J'ai toujours roulÃĐ avec des marques allemande, un jour j'ai dÃĐcidÃĐ pour raison ÃĐconomique de m'acheter une Renault clio estate 1.5 DCi..... Je l'ai achetÃĐ 6700 EUR avec 57000 km aujourd'hui elle roule encore elle a presque 300 000 km . RÃĐsultats des courses les Allemandes ça coÃŧte un bras, le mariage ça coÃŧte un bras, la Renault à ÃĐtÃĐ le meilleur choix de ma petite vie de merde ððð
Golf acheter avec 160000km.aujourdhui elle a 630000km. Xsara hdi achetÃĐ avec 70000km.aujourdhui elle a 415000. Allemande ou française. Tout dÃĐpend de l'entretien sauf le puretech mdr
Mon pÃĻre est depuis toujours chez renault, il a son trafic 2 de 2004 depuis 2006, il a passÃĐ les 448000km (aujourd'hui d'ailleurs) et marche encore bien ! Notre avantime en v6 a 367000km et marche comme au premier jour. Moi j'ai 17 ans et en temps que 2006 j'inaugure pour la premiÃĻre fois le permis à 17 ans, alors je roule tous les jours avec ma Renault 11 gtl de 1985 avec 86000km. J'en suis trÃĻs content d'ailleurs. Ma mÃĻre roule sa twingo 1 phase 1 de 95 tous les jours aussi, elle a 76000 km et roule super bien. à jamais Renault dans mon cÅur âĪ
J'en suis à mon quatriÃĻme 1.5dci , clio ou twingo , la moins kilomÃĐtrÃĐe chez moi a pris 270 000km , celle que j'ai emmenÃĐe le plus loin c'est ma Twingo avec 523000km et ce n'est pas une blague . Le 1.5dci de Renault il est indestructible
je viens de partager la vidÃĐo sur le forum laguna3 , plein d'abonnÃĐ vont Être content car on a tous le mÊme avis , la laguna 3 c'est une trÃĻs bonne voiture surtout avec le moteur 2 L DCI. on a des palmares des voitures qui ont le plus de KM au compteur ....on dÃĐpasse les 350 000 Km sans encombre voir les 440 000 Km pour la plus KiliomÃĐtrÃĐe
Je confirme ma Laguna 3 initiale 174cv four control une tuerie cette voiture c est la meilleur voiture que j ai jamais eu et pourtant j en ai eu des voitures que j ai achetÃĐ neuves mais cette Laguna j en suis super ravi!
Idem heureux propriÃĐtaire d'une Laguna 3 estate 2.0 Dci de 2015 finition intens (4control) j'adore cette voiture ! Elle vient de dÃĐpasser les 210.000km, je l'ai achetÃĐe à 80.000km
OUIIIIIIIII JE CONFIRME ! La Renault 19 phase 1 avec moteur essence, je le trouve tellement belle ! J'avais la version GTS 1.4 avec carbu double-corps, 80 Ch ! Ma premiÃĻre voiture ! Un plaisir de conduite, quand on s'habitue à la boite qui n'est pas du tout prÃĐcise, mais à force, on sait l'utiliser parfaitement et elle est nerveuse. Moteur Renault Energy, un moteur lÃĐgendaire ! Et j'avais l'intÃĐrieur Full 16S comme neuf, couleur gris et le liserÃĐ rouge, le plus beau. Avec panneaux de portes avant et arriÃĻre, siÃĻges baquets et banquette arriÃĻre + le volant ! Le total 50 ⎠! AchetÃĐ sur le bord d'une nationale, je n'ai pas cherchÃĐ compliquer pour le RDV, c'ÃĐtait l'affaire du siÃĻcle ! Avant de la vendre, j'ai remis le volant dÃĐgueulasse d'origine et j'ai toujours le volant 16S comme neuf dans ma chambre posÃĐ juste devant moi sur un meuble. Ãa date de 2008. Il manque seulement le cache noir au milieu du volant, mais j'ai trouvÃĐ un cache de Super 5 GT Turbo qui s'adapte parfaitement, puisque c'est le mÊme volant ! Il coute entre 300 et 400⎠dans son ÃĐtat, j'ai regardÃĐ les prix. Mais je ne le vendrai jamais. En conduisant cette voiture, ses dÃĐfauts devenaient des qualitÃĐs. Sauf le manque de clim. Et quand on savait conduire une R19 phase 1, on savait conduire toutes les autres voitures. Aucune direction assistÃĐe, pas de vitres ÃĐlectriques ni fermeture centralisÃĐe et une consommation assez importante, surtout en jeune conducteur quand on a envie de taper dedans et qu'on a un carbu double-corps. Elle ÃĐtait vendue d'origine avec une barre anti-rapprochement fixÃĐ juste au-dessus du moteur. Et les siÃĻges de 16S sont les plus confortables que j'ai pu avoir, avant la Safrane et la R25. La plus belle est bien sÃŧr la 16S phase 1 bleue nuit, mais les prix d'occasion, c'est du young-timer haut de gamme. Comme la plupart ont malheureusement subit l'ÃĐpoque Tuning et conduites par des jeunes bourrins, soit leur carrosserie et leur intÃĐrieur n'a plus rien d'origine, soit elles sont accidentÃĐes. Il en reste peu dans un ÃĐtat neuf. Si j'avais les moyens, ça ferait longtemps que j'en aurai achetÃĐ une !!!
Je roule actuellement en R19 16s phase 1 (la plus belle) et c'est un rÃĐel bonheur. Avec cette ligne, c'est magique à conduire. On ne fait plus de voitures comme ça !
J'ai eu neuve une 19 16S bleu sport (phase1), elle ÃĐtait belle, collÃĐe à la route, moteur puissant mais pointu, mÃĐcanique solide; 8,5l/100 km. Il y a juste un truc, la suspension avait ÃĐtÃĐ durcie et abaissÃĐe, mais 'ils' n'avaient pas renforcÃĐ la cloche qui tenait la jambe de suspension avant (Mc Pherson). Un jour sur autoroute la la tÃīle de la cloche a cÃĐdÃĐ et la jambe n'ÃĐtait plus tenue, j'ai faillit me prendre le rail.
@@erichennuy5413 j ai eut aussi une 19 16s (version chamade), et la tÃīle de la cloche des 2.cotÃĐs ont lachÃĐs en sortie d un autopont.. j adorais la sensation de respirations du moteur au dessus des 5000 toursâĶ
Heureux propriÃĐtaire d'une laguna 2.0 dci 150ch privilÃĻge depuis maintenant 10 ans je n'ai eu qu'à faire les entretiens rÃĐgulier et elle tient tjrs la route. C'est une voiture fiable je le confirme. Et effectivement vu que je fais pas beaucoup de route principalement de la ville elle commence à montrer des signes ( fumÃĐe noir, des trous d'accÃĐlÃĐration compresseur de clim ...) mais comme mÊme aprÃĻs 10 ans
AchetÃĐe une Laguna de 1999, il y a 1 an, j'en suis content :) Quand tu fais de la route sur un week-end (genre 200-300kms), tu as l'impression que tu pourrais rouler encore 1000 bornes sans que rien ne bouge. INCREVABLE =)
Je viens personnellement d'acheter une Laguna 3 phase 2 de 2014 en bose ÃĐdition 2.0 Dci 130. Une super voiture je viens de traverser la France avec sans encombre. Heureux de mon achat longue vie à elle.
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
J' ai une MÃĐgane 4 1.3 tce, 140ch je confirme trÃĻs content, et la conso, je suis à 5.6 l au 100. Boite manuelle. Je ne m'en lasse pas, super routiÃĻre, agrÃĐable, ÃĐquipements top. ðð
@@Ru5tY68 Hello, je me permet de rÃĐpondre, j'ai eu ces problÃĻmes quelques temps aprÃĻs l'achat ! DÃĐfaut usine sur le ÃĐmetteur rÃĐcepteur + tuyau hydraulique fissurÃĐ, obligÃĐ de faire changer au final tout l'embrayage (heureusement que j'avais la garantie gold ahah) mais ouais au passage de la seconde, j'ai toujours un petit "clac" de temps en temps malgrÃĐ l'embrayage neuf (et je sais embrayer et dÃĐbrayer hein) donc je pense que c'est pas sur toutes les Megane, mais au final sur pas mal quand mÊme ahah
@@Ru5tY68je viens dâacheter aussi une MÃĐgane et jâai remarquÃĐ un claquement aussi au passage des vitesses. Le claquement apparaÃŪt quand jâappuie sur lâembrayage il me semble ou quand je le relÃĒche je ne sais plus exactement
Jâai fais lâacquisition dâun scenic hier grÃĒce a tes conseils et ceux de certains amis/collÃĻgues ! Le 1.5 dci a vraiment une super rÃĐputation, mÊme en SuÃĻde! Et non jâai jamais achetÃĐ de volvo haha. Bref la caisse , bose edition , 110cv 1.5 dci, 48 000 km , 2014 . Jâavais peur dâacheter une automatique mais avec ce kilomÃĐtrage je suis serain, vidange de boite deja prevu a 60 000km! Je viens dâune bmw 325i , et je veux just un vÃĐhicule qui nous amÃĻne du point A au point B en ÃĐtant le plus fiable possible. On prie pour que la Renault tienne 10ans +
Renault grand Scenic 3 1,5 dci 2011 sÃĐrie Bose 110cv 230.000 kms pour aller aussi d'un point A au point B et charger plein de trucs dedans, c'ÃĐtait mes deux critÃĻres d'achat, le coffre est immense mais moins grand que mon ex Kangoo. J'ai juste changÃĐ le rÃĐcepteur d'embrayage, la batterie et entretien classique( vidanges, freins, pneus).ð
Un de mes collÃĻgues a une Laguna 3 dci 150. Il fait des dÃĐplacements pro toute l'annÃĐe avec sa voiture. Il ne lui accorde que trÃĻs peu d'attention, il fait faire les rÃĐvisions quand il a le temps... Elle a plus de 400000 km et elle tourne toujours trÃĻs bien.
Heureux possesseur d'un scenic III de 2015. 2L dci BVA cuir. Je l'ai achetÃĐe à 246 mille km auxquels j'ai ajoutÃĐ 70 mille en 2 ans. Une merveille cette bagnole. Je compte la garder encore longtemps.
@@blaisewamba pourquoi elle est tant critiquÃĐ cette boÃŪte EDC? Personne ne conseillÃĐe de lâacheter pourtant yâa des gens comme toi qui nâont pas eu de problÃĻme!!
Oui je suis à 318 000 km. Aucun problÃĻme. Mais faut savoir qu'il existe 2 variantes. EDC avec embrayage à sec pour "petits moteurs" Renault (240 à 280 Nm de couple) gÃĐnÃĐralement les 1.5 dci. Cet embrayage à sec est problÃĐmatique. L'autre variante, EDC avec embrayage humide est beaucoup mieux, elle peut encaisser jusqu'à 450 Nm de couple et se retrouve donc sur les moteurs Renault à partir de 2L. Si vous vidangez tous les 60-80 mille km, elle vous emmÃĻnera loin.
Bonjour, de mon cÃītÃĐ je suis possesseur d'une laguna 3 2l dci 130. AchetÃĐ en 2019 avec 145K km aujourd'hui 260K km. Un chameau je suis parti en vacances en famille (4 personnes) en Andalousie (+-4500km) un plein +-950km sur autoroute. Hormis une rÃĐsistance de ventilation, une damper et la le compresseur de clim qui a lÃĒchÃĐ un mois avant les vacances sinon ras entretien habituel je conseille. Et le 4 control juste top. Je prÃĐcise cette Laguna 3 est ma voiture la plus rÃĐcente et perfectionnÃĐe. Je n'ai pas de bmw Audi Mercedes ou autre pour comparer des systÃĻmes similaires.
J'ai un scenic 3. En 1.9 dci 130. TrÃĻs souple. Avec radar arriÃĻre camÃĐra de recul radar avant. Bi xÃĐnon directionnel. Gps tom tom. Etc etc. 140 000 kms. J'en suis content. Seule panne compresseur de clim.
2 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ +5
J'ai une talisman estate avec le 1,6L DCI 130 CV à Chaine et bva, ce moteur est une folie en tout, fiabilitÃĐ, performance, couple, consommation... les gens ont beau dire "oui mais ça reste une française..." et ba en partant sur un 1,5L 110 ou 1,6L 130 vous pouvez Être sur d'avoir fait un placement d'argent :)
Jai le 1,6dci 130 renault sur xtrail de 2017, pour l'instant 215.000km,pas de fuites n'y surconsommation d'huiles . entretien tout les 15.000 au lieux des 30.000 prÃĐconisÃĐ RAS
Hello ðââïļ J'avais une Renault Laguna III 2.0 dCi 180 GT 4Control, une merveille et une vraie avion de chasse. Elle a affrontÃĐ les routes de la LozÃĻre sans broncher que les Mazda MX-5 ont eu du mal à me suivre (merci le 4Control) ð Elle me manque terriblement mais je l'ai vendu pour raison de santÃĐ ð
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
Tout le monde oublie le 1.6 dci 130ch et un monstre et un tank comme le 1.5 dci La diffÃĐrence entre les deux moteurs le 1.6 dci et monter sur chaÃŪne de distribution alors que 1.5 dci est sur courroie distribution Je en possÃĻde megane 4 1.6 dci 2017 elle a 400000Km pas un problÃĻme depuis que je les neufs
@@lapieuvre6058 sur les megane 3 je connais que 2 moteur le 1.5 dci qu'il faut prendre aprÃĻs 2012 Et le 2.0dci 165ch increvable Que on le voyait dans les modÃĻles gt AprÃĻs je ne sais pas si le 1.6 dci existe sur la megane 3 Je pense que oui à vÃĐrifier
Effectivement j'ai eu une mÃĐgane coupÃĐ 1 phase 2 avec le 1,6 16v atmo, une laguna 3 coupÃĐ 2l dci 150ch et j'ai jamais eu de soucis avec ces 2 voitures ð maintenant je roule en clio 4 rs trophy depuis 2 ans et toujours aucuns problÃĻmes à signaler ð
C'est vrai qu'elle est sympa la mÃĐgane 1 coupÃĐ phase 2. Malheureusement je l'ai eu avec le moteur 1.9 dci 105 cv...une vraie merde. Mais c'ÃĐtait le temps oÃđ il me fallait un diesel pour mes trajets quotidiens.
