【意外と知らない】1発でニュートラルに入れるコツ6選

[@ashurax7777]

教習バイクのCB400SFって何故かNに中々入らなくて大変だった。
今乗ってるバイクは超簡単に入るのに。

[@aiu-eo]

2速にいれて左足首の角度をつま先がシフトペダルに軽く当たるような状態に固定して左足をフットレストを上から下に軽く足を振り下ろすといい感じにNに入る

[@マニアパイロン]

主に大型バイク５台を持ち、乗り回したがニュートラルに入れるのに、困った事は無かったです。

[@もとモト-z2i]

次回の技能時に実践してみます。ありがとうございます。

[@_minami_jp_]

教習車のCB400はニュートラル入れるの大変だったけど今乗ってるNinja250はすんなり入る

[@tarawo-sine1993]

今日中型2段階目に入りましたが、
使った教習車のチェンジペダルが異常固くて、1速と2速を行き来するばかりで、すごいイラつきました。
またその教習車にあたるかもしれないので今度試してみます。

[@sem9359]

普段N入りにくいデルタの教習車スラロームの時に限ってちょっと踏んだだけでN入って吹かしちゃったことある笑

[@syo-solo_spezifikation]

教習車のCB400はなかなかでしたが、自車のカワサキ車は一発で入れられるのですが。
まだ、ビギナーなので、昔のカワサキ車の事までは分かりかねますが。

[@聡-w4i]

30年振りにバイク復帰をするのに､体力不足から125ccの スクーターを購入したのですが､時の流れについてイケて無い事に気づかされ､大変困っていました｡
マッスルさんは勿論マニュアルですが､大変参考になっています!!｡
構造が違うのは致し方無いですが､「そうだった｡そうしてたんだった｡」と思い出して来て､購入後倒し捲った ｽｸｰﾀｰも大分乗り慣れて来ました｡
これからも､勉強させて頂いていきます｡
感謝､感謝です😂❤。

[@ウイス-u2m]

ニュートラルで信号待ちでブレーキランプは常に点灯させないと追突される可能性は高くなる。

[@aya-ce1ys]

エリミネーターに乗るので頑張ります💪

[@ちぃにゃんた]

教習所でニュートラルに中々入らなくて
ずっと踏んで上げて踏んで上げてをやってます💦

[@user-sinigami]

教習所で全部やりましたけど
全部入りにくいです！

[@せぱはん]

cb400ss乗ってますが、未だにニュートラルむずすぎて全然入らないです泣

[@世界の富士山3776]

参考までに・・・・。
　Z900RSに乗っているのですが、１速で停車中に２速に入れようとするとニュートラルになり、２速には入らないようになっているようです。買ってからわかったので感動しました。またドカティーはニュートラルにしづらいほうかもしれません。

[@弟-o3n]

ガチガチすぎてできない

[@SM-tf2pw]

ZX-25Rに乗っていますが、今のカワサキ車は停止時、1速から2速に入らず、必ずニュートラルに入るのでめっちゃ楽です。街中でガチャガチャすることは皆無です。だからカワサキ選んだくらい楽です。地味だけどストップアンドゴーが多いと便利なんですよねぇ。

[@hyougokenminnojisan]

ニュートラルに入らずにずっと困っていました。クラッチレバーをずっと握り続けていないといけないので　・・・言われたとおりにしたら簡単にニュートラルに入りました、とても楽になりました。

[@kaorin696]

勉強になります！
いつもNにいれるのに苦労してます！😂

[@takahirowithroadfox4555]

エンジン切ってからニュートラルにするというのは、実際教習所で習いました。

[@ウイス-u2m]

バイク走行中 2速からニュートラルは良くないとバイク屋に言われました。

[@hekipon]

2→N は危なくないですかね？
力加減を間違えると1まで行って、きついエンブレがかかる。十分な減速をしていたとしても。

[@sasimi4737]

教習中のものです。停止後ニュートラルに入れるつもりがなかなか入らないのに、クランク前に二速から一速に入れたつもりがニュートラルだった、という事が起こる理由がよくわかりました。

[@monga7777]

初心者入門編としてバイブル的なすばらしい内容ですね。ちなみに私は短い信号待ちでＮから1速に入らない事が多発しました（Ｎ時にいったんクラッチを完全に離す事で解決しました）。

