É triste saber que um carro tão bonito e bom e no passado muitos não fizeram as manutenções corretas e hoje muitos passam raiva . Mas na minha opinião é um lindo e ótimo carro .
@@MagnuMskeu tambem achava isso mas hj temho um e sei todos os problemas q tem e como resover facilmente o carro anda muito bebê pouquíssimo r muito gostoso de viajar mesmo sendo 1.0
O meu tá assim tbm, deu problema no cabeçote aí foi trocado, agr ficou oscilando. Troquei tampa, rotor, cabos e velas, agora com esse vídeo vou testar outro distribuidor pra ver se resolve também. 👏🏽👏🏽
Parabéns irmão, excelente vídeo... tenho um gol 2001 16v 1.0 Ele está com esse problema , eu ligo o carro e ele morre, pra ele não afogar eu tenho que deixar de rotação lá nos 3 mil giros, porém achei que era o TBI mas não é, quando giro a chave ele faz aquele barulhinho, vou passar scanner pra ve o que acusa .
Todo mundo que tem um gol 16 olhem o sensor de detonação pq ele resseca muito por causa do calor e apodrece por dentro dos fios e fica um encostando no outro
Bom dia amigo se o corpo de borboleta do seu carro ele aciona antes de você da partida então é o sensor Halls o sensor Halls é uma peça que vai dentro do distribuidor
Amigão A questão não é falar muito você entendeu eu coloco o vídeo aí ensinando para ajudar as pessoas que estão as dificuldades entendeu quem gostou curte quem não gostar mano fazer o quê você entendeu
E ainda tem uns tipos de pessoas mal agradecidas que dão deslike quando tentamos ajudar. Fica em paz amigo,eu tbm tenho tutorial ajudando e mesmo assim sempre tem alguém pra negativar mas é a vida,nem o salvador Jesus Cristo agradou a todos, bola pra frente e vamos de tutoriais e boas dicas assim mesmo rsrs parabéns você ajudou muita gente amigão
Muito bom o vídeo ajudando a solucionar o problema do motor, mecânica e muito complicado as vezes agente acha que é uma coisa e é outra muito bom o vídeo.
Troca o sensor House amigo você não pode ficar trocando peça do carro sem saber o que é tem que testar as peças antes pega o multímetro e testa a resistência das
Verdade ,esse é mesmo o defeito sensor hall mesmo, o meu estava assim ,porém comprei outro usado aqui e também ta ruim mal contato no pé do sensor ele causa sim todos esses sintomas sitado no vídeo...🙂👍
Cara não adianta colocar peça paralela só dá dor de cabeça tem que ser original e mais cara mais compensa pelo transtorno que da peça paralela como diz o barato sai caro .ótimo trabalho
Boa noite. Meu Gol G3 16v tá sem lenta. Testei o Corpo de borboleta, e ele não tava fazendo aquele barulhinho e mexe a borboleta quando liga meia chave, ai eu deu umas batidinhhas de leve nele e ele voltou a fazer o zuadinho, só que continua sem lenta. So quando ta quente que tem lenta, só abaixar dos 90 graus que perde a lenta. O que acha que pode ser? Obrigado.
Boa tarde! Gostaria de fazer uma pergunta, é outro assunto,Mas do mesmo motor... O tps do corpo de borboleta do gol mesmo removendo os dois parafusos não sai... Tem alguma dica? Fica preso, tipo travado no tbi
Amigo, o meu e desse mesmo, o meu tá com um problema que fica fraco quando aciona a ventoinha, e as vezes até morre, nas reduzidas morre também quando eu chego no quebra molas
muito bom ja ganhou joinha! o gol g2 com esse motor já e o conector ODB2 ou ainda é odb1, eu queria comprar um scam baratinho para passar no meu mas tenho essa duvida!
No meu caso a mesa do distribuidor (aquelas 4 paletas que passam por dentro do módulo hay)uma delas empenada e pegando no módulo,estava até marcada,lixei e deixei na mesma abertura e resolveu!
