Езжу на такой, с коробкой JB3. На пробеге 550 тысяч пробил колокол и вытекло масло на трассе. Пришлось ехать до ближайшего населенного пункта, километров 200 ещё. Заварили залили что было катался год, затем коробка сдохла. Купил такой же б/у, пробег общий сейчас 710, проблем нет. Машина 1996 года хетчбек , 1.6
Если руки прямые и есть желание разобраться, то тачка за эти деньги огонь. Езжу 5 лет. Пробег 400+. Коробка реношная да, дрянь и повозиться с ней пришлось, но во многом из-за того что сам косячил (буксовал по асфальту, контрафактную деталь ставил, колхозил кое-что). На этой машине был в териберке, на алтае, весь крым, грузия, армения, весь дагестан - без проблем.
Ездил 12 лет, брал с пробегом 160 т.продал 440 тыс. Работало всё, подвеска на наших дорогах не очень живучая тысяч 80 и переборка, шаровые, косточки. На двигле один умерший ДПК и ни одной регулировки зазора клапанов. Двиг 1,6 с одним распредвалом, но 16 кл. Из Подмосковья уехала в Ангарск без проблем. Ездит до сих пор.А вспомнил, когда пришла пора заменить на стартера щётки,понял, почему япошки придумали харакири. Машина огонь🔥
Отличная машина, никого не слушайте! Езжу 5 лет, пробег 305 тысяч. Машиной доволен, езжу и радуюсь) В кривых руках без головы любая машина быстро превращается в «ведро» 😂
Хорошая машина за эти деньги, на разборах запчастей очень много. Простая и комфортная. Привод левый в идеале за 3900 купил на 1.6 . Моторы у них надёжные, в отличии от той же кретты)))) Отличная машина !!!!
Запчастей может быть и много, но почему-то каждая вторая Харизма ездит либо с отремонтированным на раз 5-10 передним бампером, либо вообще без него. По остальной кузовщине ситуациия аналогичная.
Купила машину 2001 года для зимы, за лето всю сделали. Я просто кайфую в ней она такая жаркая у меня никогда ещё такой тёплой машины не было,заводится легко, конечно ещё в неё вкладывать чтоб привести её до красоты, я её взяла не в супер идиальном состоянии, но я скажу что перебрал всю ходовку внутри заменили и меня очень удивило что по корману не ударило, хотя все пугали что обслуживание дорого. А ещё она ООО очень экономная, я её до ума летом доведу и пусть дальше живёт, я машиной очень довольна
Влалею каризмой около 13 лет, машина 2003 года, 1.6 седан. Проблем с коробкой и прочее не было никогда, пробег 300+ тыс. км. Менял только расходники, колодки и прочее
Привет всем! Согласен с анализом МКПП на Каризме,,что касается двигателя и остального,не совсем,на моем спидометре 440 000 вовремя менял ремень ГРМ через 100000 и масло через 15000 , ходит отлично,может сама сборка удачная,вобщем на зависть многим,почти никогда не было с машиной серьезных проблем
Ну прям обосрал. Хорошая машина, лёгкая в управлении, супер маневренная. Запчасти не такие дёшевые, как у Лады, но и не дорогие. Да и не так она часто ломается. Я езжу не очень аккуратно, но моя каризма это терпит. В своём ценовом сегменте топ.
Владею Каризмай 1996 года 1,8 механика, хайджбек 9 лет мотор очень живучий но залегают кольца с большим пробегом из-за этого поджирает масло, коробка реношная при нормальной езде и обслуживании проблем не доставляет главное следить за пыльником внутренней левой гранаты, и маслом. Кулиса слабоватая Из-за появления люфтов появляются проблемы с включением 1-й и задней передачи. Ходовку если перебрать то ходит долго, но все запчасти покупать нужно только со снятым образцом. Есть много болячек как в прочим у любой машины: втулки дворников, продавленные дверные карты, просевшие передние сидения, кнопки стеклоподьемников но это все из-за большого пробега и все можно сделать! В целом машина в хороших руках и при должном обслуживание очень надежная, комфортная из-за задней многорычажки и не превередливая. Кузов вечный из-за оцынковки. Про эту машину писать могу очень долго так как пройдено с ней очень много, главное вроде бы написал. Всем удачи на дорогах!
