Te comparto italika ft 150 en reparto de pizzeria duro 5 años dandole muy mala vida, siempre realice los cambios de aceite con aceite multigrado mobil 15w 40 para automovil, nunca fallo nada del motor, en comparacion de las honda cargo 150 que no duraban ni año y medio, cuando el motor fallaba, por cierto nunca me fallo la italika por que se la robaron
Excelente video Tengo motocarros de trabajo y con Repsol están excelente trabaja muy bien y en altas temperaturas aún siguen suaves los.cambios y dura unos 3 mil kilómetros
Uso Castrol Actevo en mi FT250 de italika, y la verdad buen aceite, mi mecánico también me lo recomendó ya que traigo mi moto en delivery, y los fines de semana a ruta de cdmx a Morelos. Yo también recomiendo el Castrol.
Estoy de acuerdo con tu análisis, vale recomendar revisar periódicamente el nivel de aceite en tu moto, ya que este puede bajar por evaporación, goteo o consumo, si el nivel baja no hay protección en tu motor, por lo tanto genera desgastes costosos
A mí se me consume una parte del aceite cuando se lo cambio, pero tengo la duda de si puede agregar un poco cuando baja, no gotea yo creo que se evapora
CASTROL lo llevo usando 3 anos y sin ningún problema, eh usado el Motul y también es muy bueno, en mi opinión me gusto un poco mas el castrol y está un poco más barato 👍
@@josecoronel6022 si, el Castrol hace su trabajo, pero Motul siento mas sereno y estable el motor, de por si las motos de baja cilindrada y de varillaje son ruidosas, con el Castrol suenan un poco mas.
@@simondcv_ en lo personal le tengo fe al Motul, actualmente mi moto 125cc Italika lleva 110,000km. y soguen en la carrilla con mismo motor y transmisión, solo le eh cambiado pastas de clutch como mantenimiento preventivo, el castrol lo uso mucho pero para mi carro
Totalmente de acuerdo en los ultimos 3 ordenes. Motul sintetico vale la pena lo que cueste porque la vida de una moto o un carro mayormente tiene que ver con la calidad del aceite y sus tiempos de cambio. Tengo una moto de trabajo y he usado el motul y a veces el mobil y lleva 100 mil kilometros y no me gasta nada de aceite. Hace poco me goteo aceite pero era el reten de la palanca de cambios de velocidad y nunca he cambiado empaques. El cambio de aceite se lo hago antes de los 2000 kilómetros de uso.
El castrol y el motul estan al mismo nivel. Yo los ponia a prueba cuando trabajaba en lima. Alla a las mototaxis se les exige bastante. Motores que usaban motul. Castrol actevo. Y vistony. Estaban impecables. El aluminio en su color puro y ni se diga del resto de las piezas. Ahora el repsol si me los pintaba de amarillo.
yo también trabajo de mototaxi soy nuevo pero mi moto es de segunda y no se que aceite de trabajo hecharle unos dicen una marca otros otra marca y no se agradeceria tu respuesta
Muy buen video.. Compartire mi experiencia.. Aca en Colombia Tengo varias motos Suzuki Ax4 evolution.. La suzuki vende un aceite llamado Ecstar no lo compren es carisimo y muy malo pues pone los cambios durisimos y daña los discos del clutch muy rapido.. Lo mismo me paso con el Motul que muestra en el video.. Es un aceite mineral que a pesar de tener la normativa no me gustó para las motos.. El mejor aceite para mis motos que trabajan todos los dias por domiciliarios fue Mobil.. Lo cambio cada 2 mil km o cada 15 dias promedio y aparte q es super económico resulto un gran aceite pues los cambios son suaves y no daña los discos clutch.. Espero les sirva esta información porq yo dure mucho tiempo cambiando discos y comprando aceites costosos hasta llegar a ese .. Mobil.. El mismo del video.. Super recomendado.. Saludos desde Cucuta Colombia.. Jhon
El motul 5000 y 5100 son semi sintéticos yo los he usado en una moto 110cc que tengo y es un excelente aceite en una 250 uso el 7100 que es el sintético con buenos resultados si he escuchado que el motul 3000 que es mineral es regular.
@@megamanx8es entiendo.. Pero en mi comentario hago referencia al motul semisintetico.. Osea el motul 5000.. Ese aceite no lo recomiendo para ax4 evoution.. Malisimo.. Pone duros los cambios como indique en el comentario anterior..
Yo antes cuando tenia moto que era modelo um renegade 250 siempre usaba el motul 20-50 full sintético y la verdad que si era bastante bueno, si es un poco más caro que la mayoría de aceites en su categoría por que muchos que lo recomendaban decían que es de una calidad muy similar a un aceite de competición, y haberlo usado por tanto tiempo sin tener mucho conocimiento en cuanto mecanica o aceites lubricantes me produce bastante nostalgia en los recuerdos cuando tenía mi moto y medio botellón reservado para el próximo cambio de aceite que hacía un litro y medio el motor.
Hay gente que esperaba ver que analizara cada aceite en un laboratorio y que se le realizaran un montón de pruebas especializadas, que si para esto y el otro; Como si fuera algo accesible! $$$ desde el principio aclare que era desde mi experiencia, leer las etiquetas te permite saber que normas tiene un aceite para compararlas con su uso ya en la motocicleta, algunas personas no sabían de las normas de calidad y rendimiento, o que existen tipos de aceites, mucho menos sobre el tiempo de vida útil aproximado de cada aceite, Este vídeo es para ti motociclista que quiere saber mas, con una información objetiva directa al grano! y sobretodo útil para ti. Para los "expertos" váyanse a gastar su fortuna en hacer esos análisis de laboratorio y vayan preparando su video para verlo yo también Y por ultimo MUCHAS GRACIAS Lleguemos a los 50,000 Suscriptores!
@@briamvidal2771 ASI ES EL YAMALUBE ES EL PEOR DE TODOS LOS ACEITES LOS COMPONENTES QUE TIENE NO SON DE CALIDAD TE LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA EL MEJOR ACEITE DE TODOS ES EL LIQUI MOLY.
@@briamvidal2771 personalmente tuve mala experiencia. Pierde mucha viscocidad en muy poco tiempo. Parece agua despues de 1 semana. No se ha otras personas Como Les va. Yo con eso tuve para no mas, y te cuento porque mande a ajustar valvulas y cadenilla y miramos el aceite y Que desepcion la verdad y Que miedo También jejeje
Yo usaba Motul hasta que cambie a repsol ambos en full sintético superbike y con el Motul sentía muy “burra” la moto en frío hasta costaba encender en situaciones de mucho frío, no se a que se deba pero Repsol me a dejado muchísimo mejor experiencia.
eso me pasa con el motul, me costaba mucho encneder la mortalika, cambié a uno quem e recomendaron, barato barato y la moto enciende de inmediato, ese motul se me quemó muy rápido, es muy malo.
Muchas gracias por este video. Me sirvio mucho y explicas muy bien. La primera vez que le cambie el aceite a mi moto le hice poner akrom pero si me ha parecido malo, mi moto casi no la uso y en menos del mes ya se quemo. Voy a probar con castrol a ver como me va. Mil gracias
Hola soy motociclista veterano desde 1989 , conozco un poco de motos 4 tiempos y 2 tiempos mi sugerencia es q hablaras del aceite 15 w/40 móvil multigrado me parece que sería interesante probarlo en una motocicleta 4 tiempos,yo lo he husado por casi 30 años en diferentes motos, te menciono algunas marcas.. Honda, Yamaha, Suzuki, y esta última Italika 150c.c.y 125 respectivamente y me ha funcionado excelente ,acabo de comprar un litro y me costó 189 pesos.. saludos.
Gracias amigo, me gustó mucho tu video. Usé el Roshfrans en 10w40 por 25,000 kilómetros y preservó muy bien el motor de mi Suzuki en un lapso de casi 3 años hasta que la vendí, con cambios cada 2,300 kilómetros. Antes lo daban a muy buen precio en Soriana y yo lo compraba en lotes de 4 botellas más o menos. Tu conclusión 7:56 es bastante válida. Saludos.
No equivoques los aceite los clasifica el fabricante de la moto si el fabricante de la moto te recomienda api sl puede ser cualquier marca q tenga api sl .esto significa q reune con todos los aditivos reqerido por el fabricante .no hay aceite malo cada uno fue fabricado para un fin .
@@eduars22trejonene bueno, disculpa, me refería de que no hayo por cuál decidirme por cuál escojer esta vez, ackon me a salido bien, pero, pero me gustaría usar esta vez yamalube, que moto tienes? Y soy de Michoacán jaja
@@CORLEONE06 continúa con ese bro si le quieres cambiar de aceite y llevás tiempo con tu motocicleta sube de calidad es mejor el Motul como lo recomienda el manual tengo una motoneta 🛵 y una 250 moto 🏍️ de trabajo y ya le estoy poniendo Motul por qué ya tienen algo de kilometraje
Yo estoy usando el aceite Amzoil sintético en mi Italika 150 y la traigo en el libery.y me a trabajado super bien.los cambios bien suavecitos y valla que le doy trabajo y me a funcionado muy bien
Castrol y motul super recomendados aunque me gusta más como se siente el motor con el castrol ,ya si andan cortos de presupuesto el bardhal es buena opción, buen video felicitaciones ,saludos desde campeche.
Ya te iba a reclamar que no mencionaste o pusiste el poderoso alemán liqui molly,chulada de aceite me convenció más que Motul,ya que es más pirateado, pero muy de acuerdo con tu lista
muy buen analisis, en Argentina Honda recomienda usar aceites HONDA GO, lo probé y en la cb250 se siente que no es un aceite para exigencias como viajes largos ( 60km diarios) y o uso de trabajo intenso como mesajeria. Con Motul en la cbx250 el motor tiene mas de 130.000km (año 2012) y motor sin abrir, asi que recomendaria siempre motul 5100 semi sintetico y evitar ahorrar el dinero. Saludos
Cada aceite tratado en el video (aunque a priori no interese) encierra información esencial y de calidad sobre normativas u otras consideraciones. Si me pudeo permitir, os aconsejo verlos todos para beneficar de esta catedra sobre aceites ;-) Gracias por el video, excelente canal!
