Je pense que vous faites preuve d'un parti pris en faveur de la Clio. La Fabia excelle dans les domaines de l'espace, de la fonctionnalité, de l'équipement et des moteurs. Quant à la qualité de construction, le plus important est l'assemblage des matériaux et leur durabilité dans le temps, domaines dans lesquels l'entreprise française n'a pas un bon historique.
2 précisons : 1) La Fabia est disponible avec le 1.5 TSI 150 DSG. Cette configuration est déjà disponible au catalogue en Suisse. 2) La version présentée n’a pas le système Amundsen de 9.2 pouces avec la navigation, disponible en option. Elle a le système multimédia bas de gamme de Skoda. C’est bizarre que Skoda présente ce système dans la version presse.
Il faut arrêter, les français achètent des iphones qui frôlent les 2mille€ pour les changer chaque 2 ans si ce n’est chaque année, là on parle d’une voiture.
J'habite Nice. Il pleut rarement et le givre c'est une légende des contrées du nord que personne ne croît ici.... Je n'ose imaginer l'attrait de ces équipements en Italie, Espagne, Portugal... Bref 2000 balles les trucs qui coûtent 2€ chez Action quoi !!!!
Dès que les allemands auront réussi à imposer l'entrée de L'Ukraine (puis Biélorussie...) dans l'UE, il y aura des millions de très pauvres ouvriers à disposition dans les nouvelles usines que l'industrie allemande va y envoyer. Problème résolu... 😔😔😔
24000 un TSI 95 boîte 5... Il se passe quoi chez Skoda ? Parce-que si ce n'est son habitabilité et ses aspects pratiques, il n'y a pas grand chose à mon goût
@@amrdel2730 si justement. Si ce qu'on recherche dans une voiture c'est avant tout l'habitabilité les citadines ne sont pas les voitures qu'ils vous faut.
il faut préciser que la Fabia est plus chère de 2740 qu'en république tchèque! là bas elle débute a moins de 13990 euros! ici c'est 16730 euros 2740 euros... c'est le billet de train le plus chère que j'ai vue de ma live!!
C'est vrai c'est une référence européenne. Les Français sont réputés pour leurs petites voitures efficaces, ça semble donc normal qu'ils soient la référence sur ce marché là, au moins.
Et bien-sûr n'oublions pas la planche de bord qui couine sur les Captur et Clio ainsi que le plastique de la planche de bord qui s'enfonce comme du papier sous le volant...
@@Low2ik je suis acheteur pour une flotte d'environ 220 véhicules au sein de ma société. Nous avons des Clio depuis maintenant 2 ans et aucune remonté de ce genre de nos cadres commerciaux. Mais bon ça ce n'est que mon avis à moi avec ma petite fenêtre.... Plus étonnant donc aucun essayeur automobile ne relève ces problèmes. Au contraire tous relève la bonne qualité du mobilier et de son assemblage. 🤔
La Fabia est une bonne voiture, mais la Clio à clairement un intérieur plus cossu qui donne l'impression d'être dans la catégorie supérieure. Après la Clio c'est une référence européene, éprouvée et appréciée sur tous les marchés. Clio 5, la meilleure des Clio comme dirait Laurens.
Moi j’ai la Clio IV intens phase 2 et… ta l’impression d’être dans une plus grosse berline dedans ! ( bon je viens d’une twingo mdr ) J’imagine pas la v !
@@Antoineforum Grâce à des circuits de distributions implantés partout en Europe ? Grâce à une politique marketing qui joue sur les succès passés (et le passé est à la mode, cf la pub Clio) ? Toi t'en es resté au stade "si ça se vends c'est que c'est bien" :D Sauf que ça n'empêche en rien de vendre de la merde sinon Wish, Gifi et autres McDo n'existeraient plus depuis longtemps ^^
"Skoda descendez d’un étage" ces dernières années toutes les marques veulent faire des millards la concurrence au quoi🙄… par exemple la Peugeot les prix en dirait une voiture allemande ce qui me tue la dernière 308 hybride 44k€ pour une voiture compact allô allô allô qui est là arrêtez de nous faire chier maintenant hein😂 De Casablanca les amis😘
en version TCE 140 pour la clio RS line et en version Fabia Monte Carlo 1.5 150 CV, ces deux là sont les deux meilleurs rapports qualité prix du marché sur ce segment, toutes les deux à environ 30 000 € en full option neuves. les deux ont des petits défauts et leurs points forts, la clio reste très cohérente, meilleur au niveau des équipements que sa rivale, meilleur multimédia, une sono premium en option contrairement à la Fabia. La Fabia , plus de puissance, des rangement bien pensés et plus de place. Par contre décote importante pour la Fabia à la revente, un toit pano pourt la Fabia et pas pour la Clio, mais la toile du toit pano qui se retire manuellement, en 2021 , une cata... donc pour moi ex aequo, même si je préfère la Clio à laquelle je n'ai que deux reproches reproches, des jantes un peu pourrave, ou tout du moins qui ne lui vont pas , mais là c'est question de goût et l'absence de toit panoramique. J'aurais préféré la Fabia s'il y avait un toit pano éléctrique, un accoudoir coulissant et moins petit et surtout une sono premium au moins en option.
