Я просто просверлив отвір в заборній трубці ,що в балоні ,і таким чином двигун М-407 ;М - 2140; М-2141 ,а також і ГАЗон v -8 почав заводитись до -10 градусів безпроблемно ,на газовій фракції газу ,замість рідини . Така доробка працюе ще з кінця 1990 років ;отже розхідпалива упав у авто М -2141 до 5-7 літрів газу . Двигун залитий газом не легко потім прочмихати від газу .
@@ТоннаЖелеза примерно мм. 5 от верхнего края заборной трубки в нутри балона ,диаметром у меня 3мм ,но лучше 1,5-2 мм . Всё просто , расход горючки упал с 15 литра до 5-7 литра на /💯 (зависит от качества топлива ) . В двигатель поступает не жидкая фракция ,а газообразная фракция горючего газа ; поэтому движок не заливает жидким газом (бензин легче прочмыхать ,чем двигатель залитый жидким газом) . Балон укрытый утеплителем способствует улучшению работы в плане стабильности испарения жидкого газа ,особенно в жару пропадает резкий перепад давлений , внутри баллона . Вот так и езжу более десяти лет .
У меня соболь перестал на горячую заводиться... Карбюратор 406 дв. Тоже подумал про винт, стала хорошо разгоняться и перестала заводиться на горячую...
здравствуйте, ваз 2107, на газу заводится и без подсоса обороты не хочет держать, только после полного прогрева двигателя держит сама обороты, не подскажете причину?
Ваз 09 периодически на роботе гбо как троит душится такое ощущение как робота бензина и газа одновременно нажимаем кнопку газ бенз в нейтрально положение как часть газу выротается ставим в положение газ едит дальше.такое с переодичностю. Ещё бывает заводишь на газу троит пороботав погазував роботает хорошо. Електробензонасос думаю подача бензина исключена. Помоги пожалуйста
1)Снимите шланг бензина с карбюратора,вставьте в бутылку,затем поставьте кнопку газ/бензин в нейтральное положение.Запустите двигатель или просто крутить стартером если не запускается. В это время смотрите не идёт ли бензин из шланга. Идти в нейтральном положении кнопки не должен,если идёт то клапан не стоит на положении off(перекрыто),а нужно чтобы стоял. Похоже что идёт два топлива, при работе на газе идёт ещё и часть бензина. Элементарно может быть недозакрыт бензоклапан
@@ТоннаЖелеза думал про ето сейчас стоит електробензонасос. Он роботает в положение кнопки бензина. Что может на выключенном електробензнасосе выход бензина и подмес с газом?
Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть, на холодную плоховато заводиться, как только завелась нужно либо газу давать либо подсос вытягивать, глохнет одним словом, и пока не прогреешь нормально не поедешь, на подсосе рушаешь и глохнет, на гарячую всё нормально, что это может быть?
Брат ты всё грамотно рассказал.Но подробно только за винт жадности.А за винт менбраны вообще ничего не сказал кроме того,что он сильно выкручен.Так что с ним делать??? Спасибочки
Доброго времени суток, поменял фильтр воздушний, после замены не заводиться на газе, только при открытом подсосе, ставлю обратно старий фильтр все ок, в чем проблема? Кадет 1.3 гбо2, спасибо.
Нужно добавить газа винтом дозатором.Старый(забитый) фильтр создавал препятствие скорости воздуха и дозатор газа успевал накормить,новый фильтр быстрее пропускает воздух(газ не успевает).Решение-после замены фильтра перенастроить гбо.
добрый день, такая проблема, стоит новый вакуумный редуктор astar (2 поколение ГБО) ваз 2103, когда машина теплая, заводится с полтыка на газу, а на холодную кручу стартер и не хочет заводится от слова совсем, только после прогрева на бензине можно перейти на газ, если кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста
@@ЮрийТолстых-ы4м В вашем случае редуктор вакуумный.Это значит,что при включении зажигания газ не пойдет.При старте на холодную запуск будет затруднён если предварительно не подать газ.К вашему редуктору должна прилагаться двойная кнопка в салоне.Одна включает подачу газа общую,а вторая предназначена для подачи газа перед пуском(нажимается на 2 секунды перед запуском и нужно выключить,после запуска она не нужна).Если кнопку по незнанию установили предназначенную для электронного редуктора,то в таком случае вам нужно перед холодным запуском открыть капот,о в лицевой части посредине редуктора нажать на две три секунды кнопку и отпустить,так вы подадите предпусковой газ. Второй момент: Если подача газа верхняя ,,камфорка",то примерно на одну треть нужно вытащить подсос при холодном пуске(на горячую не тянем). Если стоят врезки или нижняя проставка то подсос тянуть ни в коем случае нельзя(зальёт концентратом цилиндры,и мотор не запустится из-за переобогащение. В первом случае (с камфоркой)вытягивая подсос мы наоборот немного обрезаем количество газа так как он подаётся в этом случае над подсосом. Вообщем главное решение в том чтобы предварительно кнопкой на редукторе подать на 2-3 секунды газ перед холодным пуском
@@ТоннаЖелеза спасибо Вам огромное за развернутые ответы, машина остыла не много, я воспользовался Вашим советом, нажатием кнопки в лицевой части редуктора, подав пусковую порцию газа, машина завелась, теперь попробуем на следующее утро, когда машина совсем остынет... По поводу кнопки в салоне, редуктор купил без специальной кнопки для доп подачи газа, а до этого стоял электрический Томасетто, поэтому кнопка подачи газа отсутствует...