[@ロコスゾ]

個人的には入りづらい時、弱めのかかと落としして入れてる
他のバイクだと無理かもしれんけど

[@えすえふ46]

逆に1速に入れるコツ教えて頂けませんか？ 僕はたまに信号待ちから発進しようとする時に入らない時があって、足で少し進んで1速に入れます。

[@nyuuhou]

私は停止するときは減速中に2速まで落として、微妙な力加減でペダルを踏んでニュートラルに入れています。1速まで落としてから入れるより簡単です。カワサキ車ですが、問題なく出来ます。

[@太郎-q8k]

ヘルメット同じや

[@negineg1781]

ATから限定解除教習の3時間目です。とても参考になります!

[@kamkam76]

自分的には2→Nより1→Nの方がやりやすく感じます。

[@かにそーこむ]

④やってます

[@kentz6324]

カワサキ車ですが、最近の車のお陰かシフトに困らないですね。

[@MuscleBike]

最近のカワサキは大丈夫なようですね…🤣

[@KZHD_86]

2速からチョンチョン優しく踏むようにしてます

[@1965cortina41]

自分は、停止前に、ニュートラルを出すようにします。駐車するときは、ローギヤに要れたまま、サイドスタンドを出して止めてます。乗車する時に、ニュートラル出して始動しています。

[@ごまたまご-w7r]

機械的にN入らない時は半クラッチ当ててみて。タイヤ動かすのと同じ効果がある。

[@石橋げる子]

私はUターンを決めようと思って１速から２速に入れるときにニュートラルにきっちり入っており盛大にエンジンが回りながら立ちゴケという若かりし経験があります。

[@kn3204]

カワサキ乗りですが、1速から発進して2速に入れようとした時にニュートラルにはいるときがあります。
これは仕様だと聞いたことがありますね。

[@PEN-PERAAZ]

とてもためになります！ありがとうございます！

[@belsyan]

自分の場合は二速から落とす場合は力が入りすぎて一速に入ってしまうことが多いので、ほぼ必ず一速から上げています。
つま先を上げる方が筋力が弱い分ラフに操作してもNに入りやすいです。

[@タケポコ丸]

ホーネット250も中々ニュートラルに入らないので！参考になりました。

[@上州藤岡ろ-かるさん]

アイコンはレブルですが
Zephre400乗ってます。
エンジン、ギアいろんな所が
生きているようで
その時々で操作に微妙さを
必要とします。
整備不良でしょうか？

[@toshimaru573]

45年ぶりにもう一度2輪に乗る決心をしました。125ｃｃ以下の小型を持っていますが、近所の自動車学校ではいきなりの大型へは受付けていなかったので400cc以下の普通へ限定解除すべく自動車学校に今日入校しました。なんせ45年ぶり、アクセル、ブレーキ、変速、右と左の手と足が動くだろうか。不安でいっぱいです。マッスルさんの動画を見て予習しています。検定合格したら報告します。

[@推しと別れたけど尊すぎて好き]

初見ですが、チャンネル登録させていただきました！！☺️
今、ちょうど二輪の免許を取りに行ってます！私はスラロームが苦手で、3速で走れはするのですが、倒れた瞬間にアクセルを入れて！と言われます。そもそも3速で走るので精一杯なのにアクセルを回すなんて怖くてできません。
どうしたら良いですか？
追記です…
スラロームについての動画ありましたね🥲私の確認不足でした…すいません🥲

[@MuscleBike]

チャンネル登録ありがとうございます！
無理せず頑張ってくださいね☺️

[@ゾイドxボードゲーム]

ハーレー883乗ってた時ニュートラルいれるのが苦手だったけど若干半クラッチ気味にしてニュートラルに入れるとすんなり入ってた記憶があります
そんな方いますか？他のバイクもそうですかね
俺は最近久しぶりにGSXR125の中古を買ってバイクに乗ろうと思ってて時々こういうバイク動画を見て色々思い出そうとしてるところです

[@シゲPチャンネル-z4g]