Perso j'ai une megane 3 1.5 dci 110 de 2010 donc le mÊme moteur que le scÃĐnic prÃĐsenter, niveau moteur elle as 190000 km rien a dire une horloge, mais attention a la boÃŪte de vitesse. J'ai la butÃĐ qui as lacher donc fuite de liquide de frein = vitesses impossible a passer. Une opÃĐration a 500⎠quand fait a la maison mais peut devenir trÃĻs cher dans un garage. Maintenant je suis tranquille mais attention lors de l'achat du vÃĐhicule si la pÃĐdale d'embrayage est dur comme du bÃĐton, c'est un signe qui ne trompe pas !
@@Fattahou090 ça peut signifier plusieurs problÃĻmes, sois ta butÃĐ d'embrayage, ton plateau d'embrayage ou une faible pressions hydraulique dans le systÃĻme. AprÃĻs ÃĐvidement la sa concerne les embrayage hydraulique ce qui est le cas sur megane 3
Perso j'ai une Megane 3 1.5 dci 106 de 2009 et le point de patinage est assez haut je trouve (y'a quand mÊme de la marge avant la fin de pÃĐdale), est-ce que c'est normal ou je dois m'inquiÃĐter ? Elle est dans les environs de 130/140 000 km (j'ai pas vÃĐrifiÃĐ)
Salut ! MÃĐgane 4 en 1,6 dci 130 / 165 (en gt) ? Vous en pensez quoi niveau fiabilitÃĐ ?? Pour faire pas mal de route ? Ou une autre alternative je suis preneur aussi dans le mÊme style niveau taille et puissance de mÊme. ð
Mon pÃĻre avait une laguna 3 estate finition bose. Il me lâa lÃĒchÃĐ pour mon permis, quel plaisir cette voiture. Tout le monde qui montait dedans changeait dâavis en ressortant, confort incroyable, peu de bruit, au rÃĐgulateur à 130 tâes à peine à 5L. Un rÃĐservoir qui tient les 800-1000Km, un plaisir. Par contre effectivement attention au FAP et injecteurs
Salut, j'ai achetÃĐ il y a deux ans pour 8000⎠une Laguna CoupÃĐ V6 essence 4 control. A ce jour elle approche les 200 000kms et j'en suis toujours ravi. TrÃĻs bonne vidÃĐo. Toujours un plaisir de regarder tes vidÃĐos.
Salut chef je vais bientÃīt avoir mon permis et j'ai un petit coup de cÅur pour la Nissan Micra Acenta 1.2 pourrais-tu me dire si c'est une bonne voiture un bon moteur si c'est pas le cas je veux bien que tu me proposes une autre voiture mais pas de Peugeot
J'ai un Kangoo II de 2008, un des premiers sortis. 16 ans et un peu plus de 223 000 km. Que du bonheur cette voiture là ! L'entretien est suivi de prÃĻs et j'espÃĻre le garder encore longtemps.
Hello ! Jâai toujours le sourire lorsque je regarde vos vidÃĐos ! Jâavais une question, à savoir lâachat dâun X5 45e de 2021 comme tu possÃĻdes. à partir de quel kilomÃĐtrage considÃĻres tu quâil ne faut pas y aller stp ? Merci à toi ! Bonne journÃĐe !
Pour la MÃĐgane 4 la boÃŪte EDC7 RAS exceptÃĐ sur la GT avant juin 2017. Sur un modÃĻle 130 et mÊme 160 il n'y aura aucun problÃĻme de boÃŪte les "contraintes" ne sont pas aussi importantes que sur la GT essence. D'ailleurs, sur les versions diesel les EDC sont clean.
Je possÃĻde une megane 4 gt renault sport 4 control 1.6 tce 205 cv moteur nissan je rappelle bv edc ras super caisse surtout niveau chassis les roues directrices quand ont a essayÃĐ ont peux plus s en passer
Je dÃĐcouvre la chaine... Je roule toujours en Renault Velsatis de 2002 avec 341000 kms ÃĐquipÃĐe Bioethanol. Le CT vient d'Être validÃĐ pour 2 ans, j'espÃĻre qu'elle va encore m'emmener un long moment car je fais souvent 600kms pour descendre de l'Oise à la VendÃĐe. Cette voiture est confortable pour les grands trajets... Velsatis : VELocitÃĐ, SATISfaction !!
Scenic 3 1.5l DCI, boite auto, 7 place, finition initiale (cuir, toit ouvrant etc) Les soucis, - le bazar dÃĐtecte une ceinture arriÃĻre de mise mÊme quand il n'y a personne, la flemme de m'en occuper - Il arrive parfois que le systÃĻme reboot, pas si "dÃĐrangeant" que ça Sinon, toutes les options fonctionnent Par contre, la boite auto à lÃĒchÃĐ, j'en ai une nouvelle d'occaze (neuf, c'est hors de prix), j'ai pris la douille, mais bon Les trucs à faire, va falloir que je m'occupe des cuir et des phares qui commencent à Être opaques Niveau conduite, pas une sportive, la c'est clair, mais le moteur fait largement le job, sur autoroute, les 130km/h sont atteints en des temps respectable et mine de rien, ça avance quand mÊme... et sur autoroute... là , on s'aperçoit que c'est une vraie routiÃĻre. A 130, on est trÃĻs bien et il y a de la marge et vive le rÃĐgulateur de vitesse parce qu'on peut se retrouver facilement à 140/150km/h Sur route, hyper agrÃĐable ÃĐgalement. Attention, la boite EDC a un petit temps de retard, donc savoir anticiper (passage de rond point par exemple), une fois le coup pris, ça roule J'ai essayÃĐ la Scenic 4... ben... je prÃĐfÃĻre... la 3. Autant la Scenic 2, bon.... non, mais la 3, vraiment hyper bien rÃĐussie. J'en suis à 200 000km et je pense pouvoir largement faire le double. Mes enfants sont grand... mais pratique pour ramener les meubles, ÃĐconomique, et parfois au club de ping, on doit partir à 6 ou 7, on fait l'ÃĐconomie d'une voiture ^^ Donc je la garde ^^ Prochain tour au garage, je pense quand mÊme changer les fluides, parce que ... 200K km... va quand mÊme falloir y penser ðĪĢ
J'ai une laguna 2 1,9dci depuis Novembre 2023... Pour le moment, aucunes surprises ð Elle est confortable, a une puissance acceptable, elle consomme un peu sur les petits trajets, mais pour les longues routes c'est pas trop dÃĐgueu, 700 bornes ça a bouffÃĐ 3/4 de ma jauge, j'imagine qu'il y a plus ÃĐconomique mais bon j'ai pas trop eu le choix, j'avais besoin d'une caisse rapidement, au dÃĐbut j'ÃĐtais pas trop fan de la caisse mais je m'y attache un peu ð
Oui il y en a mais on veut un vÃĐhicule fiable, si c'est jouer à la roulette en achetant une Renault non merci, j'ai toujours ÃĐtÃĐ en jap et je m'en plains pas
Le problÃĻme de Renault c'est l'inconsistance. Tu peux avoir des modÃĻles extrÊmement fiables, et d'autres a la ramasse complet. Le trÃĻs bon cÃītoie le pire chez Renault.
@@pxidr : De là à rendre le consommateur mÃĐfiant, il n'y a qu'un pas. Et quand on ajoute à ça les cochonneries de Stellantis (VTI, TCE, PureTech, etc.) on voit vite d'oÃđ provient ce "frenchbaching". Quand un client investit une part substantielle de son salaire dans un objet important, est-il normal que le vendeur ait si peu de considÃĐration pour lui ?
J'ai une clio 3 estate de 2012 1.5 dci 90ch acheter en 2018 avec 180 000km, aujourd'hui elle en as 350 000km roule super bien, juste fait le joint de culasse et les 4 injecteurs à 275000km et c'est dingue les petits chevaux qu'elle a rÃĐcupÃĐrÃĐ ð je fait maintenant 40 000km à l'annÃĐe, un diesel à besoin de rouler et franchement elle ce porte super bien.
J'oubliai le plus important roule pour le travail sur des route à 110km heure 4,5l au 100 oui Mr. Pour les vacances j'ai pris que les nationales, accrochez vous ! 4l au 100 oui Mr je l'aime ma clio. Ce n'est pas un aspirateur à meuf mais elle au moin elle me fait gagner des ronds
16:49 Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus. 4:54 Ma sÅur a le scenic 2 en 1.5 dci 105ch trÃĻs ÃĐconomique ! 15:19 1.6 16v 110ch je l'ai dans ma C4 de 2007. 1 an que je l'ai et 12 000 km aprÃĻs aucun soucis. 175 000 km au compteur
Grand amoureux des Laguna aussi. Ãa me vient de mon grand pÃĻre. Il a eu les 2 phases de la Laguna 1 en Diesel, parfaitement satisfait, increvables! Puis la 2 phase 1, 1.9 dci 130 plein d'emmerdes avec les injecteurs. Puis, j'ai prit le relais avec la 2 phase 2, toujours avec le 1.9 130, et la... Aucun problÃĻme. Je l'ai eu a 206k km, je l'ai revendu a 300k, et le nouveau propriÃĐtaire roule toujours avec sans aucun problÃĻme! Mon seul souci a ÃĐtÃĐ le capteur de sur-allimentation du turbo, qui m'a coÃŧtÃĐ 80e. Et aujourd'hui : Laguna 3, phase 1, 2l 150, 275k km... Roule comme un charme. Et avec le moteur a chaÃŪne, une inquiÃĐtude de moins. âĪ La prochaine ? Oui, une Laguna, mais coupÃĐ. Toujours avec le 2l 150. Bah quoi? J'ai le mÊme ÃĒge que toi, je vais bientÃīt faire ma crise de la quarantaine, je vais me prendre un coupÃĐ pour emmener ma petite minette sur la cÃīte. ð
Slt Bertrand, jâai la laguna 2 jâai une perte de puissance, jâai changÃĐ et contrÃīlÃĐ pas mal de piÃĻces. Pense tu que le capteur de sur alimentation du turbo peut etre a lâorigine de ce problÃĻme ?
@@magpost1619 Hello, Je ne suis pas spÃĐcialiste, c'est mon garagiste qui a diagnostiquÃĐ le capteur en la passant à la valise. Deux minutes pour le diag, et 5 pour changer la piÃĻce qu'il a reçue 2 jours aprÃĻs. Les symptÃīmes ÃĐtaient simples : la voiture passait en dÃĐgradÃĐ de maniÃĻre alÃĐatoire avec un magnifique "vÃĐrifier injection" sur le tableau de bord. Je ne peux que te conseiller de voir un pro. :D
Clio 3 phase2, 1,5 dci 70 ch. increvable bientÃīt les 200 000 km et juste de lâentretient basique et quelques bricoles( rÃĐpÃĐtiteurs de portiÃĻre qui se dÃĐcollent mais à la casse auto il y a plein de piÃĻces, lampe h7 qui casse souvent). Jâai une zoe achetÃĐe dâoccasion pb de boÃŪte de transfert qui a flingue le moteur à 100 000 km (Renault mâa offert la boÃŪte et jâai payÃĐ le moteur) par la suite elle a pris la foudre et ils ont changÃĐ plusieurs piÃĻces avant de trouver la panne (heureusement assurÃĐ tous risques) et derniÃĻrement un support de boÃŪte qui a cassÃĐ . Je suis poissard mais je lâaime bien cette voiture et je la conseille sans problÃĻme .
Dâailleurs pour tâas portiÃĻre passager une rondelle en mÃĐtal judicieusement placÃĐ rÃĻgle le problÃĻme ( des options existent dans le systÃĻme ÃĐlectronique) les options anglaises par ex qui rendent les anti brouillard en ÃĐclairage supplÃĐmentaire en virage etcâĶ bref yâa mÊme moyen de faire un hybride avec pour 3000⎠avec les aides de ÂīlâÃĐtat
Franchement j'ai une Laguna 3 ph 2 finition Bose 2.0 DC 130i a 57000 km en 2021 de 2013. J'en suis hyper content. Actuellement elle a 117334 kms et je n'ai pas eu de grosse emmerdes. Hormis le putain de start and stop qui flingue les batteries. Du coup il faut absolument y penser à le dÃĐsactiver au dÃĐmarrage. Confortable, fiable et aussi polyvalente. Elle m'a rÃĐconfortÃĐ aprÃĻs une C4 1 ph1 1.6i qui m'a causÃĐ que des soucis techniques et financiers.