He usado el Italika, Roshfrans, y motul, y por su calidad precio, el Roshfrans me ha servido genial, muy recomendado, yo le doy hasta 2200 km, ya que yo rara vez paso de 5000 rpm, el motul me parecio bueno, pero diria que esta un poco sobrevalorado Edit: compre nueva moto, una FT 150 TS, voy a usar el Repsol, me costo 130 pesos y lo cambio mañana, cuento mi experiencia
@@sansung8886 el mehor creo que el Repsol, los primeros 100 km se sentia la moto igual, pero fue acentandose y los cambios se suavisaron bastante, estoy muy contento, funciona al 100, bien recomendaxo
Hace rato uso el Castrol en mi fz 150. Me ha parecido muy buen aceite. Cambios suaves. Merece su puesto en los excelentes. Me parece mejor q el yamalube q lo use por q era el q recomendaban.
@@1606198907 si estas en una zona de alta temperatura y usas para trabajar 20/50 y dejas calentando un ratico en la mañana la moto unos 3 a 5 minuto para que se lubrique bien
Solo he usado motul pero primero use motul semi sintético pero tenía un problema qué cuando era medio día la hora más caliente sentía el ruido como reseco el motor, luego me cambié a motul full sintético y es una maravilla ni un problema 👍
Yo he probado muchos aceites y pues lo más recomendable es utilizar un aceite por no más de 2000 km sea de la marca que sea, también tener mucho en cuenta la manera de manejo ya que hay mucha gente que utilizan mal el cluch o embrague,ya que el tiempo efectivo de acción es máximo 2 segundos también revisar el nivel natural del aceite y por último ningún aceite por más especificaciones que tenga así diga que hará volar la moto es hacer su cambio efectivo a los 2000km y no todo aceite es para toda moto entre más delicado el motor es mejor poner el aceite con más renombre o sintéticos pero no por más de kilometraje ya mencionado antes
Excelente información amigo. Yo estoy usando el motul semi sintético en mi moto de trabajo 150cc china. Se ha mantenido bien pese a la friega diaria y está entrando en los 15 mil km. En los últimos meses por la situación pospuse y pospuse el cambio de aceite, siendo ya unos 5 mil km (o más) con el mismo aceite y aún está trabajando bien, relativamente. ya estoy por cambiarlo. Pero me sorprendio la calidad del aceite, también que durante éste periodo tan extenso ha tenido una casi nula pérdida, pues apenas 1 mm quizá 1 1/2 de la bayoneta se ha disminuido la cantidad de aceite.
Ahí se puede ver claramente la calidad del aceite! Cuando usas buenos aceites desde el principio la moto se vuelve otra! y aseguras al máximo la vida y suavidad del motor 🤠
Excelente video desde que tengo mi pulsar siempre he usado el MOTUL y es un muy buen aceite soy de MOTUL, YUCATÁN (que casualidad 😂) y aquí este aceite está en $165 MXN en su versión mineral.
yo uso el castrol JASO ma2, API SL, SAE 10W-40 (mi manual recomienda 15W-40 pero ese grado es antiguo no lo encontre en esa marca su actualizacion es 10W-40) , muy bueno, me dura 3000 - 3500km.
Hola!!! yo hice igual....manual me dice 15w40 .... Mineral ....no consigo....me vendieron 20w50 ... Quedó pasada poco torque y el motor caliente....hice 20km y lo cambia a 10w40 de Castrol .... El motor se soltó ...no calienta tanto.... Y no está amarrado ....como antes ... No cambiar la viscosidad en caliente ,ose la normativas SAE ....en mí caso 40 .....
los aceites con normativas api sn tienen muchos aditivos antifriccion, en motos chinas de bajas prestaciones por eseo motivo suelen generar que el embrague patine, es mejor no irse tan lejos a las normativas tan nuevas ,el api sg y sl son los que funcionan mejor en motos chinas de hasta 250 cm cúbicos
Buen video amigo, yo use Castrol semi sintetico 20e, en todas las motos que compré y en la que tengo ahora, es excelente a pesar que solo uso motos baratas chinas.
yo eh probado el castrol, mobil y repsol. CASTROL lo tenia en una semi automatica 150 de la marca mb y se evaporaba muy rapido a mi parecer y los cambios si eran mas suabes pero no era tanta mejora (tabien cabe resaltar que a la moto se le metian casi 100km diarios durante 5 dias a la semana). Mobil lo tenia en una tekken 250 de la marca mb y una kurazai galaxy 110, no me agradó xd.... la moto se calienta mucho y los cambios se ponen duros despues de que se calentó el motor. Repsol lo tengo en una 150z de italika y tambien lo probé en la mb tekken 250, a mi parecer este es el mejor de los 3, los motores se calentaban mucho menos y los cambios eran mas suabes a comparacion de los otros 2 y apesar de la exigencia que se les dá a las motos y recorrer entre 70 y 50km diarios 6 dias a la semana su evaporacion es muy baja
Es sicologico y los choferes que traigas yo tengo 25 italikas trabajando y uso castrol todas las motos son 150cc y unas gastan mas gasolina otras mas aceite es mas que nada el cuidado del chofer
Depende la viscocidad y el tipo de aceite y como la manejes y también el tipo de motor por lo general los motores tipo cb consumen más aceite que un motor tipo cg
acabo de ponerle un aceite Quakerstate y no sabia si habia hecho una buena eleccion para mi 125Z, ahora veo que, aunque no es la mejor de todas, sigue siendo una buena ekleccion, ya me he quitado una preocupacion, muchas gracias, aunque este video sea viejo agradezco encontrarlo.
Excelente video Edgar. Yo tengo una Twuister Honda 250 cc recien comprada y estoy leyendo el manual de punta a punta para ver si me permite que use aceite sintético. Veremos. Muchas gracias desde Argentina
Un aporte, yo use Repsol y ahora Yamalube en mi RT250, y la diferencia se nota en favor del yamalube, antes tuve una R6 y también usaba únicamente yamalube y jamás dió problemas de motor
@@000reizer7 menos rumorosidad del motor, el sonido particular de la distribución de la RT bajó considerablemente, también la acción del clutch y el desempeño en los primeros arranques (en frío), siempre me pareció un buen aceite, bajo la lógica de que el fabricante manda maquilar el aceite de acuerdo a sus especificaciones
Tengo una moto 2012 y siempre he usado Motul , nunca he tenido problema en el motor , el motor tiene buena compresión. Es cierto, que Motul es más caro , pero lo ganas en la vida del motor .
Actualmente uso el repsol mineral 20w50 y es bueno, los cambios son suaves y se enfría más rápido el motor, pero yo prefiero el castrol, lo malo que por dónde vivo ya no lo encuentro en ninguna parte.
Estoy más que satisfecho con este video, solo he probado MOTUL Y repsol y es cierto lo que dijiste... REPSOL deja los cambios super suaves y yo pensé que eran ideas tontas que tenia
Yo uso el liqui molly en una 110cc, con ese la he sacado a carretera y en ningún momento mi moto pese a su cilindraje se a sentido al borde de desvielarse, ni por temperatura perceptible en las piernas ni por el sonido del motor, y eso que si la llegue a tener al tope de velocidad por tiempos prolongados (no lo hagan, solo acortan el tiempo de vida del motor). El tiempo de vida del aceite utilizando esa moto para trabajo en aplicaciones (6-8 horas al día, al menos 5 días a la semana) y salir a veces a carretera ronda unos 2500 km aprox antes de que se sienta la moto como que requiera cambio de aceite, o sea que sientas los cambios un poco más rígidos, el motor ya no suene igual de fino, o ya este muy sucio el aceite cuando hagas una revisión, pese a esto puede llegar a extenderse el uso hasta los 3000km (una vez tuve que hacerlo) y la moto te sigue respondiendo bien, aunque no lo recomendaría mucho en realidad, creo el punto para alguien que le da mucho castigo a motores menores a 150cc serian 2500km. PD: El Actevo paso de ser la opción del pueblo a un aceite difícil de conseguir en algunas zonas de la ciudad, ese lo llegabas a conseguir en wallmart en menos de $150 mxn, de conseguirse con facilidad y en buen precio, ese cambiandolo cada 2000km siento traerias fina la moto como si la hubieras sacado de agencia, claro, al menos para motos 150cc para abajo, ya una 200 o 250 ya solo iria por Liqui Molly o Motul
Hola excelente video. Muy informativo. Mi moto es una serpento naga 200 no sé si sepa d esa marca. Vivo en Nicaragua y quería preguntar si para esta moto con 500 km recorridos le podría poner un castrol ? O rosfran?? Le agradecería su respuesta ya que tengo problemas con los cambios estos se meten muy duros
Yo siempre eh usado Motul 5000 en una Yamaha r15' 2014. Ya tengo 65,000 km y el motor nunca se ah abierto no traigo ningún líqueo ni fugas, sigo manteniendo el mismo clutch nunca se ah cambiado (el original) Lo único que cómo ya suenan las punterías o la cadena de distribución, no se si sea por el desgaste o echarle la culpa al aceite...pienso que es más por el desgaste del kilometraje. Lo cambio cada 2500 km o ya cuando mucho 3 mil km..pero me parece bien producto, con yamalub los cambios se hacen duros muy rápido..en menos de 1000 km de uso ya se ciente el cambio. Es punto de visto personal..
Lo primordial en cuestiones de aceite es tener claro 2 cosas, 1 la viscosidad recomendada por el fabricante, pues este es el único que certifica la autonomía del motor con un tipo de aceite y 2 las normas mínimas o certificaciones requeridas por el mismo fabricante , hay que tener en cuenta que los motores son diseñados y creados sujetos a un tipo de lubricacion no al contrario los aceites no se diseñan a especificaciones técnicas del motor sino a, características exigidas, es por esto q hay tanta variedad, dicho esto se debe entender también que si x marca dice en su manual que el aceite debe ser x y que el cambio es cada x cantidad de kilómetros, el fabricante del aceite no tienen la garantía de cambiar esa cantidad de kilómetros pues los parámetros del motor no se comportan igual en cada marca
La viscosidad del aceite depende del clima, las de baja densidad son para climas fríos, y las de alta viscosidad son de clima cálido, en temperatura de uso son exactamente lo mismo.
Llevo usando por 5 años Repsol en una Italika Dt125 Delivery y cumple lo que dices, entre 1500 a 2000kms y sigue cumpliendo su función, cambios suaves, buena potencia, buen rendimiento de combustible, buen desempeño del motor y sin sobre calentamiento. Buen aceite.