Какое поколение газа,и какой редуктор,и автомобиль какой? Если ваз гбо 2,то прослабла пружина в газовом клапане(находиться на газовом редукторе),перекрой балон,выработай газ,сними магнитную катушку с газового клапана Затем открути газовый клапан и растяни немного пружинку и проблема должна исчезнуть.Смотри только не потеряй пружинку когда будешь откручивать.
@@ТоннаЖелеза что можно сделать когда на холодную заводишь и случайно заглох а второй раз чтоб завести нужно стартером 15сек маслать. И слышно когда заглох что идёт ( шипит) газ. Машина 21099 Карб. Редуктор томас. Спасибо заранее!
Здравствуйте, поставил вчера газ на ниву карбюраторная 2121 , при езде на средних и больших оборотах летит супер, как только обороты падают например до 40-50 км на четвёртой начинает дёргаться добавляю газа винтом большим становится хорошо, но тогда не заводиться на газу как только заглушил так надо крутить стартером хрен знает сколько и пока на бензин не перейдёшь хрен заведёшь. Помогите советом.
Очень Познавательно! Лайк и Подписка
Я просто просверлив отвір в заборній трубці ,що в балоні ,і таким чином двигун М-407 ;М - 2140; М-2141 ,а також і ГАЗон v -8 почав заводитись до -10 градусів безпроблемно ,на газовій фракції газу ,замість рідини . Така доробка працюе ще з кінця 1990 років ;отже розхідпалива упав у авто М -2141 до 5-7 літрів газу . Двигун залитий газом не легко потім прочмихати від газу .
Интересная мысль.Раскажите пожалуйста подробнее.На какой высоте,где и какого диаметра отверстие и что благодаря этому происходит?Спасибо
@@ТоннаЖелеза примерно мм. 5 от верхнего края заборной трубки в нутри балона ,диаметром у меня 3мм ,но лучше 1,5-2 мм . Всё просто , расход горючки упал с 15 литра до 5-7 литра на /💯 (зависит от качества топлива ) . В двигатель поступает не жидкая фракция ,а газообразная фракция горючего газа ; поэтому движок не заливает жидким газом (бензин легче прочмыхать ,чем двигатель залитый жидким газом) . Балон укрытый утеплителем способствует улучшению работы в плане стабильности испарения жидкого газа ,особенно в жару пропадает резкий перепад давлений , внутри баллона . Вот так и езжу более десяти лет .
Спасибо
Если коромысло второй камеры в конденсате она залипает и нужно больше розряжение розряжение в камере
У меня соболь перестал на горячую заводиться... Карбюратор 406 дв. Тоже подумал про винт, стала хорошо разгоняться и перестала заводиться на горячую...
здравствуйте, ваз 2107, на газу заводится и без подсоса обороты не хочет держать, только после полного прогрева двигателя держит сама обороты, не подскажете причину?
Доброй ночи! Вопрос - качестваВинт выкручен на 8 оборотов, по другому нет холостого. Езда на подсосе, закрутив винт до появления ХХ? Благодарю
Здравствуйте,уточните пожалуйста свой вопрос?Что вы хотели бы узнать?После регулировки и найденного холостого хода,поехала без подсоса или нет?
Доброго вечора, підкажіть не заводиться на газу на гарячо, гбо 2 карбюратор.
Ваз 09 периодически на роботе гбо как троит душится такое ощущение как робота бензина и газа одновременно нажимаем кнопку газ бенз в нейтрально положение как часть газу выротается ставим в положение газ едит дальше.такое с переодичностю. Ещё бывает заводишь на газу троит пороботав погазував роботает хорошо. Електробензонасос думаю подача бензина исключена.
Помоги пожалуйста
1)Снимите шланг бензина с карбюратора,вставьте в бутылку,затем поставьте кнопку газ/бензин в нейтральное положение.Запустите двигатель или просто крутить стартером если не запускается. В это время смотрите не идёт ли бензин из шланга. Идти в нейтральном положении кнопки не должен,если идёт то клапан не стоит на положении off(перекрыто),а нужно чтобы стоял.
Похоже что идёт два топлива, при работе на газе идёт ещё и часть бензина. Элементарно может быть недозакрыт бензоклапан
@@ТоннаЖелеза думал про ето сейчас стоит електробензонасос. Он роботает в положение кнопки бензина. Что может на выключенном електробензнасосе выход бензина и подмес с газом?
@user-re9qi4gp3n Да,может.
Такое случается,когда механический кран бензоклапана приоткрыт
Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть, на холодную плоховато заводиться, как только завелась нужно либо газу давать либо подсос вытягивать, глохнет одним словом, и пока не прогреешь нормально не поедешь, на подсосе рушаешь и глохнет, на гарячую всё нормально, что это может быть?
