วีดีโอ

200000 кпп отлично переключаются, кардан не беспокоит... Шруз под замену, сам проебал, менял при 170 пружины лопнула, а Ахилесова пята это задние амортизаторы, а остольное все хуйня.... 2011г 205000 км пробег... Мкпп.. Каталик родной, в целиндры не какая пыль не попадает это не кареец, на драйв 2 у владельцев таких проблем нет, Генератор жа согласен не в удобнои месте вода может поподать на него

Согласен, у меня на 381000 щётки генератора стёрлись. Это чё, мне их каждые 380000 менять что ли? Дизель, расход 13, налог 18. Обдираловка😂

355000 пробег. Поменял теплообменник, амортизаторы, поперечные тяги. Возможно на днях поменяю радиатор (если промывка не поможет, в сильных пробках может подскочить температура, но если включить печку то становится в норму). Машина отличная.

Все что услышал чушь особенно насчет ресурса !!! Вы хоть бы проверяли свою информацию !!! Не рекомендую к просмотру !!!

Альмера n16 и альмера классик самые не убиваймые автомобили. Машине 20 лет владею 4 года. Кроме расходников, один раз поменял датчик коленвала. На Этом всë!

А ты точно про НАК вещаешь? Моему аппарату скоро как 20 лет, а вся эта твоя лапша к нему не приминима. Более надёжного, простого, удобного и не дорогого в обслуживании, наверное нет. Машина классная, жаль только в настоящее время не найти свежую, их не выпускают с 2013 года, а так бы купил новую.

Купил дизель с пробегом 60 000 чуть меньше 2 лет назад, сейчас уже 112 000, пока нет проблем. Но обслуживание не дешевое, если авто превентивно обслуживать. Хороший автомобиль на каждый день и для поездок далеко по трассе. Вижу два недостатка конструктивных - плохие тормоза и подвеска, которая хороша только на хорошей дороге.

Топ проблем Форд Фокус 3 по братский

У меня праворукая 2006 года уже езжу 7 лет, отличная машина, у меня ввриатор 240000 пробег

Масло доливать ВДВОЕ больше чем по мануалу? ЭТО КАК?!!!

Это не машина это одна большая проблема.

Страстей каких-то понарассказывал, сам лично нокатал на б/у Лансере с пробегом типо 90 тыс., ещё 460 тыс на автомате, таких страстей не заметил. 2 раза замена колец и копачков, замена акпп, на б/у из-за дтп, рулевая рейка 2 раза самую дешевую китай. Бак.И все проблемы! На дороге не разу не оставил, на эвакуаторе 1 раз ездил из-за дтп.

видео ни о чём!

Полный бред!

Балабол ! Е 11 2008 г 1.6 акпп 300 т. км полёт нормальный . Только расходники ... Авто потрясно !!! Да , свечи менять , да ! Ну , скажешь епона мать - при ремонте , пару миллионов раз и ездий и улыбайса , потом ! Хор. запчасти , масла и т. д. и епона мать забывается на долго , на года ! Енотик есть енотик , это очуменно !!! Ленинград.

У меня киа соул 2011 автомат, скрипит педаль тормоза при отпускании педали, в режиме драйв, подскажите кто сталкивался, как лечится эта беда.

Ни о чем.

Моей VIVA в 25 году 20лет будет!Вопросов нет!350 тысяч пробега в ХМАО

14 лет катаю😊

Купил год назад по низу рынка за 1800$ при средней цене 2500$. Это первая машина за 16 лет, которая зимой в -34°С завелась и всю зиму ни одной проблемы в мороз. До этого были корейцы - Акцент, Сид, Матрикс, Элантра и рабочий Мондео. Только у С3 не было проблем с зимним запуском. По техничке - предыдущие владельцы за машиной не следили и продавец честно об этом сказал. Что не нравится - 1ая передача включается раза с 5-6. Менял лопнувшую переднюю правую пружину (почти 100$), оба ступичных (за оба ~100$). Из-за перегретого мотора и неисправного термостата делали ремонт прокладки ГБЦ (300$). На очереди ещё замена поддона из-за течи проржавевшей вследствие возраста (~50$ с работой), замена рулевой рейки (~300$), лобового стекла (~80$) и передних тормозных дисков (~100$). Кузов для 22 летней машины просто в идеале можно сказать, на корейцах это слабое место. В целом если брать - машина надёжная. В 2 раза моложе Сид имел проблемы с АКПП. С Матриксом слабое место кузов и опять АКПП. По правде говоря когда стоял выбор между Калиной или С3 без кондиционера выбор пал на последний. Ожидал худшего, не советовали француза. Зимой проблема с неверным показанием уровня топлива, лечение только замена бензонасоса в сборе сказали, пока забил. Также все 4 ограничителя двери, все электрозамки (1 со стороны водителя не работает, закрываю ключом, а 2 шумят так, что при закрытии с брелка шум на весь двор что дети пугаются), нужна замена всех подкрылков (по 10-18$ за шт, один уже куплен), вся подсветка приборки не работала, поменял половину пока. На машине накатал за год ~30000 км. Неудобно что нет кондиционера, сзади вёсла, а не электро стеклоподъёмники и места для 4 человек маловато. Плюсы - машина высокая, база короткая, интереса у ГИБДД ноль, неугоняемая, запчасти доступные, благо у нас в городе есть 3 специализированных сервиса по французам. Никогда не думал что куплю француза. Ради разнообразия рекомендую попробовать. У меня 1,4 бензин МКПП. Расход из-за того, что движок нужно крутить практически такой же как на других машинах. В целом адекватный автомобиль за разумные деньги. Если нужно чтобы автомобиль более-менее выглядел и за вменяемые деньги - вполне хороший вариант. Главное смотрите состояние кузова (если без окрасов то кузов почти вечный), рулевую рейку (это у них слабое место), течи мотора, не перегревался ли мотор (охлаждение слабое место у всех версий), работу всей электроники (электрозамки как закрываются, дворники, обогрев заднего стекла и т.д.), работу АБС и считывание ошибок. Нетребовательная к бензину машина. Внутри много ниш, ящичков. Планировал поездить временно и продать, но запала эта машина в душу, со временем всё больше нравится этот весёлый француз. В общем, рекомендую 👍