Yo uso el aceite Quaker Estate sae 40 y e notado que mi máquina se desgasta menos pues aunque compro pastas de clutch genéricas me han durado mucho. Los cambios (no necesariamente dependen del aceite sino del ajuste de las pastas) entran muy bien y la cadena del tiempo me a durado más que cuando compraba otros aceites. E usado el aceite ghira sólo para limpiar el motor (se lo echo y corro unos 5 kilómetros) y luego se lo saco y pongo el Quaker Estate sae 40.
Yo desde su primer cambio de aceite de una Italika FT 150 TS he utilizado el Quaker State monogrado SAE 40 o multigrado 20-50, (es el mismo que uso en mi carro), y ya llevo más de 3 años de uso diario en la motocicleta y no he tenido ningún problema. Se lo cambio entre los 1,500 y 2,000 Km.
Yo usé al principio el Itálika, por mantener la garantía. Al terminar ese periodo, usé el Actevo y me dejaba muy duro el motor. Cambié al Repsol y una maravilla, suave el movimiento, los cambios, y muy buena calidad y durabilidad. Lo cambio cada 4 meses y todo excelente!
@@alejandrobriceno4026 Depende del uso que le des. Yo solo la uso de mi casa al trabajo y viceversa. Salgo poco con ella. Por eso el desgaste es mínimo.
Yo en Perú con mi 150 , probé casi todos y la verdad Motul es un aceite que no da el rendimiento que uno desearía, y la verdad se consume más rápido de lo lo que esperaba y los cambios en transcurso de mis viajes ya que trabajo con mi moto diariamente, les comento que Motul es una de los peores aceites que hay, el único que me dura hasta ahora es, Castrol de 100% mineral y otro que aún que no es tan bueno como este pero para mí quedaría en segundo lugar es, un aceite de maraca Italiana que llega en lata, uhmm no recuerdo el nombre pero pronto les hare llegar, pero sin duda cumple bastante bien con su cometido ..... Ah m olvidaba el que también puede quedar para mí parecer en tercer lugar es el Shell que tiene una muy buena conducta mejor cuidado y buena duración .... Les comento que a diario manejo moto 8 y 13 horas al días dependiendo del mismo y, probe aceites de todas las marcas y sin duda, con las tres que ya mensione, me quedé, soy mecánico de moto y de carros, y soy también transportista de camiones y trailers, más de 27 años seguidos y se lo que digo .... Gracias por el video brother y buen día...
Buenas soy de lima trabajo en mototaxi y no se que aceite hecharle unos me dicen repsol otro vistony otro y casi todos me dicen que motul no pasa nada en verdad no se que hecharle agradecería si respuesta ya qué usted tiene experiencia en moto
Saludos, yo use castrol por varios años y le hacía el cambio alos 900 que lo nesecitara a ono por 150 pesos cada 3 meses creo que lo vale nunca permití que se evaporar, y era una motito BKM barracuda 150 chiniita muy buena le metí muchos Klm.
@@tlatoani76 - yo se lo puse no exite la necesidad de llevarla al centro de servicio por poner el aceite te cobran y aparte el aceite, no ahí problema cuando la compras de agencia en el manual viene especificado que tipo de aceite echar y cada cuando o cada kilometage lo que llegue primero.
En mi dm 200 use Repsol segun por bueno y caro en 2 servicios pero sentía que hacía mucho ruido la máquina y cambié mobil que es el que uso actualmente y mejoró demasiado 🤙🤙
havoline de Chevron lo pondría en el ranking por encima de Mobil y Repsol, y con un mejor precio rondando los $130mx, solo por debajo de eneos y motul, el Castrol no lo he probado lo suficiente para juzgarlo, buen video 😎👌🏽
A mi me gustaba motul mineral 20w 50 pero hace unos meses se gastaba más de lo normal y no tenía ni goteras ni nada, tuve que cambiar a Castrol tengo una Honda Cargo GL 150 del año 2017
Muy buen video. Yo soy de Nicaragua, sólo he usado tres marcas: Akron, en sus tres versiones, es malo, cambios duros, motor caliente, no dura; Máxima versión semi-sintética, aquí aprendí la importancia de un buen aceite, los cambios suavecitos, el motor se mantiene frio y eso que viajaba diariamente 47 km continuos de ida y vuelta, rindió 2500 Km; ultimamente me he quedado con el Castrol, misma versión de tu video, cambios suaves, motor con temperatura bastante moderada, es buenísimo y me dura 3000 Km cuando empiezo a notar los cambios no tan suaves, aún así el motor casi no calienta, buenísimo
Buen video. Recomiendas los lubricantes de acuerdo a la etiqueta del envase, pero lo más importante te faltan respaldar tu opinión con pruebas de laboratorio. Y resultados concretos .
yo al principio le puse Italika por garantía, después le puse el Motul y si sentí la diferencia, ya después le probé con el Bardal para motos de 4 tiempos y me salió mejor incluso que el Motul y está barato lo compro a 109 pesos en Bodega Aurrerá😊
Yo he utilizado varios aceites de los mencionados en diferentes motos ( VENTO, ITALIKA , HONDA, KAWASAKI) y les puedo decir que uno de los mejores es Repsol pero se evapora a razón de 300 ml. entre cambio y cambio de 3,000 km sin embargo no pierde viscosidad, el motul es bueno pero he sentido un poco más duros los cambios en la caja pero se evapora menos que el Repsol, pero es muy caro para lo que nos brinda, el bardhal me ha salido bueno y casi no se evapora entre cambios, creo que fue un poco injusto catalogarlo entre los regulares, yo lo pondría entre los buenos y tiene un precio excelente respecto a los antes mencionados y es mexicano, de hecho me parece que la fábrica de bardhal ya fabrica el Repsol que se hacia en España, en fin cada quien decide sobre su motor, gracias por el video me gustó mucho, saludos a todos.
Hola! Tengo una Italika Ds 150,modelo:2015 con un kilometraje de:7605,cual me recomendarías ya que tengo un año con ella y le quiero hacer los cambios yo mismo,le estaban poniendo el:Akron mineral 4 tiempos 20W-50,Se los agradecería!
Cuándo compré la moto AKT SL el aceite que recomendaban el fabricante era el Esso 20w-50 luego esa marca la descontinuaron y empecé a usar el Mobil 20w-50 la moto empezó a consumirlo y al cambiarlo no salía ni la mitad, igualmente me sucedió con el Motul porque al ser poco viscoso la moto no aguantaba ni los 1500...mi problema se solucionó con el Repsol 20w-50 hasta ahora me ha ido bien y no se volvió a consumir tanto pero por precaución lo cambio cada 1700-1800km pero si me genera curiosidad el castrol
Yo tengo la honda invicta 160 y uso el motul 7100 10w30 full sintetico, es caro $330 pesos pero la verdad la moto se siente super suave, anteriormente usaba el de la marca honda por cuestión de garantía y se sentía un poco pesada la moto y las velocidades un poco duras, así que en mi opinión si sale muy bueno el motul y pues la consentida lo vale 😂😂
Yo he probado muchas marcas y tipos, en su tiempo el elf Mineral 20w50 fue el básico de allí cambie al Motul 5100 15w50 semi sintético cambio siempre a los 2500kms, cuando revisaba las tolerancias de las pastas de clutch siempre limpio el motor y sus esteres son muy buenos para clutchs lubricados, cambios suaves y motor limpio con buen mantenimiento
En mi experiencia el Motul semisintético es una chulada, se los recomiendo,con el hago los cambios suaves y el motor se siente con mayor fuerza, saludos.🏍️🏍️
Tengo un motor standard en una Gixxer y anteriormente había usado Repsol. Decidí cambiarlo por el Castrol y no puedo estar más conforme. Sin embargo hay ruidos que antes no habían, pero es un motor de 55 mil kilómetros.
Buenas noches amigo, te felicito por tu vídeo ya que es un tema que nos interesa a todos, soy mecánico e instructor de mecánica de motos y trabaje para mexlub y Dupont, todos los aceites multigrado minerales por norma deben llevar una fórmula con un promedio de 11 aditivos que algunos los podemos probar fuera de la moto, por ejemplo llevan anti espuma ,viscosidad, plasticidad, anti condensación anti sarro ,anti detergente,anti exidacion, debe ser dieléctrico debe soportar presión en base a reducciones y alta temperatura, su punto de ebullición debe ser muy alto sin degradarse , motul es muy mal aceite ,yo sé que por precio presentación recomendación y publicidad se ha posicionado en el mercado, en todos los anteriores estoy muy de acuerdo contigo amigo, saludos bendiciones
yo cambie motul 5000 semi por ipone r4000 semi porque lo encuentro mas limpiante de bujia y enfriado del motor un pelin mejor.los cambios entran mejor qe con el yamalube mineral
Tienes razón amigo, yo me deje llevar por la "fama" del Motul y la verdad sentí muy mal la moto, se sobrecalentaba demasiado y no me terminó de convencer
Yo probé el Motul semi y la verdad tuve problemas de encendido, motor muy pesado al acelerar y al usar freno de motor era muy agresivo y cambios más duros, lo cambie por kixx 15w40 que para mí es la viscosidad recomendado para motos nuevas y de inmediato se sintió el cambio para bien. Aa con Motul el aceite se puso negro peor que el que tenía de agencia.
Tengo dos motos una dt 150 italika y una R3. A ambas motos les meto el Castrol (la italika la uso entre semana y la yamaha para fines de semana) y me a salido muy bueno. Eso si jamas e comprado motul ya que me case con Castrol, muy recomendado.
Estuve usando un genérico de Walmart y la verdad salió bueno el año pasado cambie a Italika y en 1000 kms perdió viscosidad a casi agua apenas volví al genérico y recorrí apenas 50 kms y ya veré si siguen de la misma calidad olvide uso una WS 150 que me ha salido de maravilla el motor a pesar de utilizarla en subidas muy pesadas
solo hay una forma de saber si un aceite es de buena calidad, y es analizarlo en un laboratorio. Hay un you tuber que si lo hace (La taberna del motor). Marcas buenas para moto son Ravenol, amsoil, repsol etc
Buen video, por una parte has hecho un gran trabajo en ser preciso tanto con las normas y los precios. Lo que no entiendo es de dónde sacás los datos de Kilometraje ¿es sólo una sugestión? Porque la mayoría de los fabricantes recomiendan los cambios cada 3000, 5000 e incluso más kilómetros
Excelente video amigo. Sí le sabes. Yo siempre he usado para mis motos 3 aceites que consigo fácilmente en Aurrera o en Walmart: Mobil, Castrol y Repsol. Para mi gusto y experiencia los mejores; incluyo a Motul como parte de los mejores pero no se consigue fácilmente como los tres citados, y varía mucho el precio entre refaccionarias.
