Buen vídeo. Se aprende mucho. Ando haciendo un start 3 pedales metrakit 65cc ( cilindro y culata) piston barikit sobre medida ya que se rectificó tanto cilindro como culata, tobera metrakit, escape metrakit, caja de láminas metrakit, carburador amal 21 y rodillos variador tjt de 3,5 gramos. Todo eso en una ds que no deja de ser una variant. Un saludo y gracias por compartir tu sabiduría a los que andamos justos de mecanica
Buen trabajo, nosotros en el huerto este año cogimos lechugas que no entraban en un capacho de lo grandes que son y sólo olerlas... nada que ver con las de supermercado que ni huelen ni saben a nada. Saludos.
el casquillo de los silentblock esta hay para que al apretar el tornillo pasante no reviente ni doble las sujecciones del chassis y del motor, la goma que lleva entre las aletas se solia poner para evitar el cascabeleo del motor, que aprobeche las ciruelas antes que con la calor se caigan al suelo
No veas eres las leche! Deberias de tener 1000000 de subs. Eres capaz de cojer un mootor de motosierra y que funcione en una variant. Espero algun dia poder comprarme una como la Start que tuve hace muchos años. Felicidades de nuevo!
Hola me podría resolver una duda que tengo por favor ? Hay algún kit de cilindro de 65 cc de la marca yasuni compatible derbi. variant start? Agradecería mucho una ayuda síes posible de cualquier colaborador de Cosasymax Un saludos todos y muchas gracias
Jorge Grijalba recuerdo que en la época si que avía ese equipo, pero te dejo enlace a una foto de internet para que quede claro y confirmado que yasuni también llegó a fabricar cilindros para derbi variant, chao!! cdn.wallapop.com/images/10420/aj/wm/__/c10420p638096417/i2003877208.jpg?pictureSize=W640 cdn.wallapop.com/images/10420/aj/wm/__/c10420p638096417/i2003873648.jpg?pictureSize=W640
Hola! Muchas gracias por tu canal y tus videos, estoy restaurando una Variant sin tener mucha idea gracias a ellos😉 Quería aprovechar a ver si me puedes resolver una dudilla que tengo ahí 😞 Un saludo desde Malpica de Bergantiños 😉👍🏼
Muchas gracias.Tengo una Variant Star a pedales. En frio arranca y va bien pero alomejor cuando llevo 15/20 km o es al calentarse o nosé... es como que queda sin gas y se apaga. A veces enciende al momento y va bien y a veces tengo que pelear con ella... Cambié carburador porque traia el Desastre ese 12/12 desastroso y nada. Cambié bobina de altas y nada... Me tiene negro..🥵 Muchas gracias por tu amabilidad😉👍🏼
Josi Suarez Vidal hay que mirar esos retenes como están, pueden estar tocados y aspirar aire por ellos, mira que el tubo escape no este taponado, da esa falla también, saludos.
envidia me das tengo mi torrot city 50 y los papeles para pasar la ITV y ahora no consigo arrancarla y no encuentro mecánico que me eche una mano. Siempre arrancó y mantuvo en ralentí bien y no tengo idea de que le pasa. Porque hay que tratarla de forma que no se rompa nada de origen. De este video aprendí bastante.
Alberto Arenas López con aceite en la gasolina directamente al depósito y a parte llevan aceite en el carter para lubricar engranajes y cadena que creo lleva ese modelo de motor, saludos.
Hola buenaaas, lo primero agradecerte el trabajazo que te curras con los vídeos son brutales con esas cámaras en primera persona que haces y lo segundo, pues... que me ha picado el gusanillo y me he puesto con la variant de mi abuelo pero no consigo arrancarla, si pudieras echarme una mano o darme alguna indicación/consejo te lo agradecería muchísimo si no te importa claro, si te animas a echarme una mano respóndeme y te cuento un poco más del problema que tengo, muchísimas gracias y un saludo.🤟🏽🛵🛵🤟🏽
Pilot_Alex23 claro que si, comprueba que la bujía da chispa, eso lo primero, si esta bien pasa a limpiar bien carburador y revisa láminas admisión, ya me cuentas...saludos.
@@cosasymax69 Buenas tardes, todo lo anterior comprobado y aún así, nada, ya me he quedado sin ideas y no se me ocurre qué más puede ser, podría pasarte de alguna manera un vídeo para que me dieras tu opinión? Muchísimas gracias por responder y un saludo.
jose antonio están buenísimas, las compradas no saben a nada....te lo digo en serio, la gente de ciudad que no puede tener lo que tenemos aquí en el pueblo se quedarían alucinados con la diferencia de sabor...como de la noche al día, saludos.