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus. Et j'ai depuis 1 an une C4 de 2007 1.6 16v 110ch et aprÃĻs 12 000 km parcourus, ras. 175 000 km au compteur
IdÃĐe pour une prochaine vidÃĐo: trouver des ludospace fiable. J'en ai un qui m'a coÃŧtÃĐ le double en rÃĐparation. C'est une forme idÃĐale pour les familles. Je cherche dÃĐsespÃĐrÃĐment un nouveau modÃĻle. C'est mission impossible... Merci pour ton aide !
Nous avons achetÃĐ il y a presque 1 an une Clio IV 0.9 L Tce 90 cv avec un peu moins de 80 000 kms... trÃĻs agrÃĐablement surpris... le turbo fait son job, la direction est prÃĐcise et elle consomme trÃĻs peu pour une essence : 5 litres au 100 kms. Nous en sommes ravis. Et puis ce moteur est trÃĻs fiable;
La twingo rs du bon coin afficher sur la vidÃĐo est à ce prix là à cause de 2 sinistre (grave) une twingo rs phase deux gordini câest plus autour des 12 13k sans compter les options
Mon fils a rÃĐcupÃĐrÃĐ ma Clio Estate DCI, entiÃĻrement dâorigine, 289000 kilomÃĻtres, moteur toujours en forme, vidange tous les 10000 et filtre à huile ! Il lâadore ð !
Pareil mon fils a rÃĐcupÃĐrÃĐ ma clio 3 phase 2 dci a 280000 , pareil vidange tout les 10000. Longue vie à ces titines qui finiront leurs vies entre de bonnes mains ð
Ma femme à une 206 annÃĐe 2003 et roule à merveille, ont a fait une rÃĐvision la semaine derniÃĻre, moteur nickel, le suicide de vouloir en finir avec le thermique pour donner le parc automobile ÃĐlectrique aux Chinois ððð
J'ai une Laguna 3 2,0 dCI 130 cv et j'en suis trÃĻs content. Ceci dit au dÃĐbut elle m'avait fait des pertes de puissance sur l'autoroute, c'est assez dangereux de rouler sur la file de gauche en doublant un camion et soudain vous passez de 130 à 50 km/h. Mais c'est fini, elle ne m'a jamais refait cela depuis et je n'ai jamais eu de soucis avec, je l'ai depuis 3 ans maintenant (achetÃĐ d'occase 5000 ⎠avec 160 000 Km au compteur, modÃĻle 2009) ssance
J'ai dÃĐjà un Scenic perso (un J64, c'est ma premiÃĻre voiture), j'ai pas d'enfant mais je vadrouille avec les potes ou je l'utilise comme voiture à -tout-faire ! Promis, quand j'aurai des enfants ça sera sÃŧrement un Forester XT ou STI comme voiture familiale !!!!
Bonjour à toi ! Je fais partie de la masse silencieuse, mais, je poste aujourd'hui exceptionnement pour te remercier (et fÃĐliciter) pour le travail et le contenu que tu nous proposes sur ta chaÃŪne. C'est toujours apprÃĐciable d'avoir ce genre de guide achat et contenu sur TH-cam, sans prise de tÊte, avec de l'humour. Je suis un "BMiste" comme on dit dans le jargon, quand referas-tu un ÃĐpisode sur les meilleures BMW à acheter pour un bugdet d'envrion 20 000⎠? Mon coeur chavire sur une magnifique 330i E92 Phase 1 en N52B30 (le N53B30, comme dirait Julien Lepers: C'EST NON") boite manuelle et propulsion. J'aimerai avoir ton avis dÃĐtaillÃĐ sur le N52B30, conso, faiblesses, forces etc. Merci à toi, à une prochaine vidÃĐo ! Salut du Jura ! :)
J'ai une Clio 2 de 2003 qui a 984 293 km 1,5 dci 65 ch je lais encore elle es increvable elle es jamais ÃĐtÃĐ en panne mais mon pote a une C3 Ã 24 923 km il as cassÃĐ le moteur
Salut, dÃĐjà un grand merci pour toutes les vidÃĐos et la bonne humeur. Un avis sur la MÃĐgane III 1.6 dynamique 110 ch de 2009. 5000⎠pour moins de 100000km ça semble intÃĐressant, mais est ce que c'est fiable ? En te remerciant et continue comme ça âïļ
@@edernb c'est plutÃīt une bonne nouvelle non ? Tes enfants et peut Être mÊme petit enfants pourront en hÃĐritÃĐ !ð On est loin des puretec ou 3 voir 4 cylindre suralimentÃĐ d'aujourd'hui qui tienne a peine 100 voir 150 mille km
Bravo pour vos prÃĐsentations, vous devriez postuler à la direction commerciale d'un grand groupe auto, vous Êtes trÃĻs crÃĐdible pour un novice en bagnole comme moi
Moi j'ai une laguna 3 en 1.6 16V trÃĻs bon moteur pour l'instant 180000 km rien jamais une seule panne a part l'entretien et piÃĻces d'usure comme les plaquettes et disques rien a signaler
oui car le bloc 1.5 la concurrencÃĐ du fait d'une "petite" consommation moindre ainsi que le rejet co2 , c'ÃĐtait plus mis en avant de la part des commerciaux ou le Diesel commençait à Être de plus en plus dÃĐcriÃĐ
Salut. Je viens de dÃĐcouvrir tes vidÃĐos....top! J'envisage le Citan Mercedes en 1.5 dci 110ch vers 2015/2018... Un souci particulier ? Perso j'ai : une clio 2001 1.2 /75chð,un trafic 1.9dci 100,un espace 4 2l dci 150ch et un ScÃĐnic 2006 1.5 dci 105ch ...RIP son joint de culasse à 280000km et un turbo !ðŪ Non je ne travaille pas chez Renault ð Merci pour tes vidÃĐos ð
Jâai eu le Scenic 3 1.5 dci, un vrai bonheur (je venais du scenic 1 1.9 dti avec vanne EGR chargÃĐe). Jâai du me sÃĐparer du Scenic 3 à cause de la grÊle qui me lâa dÃĐfoncÃĐ mais câest vraiment agrÃĐable à conduire. Jâai Une Zafira B 1.9 CDTI 120cv maintenant et je dois dire que, la conduite est moins cool mais par contre, lâhabitacle a mega bien vieilli (300 000km la vieille), incroyable comme rien nâa bougÃĐ Ã lâintÃĐrieur.
Salut Chef, ma femme a une Twingo 3 de 2016, achetÃĐ neuve 0.9L 90ch aussi en fintion Cosmic, GPS, toit ouvrant, sellerie cuir et j'en passe, elle a 184 000 kms ð, le seul soucis / voyant fut le catalyseur changÃĐ aux alentours des 175 000 kms, j'en ai profitÃĐ pour lui faire changer l'embrayage aussi, mis a part ça RAS. Elle a du faire 20 000 kms de ville et le reste route de campagne / autoroute. Comme quoi avec un bon entretien ça roule bien, d'ailleurs on compte la revendre pour un vÃĐhicule plus grand (bÃĐbÃĐ en court âš).
Jâai une Laguna 3 break GT 4control avec le 2.0 dci 173 câest la meilleure voiture que jâai eu entre les mains. Ãa tourne comme jamais, ça accÃĐlÃĻre assez fort, câest grand, et à 11 ans et 250000 kilomÃĻtres jâai eu zÃĐro souci, le toit ouvrant fonctionne sans broncher, les vitres, clÃĐs, etc tout marche et les siÃĻges et volant en bon ÃĐtat. En plus elle est vraiment trÃĻs trÃĻs jolie. Si je dois choisir entre ça et ma 508 GT 2.2 204 je garde la Laguna mÊme avec ses 100k km de plus
@@JasonTamtam. L'intÃĐrieur de ma laguna 3 en cuir est largement suffisant, c'est pas du porsche ou du bmw mais on s'en fout. Quant au GPS c'est le truc inutile avec les smartphone. Sinon effectivement il est nul et trop cher à maintenir à jour.
@@jaynechgui2108 Tu oublies les camÃĐras de recul ex...les boutons de clio... ex... Je parle de qualitÃĐ et l arriÃĻre avec la moustache ( je reconnais une laguna à 5 klm ðĪĢ mdr .le principal c'est que toi tu aimes Je connais une personne elle aimes sa 208 gt 12 pure tech..... je lui est pas dit que cettai de la maiirde Elle a que 23.000kmm ...
@@JasonTamtam. J'aime ma laguna 3 de 2015 mais pas celles avec le regard de sole meuniÃĻre :D Et la qualitÃĐ oui c'est du Renault, c'est correct et moi ça me suffit.
je me Tate à en acheter une et essayer le ressenti du 4control mais je ne sais pas si le 4control nÃĐcessite une rÃĐvision ou entretien spÃĐcial à un kilomÃĐtrage ÃĐlevÃĐ ( passÃĐ 250000 )
Renault Safrane avec le 5 cylindres atmo d'origine Volvo. Un sleeper parfait, avec une belle musique dans les tours. Par contre, ça boit un peu, et c'est peut-Être un peu moins fiable que les modÃĻles prÃĐsentÃĐs sur certains aspects. On en avait une dans la famille, c'ÃĐtait d'un confort magistral et le coffre ÃĐtait immense.
La Safrane est une belle Renault qui pÃĻse sur la balance. Loin d'une R 25 plus lÃĐgÃĻre, en relance et reprises, la Safrane va consommer plus... quel que soit le moteur. J'avais un dossier complet d'un Auto-Journal sur le sujet, oÃđ dÃĐjà mÊme les Diesel ÃĐtaient poussifs et gourmands versus la concurrence de l'ÃĐpoque. Le 5-en-L Volvo de 168 ch est certainement le moteur le plus homogÃĻne de la Safrane et le plus sobre en regard de ses performances. Ce qui ne gÃĒche rien, il est plus moderne et moins soiffard que le V6 PRV qu'il remplace. Moteur trÃĻs fiable chez Volvo, pourquoi serait-il moins fiable chez Renault? BoÃŪte automatique à ÃĐviter!
Jâai rÃĐcupÃĐrÃĐ la R25 v6 de mon pÃĻre. Jâai pas choisi mais super agrÃĐable à conduire. Par contre, elle nâa pas servi des annÃĐes et il y a un peu de travailâĶ un plus: elle a toujours ÃĐtÃĐ dans un garage.
je dois dire que le 1.5 dci est gÃĐnial, j'ai une dacia qui en a un en 115cv l'agrÃĐment de conduite est bon la consommation quand je suis seul en voiture en mixte 4.8 aux 100 et en famille 5.2 aux 100, vive le dci
à propos de la laguna 3 j'en ai achetÃĐ une en janvier 2024, version initiale 2l dCi 150 CV de 2008 et 200000 km. Elle est formidable, super ÃĐquipÃĐe et je l'ai payÃĐ seulement 4800 euros.
@@NRVconi pour l'instant tout va bien, seul petit problÃĻme rencontrÃĐ le capteur de freinage d'urgence à l'avant de la voiture quand il est sale ( moucheron) il se met en sÃĐcuritÃĐ et il faut le nettoyer sinon ça coupe le rÃĐgulateur
J'ai pus possÃĐder une laguna 3 break en 1.5dci 110cv de 2010 finition Celsium et honnÊtement aucuns regret. Voiture doter d'une trÃĻs grande fiabilitÃĐ, que ce sois la motorisation, ou mÊme sur l'ÃĐlectronique. le seul point faible que j'aurais pus relever sur cette derniÃĻre, et encore c'ÃĐtait principalement a cause de sa puissance, c'ÃĐtait peut Être le manque de reprise. AprÃĻs normal dans le fond pour un Break de 110cv.. on ne peut pas trop lui en vouloir ! J'ai eu un gros coup de cÅur pour l'intÃĐrieur cuir, volant nez plat, console centrale imposante et plutÃīt jolie, et l'intÃĐrieur contrairement a d'autres Renault il ÃĐtait plutÃīt "Haut de gamme" ou vachement bien finit pour l'annÃĐe. Elle ÃĐtait ÃĐgalement trÃĻs confortable sur les long trajet, les 1000km on ne les sent absolument pas ce qui est fort agrÃĐable. En bref, je recommande ÃĐnormÃĐment cette voiture, et se serais pas ÃĐtonnant qu'un jour j'en reprenne une tellement sa a ÃĐtÃĐ un gros coup de cÅur !
Je vous serai ÃĐternellement reconnaissant, vous avez changÃĐ toute ma vie et je continuerai à prÊcher en votre nom pour que le monde entier entende que vous mâavez sauvÃĐ dâune ÃĐnorme dette financiÃĻre avec juste un petit investissement, merci Susan Bennett
Je suis surpris que vous veniez de mentionner Susan Bennett ici. Je lâai rencontrÃĐe lors dâune confÃĐrence en 2018 et nous travaillons ensemble depuis.
Je viens de retirer mes bÃĐnÃĐfices il y a une semaine. Pour Être honnÊte, câÃĐtait un sentiment incroyable lorsque les bÃĐnÃĐfices sont arrivÃĐs dans mon portefeuille. Jâaurais aimÃĐ pouvoir rÃĐinvestir mais trop de factures.
J'ai une renault 1.5 DCI depuis 5 ans aucun problÃĻme. J'ai roulÃĐ 6700 km ce mois d'aout Espagne jusqu'à Gibraltar et remontÃĐ au Portugal jusqu'au nord et reparti juqu'au nord de la France ou j'habite. Cela depuis de nombreuses annÃĐes et tous les jours jusqu'à la gare depuis mon village car, j'habite à la campagne. Faut regarder les niveaux huile et eau c'est tout. J'ai le mÊme moteur dans mon taf , je suis dÃĐpanneur et roule beaucoup en ville nombreux arrÊt et aucun problÃĻme EGR !
