ТОЧНАЯ настройка ГБО-2 на карбюраторе / T-Strannik
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpr...
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpr...
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpr...
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexp...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexp...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexp...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexp...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexp...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexp...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexp...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexp...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexp...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexp...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexp...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexp...
Ваз 2106 - s.click.aliexp...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexp...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexp...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpr...
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexp...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpr...
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpr...
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpr...
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpr...
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexp...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpr...
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpr...
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexp...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpr...
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpr...
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpr...
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexp...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexp...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpr...
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpr...
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexp...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpr...
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpr...
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexp...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexp...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexp...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpr...
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexp...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexp...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexp...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexp...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexp...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexp...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexp...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpr...
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpr...
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexp...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpr...
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexp...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexp...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexp...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexp...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexp...
Порог со стразами - s.click.aliexp...
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Только увидел моторный отсек,сразу поставил лайк,машинка изумительно ухоженная,за сам процес объяснения настройки ,рассказано очень грамотно без лишних слов,без тупого мата и воды,первый раз из десятков видео я увидел толковое объяснение,спасибо Вам огромное!!!
15.56 ... никого не смущает отсутствие акб и расширительного бачка? про радиатор вообще молчу.
За чистую и ухожую машину отдельно лайк.
Самый адекватный гайд, что я есть на русскоязычном Ютубе. Спасибо большое!!!
Спасибо тебе человек.
Спасибо за видос! Просмотрел десяток, это самое нормальное и подробное. За ухоженность машины отдельный плюс!
Только радиатор без диффузора. В колхозе он не нужен. Не путай ухоженность 20-30 летнего авто эксплуатирующего ежедневно, с перерывами на ремонт, простоявшего в гараже и свежевыкрашеного с установленными после ремонта двигателя нового навесного оборудования и шлангов- трубок с новыми блестящими хомутами.
,я. @@cotyrabad4039 я я ? ?
Красавчик 👍 Всё ясно и понятно, без всякой воды, четко 👍
Рфв
Ты оч толковый препод и технарь! Благодарю!
спасибо за доступное для обычных пользователей обьяснение!
Еще увидел небольшой но важный момент-бензиновый электромагнитный клапан не желательно ставить возле трамблёра, так как резиновое кольцо ручного открытия бензоклапана бываеет пропускает бензин(то ли от времени или от качества резины) и может брызнуть на трамблёр,где может произойти возгорание.
Более 30 лет езжу на газу, в том числе и на метане. Основная задача добиться правильного соотношения пропорции газ-воздух.
При плавном нажатии на акселератор не должно быть провалов. Если провалы есть, нужно выкрутить на полоборота винт жадности и проверить. Винт жадности настраивается так: давим 2-3 тыс оборотов и опускаем винт пока двигатель не начнёт захлебываться. Далее закручиваем пока не почувствуем что не хватает. Опускаем винт на полоборота и готово. Опять же проверяем отсутствие провалов при плавном нажатии на газульку.
В целом регулировка правильная. Лайк.
Спасибо большое за урок. Регулировку делал на 2 литровом Скорпио , движок работает супер.
Парень спосибо тебе!!!
Хорошо объесняеш. Спосибо что есть такие как ты. И все показал на старом жигуленке это не очень то просто.
Классная копейка. Жаль что радиатор не родной.. пока
Спасибо Вам. Все наглядно и просто обьяснили на практике и движок все четко показал как должно быть при настройке. После просмотра подписался и поставил лайк честно заслуженный. Удачки Вам. Ждем продолжения новых видео познавательных...
Тигран грамотный , и чистый" армянин. Спасибо шоб ты был здоров
Примерно так же и настраивал, только винт чувствительности (пластиковый) затягивал до полной остановки двигателя, а потом поднимал винтом ХХ. Винт жадности с одним регулятором и далее разветвлением на две камеры. Расход по городу в районе 10 литров. Динамика на низах даже выше бензина, а выше 3000 об/мин сдыхает (правда на газу, думаю, и не желательно выше 3500 крутить). Максимальная скорость при этом 115-120 км/ч. ВАЗ-2107 двигатель 1500.
При врезке в карб рогатка должна быть с 2-я винтами (для малолитражек по крайней мере)потому как в каждую камеру карб обеспечивает разную по качеству смесь,на ГБО с одновинтовой рогаткой этого не добиться.