Amigo liga a chave do carro se o corpo de borboleta acionar pode trocar o sensor raus que é o distribuidor entendeu o distribuidor sensor House queima fica ruim o carro não pega não da marcha lenta
O meu troquei o distribuidor botei um novo e o carro não dá lenta por nd quando eu consigo regular a lenda ele anda e logo desregula agora não regula mais independente da maneira que eu mexa o avanço, não sei mais o que faço estou perdido
to com meu gol assim mais eu estava olhado o motor esta fora do ponto e esta vazando olio mais motor esta retificado resentemente tem 2 semanas q foi pra retifica mais agora esta com isso não fica na marcha lenta morre o q sera ??
boa noite amigo meu carro e um gol g3 16 v 1.0 esta quase da mesma forma. quando vou ligar. ele so pega quando estou firmando no acelerador firmo ele um pouco e depois ele firma sozinho. mas em vez que ligo ele assim e quando saio na rua quando piso na embreagem pra trocar de marcha e ja morre oque pode ser? ja trocamos o distribuior cabos e velas novas enfim.. obrigado
E você tem que testar a bomba de combustível porque ela quando esquenta o carro perde a força não pega fica fraco nem funciona na partida então você tem que trocar a bobina módulo rei e a bomba de gasolina
Cícero ótimo vídeo ,tenho uma dúvida a embreagem do distribuidor do meu gol quebrou e vou trocar mas não lembro pra que lado eu monto o pino guia da embreagem se é pro mesmo lado da posição do rotor ou pro lado contrário dele?e percebi que o conector do chicote do que vc montou fica voutado pro lado direito e o meu tava pro lado esquerdo mas o carro funcionava assim tem problema? Como vou saber o ponto certo de deixar o distribuidor?desde já meu muito obrigado....like...
boas tenho um gol 1.6 75cv 8v e em quente puxa menos e na lenta fica fraco pisca lus de óleo já ando com o carro assim a mais de 3 anos.. tem ideia do que possa ser? obrigado..
Antes de vc comprar peças primeiro fazer um diagnóstico compreto no carro aí vc não gasta com peças que muitas vezes não é necessário vc só gasta com carro se vc exagerar gasto acontece mais é preciso fazer o diagnóstico primeiro
Boa noite Cícero queria tirar uma dúvida,meu carro é um gol 16v.1.0 Mandei fazer o motor quando meu mecânico colocou o motor no lugar e foi dar partida ele pegou mas não dá lenta... Se segurar no acelerador ele afirma, mas se tirar o pé do acelerador ele afoga, vc acha que pode ser o distribuidor? Se poder me responder agradeço
Tenho uma dessa o teu poblema é ponto do motor a maioria dos mecanicos se perde no ponto e condena o motor é so botar no ponto acaba o problema. Aconteceu comigo fisetam trocar velas cabos e bicos mais era apenas bico os mecanicos fazem tudo certo mais não consegue botar no ponto.
Boa noite tenho uma Parati tava já pensando em vender mas gostei do carro e agora vem com esse poblema quando esquenta tá apagando e as vez andando em baixa msno dar uns tranco do nada já foi trocado o sensor hall e antes nao ficava assim
O meu gol g2 1.6 ap....estar com problema ao ligar e fica falhando e desligando as vezes....ele liga quando da a primeira partida mais tem que segurar bastante na chave pra ele ligar....e tem vez que ele demorar a desenvolver....pode ser o rotor
O meu ta assim quando esquenta fica tipo engasgado e dando tipo uns estralos saindo pela descarga ai morre pedal nao responde e é pedal de acelerador cabo . Ele e mi 8v 1.0 e a central ou módulo é do 16v será o problema ta nisso ja levei nuns 4 mecânicos nenhum resolveu esse problema o que vc me fala amigo o que pode ser
O meu amigo boa noite eu estou com um Gol 1.0 16 igual a esse daí que eu já coloquei tudo isso aí que você colocou desse daí e não resolveu o problema Amanhã vou comprar um distribuidor distribuidor e vou colocar nele que eu creio em Deus que vai resolver o problema já estou de cabeça quente com esse carro não sei mais o que fazer já fui em vários mecânicos aqui em minha cidade Mas eu creio que agora vai ser resolvido o problema dele
Mas se trocou muita coisa sem fazer. Teste. Devia ter feito teste pois está com a ferramenta certa , multímetro vc testa cabos de vela e vê a resistência se der 4,4 até 4,9 estão bons fica a dica aí as vezes nos clientes gastamos muito dinheiro atoa
Boa tarde, tenho um gol com a mesma motorização e está acontecendo isso. Demora a pegar, falha na marcha lenta "desliga". Cabo de vela, velas, TBI, sensor de temperatura de água, sonda lâmbida e filtro de combustível são novos.
boa noite amigo meu carro tá com esse mesmo problema meu gol vc acha si eu compra o detribuidor para porq a tampa e nova mas o distribuidor faz tempo q nunca troquei ele está liga e tira o pé morre.