Buenas ,por tu culpa me hice con una start 5 ,limpie carburador filtro bujia,y al darle a la pata para encender me queda abajo no devuleve ,y ademas da la impresión que no tiene buena compresion,sabrias decirme que tengo que hacer,gracias maquina,buen video.
Israel david Casagran mariño lo siento mucho!! jaja, lo de la pata seguro es un muelle roto dentro de la tapa por la parte de adentro de la misma, creo que se puede desmontar pero nunca lo hice eh; ese es uno de los motivos por el que prefiero el motor a pedales, arranca a empujón y el start 5 solo con pata de arranque y si falla te quedas tirado, haber si tienes suerte y lo arreglas....ya me cuentas vale? saludos.
Hola, a ver si me puedes orientar, creo que tengo el depósito de gasolina con alguna fisura, me tira algo de gasolina, Habría alguna manera de raparar???
Fernando gm con un poco de resina epoxi lo dejas nuevo, tiene que ser epoxi, lijas el desperfecto bien y le das una mano de resina, la tienen en los chinos por 3€ y te vale perfectamente, dale dos o tres manos y si tienes un poco de fibra de vidrio para que quede bien reforzado mejor todavía, saludos.
Una pregunta tengo una dervi variant que le quiero sacar la itv i tal pero la trucada mi abuelo a 75cc entonces si yo compro un cilindro 49cc y piston para pasarle la itv también tendría q comprarle la culata y el carburador del cilindro de 49cc o valdría la culata del 75cc y el carburador para el 49cc ?
Alex o a mi me gusta pasar itv con todo de serie pero hay quien dice que mientras no pase de la velocidad que son unos 63 km/h en rodillo no hay problema, te vale la culata que tienes, compra en todo caso un cilindro y piston de 49 y ya, carburador no dices cual tienes ahora pero un 12/12 sin tornillo de regulación de aire (solo el de ralentí) son los que mejor van, un saludo y suerte!!
Buenos días Rafa tu vídeo me ha encantado pero tengo una pregunta el 14.14 para un. Cilindro de 49 que chicle le puedo meter y mil gracias por tus vídeos un fuerte abrazo
Jose Campos Solana gracias!! yo creo que un 75 o así debería de aguantar bien el tirón, todo es probar, comprar algunos chicleres de diferentes medidas y mirar que tal va la moto, saludos.
Buenas amigo,porque al arrencar mi moto va algo dura...?le he puesto el cilindro y sigue igual de duro.Creo que no es normal,gira todo bien,aún no la he arrendado pero seguro que arranca pero va duro.Qué podría ser....?muchas gracias
@@cosasymax69 65 metra kit,un poco duro sí,pero estoy dentro de una casa y al empujón no puedo,no tengo espacio. Ya dije la tengo que sacar a empujar.Muchas gracias amigo como siempre
@tiotom3825 en la época yo algo similar en la mía también....hoy voy con un 49 algo preparado a falta de algunas cosas mas y la moto casi anda mejor que con el 65 jajaja, venga un saludo!
@@cosasymax69 yo le puse los rodillos del variador de nylon piñon delantero 2 puntas mas grande y la corona de 4 puntas mas pequeña ,le costaba arrancar pero tenia mas velocidad ,el mio se ponia a 100 km .saludos.
@user-hs6zd7hs9h es que tengo un trabajo que es por turnos de mañana, tarde y noche y no me cuadran las horas nunca para grabar contenido y tengo muchos proyectos ya acumulados en lista de espera para salir y nada, o estoy descansando o estoy currando, haber como gestiono todo esto por que están chulos los proyectos eh, os van a gustar fijo, un saludo y gracias por preocuparte!
@user-sn9mc6zf3p no amigo, ya no tengo tiempo para restaurar mas motos por culpa de mi actual trabajo, me cuesta sacar tiempo para mi mismo....cuanto mas para los otros, lo siento mucho...un saludo.
Buen vídeo. Se aprende mucho. Ando haciendo un start 3 pedales metrakit 65cc ( cilindro y culata) piston barikit sobre medida ya que se rectificó tanto cilindro como culata, tobera metrakit, escape metrakit, caja de láminas metrakit, carburador amal 21 y rodillos variador tjt de 3,5 gramos. Todo eso en una ds que no deja de ser una variant. Un saludo y gracias por compartir tu sabiduría a los que andamos justos de mecanica
axgenial muchas gracias!! esa ds se tiene que levantar al toque de gas jaja, un saludo!