Muchas Gracias! Hay muchas marcas que no he probado, pero por qué pienso que estas son las que más se usan y cómo tú dijiste hasta en el Súper las encuentras! 👍✌️
@@manueladriangarciacordero38 Es muy buen aceite también. Fabricado en EUA, y con altos estándares de calidad. Yo no lo he visto en refaccionarias en la CDMX, pero supongo se puede conseguir en lugares específicos y en línea.
@@jorgesanvel un saludo.yo tengo usándolo más de 6 meses y un gran cambio.un motor más suave y los cambios también y valla que le doy mucho trabajo.la traigo en el libery.con un promedio de 150 kms diarios y lo cambio cada 3000 kms.muy conforme con el desempeño del aceite
Hola lo que sucede es que los 2 "Semi - Sintéticos" que menciono en el vídeo son el Castrol Actevo y el Motul 5000, y ambos tienen más de Mineral que de Semi - Sintético, los aditivos Sintéticos son los que les dan mejores cualidades pero su composición es tirando más al de un Aceite Mineral, pero aún así quitando ambos, MOTUL en su versión Mineral sigue siendo superior a los anteriores, solo superado por el Liqui Moly Mineral a mí parecer! Saludos
@@noname-tk4is No, es un aceite mineral con tecnología sintética, si es 100% sintético tiene que estar explicito en su empaque y ademas seria mucho mas costoso!
En mi experiencia el Motul es muy bueno, el clutch y la caja de cambios parecen mantequilla, pero siempre se me ha hecho un aceite que no dura, es más como para uso esporádico. (Además huele a chicle jaja). Cualquier Castrol es excelente, no es como mantequilla pero siempre son fiables y vaya que aguanta mucho más que el Motul, sin embargo si es algo caro en comparación a Motul, sin embargo vale la pena. El Mobil se me ha hecho el mejor aceite que pude probar y es que aguanta altas revoluciones y calor sin adelgazarse (cosa que ni Castrol, Motul o Repsol hacen), además que tiene un aguante similar al Castrol, eso sí es un poco más caro (20-30 pesos más que el Castrol). Repsol, Akron y Rosh se me hacen calidades similares. Todo probado en las típicas FT 150 de Italika, NS200 y Dominar 400.
La palabra lo dice todo amigo. Sintetico es delicado.. es como delgado su ventaja es por ser delgado llega a las partes más profunda los piñones. Mientras q el móvil aguanta candele por lo q es mineral ósea grueso
Amigo tengo una daytona scorpion 250 y le pongo el aceite Motul 7100 20w-50 si me podrías ayudar asta cuantos kilómetros máximo le puedo rodar? Y dígame si estará bien ese aceite o es demasiado aceite para esa moto ???
Yo tengo la misma moto como te va con ese aceite Yo le quiero poner un Motul 5100 10w40 semisintético Yo digo por lo que he visto que el 7100 es full sintético y para estás motos creo que es mucho por qué no tiene radiador
Y el 20w50 es mucho también creo por qué va a tardar más cuando prendes la moto por las mañanas por la viscosidad en frío que tiene de 20 Y la viscosidad en caliente de 50 también es mucho diría yo Mejor en un 10w40 Pero bueno si te va bien con ese dejalo
Yo tengo una 125Z de Italika le pongo Mobil pero después de un tiempo de uso (digamos a los 350km después del cambio de aceite) se empiezan a poner un poco duros y a hacer un poco de ruido los cambios
Acabo de hacer un Video Actualizado y Mejorado! sobre los Aceites:
th-cam.com/video/YZCjYFzkvsY/w-d-xo.html
Disculpa que aceite recomiendas para una moto ftq50 ts italik
@@jonahvr1741 sZâź😢
@@jonahvr1741 v@
Que bueno x tu gran trabajo que haces amigo
Te comparto italika ft 150 en reparto de pizzeria duro 5 años dandole muy mala vida, siempre realice los cambios de aceite con aceite multigrado mobil 15w 40 para automovil, nunca fallo nada del motor, en comparacion de las honda cargo 150 que no duraban ni año y medio, cuando el motor fallaba, por cierto nunca me fallo la italika por que se la robaron
Acabo de ponerle repsol a mi moto y ahora no me arrepiento de la compra. Gracias por explicar detalladamente.
hay we, donde termine. este si es profesional. un seguidor mas
Excelente video
Tengo motocarros de trabajo y con Repsol están excelente trabaja muy bien y en altas temperaturas aún siguen suaves los.cambios y dura unos 3 mil kilómetros
Yo tenía una ws 150 siempre use el Akron no es una marca tan cara pero la verdad el motor se escuchaba bien suave nunca tuve problemas
Uso Castrol Actevo en mi FT250 de italika, y la verdad buen aceite, mi mecánico también me lo recomendó ya que traigo mi moto en delivery, y los fines de semana a ruta de cdmx a Morelos. Yo también recomiendo el Castrol.
Disculpa como compras el aceite? Hay uno específico o sintético? Tengo una moto igual FT 250 de la Italika
Estoy de acuerdo con tu análisis, vale recomendar revisar periódicamente el nivel de aceite en tu moto, ya que este puede bajar por evaporación, goteo o consumo, si el nivel baja no hay protección en tu motor, por lo tanto genera desgastes costosos
A mí se me consume una parte del aceite cuando se lo cambio, pero tengo la duda de si puede agregar un poco cuando baja, no gotea yo creo que se evapora
yo la verdad que siempre eh usado y recomiendo es el castrol el Motul es para motos de uso doméstico pero el castrol ahuanta machin
saludos!!
Yo llevo 3 años con Castrol activo i si es Machaso 👍
Confirmo, llevo usando Castrol ya desde hace varios años y aguanta machín sin adelgazarce
CASTROL lo llevo usando 3 anos y sin ningún problema, eh usado el Motul y también es muy bueno, en mi opinión me gusto un poco mas el castrol y está un poco más barato 👍
yo eh usado el Motul y como segunda opción el Castrol, pero con este último siento que se oyen mas las punterías aunque esten bien calibradas.
@@eliseoramirez1230 Estimado,no te equivocaste en decir que con el aceite castrol se oyen más las punterias
@@josecoronel6022 si, el Castrol hace su trabajo, pero Motul siento mas sereno y estable el motor, de por si las motos de baja cilindrada y de varillaje son ruidosas, con el Castrol suenan un poco mas.
Y con el castrol power1?
@@simondcv_ en lo personal le tengo fe al Motul, actualmente mi moto 125cc Italika lleva 110,000km. y soguen en la carrilla con mismo motor y transmisión, solo le eh cambiado pastas de clutch como mantenimiento preventivo, el castrol lo uso mucho pero para mi carro
Totalmente de acuerdo en los ultimos 3 ordenes.
Motul sintetico vale la pena lo que cueste porque la vida de una moto o un carro mayormente tiene que ver con la calidad del aceite y sus tiempos de cambio.
Tengo una moto de trabajo y he usado el motul y a veces el mobil y lleva 100 mil kilometros y no me gasta nada de aceite. Hace poco me goteo aceite pero era el reten de la palanca de cambios de velocidad y nunca he cambiado empaques. El cambio de aceite se lo hago antes de los 2000 kilómetros de uso.
Hola, amiguitos alguien me dice si puedo aplicar con 67.000 kilómetros a una yamaha xtz 125 un aceite 15w 50 motul? No se que aceite usaba antes.
El castrol y el motul estan al mismo nivel. Yo los ponia a prueba cuando trabajaba en lima. Alla a las mototaxis se les exige bastante. Motores que usaban motul. Castrol actevo. Y vistony. Estaban impecables. El aluminio en su color puro y ni se diga del resto de las piezas. Ahora el repsol si me los pintaba de amarillo.
Yo uso repsol 10 ,40 sintetico r jaso,,cuando lo cambio 5000 km esta reluciente como el oro,🏍🏍🏍
yo también trabajo de mototaxi soy nuevo pero mi moto es de segunda y no se que aceite de trabajo hecharle unos dicen una marca otros otra marca y no se agradeceria tu respuesta
Que te los pinte de amarrillo sería bueno o malo??
@@anthonyvz2845 Motul es bueno
Muy buen video.. Compartire mi experiencia.. Aca en Colombia Tengo varias motos Suzuki Ax4 evolution.. La suzuki vende un aceite llamado Ecstar no lo compren es carisimo y muy malo pues pone los cambios durisimos y daña los discos del clutch muy rapido.. Lo mismo me paso con el Motul que muestra en el video.. Es un aceite mineral que a pesar de tener la normativa no me gustó para las motos.. El mejor aceite para mis motos que trabajan todos los dias por domiciliarios fue Mobil.. Lo cambio cada 2 mil km o cada 15 dias promedio y aparte q es super económico resulto un gran aceite pues los cambios son suaves y no daña los discos clutch.. Espero les sirva esta información porq yo dure mucho tiempo cambiando discos y comprando aceites costosos hasta llegar a ese .. Mobil.. El mismo del video.. Super recomendado.. Saludos desde Cucuta Colombia.. Jhon
Seguiré tu consejo mi hermano, saludos desde Veracruz México.
El motul 5000 y 5100 son semi sintéticos yo los he usado en una moto 110cc que tengo y es un excelente aceite en una 250 uso el 7100 que es el sintético con buenos resultados si he escuchado que el motul 3000 que es mineral es regular.
@@megamanx8es entiendo.. Pero en mi comentario hago referencia al motul semisintetico.. Osea el motul 5000.. Ese aceite no lo recomiendo para ax4 evoution.. Malisimo.. Pone duros los cambios como indique en el comentario anterior..