Tenho um carro renoult clio 16v ano 2005 ele começou com uns vazamentos o primeiro foi peka churrasqueira perto do tbi acho que é isso e depois vazamento de óleo hidráulico e agora ele ta faltando sem força to sem saber o que fazer ñ conheço ninguém o carro ta parado na garagem qdo ano com ele sinto o cheiro de óleo queimado e qdo dirigia e estacionava ele o óleo começava a pingar por baixo fui vê o que era e qdo toquei no óleo era um óleo vermelho ai percebi que era óleo hidráulico ñ conheço nada e to com meu carro parado e depois ele começou a perde a força E estancando . Mim ajundem
Amigão se ele perdeu a força é bobina ou vela pode trocar bobina de vela que é um desses dois agora a questão do vazamento do óleo hidráulico você tem que limpar e ver aonde o óleo está pingando se tá pingando no sensor de fase
gostei do video mano, o meu é um igual a esse, o poblema dele é q enquanto ele ta friu n para na lenta, só para depois de 50 gral a cima ai ele fika beleza.. sera q pode ser o destribuidor?
O meu gol 1.0 98 deve tá na mesma situação,pois ele e no gás e na gasolina mas só pega no gás,quando passo p gasolina ele só acelera parado,quando paro de acelerar ou boto uma 1° pra sair,ele morre.
Amigo tenho um gol mi ap 99 1.6 eu midir a resistência do sensor hall . Varia entre 0 e 4.5 volts . Eu acredito que esteje baixa a resistência vc concorda. Obrigado
Toda critica é construtiva tenha medo de bajuladores prefiro ouvir alguém dizer que foi uma merda e corrigir o erro aprendendo com ele do que ter gente falsa dizendo que a merda estava ótima você cresce com criticas mesmo duras
Boa tarde amigo o ponto principal para regular o distribuidor é o ponto que a marcha lenta fica perfeita e que o carro vem a ter força numa subida e que não vem engasgar ok obrigado o que eu puder ajudar Pode contar comigo
Ola amigo eu tenhu um gol g2 1.0 16v ano 98 modelo 99 e ele esta com o seguinte problema ,quente ou frio quando gira a chave a bomba de combustivel dispara a leitura tem dificuldade pra pega ,oque pode ser sera esse sensor hall?
Oi boa tarde o meu gol g3 1.0 16v deu problema no sensor hall troquei rodo uns dias e vouto um problema morre na macha lenta e fica acelerando sosinho quando to andando nele tiro o pe do acelerado ele morre
Bom dia tenho um gol G3 power 2002 estou andando com ele , ele morre aí tenho que desligar a chave e espera 3 minutinho e ligar de novo aí ele liga , anda um pouco e em seguida morre dnv
O meu gol g3 liga no virar a chave mas enseguida apaga, só liga se ficar pisando no acelerador por um minuto ai não desliga mais, o que pode ser meu amigo?
tenho um gol 1.0 16v tava acelerando sozinho ai vi um vídeo na internet e aparentemente tinha funcionado e fico uns dias funcionando certinho ate hoje quando cheguei em casa desliguei o carro quando liguei novamente começo tudo de novo fui fazer a mesma coisa que tinha visto no vídeo e n deu certo ate o alarme começo a ficar bagunçado . desliguei a bateria o alarme voltou a funcionar mas o motor fico acelerando sozinho quando liga o ar ele vai abaixando rotação e morre quando ta andando quando para com o ar desligado também morre o que será ?