Salut j'ai achetÃĐ une MÃĐgane 4 estase 2019 avec une boÃŪte automatique type edc6 est je souhaiterais savoir si j'ai des soucis a me faire pour le futur ou les problÃĻmes de cette boÃŪte on ÃĐtait rÃĻgle merci a vous.
Trading sans guide professionnel... Euh, je me moque de vous, car vous resterez là oÃđ vous Êtes ou mÊme ferez d'ÃĐnormes pertes qui vous empÊcheront de trader, cela a ÃĐtÃĐ l'un des plus gros problÃĻmes des nouveaux traders.
Renault Megane 2 achetÃĐ en 2010 (voiture 2005) avec 60 000km, aujourd'hui, 303 000 km, increvable, je l'adore ! :D Et aucun frais "abusÃĐ", pas de casse majeur non plus, au top !
@@denisdumuret553Ca vient de lui ma recherche Leboncoin qui a permis de trouver ma promise ð Je pensais pas à ça au dÃĐpart mais il m'a fait dÃĐcouvrir plus en dÃĐtail cette voiture ð
@@jonathanlauro-lillo oui l "essence" Ã cette ÃĐpoque ÃĐtait moins en vogue , sinon il me semble que c'est le bloc des rs sans la prÃĐpa RenaultSport .
Hello, Petite question : jâenvisage de me prendre un Koleos de 2023, 1.3l tce 160ch, boÃŪte auto EDC7. Quâen penses-tu (notamment niveau fiabilitÃĐ et conso) ?
1,2L 16v 75chx, ððŧ Dans une twingo 2, effectivement on a fait compresseur de Clim avec prise en charge partiel au 6ans du vÃĐhicule. Et depuis RAS Ã part un capteur PMH qui est parfois capricieux.
Bonjour LPDD, j'a une question...je viens d'utiliser car vertical et ben il me donne un rapport que je ne comprends pas. Pour les Km c'est 12km premiÃĻre mise en circulation en 2016 et aprÃĻs il note plus rien et me dit que tout est ok! ÃĐtrange?!
Encore une super vidÃĐo ðtu aurais pu rajouter le moteur 2.0 essence de 130ch sur la laguna 3. Moteur Nissan avec une distribution à chaÃŪne, moteur super fiable.
J'ai une MÃĐgane 4 GT line depuis 4 ans, acheter à 72000 km et j'ai passÃĐ la barre descend 110 000 jamais eu aucun problÃĻme, que ce soit la boÃŪte de vitesse ou le moteur (le fameux 1,2 TCE avec la boÃŪte EDC) l'avantage c'est que c'est une chaÃŪne donc pas de courroie à changer
J'ai une laguna 3, 2 litres 140ch essence, les problÃĻmes ÃĐlectroniques sont là , mais pas comme une laguna 2. Mais le confort de la voiture, le freinage avant arriÃĻre, c'est stable. La voiture prÃĐvient, elle consomme un peu, mais je rÃĐflÃĐchis à la passer en ÃĐthanol. Elle est bien et mal aimÃĐe, c'est un bon plan pourtant. Et j'ai eu un Xsara Picasso essence premiÃĻre gÃĐnÃĐration qui ÃĐtait incroyablement pÃĐpÃĻre. C'est un bon daily hors ville.
Ma Chamade Energy est toujours aussi canon à 34 ans, 284000 kms et jamais de panne, et je me fÃĐlicite à chaque fois de l'avoir achetÃĐ. La malle est gÃĐniale, ça fait un coffre trÃĐs grand pour les voyages et les courses., ça sert occasionnellement de table pour poser des affaires ou les trier. Alors oui la corrosion est un problÃĐme, je dois en ÃĐtre à 3000 euros entre les bas de caisse, les pieds de porte, et le traitement du dessous.
Quelle compacte "puissante", ÃĒgÃĐe de moins de 5 ans, peu kilomÃĐtrÃĐ et fiable ? J'ai un budget de 30k. J'ai pensÃĐ Ã la Swift sport, Yaris GR, i20N, Fiesta ST. Vous en pensez quoi les pilotes du dimanche ?
je confirme pour le 1.2l 16v 75cv, ma twingo 1 de 22 ans tourne comme une horloge. Je serais curieux par contre de savoir si le 1.5l blue dci sur la megane a d'autres problÃĐmatiques en dehors de l'adblue, ou si le bloc est aussi fiable que les prÃĐcÃĐdents
Hello ! Je possÃĻde une Megane 4 dci 110 en bvm, et franchement c'est une bonne voiture. C'est super confortable, le moteur est globalement suffisant mÊme si c'est pas un foudre de guerre et la boÃŪte est bien ÃĐtagÃĐe ce qui permet des relances correctes mÊme sur autoroute. Mais au niveau conso c'est pas exceptionnel, je tourne globalement en mixte à 5.5l - 5.8l avec la clim en permancence, elle reste assez "lourde" et il faut l'emmener.
Je confirme pour la soliditÃĐ du 2.0 dci , 130cv de 2009 pour ma part, et 480 000 dÃĐpassÃĐs. La seule faiblesse pour moi sur cette voiture est la serrure conducteur, je suis à la 3e, pour le reste que l'entretien avec huile de qualitÃĐ, consommation moyenne à 110km/h 5,5l en conduite cool. HonnÊtement je pense pouvoir atteindre les 500000 kms ce que je n'aurais jamais cru pouvoir faire avec une voiture.
Je confirme (ÃĐtant un "vieux") pour pour la laguna 3, c'est du à l'arrivÃĐe de Carlos GHOSN sa marque de fabrique : faire des voitures fiables, stopper l'hÃĐmorragie de la fiabilitÃĐ. Le 1.5 est un trÃĻs bon moteur du moment que l'entretien suit les donnÃĐes constructeurs (tout comme le 6 cylindres de chez BMW). Effectivement, les injecteurs sont le dÃĐfaut de chez Renault. CotÃĐ consommation, une vielle clio 2 commerciale avec une conduite plutÃīt "sport" tourne à 4,5L/100 km (poids environ 1t100)
J'ai travaillÃĐ pour Renault (dans la communication) et c'est Carlos Ghosn qui a sabotÃĐ la qualitÃĐ lui-mÊme en ÃĐtranglant les fournisseurs: on l'avait surnommÃĐ le "cost-killer". Par contre, c'est le peu connu Raymond LÃĐvy (avant Louis Schweitzer) qui a remontÃĐ la qualitÃĐ (ÃĐpoque de la R19 et de la Safrane) avant qu'elle ne redescende (Laguna 2). Il faut dire qu'avec l'ambiance de suicides chez les cadres au TechnoCentre de Guyancourt, on ne peut pas dire que toutes les voitures ont ÃĐtÃĐ conçues dans la sÃĐrÃĐnitÃĐ. Le poste de Directeur de la QualitÃĐ est passÃĐ Ã la trappe, pendant un temps il a ÃĐtÃĐ mÊme ÃĐtÃĐ confiÃĐ comme deuxiÃĻme casquette au mÃĐgalomane Patrick Le QuÃĐment.
![āļāļĄāļŦāļāļĒ āļāļąāļāļāļĨāļē āļĄāļ·āļāđāļāļĨāđāļē āļŦāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļēāļāļīāļāđāļāļāļ§āļĩāļāļĩāļāļĩāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļąāđāļ āļĄāđāļ§āļāļāļąāļ! [āļāļāļāđāļāđāļ] @Sianstudio](http://i.ytimg.com/vi/JEJZg6N-AbU/mqdefault.jpg)
J'ai toujours roulÃĐ avec des marques allemande, un jour j'ai dÃĐcidÃĐ pour raison ÃĐconomique de m'acheter une Renault clio estate 1.5 DCi..... Je l'ai achetÃĐ 6700 EUR avec 57000 km aujourd'hui elle roule encore elle a presque 300 000 km . RÃĐsultats des courses les Allemandes ça coÃŧte un bras, le mariage ça coÃŧte un bras, la Renault à ÃĐtÃĐ le meilleur choix de ma petite vie de merde ððð
Renault Megane 2 achetÃĐ en 2010 (voiture 2005) avec 60 000km, aujourd'hui, 303 000 km, increvable ! :D
Golf acheter avec 160000km.aujourdhui elle a 630000km. Xsara hdi achetÃĐ avec 70000km.aujourdhui elle a 415000. Allemande ou française. Tout dÃĐpend de l'entretien sauf le puretech mdr
Tu est mon hÃĐros ðð
Alonso, j'adore ð ð
Mec, c'est la premiÃĻre fois que j'ai un fou rire sur un commentaireð.
J'espÃĻre que ta vie c'est amÃĐliorÃĐ ð
Mon pÃĻre est depuis toujours chez renault, il a son trafic 2 de 2004 depuis 2006, il a passÃĐ les 448000km (aujourd'hui d'ailleurs) et marche encore bien ! Notre avantime en v6 a 367000km et marche comme au premier jour. Moi j'ai 17 ans et en temps que 2006 j'inaugure pour la premiÃĻre fois le permis à 17 ans, alors je roule tous les jours avec ma Renault 11 gtl de 1985 avec 86000km. J'en suis trÃĻs content d'ailleurs. Ma mÃĻre roule sa twingo 1 phase 1 de 95 tous les jours aussi, elle a 76000 km et roule super bien. à jamais Renault dans mon cÅur âĪ
J'en suis à mon quatriÃĻme 1.5dci , clio ou twingo , la moins kilomÃĐtrÃĐe chez moi a pris 270 000km , celle que j'ai emmenÃĐe le plus loin c'est ma Twingo avec 523000km et ce n'est pas une blague . Le 1.5dci de Renault il est indestructible
Je confirme ce 1.5 dci est trÃĻs bon et ÃĐconomique.
EntiÃĻrement dâaccord, ma clio3 1.5dci en est à 297000kms et je nâai eu que les injecteurs à changerâĶ
Ma r21 nevada a 1 millions 700 mille jâtavoue avoir remplacer le moteur en 2005
@@chaoukisonax1496 ça va , ça reste exceptionnel de longÃĐvitÃĐ ð
La 1.5dci en boÃŪte automatique ça tiens la route ? â@@rodolphegasnier3945
Salut.
Pourrais-tu nous faire une vidÃĐo sur les fourgons H2 (Master, Ducato, Jumper,âĶ).
Ce serait utile.
Merci.
Une vidÃĐo sur les utilitaire les plus fiable oui ça serais au top ð
je viens de partager la vidÃĐo sur le forum laguna3 , plein d'abonnÃĐ vont Être content car on a tous le mÊme avis , la laguna 3 c'est une trÃĻs bonne voiture surtout avec le moteur 2 L DCI. on a des palmares des voitures qui ont le plus de KM au compteur ....on dÃĐpasse les 350 000 Km sans encombre voir les 440 000 Km pour la plus KiliomÃĐtrÃĐe
@@christophecerqueira7457
Est-ce que câest le mÊme moteur qui les trafic vendus en neuf ?
Je confirme ma Laguna 3 initiale 174cv four control une tuerie cette voiture c est la meilleur voiture que j ai jamais eu et pourtant j en ai eu des voitures que j ai achetÃĐ neuves mais cette Laguna j en suis super ravi!
Laguna 3 2.0 dci 130ch, Ã part un petit problÃĻme de FAP , que du bonheur avec cette caisse :)
Laguna 3 excellente voiture, on en parle pas assez malheureusement
Idem heureux propriÃĐtaire d'une Laguna 3 estate 2.0 Dci de 2015 finition intens (4control) j'adore cette voiture ! Elle vient de dÃĐpasser les 210.000km, je l'ai achetÃĐe à 80.000km
OUIIIIIIIII JE CONFIRME ! La Renault 19 phase 1 avec moteur essence, je le trouve tellement belle !
J'avais la version GTS 1.4 avec carbu double-corps, 80 Ch ! Ma premiÃĻre voiture ! Un plaisir de conduite, quand on s'habitue à la boite qui n'est pas du tout prÃĐcise, mais à force, on sait l'utiliser parfaitement et elle est nerveuse.
Moteur Renault Energy, un moteur lÃĐgendaire !
Et j'avais l'intÃĐrieur Full 16S comme neuf, couleur gris et le liserÃĐ rouge, le plus beau.
Avec panneaux de portes avant et arriÃĻre, siÃĻges baquets et banquette arriÃĻre + le volant ! Le total 50 ⎠! AchetÃĐ sur le bord d'une nationale, je n'ai pas cherchÃĐ compliquer pour le RDV, c'ÃĐtait l'affaire du siÃĻcle !
Avant de la vendre, j'ai remis le volant dÃĐgueulasse d'origine et j'ai toujours le volant 16S comme neuf dans ma chambre posÃĐ juste devant moi sur un meuble. Ãa date de 2008.
Il manque seulement le cache noir au milieu du volant, mais j'ai trouvÃĐ un cache de Super 5 GT Turbo qui s'adapte parfaitement, puisque c'est le mÊme volant ! Il coute entre 300 et 400⎠dans son ÃĐtat, j'ai regardÃĐ les prix. Mais je ne le vendrai jamais.
En conduisant cette voiture, ses dÃĐfauts devenaient des qualitÃĐs. Sauf le manque de clim. Et quand on savait conduire une R19 phase 1, on savait conduire toutes les autres voitures.
Aucune direction assistÃĐe, pas de vitres ÃĐlectriques ni fermeture centralisÃĐe et une consommation assez importante, surtout en jeune conducteur quand on a envie de taper dedans et qu'on a un carbu double-corps.
