Здравствуйте! Проживаю в Приморском крае, владел голдой 1500, все время смотрю в сторону бмв K1200LT , если сможете сделать сравнение между ними, раскажите пожалуйста.
лайк хорошо рассказал, но вот гайки мало кто любит крутить , я в детстве на соках так накрутился , что теперь преверженец только замены масла и фильтров, ну и конечно редкий ремонт по надобности . каждому свое
Добрый день, хотелось бы снизить немного вес мото (р1100гс .1994г), есть глушитель в наличии ЛеоВинчи, как без серьёзных вмешательств ( имею в виду прошивки и тд) его поставить на мот? Спасибо.
Приветствую Стоит вопрос покупки r1100s. Хотел спросить на что конкретно обратить внимание? Или может стоит какой-то другой из 1100х? Про особенности посадки и т.д. я знаю, интересуют чисто технически особенности. Чтоб я не превратился в очередного кто говорит что опозит - зло, из-за того что изначально купил дрова)
На любом мотоцикле нужно крутить гайки , у двух товарищей хонды сбр600 сбр1000 , мотоциклы не старые, то электрика мозги делает,сезон откатал замена звёзд а то и цепи, резину заднюю под замену этож спорт(турист).зеркала тоже частенько летят, то помпа загудит, если у вас з/п 40000₽ допустим вам и на Яве дорого будет ездить. Этот мот как урал его любить надо и обслуживать самому, отдашь криворуким сам потом будешь переделывать все равно. Техника особо не ломучая нужно найти не ушатанный и придерживать его бодрым. Если есть деньги купите новый,хотя это вам не гарантирует что вы в сервисе не будете торчать по гарантии.
Доброго времени,на 2 минуте на видео R1100R, на нем дуги стоят,а какого это производителя? А то я нахожу только Польскго производства,но они настолько громоздки,что просто ппц. Спасибо.
В этих мотоциклах что-то есть. Речь не только о абс и отличных подвесках, но и в самом ощущении мотоцикла. Как появиться возможность обязательно возьму в качестве второго, но постарше, как выразился автор,- раритет.)
+Yaroslav Prib Реальный пробег вряд ли удастся узнать)) Желательно попасть в пробег до 100ткм )) Но как показывает опыт это совсем не предел. У нас есть моты с пробегами далеко за сто и вполне живые. Надо смотреть на состояние конкретного аппарата. В 1100 проверять коробку, на предмет отсутствия пинков в лапку при переключениях, в 1150 слушать звуки из сцепления на горячую и читать ошибки абс. Выбор же 1150 или 1100 за вами - нужен мот для дальних поездок с большой скоростью - нужна 6я передача, а значит смотреть 1150))
Уже несколько лет являюсь обладателем мотоцикла BMW r1200rt, ни раза не пожалел.На нём проехал не один десяток тыс км. И, что по мне, так это самый лучший турист. Если встанет выбор покупки нового мотика, то это, думаю, будет только BMW. Всем добра 😉
Автор, большой тебе респек! Но мог бы ты выпустить видосик про дуги на BMW, у меня эрэска, вот и не знаю как запилить на него дуги. А в твоих видео часто мелькают дуги!
Доброе время суток! Автор, подскажи, а где искать запчасти на r1100r? На том же емексе смотрю, он ничего найти не может, кроме деталей, схожих с автомобильными. Рассматриваю покупку и перед этим всегда привык посмотреть сколько зпачасти стоят и чего в природе на мотоцикл осталось в продаже.
@@bmwboxerclub дело в том, что я из Алма-аты, и мне б вариант не такой сложный, а чтобы была возможность доставки до моего города. На zzap она есть, но та же ситуация, номера только что видит, а в наличии и на заказ мало что есть. Тот же диск сцепления. По ходу запчасти на эти модели или не завозят или снимают с производства.
@@user-si7kp9lm6p Вот тогда проще тебе здесь все покупать motobins.co.uk - везут федексом за неделю по всему миру. Мы много у них редких запов покупаем
Добрый день. Собираюсь сейчас покупать в Петербурге мотоцикл BMW, только не могу определиться какой( в магазине есть 2 модели в Японмкого аукциона - r1100rs 1993 года и r1150r 2002 год. Какой надежнее брать? Спасибо.
@@mrus183 , у меня был sv 1000 , 2007 г , зверь . 2 раза убрался ,, по легкому на поворотах за городом . Остался жив и здоров благодаря спорт форме и защите правильной . Воообщем продал 5 лет назад сейчас вот думаю что то по спокойнее прокачаться на несколько сезонов .
Malleus de Sade например в случае если надо экстренно затормозить на серии лежачих полицейских, с ним тормозной путь будет короче, и на мокром асфальте тоже будет короче.