О каком топливе идёт речь?На бензине или на газе?
@@ТоннаЖелезагаз
Нужно запускать и прогревать на бензине,затем переходить на газ
Брат ты всё грамотно рассказал.Но подробно только за винт жадности.А за винт менбраны вообще ничего не сказал кроме того,что он сильно выкручен.Так что с ним делать??? Спасибочки
Нужно найти ,,горочку" на холостых этим винтом при полном прогреве
Доброго времени суток, поменял фильтр воздушний, после замены не заводиться на газе, только при открытом подсосе, ставлю обратно старий фильтр все ок, в чем проблема? Кадет 1.3 гбо2, спасибо.
Нужно добавить газа винтом дозатором.Старый(забитый) фильтр создавал препятствие скорости воздуха и дозатор газа успевал накормить,новый фильтр быстрее пропускает воздух(газ не успевает).Решение-после замены фильтра перенастроить гбо.
@@ТоннаЖелеза Зрозуміло, дякую.
@@ТоннаЖелеза А якщо їздити на підсосі, чи то погана ідея?
Будут трудности.Лучше добавьте немного дозатор.
добрый день, такая проблема, стоит новый вакуумный редуктор astar (2 поколение ГБО) ваз 2103, когда машина теплая, заводится с полтыка на газу, а на холодную кручу стартер и не хочет заводится от слова совсем, только после прогрева на бензине можно перейти на газ, если кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста
Какая подача газа?
Редуктор вакуумный или электронный?
@@ТоннаЖелеза вакуумный, вроде указал тип редуктора
Подача газа какая?Врезки или верхняя камфорка?Или проставка пластиковая снизу?
@@ЮрийТолстых-ы4м В вашем случае редуктор вакуумный.Это значит,что при включении зажигания газ не пойдет.При старте на холодную запуск будет затруднён если предварительно не подать газ.К вашему редуктору должна прилагаться двойная кнопка в салоне.Одна включает подачу газа общую,а вторая предназначена для подачи газа перед пуском(нажимается на 2 секунды перед запуском и нужно выключить,после запуска она не нужна).Если кнопку по незнанию установили предназначенную для электронного редуктора,то в таком случае вам нужно перед холодным запуском открыть капот,о в лицевой части посредине редуктора нажать на две три секунды кнопку и отпустить,так вы подадите предпусковой газ.
Второй момент:
Если подача газа верхняя ,,камфорка",то примерно на одну треть нужно вытащить подсос при холодном пуске(на горячую не тянем).
Если стоят врезки или нижняя проставка то подсос тянуть ни в коем случае нельзя(зальёт концентратом цилиндры,и мотор не запустится из-за переобогащение.
В первом случае (с камфоркой)вытягивая подсос мы наоборот немного обрезаем количество газа так как он подаётся в этом случае над подсосом.
Вообщем главное решение в том чтобы предварительно кнопкой на редукторе подать на 2-3 секунды газ перед холодным пуском
@@ТоннаЖелеза спасибо Вам огромное за развернутые ответы, машина остыла не много, я воспользовался Вашим советом, нажатием кнопки в лицевой части редуктора, подав пусковую порцию газа, машина завелась, теперь попробуем на следующее утро, когда машина совсем остынет...
По поводу кнопки в салоне, редуктор купил без специальной кнопки для доп подачи газа, а до этого стоял электрический Томасетто, поэтому кнопка подачи газа отсутствует...
Патскажи пачему уменя непереключает с газа на бензин кнопку переключаю на бензин но газ неотключаеца
Электроклапан смотри который перекрывает беезин
Какое поколение газа,и какой редуктор,и автомобиль какой?
Если ваз гбо 2,то прослабла пружина в газовом клапане(находиться на газовом редукторе),перекрой балон,выработай газ,сними магнитную катушку с газового клапана Затем открути газовый клапан и растяни немного пружинку и проблема должна исчезнуть.Смотри только не потеряй пружинку когда будешь откручивать.
Брагадарю
@@ТоннаЖелеза что можно сделать когда на холодную заводишь и случайно заглох а второй раз чтоб завести нужно стартером 15сек маслать. И слышно когда заглох что идёт ( шипит) газ. Машина 21099 Карб. Редуктор томас. Спасибо заранее!
@@АндрейМех-д2й решили проблему?
А на холодную как завелась?
Как спичка
Зачем мучать машину запуская на газу. Жаба чтоли душит завести на бензине и переключайся когда захочеш на газ. Делать не чего наверное..
Здравствуйте, поставил вчера газ на ниву карбюраторная 2121 , при езде на средних и больших оборотах летит супер, как только обороты падают например до 40-50 км на четвёртой начинает дёргаться добавляю газа винтом большим становится хорошо, но тогда не заводиться на газу как только заглушил так надо крутить стартером хрен знает сколько и пока на бензин не перейдёшь хрен заведёшь. Помогите советом.
Здравствуйте.Какой редуктор?
из-за грязного фильтра тоже ж может не заводиться? (логично)
Гбо если отрегулируешь под грязный фильтр то заведется