Elle ÃĐtait vendue d'origine avec une barre anti-rapprochement fixÃĐ juste au-dessus du moteur.
Et les siÃĻges de 16S sont les plus confortables que j'ai pu avoir, avant la Safrane et la R25.
La plus belle est bien sÃŧr la 16S phase 1 bleue nuit, mais les prix d'occasion, c'est du young-timer haut de gamme. Comme la plupart ont malheureusement subit l'ÃĐpoque Tuning et conduites par des jeunes bourrins, soit leur carrosserie et leur intÃĐrieur n'a plus rien d'origine, soit elles sont accidentÃĐes. Il en reste peu dans un ÃĐtat neuf. Si j'avais les moyens, ça ferait longtemps que j'en aurai achetÃĐ une !!!
J'en avais une GTS 1.4 grise d'aoÃŧt 1988. Une des toutes premiÃĻres. J'aimais beaucoup la ligne aussi. Un trÃĻs bon souvenir
Je roule actuellement en R19 16s phase 1 (la plus belle) et c'est un rÃĐel bonheur. Avec cette ligne, c'est magique à conduire. On ne fait plus de voitures comme ça !
J'ai eu neuve une 19 16S bleu sport (phase1), elle ÃĐtait belle, collÃĐe à la route, moteur puissant mais pointu, mÃĐcanique solide; 8,5l/100 km. Il y a juste un truc, la suspension avait ÃĐtÃĐ durcie et abaissÃĐe, mais 'ils' n'avaient pas renforcÃĐ la cloche qui tenait la jambe de suspension avant (Mc Pherson). Un jour sur autoroute la la tÃīle de la cloche a cÃĐdÃĐ et la jambe n'ÃĐtait plus tenue, j'ai faillit me prendre le rail.
@@erichennuy5413 j ai eut aussi une 19 16s (version chamade), et la tÃīle de la cloche des 2.cotÃĐs ont lachÃĐs en sortie d un autopont.. j adorais la sensation de respirations du moteur au dessus des 5000 toursâĶ
Heureux propriÃĐtaire d'une laguna 2.0 dci 150ch privilÃĻge depuis maintenant 10 ans je n'ai eu qu'Ã faire les entretiens rÃĐgulier et elle tient tjrs la route. C'est une voiture fiable je le confirme.
Et effectivement vu que je fais pas beaucoup de route principalement de la ville elle commence à montrer des signes ( fumÃĐe noir, des trous d'accÃĐlÃĐration compresseur de clim ...) mais comme mÊme aprÃĻs 10 ans
AchetÃĐe une Laguna de 1999, il y a 1 an, j'en suis content :) Quand tu fais de la route sur un week-end (genre 200-300kms), tu as l'impression que tu pourrais rouler encore 1000 bornes sans que rien ne bouge. INCREVABLE =)
Je viens personnellement d'acheter une Laguna 3 phase 2 de 2014 en bose ÃĐdition 2.0 Dci 130. Une super voiture je viens de traverser la France avec sans encombre. Heureux de mon achat longue vie à elle.
Pareil pour moi je vais la reprog le 130 il est bien mais sa manque un peu
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
Combien l'avez vous payÃĐ si c'est pas indiscret ?
J' ai une MÃĐgane 4 1.3 tce, 140ch je confirme trÃĻs content, et la conso, je suis à 5.6 l au 100. Boite manuelle. Je ne m'en lasse pas, super routiÃĻre, agrÃĐable, ÃĐquipements top. ðð
Vous avez des problÃĻmes de boÃŪtes ? (claquement au passage 2e ou appui pÃĐdale embrayage ?
â@@Ru5tY68 de mon cÃītÃĐ la pÃĐdale d'embrayage qui grince pour l'instant
@@Ru5tY68 Hello, je me permet de rÃĐpondre, j'ai eu ces problÃĻmes quelques temps aprÃĻs l'achat ! DÃĐfaut usine sur le ÃĐmetteur rÃĐcepteur + tuyau hydraulique fissurÃĐ, obligÃĐ de faire changer au final tout l'embrayage (heureusement que j'avais la garantie gold ahah) mais ouais au passage de la seconde, j'ai toujours un petit "clac" de temps en temps malgrÃĐ l'embrayage neuf (et je sais embrayer et dÃĐbrayer hein) donc je pense que c'est pas sur toutes les Megane, mais au final sur pas mal quand mÊme ahah
@@arkhtv j'avais lu pareil en ligne, vous avez payÃĐ combien au garage ?
@@Ru5tY68je viens dâacheter aussi une MÃĐgane et jâai remarquÃĐ un claquement aussi au passage des vitesses. Le claquement apparaÃŪt quand jâappuie sur lâembrayage il me semble ou quand je le relÃĒche je ne sais plus exactement
Jâai fais lâacquisition dâun scenic hier grÃĒce a tes conseils et ceux de certains amis/collÃĻgues !
Le 1.5 dci a vraiment une super rÃĐputation, mÊme en SuÃĻde! Et non jâai jamais achetÃĐ de volvo haha.
Bref la caisse , bose edition , 110cv 1.5 dci, 48 000 km , 2014 .
Jâavais peur dâacheter une automatique mais avec ce kilomÃĐtrage je suis serain, vidange de boite deja prevu a 60 000km!
Je viens dâune bmw 325i , et je veux just un vÃĐhicule qui nous amÃĻne du point A au point B en ÃĐtant le plus fiable possible.
On prie pour que la Renault tienne 10ans +
Renault grand Scenic 3 1,5 dci 2011 sÃĐrie Bose 110cv 230.000 kms pour aller aussi d'un point A au point B et charger plein de trucs dedans, c'ÃĐtait mes deux critÃĻres d'achat, le coffre est immense mais moins grand que mon ex Kangoo. J'ai juste changÃĐ le rÃĐcepteur d'embrayage, la batterie et entretien classique( vidanges, freins, pneus).ð
Un de mes collÃĻgues a une Laguna 3 dci 150. Il fait des dÃĐplacements pro toute l'annÃĐe avec sa voiture. Il ne lui accorde que trÃĻs peu d'attention, il fait faire les rÃĐvisions quand il a le temps...
Elle a plus de 400000 km et elle tourne toujours trÃĻs bien.
Heureux possesseur d'un scenic III de 2015. 2L dci BVA cuir. Je l'ai achetÃĐe à 246 mille km auxquels j'ai ajoutÃĐ 70 mille en 2 ans. Une merveille cette bagnole. Je compte la garder encore longtemps.
EDC?
Yep
@@blaisewamba pourquoi elle est tant critiquÃĐ cette boÃŪte EDC? Personne ne conseillÃĐe de lâacheter pourtant yâa des gens comme toi qui nâont pas eu de problÃĻme!!
Oui je suis à 318 000 km. Aucun problÃĻme. Mais faut savoir qu'il existe 2 variantes. EDC avec embrayage à sec pour "petits moteurs" Renault (240 à 280 Nm de couple) gÃĐnÃĐralement les 1.5 dci. Cet embrayage à sec est problÃĐmatique. L'autre variante, EDC avec embrayage humide est beaucoup mieux, elle peut encaisser jusqu'à 450 Nm de couple et se retrouve donc sur les moteurs Renault à partir de 2L. Si vous vidangez tous les 60-80 mille km, elle vous emmÃĻnera loin.
Le Scenic 3 est une merveilleuse auto. Jâen partage un de sociÃĐtÃĐ qui passe en de nombreuses mains . Diesel performant increvable.
Bonjour, de mon cÃītÃĐ je suis possesseur d'une laguna 3 2l dci 130. AchetÃĐ en 2019 avec 145K km aujourd'hui 260K km. Un chameau je suis parti en vacances en famille (4 personnes) en Andalousie (+-4500km) un plein +-950km sur autoroute. Hormis une rÃĐsistance de ventilation, une damper et la le compresseur de clim qui a lÃĒchÃĐ un mois avant les vacances sinon ras entretien habituel je conseille. Et le 4 control juste top. Je prÃĐcise cette Laguna 3 est ma voiture la plus rÃĐcente et perfectionnÃĐe. Je n'ai pas de bmw Audi Mercedes ou autre pour comparer des systÃĻmes similaires.
J'ai un scenic 3. En 1.9 dci 130.
TrÃĻs souple. Avec radar arriÃĻre camÃĐra de recul radar avant. Bi xÃĐnon directionnel. Gps tom tom. Etc etc. 140 000 kms.
J'en suis content. Seule panne compresseur de clim.
J'ai une talisman estate avec le 1,6L DCI 130 CV à Chaine et bva, ce moteur est une folie en tout, fiabilitÃĐ, performance, couple, consommation... les gens ont beau dire "oui mais ça reste une française..." et ba en partant sur un 1,5L 110 ou 1,6L 130 vous pouvez Être sur d'avoir fait un placement d'argent :)
Bon choix belle voiture et qui te coÃŧtera pas chÃĻre en entretien
Jai le 1,6dci 130 renault sur xtrail de 2017, pour l'instant 215.000km,pas de fuites n'y surconsommation d'huiles . entretien tout les 15.000 au lieux des 30.000 prÃĐconisÃĐ RAS
Hello ðââïļ
J'avais une Renault Laguna III 2.0 dCi 180 GT 4Control, une merveille et une vraie avion de chasse. Elle a affrontÃĐ les routes de la LozÃĻre sans broncher que les Mazda MX-5 ont eu du mal à me suivre (merci le 4Control) ð
Elle me manque terriblement mais je l'ai vendu pour raison de santÃĐ ð
Le 4 control c'est gÃĐnial, je l'ai sur ma megane 4 GT 205 cv ça comble le manque de puissance
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
Mon pÃĻre en avait une ,les suspensions je les trouvais ultra ferme !
Tout le monde oublie le 1.6 dci 130ch et un monstre et un tank comme le 1.5 dci
La diffÃĐrence entre les deux moteurs le 1.6 dci et monter sur chaÃŪne de distribution alors que 1.5 dci est sur courroie distribution
Je en possÃĻde megane 4 1.6 dci 2017 elle a 400000Km pas un problÃĻme depuis que je les neufs
Tu me rassures, nouvel achat pour moi, MÃĐgane 4 estate GTLINE 1.6 dci 130cv ÃĐgalement ðĪðŧ
@@LmK_aLx la mien c'est une intens de 2017 pas un problÃĻme surtout pas de adblue
Wouao 400000km
Bonjour,
Sur les mÃĐgane 3 coupÃĐ, c'est le mÊme moteur ?
Un avis sur ce modÃĻle ?
@@lapieuvre6058 sur les megane 3 je connais que 2 moteur le 1.5 dci qu'il faut prendre aprÃĻs 2012
Et le 2.0dci 165ch increvable
Que on le voyait dans les modÃĻles gt
AprÃĻs je ne sais pas si le 1.6 dci existe sur la megane 3
Je pense que oui à vÃĐrifier
Effectivement j'ai eu une mÃĐgane coupÃĐ 1 phase 2 avec le 1,6 16v atmo, une laguna 3 coupÃĐ 2l dci 150ch et j'ai jamais eu de soucis avec ces 2 voitures ð maintenant je roule en clio 4 rs trophy depuis 2 ans et toujours aucuns problÃĻmes à signaler ð
C'est vrai qu'elle est sympa la mÃĐgane 1 coupÃĐ phase 2. Malheureusement je l'ai eu avec le moteur 1.9 dci 105 cv...une vraie merde. Mais c'ÃĐtait le temps oÃđ il me fallait un diesel pour mes trajets quotidiens.
Perso j'ai une megane 3 1.5 dci 110 de 2010 donc le mÊme moteur que le scÃĐnic prÃĐsenter, niveau moteur elle as 190000 km rien a dire une horloge, mais attention a la boÃŪte de vitesse. J'ai la butÃĐ qui as lacher donc fuite de liquide de frein = vitesses impossible a passer. Une opÃĐration a 500⎠quand fait a la maison mais peut devenir trÃĻs cher dans un garage. Maintenant je suis tranquille mais attention lors de l'achat du vÃĐhicule si la pÃĐdale d'embrayage est dur comme du bÃĐton, c'est un signe qui ne trompe pas !
Si la pÃĐdale d'embrayage est dure ça signifie quoi ?
@@Fattahou090 ça peut signifier plusieurs problÃĻmes, sois ta butÃĐ d'embrayage, ton plateau d'embrayage ou une faible pressions hydraulique dans le systÃĻme. AprÃĻs ÃĐvidement la sa concerne les embrayage hydraulique ce qui est le cas sur megane 3
@@heuhifame4076 d'accord merci chef pr les infos
Un embrayage HS au bout de 200k km câest plus que raisonnable
Perso j'ai une Megane 3 1.5 dci 106 de 2009 et le point de patinage est assez haut je trouve (y'a quand mÊme de la marge avant la fin de pÃĐdale), est-ce que c'est normal ou je dois m'inquiÃĐter ? Elle est dans les environs de 130/140 000 km (j'ai pas vÃĐrifiÃĐ)
Salut ! MÃĐgane 4 en 1,6 dci 130 / 165 (en gt) ? Vous en pensez quoi niveau fiabilitÃĐ ?? Pour faire pas mal de route ? Ou une autre alternative je suis preneur aussi dans le mÊme style niveau taille et puissance de mÊme. ð
1.6 16v : super fiable, j'arrive bientÃīt a 300 000 avec le mien :)
Mon pÃĻre avait une laguna 3 estate finition bose. Il me lâa lÃĒchÃĐ pour mon permis, quel plaisir cette voiture. Tout le monde qui montait dedans changeait dâavis en ressortant, confort incroyable, peu de bruit, au rÃĐgulateur à 130 tâes à peine à 5L. Un rÃĐservoir qui tient les 800-1000Km, un plaisir. Par contre effectivement attention au FAP et injecteurs
J ai adorÃĐ ma Clio 3 1,5 dci 85 Dynamic. Finition trÃĻs honorable, faible conso, reprises trÃĻs honnÊtes. Et zÃĐro problÃĻme, juste bien la rÃĐviser
Jâen achÃĻte une demain, ma premiÃĻre voiture pour 2k8, jâespÃĻre aucun problÃĻmes majeurs pour ma derniÃĻre annÃĐe de jeune permis tranquille
@@Anis-sj5vj tous mes vÅux de bonheur avec cette voiture ! Une premiÃĻre voiture ça marque, la libertÃĐ de bouger
Salut, j'ai achetÃĐ il y a deux ans pour 8000⎠une Laguna CoupÃĐ V6 essence 4 control. A ce jour elle approche les 200 000kms et j'en suis toujours ravi. TrÃĻs bonne vidÃĐo. Toujours un plaisir de regarder tes vidÃĐos.