4m10… la taille d’une compact d’il y’a 20 ans et d’une familiale d’il y’a 35 ans ! C’est du grand n’importe quoi ! Pourvu que la futur C3 se maintienne a 3,99m
Tu achète une fabia 110ch+boite auto dsg 7 rapports c clair ! Et c le meilleur choix entre la clio la 208 et la polo ( meme le prix de ventre après 3 ans reste elevé ) .. Point à la ligne 😑
La Fabia était une voiture intéressante pour son rapport qualité prix. Là je crois qu'ils se sont tiré une balle dans le pied, je ne pense pas qu'ils en vendent beaucoup, surtout sans modèle hybride.
Oui, la face avant de Skoda a des airs de BMW. C’est pareil sur la grande sœur Scala. Le profil de la Scala fait penser à l’A3 et l’arrière fait penser à Volvo avec sa lunette noire qui redescend sur le coffre. La Fabia n’a pas cet arrière Volvo.
C'est une chaîne française, donc il est évident qu'elle va défendre la camelote made in France.. Inutile de faire la comparaison, la tchèque l'emportera sur tous les niveaux 😉
Faut vous réveiller... La clio est depuis longtemps une référence... tout comme la 208... Skoda très bien pour les voitures type grandes berlines type Octavia ou superb....
Eu la Clio est mieux il ne va pas dire qu'elle moins bien pour vous faire plaisir surtout que Renault on fait un effort sur la qualité de la planche de bord tant reproché sur les génération précédentes en faite ça vous jamais 🤷♀️
"François Permentier", le François à tendance SM qui veut qu'on l'humilie en public dans la section commentaires de TH-cam : - Oh oui je suis un vilain français. Manque moi de respect. Dis moi que je produis de piètres voitures et que je suis de mauvaise foi, chauvin et tout et tout... 😂🤣. Et bah non la Clio c'est une référence européenne.
moins bonne valeur de revente par rapport à la clio???? c'est quoi ce délire???? une renault d'occasion est rincée!!!! une skoda d'occasion est et reste impeccable....
Les finitions sont bonnes sur la Skoda . Dit-il que la skoda n'est pas bien finie. Vous êtes aveugles chez Caradisiac comme par exemple le tucson face à la 3008.
Le terme finition est assez vague. Certains font vraiment la différence entre qualité d'assemblage et qualité des matériaux, et d'autres non. Si c'est pour l'assemblage je ne saurais dire laquelle est meilleure, mais en qualité des matériaux, la Clio est la référence du segment en effet.
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Je pense que vous faites preuve d'un parti pris en faveur de la Clio. La Fabia excelle dans les domaines de l'espace, de la fonctionnalité, de l'équipement et des moteurs. Quant à la qualité de construction, le plus important est l'assemblage des matériaux et leur durabilité dans le temps, domaines dans lesquels l'entreprise française n'a pas un bon historique.
2 précisons :
1) La Fabia est disponible avec le 1.5 TSI 150 DSG. Cette configuration est déjà disponible au catalogue en Suisse.
2) La version présentée n’a pas le système Amundsen de 9.2 pouces avec la navigation, disponible en option. Elle a le système multimédia bas de gamme de Skoda. C’est bizarre que Skoda présente ce système dans la version presse.
Je vais acheter la Fabia 2000€ plus chère juste parce qu’il y a un parapluie et un gratte givre intégré ! 😑
Lol !