Короче не знаю у меня механика машина 2003 года 1.6 103лс по коробке воообще нет нарекании передачи длинные на 3 до 120 выжимал. Кулиса не разбита по сей день передачи четкие. Проблема в том что часто изнашиваются задние колодки они очень маленькие. Когда я 5 лет назад взял ее то да трипод был разваленный купил новый поставил. И да иголочки которые упали в коробку переломало но шестерни все целые ибо я разбирал коробку чтобы извлечь иголки и заодно заменить сальник вала. Открою страшную тайну триподы как и шрусы изнашиваются не только на каризмах. И еще не митсубиши а митсубиси в японском языке нет буквы ш
Пробег 420тыс.км мотор 1.6 коробка jb3 кольцо заварено предыдущем владельцем, езжу на ней 4 года пол России объездил не каких серьезных проблем не возникало!
Ну не знаю, имею вариант с мотором 1.6 бензин рестайлинг, коробка механика, полёт просто отличный, пробег 255 тыс., видимо достался такой экземпляр и по кузову всё в норме для этих лет, езжу и радуюсь 👍😁
Забыли сказать про разбивающиеся втулки трапеции дворников. Разбивает втулки и дворники перестают нормально прижиматься к стеклу. Распространенная болячка, благо умельцы давно уже делают ремонтные втулки
Да, это точно, сделал сам впаял металлическую трубку в разбитое гнездо трапеции, отрезал по пластик и всё как новое, втулку в гараже подобрал валялась, главное чтобы не лопнула трапеция
Я вытащил трапеции . На токарном станке осторожно расточил отверстия ( нужно зажимать и точить очень аккуратно , может лопнуть пластмасса) Затем выточил втулки из латуни и запрессовал . Смазал смазкой для гранаты и установил обратно , Уже третий год всё нормально .
У меня 1998 года, 1,6, коробка реношная, пробег 285 тысяч, из них 185 тысяч проехал я. По коробке менял только пластмассовые втулки, мотор как новый, подвеска неубиваемая. Все работает, в том числе и кондёр. Автору просто не повезло...
Тачка супер, движок супер-600тыс. легко! только коррозия задней подвески. 20 лет назад родители купили первую тачку ,только бенз заливал и наваливал ,не знал даже что надо свечи и фильтра менять ,масло абы как, тапку в пол и понёсся, продал через пять лет тачка до сих пор ездит.по коробке все не дорого ремонтируется
Машиной владею 4 года, машина 1.6 4G92, был жор масла, поменял маслосъёмные колпачки и проблема ушла, а она 2002г., и никакой капиталки не понадобилось...., машина огонь, 🔥 больших проблем не было....
GDI пробег 341 тыс. Был жор масла, поменял маслосъемные колпачки жор пропал. Топливные фильтра меняю каждые 10 тыс. Пока каря не подводит. Да рулевые наконечники наши дороги очень плохо переносят.
Я на свою Каризму,поставил МКПП от FTO...да она четырех ступка,но по городу просто огонь. По трассе расход большой. Зато крутится легко в отличие от МКПП от GDI.
Самая часто проявляющаяся проблема у моей ласточки 1.6 4G92 2003 - генератор, находится внизу, защиты не предусмотрено, то диодный мост полетит, то подшипники менять приходится, или провод от коррозии устанет. А скоробкой JB3, с ее левым приводом, главное правильно установить этот сальник пыльник. Брал на 170000, сейчас 330000 полет нормальный. После 300000 немного масложор начался
Тачка огонь. Как первая тачка вообще чума... Очень ремонтопригодна.. У меня седан 1.6 на АКПП, пробег 312000. в 2023 году сам поменял Пластину АКПП (маховик) болезнь каризм рестайл с АКПП. зубья платины сьедает стартер и со временем треск при попытке завести. Сделал сам за 2 дня. ГРМ проскакивал. клапана целы. тоже сам менял. Кузов крепок. Стандарт Арки и пороги. но по нашей соли в Москве это норма для такого возраста.... сгонял на море на ней... даже не сомневался в ней ни разу.... Как первпя машина, как машина чтобы набраться опыта не только руль крутить но и гайки иногда. мое мнение кайф.... если что можно на драйве меня найти)))
Самый главный косяк каризмы на данный момент-это её возраст, минимум 20+ лет, а это значит, что в природе уже не существует машин с живыми заводским порогами и арками. Все остальное это фигня. Коробка ХРЕНо легко свапается на коробку от джидая, а если пенсионерить, то и хРЕНОшная коробка проблем не доставляет, не считая кулисы, в которой стопицотмильёнов пластиковых втулок, которые живут от силы год-два, благо комплект стоит 600руб. Я свою купил с пробегом 219к, сейчас уже 275к, каких то глобальных проблем не было, не считая вылетевшего стопорного кольца стакана левого привода, и то, сам виноват, не знал, что нельзя буксовать по асфальту с вывернутым влево рулем🤣🤣 Поставил новое кольцо и больше так не делаю, проехал уже больше 10к после того случая, все в порядке
У меня живые пороги, рестайл 2001г,езжу с 2008г,в 2022 залил их полностью разогретой битумной смазкой и зимой снаружи постоянно смываю соль, а жучки естественно летом стараюсь устранять.