Salut chef je vais bientÃīt avoir mon permis et j'ai un petit coup de cÅur pour la Nissan Micra Acenta 1.2 pourrais-tu me dire si c'est une bonne voiture un bon moteur si c'est pas le cas je veux bien que tu me proposes une autre voiture mais pas de Peugeot
J'ai un Kangoo II de 2008, un des premiers sortis.
16 ans et un peu plus de 223 000 km. Que du bonheur cette voiture là !
L'entretien est suivi de prÃĻs et j'espÃĻre le garder encore longtemps.
J'ai la Laguna 3 coupÃĐ 3.5 v6 initial 4control et juste avant une coupÃĐ 2.0 dci 150cv 4 control Monaco gp ð les laguna 3 se sont des tueries
Hello !
Jâai toujours le sourire lorsque je regarde vos vidÃĐos !
Jâavais une question, Ã savoir lâachat dâun X5 45e de 2021 comme tu possÃĻdes. Ã partir de quel kilomÃĐtrage considÃĻres tu quâil ne faut pas y aller stp ?
Merci à toi !
Bonne journÃĐe !
Pour la MÃĐgane 4 la boÃŪte EDC7 RAS exceptÃĐ sur la GT avant juin 2017. Sur un modÃĻle 130 et mÊme 160 il n'y aura aucun problÃĻme de boÃŪte les "contraintes" ne sont pas aussi importantes que sur la GT essence. D'ailleurs, sur les versions diesel les EDC sont clean.
Je possÃĻde une megane 4 gt renault sport 4 control 1.6 tce 205 cv moteur nissan je rappelle bv edc ras super caisse surtout niveau chassis les roues directrices quand ont a essayÃĐ ont peux plus s en passer
@@Patrick-z6h7j J'en ai une aussi, il y a une vidÃĐo sur ma chaine ou j'ai roulÃĐ au nurb avec super caisse !
Salut, j'envisage d'acheter une megane 4 estate, en essence 1.3, c'est ok la boÃŪte auto du coup ?
@@mrbeardhook6525 Oui la boÃŪte EDC 7 sur les 1,3L c'est ok
Je dÃĐcouvre la chaine...
Je roule toujours en Renault Velsatis de 2002 avec 341000 kms ÃĐquipÃĐe Bioethanol. Le CT vient d'Être validÃĐ pour 2 ans, j'espÃĻre qu'elle va encore m'emmener un long moment car je fais souvent 600kms pour descendre de l'Oise à la VendÃĐe.
Cette voiture est confortable pour les grands trajets... Velsatis : VELocitÃĐ, SATISfaction !!
Scenic 3 1.5l DCI, boite auto, 7 place, finition initiale (cuir, toit ouvrant etc)
Les soucis,
- le bazar dÃĐtecte une ceinture arriÃĻre de mise mÊme quand il n'y a personne, la flemme de m'en occuper
- Il arrive parfois que le systÃĻme reboot, pas si "dÃĐrangeant" que ça
Sinon, toutes les options fonctionnent
Par contre, la boite auto à lÃĒchÃĐ, j'en ai une nouvelle d'occaze (neuf, c'est hors de prix), j'ai pris la douille, mais bon
Les trucs à faire, va falloir que je m'occupe des cuir et des phares qui commencent à Être opaques
Niveau conduite, pas une sportive, la c'est clair, mais le moteur fait largement le job, sur autoroute, les 130km/h sont atteints en des temps respectable et mine de rien, ça avance quand mÊme... et sur autoroute... là , on s'aperçoit que c'est une vraie routiÃĻre. A 130, on est trÃĻs bien et il y a de la marge et vive le rÃĐgulateur de vitesse parce qu'on peut se retrouver facilement à 140/150km/h
Sur route, hyper agrÃĐable ÃĐgalement. Attention, la boite EDC a un petit temps de retard, donc savoir anticiper (passage de rond point par exemple), une fois le coup pris, ça roule
J'ai essayÃĐ la Scenic 4... ben... je prÃĐfÃĻre... la 3. Autant la Scenic 2, bon.... non, mais la 3, vraiment hyper bien rÃĐussie. J'en suis à 200 000km et je pense pouvoir largement faire le double. Mes enfants sont grand... mais pratique pour ramener les meubles, ÃĐconomique, et parfois au club de ping, on doit partir à 6 ou 7, on fait l'ÃĐconomie d'une voiture ^^
Donc je la garde ^^
Prochain tour au garage, je pense quand mÊme changer les fluides, parce que ... 200K km... va quand mÊme falloir y penser ðĪĢ
Ma sÅur a le scenic 2 phase 2 en 1.5 dci 105ch trÃĻs ÃĐconomique !
J'ai une laguna 2 1,9dci depuis Novembre 2023...
Pour le moment, aucunes surprises ð
Elle est confortable, a une puissance acceptable, elle consomme un peu sur les petits trajets, mais pour les longues routes c'est pas trop dÃĐgueu, 700 bornes ça a bouffÃĐ 3/4 de ma jauge, j'imagine qu'il y a plus ÃĐconomique mais bon j'ai pas trop eu le choix, j'avais besoin d'une caisse rapidement, au dÃĐbut j'ÃĐtais pas trop fan de la caisse mais je m'y attache un peu ð
Et oui il y a des Renault trÃĻs fiables n'en dÃĐplaise à certains grincheux, marre du frenchbaching.ðĄðĪ
Oui il y en a mais on veut un vÃĐhicule fiable, si c'est jouer à la roulette en achetant une Renault non merci, j'ai toujours ÃĐtÃĐ en jap et je m'en plains pas
Le problÃĻme de Renault c'est l'inconsistance. Tu peux avoir des modÃĻles extrÊmement fiables, et d'autres a la ramasse complet. Le trÃĻs bon cÃītoie le pire chez Renault.
@@pxidr : De là à rendre le consommateur mÃĐfiant, il n'y a qu'un pas.
Et quand on ajoute à ça les cochonneries de Stellantis (VTI, TCE, PureTech, etc.) on voit vite d'oÃđ provient ce "frenchbaching".
Quand un client investit une part substantielle de son salaire dans un objet important, est-il normal que le vendeur ait si peu de considÃĐration pour lui ?
Qui a dit que les Renault n'ÃĐtaient pas fiables ? On dit juste que c'est pas normal d'attendre 33 jours pour avoir des plaquettes de freins.
â@@pxidrtu as la mÊme chose chez de nombreux constructeurs. MÊme dans le haut de gamme.
J'ai une clio 3 estate de 2012 1.5 dci 90ch acheter en 2018 avec 180 000km, aujourd'hui elle en as 350 000km roule super bien, juste fait le joint de culasse et les 4 injecteurs à 275000km et c'est dingue les petits chevaux qu'elle a rÃĐcupÃĐrÃĐ ð je fait maintenant 40 000km à l'annÃĐe, un diesel à besoin de rouler et franchement elle ce porte super bien.
J'oubliai le plus important roule pour le travail sur des route à 110km heure 4,5l au 100 oui Mr.
Pour les vacances j'ai pris que les nationales, accrochez vous ! 4l au 100 oui Mr je l'aime ma clio.
Ce n'est pas un aspirateur à meuf mais elle au moin elle me fait gagner des ronds
16:49 Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
4:54 Ma sÅur a le scenic 2 en 1.5 dci 105ch trÃĻs ÃĐconomique !
15:19 1.6 16v 110ch je l'ai dans ma C4 de 2007. 1 an que je l'ai et 12 000 km aprÃĻs aucun soucis. 175 000 km au compteur
Le 1.6 16v de ta C4 n'est pas un moteur Renault
@@G.M.. c'est un moteur de quel marque ?
@@experttv7377 Moteur PSA (TU5JP4 prÃĐcisÃĐment), alors que chez Renault c'est le K4M. Dans les deux cas c'est globalement du solide ð
@@experttv7377
Et ta sÅur kikoo ta mÊme pas de voiture et tu donnes ton avis pff
@@experttv7377
Tien ta sÅur roule pas en fiesta mythomane
Grand amoureux des Laguna aussi. Ãa me vient de mon grand pÃĻre. Il a eu les 2 phases de la Laguna 1 en Diesel, parfaitement satisfait, increvables! Puis la 2 phase 1, 1.9 dci 130 plein d'emmerdes avec les injecteurs.
Puis, j'ai prit le relais avec la 2 phase 2, toujours avec le 1.9 130, et la... Aucun problÃĻme. Je l'ai eu a 206k km, je l'ai revendu a 300k, et le nouveau propriÃĐtaire roule toujours avec sans aucun problÃĻme! Mon seul souci a ÃĐtÃĐ le capteur de sur-allimentation du turbo, qui m'a coÃŧtÃĐ 80e. Et aujourd'hui : Laguna 3, phase 1, 2l 150, 275k km... Roule comme un charme. Et avec le moteur a chaÃŪne, une inquiÃĐtude de moins. âĪ
La prochaine ? Oui, une Laguna, mais coupÃĐ. Toujours avec le 2l 150. Bah quoi? J'ai le mÊme ÃĒge que toi, je vais bientÃīt faire ma crise de la quarantaine, je vais me prendre un coupÃĐ pour emmener ma petite minette sur la cÃīte. ð
Slt Bertrand, jâai la laguna 2 jâai une perte de puissance, jâai changÃĐ et contrÃīlÃĐ pas mal de piÃĻces. Pense tu que le capteur de sur alimentation du turbo peut etre a lâorigine de ce problÃĻme ?
@@magpost1619 Hello, Je ne suis pas spÃĐcialiste, c'est mon garagiste qui a diagnostiquÃĐ le capteur en la passant à la valise. Deux minutes pour le diag, et 5 pour changer la piÃĻce qu'il a reçue 2 jours aprÃĻs. Les symptÃīmes ÃĐtaient simples : la voiture passait en dÃĐgradÃĐ de maniÃĻre alÃĐatoire avec un magnifique "vÃĐrifier injection" sur le tableau de bord. Je ne peux que te conseiller de voir un pro. :D
Clio 3 phase2, 1,5 dci 70 ch. increvable bientÃīt les 200 000 km et juste de lâentretient basique et quelques bricoles( rÃĐpÃĐtiteurs de portiÃĻre qui se dÃĐcollent mais à la casse auto il y a plein de piÃĻces, lampe h7 qui casse souvent). Jâai une zoe achetÃĐe dâoccasion pb de boÃŪte de transfert qui a flingue le moteur à 100 000 km (Renault mâa offert la boÃŪte et jâai payÃĐ le moteur) par la suite elle a pris la foudre et ils ont changÃĐ plusieurs piÃĻces avant de trouver la panne (heureusement assurÃĐ tous risques) et derniÃĻrement un support de boÃŪte qui a cassÃĐ . Je suis poissard mais je lâaime bien cette voiture et je la conseille sans problÃĻme .
Dâailleurs pour tâas portiÃĻre passager une rondelle en mÃĐtal judicieusement placÃĐ rÃĻgle le problÃĻme ( des options existent dans le systÃĻme ÃĐlectronique) les options anglaises par ex qui rendent les anti brouillard en ÃĐclairage supplÃĐmentaire en virage etcâĶ bref yâa mÊme moyen de faire un hybride avec pour 3000⎠avec les aides de ÂīlâÃĐtat
Franchement j'ai une Laguna 3 ph 2 finition Bose 2.0 DC 130i a 57000 km en 2021 de 2013. J'en suis hyper content. Actuellement elle a 117334 kms et je n'ai pas eu de grosse emmerdes. Hormis le putain de start and stop qui flingue les batteries. Du coup il faut absolument y penser à le dÃĐsactiver au dÃĐmarrage. Confortable, fiable et aussi polyvalente. Elle m'a rÃĐconfortÃĐ aprÃĻs une C4 1 ph1 1.6i qui m'a causÃĐ que des soucis techniques et financiers.
Mon pÃĻre a achetÃĐ fin 2014 une Renault Laguna 3 phase 2 d'avril 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control. Il a notamment le becquet arriÃĻre, les pots d'ÃĐchappement chromÃĐs, des petites leds à l'avant et le toit ouvrant ! 9 ans plus tard et 140 000 km RAS à part une batterie hs. Une excellente voiture belle, fiable et plaisante à conduire qui ne mÃĐrite absolument pas l'ÃĐchec qu'elle a subi à cause de sa grande sÅur. C'est une des Renault les plus fiables si ce n'est la plus fiable tous modÃĻles confondus.