Yo compro el Terpel celerity y ps la verdad no me quejo
Oo
Yo antes cuando tenia moto que era modelo um renegade 250 siempre usaba el motul 20-50 full sintético y la verdad que si era bastante bueno, si es un poco más caro que la mayoría de aceites en su categoría por que muchos que lo recomendaban decían que es de una calidad muy similar a un aceite de competición, y haberlo usado por tanto tiempo sin tener mucho conocimiento en cuanto mecanica o aceites lubricantes me produce bastante nostalgia en los recuerdos cuando tenía mi moto y medio botellón reservado para el próximo cambio de aceite que hacía un litro y medio el motor.
No existe 20w50 full sintetico, es un multigrado mineral, infeliz.
😮full sintético puede dañar motos pequeñas por la agresividad de los químicos
,😳😳😳😳😱😱😱woouuu
Hay gente que esperaba ver que analizara cada aceite en un laboratorio y que se le realizaran un montón de pruebas especializadas, que si para esto y el otro; Como si fuera algo accesible! $$$ desde el principio aclare que era desde mi experiencia, leer las etiquetas te permite saber que normas tiene un aceite para compararlas con su uso ya en la motocicleta, algunas personas no sabían de las normas de calidad y rendimiento, o que existen tipos de aceites, mucho menos sobre el tiempo de vida útil aproximado de cada aceite, Este vídeo es para ti motociclista que quiere saber mas, con una información objetiva directa al grano! y sobretodo útil para ti.
Para los "expertos" váyanse a gastar su fortuna en hacer esos análisis de laboratorio y vayan preparando su video para verlo yo también
Y por ultimo MUCHAS GRACIAS Lleguemos a los 50,000 Suscriptores!
Dices que el yamalube de yamaha no es tan bueno ?
@@briamvidal2771 ASI ES EL YAMALUBE ES EL PEOR DE TODOS LOS ACEITES LOS COMPONENTES QUE TIENE NO SON DE CALIDAD TE LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA EL MEJOR ACEITE DE TODOS ES EL LIQUI MOLY.
primer video visto tienes nuevo suscriptor
tú canal está genial muchas gracias
Y el castrol?
@@briamvidal2771 personalmente tuve mala experiencia. Pierde mucha viscocidad en muy poco tiempo. Parece agua despues de 1 semana. No se ha otras personas Como Les va. Yo con eso tuve para no mas, y te cuento porque mande a ajustar valvulas y cadenilla y miramos el aceite y Que desepcion la verdad y Que miedo También jejeje
Yo usaba Motul hasta que cambie a repsol ambos en full sintético superbike y con el Motul sentía muy “burra” la moto en frío hasta costaba encender en situaciones de mucho frío, no se a que se deba pero Repsol me a dejado muchísimo mejor experiencia.
A que te refieres con que la moto la sientes "burra" ?
eso me pasa con el motul, me costaba mucho encneder la mortalika, cambié a uno quem e recomendaron, barato barato y la moto enciende de inmediato, ese motul se me quemó muy rápido, es muy malo.
Muchas gracias por este video. Me sirvio mucho y explicas muy bien. La primera vez que le cambie el aceite a mi moto le hice poner akrom pero si me ha parecido malo, mi moto casi no la uso y en menos del mes ya se quemo. Voy a probar con castrol a ver como me va. Mil gracias
Akron es muy buena igual yo creía que se quemaba, pero el aceite “quemado”, es señal de que está trabajando y haciendo su función. Saludos
Yo uso aceite Top 1 Semi Sintético 20w 50 y muy bueno, le meto 2000 kilometros a la moto y cuando lo cambio todavía sale bastante bueno. 😁
Hola soy motociclista veterano desde 1989 , conozco un poco de motos 4 tiempos y 2 tiempos mi sugerencia es q hablaras del aceite 15 w/40 móvil multigrado me parece que sería interesante probarlo en una motocicleta 4 tiempos,yo lo he husado por casi 30 años en diferentes motos, te menciono algunas marcas.. Honda, Yamaha, Suzuki, y esta última Italika 150c.c.y 125 respectivamente y me ha funcionado excelente ,acabo de comprar un litro y me costó 189 pesos.. saludos.
Lo recomendarías para una moto nueva ?
@@omarx9098No creo seria ya para un motor con uso
Y de cuál marca? No ha dicho
@@chris53513para una moto con uso sería algo como 20w50 por el desgaste
@@chris53513Y para una moto nueva?
A mi me recomendaron el yamalube cuando hacía mis servicios en agencia, ahora uso el actevo o el motul y sin problemas gracias x el dato 👍
El bardal
Gracias amigo, me gustó mucho tu video. Usé el Roshfrans en 10w40 por 25,000 kilómetros y preservó muy bien el motor de mi Suzuki en un lapso de casi 3 años hasta que la vendí, con cambios cada 2,300 kilómetros. Antes lo daban a muy buen precio en Soriana y yo lo compraba en lotes de 4 botellas más o menos. Tu conclusión 7:56 es bastante válida. Saludos.
No equivoques los aceite los clasifica el fabricante de la moto si el fabricante de la moto te recomienda api sl puede ser cualquier marca q tenga api sl .esto significa q reune con todos los aditivos reqerido por el fabricante .no hay aceite malo cada uno fue fabricado para un fin .
Llevo usando 5años el yamalube y sin problema excelente video 👍🏽 saludos desde el edomex 🙂🛵🏍️
Yo le Quiero poner yamalube a mi dm 250 pero no hayo
@@CORLEONE06 de dónde eres ? Está raro que no lo encuentres por línea chécalo 👍🏽
@@eduars22trejonene bueno, disculpa, me refería de que no hayo por cuál decidirme por cuál escojer esta vez, ackon me a salido bien, pero, pero me gustaría usar esta vez yamalube, que moto tienes? Y soy de Michoacán jaja
@@CORLEONE06 continúa con ese bro si le quieres cambiar de aceite y llevás tiempo con tu motocicleta sube de calidad es mejor el Motul como lo recomienda el manual tengo una motoneta 🛵 y una 250 moto 🏍️ de trabajo y ya le estoy poniendo Motul por qué ya tienen algo de kilometraje
Yo como mecánico siempre uso el castrol GTX SAE 20 w 50 es uno de lo mejores aceite que usamos en República Dominicana
eso es para carro ? XD
Yo estoy usando el aceite Amzoil sintético en mi Italika 150 y la traigo en el libery.y me a trabajado super bien.los cambios bien suavecitos y valla que le doy trabajo y me a funcionado muy bien
Castrol y motul super recomendados aunque me gusta más como se siente el motor con el castrol ,ya si andan cortos de presupuesto el bardhal es buena opción, buen video felicitaciones ,saludos desde campeche.
Ya pero, sería el castrol mineral no?
si Edgar porfavor haz la comparativa en tiempo real de el comportamiento de los aceites, será MUY interesante video igual a éste. buen canal
El vídeo para cuando? : o
Ya te iba a reclamar que no mencionaste o pusiste el poderoso alemán liqui molly,chulada de aceite me convenció más que Motul,ya que es más pirateado, pero muy de acuerdo con tu lista
muy buen analisis, en Argentina Honda recomienda usar aceites HONDA GO, lo probé y en la cb250 se siente que no es un aceite para exigencias como viajes largos ( 60km diarios) y o uso de trabajo intenso como mesajeria. Con Motul en la cbx250 el motor tiene mas de 130.000km (año 2012) y motor sin abrir, asi que recomendaria siempre motul 5100 semi sintetico y evitar ahorrar el dinero. Saludos
Ese aceite Motul 5100 es bueno pero pone los cambios un poco duros
Cada aceite tratado en el video (aunque a priori no interese) encierra información esencial y de calidad sobre normativas u otras consideraciones.
Si me pudeo permitir, os aconsejo verlos todos para beneficar de esta catedra sobre aceites ;-)
Gracias por el video, excelente canal!
Muchas gracias por tu comentario! 🙌🙌 Saludos! ✌️
He usado el Italika, Roshfrans, y motul, y por su calidad precio, el Roshfrans me ha servido genial, muy recomendado, yo le doy hasta 2200 km, ya que yo rara vez paso de 5000 rpm, el motul me parecio bueno, pero diria que esta un poco sobrevalorado
Edit: compre nueva moto, una FT 150 TS, voy a usar el Repsol, me costo 130 pesos y lo cambio mañana, cuento mi experiencia
Como te fue con tu experiencia?
Kmo te a ido
@@sansung8886 el mehor creo que el Repsol, los primeros 100 km se sentia la moto igual, pero fue acentandose y los cambios se suavisaron bastante, estoy muy contento, funciona al 100, bien recomendaxo
Te recomiendo comprarlo en las bodegas aurrera esta en 116 pesos ahi yo lo compro 😉
Aceite de Italika ??me imagino la melaza que debe ser eso🤮
Hace rato uso el Castrol en mi fz 150. Me ha parecido muy buen aceite. Cambios suaves. Merece su puesto en los excelentes. Me parece mejor q el yamalube q lo use por q era el q recomendaban.
Cuál gastrol usaste Bro? También tengo una fz 150
@@1606198907 si estas en una zona de alta temperatura y usas para trabajar 20/50 y dejas calentando un ratico en la mañana la moto unos 3 a 5 minuto para que se lubrique bien
Esa fz tan mala eso anda hasta con aceite de fritar yo vendi la mia a los 6 meses
Solo he usado motul pero primero use motul semi sintético pero tenía un problema qué cuando era medio día la hora más caliente sentía el ruido como reseco el motor, luego me cambié a motul full sintético y es una maravilla ni un problema 👍
Cual aceite es el full sintetico
Motul 7100
Cual es la
Diferencia del full sintentico ? Y para que sirve
Yo uso castrol 100pre y ningun problema saludos desde Argentina buena informacion
Yo he probado muchos aceites y pues lo más recomendable es utilizar un aceite por no más de 2000 km sea de la marca que sea, también tener mucho en cuenta la manera de manejo ya que hay mucha gente que utilizan mal el cluch o embrague,ya que el tiempo efectivo de acción es máximo 2 segundos también revisar el nivel natural del aceite y por último ningún aceite por más especificaciones que tenga así diga que hará volar la moto es hacer su cambio efectivo a los 2000km y no todo aceite es para toda moto entre más delicado el motor es mejor poner el aceite con más renombre o sintéticos pero no por más de kilometraje ya mencionado antes
Yo lo hago cada 1000 km
Estas tirando mucho dinero a la basura amigo o estás comprando aceite para comer?