①空走中に入れる。入らなかったら停止中　②ローからつま先で掻き上げる。セカンドに入ってしまったら　③踵でペダルをチョンチョン　②③を多用しています♪ ③の踵でチョンチョンは1番やり易いです。ローに入ってしまう事は　まず　ありません。ちなみにエストレヤですが、ワンダウン　フォーアップなら車種に関係なく③で出来ます。　軽く踵でチョンチョン^_^

[@shaouvan7758]

半クラ一瞬当てる派

[@chitosea2542]

免許取得したばかりです。まさにニュートラルに入れられず、イライラしていた所でした。6選の中のうち2つくらいが私には当てはまると思うので、試してみます。ありがとうございます！😊

[@knownun4726]

クラッチ切ってないのに2速からニュートラル入る現象がスラロームで頻繁に起きるんですが何か気を付けることとかありますか？

[@MuscleBike]

ステップを踏む位置が前すぎて、力んだ時に無意識でチェンジペダルを踏んでしまっている可能性が高いですね！
かかと付近ではなく土踏まず付近でステップを踏むようにしましょう☺️

[@knownun4726]

@@MuscleBike
ありがとうございます！明後日バイク卒検なので参考にさせていただきます！

[@harryhotta8585]

カワサキ車www
あの一瞬の間が関西人ですねw

[@nobujak]

講習中、Nに入りにくいわ、Nに入っているのにNが表示されないことがあるわで、絶対にハーレーなんか買わないなと思いました。ごつくて重いバイクの良さをわずかに感じたのは、ヘタクソな奴に後ろから思い切り追突されたときです。

[@shiyohhamazaki8774]

余裕を持って止まれる時は３番を使ってます
自分の購入したバイクが新車だったからかもしれないけど、簡単にN入るから進み出してすぐローから上げた時に入ることあるからむしろ怖い時ある
止まってしまってから入れるときはつま先でチョンよりも軽くふかしながら足の甲で前に押すイメージでやった方がすんなり入ってくれる

[@Sakuchan9999]

教習所では駐車時にニュートラルに入れるように指導していますが、私は駐車時に1速に入れてます。
万一動き出したら無人立ちごけしてしまいますから。
ニュートラルで駐車するような指導はなぜなんでしょう。
再始動時にギアが入っていると動き出すということかもしれませんが、私はセルを回すときにクラッチを切っています。

[@yuki_hiroshima_stylerider9519]

最近の市販車は走行中にNに入れにくくなってます。理由としてエンブレを使うように促しているため。ニュートラだと後ろからの追突にブレーキングが聞かないのでそのままの力が前に行くので停止しているときに後ろの車が止まっていない限りニュートラにするのは結構危ないですよ

[@努大機]

教習所の先生は愛だぞって言ってた。

[@KK-mp9ds]

ちょっと関係ないのかもしれませんが、triumphのストリートツインで発進する際に、N→1にする時の音というか振動が（ガコンッ！）って感じで強いです。125にも乗りますが、比較して衝撃が全然違います。
これなんで？

[@takahkd1745]

20年前のCB400sfだけどニュートラル入らないことはほとんどないけど、ペダルに砂噛み、油切れ、オイルが劣化していると入らないことはある。ほとんどがメンテ不足なんじゃないのかな。

[@佐藤A作-g3t]

前後に動かす方法と1速のままエンジン止めてニュートラルに入れる方法は偶然見つけました。
空走のやつは練習しないで公道出たら操作に気を取られＴ字路で轢かれそうになりましたｗ
どの方法も試行錯誤の結果、偶然見つけた物なので結局クラッチが調子悪いのだと思っていました。
この動画見てバイクってそういう物なんだな、決して故障じゃないんだなとチョット安心しました。

[@山田敦-v1e]

いつも参考にさせていただいています。ありがとうございます。カワサキのエストリアに乗っています。ギアチェンジで苦労した記憶はないですね。話が違うかも知れませんが、僕はクラッチレバーを使わないでギアを変えるのがクセになっています。特にうえのギア。これってバイクには良くないんでしょうか？運転はまだ下手ですが！

[@齋藤勝之-x8u]

「カワサキ車に乗っている人は…頑張って下さい…」
ウケる(笑)😁
僕もNinja400Rに乗っているので頑張りますww😂

[@namuamiodabutsu]

ギアペダルのヨコに左足の親指つけてチョコンと上げてやってたけど、こっちのほうがスコスコ入るわ

[@yk9033]