Buen trabajo
Buen video
Y buenas ciruelas,esperando el próximo vídeo un saludo
oscar lm1979 muchas gracias!! saludos!!
Me encantan tus vídeos tío!
Sigue con esos vídeos de variant para mí son la leche, se me hacen cortos!
Uri Vallejo gracias!!!
Muy interesante, conserv mi América negra y muchas ganas de darle vidilla... like y suscrito
Mandaclet muchas gracias!!!
Un chanchazo a una ameixa!!!
Eres lo mas!!!
Un saludo paisano
MCS VIDEOS jaja....gracias!!!
Buen trabajo.me encanta
Raul Marin toro gracias!!!!
Benditos sean los taladros pa arrancar los motores!!! Qué grande✌🏻, mi primer gilardoni fué pa un vespino... menudo pepino...un saludo Rafa!!!
Luis Jimenez en un video que tengo por el canal hasta la arranco con una correa del perro jajaja, un saludo!
Ese variant ya mismo está andando para el pueblo.un saludo
Nono Sara claro que si!! saludos.
Buen trabajo, nosotros en el huerto este año cogimos lechugas que no entraban en un capacho de lo grandes que son y sólo olerlas... nada que ver con las de supermercado que ni huelen ni saben a nada. Saludos.
Tony Perez y lo sabroso que es todo lo que uno cultiva en la huerta ehh...ñam, ñam, jaja, saludos.
Buen video!!!en la itv no tienes problema con el 64 mientras montes el limitador en el variador y no se pase de la velocidad.
Manu c.a ok gracias por la información, el problema es el carburador, es poco para un 65 y no aguanta bien el ralentí...haber...saludos.
Muy bien y para recordatorio ,el chasis ese no lleva caja de herramientas porque iba en el mismo asiento
Un saludo
Rocio Toro eso es, va en un lateral debajo del asiento, saludos.
el casquillo de los silentblock esta hay para que al apretar el tornillo pasante no reviente ni doble las sujecciones del chassis y del motor, la goma que lleva entre las aletas se solia poner para evitar el cascabeleo del motor, que aprobeche las ciruelas antes que con la calor se caigan al suelo
Contec101 gracias!! ya me imaginaba yo que sería para eso, en la mía no tengo el casquillo y todo ok, saludos
No veas eres las leche! Deberias de tener 1000000 de subs. Eres capaz de cojer un mootor de motosierra y que funcione en una variant. Espero algun dia poder comprarme una como la Start que tuve hace muchos años. Felicidades de nuevo!
David Lopez jajaja...muchas gracias!!!un saludo!!
Me encanta el trabajo qué haces sigue así resucitando Variants a ver si superamos a los Vespinos que últimamente veo muchos jaja. Un slaudo
Guillermo García Ordóñez no nos ganarán!!! jajaja, saludos.
Hola me podría resolver una duda que tengo por favor ?
Hay algún kit de cilindro de 65 cc de la marca yasuni compatible derbi.
variant start?
Agradecería mucho una ayuda síes posible de cualquier colaborador de
Cosasymax
Un saludos todos y muchas gracias
Jorge Grijalba recuerdo que en la época si que avía ese equipo, pero te dejo enlace a una foto de internet para que quede claro y confirmado que yasuni también llegó a fabricar cilindros para derbi variant, chao!! cdn.wallapop.com/images/10420/aj/wm/__/c10420p638096417/i2003877208.jpg?pictureSize=W640
cdn.wallapop.com/images/10420/aj/wm/__/c10420p638096417/i2003873648.jpg?pictureSize=W640
Hola! Muchas gracias por tu canal y tus videos, estoy restaurando una Variant sin tener mucha idea gracias a ellos😉
Quería aprovechar a ver si me puedes resolver una dudilla que tengo ahí 😞
Un saludo desde Malpica de Bergantiños 😉👍🏼
Josi Suarez Vidal muchas gracias!! dime que paso, saludos.
Muchas gracias.Tengo una Variant Star a pedales.
En frio arranca y va bien pero alomejor cuando llevo 15/20 km o es al calentarse o nosé... es como que queda sin gas y se apaga. A veces enciende al momento y va bien y a veces tengo que pelear con ella...
Cambié carburador porque traia el Desastre ese 12/12 desastroso y nada.
Cambié bobina de altas y nada...
Me tiene negro..🥵
Muchas gracias por tu amabilidad😉👍🏼
Josi Suarez Vidal hay que mirar esos retenes como están, pueden estar tocados y aspirar aire por ellos, mira que el tubo escape no este taponado, da esa falla también, saludos.
