniku 173
Ubrany jak kierowca samochodu pogrzebowego 🤪🤪🤪🤪🤓😎
Tourneo custom 2.0 ecoblue 130 koni bez ogranicznika normalnie 188 vmax też L2 320
Licznikowe oczywiście 🥲
Mogles test zaladowanym busem zrobic
A jak taka wersja z automatem ??
W busie tryby jazdy 🤣. Kurcze jak jest tryb Sportowy , to by kapcia palił na 2-ce 👌👍🙂🤣.
Oj przy 100 się pomyliłeś o 1000😎🙄
Ile spalał podczas próby autostradowej?
Marooo🔥🔥🔥🔥
👍👍👍
Jak sprawdzałeś prędkości to powiedziałeś że przy 100 ma 2569 a on miał 1500 obrotów wariat
Faktycznie złe powiedziałem.👌
@@Petrolhead_Number_One Najlepsi na YT też popełniają błędy. Wszystkiego dobrego
Poproszę o próbę riftera diesel 130 koni😀 dziękuję😀
173 siedząc w pozycji jak na kiblu. Nieźle :D
Taxi 6: Kołbaskowo - SZMYYYLN
...zaśpiewamy coś?
Koła autobusu kręcą się, kręcą się, kręcą się...
Koła autobusu kręcą się kręę..cąąąą..... sięęęę 😆😅😆😅
👍
Co to za aplikacja do pomiaru prędkości? Z góry dziękuję za odp 😊
MAXspeedKołbaskowo.apk
no 120km/h 1950obr, 100km/h 2500obr to się porobiło...
Wtedy sie na benzyne przełącza :D
Trzeba było lusterka złożyć to by wskoczyło 5 km/h więcej :P
@` NWK_ Myśle że bez ogranicznika pokazło by 200km/h
@` NWK_ powyższy komentarz w formie żartu - stąd ":P" na końcu ;)
Ktos wie czy byla proba autostradowa Bmw e90 320 d 184km?
Ciekawe ile na nitro by ten Ford poszedł.... No Cholera jasna trzymajta się;-)
Tyle samo.
uchwyt na telefon na szybie a gps w uchwycie na kubki
Szedł by 200 licznikowe gdyby nie ogranicznik.
Testowałem swojego Jumpera 2.0 163 km i licznik stanął na 170 i nie mogłem przekroczyć ani o kilometr.
3.0 jumper z 2008 ,156 ps spokojnie zamykałem budzik, czyli 180km/h.
@@michagola9229 to tam masz tylko 180 na liczniku?
@@kijaczek962 zgadza się.
Uważaj z tymi żartami bo kiedyś przyjadą na Kołbaskowo robotnicy ciężarówką i zapłacą za kibel 10 euro
Kurde i pasażerowie się spóźnili na samolot. Ja pierdziele.
Ktoś poda nutke z 0:45
niezla marynarka marku
Zrób test volvo v40 1.9tdi 2001rok
Tam nie ma TDI chyba, ale ja nie wiem... Bodajże jest renaultowskie dCi
@@mmllmmll22 No haha tdi jest ale renaultowski silnik też jest haha.
@@smaraff5909 "TDI" masz w v70 w wersjii 2.5r5
Z tego co wiem one mają blokadę na 175km/h.
9:37 raczej 1569 obrotów
W sumie to słabo jak na tę moc.
Mercedesem Vito 160KM udało mi się 203km/h licznikowe osiągnąć.
Bo jest tu ogranicznik.
Przy 100km/h 1569 obrotów a nie 2569