@@justturboracer8713 вот смотри . У меня советский мотоцкил , на нем я разок впечатался а тачку ибо тот вылетел из переулка дворика , дорога была мокрая и я тупо не успел ! далее , я урок извлек и купил нормальные тормоза брембо , на передок два диска на задок один , и настроил все это дело от переднего рычага так ,что после октября тормоза работают 30 на 70 . в сухую погоду они работают 50 на 50 . я протестировал это дело , в итоге тормозился как вкопанный со скорости 120 . порядка 20 метров тормозной путь в сухую погоду . Это экстренное торможение , НО часто ли бывает такой ад , что надо тормозить до красных супортов ? , и если мне скажут , что за блок ABS надо доплатить второй мотоцикл , я скажу , что наверно слишком бедный , а если хочешь ABS имей бабки и не жалей НО ведь эту беху покупают явно не люди живущие в достатке есть учесть стоймость этого мота , ибо богатенький байкереныш купит нечто с магазина где все это будет работать с нуля , так что вопрос про приобретение АБС на мотоцикл с пробегом, учитывая выше сказанное можно отнести в разряд лирики .
@@justturboracer8713 Если не умеешь тормозить без АБС лучше на мотоцикл вообще не садиться. АБС конечно хорошо но нужно уметь управлять без электричества.
+Andrew Sandalov Можете смотреть информацию по R1100R. За исключением рабочего обьема отличий нет. От личный мот для прохвата на невысоких скоростях. У нас на канале есть обзор: th-cam.com/video/jmhKeDLBynA/w-d-xo.html
Это разные совершенно моты... Один с рядным по сути автодвижком , второй оппозит ... Они едут по разному , звучат по разному и болячки разные ... Кирпич едет как автомобиль тянет сразу и до верха любит , высокие (до 10-ки его крутят влегкую) а оппозит , сказал на низах бубубу, а дальше не едет ...
Доброго здоровья! Интересует Ваше мнение (оценка ситуации, совет) Друг продает GSA 2008 года. Эксплуатация бережная, в основном в Европе, сервис соответственный, все как полагается. Но вот пробег 140 тис. км. Вопрос, собственно - стоит ли брать? Состояние действительно хорошее, но 140 ткм есть 140 ткм.
Все зависит от цены. Мотор на таком пробеге вряд ли будет проблемой, а вот редуктор может вылезти. Если иметь в запасе тыщ 150, думаю можно рассмотреть
Скажите, где продается? И сами ни в коем случае не берите! ))) Шутка. Конечно ценник хороший! Замена подшипников в этом редукторе на долго не спасает, там внутренним кольцом заднего подшипника является сама главная пара... Но тыщ за 20-30 можно найти живой редуктор.
BMW Boxer Club Там ситуация в принципе полумистическая (на счет продажи, имеется в виду). Цена такая, потому что друг :) Как было им сказано: "Не в деньгах стоит вопрос, а в том, кому коня верного передать..." В таком случае, последние капли сомнений резвенчаны. Как бы ни было, спасибо огромное за уделённое внимание и дружественный совет. Ни гвоздя, ни жезла!
Братулец разница огромная как бывший урало-днепровод яевляю что бумер нужно просто в сезон обслуживать и все а уралы к сведению тунить итюнитьчтобы добиться хоть 40% быть похожим на бумер и это статистика да и бумеры не так уж дорого за 200-260 р можешь найти достойного коня и благо они дешевеют вот линии от японов и американцев
Я смотрю стекло заменено на более высокое, если про это где-то говориться в видео то я пропустил, можно ссылку ну или хотя бы коротко рассказать о нем?
www.louis.eu/artikel/z-technik-v-stream-windshield-fuer-bmw-r-1150-rt/10006410?filter_bike_id=1047&filter_article_number=10006412&list=409103893 Стекло наверное самое удачное из того, что делали на РТ
Здравствуйте! Что Вы скажите если приобрести мотоцикл BMW R1150GS 2004г. как первый. Есть возможность купить такой. Мне 40 лет Мой рост 173см , меня беспокоит посадка. Что посоветуете как быть,хочу покататься по России?
Долго изучал отзывы БМВ от 1200.Че нарыл,блок АБС через 60 тыщ кирдык и это статистика,стоит дорого.Вроде у моделей с 2007 года уже не ломучий.Выходит из строя датчик топлива (130 баксов).Каждые 10 тыщ регулировка клапанов и синхронка инжектора.Датчик холла тоже беда,после дождя можно не завести,надо пропаивать там чето.Редуктор.Умирает подшипник причем резко и сразу.Всяческие течи сальников из за старости.Замена сцепления это жестячок.Рассыпается оплётка проводки из за старости.Кароче пошел я за фыжером.
+Viking47474 Есть шлема BMW. Для них раньше делал если я правильно помню Шуберт. Хорошие шлема. Недавно вот выпустили с к4амерами и ЖК диспелеем ))www.3dnews.ru/926270/print
Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. Выбираю свой первый мотоцикл,так сложилось, что за приемлемые деньги, предлагают мотоцикл bmwk1200rs (99 г в) в очень достойном состоянии.Что бы вы могли сказать про эту технику?Спасибо
BMW Boxer Club многоуважаемый человек ( простите, не знаю как вас зовут), поеду смотреть его на днях, касаемо пробега уверенности нет, меня смущает амортизатор не родной и тормоза не bmw, но если предполагать, что пробег реальный, так как есть книга, то в обозримом будущем серьезных затрат ждать не стоит. Спасибо вам за ответ и консультацию. На что стоит обратить внимание.