Gracias por el video!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👏👏🤪
En Vespino Sin Destino gracias por ver!! saludos.
envidia me das tengo mi torrot city 50 y los papeles para pasar la ITV y ahora no consigo arrancarla y no encuentro mecánico que me eche una mano. Siempre arrancó y mantuvo en ralentí bien y no tengo idea de que le pasa. Porque hay que tratarla de forma que no se rompa nada de origen. De este video aprendí bastante.
@fernandodelara66 gracias por ver amigo, un saludo y mucha suerte!
Lo de la tapa del depósito si quieres tengo una de ese modelo y un tapón en buen estado también
El potro de alcantarilla ya la conseguí!! muchas gracias de todas formas!! saludos.
Las derbi variant america van con mezcla o gasolina por un lado y aceite del motor por otro?
Alberto Arenas López con aceite en la gasolina directamente al depósito y a parte llevan aceite en el carter para lubricar engranajes y cadena que creo lleva ese modelo de motor, saludos.
una pasada de sabor
tircapeonas derbi barian antorcha derbis
@rafaelpaniaguacanadillas3783 increible!!!
Hola buenaaas, lo primero agradecerte el trabajazo que te curras con los vídeos son brutales con esas cámaras en primera persona que haces y lo segundo, pues... que me ha picado el gusanillo y me he puesto con la variant de mi abuelo pero no consigo arrancarla, si pudieras echarme una mano o darme alguna indicación/consejo te lo agradecería muchísimo si no te importa claro, si te animas a echarme una mano respóndeme y te cuento un poco más del problema que tengo, muchísimas gracias y un saludo.🤟🏽🛵🛵🤟🏽
Pilot_Alex23 claro que si, comprueba que la bujía da chispa, eso lo primero, si esta bien pasa a limpiar bien carburador y revisa láminas admisión, ya me cuentas...saludos.
@@cosasymax69 Buenas tardes, todo lo anterior comprobado y aún así, nada, ya me he quedado sin ideas y no se me ocurre qué más puede ser, podría pasarte de alguna manera un vídeo para que me dieras tu opinión? Muchísimas gracias por responder y un saludo.
Pilot_Alex23 entonces todo lo anterior esta bien? déjame tu correo que solo lo miro yo y me mandas algún video y fotos, saludos.
Que envidia de ciruelas 😀
jose antonio están buenísimas, las compradas no saben a nada....te lo digo en serio, la gente de ciudad que no puede tener lo que tenemos aquí en el pueblo se quedarían alucinados con la diferencia de sabor...como de la noche al día, saludos.
Me gusta eso de un carburador 14!14, con un 64 de Gilardoni😅
Buenas ,por tu culpa me hice con una start 5 ,limpie carburador filtro bujia,y al darle a la pata para encender me queda abajo no devuleve ,y ademas da la impresión que no tiene buena compresion,sabrias decirme que tengo que hacer,gracias maquina,buen video.
Israel david Casagran mariño lo siento mucho!! jaja, lo de la pata seguro es un muelle roto dentro de la tapa por la parte de adentro de la misma, creo que se puede desmontar pero nunca lo hice eh; ese es uno de los motivos por el que prefiero el motor a pedales, arranca a empujón y el start 5 solo con pata de arranque y si falla te quedas tirado, haber si tienes suerte y lo arreglas....ya me cuentas vale? saludos.
@@cosasymax69 muchas gracias,quite la tapa y no es que este el muelle roto es que no hay ninguno
Hola, a ver si me puedes orientar, creo que tengo el depósito de gasolina con alguna fisura, me tira algo de gasolina,
Habría alguna manera de raparar???
Fernando gm con un poco de resina epoxi lo dejas nuevo, tiene que ser epoxi, lijas el desperfecto bien y le das una mano de resina, la tienen en los chinos por 3€ y te vale perfectamente, dale dos o tres manos y si tienes un poco de fibra de vidrio para que quede bien reforzado mejor todavía, saludos.
@@cosasymax69 gracias
Una pregunta tengo una dervi variant que le quiero sacar la itv i tal pero la trucada mi abuelo a 75cc entonces si yo compro un cilindro 49cc y piston para pasarle la itv también tendría q comprarle la culata y el carburador del cilindro de 49cc o valdría la culata del 75cc y el carburador para el 49cc ?
Alex o a mi me gusta pasar itv con todo de serie pero hay quien dice que mientras no pase de la velocidad que son unos 63 km/h en rodillo no hay problema, te vale la culata que tienes, compra en todo caso un cilindro y piston de 49 y ya, carburador no dices cual tienes ahora pero un 12/12 sin tornillo de regulación de aire (solo el de ralentí) son los que mejor van, un saludo y suerte!!