Et j'ai depuis 1 an une C4 de 2007 1.6 16v 110ch et aprÃĻs 12 000 km parcourus, ras. 175 000 km au compteur
IdÃĐe pour une prochaine vidÃĐo: trouver des ludospace fiable. J'en ai un qui m'a coÃŧtÃĐ le double en rÃĐparation. C'est une forme idÃĐale pour les familles. Je cherche dÃĐsespÃĐrÃĐment un nouveau modÃĻle. C'est mission impossible... Merci pour ton aide !
Perso. J'ai un berlingo diesel de 2010 et c'est ultra fiable et xonsomme rien. Idem, je cherche à changer et trouver aussi bien
Salut la famille Vous en pensez quoi de la Clio 4 dci 90cv de 2017 finition initiale merci pour vos rÃĐponse
Nous avons achetÃĐ il y a presque 1 an une Clio IV 0.9 L Tce 90 cv avec un peu moins de 80 000 kms... trÃĻs agrÃĐablement surpris... le turbo fait son job, la direction est prÃĐcise et elle consomme trÃĻs peu pour une essence : 5 litres au 100 kms. Nous en sommes ravis. Et puis ce moteur est trÃĻs fiable;
Pareil
Idem 110k
Idem aussi, mais manque un peu de jus quand mÊme.
80000km et jugÃĐ q'un moteur est fiable ððð
Je les eu en 1.5 dci 90cv 1mois et demi au garage problÃĻme inconnu ð donc reprise dans le garage
La twingo rs du bon coin afficher sur la vidÃĐo est à ce prix là à cause de 2 sinistre (grave) une twingo rs phase deux gordini câest plus autour des 12 13k sans compter les options
Mon fils a rÃĐcupÃĐrÃĐ ma Clio Estate DCI, entiÃĻrement dâorigine, 289000 kilomÃĻtres, moteur toujours en forme, vidange tous les 10000 et filtre à huile !
Il lâadore ð !
Pareil mon fils a rÃĐcupÃĐrÃĐ ma clio 3 phase 2 dci a 280000 , pareil vidange tout les 10000. Longue vie à ces titines qui finiront leurs vies entre de bonnes mains ð
@@xaxa63000 Elles sont increvables si bien entretenues ðð.
J ai achetÃĐ une megane 3 1.6 dci coupÃĐ en finition gtline, c est un super vÃĐhicule pour tout les jours
j'ai la mÊme ! incroyable comme voiture je l'aime d'amour
Ma femme à une 206 annÃĐe 2003 et roule à merveille, ont a fait une rÃĐvision la semaine derniÃĻre, moteur nickel, le suicide de vouloir en finir avec le thermique pour donner le parc automobile ÃĐlectrique aux Chinois ððð
J'ai une megane estate de 2011 1.9 DCI 130cv 220000kms seul grosse rÃĐparation le compresseur de clim et les amortisseurs.
J'ai une Laguna 3 2,0 dCI 130 cv et j'en suis trÃĻs content. Ceci dit au dÃĐbut elle m'avait fait des pertes de puissance sur l'autoroute, c'est assez dangereux de rouler sur la file de gauche en doublant un camion et soudain vous passez de 130 à 50 km/h. Mais c'est fini, elle ne m'a jamais refait cela depuis et je n'ai jamais eu de soucis avec, je l'ai depuis 3 ans maintenant (achetÃĐ d'occase 5000 ⎠avec 160 000 Km au compteur, modÃĻle 2009)
ssance
MÃĐgane 3 break 2015 1.6 dci Bose : 224500 km, ça roule aussi bien
J'ai dÃĐjà un Scenic perso (un J64, c'est ma premiÃĻre voiture), j'ai pas d'enfant mais je vadrouille avec les potes ou je l'utilise comme voiture à -tout-faire !
Promis, quand j'aurai des enfants ça sera sÃŧrement un Forester XT ou STI comme voiture familiale !!!!
La Clio 3 phase 1 2l 140ch avec le moteur M4R de Renault-Nissan fait de cette voiture un trÃĻs bon vÃĐhicule pour le quotidien.
Modele assez rare + hors de prix comme toutes les clio3.
Mince l ÃĐvolution bravo content pour toi depuis 1 ans incroyable
Mon pÃĻre à une vel satis initiale paris en 2.0 dci 175 Et il a achetÃĐ a ma mÃĻre une ScÃĐnic II en 2.0 dci 150 et c'est des trÃĻs bon moteur ð
Bonjour à toi !
Je fais partie de la masse silencieuse, mais, je poste aujourd'hui exceptionnement pour te remercier (et fÃĐliciter) pour le travail et le contenu que tu nous proposes sur ta chaÃŪne. C'est toujours apprÃĐciable d'avoir ce genre de guide achat et contenu sur TH-cam, sans prise de tÊte, avec de l'humour.
Je suis un "BMiste" comme on dit dans le jargon, quand referas-tu un ÃĐpisode sur les meilleures BMW à acheter pour un bugdet d'envrion 20 000⎠?
Mon coeur chavire sur une magnifique 330i E92 Phase 1 en N52B30 (le N53B30, comme dirait Julien Lepers: C'EST NON") boite manuelle et propulsion.
J'aimerai avoir ton avis dÃĐtaillÃĐ sur le N52B30, conso, faiblesses, forces etc.
Merci à toi, à une prochaine vidÃĐo !
Salut du Jura ! :)
J'ai une Clio 2 de 2003 qui a 984 293 km 1,5 dci 65 ch je lais encore elle es increvable elle es jamais ÃĐtÃĐ en panne mais mon pote a une C3 Ã 24 923 km il as cassÃĐ le moteur
Salut, dÃĐjà un grand merci pour toutes les vidÃĐos et la bonne humeur. Un avis sur la MÃĐgane III 1.6 dynamique 110 ch de 2009. 5000⎠pour moins de 100000km ça semble intÃĐressant, mais est ce que c'est fiable ? En te remerciant et continue comme ça âïļ
Safrane 2,5l essence,bvm, initiale,14 ans que je la possÃĻde, aucun soucis, une merveille...
C'est un moteur Volvo tu va sÃŧrement mourir avant la voiture ð
@@Howaboutpain vu que je ne compte pas m'en sÃĐparer, malheureusement je pense comme toi...
Avant de trouver celle la, j'avais dÃĐjà une 4 safrane....
@@edernb c'est plutÃīt une bonne nouvelle non ? Tes enfants et peut Être mÊme petit enfants pourront en hÃĐritÃĐ !ð On est loin des puretec ou 3 voir 4 cylindre suralimentÃĐ d'aujourd'hui qui tienne a peine 100 voir 150 mille km
@@Howaboutpain Exact, j'ai un fils,qui à dÃĐjà 15 ans, mais je lui prendrai autre chose pour commencer,je tiens tellement ....
Bravo pour vos prÃĐsentations, vous devriez postuler à la direction commerciale d'un grand groupe auto, vous Êtes trÃĻs crÃĐdible pour un novice en bagnole comme moi
La megane 4 tu ne conseil pas le diesel ? Le 1.5 110ch ? Et le 1.6 130ch ?
Pareil pour le ScÃĐnic.. il a pas parler du 1.6 dci 130, 2.0 dci 150/160âĶ
Moi j'ai une laguna 3 en 1.6 16V trÃĻs bon moteur pour l'instant 180000 km rien jamais une seule panne a part l'entretien et piÃĻces d'usure comme les plaquettes et disques rien a signaler
On ne parle pas trop du 1.6 dci avec distri par chaÃŪne? Sur les ScÃĐnic et MÃĐgane 3 par exemple.
oui car le bloc 1.5 la concurrencÃĐ du fait d'une "petite" consommation moindre ainsi que le rejet co2 , c'ÃĐtait plus mis en avant de la part des commerciaux ou le Diesel commençait à Être de plus en plus dÃĐcriÃĐ
Salut. Je viens de dÃĐcouvrir tes vidÃĐos....top!
J'envisage le Citan Mercedes en 1.5 dci 110ch vers 2015/2018...
Un souci particulier ?
Perso j'ai : une clio 2001 1.2 /75chð,un trafic 1.9dci 100,un espace 4 2l dci 150ch et un ScÃĐnic 2006 1.5 dci 105ch ...RIP son joint de culasse à 280000km et un turbo !ðŪ
Non je ne travaille pas chez Renault ð
Merci pour tes vidÃĐos ð
Jâai eu le Scenic 3 1.5 dci, un vrai bonheur (je venais du scenic 1 1.9 dti avec vanne EGR chargÃĐe). Jâai du me sÃĐparer du Scenic 3 à cause de la grÊle qui me lâa dÃĐfoncÃĐ mais câest vraiment agrÃĐable à conduire. Jâai Une Zafira B 1.9 CDTI 120cv maintenant et je dois dire que, la conduite est moins cool mais par contre, lâhabitacle a mega bien vieilli (300 000km la vieille), incroyable comme rien nâa bougÃĐ Ã lâintÃĐrieur.
Ma sÅur a le scenic 2 phase 2 en 1.5 dci 105ch trÃĻs ÃĐconomique
Salut Chef, ma femme a une Twingo 3 de 2016, achetÃĐ neuve 0.9L 90ch aussi en fintion Cosmic, GPS, toit ouvrant, sellerie cuir et j'en passe, elle a 184 000 kms ð, le seul soucis / voyant fut le catalyseur changÃĐ aux alentours des 175 000 kms, j'en ai profitÃĐ pour lui faire changer l'embrayage aussi, mis a part ça RAS. Elle a du faire 20 000 kms de ville et le reste route de campagne / autoroute. Comme quoi avec un bon entretien ça roule bien, d'ailleurs on compte la revendre pour un vÃĐhicule plus grand (bÃĐbÃĐ en court âš).
Jâai une Laguna 3 break GT 4control avec le 2.0 dci 173 câest la meilleure voiture que jâai eu entre les mains. Ãa tourne comme jamais, ça accÃĐlÃĻre assez fort, câest grand, et à 11 ans et 250000 kilomÃĻtres jâai eu zÃĐro souci, le toit ouvrant fonctionne sans broncher, les vitres, clÃĐs, etc tout marche et les siÃĻges et volant en bon ÃĐtat. En plus elle est vraiment trÃĻs trÃĻs jolie. Si je dois choisir entre ça et ma 508 GT 2.2 204 je garde la Laguna mÊme avec ses 100k km de plus
IntÃĐrieur et GPS nul
@@JasonTamtam. L'intÃĐrieur de ma laguna 3 en cuir est largement suffisant, c'est pas du porsche ou du bmw mais on s'en fout. Quant au GPS c'est le truc inutile avec les smartphone. Sinon effectivement il est nul et trop cher à maintenir à jour.
@@jaynechgui2108
Tu oublies les camÃĐras de recul ex...les boutons de clio... ex...
Je parle de qualitÃĐ et l arriÃĻre avec la moustache ( je reconnais une laguna à 5 klm ðĪĢ mdr
.le principal c'est que toi tu aimes
Je connais une personne elle aimes sa 208 gt 12 pure tech..... je lui est pas dit que cettai de la maiirde
Elle a que 23.000kmm ...
@@JasonTamtam. J'aime ma laguna 3 de 2015 mais pas celles avec le regard de sole meuniÃĻre :D Et la qualitÃĐ oui c'est du Renault, c'est correct et moi ça me suffit.
je me Tate à en acheter une et essayer le ressenti du 4control mais je ne sais pas si le 4control nÃĐcessite une rÃĐvision ou entretien spÃĐcial à un kilomÃĐtrage ÃĐlevÃĐ ( passÃĐ 250000 )
Bonjour à tous. En Kangoo, vous me conseillerez quelle motorisation !? Essence ou diesel !?
Et pour le Kangoo 4x4 !? Lequel choisir !?
Merci
Renault Safrane avec le 5 cylindres atmo d'origine Volvo. Un sleeper parfait, avec une belle musique dans les tours. Par contre, ça boit un peu, et c'est peut-Être un peu moins fiable que les modÃĻles prÃĐsentÃĐs sur certains aspects.
On en avait une dans la famille, c'ÃĐtait d'un confort magistral et le coffre ÃĐtait immense.
J'en possÃĻde une depuis 14 ans, finition initiale,bvm, rien à redire, pas prÊt de m'en sÃĐparer....
La Safrane est une belle Renault qui pÃĻse sur la balance. Loin d'une R 25 plus lÃĐgÃĻre, en relance et reprises, la Safrane va consommer plus... quel que soit le moteur. J'avais un dossier complet d'un Auto-Journal sur le sujet, oÃđ dÃĐjà mÊme les Diesel ÃĐtaient poussifs et gourmands versus la concurrence de l'ÃĐpoque.
Le 5-en-L Volvo de 168 ch est certainement le moteur le plus homogÃĻne de la Safrane et le plus sobre en regard de ses performances. Ce qui ne gÃĒche rien, il est plus moderne et moins soiffard que le V6 PRV qu'il remplace. Moteur trÃĻs fiable chez Volvo, pourquoi serait-il moins fiable chez Renault? BoÃŪte automatique à ÃĐviter!