@@cristianrobles21 cada cuanto kilometraje recomiendas hacerlo?
Excelente información amigo. Yo estoy usando el motul semi sintético en mi moto de trabajo 150cc china. Se ha mantenido bien pese a la friega diaria y está entrando en los 15 mil km. En los últimos meses por la situación pospuse y pospuse el cambio de aceite, siendo ya unos 5 mil km (o más) con el mismo aceite y aún está trabajando bien, relativamente. ya estoy por cambiarlo. Pero me sorprendio la calidad del aceite, también que durante éste periodo tan extenso ha tenido una casi nula pérdida, pues apenas 1 mm quizá 1 1/2 de la bayoneta se ha disminuido la cantidad de aceite.
Ahí se puede ver claramente la calidad del aceite! Cuando usas buenos aceites desde el principio la moto se vuelve otra! y aseguras al máximo la vida y suavidad del motor 🤠
@@GPX-Motos así es.
Hasta ahorita el motor va suave y bien. Es un excelente aceite para cuidar de el motor. Saludos bro.
Excelente video desde que tengo mi pulsar siempre he usado el MOTUL y es un muy buen aceite soy de MOTUL, YUCATÁN (que casualidad 😂) y aquí este aceite está en $165 MXN en su versión mineral.
Saludos bro! Estamos cerca en #Cancun
Cres que ese Motul le sirva a una italika 150sz?
Dónde lo compras a ese precio con falla jajaja
yo uso el castrol JASO ma2, API SL, SAE 10W-40 (mi manual recomienda 15W-40 pero ese grado es antiguo no lo encontre en esa marca su actualizacion es 10W-40) , muy bueno, me dura 3000 - 3500km.
Hola!!! yo hice igual....manual me dice 15w40 .... Mineral ....no consigo....me vendieron 20w50 ... Quedó pasada poco torque y el motor caliente....hice 20km y lo cambia a 10w40 de Castrol .... El motor se soltó ...no calienta tanto.... Y no está amarrado ....como antes ...
No cambiar la viscosidad en caliente ,ose la normativas SAE ....en mí caso 40 .....
Ayuda a conseguir el manual de ssenda 250 ss moster porfaa
Tengo usando 5 años móvil 4t en mi moto desde que la compre en un concesionario y la moto sigue como nueva saludos desde Colombia
los aceites con normativas api sn tienen muchos aditivos antifriccion, en motos chinas de bajas prestaciones por eseo motivo suelen generar que el embrague patine, es mejor no irse tan lejos a las normativas tan nuevas ,el api sg y sl son los que funcionan mejor en motos chinas de hasta 250 cm cúbicos
Buen video amigo, yo use Castrol semi sintetico 20e, en todas las motos que compré y en la que tengo ahora, es excelente a pesar que solo uso motos baratas chinas.
yo eh probado el castrol, mobil y repsol.
CASTROL lo tenia en una semi automatica 150 de la marca mb y se evaporaba muy rapido a mi parecer y los cambios si eran mas suabes pero no era tanta mejora (tabien cabe resaltar que a la moto se le metian casi 100km diarios durante 5 dias a la semana).
Mobil lo tenia en una tekken 250 de la marca mb y una kurazai galaxy 110, no me agradó xd.... la moto se calienta mucho y los cambios se ponen duros despues de que se calentó el motor.
Repsol lo tengo en una 150z de italika y tambien lo probé en la mb tekken 250, a mi parecer este es el mejor de los 3, los motores se calentaban mucho menos y los cambios eran mas suabes a comparacion de los otros 2 y apesar de la exigencia que se les dá a las motos y recorrer entre 70 y 50km diarios 6 dias a la semana su evaporacion es muy baja
Eso es verdad de que unos se evaporan rápido eso me está pasando con el aceite elf, ahora no se cual probar estoy entre Motul, Repsol, Castrol o Movil
Es sicologico y los choferes que traigas yo tengo 25 italikas trabajando y uso castrol todas las motos son 150cc y unas gastan mas gasolina otras mas aceite es mas que nada el cuidado del chofer
Hi
Depende la viscocidad y el tipo de aceite y como la manejes y también el tipo de motor por lo general los motores tipo cb consumen más aceite que un motor tipo cg
@@danilomercado320 cuáles son los motores tipo cg y cb ??
acabo de ponerle un aceite Quakerstate y no sabia si habia hecho una buena eleccion para mi 125Z, ahora veo que, aunque no es la mejor de todas, sigue siendo una buena ekleccion, ya me he quitado una preocupacion, muchas gracias, aunque este video sea viejo agradezco encontrarlo.
Excelente video Edgar. Yo tengo una Twuister Honda 250 cc recien comprada y estoy leyendo el manual de punta a punta para ver si me permite que use aceite sintético. Veremos. Muchas gracias desde Argentina
Yo acabo de adquirir una igual y me recomiendan el Repsol y anda súper bien
Un aporte, yo use Repsol y ahora Yamalube en mi RT250, y la diferencia se nota en favor del yamalube, antes tuve una R6 y también usaba únicamente yamalube y jamás dió problemas de motor
Y que diferencia encontraste?
@@000reizer7 menos rumorosidad del motor, el sonido particular de la distribución de la RT bajó considerablemente, también la acción del clutch y el desempeño en los primeros arranques (en frío), siempre me pareció un buen aceite, bajo la lógica de que el fabricante manda maquilar el aceite de acuerdo a sus especificaciones
@@000reizer7 350 CV de diferencia 🤣
@@Asot71 creo que no sabes leer bro jajaj
Yo sólo usaba bardahl y mi opinión excelente aceite, ahora uso roshfrans excelente aceite, no le piden nada a las otras marcas.
la verdad el roshfrans me sorprendió
Muy bueno... Lo utilicé en mi antigua Suzuki en 125 y se comportaba exelente
Muy buen video,,, seria importante que subas un video de aceites de 2 tiempos, para mezcla y caja 👍
Apoyo la noción del mortal
Tengo una moto 2012 y siempre he usado Motul , nunca he tenido problema en el motor , el motor tiene buena compresión. Es cierto, que Motul es más caro , pero lo ganas en la vida del motor .
Soy nuevo en esto de las motos y eres el Nico que ha explicado sencillamente esto, gracias, te sigo...
Bienvenido muchas gracias! ✌️🤜🤛
Actualmente uso el repsol mineral 20w50 y es bueno, los cambios son suaves y se enfría más rápido el motor, pero yo prefiero el castrol, lo malo que por dónde vivo ya no lo encuentro en ninguna parte.
Hola que tal sale la rider recién le voy a hacer el cambio de aceite o cuál de la Repsol le pusiste
Y que tal el sonido con ese aceite?
Estoy más que satisfecho con este video, solo he probado MOTUL Y repsol y es cierto lo que dijiste... REPSOL deja los cambios super suaves y yo pensé que eran ideas tontas que tenia
Mineral ó Sintético Bro?
yo le meto a mi tornado 20w50 Semi sintético Repsol y si es verdad deja los cambios suaves
El Repsol Mineral 20w50??
Yo uso el liqui molly en una 110cc, con ese la he sacado a carretera y en ningún momento mi moto pese a su cilindraje se a sentido al borde de desvielarse, ni por temperatura perceptible en las piernas ni por el sonido del motor, y eso que si la llegue a tener al tope de velocidad por tiempos prolongados (no lo hagan, solo acortan el tiempo de vida del motor). El tiempo de vida del aceite utilizando esa moto para trabajo en aplicaciones (6-8 horas al día, al menos 5 días a la semana) y salir a veces a carretera ronda unos 2500 km aprox antes de que se sienta la moto como que requiera cambio de aceite, o sea que sientas los cambios un poco más rígidos, el motor ya no suene igual de fino, o ya este muy sucio el aceite cuando hagas una revisión, pese a esto puede llegar a extenderse el uso hasta los 3000km (una vez tuve que hacerlo) y la moto te sigue respondiendo bien, aunque no lo recomendaría mucho en realidad, creo el punto para alguien que le da mucho castigo a motores menores a 150cc serian 2500km.
PD: El Actevo paso de ser la opción del pueblo a un aceite difícil de conseguir en algunas zonas de la ciudad, ese lo llegabas a conseguir en wallmart en menos de $150 mxn, de conseguirse con facilidad y en buen precio, ese cambiandolo cada 2000km siento traerias fina la moto como si la hubieras sacado de agencia, claro, al menos para motos 150cc para abajo, ya una 200 o 250 ya solo iria por Liqui Molly o Motul
Hola excelente video. Muy informativo.
Mi moto es una serpento naga 200 no sé si sepa d esa marca.
Vivo en Nicaragua y quería preguntar si para esta moto con 500 km recorridos le podría poner un castrol ? O rosfran??
Le agradecería su respuesta ya que tengo problemas con los cambios estos se meten muy duros
Yo siempre eh usado Motul 5000 en una Yamaha r15' 2014. Ya tengo 65,000 km y el motor nunca se ah abierto no traigo ningún líqueo ni fugas, sigo manteniendo el mismo clutch nunca se ah cambiado (el original) Lo único que cómo ya suenan las punterías o la cadena de distribución, no se si sea por el desgaste o echarle la culpa al aceite...pienso que es más por el desgaste del kilometraje.
Lo cambio cada 2500 km o ya cuando mucho 3 mil km..pero me parece bien producto, con yamalub los cambios se hacen duros muy rápido..en menos de 1000 km de uso ya se ciente el cambio.
Es punto de visto personal..
Es bueno, pero usalo hasta los 4000, este aceite aguanta 5000 km
Lo primordial en cuestiones de aceite es tener claro 2 cosas, 1 la viscosidad recomendada por el fabricante, pues este es el único que certifica la autonomía del motor con un tipo de aceite y 2 las normas mínimas o certificaciones requeridas por el mismo fabricante , hay que tener en cuenta que los motores son diseñados y creados sujetos a un tipo de lubricacion no al contrario los aceites no se diseñan a especificaciones técnicas del motor sino a, características exigidas, es por esto q hay tanta variedad, dicho esto se debe entender también que si x marca dice en su manual que el aceite debe ser x y que el cambio es cada x cantidad de kilómetros, el fabricante del aceite no tienen la garantía de cambiar esa cantidad de kilómetros pues los parámetros del motor no se comportan igual en cada marca
La viscosidad del aceite depende del clima, las de baja densidad son para climas fríos, y las de alta viscosidad son de clima cálido, en temperatura de uso son exactamente lo mismo.