Коробка гавно полное, Франция,сам несколько раз уже сталкивался, последний раз порвал,в грязи забуксовал, до этого стопорное кольцо дифференциала вылетало в остальном каризма надёжная практически не ломается езжу на ней очень много и быстро, кроме Францкоробки всё устраивает.
Да, клапана скорее всего загнет. Я на своей меняю каждые 80 тысяч км, старый при снятии без видимых дефектов, можно было бы ещё ездить, но я не рискую.
У меня Пробег пол миллиона ПТС оригинал 3й владелец. Езжу рейку рулевую менял Пиз.... Шь в каждой машине свои поломки Хорошая машина еаризма Были и БМВ и мазды даже не ожидал, что для своих лет хорошо себя чувствует.
Про МКПП трындж!!! И про 4g92 трындеж! 540000 пробега, заводская коробка, движок не открывался. Очень надежная табуретка. За 13 лет и 330 к личного пробега, оеальных поломок ге было. Всегда делплась в гпраде, прлще жигулей
Ребята подскажите есть ли у кого ржавчина маленький уголок с передней пассажира,под пластиковым порогом,и второй на крыши перед лобовом? Я как купил 5 лет назад это тогда уже было но оно не рживеет,думаю не пойдёт ли это дальше?
Штобы убить эту тачку надо быть талантливым.Шрус можна выдавить если дать коксу на вывернутом руле.Рычаг коробки нужно регулировать иногда.Остальное если 1.6 ,не убиенное.
Езжу на такой, с коробкой JB3. На пробеге 550 тысяч пробил колокол и вытекло масло на трассе. Пришлось ехать до ближайшего населенного пункта, километров 200 ещё. Заварили залили что было катался год, затем коробка сдохла. Купил такой же б/у, пробег общий сейчас 710, проблем нет. Машина 1996 года хетчбек , 1.6
Если руки прямые и есть желание разобраться, то тачка за эти деньги огонь. Езжу 5 лет. Пробег 400+.
Коробка реношная да, дрянь и повозиться с ней пришлось, но во многом из-за того что сам косячил (буксовал по асфальту, контрафактную деталь ставил, колхозил кое-что).
На этой машине был в териберке, на алтае, весь крым, грузия, армения, весь дагестан - без проблем.
Ездил 12 лет, брал с пробегом 160 т.продал 440 тыс. Работало всё, подвеска на наших дорогах не очень живучая тысяч 80 и переборка, шаровые, косточки. На двигле один умерший ДПК и ни одной регулировки зазора клапанов. Двиг 1,6 с одним распредвалом, но 16 кл. Из Подмосковья уехала в Ангарск без проблем. Ездит до сих пор.А вспомнил, когда пришла пора заменить на стартера щётки,понял, почему япошки придумали харакири. Машина огонь🔥
Отличная машина, никого не слушайте! Езжу 5 лет, пробег 305 тысяч. Машиной доволен, езжу и радуюсь) В кривых руках без головы любая машина быстро превращается в «ведро» 😂
Согласен на все 100%
Так ,что насчет коробки,автор канала врет?!!
@@Samsung-dd9kdне. Не врёт. Коробка подзадолбала
@@Samsung-dd9kd
у меня только 5 скорость туговато включается, в остальном норм. Пробег 380т, тачка огонь.
Полностью согласен! Владею машинкой 7 лет ,проще машины не встречал и чинится на коленке!
Хорошая машина за эти деньги, на разборах запчастей очень много. Простая и комфортная. Привод левый в идеале за 3900 купил на 1.6 .
Моторы у них надёжные, в отличии от той же кретты))))
Отличная машина !!!!