meu gol é um at 1.0 , porem foi trocado todos os sensores , maior parte da fiação do cofre , cabos de vela , distribuidor .. ele funciona ,mais quando passar uns 2 minutos ligado ele morre , e depois n pegar em seguida
O meu mesmo ligado e rodando morre do nada ....e a iluminação nem pisca continua acesa e forte ? Bateria é boa ate demais ....ou é os bicos sujos ou o relê queimado ou a bomba de combustível. ...é um gol 2004 1.0 8v gol special
OZIEL FERREIRA o amigo do seu carro morre andando pode ser o sensor de rotação ou a bobina de ignição aí você tem que fazer o teste da bobina a bobina esquenta ela corta e o carro morre você não sensor de rotação ele também corta o filme O Contato entendeu só que tem que fazer teste não estou falando para você que é um e nem o outro você tem que testar os dois qual de resistência baixa aí você aí você troca Beleza amigo
Meu.rei..tenh.uma.parati.g3 an 2000 ela eskenta e vai perdendo a forca ai afoga num pega mais e kuando pega tento anda mas el fic cem forca j levei em mecanico eletrecista fic boa uns dia e dai cimesa dinovo me de uma luz agradeco sou d parana tapejara
Magno Mauro amigo se ele tá morrendo ainda aí você tem que ver o sensor de rotação dele o sensor de rotação quando esquenta o carro ele corta história e morre aí na partida fria ele pega normal e quando tá quente ele morre Só que você tem que testar primeiro antes de trocar o sensor de rotação para não trocar a peça à toa e também científica de quê a sua borboleta tá funcionando ótimo estado beleza boa sorte aí amigo fica com Deus
Bom dia amigo? Show de seu canal parabéns, eu tenho um gol g2 1000 16v ano 1999 quando to rodando com ele que tiro o pé do acelerado fica pipocando pode ser oque amigo?
É triste saber que um carro tão bonito e bom e no passado muitos não fizeram as manutenções corretas e hoje muitos passam raiva . Mas na minha opinião é um lindo e ótimo carro .
Esse motor é uma verdadeira merda, não tem nada a ver com manutenção, isso é desculpa de quem tem um e quer se enganar e enganar os outros.
Quando o gol passa na mão de uma pessoa relaxada que não faz manutenção preventiva quer andar direto com o carro
@@MagnuMskeu tambem achava isso mas hj temho um e sei todos os problemas q tem e como resover facilmente o carro anda muito bebê pouquíssimo r muito gostoso de viajar mesmo sendo 1.0
No meu tinha o 8v, de parte mecânica era de boa, a merda era o antichama e a potência baixa, coloquei ap 2.0, pensa num motor de verdade?
Tenho uma Parati 16v com 400 mil Km rodados
O meu está desse jeito e com sua dica, aprendi que a causa do problema é o distribuidor. Muito obrigado!
Uma boa noite era que pésisava nota 1000 de parabéns . gostei
O meu tá assim tbm, deu problema no cabeçote aí foi trocado, agr ficou oscilando. Troquei tampa, rotor, cabos e velas, agora com esse vídeo vou testar outro distribuidor pra ver se resolve também. 👏🏽👏🏽
Estou com um carro igual a este com o mesmo problema.valwu pela dica parabéns. 😊
Isso cara mi ajudou bastante.. Tenho gol desse aí fiz troca de algumas peças ficou bala o motor do gol g3
Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom
eu estava com o mesmo poblema e agora au ver este video ja foi resovido o poblema valeu irmao
Parabéns irmão, excelente vídeo... tenho um gol 2001 16v 1.0
Ele está com esse problema , eu ligo o carro e ele morre, pra ele não afogar eu tenho que deixar de rotação lá nos 3 mil giros, porém achei que era o TBI mas não é, quando giro a chave ele faz aquele barulhinho, vou passar scanner pra ve o que acusa .
Tira o sensor do TBI,e da partida.
Tenho um gol igual esse dai aconteceu o mesmo coisa andava e se apagava era o sensor hall troquei bobina
.muito bom seu videio
Valeu pelo vídeo. Esse problema de distribuidor é complicado.
Todo mundo que tem um gol 16 olhem o sensor de detonação pq ele resseca muito por causa do calor e apodrece por dentro dos fios e fica um encostando no outro
parabéns pelo trabalho 👏
Parabéns pelo vídeo, ajudou muito 👏
Bom dia amigo se o corpo de borboleta do seu carro ele aciona antes de você da partida então é o sensor Halls o sensor Halls é uma peça que vai dentro do distribuidor
VALEU PELA DICA CÍCERO.
O meu tá do mesmo jeito vou fazer o teste , muito obrigado amigo.
Resolveu?