逆にニュートラルから1速に静かにいれる方法ありますか？
カワサキはガシャコンって衝撃も強いから気になるw

[@高宮沙綾]

今普通二輪の教習受けているのでまさにこの状態です。
毎回停止した時にＮに入らなくて困っているのでとても役に立ちました。
こういう情報はすごく助かります、ありがとうございます。

[@130ys5]

教習車で先日体験しました。1からNに入らず、もたつきました。参考にしてみます。

[@yoma2700]

YSP横浜戸塚のチャンネルでギアをばらして内部構造を解説してある奴があるので、それを見てみるのもいいかも知れんですね。

[@マシソンマリリン]

私のハレは停車前にニュートラルにしてます
ペダルをシーソーにしてるで1速からかかとでちょんとしてます
ハーレーダビッドソン東久留米店のまことさんがニュートラルにして止まるのを転がしニュートラルって名前を付けてました

[@wat2409]

教官の説明中、握力辛いからNにしておきたくて
1→2 2→1を延々ガチャコンガチャコンやってましたわ。
そのくせ、慣れてきて信号停止前に1にしておこうとする時にはNに入ってるっていう。

[@user-ol9lo5kw4l]

１速から入らなければ２速から落とすしかないやん

[@錆び馬さびうま]

現在、教習所通い中です!!
いつも分かりやすい説明ありがとうございます!!
教習所の先生に言われた事とユッチ先生が言われてる事を意識してたら
怖いぐらいに上達していってるので、調子に乗らず頑張ります!!

[@ほんだのばいぶ-x4o]

俺の400ボルドールめっちゃいい子やん

[@minim2561]

教習所の外出走行中はニュートラル入るくせに
停止の時にはニュートラル入らないのムカつく笑

[@りんご-k3s1h]

カワサキは良くも悪くもNにしか入らない（停車中）走行中は全然はいらん

[@Yakan_722]

教習所に今通っていますが、バイクによって個体差が凄すぎて開始10分くらいは難儀してます。がんばります。

[@ガッキー-w1s]

私はR６に乗っているのですが、「アクセルを回す」とても効果がありました。
抜群の効果にビックリしました。他も色々試したみます。
ありがとうございました！

[@ruccio3104]

カワサキ乗りだけど特に問題なし
好みはあるだろうけどブーツ系や安全靴とか、つま先の固いシューズ履くのもいいかも

[@Kon_Aquacrew]

1と2 5往復くらいして萎えたなー笑

[@ハートチキン-h5b]

おっしゃる通りですね。SRX６００乗ってますが、ニュートラルの入りが、良くないです。

[@はんかくさい-o7g]

俺のはスンナリニュートラルに落ちるで
硬めのオイル入れると渋い傾向にある

[@clown2883]

Ninja250に乗ってますが、ニュートラルに苦戦したことはないですね…。

[@パンダ-q1o]

最近教習所に通い始めたんですが信号待ちの時はニュートラルじゃなくて1速にしとけと言われます。

[@クロ助-s9b]

カワサキ車に乗ってます！
停車時には1速から上げるとほぼ確実にNに入るので、ある意味楽ですね。Nから1速にするときの『ガコンッ』の音が癖になってしまいました。

[@user-ug5wi5jn3d]

うゎ！めっちゃわかります！

[@0909fluorite]

最初に買ったバンバン２００は結構入り辛らかった。
福井市内でもたついていたら福井県民に思いっきりクラクション鳴らされた。
歩道に逃げて、エンジン止めて前後に動かして、ガチャガチャやって・・
やっと入ることを確認したのでまた出て行った。壊れていなくて良かったとその時は思った。
今のW８００もローライダーも、買い当が良かったのかスムーズに入りますねー。

[@永井太郎-t4z]

カワサキのバイクに乗ってます。Nに入りづらい時はそのまま1でアクセルを入れて半クラでほんの少し前進させてからNに入れれば1発で入ります。

[@trmtrm8460]

同じで～す。ちょっと煽っても入りづらいときはそうしてます。
でも、なんでだろうね?