До 2001г суппорта шли с надписью Brembo, после BMW. Смотрите течи в стыке коробки и двигателя - наличие течи - очень дорого. Сдвинуть гофру, соединяющую ногу и редуктор, наличие масло говорит о течи сальника либо редуктора, либо коробки - не очень дорого, но повод для торга. Качать заднее колесо - наличие люфта дорого - игольчатые подшипники - каждый по 4,5тр (только оригинал) надо 2 шт. Смотреть течь вилки(не дорого но повод для торга), смотреть пыльник шаровой телелевера и ее люфт. Слушать мотор - на прогретом доолжен работать ровно. Негромкие звуки из кпп и сцепления - не критично
Михаил, доброго вам дня, не знаю где нужно задавать вопросы может сдесь увидите, проблема следующая, купил на днях р1150рт 2002 года 64т.пробег с Японии, в фирме где брал сняли пластик, бак, поставили новый акум завёлся с пол тычка, работал отлично, собрали и я выехал, заехал на мойку и поехал домой 50км, по дороге заметил что немного повысились обороты холостого хода (1500)в остальном всё в норме, доехал, через пару часов решил перегнать в гараж, завёл обороты 6 тысяч на трос подсоса не реагирует он просто провис, снял пластик разработал его пшикнув вд, обороты упали но уже сильно, 700-800,стал глохнуть, стрелять в воздушный фильтр, при открытии ручки газа сильная вибрация, но самое печальное резонатор разогревается до красна, пока заметил пластик с низу поплавился, на ходу едет, тяга хорошая, в чём проблема может быть, что смотреть? заранее благодарен
Прошло два года. Цены в "надо понимать" остались теми же. В понятных денежных единицах упали на 10%. А, и да, просто оставлю это тут: www.cbr.ru/currency_base/daily/?date_req=09.01.2016
ну мужик сказал - покупайте BMW/ А те кто не любит ремонтировать мотоцикл - покупайте японцев. НА этом ролик можно закрывать. С BMW все понятно. Японцам жирный +
тяга с низов это то что надо !!! на верхах не то . во вторых , вы сказали что если вы не хотите колупаться с бмв , о берите японца , потому что все обслуживание сводится в смене масла тем самым дав понять что БМВ мотоцикл хороший и харизматичный - но до японца по надежности ему далеко . прокоментируйте этот моментпожалуйста . вы правильно говорите я вот тоже оппозитчик - и посматриваю в сторону бехи старенькой .
Кода покупал дукати мультистрада. Многие говорили, дорогие запчасти и т.д Все обслуживал сам проблем небыло вообще. Теперь хочу гуся 1200. Низовые моторы очень нравятся а потенциал подвески для меня большой приоритет.
Обслуживание оппозитного бмв, по моему, далеко не самая простая. Говорю про замену сцепление, смазку шлицов редуктора, коробки и так далее... Единственная лёгкость - удобно регулировать клапана :). БМВ - мотоцикл для любителя. А полюбить его очень просто.
По поводу сервисов в России: их нет никаких и нигде (кроме москвы), по этому обслуживание и ремонт делают либо своими руками, либо мотосервисы дяди Васи.
БНВ ГАВНО!!!!1111 Что за бред про обслуживание? Регулировку клапанов и синхронизацию дросселей необходимо делать на всех мотоциклах, не важно японец, немец, итальянец или ещё какая балалайка. Ну и про стоимость шильдика бнв. Есть априлия пегасо года 97го и есть бнв ф 650 тех же годов, балалайки конструктивно братья близнецы, даже рамы одинаковые, там есть отличия, но в целом несущественные, дак вот на момент покупки мной априлии бнв стоил примерно на штуку долларов дороже, при том, что это то же самое старое ведрище, только вид сбоку.
Нравится безумно 1150, но припугнули слова про обслуживание и самостоятельное ТО, масло, фильтра и колодки поменять проблем нет, а вот далее все гораздо сложнее для меня...
Как для меня (владельца R1150R R.O.C.C.) видео сделали. Только все-таки я лентяйная скотина, да и сервисы BMW под рукой. И даже не всегда официалы. В остальном - по Станиславскому: "верю!".
@@Wheelife Это только обслуживание, (масла/фильтра/ текущий ремонт) или вообще всё вместе. В принципе, даже так терпимо. Сам задумываюсь о приобретении 1110R, но самостоятельно, ввиду отсутствия гаража и навыков, я разве что масло с фильтрами заменит смогу.
главное не лихачить!Бог дал нам жизнь не для того,чтобы мы упав(на мотоцикле)превратились в калеку и были до скончания жизни на шее у мамы с папой!....будем благоразумы
Исправили в 2007м но стоит еще сказать что сломали все в 2001-м, кажется году. Информация относится к интегральной ABS. Предыдущая ABS(ABS второго поколения) надежная и у всех работает безотказно. смотрите экземпляры до 2001го года.
Спасибо, просто и по делу. Видно специалиста...
Привет, спасибо за видео. А подскажете, что входит в более сложное относительно японцев ТО, какой особый инструмент нужен?
Спасибо, брат, за хорошее настроение! Стишок - бомба!