@@jonathanpadilla8240 exactamente 👌
Llevo usando por 5 años Repsol en una Italika Dt125 Delivery y cumple lo que dices, entre 1500 a 2000kms y sigue cumpliendo su función, cambios suaves, buena potencia, buen rendimiento de combustible, buen desempeño del motor y sin sobre calentamiento. Buen aceite.
Que año es tu moto bro
Nadie utiliza bien los aceites
Yo uso el aceite Quaker Estate sae 40 y e notado que mi máquina se desgasta menos pues aunque compro pastas de clutch genéricas me han durado mucho.
Los cambios (no necesariamente dependen del aceite sino del ajuste de las pastas) entran muy bien y la cadena del tiempo me a durado más que cuando compraba otros aceites.
E usado el aceite ghira sólo para limpiar el motor (se lo echo y corro unos 5 kilómetros) y luego se lo saco y pongo el Quaker Estate sae 40.
Use una 9mm como secador de pelo por favor.
Yo desde su primer cambio de aceite de una Italika FT 150 TS he utilizado el Quaker State monogrado SAE 40 o multigrado 20-50, (es el mismo que uso en mi carro), y ya llevo más de 3 años de uso diario en la motocicleta y no he tenido ningún problema.
Se lo cambio entre los 1,500 y 2,000 Km.
he visto videos de este tema pero le cuento que el suyo es de los mejores, simple,concreto y al punto de manera que 1000 likes, saludos desde LATAM
Saludos! Muchas gracias! ✌️🖐️
Yo usé al principio el Itálika, por mantener la garantía. Al terminar ese periodo, usé el Actevo y me dejaba muy duro el motor. Cambié al Repsol y una maravilla, suave el movimiento, los cambios, y muy buena calidad y durabilidad. Lo cambio cada 4 meses y todo excelente!
Cada 4 meses? Yo lo cambio cada mes o mes y medio/ 2.00-2.500km
@@alejandrobriceno4026 Depende del uso que le des. Yo solo la uso de mi casa al trabajo y viceversa. Salgo poco con ella. Por eso el desgaste es mínimo.
Cuál Repsol minero o semisintético
@@AlfredoBarrera-l8i } mineral.
Yo en Perú con mi 150 , probé casi todos y la verdad Motul es un aceite que no da el rendimiento que uno desearía, y la verdad se consume más rápido de lo lo que esperaba y los cambios en transcurso de mis viajes ya que trabajo con mi moto diariamente, les comento que Motul es una de los peores aceites que hay, el único que me dura hasta ahora es, Castrol de 100% mineral y otro que aún que no es tan bueno como este pero para mí quedaría en segundo lugar es, un aceite de maraca Italiana que llega en lata, uhmm no recuerdo el nombre pero pronto les hare llegar, pero sin duda cumple bastante bien con su cometido .....
Ah m olvidaba el que también puede quedar para mí parecer en tercer lugar es el Shell que tiene una muy buena conducta mejor cuidado y buena duración ....
Les comento que a diario manejo moto 8 y 13 horas al días dependiendo del mismo y, probe aceites de todas las marcas y sin duda, con las tres que ya mensione, me quedé, soy mecánico de moto y de carros, y soy también transportista de camiones y trailers, más de 27 años seguidos y se lo que digo ....
Gracias por el video brother y buen día...
Motul no pasa nada es malo es puro marketing la gente no se da cuenta ,mejor opción ipone,likymoli,Castrol,valvoline
Estoy de acuerdo. Me quedo con Castrol'.
Buenas soy de lima trabajo en mototaxi y no se que aceite hecharle unos me dicen repsol otro vistony otro y casi todos me dicen que motul no pasa nada en verdad no se que hecharle agradecería si respuesta ya qué usted tiene experiencia en moto
Saludos, yo use castrol por varios años y le hacía el cambio alos 900 que lo nesecitara a ono por 150 pesos cada 3 meses creo que lo vale nunca permití que se evaporar, y era una motito BKM barracuda 150 chiniita muy buena le metí muchos Klm.
vaya forma de botar dinero.
Desde que saque mi moto de agencia (Italika) le puse aceite Motul y es el que uso siempre 👍🏼
Solo para aclarar mi duda, le ponías tu el aceite o en el centro de servicio cuando le tocaba?
@@tlatoani76 - yo se lo puse no exite la necesidad de llevarla al centro de servicio por poner el aceite te cobran y aparte el aceite, no ahí problema cuando la compras de agencia en el manual viene especificado que tipo de aceite echar y cada cuando o cada kilometage lo que llegue primero.
@@cristianbuurns-mexico .aaahhh ok, gracias carnalito!!
Hoy le hice el primer cambio a mi moto cruxx110 y me alegra haber visto que el Motul es de los aceites excelentes,la verdad
estamos igualmente bro el motul me ha dado un exelente rendimiento hasta el momento y nunca lo cambiaría 👍
Tambien me gusta el motul lo unico malo es que pone los cambios un poco duros
En mi dm 200 use Repsol segun por bueno y caro en 2 servicios pero sentía que hacía mucho ruido la máquina y cambié mobil que es el que uso actualmente y mejoró demasiado 🤙🤙
De lo mejor
También cambie al aceite Mobil y se siente súper bien la moto
Que repsol usabas ? El mineral?
@@jsolanodelaguila4095yo uso Repsol mineral? Porque? No es tan bueno?
havoline de Chevron lo pondría en el ranking por encima de Mobil y Repsol, y con un mejor precio rondando los $130mx, solo por debajo de eneos y motul, el Castrol no lo he probado lo suficiente para juzgarlo, buen video 😎👌🏽
Cierto es el que mas me a dado resultado en mi genesis 150 sm👍🏼
Es Valvoline no? Tengo duda tenía castrol y por qué se escaseó remplaze a Repsol pero ninguno me convence del todo crees que sea buena opción?
@@0ASC no es havoline es de la empresa chevron
@@0ASC el Repsol no me convence, me agrada mas el havoline, el castrol no tengo tanta experiencia con el como para jusgarlo
A mi me gustaba motul mineral 20w 50 pero hace unos meses se gastaba más de lo normal y no tenía ni goteras ni nada, tuve que cambiar a Castrol tengo una Honda Cargo GL 150 del año 2017
Aceite Mobil 25*50 no sirve
Muy buen video. Yo soy de Nicaragua, sólo he usado tres marcas: Akron, en sus tres versiones, es malo, cambios duros, motor caliente, no dura; Máxima versión semi-sintética, aquí aprendí la importancia de un buen aceite, los cambios suavecitos, el motor se mantiene frio y eso que viajaba diariamente 47 km continuos de ida y vuelta, rindió 2500 Km; ultimamente me he quedado con el Castrol, misma versión de tu video, cambios suaves, motor con temperatura bastante moderada, es buenísimo y me dura 3000 Km cuando empiezo a notar los cambios no tan suaves, aún así el motor casi no calienta, buenísimo
Yo soy de Nicaragua también bro,y e usado es akron...y empezare a usar el que mencionas .....
Recorro en promedio 40 km diario tamb,del trabajo a la casa
Buen video.
Recomiendas los lubricantes de acuerdo a la etiqueta del envase, pero lo más importante te faltan respaldar tu opinión con pruebas de laboratorio. Y resultados concretos .
yo al principio le puse Italika por garantía, después le puse el Motul y si sentí la diferencia, ya después le probé con el Bardal para motos de 4 tiempos y me salió mejor incluso que el Motul y está barato lo compro a 109 pesos en Bodega Aurrerá😊
Yo he utilizado varios aceites de los mencionados en diferentes motos ( VENTO, ITALIKA , HONDA, KAWASAKI) y les puedo decir que uno de los mejores es Repsol pero se evapora a razón de 300 ml. entre cambio y cambio de 3,000 km sin embargo no pierde viscosidad, el motul es bueno pero he sentido un poco más duros los cambios en la caja pero se evapora menos que el Repsol, pero es muy caro para lo que nos brinda, el bardhal me ha salido bueno y casi no se evapora entre cambios, creo que fue un poco injusto catalogarlo entre los regulares, yo lo pondría entre los buenos y tiene un precio excelente respecto a los antes mencionados y es mexicano, de hecho me parece que la fábrica de bardhal ya fabrica el Repsol que se hacia en España, en fin cada quien decide sobre su motor, gracias por el video me gustó mucho, saludos a todos.
Amigo y q tal el liqui Moly
Tengo una duke 250 KTM y el fabricante me recomienda 15w50
Hola! Tengo una Italika Ds 150,modelo:2015 con un kilometraje de:7605,cual me recomendarías ya que tengo un año con ella y le quiero hacer los cambios yo mismo,le estaban poniendo el:Akron mineral 4 tiempos 20W-50,Se los agradecería!
Solo la uso para ir y venir a mi trabajo 26 km ida y vuelta!
Amigo utiliza LIQUI MOLY NO TE VAS ARREPENTIR
HASTA UN CARTÓN DE CAGUAMAS ME VAS A INVITAR 🍺🍺🍺🍺
Cuándo compré la moto AKT SL el aceite que recomendaban el fabricante era el Esso 20w-50 luego esa marca la descontinuaron y empecé a usar el Mobil 20w-50 la moto empezó a consumirlo y al cambiarlo no salía ni la mitad, igualmente me sucedió con el Motul porque al ser poco viscoso la moto no aguantaba ni los 1500...mi problema se solucionó con el Repsol 20w-50 hasta ahora me ha ido bien y no se volvió a consumir tanto pero por precaución lo cambio cada 1700-1800km pero si me genera curiosidad el castrol
Yo tengo la honda invicta 160 y uso el motul 7100 10w30 full sintetico, es caro $330 pesos pero la verdad la moto se siente super suave, anteriormente usaba el de la marca honda por cuestión de garantía y se sentía un poco pesada la moto y las velocidades un poco duras, así que en mi opinión si sale muy bueno el motul y pues la consentida lo vale 😂😂
Tengo una honda CB 160 y le echo el motul y es un aceite muy bueno
Me compre una motokar 150.. Estoy con el aceite de la misma honda por tema de garantía.. Que me recomienda de aceite 😊
Esperamos tu video de pruebas del aceite. Gracias por tus aportes.