Amigão A questão não é falar muito você entendeu eu coloco o vídeo aí ensinando para ajudar as pessoas que estão as dificuldades entendeu quem gostou curte quem não gostar mano fazer o quê você entendeu
E ainda tem uns tipos de pessoas mal agradecidas que dão deslike quando tentamos ajudar. Fica em paz amigo,eu tbm tenho tutorial ajudando e mesmo assim sempre tem alguém pra negativar mas é a vida,nem o salvador Jesus Cristo agradou a todos, bola pra frente e vamos de tutoriais e boas dicas assim mesmo rsrs parabéns você ajudou muita gente amigão
Show de bola amigo sou mecânico diesel eu sei como é difícil da o diagnóstico de um motor
Video toop meu parceiro , o meu ta com o msmo problema , agora eu ja vo direto troca aonde o distribuidor , vo pega zero da bosch 👏👏😎😁
Muito bom o vídeo ajudando a solucionar o problema do motor, mecânica e muito complicado as vezes agente acha que é uma coisa e é outra muito bom o vídeo.
amigao tenho oficina tb mas no chutometro vc acertou trocando peças fale o dono do carro tem que achar o defeito
Troca o sensor House amigo você não pode ficar trocando peça do carro sem saber o que é tem que testar as peças antes pega o multímetro e testa a resistência das
Sensor hause e foda kkk
Verdade ,esse é mesmo o defeito sensor hall mesmo, o meu estava assim ,porém comprei outro usado aqui e também ta ruim mal contato no pé do sensor ele causa sim todos esses sintomas sitado no vídeo...🙂👍
Cara não adianta colocar peça paralela só dá dor de cabeça tem que ser original e mais cara mais compensa pelo transtorno que da peça paralela como diz o barato sai caro .ótimo trabalho
Boa noite. Meu Gol G3 16v tá sem lenta. Testei o Corpo de borboleta, e ele não tava fazendo aquele barulhinho e mexe a borboleta quando liga meia chave, ai eu deu umas batidinhhas de leve nele e ele voltou a fazer o zuadinho, só que continua sem lenta. So quando ta quente que tem lenta, só abaixar dos 90 graus que perde a lenta. O que acha que pode ser? Obrigado.
Boa tarde! Gostaria de fazer uma pergunta, é outro assunto,Mas do mesmo motor... O tps do corpo de borboleta do gol mesmo removendo os dois parafusos não sai... Tem alguma dica? Fica preso, tipo travado no tbi
Amigo, o meu e desse mesmo, o meu tá com um problema que fica fraco quando aciona a ventoinha, e as vezes até morre, nas reduzidas morre também quando eu chego no quebra molas
muito bom ja ganhou joinha! o gol g2 com esse motor já e o conector ODB2 ou ainda é odb1, eu queria comprar um scam baratinho para passar no meu mas tenho essa duvida!
Tenho um também, e a mesma dúvida.
boa dica, mas estou errado ou a posicao que fica o conector do sensor hall nao e do lado oposto?
Parabéns amigo...pela dica...
É um prazer ajudar cara o que eu puder fazer pode perguntar se a gente puder ajudar a gente ajuda
Amigão tenho um do mesmo, ele ja nao tava segurando na marcha lenta e agora so pega no tranco me de uma dica ai por favor!
No meu caso a mesa do distribuidor (aquelas 4 paletas que passam por dentro do módulo hay)uma delas empenada e pegando no módulo,estava até marcada,lixei e deixei na mesma abertura e resolveu!
Amigo liga a chave do carro se o corpo de borboleta acionar pode trocar o sensor raus que é o distribuidor entendeu o distribuidor sensor House queima fica ruim o carro não pega não da marcha lenta
O meu troquei o distribuidor botei um novo e o carro não dá lenta por nd quando eu consigo regular a lenda ele anda e logo desregula agora não regula mais independente da maneira que eu mexa o avanço, não sei mais o que faço estou perdido
to com meu gol assim mais eu estava olhado o motor esta fora do ponto e esta vazando olio mais motor esta retificado resentemente tem 2 semanas q foi pra retifica mais agora esta com isso não fica na marcha lenta morre o q sera ??
boa noite amigo
meu carro e um gol g3 16 v 1.0 esta quase da mesma forma. quando vou ligar. ele so pega quando estou firmando no acelerador firmo ele um pouco e depois ele firma sozinho. mas em vez que ligo ele assim e quando saio na rua quando piso na embreagem pra trocar de marcha e ja morre oque pode ser? ja trocamos o distribuior cabos e velas novas enfim..
obrigado
Show de bola pia
Testar a borboleta antes de trocar o sensor halls blz migo
Valeu,otimo video brother!!