Запчастей может быть и много, но почему-то каждая вторая Харизма ездит либо с отремонтированным на раз 5-10 передним бампером, либо вообще без него. По остальной кузовщине ситуациия аналогичная.
Купила машину 2001 года для зимы, за лето всю сделали. Я просто кайфую в ней она такая жаркая у меня никогда ещё такой тёплой машины не было,заводится легко, конечно ещё в неё вкладывать чтоб привести её до красоты, я её взяла не в супер идиальном состоянии, но я скажу что перебрал всю ходовку внутри заменили и меня очень удивило что по корману не ударило, хотя все пугали что обслуживание дорого. А ещё она ООО очень экономная, я её до ума летом доведу и пусть дальше живёт, я машиной очень довольна
Тачка реально огонь, 1.6 МКПП, никаких проблем. Отъездил 3 года, вид имеет, едет хорошо, кушает не много) Не слушайте чувака из видео)))😊
Влалею каризмой около 13 лет, машина 2003 года, 1.6 седан. Проблем с коробкой и прочее не было никогда, пробег 300+ тыс. км. Менял только расходники, колодки и прочее
Привет всем! Согласен с анализом МКПП на Каризме,,что касается двигателя и остального,не совсем,на моем спидометре 440 000 вовремя менял ремень ГРМ через 100000 и масло через 15000 , ходит отлично,может сама сборка удачная,вобщем на зависть многим,почти никогда не было с машиной серьезных проблем
Живучая машина езжу уже 5 лет мотор 1.8 -122 лошадей -я доволен -мою чищу и каждые три месяца тормоза промываю чищу мажу 👍🚘
Ну прям обосрал. Хорошая машина, лёгкая в управлении, супер маневренная. Запчасти не такие дёшевые, как у Лады, но и не дорогие. Да и не так она часто ломается. Я езжу не очень аккуратно, но моя каризма это терпит. В своём ценовом сегменте топ.
Машина 98 года 1,8 GDI. Шикарный двигатель , не слушайте не кого. Следите просто за своей машиной и все они будут ехать. Лучший двигатель это GDI💪
Это точно
Каждый день лазить под ней и следить!?так себе удовольствие.
Владею Каризмай 1996 года 1,8 механика, хайджбек 9 лет мотор очень живучий но залегают кольца с большим пробегом из-за этого поджирает масло, коробка реношная при нормальной езде и обслуживании проблем не доставляет главное следить за пыльником внутренней левой гранаты, и маслом. Кулиса слабоватая Из-за появления люфтов появляются проблемы с включением 1-й и задней передачи. Ходовку если перебрать то ходит долго, но все запчасти покупать нужно только со снятым образцом. Есть много болячек как в прочим у любой машины: втулки дворников, продавленные дверные карты, просевшие передние сидения, кнопки стеклоподьемников но это все из-за большого пробега и все можно сделать! В целом машина в хороших руках и при должном обслуживание очень надежная, комфортная из-за задней многорычажки и не превередливая. Кузов вечный из-за оцынковки. Про эту машину писать могу очень долго так как пройдено с ней очень много, главное вроде бы написал. Всем удачи на дорогах!
От души. Как есть все сказал.
Короче не знаю у меня механика машина 2003 года 1.6 103лс по коробке воообще нет нарекании передачи длинные на 3 до 120 выжимал. Кулиса не разбита по сей день передачи четкие. Проблема в том что часто изнашиваются задние колодки они очень маленькие. Когда я 5 лет назад взял ее то да трипод был разваленный купил новый поставил. И да иголочки которые упали в коробку переломало но шестерни все целые ибо я разбирал коробку чтобы извлечь иголки и заодно заменить сальник вала. Открою страшную тайну триподы как и шрусы изнашиваются не только на каризмах. И еще не митсубиши а митсубиси в японском языке нет буквы ш
Пробег 420тыс.км мотор 1.6 коробка jb3 кольцо заварено предыдущем владельцем, езжу на ней 4 года пол России объездил не каких серьезных проблем не возникало!