спасибо за совет)смотрю гуся 1150 как бывший урала вод)
Купил Риту 1100 г/в-97 , вчера пришёл домой. Благодарю за информацию и за то что Вы есть на этом свете!!!! Привет из Хакасии.
Здравствуйте! Проживаю в Приморском крае, владел голдой 1500, все время смотрю в сторону бмв K1200LT , если сможете сделать сравнение между ними, раскажите пожалуйста.
лайк хорошо рассказал, но вот гайки мало кто любит крутить , я в детстве на соках так накрутился , что теперь преверженец только замены масла и фильтров, ну и конечно редкий ремонт по надобности . каждому свое
соки-это что ?
@@user-LectorVeselyi подозреваю что это была опечатка/автозамена и он имел в виду "на совках", соответственно на советских мотоциклах.
И вот поэтому ты основал канал где только и делаешь что ремонтируешь 😂
спасибо за обзор, купил себе R1100Rs. сейчас вожусь с ним троит пыхтит.
Добрый день, хотелось бы снизить немного вес мото (р1100гс .1994г), есть глушитель в наличии ЛеоВинчи, как без серьёзных вмешательств ( имею в виду прошивки и тд) его поставить на мот? Спасибо.
Подскажите - есть ли что-то вроде BBC в Спб. Куда можно поехать на ремонт и обслуживание?
Здравствуйте. Дайте ссылку где вы заказывали мотоцикл из Японии. Долго искал в роликах упоминание, так и не нашел
Спасибо, классное видео) Теперь у меня есть мотоцикл BMW
Приветствую
Стоит вопрос покупки r1100s. Хотел спросить на что конкретно обратить внимание? Или может стоит какой-то другой из 1100х? Про особенности посадки и т.д. я знаю, интересуют чисто технически особенности. Чтоб я не превратился в очередного кто говорит что опозит - зло, из-за того что изначально купил дрова)
Здравствуйте Михаил, какую тормозную жидкость залить р1150 рт.
Наверно, лучший из всех многочисленных. что я видел, роликов о мотоциклах. Потому что менее 6 минут. А ведь это ценник видео. И при этом всё сказано.
Как поставить корпус воздушного фильтра bmw k1200gt k41 2004г?
понравилось видео,тебе стоит продолжать=))
Досмотрел ровно до фразы "если вы любите крутить гайки".Спасибо за видео,раньше хотел бмв теперь точно не хочу
На любом мотоцикле нужно крутить гайки , у двух товарищей хонды сбр600 сбр1000 , мотоциклы не старые, то электрика мозги делает,сезон откатал замена звёзд а то и цепи, резину заднюю под замену этож спорт(турист).зеркала тоже частенько летят, то помпа загудит, если у вас з/п 40000₽ допустим вам и на Яве дорого будет ездить. Этот мот как урал его любить надо и обслуживать самому, отдашь криворуким сам потом будешь переделывать все равно.
Техника особо не ломучая нужно найти не ушатанный и придерживать его бодрым.
Если есть деньги купите новый,хотя это вам не гарантирует что вы в сервисе не будете торчать по гарантии.
блин, R1100r хочу.... было б видео про обслуживание, что и как
Доброго времени,на 2 минуте на видео R1100R, на нем дуги стоят,а какого это производителя? А то я нахожу только Польскго производства,но они настолько громоздки,что просто ппц. Спасибо.
Очень толково обяснил уважуха
В этих мотоциклах что-то есть. Речь не только о абс и отличных подвесках, но и в самом ощущении мотоцикла. Как появиться возможность обязательно возьму в качестве второго, но постарше, как выразился автор,- раритет.)
Михаил доброго времени суток - присматриваюсь к покупке r1100rt или как у тебя 1150 - не больше какого пробега посоветуешь выбирать оппозитник?
+Yaroslav Prib Реальный пробег вряд ли удастся узнать)) Желательно попасть в пробег до 100ткм )) Но как показывает опыт это совсем не предел. У нас есть моты с пробегами далеко за сто и вполне живые. Надо смотреть на состояние конкретного аппарата. В 1100 проверять коробку, на предмет отсутствия пинков в лапку при переключениях, в 1150 слушать звуки из сцепления на горячую и читать ошибки абс. Выбор же 1150 или 1100 за вами - нужен мот для дальних поездок с большой скоростью - нужна 6я передача, а значит смотреть 1150))
Долго ходил вокруг и наконец купил 1100 гуся. Весной буду к вам Михаил на тех. обслуживание стучаться. Поможете?
Уже несколько лет являюсь обладателем мотоцикла BMW r1200rt, ни раза не пожалел.На нём проехал не один десяток тыс км. И, что по мне, так это самый лучший турист. Если встанет выбор покупки нового мотика, то это, думаю, будет только BMW. Всем добра 😉
Добрый день! Скажите пожалуйста с какого года на R стали устанавливать надёжный ABS?
до 2000 и с 2007
Скажите пожалуйста,47ткм это большой пробег для R1150R? или терпимый?) присмотрел такой мот из японии!
Нормальный вполне пробег
Автор, большой тебе респек! Но мог бы ты выпустить видосик про дуги на BMW, у меня эрэска, вот и не знаю как запилить на него дуги. А в твоих видео часто мелькают дуги!
