Вы правильно сказали: ставим мост от прадо и забываем про задний мост, по мимо дисковых тормозов еще получаем подшипники в два раза шире сурфовских, так же я у себя убрал сапун с моста и вкрутил штуцер (стоит на многих моторах, я снял с 1G, на впускном коллекторе стоит) и вывел силиконовый шланг под капот, поставил на него бензиновый фильтр тонкой очистки
Менял два раза на правой стороне оригиналом... Первый раз 4 месяца отходил, второй раз 3 ... Нарвался на видео th-cam.com/video/p0p0QPKPelw/w-d-xo.html и поставил такой сальник подрезал наружную кромку и 7 месяцев уже езжу на сальнике за 200 рублей китайского производства.
По-моему чего-то не хватает. А точнее АБС шестерёнки, соответвенно и запорная втулка у вас села глубже.. на 12.37 в мосту видно АБС датчик. Кроилово ведёт к поподалову.
все фигня переделывай )) где гарантия что сальник не попал между втулок, на фото видно что у втулок скос по краям и когда вы их вместе поставили по середине желобок образовался....
Абс я по своим причинам удалил. Можно почитать на драйв 2. Кроилово тут нет. Шестеренка не держет втулку и шестеренку также можно глубже до конца посадить до первой втулки около подшипника. Просто перестарался чутка и забил дальше. В этот раз я вроде выдержал нужное расстояние и сальник должен ходить по втулке. Посморим как будет, надеюсь полуось с чулком ровные, тогда не должно бежать.
@@AgentSmid так первая втулка вообщеине не нужна. Я просто ее не срезал. Сальник будет ходить по середине втулки которую сейчас поставил с нужным расстоянием.
Это я вычитал от пользователей. Я просто почистил карбклиниром, но мне кажется маслом пропитываются. Запах идет от колеса кисловатый какой то , не могу определить. Может масло подгарает на колодках. Но запах такой иногда и раньше прослеживался до течки.
братец не продавай сурфа много полезного видео у тебя! я просто сам купил недавно))
Да пока и не думал даже) скоро 4 года будет. Ну думаю еще долго буду на нем, не один год и не 2
Вы правильно сказали: ставим мост от прадо и забываем про задний мост, по мимо дисковых тормозов еще получаем подшипники в два раза шире сурфовских, так же я у себя убрал сапун с моста и вкрутил штуцер (стоит на многих моторах, я снял с 1G, на впускном коллекторе стоит) и вывел силиконовый шланг под капот, поставил на него бензиновый фильтр тонкой очистки
Про силикон говорят трескается. А так да хорошее дело
@@VAN_allroad_NSK возможно зависит от качества силикона, пол зимы прошло, пока норм, каждые выходные в лесу, по снегу и воде ездием
@@Service_PC ну может
Менял два раза на правой стороне оригиналом... Первый раз 4 месяца отходил, второй раз 3 ... Нарвался на видео th-cam.com/video/p0p0QPKPelw/w-d-xo.html и поставил такой сальник подрезал наружную кромку и 7 месяцев уже езжу на сальнике за 200 рублей китайского производства.
от к700 ставят вроде тоже, или от др. трактора, не знаю точно. Еще внутренний диаметр сальника меньше на 2мм берут, тоже ходит.
а ну да, у тебя как раз он 2 мм и меньше.
По-моему чего-то не хватает. А точнее АБС шестерёнки, соответвенно и запорная втулка у вас села глубже.. на 12.37 в мосту видно АБС датчик. Кроилово ведёт к поподалову.
все фигня переделывай )) где гарантия что сальник не попал между втулок, на фото видно что у втулок скос по краям и когда вы их вместе поставили по середине желобок образовался....
Абс я по своим причинам удалил. Можно почитать на драйв 2. Кроилово тут нет. Шестеренка не держет втулку и шестеренку также можно глубже до конца посадить до первой втулки около подшипника. Просто перестарался чутка и забил дальше. В этот раз я вроде выдержал нужное расстояние и сальник должен ходить по втулке. Посморим как будет, надеюсь полуось с чулком ровные, тогда не должно бежать.
@@AgentSmid так первая втулка вообщеине не нужна. Я просто ее не срезал. Сальник будет ходить по середине втулки которую сейчас поставил с нужным расстоянием.
@@VAN_allroad_NSK надо было до кучи сальник поменять может он ещё пидрит.
@@VAN_allroad_NSK ну если угадали значит вам повезло )))
17:38 я понял три кольца на полуоси
зачем прокалывать колодки, так ферродо сожжёте достаточно обезжиривателя.
Это я вычитал от пользователей. Я просто почистил карбклиниром, но мне кажется маслом пропитываются. Запах идет от колеса кисловатый какой то , не могу определить. Может масло подгарает на колодках. Но запах такой иногда и раньше прослеживался до течки.
@@VAN_allroad_NSK да, прокаливать смысла нет, так масло все равно попало то будет запах все равно, но со временем все пропадает!!
@@user-xv4pe1pq8f ну да вроде перестало вонять
9:18 пружины не надо снимать только шплинт и палец .
Да можно было и 2 болта просто открутить и снять всю конструкцию. Потом так и сделал на сл. Раз
@@VAN_allroad_NSK я вынимал пальчик и всё и колодки не снимал
@@vladimirshagilov4986 почистить все от масла и грязи надо было
Мост не ЛСД?
10:21 где шестерня АБС?
Пришлось прошлый раз не поставить. Была умершая. А менял на сто ночью
10:58 кольцо входит в сальник?
Да сальник посередине кольца должен быть
На этой секунде кольцо неправильно стояло и до сальника не доходило. Оно ходило свободно по полуоси. Ибо дубль плохой
@@VAN_allroad_NSK понятно
Привет всем, родной сальник в чулок толщиной 8,9мм,можно поставить 9мм?
Привет. Не подскажу по этому поводу