(3)я перепробовал все способы в нете,и для себя определил неск правил регулировки:
1 ХХ рег токо ВЧ после того как отрегулирую ВЖ1
2 после ХХ регулировки ВЖ произвожу только на ходу
3 ВЖ2 обязательно регулировать(если не нажимать тапок в пол-расход будет меньше или таким же,но динамика на порядок выше)
Все способы регулировки ГБО нужно применять индивидуально к каждому авто(у машины как и у женщины у каждой свой характер и к каждой свой подход)
Что такое ВЧ ,ВЖ1 и ВЖ2 ?
Я настроил гбо с помощью видоса. Очень много помогло. Спасибо большое
Замечательно! При самых простых навыках можно отрегулировать!!!
Наконецто!!! Хоть кто то подробно объяснил! Спасибо тебе огромное)))
Вот это пинг...
Ты просто красавчик, настроил газ так же, машина вздохнула и шепчет.
Красавчик!!!!!!!! и не нужно ехать к криворуким специалистам, все легко, понятно и просто. спасибо тебе
Все супер об'яснив і розложив по полочкам.
Лайк
спасибо за видео ! мне помогло отрегулировал запуск, удачи
Но тут есть один минус это сильная подача газа через холостой и более длинный диапазон открытия мембраны гбо
Так же длинные патрубки к карбу не очень
Ну и я регулировку делаю на обе камеры на мемзе изначально винтом мембраны ставлю максимальные обороты после чего на 3тыс закручиваю жадность первой камеры до начала падения оборотов и после холостым поднимаю максимум оборотов стабильных. После регулирую в ходу первую камеру на вялую динамику но стабильно до открытия второй камеры и после открываю вторую камеру на сколько хочу что бы машина ехала. При закручивании жадности на первой камере и нажатии на газ до второй камеры машина сразу глохнет и разряжение в редукторе не создаёт и после открываю первую камеру и выставляю снова динамику на первой камере! Расход в итоге бенза 7-8 а газа 6.5-9 литров в зависимости от того как часто давлю на вторую камеру( но очень важно это состояние всего автомобиля и в особенности воздушного фильтра для нормального расхода)
И у меня стоят свечи хорошие импортные под гбо и катушка сухая ну и провода нулевые
Красавчик, только вторая камера нужна тоже, она отвечает за тягу, соответственно когда ездишь на одной то пытаешься набрать мощи и тем самым увтличиваешь расход. Так что вторую камеру если она полностью законченная, открываем примерно на 4-6 витков,при этом смотрим за холотсыми.
Подсказочка не всплыла.. Спасибо за видео . Настроил сам! Собирался уже ехать на сто. Спасибо сэкономил..
Спасибо за видео, очень доступно.обязательно попробую настроить по вашему методу.потому что беда.
Тигран прочитал все коменты и все положительные к ним присоеденяюсь , А машина класс! была по молодости 2101, только вот двс слабоват и редуктор не скоростной . спасибо за толковое разъяснение😀
самое доходчивое видео, которое я видел! лайк однозначно!
Благодарю вас за грамотный показ этого видео, 🎉
Газовый редуктор Томасетто.Я настроил на две камеры, и расход газа по городу около 10,5 литров, а когда до этого ездил на 1 камере, то расход был 12 литров.Вот так ребята, так что настраивайте на две камеры, никого не слушайте.Если что винт жадности второй камеры у меня откручен на пол оборота, а винт жадности первой камеры на 1,8 оборот
а как настраивать на две камеры?С УВ
настраивать надо не просто на ухо и по оборотам а по широкополосному лямбда зонду
@@валерак-ш8в настраивал в движении вторую камеру, изначально открутил на 1,5 оборота, расход был бешенный-15 литров, скрутил пол оборота второй камеры, уже 12,5 литров, ещё на четверть скрутил, о! Уже 10,5-11 литров.
@@ПростойЖитель-п3х я её заглушил полностью. 10..9 литров
КАКОЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ??
Огромное Вам Спасибо доходчиво и наглядно 👍👍👍
Большое спасибо все разяснил понятно и просто .
