Очень трудоемкий процесс. И очень знаком с данными работами,т.к. 99% делаю все в своем форде сам. Получилось конечно же классно. На видео поскакивало средство Проформ 1000 , очень хорошее средство для отвыкания внутренних частей двигателя. Для наружних работ он не особо подходит,тут больше давление и механическая обработка (как на видео). А вот внутренний нагар и отложения отмывает очень даже не плохо. И греть не надо.... Набрызгал, постояло, и в ведро с водой с щеточкой смыть . Это я про небольшие детали . Димексид тоде Ок,но сегодня это дорого и запах честно сказать не очень.Блок конечно же только мойка. Ждем продолжения.
Димексид в большем объёме и дешевле можно купить в строймаге под названием "очиститель монтажной пены". Димексид не разъедает пальцы или кожу человека, он имеет большую проникающую способность и сквозь кожу протаскивает раствёронные в себе загрязнения. Чистый димексид на организм человека действует примерно как аспирин.
@@MasterCreator, собственно в аптеке димексид и продают потому, что диметилсульфоксид (а это его хим название) хорошо протаскивает через кожные покровы всё, что в нём растворено, вот его с лекарствами мешают и компрессики ставят, где болит. Ещё его применяют в косметологии. Что касается наказаний, то наказалка у наказателей не отросла :) Но пусть не будет.
Если Вы про отверстия под маслосъёмными кольцами? То, да. Хорошо бы прочистить. Только в этих поршнях нет отверстий. Там гигантские прорези. Потом покажу.
Почти любая краска держится на алюминии намертво, если после покраски прогреть деталь до 120 ... 150 градусов. Вот как отлипать начало, так врубать нагрев.
Скажу вам ни как сварщик аргонщик, отмывал я азелитом свой двигатель на 2111 идет уже третий год эксплуатации. Весь алюминий на месте, контактировать с окружающей средой я ему разрешаю
Очень трудоемкий процесс. И очень знаком с данными работами,т.к. 99% делаю все в своем форде сам. Получилось конечно же классно.
На видео поскакивало средство Проформ 1000 , очень хорошее средство для отвыкания внутренних частей двигателя. Для наружних работ он не особо подходит,тут больше давление и механическая обработка (как на видео). А вот внутренний нагар и отложения отмывает очень даже не плохо. И греть не надо.... Набрызгал, постояло, и в ведро с водой с щеточкой смыть . Это я про небольшие детали . Димексид тоде Ок,но сегодня это дорого и запах честно сказать не очень.Блок конечно же только мойка.
Ждем продолжения.
Надо утечки устранить, а после помыть и поддерживать чистоту.
старый форд это так мило)))
Очень трудоемко, аппараты типа керхер на 190 бар решают на ура
Димексид в большем объёме и дешевле можно купить в строймаге под названием "очиститель монтажной пены".
Димексид не разъедает пальцы или кожу человека, он имеет большую проникающую способность и сквозь кожу протаскивает раствёронные в себе загрязнения. Чистый димексид на организм человека действует примерно как аспирин.
Развернутая информация.
Про очиститель монтажной пены не знал, а он у меня есть!
Про свойства димексида, очень полезно.
@@MasterCreator, собственно в аптеке димексид и продают потому, что диметилсульфоксид (а это его хим название) хорошо протаскивает через кожные покровы всё, что в нём растворено, вот его с лекарствами мешают и компрессики ставят, где болит. Ещё его применяют в косметологии.
Что касается наказаний, то наказалка у наказателей не отросла :) Но пусть не будет.
Я бы дренажные отверстия ещё проверил, почистил бы при необходимости
Если Вы про отверстия под маслосъёмными кольцами? То, да. Хорошо бы прочистить.
Только в этих поршнях нет отверстий. Там гигантские прорези. Потом покажу.
Аззелит один опрыскивать и смыть водой....
Почти любая краска держится на алюминии намертво, если после покраски прогреть деталь до 120 ... 150 градусов. Вот как отлипать начало, так врубать нагрев.
Не у всех есть возможность контролируемо греть детали до таких температур.
@@MasterCreator, такие не большие у всех - бытовая духовка.
Столько епли , а в СССР соляркой на раз отмывали в идеал .
Аккумуляторная мойка высокого давления - нет, бутыли от кулера - нет, кипятка - нет, ведра и костра - нет. Населена роботами.
))) просто у меня не автосервис и подобные вещи не требуются. Потому и нету.
Скажу вам ни как сварщик аргонщик, отмывал я азелитом свой двигатель на 2111 идет уже третий год эксплуатации. Весь алюминий на месте, контактировать с окружающей средой я ему разрешаю
Представляю какой запах там стоял😅
Да. Без вентиляции было бы совсем тяжко.
АЗЕЛИТ "- прекрасное средство
0.50 это же второй ремонт, первый 0.25
Для этого мотора, по заводской спецификации, первый ремонт +0.5, второй +1.0.
Да. Существуют поршни +0.25 и даже +1.50 но это не стандарт.
Стирать обезжириватель не надо, он сам быстро испаряется, вот прям с жиром испаряется. Чудеса - испаритель жира!
Видимо так и есть. Я много крашу (не автомобили). И с этим обезжиривателем ни разу не было ни малейших проблем.