@@edernb à garder, prÃĐcieusement ð
Moi phase 1 2.1L 400000 kilomÃĻtres actuellement rien à dire
Jâai rÃĐcupÃĐrÃĐ la R25 v6 de mon pÃĻre. Jâai pas choisi mais super agrÃĐable à conduire. Par contre, elle nâa pas servi des annÃĐes et il y a un peu de travailâĶ un plus: elle a toujours ÃĐtÃĐ dans un garage.
je dois dire que le 1.5 dci est gÃĐnial, j'ai une dacia qui en a un en 115cv l'agrÃĐment de conduite est bon la consommation quand je suis seul en voiture en mixte 4.8 aux 100 et en famille 5.2 aux 100, vive le dci
DerniÃĻrement pr 10 K⎠jâai achetÃĐ une laguna coupÃĐ Monaco GP de 2010 (180cv)
à propos de la laguna 3 j'en ai achetÃĐ une en janvier 2024, version initiale 2l dCi 150 CV de 2008 et 200000 km. Elle est formidable, super ÃĐquipÃĐe et je l'ai payÃĐ seulement 4800 euros.
j aimerais bien une petite vidÃĐo sur la renault talisman
J'en ai une depuis 8 mois 1,7l blue dci 150cv finition intens
@@lukasdanzka168 alors content ? Pas de soucis ? parceque je les trouve trÃĻs belle
@@NRVconi pour l'instant tout va bien, seul petit problÃĻme rencontrÃĐ le capteur de freinage d'urgence à l'avant de la voiture quand il est sale ( moucheron) il se met en sÃĐcuritÃĐ et il faut le nettoyer sinon ça coupe le rÃĐgulateur
@@lukasdanzka168 OK ok merci âïļ
J'ai pus possÃĐder une laguna 3 break en 1.5dci 110cv de 2010 finition Celsium et honnÊtement aucuns regret. Voiture doter d'une trÃĻs grande fiabilitÃĐ, que ce sois la motorisation, ou mÊme sur l'ÃĐlectronique.
le seul point faible que j'aurais pus relever sur cette derniÃĻre, et encore c'ÃĐtait principalement a cause de sa puissance, c'ÃĐtait peut Être le manque de reprise. AprÃĻs normal dans le fond pour un Break de 110cv.. on ne peut pas trop lui en vouloir !
J'ai eu un gros coup de cÅur pour l'intÃĐrieur cuir, volant nez plat, console centrale imposante et plutÃīt jolie, et l'intÃĐrieur contrairement a d'autres Renault il ÃĐtait plutÃīt "Haut de gamme" ou vachement bien finit pour l'annÃĐe. Elle ÃĐtait ÃĐgalement trÃĻs confortable sur les long trajet, les 1000km on ne les sent absolument pas ce qui est fort agrÃĐable.
En bref, je recommande ÃĐnormÃĐment cette voiture, et se serais pas ÃĐtonnant qu'un jour j'en reprenne une tellement sa a ÃĐtÃĐ un gros coup de cÅur !
Je vous serai ÃĐternellement reconnaissant, vous avez changÃĐ toute ma vie et je continuerai à prÊcher en votre nom pour que le monde entier entende que vous mâavez sauvÃĐ dâune ÃĐnorme dette financiÃĻre avec juste un petit investissement, merci Susan Bennett
Je suis surpris que vous veniez de mentionner Susan Bennett ici. Je lâai rencontrÃĐe lors dâune confÃĐrence en 2018 et nous travaillons ensemble depuis.
Je suis nouveau dans ce domaine, sâil vous plaÃŪt, comment puis-je la joindre ?
Elle est sur les tÃĐlÃĐgrammes âĪïļ
Susan_tradee ð
Je viens de retirer mes bÃĐnÃĐfices il y a une semaine. Pour Être honnÊte, câÃĐtait un sentiment incroyable lorsque les bÃĐnÃĐfices sont arrivÃĐs dans mon portefeuille. Jâaurais aimÃĐ pouvoir rÃĐinvestir mais trop de factures.
J'ai une renault 1.5 DCI depuis 5 ans aucun problÃĻme. J'ai roulÃĐ 6700 km ce mois d'aout Espagne jusqu'à Gibraltar et remontÃĐ au Portugal jusqu'au nord et reparti juqu'au nord de la France ou j'habite. Cela depuis de nombreuses annÃĐes et tous les jours jusqu'à la gare depuis mon village car, j'habite à la campagne. Faut regarder les niveaux huile et eau c'est tout. J'ai le mÊme moteur dans mon taf , je suis dÃĐpanneur et roule beaucoup en ville nombreux arrÊt et aucun problÃĻme EGR !
J' ai un pote qui a la Renault Scenic 1,6 dCi 130 ch, et il m a dit qu elle est trÃĻs robuste car le moteur est japonais !
Salut j'ai achetÃĐ une MÃĐgane 4 estase 2019 avec une boÃŪte automatique type edc6 est je souhaiterais savoir si j'ai des soucis a me faire pour le futur ou les problÃĻmes de cette boÃŪte on ÃĐtait rÃĻgle merci a vous.
Une MÃĐgane 4 gt jâadore
Coucou j'ai une question ? Une Opel Insignia en essence boÃŪte automatique ses fiable ?
Merci pour tes vidÃĐos continue comme ça. ð
Je suis financiÃĻrement avantagÃĐ, merci JÃĐsus, un bÃĐnÃĐfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la situation ÃĐconomique.
Trading sans guide professionnel... Euh, je me moque de vous, car vous resterez là oÃđ vous Êtes ou mÊme ferez d'ÃĐnormes pertes qui vous empÊcheront de trader, cela a ÃĐtÃĐ l'un des plus gros problÃĻmes des nouveaux traders.
@certifiednicole
@certifiednicole
Elle vous guidera tout au long du processusð ???
J'ai rÃĐalisÃĐ plus de 50K Que Dieu bÃĐnisse Mme Nicole Que Dieu bÃĐnisse la France ðŦð·
Renault Megane 2 achetÃĐ en 2010 (voiture 2005) avec 60 000km, aujourd'hui, 303 000 km, increvable, je l'adore ! :D Et aucun frais "abusÃĐ", pas de casse majeur non plus, au top !
13:18 Je suis un fier possesseur d'une Clio Estate ððð
Et vous avez raison. La chaÃŪne Atmo, un gars super sympa avec un franc parler, a fait un long test d une Clio Estate, rouge
@@denisdumuret553Ca vient de lui ma recherche Leboncoin qui a permis de trouver ma promise ð
Je pensais pas à ça au dÃĐpart mais il m'a fait dÃĐcouvrir plus en dÃĐtail cette voiture ð
@@denisdumuret553 Oui d'ailleurs c'est grÃĒce à lui justement que j'ai pensÃĐ Ã ce vÃĐhicule
@@Toornst eh bien fÃĐlicitations vous avez bon goÃŧt pour les voitures et pour les chaÃŪnes automobiles de TH-cam
Mais finalement c'est quel model essence le plus fiable/economique ? merci bisous
ET oui certaines Renault sont trÃĻs fiables
Merci beaucoup frÃĐrot c'est ð ð. Moteur 1L TCE 100 Xtronic boÃŪte CVT Clio5 facelift 2024 ???
Bizzare que tu parle jamais des Megane 3 GT version 2l turbo 180 chðĪ car ce moteur est vraiment increvable
Increvable et rare ce moteur sur megane 3 le plus souvent les megane 3 gt on les retrouve en version diesel 2.0 dci 160ch-165ch
@@jonathanlauro-lillo Exactement, tu fait bien de le prÃĐciser ð
@@jonathanlauro-lillo oui l "essence" Ã cette ÃĐpoque ÃĐtait moins en vogue , sinon il me semble que c'est le bloc des rs sans la prÃĐpa RenaultSport .
@@Eliokov exact juste le chÃĒssis renault sport
@@jonathanlauro-lillo C'est le mÊme moteur qu'une RS ( F4R ), juste degonflÃĐ :)
Bonjour, et Opel ? Les modÃĻles rÃĐcents ça vaut qqchose ? Quels moteurs choisir Merci de vos rÃĐponses.
Hello, Petite question : jâenvisage de me prendre un Koleos de 2023, 1.3l tce 160ch, boÃŪte auto EDC7. Quâen penses-tu (notamment niveau fiabilitÃĐ et conso) ?
1,2L 16v 75chx, ððŧ
Dans une twingo 2, effectivement on a fait compresseur de Clim avec prise en charge partiel au 6ans du vÃĐhicule. Et depuis RAS Ã part un capteur PMH qui est parfois capricieux.
Bonjour LPDD, j'a une question...je viens d'utiliser car vertical et ben il me donne un rapport que je ne comprends pas. Pour les Km c'est 12km premiÃĻre mise en circulation en 2016 et aprÃĻs il note plus rien et me dit que tout est ok! ÃĐtrange?!
Salut LPDD ! Que penses-tu de la Renault Talisman essence et diesel ? ( FiabilitÃĐ, rapport qualitÃĐ prix ? ). Merci d'avance
Encore une super vidÃĐo ðtu aurais pu rajouter le moteur 2.0 essence de 130ch sur la laguna 3. Moteur Nissan avec une distribution à chaÃŪne, moteur super fiable.
J'ai une MÃĐgane 4 GT line depuis 4 ans, acheter à 72000 km et j'ai passÃĐ la barre descend 110 000 jamais eu aucun problÃĻme, que ce soit la boÃŪte de vitesse ou le moteur (le fameux 1,2 TCE avec la boÃŪte EDC) l'avantage c'est que c'est une chaÃŪne donc pas de courroie à changer
J'ai une laguna 3, 2 litres 140ch essence, les problÃĻmes ÃĐlectroniques sont là , mais pas comme une laguna 2.
Mais le confort de la voiture, le freinage avant arriÃĻre, c'est stable.
La voiture prÃĐvient, elle consomme un peu, mais je rÃĐflÃĐchis à la passer en ÃĐthanol.
Elle est bien et mal aimÃĐe, c'est un bon plan pourtant. Et j'ai eu un Xsara Picasso essence premiÃĻre gÃĐnÃĐration qui ÃĐtait incroyablement pÃĐpÃĻre.
C'est un bon daily hors ville.
Ma Chamade Energy est toujours aussi canon à 34 ans, 284000 kms et jamais de panne, et je me fÃĐlicite à chaque fois de l'avoir achetÃĐ. La malle est gÃĐniale, ça fait un coffre trÃĐs grand pour les voyages et les courses., ça sert occasionnellement de table pour poser des affaires ou les trier. Alors oui la corrosion est un problÃĐme, je dois en ÃĐtre à 3000 euros entre les bas de caisse, les pieds de porte, et le traitement du dessous.
Quelle compacte "puissante", ÃĒgÃĐe de moins de 5 ans, peu kilomÃĐtrÃĐ et fiable ? J'ai un budget de 30k. J'ai pensÃĐ Ã la Swift sport, Yaris GR, i20N, Fiesta ST. Vous en pensez quoi les pilotes du dimanche ?
je confirme pour le 1.2l 16v 75cv, ma twingo 1 de 22 ans tourne comme une horloge. Je serais curieux par contre de savoir si le 1.5l blue dci sur la megane a d'autres problÃĐmatiques en dehors de l'adblue, ou si le bloc est aussi fiable que les prÃĐcÃĐdents
Bien ! Combien de km la Twingo ?
@@mehdikidari5407 150k je roule peu
Hello !
Je possÃĻde une Megane 4 dci 110 en bvm, et franchement c'est une bonne voiture. C'est super confortable, le moteur est globalement suffisant mÊme si c'est pas un foudre de guerre et la boÃŪte est bien ÃĐtagÃĐe ce qui permet des relances correctes mÊme sur autoroute. Mais au niveau conso c'est pas exceptionnel, je tourne globalement en mixte à 5.5l - 5.8l avec la clim en permancence, elle reste assez "lourde" et il faut l'emmener.
Je confirme pour la soliditÃĐ du 2.0 dci , 130cv de 2009 pour ma part, et 480 000 dÃĐpassÃĐs. La seule faiblesse pour moi sur cette voiture est la serrure conducteur, je suis à la 3e, pour le reste que l'entretien avec huile de qualitÃĐ, consommation moyenne à 110km/h 5,5l en conduite cool. HonnÊtement je pense pouvoir atteindre les 500000 kms ce que je n'aurais jamais cru pouvoir faire avec une voiture.
Je confirme (ÃĐtant un "vieux") pour pour la laguna 3, c'est du à l'arrivÃĐe de Carlos GHOSN sa marque de fabrique : faire des voitures fiables, stopper l'hÃĐmorragie de la fiabilitÃĐ.
Le 1.5 est un trÃĻs bon moteur du moment que l'entretien suit les donnÃĐes constructeurs (tout comme le 6 cylindres de chez BMW).
Effectivement, les injecteurs sont le dÃĐfaut de chez Renault.
CotÃĐ consommation, une vielle clio 2 commerciale avec une conduite plutÃīt "sport" tourne à 4,5L/100 km (poids environ 1t100)
J'ai travaillÃĐ pour Renault (dans la communication) et c'est Carlos Ghosn qui a sabotÃĐ la qualitÃĐ lui-mÊme en ÃĐtranglant les fournisseurs: on l'avait surnommÃĐ le "cost-killer".
Par contre, c'est le peu connu Raymond LÃĐvy (avant Louis Schweitzer) qui a remontÃĐ la qualitÃĐ (ÃĐpoque de la R19 et de la Safrane) avant qu'elle ne redescende (Laguna 2).
Il faut dire qu'avec l'ambiance de suicides chez les cadres au TechnoCentre de Guyancourt, on ne peut pas dire que toutes les voitures ont ÃĐtÃĐ conçues dans la sÃĐrÃĐnitÃĐ.
Le poste de Directeur de la QualitÃĐ est passÃĐ Ã la trappe, pendant un temps il a ÃĐtÃĐ mÊme ÃĐtÃĐ confiÃĐ comme deuxiÃĻme casquette au mÃĐgalomane Patrick Le QuÃĐment.