Турник 2008 год пробег 235 тыс капиталка масложор плюс сцепа полетела . Кольца масленые залегли закисли . Кап ремонт дела сам 2 года назад 100к запчасти расточка. Сейчас езжу радуюсь . Ходовку тоже менял . Так что просит уже вложений. Багажника это её плюс .

Что то кометататор наверное хейтер мазды! Из услышанного ни чего нет, владею мазда 3 2011

Короткий опис, не відкриваю капот цілий рік. Не жоліюсь машина огонь, краща від бе ме ве Аді і мерц, три моїх приятеля які в сервісу по П'ять разів за рік

У меня лагуна 2005 г. Дв F4R714. Пробег 295000. Механическая пятиступенчатая. Езжу на этой машине больше 10 лет. С течью масла согласен. Фазагегуляторы меняю с заменой ремня ГБЦ на 70000. Ходовая зависит от состояния дорог. Единственая частоя проблема резинки реактивной тяги. Хватает их на 10000-15000. Стоят дешево. Плэтому не сильно проблематично. В основном машина хорошая до тех пор пока некоторые де до специалисты суюр туда руки.

Масло 5w30 рекомендована заводом. В чем проблема этого масла?

Опел самий лучший Машина ӯ Маего знакомий друг матор 1.8.уже ездит на такой Машина 10 лет пачти

85 HP...🤔

Врёт он,12 лет еду на 211 3,2 м112 ,меняю масло и еду в машине 403 тыс пробег ,👍👍🙋‍♂️

Я на свою Каризму,поставил МКПП от FTO...да она четырех ступка,но по городу просто огонь. По трассе расход большой. Зато крутится легко в отличие от МКПП от GDI.

Хороший мотор ..просто прошивайте меняйте температуру

чушь

После того как он сказал что рама это минус для машины дальше смотреть не стал

пробег 366 тыщ машина 2004 года все работает вообще по барабану машина простая все модно самому менять и ремонтировать минус 2 термостата не уследишь за одним прокладку дунет от перегрева но и то сам поменял прокладку день работы))) остальное все пи..ежь

У меня 10 года, пробег 400 тысяч менял рулевой реека, больше ни каких проблем небыло ни разу

В и инструкции по обслуживанию рекомендации по 92 бензину

Где вы такие помойки для обзоров берете? Моя каптива за десять лет прошла 200 ткм. Мне не пришлось устранять даже четверти тех проблем, которые автор обещает к сотне.

Шкода 2007 года 1.6 bfq , езжу 8 лет. Крепкая , надëжная машина при своевременном обслуживании. Пробег 230000 👍

Хрень все, на 2 литра езжу 3 года, только то

Никогда она мне не нравилась, но в итоге ее купил😂 для работы, единственная машина которая не делает мозги , ездил на гранте , Фольксваген, с которым я намучался . шаровая опора меняется , необязательно весь рычаг покупать, гружу по 800кг. Езжу каждый день, сзади за спикой срезал метал , теперь три метра на метр щиты вожу без проблем. Идёт нормально 140 км в час ехать комфортно и расход небольшой .

Неужели всё так плохо😂😂😂

я 1 владелец, пробег 2.356.000 км ездит без проблем сделана шумоизоляция полная и антикор днища ездит без проблем, чисто расходники масла итд

Автор лох! До машини відношення "0" обзор просто видуманий!

Это лучший автомобиль, с точки зрения конструкции. Очень удачная модель. Владел 1,4 дизель. Работала в такси. Было три водителя и я. Потом оставил сыну, как первый автомобиль. Вообще не требует вложений. Реально классная и простая тачка . Всем рекомендую, как первый автомобиль. Ездили как-то более 5000км за раз: Польша Краков - Хорватия - Литва- Польша - Беларусь - Краков. Всё супер. Да, и комплектация с датчиком света, дождя, клима . Пусть и выглядит не козисто, зато надёжно. Что касается состояния кузова - просто бомба. Днище как на свежем авто. Всем удачи на дорогах 😊!

Диван обзор не слезая с толчка😁😁

У меня v6, недавно менял заднюю крестовину на кардане, порвали пыльник. Подобрали пыльник по размеру, развольцевал, установил, всё работает !

Да это слоупок какой-то, а не грамотный автообзорщик. Накидал статистики из википездии и думал за умного сойти

Топ проблем Форд Фокус 3.

Рапид чуть ли не лучший в В классе. Спасибо за видео!!😊

Пиздеж даже смотреть не стал видио ... Тачка бомба все огонь в ней,...

Джетта 2013,пробег 355т. Замена помпы,грозит ремонт дсг. Подвеска отходила 300т.