Ну не знаю, имею вариант с мотором 1.6 бензин рестайлинг, коробка механика, полёт просто отличный, пробег 255 тыс., видимо достался такой экземпляр и по кузову всё в норме для этих лет, езжу и радуюсь 👍😁
То же самое пробег 230 почти, коробка бывает не дает заднюю на пригорках включить, масложора нет, 2003г.в
Рено коробка, пробег 400+
Полет отличный👍
Забыли сказать про разбивающиеся втулки трапеции дворников. Разбивает втулки и дворники перестают нормально прижиматься к стеклу. Распространенная болячка, благо умельцы давно уже делают ремонтные втулки
Да, это точно, сделал сам впаял металлическую трубку в разбитое гнездо трапеции, отрезал по пластик и всё как новое, втулку в гараже подобрал валялась, главное чтобы не лопнула трапеция
Я вытащил трапеции . На токарном станке осторожно расточил отверстия ( нужно зажимать и точить очень аккуратно , может лопнуть пластмасса) Затем выточил втулки из латуни и запрессовал . Смазал смазкой для гранаты и установил обратно , Уже третий год всё нормально .
Езжу 2 года, пробег 311000, с самого начала гудел подшипник на первичном валу кпп, наездил 25000 км на гудушем. Других проблем по двигателю не было
У меня 1998 года, 1,6, коробка реношная, пробег 285 тысяч, из них 185 тысяч проехал я. По коробке менял только пластмассовые втулки, мотор как новый, подвеска неубиваемая. Все работает, в том числе и кондёр. Автору просто не повезло...
Что за втулки? Мне сказали втулкам хана 4я гудит
@@ОлегСаламатов-ц2т я менял втулки пластмассовые на кулисе, а у вас если передача гудит, то это нужно коробку разбирать и смотреть.
Тачка супер, движок супер-600тыс. легко! только коррозия задней подвески. 20 лет назад родители купили первую тачку ,только бенз заливал и наваливал ,не знал даже что надо свечи и фильтра менять ,масло абы как, тапку в пол и понёсся, продал через пять лет тачка до сих пор ездит.по коробке все не дорого ремонтируется
Машиной владею 4 года, машина 1.6 4G92, был жор масла, поменял маслосъёмные колпачки и проблема ушла, а она 2002г., и никакой капиталки не понадобилось...., машина огонь, 🔥 больших проблем не было....
GDI пробег 341 тыс. Был жор масла, поменял маслосъемные колпачки жор пропал. Топливные фильтра меняю каждые 10 тыс. Пока каря не подводит. Да рулевые наконечники наши дороги очень плохо переносят.
Я на свою Каризму,поставил МКПП от FTO...да она четырех ступка,но по городу просто огонь. По трассе расход большой. Зато крутится легко в отличие от МКПП от GDI.
Самая часто проявляющаяся проблема у моей ласточки 1.6 4G92 2003 - генератор, находится внизу, защиты не предусмотрено, то диодный мост полетит, то подшипники менять приходится, или провод от коррозии устанет. А скоробкой JB3, с ее левым приводом, главное правильно установить этот сальник пыльник. Брал на 170000, сейчас 330000 полет нормальный. После 300000 немного масложор начался
Тачка огонь. Как первая тачка вообще чума... Очень ремонтопригодна.. У меня седан 1.6 на АКПП, пробег 312000.
в 2023 году сам поменял Пластину АКПП (маховик) болезнь каризм рестайл с АКПП. зубья платины сьедает стартер и со временем треск при попытке завести. Сделал сам за 2 дня.
ГРМ проскакивал. клапана целы.
тоже сам менял.
Кузов крепок. Стандарт Арки и пороги. но по нашей соли в Москве это норма для такого возраста....
сгонял на море на ней... даже не сомневался в ней ни разу....
Как первпя машина, как машина чтобы набраться опыта не только руль крутить но и гайки иногда. мое мнение кайф....
если что можно на драйве меня найти)))
Был еще мотор 1.8 мпи.116 лошадей.у меня такой,на трамблере,шли до 1997 года.
ну и как мотор? хорошо бегает? едет на свои 116?
Была 1.8 GDI 125 сил механика коробка Япония. 25000 км ни одной ПОЛОМКИ.!!!