Nesse caso o seu é o TBI corpo de borboleta tem que trocar ou se não fazer uma limpeza regulagem
O meu G3 2000 guando tá com o motor frio não aceleração sol com 5 minutos ligado ficar normal o guê será
Amigo tenho um G3 onde o es dono vendeu por conta que ele quase fica maluco, esse carro so aceita distribuidor original
E você tem que testar a bomba de combustível porque ela quando esquenta o carro perde a força não pega fica fraco nem funciona na partida então você tem que trocar a bobina módulo rei e a bomba de gasolina
valeu voce me ajudou muito, obrigado.
Me ajudou muito cara,tava com um com os mesmo diagnóstico e resolver
Amigo parabens pela sua onestidade ta
Cícero ótimo vídeo ,tenho uma dúvida a embreagem do distribuidor do meu gol quebrou e vou trocar mas não lembro pra que lado eu monto o pino guia da embreagem se é pro mesmo lado da posição do rotor ou pro lado contrário dele?e percebi que o conector do chicote do que vc montou fica voutado pro lado direito e o meu tava pro lado esquerdo mas o carro funcionava assim tem problema? Como vou saber o ponto certo de deixar o distribuidor?desde já meu muito obrigado....like...
boas tenho um gol 1.6 75cv 8v e em quente puxa menos e na lenta fica fraco pisca lus de óleo já ando com o carro assim a mais de 3 anos.. tem ideia do que possa ser? obrigado..
Boa Noite amigo estou com um problema no meu gol g3 16 V ele fica estrelando sozinho fui fazer limpeza do tbi. Ficou
Tenho um gol 16valvulas e foi feito o motor recentemente mas está com falha não tem força nenhuma e esquenta aí se desliga não pega mais
Esse primeiro gol turbo aí de ficar desligado e sensor hall, o meu tava assim também kkk, vc ligava e ele desligava minutos depois.
Antes de vc comprar peças primeiro fazer um diagnóstico compreto no carro aí vc não gasta com peças que muitas vezes não é necessário vc só gasta com carro se vc exagerar gasto acontece mais é preciso fazer o diagnóstico primeiro
Boa noite Cícero queria tirar uma dúvida,meu carro é um gol 16v.1.0
Mandei fazer o motor quando meu mecânico colocou o motor no lugar e foi dar partida ele pegou mas não dá lenta...
Se segurar no acelerador ele afirma, mas se tirar o pé do acelerador ele afoga, vc acha que pode ser o distribuidor? Se poder me responder agradeço
Tenho uma dessa o teu poblema é ponto do motor a maioria dos mecanicos se perde no ponto e condena o motor é so botar no ponto acaba o problema. Aconteceu comigo fisetam trocar velas cabos e bicos mais era apenas bico os mecanicos fazem tudo certo mais não consegue botar no ponto.
Corrigindo apenas ponto
Muito bom seu vidio
Boa noite tenho uma Parati tava já pensando em vender mas gostei do carro e agora vem com esse poblema quando esquenta tá apagando e as vez andando em baixa msno dar uns tranco do nada já foi trocado o sensor hall e antes nao ficava assim
O meu gol g2 1.6 ap....estar com problema ao ligar e fica falhando e desligando as vezes....ele liga quando da a primeira partida mais tem que segurar bastante na chave pra ele ligar....e tem vez que ele demorar a desenvolver....pode ser o rotor
Valeu pela dica!
O meu ta assim quando esquenta fica tipo engasgado e dando tipo uns estralos saindo pela descarga ai morre pedal nao responde e é pedal de acelerador cabo . Ele e mi 8v 1.0 e a central ou módulo é do 16v será o problema ta nisso ja levei nuns 4 mecânicos nenhum resolveu esse problema o que vc me fala amigo o que pode ser
Ótima dica.
Ei é o sensor Halls que manda pulso elétrico para bobina soltar Faísca para as velas
O meu amigo boa noite eu estou com um Gol 1.0 16 igual a esse daí que eu já coloquei tudo isso aí que você colocou desse daí e não resolveu o problema Amanhã vou comprar um distribuidor distribuidor e vou colocar nele que eu creio em Deus que vai resolver o problema já estou de cabeça quente com esse carro não sei mais o que fazer já fui em vários mecânicos aqui em minha cidade Mas eu creio que agora vai ser resolvido o problema dele
Me achudou muito Meu carro ta assim vou fazer igual vx falou passa seu whast
Valeu amigo se eu pode ajudar mas 99318_6527 blz
Mas se trocou muita coisa sem fazer. Teste. Devia ter feito teste pois está com a ferramenta certa , multímetro vc testa cabos de vela e vê a resistência se der 4,4 até 4,9 estão bons fica a dica aí as vezes nos clientes gastamos muito dinheiro atoa
vc colocou o distribuidor na posiçao errada a parte do sensor e para baixo para ele ficar abaixo de 1000 rpm
Percebi Isso tbm
Ele fica abaixo de 1000 apos alguns minutos.