Спасибо, хороший материал, доходчиво рассказано, а главное что редуктор такой же как и у меня системы LOVATO
Красавчик, более понятно и подробно я еще никого не слышал
Молодец! Спасибо! Настроил по твоим советам ГБО 2 на шеснаря, расход до 10\100
Тянет как ? Провала нет когда в пол даешь ?
@@СергейДемидов-з8ш мне гбошники настроили на 1 камеру, тянула по городу более менее, но когда я выехал на трассу-на четвертой 80 набирает хорошо, но вот дальше как дохлая лошадка, еле еле тянет. Перестроил на две камеры, теперь летает, главное вторую камеру сильно не выкручивать, где-то пол оборота, может совсем чуток больше и будет вам нормальный расход
Добрый вечер Тигран все понятно с регулировкой не понятно одно мы живём горах Дагестана у нас крутые подъемы просто одно камера слабовато как отрегулировать 2ю камеру насколько оборотов открутить или закрутить спасибо за видос очень приятно было смотреть и понять регулировку Гбо
Чистый гараж, ухоженная машина - лайк! И - привет Запорожью!
В начале все ок но в конце запутал меня совсем🤣 пришлось начало смотреть до середины😁👍
Дякую велике.Одне нормальне відео на весь ютуб
А вторую камеру то как регулировать???
Её вообще не надо трогать, закрутил до конца и забыл! Открутишь жрать будет газ как не в себя..
Супер машинка понравилась. Моих внуков ожидает деда Жигуль надеось они смогу так же разобраться. Удачи в обслуживании.
Круто супер круче чем на СТО
Есть два способа настройки гбо 2 поколения: простой и сложный. Простой это когда настраивают только чувствительностью мембраны и болтом жадности. Без латунного болта холостого ход. Подходит кто плавно ездит и без больших нагрузок. Сложный вариант это когда с участием латунного болта холостого хода. Подходит кто ездит динамично.
Чем мне не нравится сложный способ, так это потому что в обводном канале этого латунного болта остаётся газ. И он выходит из канала в шланг, а из шланга в карбюратор и на улицу через фильтр. Если много коротких поездок (у меня по 2 км штук 30 за день) то сложный способ не подходит.
sergey kovalenko
sergey kovalenko глуши двс переклячателем газ/бенз.
Нет ,есть один способ и это правильный,второго нет..Так вот правильный способ это не здесь
Красавчик, полезное видео, парень просто спец
Почему не показано настройку винтом жадности второй камеры?
Я тоже не пойму. Для чего 2 шланг ( вторая камера )
Вторая камера открывается когда ты нажимаешь больше половины педали газа, он не не регулировал потому что нет денег на расход в 16 литров. Он ездить только на 1 камере карбюратора! Второй винт отвечает за подачу газа во вторую камеру! Настроили 1 а потом уже в дороге начинаете накручивать вторую и смотрите на свой кошелёк и как начала ехать машина
Ну он же сказал: "для экономии газа....". Если ганять хотите то тогда нужна подача на вторую камеру и тем самым расход газа увеличиться в разы....
@@АланГабисов-ш3т НА подъемах поймешь если скрутишь даже на 1й тяжко машине
Потому что не знает!
Спасибо. Все доступно объяснил.+++
Тигран спасибо вам большое все доходчиво объяснили! У меня остался такой вопрос, на электронном редукторе атикер можно ли залить авто газом , то есть если заводить на газу при включении зажигания сразу поступает газ в коллектор?
Спасибо за хороший ролик, все понял и практика и теория, молодец
Всё понятно,большое спасибо.
Доступно, внятно объяснил. От души 🤝👍👌
Спасибо тебе. А то мы с отцом мучились. Машина класс.
Все ясно и поняттно благодарочка 😊
Отличная настройка! Респект автору!
Порядок идеальный 😮
Спасибо мне очень помогло ваше видео.
Самый понятный видос, благодарю!
Спасибо. Понятно все!
ТЫ ДЕЛАЕШЬ ВСЕ ТОЧНО ТАК ЖЕ КАК И Я ДОМА ПЕРЕХВАТ ГАЗА НА КНОПКЕ😅😅😅😅😅😊
Доброго времени суток. Тигран, большое спасибо, полезные ролики.
