Vou ficar no aguardo que caia muito o preço das usadas, pois aí eu vou pra cima de uma vulcan 900 com pouca Km , na faixa de uns 24, 25 mil reais que acho um preço ideal pra uma usada de 10 anos e que já tive uma e acho ótima .
Uma. Coisa queneu tava pensando esses dias: não é que são motos velhas, são MUITO velhas. Estamos falando em média de motos com 25 anos. Aí não dá mesmo, com moto nova mais barata
Sim, tenho notado que as bagaceiras estão caindo de preço, mas as filé, conservadas e não customizadas, estão caindo para cima. Essas que estão entrando como chinesas e indianas não são customs e sim cruizer clássicas. Outra coisa a FIPE não tabela nada, dá apenas uma noção de preço médio. Mas ai, quanto mais antiga, mais imprecisa fica a FIPE devido ao estado de conservação de cada uma.
Não concordo com sua visão! Vejo customs em ótimo estado de conservação por preços bem inferiores aos praticados a pouco tempo atrás! A minha Road King é um exemplo disso!
Tem mais um agravante. A baixa visibilidade para roubo das customs, tbm trouxe uma galera que nunca olhou para esses modelo com bons olhos. Muita gente, assim como eu, saíram de outros modelos para custom.
Bem, Alexandre, essas motos antigas estão com os dias contados. A Honda e a Yamaha abandonaram o segmento custom (cruiser) e, com isso, essas motocicletas (Shadow, Virago, Dragstar, etc) estão muito caras para manter - faltam peças e acessórios e, além disso, a manutenção ficou tão cara quanto as motos novas. Parabéns à Royal Enfield, que está atenta a essa demanda e apressou-se em trazer opções para o mercado!
Salve meu irmão! Tem ainda uns guerreiros saudosistas (como eu) que curtem as peças de museu. Kkkkk. Mas o mercado custom brasileiro tá começando a se renovar e boas opções estão chegando! As bixinhas antigas vão ficar nas mãos da turma que gosta de meter a mão na graxa e fazer gambiarra (como eu tb) kkkkk
Quem sabe agora com as baixas das motocas eu consiga um Virago 250, mas só no ano que ,quando eu aposentar...valeu, eu concordo com sua análise.. abraço Alexandre
Se a Royal manter o preço, que é difícil porque começou a vender, a tendência é continuar a queda dos preços daquelas que eram as que comandavam o mercado.
Salve meu irmão! A Royal tá mantendo os preços e isso é uma boa surpresa! Espero que continue assim, pois a concorrência tá chegando forte.
4 หลายเดือนก่อน +1
Ainda não vi queda de preços das usadas, pelo contrario, motos como Virago 250 que há alguns meses estava na faixa de 12.000, já estão todas na faixa 16.000. Shadow, Harleys e similares só aumentam de preço. Essas pequenas variações ainda não compensam o enorme aumento que teve nas motos custom nos últimos anos.
eu tenho uma opinião sobre certas coisas por exemplo uma moto quatro cilindros faz parte dela o som não tem como moto custom ter ter barulho de V2 com disingner de clacico
Quem tem suas brucutus carburadas ou até mesmo as caríssimas motos clássicas tradicionais podem separar uma sala ae pra deixar de lembrança A super meter 600 chegou para quebrar as lendárias de motores em V caríssimas
@@carlostenorio5345 que legal! Mas esse é o mesmo discurso burr0 da época da Dilma... Lembra do que aconteceu depois? Lembra que até hoje tem carrego das 💩 do PeTê na gasolina? Aproveite agora pra "curtir", daqui a pouco a Petrobras não aguenta mais segurar a gasolina e aí o negócio vai ser ficar em casa, fazendo churrasco de pé de frango, porque o nine já falou que carne vai ter mais imposto
@@canaldocasaldaestrada vai esperando, a cada entrevista do nine o dólar sobe mais. O próprio CEO citou o dólar quando perguntado sobre o preço da nova himalayan... Fora que a comparação direta de câmbio não dá valores corretos, afinal aqui temos mais impostos e a tendência é o corrupto aumentar ainda mais esses impostos
A tendência é aumentar à quantidade de novas opções no segmento Custon, portanto devem cair os Preços das usadas...
O problema das motos usadas HD antigas são os altos custos das peças em dólares.
@@fabioadir Exatamente. HD de 5 anos para mais, só para quem tem muita estima mesmo. Acaban ficando inviaveis.
Vou ficar no aguardo que caia muito o preço das usadas, pois aí eu vou pra cima de uma vulcan 900 com pouca Km , na faixa de uns 24, 25 mil reais que acho um preço ideal pra uma usada de 10 anos e que já tive uma e acho ótima .
Baita moto meu irmão! E se procurar bem acha bem novinha!
Uma. Coisa queneu tava pensando esses dias: não é que são motos velhas, são MUITO velhas. Estamos falando em média de motos com 25 anos.
Aí não dá mesmo, com moto nova mais barata
Pois é! A gente ficou uma ruma de anos com pouquíssimas opções no segmento!
Belíssima Road King, doutor!
Valeu meu irmão! Uma vida de trabalho pra realizar esse sonho kkkk
Sim, tenho notado que as bagaceiras estão caindo de preço, mas as filé, conservadas e não customizadas, estão caindo para cima.
Essas que estão entrando como chinesas e indianas não são customs e sim cruizer clássicas.