Доброе время суток! Автор, подскажи, а где искать запчасти на r1100r? На том же емексе смотрю, он ничего найти не может, кроме деталей, схожих с автомобильными. Рассматриваю покупку и перед этим всегда привык посмотреть сколько зпачасти стоят и чего в природе на мотоцикл осталось в продаже.
Как-то не так ищеш. Попробуй zzap. Сами каталоги тут bmwcats.com/moto
@@bmwboxerclub дело в том, что я из Алма-аты, и мне б вариант не такой сложный, а чтобы была возможность доставки до моего города. На zzap она есть, но та же ситуация, номера только что видит, а в наличии и на заказ мало что есть. Тот же диск сцепления. По ходу запчасти на эти модели или не завозят или снимают с производства.
@@user-si7kp9lm6p Вот тогда проще тебе здесь все покупать motobins.co.uk - везут федексом за неделю по всему миру. Мы много у них редких запов покупаем
Добрый день. Собираюсь сейчас покупать в Петербурге мотоцикл BMW, только не могу определиться какой( в магазине есть 2 модели в Японмкого аукциона - r1100rs 1993 года и r1150r 2002 год. Какой надежнее брать? Спасибо.
Привет 🤝 стою на пороге покупки р 1200 р здесь в СПб . Какие к тебя планы на покупку ?
@@taran1969 у меня никаких планов на покупку нет) я 4 года назад в итоге взял bandit 1250
@@mrus183 , у меня был sv 1000 , 2007 г , зверь . 2 раза убрался ,, по легкому на поворотах за городом . Остался жив и здоров благодаря спорт форме и защите правильной . Воообщем продал 5 лет назад сейчас вот думаю что то по спокойнее прокачаться на несколько сезонов .
Стоит покупать лиш то на что хватает денег
Дайте пожалуйста больше инфы насчёт r1150r хочу купить АБС мертв сказали уже... Дайте обзор про него плз
Да, про 1150 расскажите что то. В ютюбе вообще инфы нет. Хоьелась бы услышать про регламенты ТО и какие жижи куда заливать 🙈👼
Благодарю! Я знаю какой мот я Хочу!!!
Сегодня на BMW k1200GT 2003 года "приехал" блок ABS. Цена вопроса: 159 тыс.руб. Запчасти на бэмэвэ - копейки)))))))
А нах он нужен? Если не секрет конечно
ну и нахуй он нужен этот АБС , без него что , никак ? !!!
Malleus de Sade например в случае если надо экстренно затормозить на серии лежачих полицейских, с ним тормозной путь будет короче, и на мокром асфальте тоже будет короче.
@@justturboracer8713 вот смотри . У меня советский мотоцкил , на нем я разок впечатался а тачку ибо тот вылетел из переулка дворика , дорога была мокрая и я тупо не успел !
далее , я урок извлек и купил нормальные тормоза брембо , на передок два диска на задок один , и настроил все это дело от переднего рычага так ,что после октября тормоза работают 30 на 70 . в сухую погоду они работают 50 на 50 . я протестировал это дело , в итоге тормозился как вкопанный со скорости 120 . порядка 20 метров тормозной путь в сухую погоду .
Это экстренное торможение , НО часто ли бывает такой ад , что надо тормозить до красных супортов ? ,
и если мне скажут , что за блок ABS надо доплатить второй мотоцикл , я скажу , что наверно слишком бедный , а если хочешь ABS имей бабки и не жалей
НО ведь эту беху покупают явно не люди живущие в достатке есть учесть стоймость этого мота , ибо богатенький байкереныш купит нечто с магазина где все это будет работать с нуля , так что вопрос про приобретение АБС на мотоцикл с пробегом, учитывая выше сказанное можно отнести в разряд лирики .
@@justturboracer8713 Если не умеешь тормозить без АБС лучше на мотоцикл вообще не садиться. АБС конечно хорошо но нужно уметь управлять без электричества.
Про K1200s что можете довести до любителей марки BMV?
k4yurik K тоже интересно, хотелось бы узнать
Спасибо 🤝
ого
Штош... Вот и я вляпался. Теперь только вперёд)
Присматриваю в качестве первого BMW R 850 r 1998года, инфы мало, что скажете по нему?
+Andrew Sandalov Можете смотреть информацию по R1100R. За исключением рабочего обьема отличий нет. От личный мот для прохвата на невысоких скоростях. У нас на канале есть обзор: th-cam.com/video/jmhKeDLBynA/w-d-xo.html
+BMW Boxer Club Ваш обзор на старшего брата смотрел.
+BMW Boxer Club а что насчёт K 1200 LT ?
850 слыл надежнее 1100го. его пользовала полиция. частники мало.
А что лучше взять, из серии К или R? которые RT
Это разные совершенно моты... Один с рядным по сути автодвижком , второй оппозит ... Они едут по разному , звучат по разному и болячки разные ... Кирпич едет как автомобиль тянет сразу и до верха любит , высокие (до 10-ки его крутят влегкую) а оппозит , сказал на низах бубубу, а дальше не едет ...
Лайк. Подпись.