Boa tarde, tenho um gol com a mesma motorização e está acontecendo isso. Demora a pegar, falha na marcha lenta "desliga".
Cabo de vela, velas, TBI, sensor de temperatura de água, sonda lâmbida e filtro de combustível são novos.
Vou testar no meu ..
Tenho um gol G3 vou compra depois volto pra dizer .. obrigada
boa noite amigo meu carro tá com esse mesmo problema meu gol vc acha si eu compra o detribuidor para porq a tampa e nova mas o distribuidor faz tempo q nunca troquei ele está liga e tira o pé morre.
O meu tava falhando muito aí só troquei a tampa do distribuidor é nunca mais incomodou já dais 4 anos paguei apenas 10$ na tampa
Tenho um carro renoult clio 16v ano 2005 ele começou com uns vazamentos o primeiro foi peka churrasqueira perto do tbi acho que é isso e depois vazamento de óleo hidráulico e agora ele ta faltando sem força to sem saber o que fazer ñ conheço ninguém o carro ta parado na garagem qdo ano com ele sinto o cheiro de óleo queimado e qdo dirigia e estacionava ele o óleo começava a pingar por baixo fui vê o que era e qdo toquei no óleo era um óleo vermelho ai percebi que era óleo hidráulico ñ conheço nada e to com meu carro parado e depois ele começou a perde a força E estancando . Mim ajundem
Amigão se ele perdeu a força é bobina ou vela pode trocar bobina de vela que é um desses dois agora a questão do vazamento do óleo hidráulico você tem que limpar e ver aonde o óleo está pingando se tá pingando no sensor de fase
gostei do video mano, o meu é um igual a esse, o poblema dele é q enquanto ele ta friu n para na lenta, só para depois de 50 gral a cima ai ele fika beleza.. sera q pode ser o destribuidor?
To com o mesmo defeito cara, tô ficando loko
O meu gol 1.0 98 deve tá na mesma situação,pois ele e no gás e na gasolina mas só pega no gás,quando passo p gasolina ele só acelera parado,quando paro de acelerar ou boto uma 1° pra sair,ele morre.
Boa noite um serviço desse com peças e mão de obra custa quanto meu gol está assim
Ajudou muito amanha ja vou ver isso
meu tá assim parece que falha um cilindro, pode ser o sensor Hall né muito antigo ...
Tem vídeo de como colocar no ponto ?
Amigo tenho um gol mi ap 99 1.6 eu midir a resistência do sensor hall . Varia entre 0 e 4.5 volts . Eu acredito que esteje baixa a resistência vc concorda. Obrigado
Toda critica é construtiva tenha medo de bajuladores prefiro ouvir alguém dizer que foi uma merda e corrigir o erro aprendendo com ele do que ter gente falsa dizendo que a merda estava ótima você cresce com criticas mesmo duras
Qual é o Ponto pra regular o distribuidor Pra Mostrar a seta ?
Boa tarde amigo o ponto principal para regular o distribuidor é o ponto que a marcha lenta fica perfeita e que o carro vem a ter força numa subida e que não vem engasgar ok obrigado o que eu puder ajudar Pode contar comigo
E tá assim. Vou trocar o distribuidor. Mas só não entendi porque o distribuidor novo não funcionou.
Ola amigo eu tenhu um gol g2 1.0 16v ano 98 modelo 99 e ele esta com o seguinte problema ,quente ou frio quando gira a chave a bomba de combustivel dispara a leitura tem dificuldade pra pega ,oque pode ser sera esse sensor hall?
Pra tirar o distribuidor é só tirar essas duas porcas em cima dele ?