Самый главный косяк каризмы на данный момент-это её возраст, минимум 20+ лет, а это значит, что в природе уже не существует машин с живыми заводским порогами и арками. Все остальное это фигня. Коробка ХРЕНо легко свапается на коробку от джидая, а если пенсионерить, то и хРЕНОшная коробка проблем не доставляет, не считая кулисы, в которой стопицотмильёнов пластиковых втулок, которые живут от силы год-два, благо комплект стоит 600руб. Я свою купил с пробегом 219к, сейчас уже 275к, каких то глобальных проблем не было, не считая вылетевшего стопорного кольца стакана левого привода, и то, сам виноват, не знал, что нельзя буксовать по асфальту с вывернутым влево рулем🤣🤣 Поставил новое кольцо и больше так не делаю, проехал уже больше 10к после того случая, все в порядке
У меня живые пороги, рестайл 2001г,езжу с 2008г,в 2022 залил их полностью разогретой битумной смазкой и зимой снаружи постоянно смываю соль, а жучки естественно летом стараюсь устранять.
За эти деньги машина верный друг, не то что жигули предательски подводит, время ворует, а эта надёжный редко подводящий ослик.....
Езжу пятый год на автомате, хечбек. Не нарадуюсь
Мой папа ездиет 20 лет машына идеальна без единой царапины мне она чень нравица❤!
Коробка гавно полное, Франция,сам несколько раз уже сталкивался, последний раз порвал,в грязи забуксовал, до этого стопорное кольцо дифференциала вылетало в остальном каризма надёжная практически не ломается езжу на ней очень много и быстро, кроме Францкоробки всё устраивает.
Подскажите 1.6 при обрыве ремня как правило загнет ведь клапана с поршнями?
Да, клапана скорее всего загнет. Я на своей меняю каждые 80 тысяч км, старый при снятии без видимых дефектов, можно было бы ещё ездить, но я не рискую.
У меня произошло 5 лет назад и да загнуло. Починил и все норм сейчас.
У меня Пробег пол миллиона ПТС оригинал 3й владелец.
Езжу рейку рулевую менял
Пиз.... Шь в каждой машине свои поломки
Хорошая машина еаризма
Были и БМВ и мазды даже не ожидал, что для своих лет хорошо себя чувствует.
Обьем 1,8 простой мотор
корбка автомат хорошая машина но тяга не очень наверное надо менять датчик дроссельной заслонки
650 т каробка норм проблема кулиса это да
Подскажите пожалуйста какая кпп подходит каризму 1.6 ?я из Армении у нас не как не найти...
Եղբայր ողջույն, սրանք լավ ավտո են, գործի մեջ դիմանում են թէ շուշուտ են փչանում
С дури можно и хрен сломать, всё зависит от хозяина любого автомобиля как он будет ездить и обслуживать его..хорошая тачка чем Росс тазики с болтами 😂
Отличный аппарат
Кто ездит на ней, у всех тугая педаль газа?
Я поменял трос, и стала мягкая педаль, трос поставил от ваза, помоему от нивы или приоры
После покупки, такая же фигня была, если без затрат, то просто почистий тросик газа, графитовой смазкой или обычной вдшкой)
Сразу выкинул одну из двух возвратных пружин на дроссельной заслонке. Стало норм.
Это у них частая болячка по тросику закисает и туго ходит, было такое дело у меня
День добрый. Да, педаль газа тугая.
Езжу на каре 97 года КПП jb3 пробег 400000 полет нормальный
Про МКПП трындж!!! И про 4g92 трындеж! 540000 пробега, заводская коробка, движок не открывался. Очень надежная табуретка. За 13 лет и 330 к личного пробега, оеальных поломок ге было. Всегда делплась в гпраде, прлще жигулей
Достойный пипелац если найти живым,но это тяжело.
Ребята подскажите есть ли у кого ржавчина маленький уголок с передней пассажира,под пластиковым порогом,и второй на крыши перед лобовом?
Я как купил 5 лет назад это тогда уже было но оно не рживеет,думаю не пойдёт ли это дальше?
Сколько обслуживание в месяц?
Как потребует, годами никаких вложений
Моя первая машина
Привод левый 3900
Б.у в отличном.
Никто новый за 20 тр не поеупает
Посмотрев полторы минуты становится ясно, что автор явно не компетентен
Штобы убить эту тачку надо быть талантливым.Шрус можна выдавить если дать коксу на вывернутом руле.Рычаг коробки нужно регулировать иногда.Остальное если 1.6 ,не убиенное.
Врет 367т.км механика отлично всё ни какого ремонта и движок отличный масло от замены до эамены со шрутами тоже всё отлично
Губайдулин, ломается постоянно.
Ахах лайк чисто за пьяных школьников
Простой то просто если это не. GDI😂😂😂 А дальше не просто и весело))
Ne Pizdite mashina
Prosto pizdess zhopa
Лажа