Доброго здоровья! Интересует Ваше мнение (оценка ситуации, совет) Друг продает GSA 2008 года. Эксплуатация бережная, в основном в Европе, сервис соответственный, все как полагается. Но вот пробег 140 тис. км.
Вопрос, собственно - стоит ли брать? Состояние действительно хорошее, но 140 ткм есть 140 ткм.
Все зависит от цены. Мотор на таком пробеге вряд ли будет проблемой, а вот редуктор может вылезти. Если иметь в запасе тыщ 150, думаю можно рассмотреть
BMW Boxer Club В том то и дело, что цена приятная, по сравнению с рыночной (6500$).
Подшипники редуктора уже были заменены.
Скажите, где продается? И сами ни в коем случае не берите! ))) Шутка. Конечно ценник хороший! Замена подшипников в этом редукторе на долго не спасает, там внутренним кольцом заднего подшипника является сама главная пара... Но тыщ за 20-30 можно найти живой редуктор.
BMW Boxer Club Там ситуация в принципе полумистическая (на счет продажи, имеется в виду). Цена такая, потому что друг :) Как было им сказано: "Не в деньгах стоит вопрос, а в том, кому коня верного передать..."
В таком случае, последние капли сомнений резвенчаны.
Как бы ни было, спасибо огромное за уделённое внимание и дружественный совет.
Ни гвоздя, ни жезла!
Приезжайте на ТО )
Урал ИМЗ 8.103.10 тоже опозит и тоже нужно крутить гайки. А если нет разницы то зачем платить больше?
Братулец разница огромная как бывший урало-днепровод яевляю что бумер нужно просто в сезон обслуживать и все а уралы к сведению тунить итюнитьчтобы добиться хоть 40% быть похожим на бумер и это статистика да и бумеры не так уж дорого за 200-260 р можешь найти достойного коня и благо они дешевеют вот линии от японов и американцев
Я смотрю стекло заменено на более высокое, если про это где-то говориться в видео то я пропустил, можно ссылку ну или хотя бы коротко рассказать о нем?
www.louis.eu/artikel/z-technik-v-stream-windshield-fuer-bmw-r-1150-rt/10006410?filter_bike_id=1047&filter_article_number=10006412&list=409103893 Стекло наверное самое удачное из того, что делали на РТ
Спасибо!
подскажите сцепление выживают не шумит отпускают шумит но не сильно что это подскажите пожалуйста
купи стетоскоп и послушай
Здравствуйте!
Что Вы скажите если приобрести мотоцикл BMW R1150GS 2004г. как первый. Есть возможность купить такой.
Мне 40 лет Мой рост 173см , меня беспокоит посадка.
Что посоветуете как быть,хочу покататься по России?
Дружище подскажи, хочу себе бэху на которой ты сидишь. как она я вижу ты шаришь
Виталя Сагеев мотоцикл не для новичков однозначно.
Где же найти R-ку за 200-300 рублей?) Сам я днепровод, так что комментарий насчёт крутить гайки улыбнул)
У чуваков таскающих с аукционов ... Полно просто , например "конь огонь" погугли , ещё есть какие то типа проджапан
Если что к тебе приеду на ремонт:-)
Долго изучал отзывы БМВ от 1200.Че нарыл,блок АБС через 60 тыщ кирдык и это статистика,стоит дорого.Вроде у моделей с 2007 года уже не ломучий.Выходит из строя датчик топлива (130 баксов).Каждые 10 тыщ регулировка клапанов и синхронка инжектора.Датчик холла тоже беда,после дождя можно не завести,надо пропаивать там чето.Редуктор.Умирает подшипник причем резко и сразу.Всяческие течи сальников из за старости.Замена сцепления это жестячок.Рассыпается оплётка проводки из за старости.Кароче пошел я за фыжером.
на счет ураловодов в точку..когда первый раз завел бмв сразу как буд то в детство окунулся. Сразу вспомнил урал без коляски
Швейцарская наклейка оплаты за дороги 2015 года? откуда?
+Andrew Auseichyk th-cam.com/video/oOJnQQhNdaw/w-d-xo.html
А шас Макс Фриц. В гробу переворачивается от качество сборки )))))
Купил r1200gs 2006 в принципе все работает, Я доволен
шлем БМВ есть? интересно они так же хороши как и мото
+Viking47474 Есть шлема BMW. Для них раньше делал если я правильно помню Шуберт. Хорошие шлема. Недавно вот выпустили с к4амерами и ЖК диспелеем ))www.3dnews.ru/926270/print
Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. Выбираю свой первый мотоцикл,так сложилось, что за приемлемые деньги, предлагают мотоцикл bmwk1200rs (99 г в) в очень достойном состоянии.Что бы вы могли сказать про эту технику?Спасибо
Отличный мот. Еще не интегральный АБС. Нравится-надо брать. Быть готовым к дорогому ТО если пробег кратен 60ткм
BMW Boxer Club многоуважаемый человек ( простите, не знаю как вас зовут), поеду смотреть его на днях, касаемо пробега уверенности нет, меня смущает амортизатор не родной и тормоза не bmw, но если предполагать, что пробег реальный, так как есть книга, то в обозримом будущем серьезных затрат ждать не стоит. Спасибо вам за ответ и консультацию. На что стоит обратить внимание.