Boa tarde meu carro a vareta de óleo quebrou ea metade ficou dentro como faço para retirar
Amigo esse distribuidor é o mesmo do gol bola97 ? Acho muito igual .. gostaria q vc me diz como é a montagem interna desse distribuidor
Boa noite meu carro morre quando esta andando e da trabalho pra pega quando nao morre ele fica osilando serra que pode se essa pessa
Oi boa tarde o meu gol g3 1.0 16v deu problema no sensor hall troquei rodo uns dias e vouto um problema morre na macha lenta e fica acelerando sosinho quando to andando nele tiro o pe do acelerado ele morre
Bom dia tenho um gol G3 power 2002 estou andando com ele , ele morre aí tenho que desligar a chave e espera 3 minutinho e ligar de novo aí ele liga , anda um pouco e em seguida morre dnv
O meu gol g3 liga no virar a chave mas enseguida apaga, só liga se ficar pisando no acelerador por um minuto ai não desliga mais, o que pode ser meu amigo?
tenho um gol 1.0 16v tava acelerando sozinho ai vi um vídeo na internet e aparentemente tinha funcionado e fico uns dias funcionando certinho ate hoje quando cheguei em casa desliguei o carro quando liguei novamente começo tudo de novo fui fazer a mesma coisa que tinha visto no vídeo e n deu certo ate o alarme começo a ficar bagunçado . desliguei a bateria o alarme voltou a funcionar mas o motor fico acelerando sozinho quando liga o ar ele vai abaixando rotação e morre quando ta andando quando para com o ar desligado também morre o que será ?
meu gol é um at 1.0 , porem foi trocado todos os sensores , maior parte da fiação do cofre , cabos de vela , distribuidor .. ele funciona ,mais quando passar uns 2 minutos ligado ele morre , e depois n pegar em seguida
Muito bom
O meu mesmo ligado e rodando morre do nada ....e a iluminação nem pisca continua acesa e forte ? Bateria é boa ate demais ....ou é os bicos sujos ou o relê queimado ou a bomba de combustível. ...é um gol 2004 1.0 8v gol special
OZIEL FERREIRA o amigo do seu carro morre andando pode ser o sensor de rotação ou a bobina de ignição aí você tem que fazer o teste da bobina a bobina esquenta ela corta e o carro morre você não sensor de rotação ele também corta o filme O Contato entendeu só que tem que fazer teste não estou falando para você que é um e nem o outro você tem que testar os dois qual de resistência baixa aí você aí você troca Beleza amigo
Meu gol g3 , acende a luz do EPC e o carrinho do conde , consigo fazer pegar até ligar mentirinha , mas quando vou acelerar morre e não pega mais
Olá amigo, vi seu vídeo, meu carro faz a mesma coisa.
Meu.rei..tenh.uma.parati.g3 an 2000 ela eskenta e vai perdendo a forca ai afoga num pega mais e kuando pega tento anda mas el fic cem forca j levei em mecanico eletrecista fic boa uns dia e dai cimesa dinovo me de uma luz agradeco sou d parana tapejara
O meu também estava com esse mesmo problema e foram 8 dias parado na oficina, fiz a mesma coisa, troquei tudo e por ultimo foi o distribuidor.
Magno Mauro Mas resolveu o seu problema amigo ou continua com o mesmo problema
Ainda ficou dando uns trancos e morrendo!
Magno Mauro amigo se ele tá morrendo ainda aí você tem que ver o sensor de rotação dele o sensor de rotação quando esquenta o carro ele corta história e morre aí na partida fria ele pega normal e quando tá quente ele morre Só que você tem que testar primeiro antes de trocar o sensor de rotação para não trocar a peça à toa e também científica de quê a sua borboleta tá funcionando ótimo estado beleza boa sorte aí amigo fica com Deus
O meu passou por isso. Trocou o distribuidor, agora ele fica engasgando sem parar
O meu tava fora do ponto com esse mesmo problama . Tinha um cabo ligado errado de gela
Mostra aí como colocar a junta da tampa de válvula do gol 16v g3...Valew!
Você limpa o local da junta e colocar autra só
@@cicerofeliciano2219 têm que colocar silicone?
Qual o torque do aperto dos parafusos?
@@ricardoferreira7814 você limpa só e colocar ajunta novo só isso
Olar tudo bem u meu. Caro era 16 e mudei pra 8 e pega mas nao anda sera que e u desteivnuidor
Parabéns !!!!
Se monta e o distribuidor na posição certa funcionária não acha.
Bom dia amigo? Show de seu canal parabéns, eu tenho um gol g2 1000 16v ano 1999 quando to rodando com ele que tiro o pé do acelerado fica pipocando pode ser oque amigo?
Geralmente é cabo de vela
Beleza meu tá deste mesmo jeito poso comprar o distribuidor