Vale gracias y si le limito osea le pongo un tope en el acelerador o una arandela en el variador para q no corra
Si la cámara pudieras ponerla fija seria fenomenal
Hortensio Santos Delgado ...comprendo....lo tendré en cuenta, saludos.
Hola!
Compañero,el carburador con el 14-14 creo que deberia ser suficiente yo probaria limpiarlo y haver qué pasa...🤔
Rossend haber, cuando la tenga montada ya miramos bien que pasa, saludos.
Buenos días Rafa tu vídeo me ha encantado pero tengo una pregunta el 14.14 para un. Cilindro de 49 que chicle le puedo meter y mil gracias por tus vídeos un fuerte abrazo
Jose Campos Solana gracias!! yo creo que un 75 o así debería de aguantar bien el tirón, todo es probar, comprar algunos chicleres de diferentes medidas y mirar que tal va la moto, saludos.
@@cosasymax69 mil gracias por estar siempre
Jose Campos Solana nada hombre, gracias a ti!! el carburador lo desmonté ayer y lleva un 60...así que el 75 tiene que ir bien, saludos.
Molaría un vídeo de carburación ☺️
cristian manzano si, ya me lo pidieron antes jaja, saludos.
@@cosasymax69 i ya hay vídeo ?
cristian manzano no, todavía no jaja, saludos.
Ese es el escape de la variant sport de las primeras
Pues si
David Montoya ostras pues no lo sabía, gracias!!
Por cierto a mí personalmente es el escape que más me gusta de serie de la Variant.
Buenas amigo,porque al arrencar mi moto va algo dura...?le he puesto el cilindro y sigue igual de duro.Creo que no es normal,gira todo bien,aún no la he arrendado pero seguro que arranca pero va duro.Qué podría ser....?muchas gracias
@RomanRoman-nu5yy como dura, no te entiendo?
@@cosasymax69 al dar pedales va muy duro,gira todo pero me cuesta mucho y no creo que tenga una compresión de una del 250cc de cross
@RomanRoman-nu5yy ahhh vale!! un poco duro si que es normal en los pedales, que cilindro montaste? yo siempre arranco a empujón, saludos.
@@cosasymax69 65 metra kit,un poco duro sí,pero estoy dentro de una casa y al empujón no puedo,no tengo espacio.
Ya dije la tengo que sacar a empujar.Muchas gracias amigo como siempre
la mia llevaba un 65 ycarburador bing 16
@tiotom3825 en la época yo algo similar en la mía también....hoy voy con un 49 algo preparado a falta de algunas cosas mas y la moto casi anda mejor que con el 65 jajaja, venga un saludo!
@@cosasymax69 yo le puse los rodillos del variador de nylon piñon delantero 2 puntas mas grande y la corona de 4 puntas mas pequeña ,le costaba arrancar pero tenia mas velocidad ,el mio se ponia a 100 km .saludos.
Cuando tiempo sin saber nada Rafa
@user-hs6zd7hs9h es que tengo un trabajo que es por turnos de mañana, tarde y noche y no me cuadran las horas nunca para grabar contenido y tengo muchos proyectos ya acumulados en lista de espera para salir y nada, o estoy descansando o estoy currando, haber como gestiono todo esto por que están chulos los proyectos eh, os van a gustar fijo, un saludo y gracias por preocuparte!
@@cosasymax69 genial por saber de ti cuando tú puedas lo importante es que esté bien un fuerte abrazo Rafa desde murcia
Por cierto este verano estuve en Galicia en SADA un pueblo muy chulo
Hola,cómo puedo comunicarme contigo?
@user-sn9mc6zf3p solo por aquí, un saludo.
@@cosasymax69 me restaurarías mi variant?
@user-sn9mc6zf3p no amigo, ya no tengo tiempo para restaurar mas motos por culpa de mi actual trabajo, me cuesta sacar tiempo para mi mismo....cuanto mas para los otros, lo siento mucho...un saludo.
Tengo una start con motor de pedales con gilardoni 65 i con el carburador 12 de serie se pone a 70
mecánicos de garaje que chicler llevas en el carburador? esta no se aguanta al ralentí, saludos.
@@cosasymax69 con el 12 llevan un 56 de serie
En la mía lo llevo así I todas las que he visto llevan el mismo un chicle de 56
mecánicos de garaje esta lleva un 60!!!
@@cosasymax69 con razón falla😅
Esta quedando Muy Bien, a ver si pasa la ITV, con el 65🤷♂️👍
Enrique Ruiz yo creo que todo va a salir bien, saludos.