Yo he probado muchas marcas y tipos, en su tiempo el elf Mineral 20w50 fue el básico de allí cambie al Motul 5100 15w50 semi sintético cambio siempre a los 2500kms, cuando revisaba las tolerancias de las pastas de clutch siempre limpio el motor y sus esteres son muy buenos para clutchs lubricados, cambios suaves y motor limpio con buen mantenimiento
Hola el motul 5100 con que moto lo usas? Y que cilindraje es?
pero tu moto era de trabajo o de paseo
tengo mi mototaxi de trabajo será bueno ese aceite 5000100 motul ?
si esperamos esa prueba de los aceites en 4 modelos diferentes estaremos en la espera del el video con la respusta
Gracias por su información, da gusto y tranquilidad leer sus comentarios. Bendiciones
En mi experiencia el Motul semisintético es una chulada, se los recomiendo,con el hago los cambios suaves y el motor se siente con mayor fuerza, saludos.🏍️🏍️
Mineral ó Sintético Bro?
@@alfly1070 Semisintético "Motul 5100"
@@mazter568 ese uso yo
Tengo varios años de usar Castrol en mi moto y no me arrepiento, excelente aceite…
Tengo un motor standard en una Gixxer y anteriormente había usado Repsol. Decidí cambiarlo por el Castrol y no puedo estar más conforme.
Sin embargo hay ruidos que antes no habían, pero es un motor de 55 mil kilómetros.
En mi país llega la marca Lubrax de Petrobras. Es muy bueno, llevo usándolo hace como 7 años. Nunca me ha causado problemas. Recomendado.
Yo uso el repsol y el motul y el motul se quema muy rapido el repsol me ah durado mas los cambios son mas faciles y el motor se escucha muy relajado
El motul se quema, solo me duró una semana y al quitarlo parecia que tenái 3 meses de uso. pésimo.
Buenas noches amigo, te felicito por tu vídeo ya que es un tema que nos interesa a todos, soy mecánico e instructor de mecánica de motos y trabaje para mexlub y Dupont, todos los aceites multigrado minerales por norma deben llevar una fórmula con un promedio de 11 aditivos que algunos los podemos probar fuera de la moto, por ejemplo llevan anti espuma ,viscosidad, plasticidad, anti condensación anti sarro ,anti detergente,anti exidacion, debe ser dieléctrico debe soportar presión en base a reducciones y alta temperatura, su punto de ebullición debe ser muy alto sin degradarse , motul es muy mal aceite ,yo sé que por precio presentación recomendación y publicidad se ha posicionado en el mercado, en todos los anteriores estoy muy de acuerdo contigo amigo, saludos bendiciones
yo cambie motul 5000 semi por ipone r4000 semi porque lo encuentro mas limpiante de bujia y enfriado del motor un pelin mejor.los cambios entran mejor qe con el yamalube mineral
Tienes razón amigo, yo me deje llevar por la "fama" del Motul y la verdad sentí muy mal la moto, se sobrecalentaba demasiado y no me terminó de convencer
En tu experiencia cual aceite es el mas chingon que existe?
Yo a mi moto 200,le puse el semisintetico de motul y es excelente,vale la pena gastar un poco más para cuidar el motor así no tengas una r1
Yo usaba el motur pero ahora estoy usando el resorte y es muy eficiente y con esta recomendación ahora tengo mas razón para usarlo 👍🏻
Te refieres al Repsol? Esq yo quiero cambiar de motul al Repsol
Ese castrol actevo 20w50 semisintetico es buenísimo. A mi moto le suavizó los cambios y el motor está serenito. Lo recomiendo mucho.
Yo usé varios de los que el tiene, mi moto se calentaba demasiado, al final usé nuevamente el aceite Italika y ese funcionó perfecto
Ya se rompió tu motor?
Yo probé el Motul semi y la verdad tuve problemas de encendido, motor muy pesado al acelerar y al usar freno de motor era muy agresivo y cambios más duros, lo cambie por kixx 15w40 que para mí es la viscosidad recomendado para motos nuevas y de inmediato se sintió el cambio para bien.
Aa con Motul el aceite se puso negro peor que el que tenía de agencia.
El Castrol y Móbil son los que más a mi me han funcionado
Tengo dos motos una dt 150 italika y una R3. A ambas motos les meto el Castrol (la italika la uso entre semana y la yamaha para fines de semana) y me a salido muy bueno.
Eso si jamas e comprado motul ya que me case con Castrol, muy recomendado.
Estuve usando un genérico de Walmart y la verdad salió bueno el año pasado cambie a Italika y en 1000 kms perdió viscosidad a casi agua apenas volví al genérico y recorrí apenas 50 kms y ya veré si siguen de la misma calidad olvide uso una WS 150 que me ha salido de maravilla el motor a pesar de utilizarla en subidas muy pesadas
Castrol siempre lo usé en mi r3 321cc bicilíndrica y nunca me dió fallas de motor , la recomiendo claro 3,000 kilómetros maximo
solo hay una forma de saber si un aceite es de buena calidad, y es analizarlo en un laboratorio. Hay un you tuber que si lo hace (La taberna del motor). Marcas buenas para moto son Ravenol, amsoil, repsol etc
Muy buen video.
Personalmente uso gulf 15w50.
Muy recomendable.
La verdad el aceite castrol es uno de los mejores, porque llevo 3 años usándolo en la moto y siempre ha tenido un buen rendimiento
Buen video, por una parte has hecho un gran trabajo en ser preciso tanto con las normas y los precios. Lo que no entiendo es de dónde sacás los datos de Kilometraje ¿es sólo una sugestión? Porque la mayoría de los fabricantes recomiendan los cambios cada 3000, 5000 e incluso más kilómetros
Gracias amigo este análisis de tu parte me parece muy bueno te felicito.
Excelente video amigo. Sí le sabes. Yo siempre he usado para mis motos 3 aceites que consigo fácilmente en Aurrera o en Walmart: Mobil, Castrol y Repsol. Para mi gusto y experiencia los mejores; incluyo a Motul como parte de los mejores pero no se consigue fácilmente como los tres citados, y varía mucho el precio entre refaccionarias.
Muchas Gracias! Hay muchas marcas que no he probado, pero por qué pienso que estas son las que más se usan y cómo tú dijiste hasta en el Súper las encuentras! 👍✌️
Hola .que me puedes decir del aceite AMZOIL sintético.gracias
@@manueladriangarciacordero38 Es muy buen aceite también. Fabricado en EUA, y con altos estándares de calidad. Yo no lo he visto en refaccionarias en la CDMX, pero supongo se puede conseguir en lugares específicos y en línea.
@@jorgesanvel un saludo.yo tengo usándolo más de 6 meses y un gran cambio.un motor más suave y los cambios también y valla que le doy mucho trabajo.la traigo en el libery.con un promedio de 150 kms diarios y lo cambio cada 3000 kms.muy conforme con el desempeño del aceite
@@manueladriangarciacordero38 Muy buen dato tu experiencia con ese aceite. Saludos ✌✌✌.
Para comparar los aceites tenes que ponerlos de la misma categoría, ya sea sintético, semi sintético o mineral
Cuál utilizas Mineral ó Sintético?
Hola lo que sucede es que los 2 "Semi - Sintéticos" que menciono en el vídeo son el Castrol Actevo y el Motul 5000, y ambos tienen más de Mineral que de Semi - Sintético, los aditivos Sintéticos son los que les dan mejores cualidades pero su composición es tirando más al de un Aceite Mineral, pero aún así quitando ambos, MOTUL en su versión Mineral sigue siendo superior a los anteriores, solo superado por el Liqui Moly Mineral a mí parecer! Saludos
@@GPX-Motos el castrol del video es 100% sintético?
@@noname-tk4is No, es un aceite mineral con tecnología sintética, si es 100% sintético tiene que estar explicito en su empaque y ademas seria mucho mas costoso!
@@GPX-Motos agradezco su respuesta 👍
En mi experiencia el Motul es muy bueno, el clutch y la caja de cambios parecen mantequilla, pero siempre se me ha hecho un aceite que no dura, es más como para uso esporádico. (Además huele a chicle jaja).
Cualquier Castrol es excelente, no es como mantequilla pero siempre son fiables y vaya que aguanta mucho más que el Motul, sin embargo si es algo caro en comparación a Motul, sin embargo vale la pena.
El Mobil se me ha hecho el mejor aceite que pude probar y es que aguanta altas revoluciones y calor sin adelgazarse (cosa que ni Castrol, Motul o Repsol hacen), además que tiene un aguante similar al Castrol, eso sí es un poco más caro (20-30 pesos más que el Castrol).
Repsol, Akron y Rosh se me hacen calidades similares.
Todo probado en las típicas FT 150 de Italika, NS200 y Dominar 400.
La palabra lo dice todo amigo. Sintetico es delicado.. es como delgado su ventaja es por ser delgado llega a las partes más profunda los piñones. Mientras q el móvil aguanta candele por lo q es mineral ósea grueso
Gracias x este video, m va a servir d mucho, puedes hablar también q líquido d frenos es el mejor????
gracias por sus comentarios yo uso motul 20w 50 , saludos desde colombia
Amigo tengo una daytona scorpion 250 y le pongo el aceite Motul 7100 20w-50 si me podrías ayudar asta cuantos kilómetros máximo le puedo rodar? Y dígame si estará bien ese aceite o es demasiado aceite para esa moto ???
Yo tengo la misma moto como te va con ese aceite
Yo le quiero poner un Motul 5100 10w40 semisintético
Yo digo por lo que he visto que el 7100 es full sintético y para estás motos creo que es mucho por qué no tiene radiador
Y el 20w50 es mucho también creo por qué va a tardar más cuando prendes la moto por las mañanas por la viscosidad en frío que tiene de 20
Y la viscosidad en caliente de 50 también es mucho diría yo
Mejor en un 10w40
Pero bueno si te va bien con ese dejalo
Yo tengo una 125Z de Italika le pongo Mobil pero después de un tiempo de uso (digamos a los 350km después del cambio de aceite) se empiezan a poner un poco duros y a hacer un poco de ruido los cambios
Esos ruidos es por que el aceite no es el adecuado para la moto
Yo tengo la 125z y le pongo Motul Semi Sintético 5000 y funciona muy bien, pruebalo