До 2001г суппорта шли с надписью Brembo, после BMW. Смотрите течи в стыке коробки и двигателя - наличие течи - очень дорого. Сдвинуть гофру, соединяющую ногу и редуктор, наличие масло говорит о течи сальника либо редуктора, либо коробки - не очень дорого, но повод для торга. Качать заднее колесо - наличие люфта дорого - игольчатые подшипники - каждый по 4,5тр (только оригинал) надо 2 шт. Смотреть течь вилки(не дорого но повод для торга), смотреть пыльник шаровой телелевера и ее люфт. Слушать мотор - на прогретом доолжен работать ровно. Негромкие звуки из кпп и сцепления - не критично
уважаемый к вашим словам хотеться добавить следующее: будет проезжать много разношерстных мотоциклов, но внимание будет притягивать что-то подобное)
Амортик Вайлберс. Чего тут бояться, тут радоваться надо )))
Мне нравится это мотоцикл.
Но, как бы на обгоне не подвёл.
У бемеве есть один огромный минус, когда ты смотришь в каталог, а там написано "деталь снята с производства", R1100RT
А на других мото по-вашему такого нет? Бывает «смотришь в каталог» а его «нет»
Постоянно слышу от этого чувака про регулировку клапанов ... И как это нужно и важно ...
Надо покупать!
я доволен
Михаил, доброго вам дня, не знаю где нужно задавать вопросы может сдесь увидите, проблема следующая, купил на днях р1150рт 2002 года 64т.пробег с Японии, в фирме где брал сняли пластик, бак, поставили новый акум завёлся с пол тычка, работал отлично, собрали и я выехал, заехал на мойку и поехал домой 50км, по дороге заметил что немного повысились обороты холостого хода (1500)в остальном всё в норме, доехал, через пару часов решил перегнать в гараж, завёл обороты 6 тысяч на трос подсоса не реагирует он просто провис, снял пластик разработал его пшикнув вд, обороты упали но уже сильно, 700-800,стал глохнуть, стрелять в воздушный фильтр, при открытии ручки газа сильная вибрация, но самое печальное резонатор разогревается до красна, пока заметил пластик с низу поплавился, на ходу едет, тяга хорошая, в чём проблема может быть, что смотреть? заранее благодарен
Терпения и сил на продолжение нормальной жизни
200-300 тысяч. Надо понимать рублей.
Ну, и как теперь разбираться, сколько это на тот момент было в понятных денежных единицах?
Прошло два года. Цены в "надо понимать" остались теми же. В понятных денежных единицах упали на 10%. А, и да, просто оставлю это тут: www.cbr.ru/currency_base/daily/?date_req=09.01.2016
Гусь не на ремонте, а на ТО там стоит.:)
если вы любите крутить гайки и бить в масле то покупайте днепр)))
ну мужик сказал - покупайте BMW/ А те кто не любит ремонтировать мотоцикл - покупайте японцев. НА этом ролик можно закрывать. С BMW все понятно. Японцам жирный +
это точно
Днёпр это для жёсткого полового извращения
Я собираю Днепр
Подтверждаю тот ещё жесткач
но крутая тема
если из Днепра не течёт масло, значит оно в нём закончилось XD
А r1200r после 10-го года много ебли?
Золотые слава))
R1100R,RT хочу или R850R
R1150rt- покатался 11к пробег, Москва - Афганистан и Иран, все обслуживание - копейки, ))
тяга с низов это то что надо !!! на верхах не то .
во вторых , вы сказали что если вы не хотите колупаться с бмв , о берите японца , потому что все обслуживание сводится в смене масла тем самым дав понять что БМВ мотоцикл хороший и харизматичный - но до японца по надежности ему далеко .
прокоментируйте этот моментпожалуйста .
вы правильно говорите я вот тоже оппозитчик - и посматриваю в сторону бехи старенькой .
У меня suzuki sv400, тут тоже надо регулировать клапана.
Взял себе К75го!)
И что можете сказать спустя год владения ?
Посмотрел я этот видос год назад, и вот уже второй езжу на bmw r1100gs - рад, как слон
Я имею r 60/7 он на века если не много ездить и смотреть !
Кода покупал дукати мультистрада. Многие говорили, дорогие запчасти и т.д Все обслуживал сам проблем небыло вообще. Теперь хочу гуся 1200. Низовые моторы очень нравятся а потенциал подвески для меня большой приоритет.
Гусь 1200 хорош. Ищи от 2007гв
@@bmwboxerclub ; Хорошо, спасибо! Часто бываю во Франции так там 80% это гуси, либо Италия. Японские мотоциклы есть но их по меньше.
@@evgeniy0080 был в Риме летом 19 г. Одна Япония. И немного гусей разного колибра.
живу в Италии и тут очееееень много опозитников)))...всяких, но приоритет в гусях)))
а я живу на луне здесь много зидгатичан которые говорили мне брать зидгмабиль а не этот мусор
поднял настроение))
2020 на дворе . январь . цена входа 250 тысяч
Обслуживание оппозитного бмв, по моему, далеко не самая простая. Говорю про замену сцепление, смазку шлицов редуктора, коробки и так далее... Единственная лёгкость - удобно регулировать клапана :).