Перший раз на твоєму каналі,дякую! За стан копєндоса і гаража-лайк)))
Спасибо, буду регулировать!
Спасибо кратко и доходчиво.
Тигран спасибо огромное помог очень!!!
Спасибо за видео. У меня вопрос. А что делать с винтом клапана для вторичной камеры. У меня он есть. И как его регулировать
У меня на шохе второй винт открыт на один оборот.
Всё понятно с регулировкой.А где у тебя аккумулятор,куда ты его поставил???
все понятно объяснил спасибо !
Хорошее видео, доходчиво все.завтра попробую настроить
Спасибо,.Машинка 👍😊👍, знания 🔥, попробуй говорить в стиле советских фильмов пособий ( типа, ,,первое, ,, второе,,,, третье,, и ТД.), коротко и ясно.
Спасибо за подсказку, буду регулировать и замерять росход а-то много жрёт 10 литров на 34 км по городу
Тоже самое,уже хоть плачь или на бенз переходить,10 литров на 43 км(((
@@Виталик-х2ч БТР, что ли?
Спасибо все доходчиво и понятно .настроил у себя тоже все получилось ,лайк и подписка.
А газовый клапан с фильтром должен находится в горизонтальном положении? По идее он должен ставится вертикально фильтрующим элементом вниз .
Всё чётко и ясно 👍
Спасибо , все понял . Буду настраивать
Все получилось. И карб, и редуктор,супер. Спасибо за видос!!!!
Какой у тебя расход газа/бенза? Видео топ завтра буду душить свою реэкспортную 2105:) спасибо за информацию
Чё тут скажешь, СПАСИБО
Респект !!!
Как определить первичную камеру и вторичную?
У меня 21099 инжектор. Настроил как на видео , открутил краник на 4тыс споловина оборотов ) тянет норм расход на 100 км 12л. Газа
Нужное видео. Спасибо!
Да все верно вы рассказали и понятно. Ставлю лайк
Спасибо. лайк за видео
молодец, отличный показ. доходчиво.,. ухоженая машина
А как быть? если винт чувствительности закрученный полностью,а авто все равно заводится.В чем беда?
Спасибо за хорошую работу и ясное обьяснение
Спасибо тебе огромное, все ясно!
👍.... А гбо2 редуктор, на метане, регулировке поддастся?... 😏
подскажи пожалуйста после установки газа через год из выхлобной трубы на холостом ходу стал замечать запах сильного газа. по какой причине это могло стать такое проявляться?
...разрегулирован редуктор, перелив газа...
Привет, Тигран.
И какой по факту расход?
Какова динамика езды по сравнению с бензином?
Не понятно зачем ты вел врезку во вторую камеру карбюратора, если потом заглушил ее винтом жадности. Ты же в прошлых видео говорил, что строишь быструю Жигули, неужели на задушеной второй камере она нормально идет в разгон?
Я смотел Ваше видео по настройке карбюратора.и не совсем понимаю. Подскажите, пожалуйста,заслонка дроссельной первичной камеры при прогретом двигателе должна быть полностью закрыта или должен быть просвет?.... У меня карб 2201-1107010
Вначале должна быть приоткрыта
Да абсолютно верно но заслонки тоже часть карбюратора кстати при установке смесителя карбер становится шире и заслонка 2 камеры работает не совсем правильно и заслонка подсоса работает по-другому могут быть проблемы в холодную погоду
А зачем вторичная камера нужна? Для повышения мощности на высоких оборотах? Если да, то как её настроить?
СПАСИБО. Все подробно и понятно
2-ой винт как с ним быть? Выходит 2-я камера карбюратора закрыта.
Молодец, спасибо, четко разъяснил👍
Спасибо большое братишка, супер видео, пойду настроить так же. И машина ухоженная. С меня лайк
Тигран, почему ты в жигуле не использовал вакуумный регулятор "жадности", как на волге?
Четко объяснил👍
Все понятно, а 2 камера? Я люблю наступать, как на полную, не будет хватать!!!
Вторая не работает) у меня когда газ в пол давиш начинает тупить по жёсткому, по ходу камера открылась а топливо не идёт а один воздух) хочу попробовать приоткрыть ее и понаваливать. Интересно как будет себя вести машина!