Il faut arrêter, les français achètent des iphones qui frôlent les 2mille€ pour les changer chaque 2 ans si ce n’est chaque année, là on parle d’une voiture.
Oui mais et le compartiment pour caler son sac à main dans le coffre ?!?!?! Franchement ça les vaut... 🤔😂😂
J'habite Nice. Il pleut rarement et le givre c'est une légende des contrées du nord que personne ne croît ici....
Je n'ose imaginer l'attrait de ces équipements en Italie, Espagne, Portugal... Bref 2000 balles les trucs qui coûtent 2€ chez Action quoi !!!!
L’espace habitable, le volume de coffre, la fiabilité se chargent de faire la différence, Renault n’est et n’a jamais été fiable.
Jamais une clio n'est meilleure qu'une Fabia
Dès que les allemands auront réussi à imposer l'entrée de L'Ukraine (puis Biélorussie...) dans l'UE, il y aura des millions de très pauvres ouvriers à disposition dans les nouvelles usines que l'industrie allemande va y envoyer. Problème résolu... 😔😔😔
A quoi ça sert d'avoir une chaîne si le moteur meurt vers 150k KLM les moteurs TSI de chez VW sont fiabilises depuis longtemps
Faut pas pousser... Skoda a aussi des merdes comparable aux françaises...
@@Cedr43 j'ai une Skoda 2 TSI et tellement l'entretien est rare on se demande si ya bien un moteur lol
@@scofs84 et bein bienvenue aux voiture sans soucis, j’ai une clio 4 dci 90 ch du bonheur également..
@@Cedr43 combien de kilomètres ?
@@scofs84 284000kms si si
24000 un TSI 95 boîte 5... Il se passe quoi chez Skoda ?
Parce-que si ce n'est son habitabilité et ses aspects pratiques, il n'y a pas grand chose à mon goût
Autant acheter une Scala si on recherche l'habitabilité
@@nileju5061 Les prix augmentent bcp trop c'est incohérent
@@nileju5061 le scala serait il pas la categorie superieur de chez skoda concurent de megane et golf entre autre
@@amrdel2730 si justement. Si ce qu'on recherche dans une voiture c'est avant tout l'habitabilité les citadines ne sont pas les voitures qu'ils vous faut.
Je préfère la Clio
il faut préciser que la Fabia est plus chère de 2740 qu'en république tchèque!
là bas elle débute a moins de 13990 euros! ici c'est 16730 euros
2740 euros... c'est le billet de train le plus chère que j'ai vue de ma live!!
Grosse erreur de Skoda de monter tellement les tarifs, je suis un client fidèle de la marque mais là c'est trop.
ça m'amuse quand vous dites «la Thèque», car à part le logo, elle est 100% allemande !
Exactement mais Caradisiac ils n'ont pas les moyens de s'acheter des voitures allemandes c'est pour ça qu'ils critiquent beaucoup les Allemands🤣
@@jackybensouilah5988 exactement. le chauvinisme crétin fait le reste
🤫. Opel C'est pareil. C'est la technologie Allemande🇫🇷 fabriquée en Allemagne🇪🇸
@@Antoineforum Opel c'est Peugeot !
@@thomastomato2702 Non c'est 100% technologie Allemande qu'ils disent dans la publicité.
Bonjour, laquelle des deux a le meilleures suspensions?
Merci
Avec la 208 ça donne quoi ?
Bonjour
Laquelle a les meilleures suspensions ?
On en parle du démarrage en cote en option ou c comment ?
Tout le monde sait que rien, ô grand rien ne peut entacher la référence Renault Clio! 🙇
Bah ouai ! 😉
C'est vrai c'est une référence européenne. Les Français sont réputés pour leurs petites voitures efficaces, ça semble donc normal qu'ils soient la référence sur ce marché là, au moins.
C clair la clio s est fait une bonne réputation
Et bien-sûr n'oublions pas la planche de bord qui couine sur les Captur et Clio ainsi que le plastique de la planche de bord qui s'enfonce comme du papier sous le volant...
@@Low2ik je suis acheteur pour une flotte d'environ 220 véhicules au sein de ma société. Nous avons des Clio depuis maintenant 2 ans et aucune remonté de ce genre de nos cadres commerciaux. Mais bon ça ce n'est que mon avis à moi avec ma petite fenêtre....