Outra coisa a FIPE não tabela nada, dá apenas uma noção de preço médio. Mas ai, quanto mais antiga, mais imprecisa fica a FIPE devido ao estado de conservação de cada uma.
Não concordo com sua visão! Vejo customs em ótimo estado de conservação por preços bem inferiores aos praticados a pouco tempo atrás! A minha Road King é um exemplo disso!
@@canaldocasaldaestrada Entendo. Temos visões diferentes.
@@canaldocasaldaestrada mas concordo que as HDs mais velhas perdem preço rápido mesmo. Acredito que pelo custo das peças e manutenção.
Tem mais um agravante. A baixa visibilidade para roubo das customs, tbm trouxe uma galera que nunca olhou para esses modelo com bons olhos. Muita gente, assim como eu, saíram de outros modelos para custom.
Verdade meu irmão! As customs são pouco visadas
Excelente análise, e tem que cair mesmo, moto de 20 anos de uso a preço de moto 0km não dá mesmo...
Verdade Wallace! Após anos de estagnação, espero que o mercado Custom saia da UTI para a enfermaria kkkkk. Um forte abraço e TMJ👊
Midnight 950 por 20mil novamente eu acredito 😅😅😅
Opa, seria ótimo kkkkk
Parabéns Alexandre vídeo top , preços estão caindo bem . Mais opções no mercado . Tmj irmão 👊🏼🦇🦇🦇🦇
Valeu Rodrigão! Um forte abraço meu irmão! TMJ👊
Parabéns pelo canal! Saudações de Teresina-Piauí
Valeu meu irmão! Um forte abraço e TMJ 👊
Bem, Alexandre, essas motos antigas estão com os dias contados.
A Honda e a Yamaha abandonaram o segmento custom (cruiser) e, com isso, essas motocicletas (Shadow, Virago, Dragstar, etc) estão muito caras para manter - faltam peças e acessórios e, além disso, a manutenção ficou tão cara quanto as motos novas.
Parabéns à Royal Enfield, que está atenta a essa demanda e apressou-se em trazer opções para o mercado!
Salve meu irmão! Tem ainda uns guerreiros saudosistas (como eu) que curtem as peças de museu. Kkkkk. Mas o mercado custom brasileiro tá começando a se renovar e boas opções estão chegando! As bixinhas antigas vão ficar nas mãos da turma que gosta de meter a mão na graxa e fazer gambiarra (como eu tb) kkkkk
Quem sabe agora com as baixas das motocas eu consiga um Virago 250, mas só no ano que ,quando eu aposentar...valeu, eu concordo com sua análise.. abraço Alexandre
Salve Nelson! A Viraguinho é show! Há anos que procuro uma originalzinha!
Se a Royal manter o preço, que é difícil porque começou a vender, a tendência é continuar a queda dos preços daquelas que eram as que comandavam o mercado.
Salve meu irmão! A Royal tá mantendo os preços e isso é uma boa surpresa! Espero que continue assim, pois a concorrência tá chegando forte.
Ainda não vi queda de preços das usadas, pelo contrario, motos como Virago 250 que há alguns meses estava na faixa de 12.000, já estão todas na faixa 16.000. Shadow, Harleys e similares só aumentam de preço. Essas pequenas variações ainda não compensam o enorme aumento que teve nas motos custom nos últimos anos.
Viu o vídeo?
eu tenho uma opinião sobre certas coisas por exemplo uma moto quatro cilindros faz parte dela o som não tem como moto custom ter ter barulho de V2 com disingner de clacico
O legal de trocar ideia sobre o segmento custom está justamente na diversidade de ideias! Nenhum outro segmento é assim!
Linda motocicleta irmão parabéns
Quem tem suas brucutus carburadas ou até mesmo as caríssimas motos clássicas tradicionais podem separar uma sala ae pra deixar de lembrança
A super meter 600 chegou para quebrar as lendárias de motores em V caríssimas
Eu prefiro deixar a minha sempre revisada e rodar com ela! Kkkkkkk
Espero que a royal consiga manter os preços, com o nine falando e fazendo 💩 todo dia e mandando o dólar pra cima vai ser difícil
Se comparar com os preços aplicados pela RE na Índia, ainda tem gordura pra queimar e segurar os preços mais um pouco. Assim espero. Kkkkkkk
Comprei minha Meteor na gestão do Nine hahaha ... Foi o ano que mais viajei também.. obrigado Lulinha
@carlostenorio5345 😂😂😂😂😂
@@carlostenorio5345 que legal! Mas esse é o mesmo discurso burr0 da época da Dilma... Lembra do que aconteceu depois? Lembra que até hoje tem carrego das 💩 do PeTê na gasolina? Aproveite agora pra "curtir", daqui a pouco a Petrobras não aguenta mais segurar a gasolina e aí o negócio vai ser ficar em casa, fazendo churrasco de pé de frango, porque o nine já falou que carne vai ter mais imposto
@@canaldocasaldaestrada vai esperando, a cada entrevista do nine o dólar sobe mais. O próprio CEO citou o dólar quando perguntado sobre o preço da nova himalayan... Fora que a comparação direta de câmbio não dá valores corretos, afinal aqui temos mais impostos e a tendência é o corrupto aumentar ainda mais esses impostos
Faz 22 anos que tenho a mesma moto... Nem penso em vender. A viúva se e quando quiser que venda...
😂😂😂😂😂