БМВ - мотоцикл для любителя. А полюбить его очень просто.
у меня Е30 93-го и не жалуюсь и хочу мотоцикл BMW
По поводу сервисов в России: их нет никаких и нигде (кроме москвы), по этому обслуживание и ремонт делают либо своими руками, либо мотосервисы дяди Васи.
Жаль только что хороших экземпляров в России остались еденицы,...практически невозможно найти достойный экземпляр.
Я купил Ямаху. Не люблю, а главное не хочу крутить гайки.
Тогда твоя ошибка иметь мотоцикл вообще!на Урал бы тебя посадить и понаблюдать
@IGRO MASTER Йо-хо-хо. Фестиваль остроумия прям.
4:22 - даже на скорости 0,25 не получается толком рассмотреть кадр. Что там? Синий гусь в обвесе?
БНВ ГАВНО!!!!1111 Что за бред про обслуживание? Регулировку клапанов и синхронизацию дросселей необходимо делать на всех мотоциклах, не важно японец, немец, итальянец или ещё какая балалайка.
Ну и про стоимость шильдика бнв. Есть априлия пегасо года 97го и есть бнв ф 650 тех же годов, балалайки конструктивно братья близнецы, даже рамы одинаковые, там есть отличия, но в целом несущественные, дак вот на момент покупки мной априлии бнв стоил примерно на штуку долларов дороже, при том, что это то же самое старое ведрище, только вид сбоку.
У БМВ есть проблема замена сцепления, все остальное легко чиниться
а какого года у тебя гусь???
курс 73,7 --1 бакс
Кавасаки gpz1100 abs, коробка шляпа)) гайки , а так ничего валит)
Вот Вы и сказали про японцев.замена масла и всё,грубо говоря.ну а если покрутить гайки то БМВ,или харлей.это уже о чем то говорит.
Миш Привет! Ты еще и гуся взял??
+Alexandr Kim ПРивет! Нет, гуси на ремонте стоят ))
+BMW Boxer Club Ну правильно... R и RT не ломаются, а вот гуси... ))))))
Ай ай эй эй а что на счёт f650.?Купить хочу 😅
там помпа то и дело приезжает и моторчик вентилятора и датчики прочие в системе охлаждения мозги любят. Всё отлично кароче-бери)))
Нравится безумно 1150, но припугнули слова про обслуживание и самостоятельное ТО, масло, фильтра и колодки поменять проблем нет, а вот далее все гораздо сложнее для меня...
Он вообще улыбает, типа он один в СТРАНЕ мотики бмв видел , один он умеет клапана регулировать и СИНХРОНИЗАЦИЮ ТВОРИТЬ ...
Как для меня (владельца R1150R R.O.C.C.) видео сделали.
Только все-таки я лентяйная скотина, да и сервисы BMW под рукой. И даже не всегда официалы.
В остальном - по Станиславскому: "верю!".
И дорого обходится, в среднем, сезон владения?
@@TyaJIeT Около 20К.
@@Wheelife
Это только обслуживание, (масла/фильтра/ текущий ремонт) или вообще всё вместе.
В принципе, даже так терпимо.
Сам задумываюсь о приобретении 1110R, но самостоятельно, ввиду отсутствия гаража и навыков, я разве что масло с фильтрами заменит смогу.
@@TyaJIeT Это вообще все вместе, за исключением бензина. В эту сумму заодно и резина вошла (комплект). В общем, довольно экономичненько.
Ну почему обзор каждого мотоцикла начинается со слов "простой как автомат Калашникова"?)))
Потому что проще АК только секира.
Езжу на хонде, ржу с владельцев старых бнв :)
Есть еще выход чтобы не были руки в масле долгое время берите новый бмв
Кому повалит старый бмв годов так 60
берите не пожалеете
забыли рассказать о том что у гусей 1200 отламываются карданы у гусей 650 кубовых передние колеса отламываются от вилок. полноценно тема не раскрыта.
и про abs который с усилителем, при отказе которого(а он откажет) пропадают тормоза, а новый блок стоит около 100к
+creator2kk Что, так серьёзно? И что, при этом полностью отказ всех тормозов?
(рассматриваю R1200R 2015 или14 го года)
+Михаил Коровкин все исправили в 2007, в свежих моделях все хорошо! отличный выбор )
главное не лихачить!Бог дал нам жизнь не для того,чтобы мы упав(на мотоцикле)превратились в калеку и были до скончания жизни на шее у мамы с папой!....будем благоразумы
Исправили в 2007м но стоит еще сказать что сломали все в 2001-м, кажется году. Информация относится к интегральной ABS. Предыдущая ABS(ABS второго поколения) надежная и у всех работает безотказно. смотрите экземпляры до 2001го года.
Днепр тоже бмв
Японцы не только в мотоциклах так же и в авто на голову выше качество исполнения.
ха ха ... насмешил)))
ахахах, в качестве исполнения рисомолки сравнивать с итальянскими, немецкими мото. никогда, никогда в жизни не подходи близко, mv agusto или ducati.
И особенно в лкп?
Ебанутые цены на ремонт и запчасти!!! Если бабло некуда девать, то мот хороший!