Plus étonnant donc aucun essayeur automobile ne relève ces problèmes. Au contraire tous relève la bonne qualité du mobilier et de son assemblage. 🤔
Avec la boîte auto, la DSG est largement plus agréable qu’une CVT. Sur les versions de 100 cv, il n’y a pas photo entre les boite auto.
La Fabia est une bonne voiture, mais la Clio à clairement un intérieur plus cossu qui donne l'impression d'être dans la catégorie supérieure. Après la Clio c'est une référence européene, éprouvée et appréciée sur tous les marchés. Clio 5, la meilleure des Clio comme dirait Laurens.
Moi j’ai la
Clio IV intens phase 2 et… ta l’impression d’être dans une plus grosse berline dedans ! ( bon je viens d’une twingo mdr ) J’imagine pas la v !
@@TeddyBasse lol moi j'ai une clio 3 initial 2.0 140 et moi aussi j'adore ma voiture réactive assez insonoriser et blinder d'option pour l'époque
On en parle de tout les bugs éléctroniques de la Clio 5 ? Du 1,2 TCE mal conçu, des casses moteurs et du refus de Renault de les prendre en charge ?
@@gargamel1601 Ouais bah si elle est aussi nulle pourquoi c'est à chaque fois une des meilleurs ventes européennes ? Blablabla
@@Antoineforum Grâce à des circuits de distributions implantés partout en Europe ?
Grâce à une politique marketing qui joue sur les succès passés (et le passé est à la mode, cf la pub Clio) ?
Toi t'en es resté au stade "si ça se vends c'est que c'est bien" :D
Sauf que ça n'empêche en rien de vendre de la merde sinon Wish, Gifi et autres McDo n'existeraient plus depuis longtemps ^^
"Skoda descendez d’un étage" ces dernières années toutes les marques veulent faire des millards la concurrence au quoi🙄… par exemple la Peugeot les prix en dirait une voiture allemande ce qui me tue la dernière 308 hybride 44k€ pour une voiture compact allô allô allô qui est là arrêtez de nous faire chier maintenant hein😂 De Casablanca les amis😘
en version TCE 140 pour la clio RS line et en version Fabia Monte Carlo 1.5 150 CV, ces deux là sont les deux meilleurs rapports qualité prix du marché sur ce segment, toutes les deux à environ 30 000 € en full option neuves. les deux ont des petits défauts et leurs points forts, la clio reste très cohérente, meilleur au niveau des équipements que sa rivale, meilleur multimédia, une sono premium en option contrairement à la Fabia. La Fabia , plus de puissance, des rangement bien pensés et plus de place. Par contre décote importante pour la Fabia à la revente, un toit pano pourt la Fabia et pas pour la Clio, mais la toile du toit pano qui se retire manuellement, en 2021 , une cata... donc pour moi ex aequo, même si je préfère la Clio à laquelle je n'ai que deux reproches reproches, des jantes un peu pourrave, ou tout du moins qui ne lui vont pas , mais là c'est question de goût et l'absence de toit panoramique. J'aurais préféré la Fabia s'il y avait un toit pano éléctrique, un accoudoir coulissant et moins petit et surtout une sono premium au moins en option.
Skoda s'embourgeoise sur toute sa gamme. Ça va lui jouer un mauvais tour, c sûr.
4m10… la taille d’une compact d’il y’a 20 ans et d’une familiale d’il y’a 35 ans ! C’est du grand n’importe quoi ! Pourvu que la futur C3 se maintienne a 3,99m
Y’a un 1.5 150 chevaux essence sur la fabia maintenant
Tu achète une fabia 110ch+boite auto dsg 7 rapports c clair ! Et c le meilleur choix entre la clio la 208 et la polo ( meme le prix de ventre après 3 ans reste elevé ) .. Point à la ligne 😑
La revente je crois pas... ce n’est pas DACIA..
@@Cedr43 Aucun rapport en effet, Skoda c'est du sérieux
@@Smashinfinity AH BON depuis QUAND 🤔
La Fabia était une voiture intéressante pour son rapport qualité prix. Là je crois qu'ils se sont tiré une balle dans le pied, je ne pense pas qu'ils en vendent beaucoup, surtout sans modèle hybride.
Fabia direct
clio 5 bagage 391 lt.
Peut on dire qu'une boite automatique est une CVT????
Sur la clio il ont mis au point la boîte avec des crabos un peu à la sauce de la F1...
