Zu den beiden Bällen am Anfang, welche gleichzeitig auf den Boden treffen. Wie sieht es aus mit der Gleitfunktion eines anderen Körpers? Muss man den nicht berücksichtigen? (Natürlich bei einem Ball kaum entscheidend) Ein Flugzeug wird bei 0 km/h schneller auf den Boden aufschlagen, als mit 400 km/h. Da es noch gleiten wird. Oder verstehe ich da etwas falsch?
Hallo X! Vielen Dank für dein Kommentar! Ja, du hast absolut recht: Für Flugzeug ist die Vorwärtsgeschwindigkeit entscheidend, da es durch die Anströmung der Luft einen Auftrieb erzeugt. Diese Kraft wirkt der Gravitationskraft entgegen. Bei dem Gedankenexperiment am Anfang geht es darum, zu verstehen, dass sich die Geschwindigkeitskomponenten in x- und y- Richtung nicht direkt beeinflussen (stelle dir das Experiment in einem luftleeren Raum vor). Auch bei deinem Beispiel mit dem Flugzeug können wir die x- und y- Komponente getrennt behandeln (z.B. im Gleitflug). Hier wäre der Auftrieb (Kraft) eine Funktion der horizontalen Geschwindigkeitskomponente, f(v_x). Wie diese Funktion im Detail aussieht, das ist eine andere Geschichte. Aber vielen Dank für deinen Input. Ich glaube, wir werden dieses Thema in der Dynamik noch einmal aufgreifen ;)
Hallo Reto. Wir verstehen nicht ganz, was du meinst 😅 die formeln sind sehr ähnlich, aber nicht gleich: cos(a) = ankathete/hypothenuse sin(a) = gegenkathete/hypothenuse Beantwortet das deine frage?
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
super Video ;)
super video. danke!
Danke für das Lob!
Zu den beiden Bällen am Anfang, welche gleichzeitig auf den Boden treffen. Wie sieht es aus mit der Gleitfunktion eines anderen Körpers? Muss man den nicht berücksichtigen? (Natürlich bei einem Ball kaum entscheidend) Ein Flugzeug wird bei 0 km/h schneller auf den Boden aufschlagen, als mit 400 km/h. Da es noch gleiten wird. Oder verstehe ich da etwas falsch?
Hallo X! Vielen Dank für dein Kommentar! Ja, du hast absolut recht: Für Flugzeug ist die Vorwärtsgeschwindigkeit entscheidend, da es durch die Anströmung der Luft einen Auftrieb erzeugt. Diese Kraft wirkt der Gravitationskraft entgegen.
Bei dem Gedankenexperiment am Anfang geht es darum, zu verstehen, dass sich die Geschwindigkeitskomponenten in x- und y- Richtung nicht direkt beeinflussen (stelle dir das Experiment in einem luftleeren Raum vor).
Auch bei deinem Beispiel mit dem Flugzeug können wir die x- und y- Komponente getrennt behandeln (z.B. im Gleitflug). Hier wäre der Auftrieb (Kraft) eine Funktion der horizontalen Geschwindigkeitskomponente, f(v_x). Wie diese Funktion im Detail aussieht, das ist eine andere Geschichte. Aber vielen Dank für deinen Input. Ich glaube, wir werden dieses Thema in der Dynamik noch einmal aufgreifen ;)
Die Formel vom cos und sin können nicht gleich sein, sonst müsste auch das Ergebnis das gleiche sein?
Hallo Reto. Wir verstehen nicht ganz, was du meinst 😅 die formeln sind sehr ähnlich, aber nicht gleich:
cos(a) = ankathete/hypothenuse
sin(a) = gegenkathete/hypothenuse
Beantwortet das deine frage?
Stark ❤:)