[@rou_mondaiji]

2番目のやり方をよくやってます！

[@山賀勝]

無造作にやってました。
おっしゃるとおりです。
アクセルあおって下がり際にチェンジって自動遠心クラッチのカブなんかでも有効ですよネ😏

[@hiroshio5302]

Nに入れ方は、色々あるんですね〜、今、教習所通っていますが、教えられたのは、ギヤーを下げていき、一速に入ったら、ギヤーをつま先で、ちょこっとはじいくと、ニュートラルに入りやすいそうです。😅

[@ERILIZA]

96年式のホーネット250に乗ってるんですけど、僕は赤信号を確認したら惰性で進みながらNにぶち込んでます、タイヤ動いてると入りやすいイメージ。
後は2速から蹴り下ろしてN入れてます。蹴り上げるより下ろした方が力加減が楽なイメージなので後者の方法はどのバイクでもやってます。

[@tatsuya0997]

こんばんは。
カワサキ乗りですけど、停止中の1→Nはすんなりですね。空走中は、今度、試してみます。

[@MuscleBike]

コメントを見ているとカワサキ車でも結構違いがあるようですね😲

[@uraryon1472]

カワサキのヴェルシス250Xに乗ってますが、ニュートラは入りやすいと思いますん！（ただし１＞２速間でちょいちょいニュートラルに入る）

[@MuscleBike]

最近のカワサキは大丈夫なようですね…🤣

[@harukayui3]

二つ目と同じでしょうか？
前ブレーキをかけたままバイクを軽く前後に揺すりながらもNに入りやすいですよね。

[@katsu8373]

いちど２速に入れたあと
カカトでコツーンって下げると
なぜか一発で１速に入ります。なぜかはわかりません。バイクはエストレヤです。

[@dragonproduction9936]

R1100RSです。軽く半クラにしてます。カワサキ車はヤマハのオイル入れると良いと聞きました。

[@あなさわらと]

Nには入るけど、N➡️1が入りづらいんですけどどうすれば良いですか？
踏む力が弱いんですかね？ 最近ずっとクラッチ握ってます😅

[@MuscleBike]

少しバイクを前に押しながらチェンジペダルを踏んでみましょう！

[@あなさわらと]

@@MuscleBike
分かりました！やってみます！

[@GrilleL-br6we]

空走でN入るけどそのまま止まると1速に入らない私のバイク…

[@yukima_28]

最強の方法はHONDAのバイクを買う！
だと思う

[@近所の人祝]

ﾜｲ1速でｷﾙｽｲｯﾁを入れるというﾅｲｽﾌﾟﾚｰで静かに信号待ちをする。
不整地や鶏舎で注射をすることが多いのでギア入れないと動くのでNに要れることはほぼない。

[@makeinusirobo-1793]

マッスルさん、こんにちは！
一昨日３１時間の教習を終えて、昨日卒検で大型自動二輪免許を取得出来ました！
ストレートで行けたのも動画を見まくったおかげです！
来週納車なので初心を忘れず、安全運転でバイクライフを楽しみます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@MiMi-tb7qz]

私今日の教習で2足に入れようとしたらNに入って Nにしようとしたら2足になりました🤣

[@_twitter4205]

バリオス２ってめっちゃニュートラルに入りやすくないですか？？
自分のめちゃ入りやすくてカワサキ=入りやすいと思ってました。 汗

[@野林研児]

フロントブレーキをシッカリ握ってからエンジンの回転が落ちる程度に半クラッチにしながらニュートラルを出すってのは教習所的には今時アウトですかね?

[@MuscleBike]

減点にはならないですが、失敗や苦労も教習所では練習になるので普通のやり方でニュートラルを出してくださいと言われるかもしれないですね！

[@qvlmowa3451]

教習所のCB400SFがニュートラル入れにくすぎて止まってる間ずっと１速でクラッチ切ってたわ
入りやすい個体もあったっちゃあったけど

[@shane.n2821]

車種やセッティング、ステップの位置で変わるのであくまで参考程度ですが。
私の経験上、1速からNに入れてすぐ2速に入ってしまう場合、シフトペダルを真上に上げ過ぎている場合があり、マッスル先生の解説通り、アップの操作は調整がしにくい場合があります。
よってシフトペダルを真上に上げるのではなく、コツとしてシフトペダルを気持ち前に押し出しす意識でNへ入れる操作してみるのも入り易くなります。