Très agréable paraît-il !
Oui mais pas fiable...
L'avant du fabia c'est similaire au bmw serie 1
Pas vraiment non
Oui, la face avant de Skoda a des airs de BMW. C’est pareil sur la grande sœur Scala. Le profil de la Scala fait penser à l’A3 et l’arrière fait penser à Volvo avec sa lunette noire qui redescend sur le coffre. La Fabia n’a pas cet arrière Volvo.
C'est une chaîne française, donc il est évident qu'elle va défendre la camelote made in France.. Inutile de faire la comparaison, la tchèque l'emportera sur tous les niveaux 😉
Made in Turquie pour la Clio ? La Fabia est au moins made in UE (République Tchèque) et fabriquée dans la même région que la 208 (Slovaquie).
Faut vous réveiller...
La clio est depuis longtemps une référence... tout comme la 208...
Skoda très bien pour les voitures type grandes berlines type Octavia ou superb....
@@ludocattin2788 la Clio est aussi produite en Slovénie
@@Cedr43 en 20 ans, la référence a divisé sa production par deux...
@@francoispermentier7353 mais toujours la plus vendue en Europe tout modèle confondu
Une mini karoq la Fabia
Clio juste restylage sans plus
Fabia la voiture du communiste à l'epoque' lol' elle se vente bourgeoise maintenant ? lol
J'ai roulé avec une clio 4 pendant 05 années mais quand je roule actuellement avec la tchèque c'est une autre sensation...
et donc? la quelle est mieux? c'est ça l'important!! ;)
@@losens Bonjour la Fabia est mieux que la Clio
@@patriotpatriot7634 la clio4 mais pas là clio5... c’est avec elle qui faut faire la confrontation...
La Clio 4 est un sacré bouzin aussi contrairement à la 3 et la 5
@@Cedr43 LOL même bouse quelle que soit la version, c'est bien 80.000 kms puis tout se déglingue
Je n’ai pas encore regardé la vidéo mais j’imagine que Caradisiac fait gagner la Clio. Ah, ces français...
exact... stupidement chauvins
Eu la Clio est mieux il ne va pas dire qu'elle moins bien pour vous faire plaisir surtout que Renault on fait un effort sur la qualité de la planche de bord tant reproché sur les génération précédentes en faite ça vous jamais 🤷♀️
Bah regarde la vidéo avant de la commenter ! Ah c'est français, toujours à critiquer, bougonner, raler ! 😉
"François Permentier", le François à tendance SM qui veut qu'on l'humilie en public dans la section commentaires de TH-cam :
- Oh oui je suis un vilain français. Manque moi de respect. Dis moi que je produis de piètres voitures et que je suis de mauvaise foi, chauvin et tout et tout...
😂🤣.
Et bah non la Clio c'est une référence européenne.
@@tomec5980 Bravo pour la planche de bord chez Renault. Dommage que le même effort n'est pas fait pour le SAV
moins bonne valeur de revente par rapport à la clio???? c'est quoi ce délire???? une renault d'occasion est rincée!!!! une skoda d'occasion est et reste impeccable....
Ta skoda perd la moitié de sa valeur dès la sortie du concessionnaire
@@mrpolnar1 tout comme ta renault....
La Renault clio est un peu l’exception chez Renault...
@@Cedr43 que je ris, merci de cette bonne blague
@@losens rire c’est la santé... pourvu que tu ries encore de nombreuses fois...
Je préfère la 208
Les finitions sont bonnes sur la Skoda . Dit-il que la skoda n'est pas bien finie. Vous êtes aveugles chez Caradisiac comme par exemple le tucson face à la 3008.
pas aveugles, juste stupidement chauvins!
Le terme finition est assez vague. Certains font vraiment la différence entre qualité d'assemblage et qualité des matériaux, et d'autres non.
Si c'est pour l'assemblage je ne saurais dire laquelle est meilleure, mais en qualité des matériaux, la Clio est la référence du segment en effet.
@@lionelb8227 Vivent les matériaux de la Clio, référence du segment. Et pour le SAV, toujours aussi mauvais ?
@@wakney Mes expériences ont toujours été meilleures que chez Citroën en tout cas
@@lionelb8227 Eh bien ! Pas envie de renouveler l'expérience des voitures françaises. Je suis guéri. Ma Mazda me fiche bien la paix.
ces deux champions là