ОБЗОР BMW R1100RT, минусы, плюсы, болячки и просто размышления после 2х сезонов. Р1100РТ БМВ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2020
  • Рассмотрим мое видение данного мотоцикла, его плюсы, минусы и стоит ли его брать вообще.
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 83

  • @BloG-yurista
    @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +19

    Мотоцикл продан, пусть радует нового владельца тысячами пройденных км) От мотоцикла только положительные эмоции и воспоминания.

  • @user-kp4qm4gg1e
    @user-kp4qm4gg1e 3 ปีที่แล้ว +8

    Хороший обзор с грамотно поставленной речью с интересом послушал. Спасибо!

  • @69rus42
    @69rus42 3 ปีที่แล้ว +2

    Начало огонь)

  • @user-uk2bl7yy5m
    @user-uk2bl7yy5m 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор, толково и обстоятельно.

  • @user-eo4kx6ef2j
    @user-eo4kx6ef2j 3 ปีที่แล้ว +6

    Нормальный, адекватный обзор, для начинающего, несмотря на комметы ниже, что что не сказал, или что то по другому можно демонтировать, норма, своими словами и все понятно и душевно

  • @user-ed7yp1jc7o
    @user-ed7yp1jc7o 3 ปีที่แล้ว +6

    Отличный обзор!!!

  • @yurigatchin1556
    @yurigatchin1556 3 ปีที่แล้ว +4

    много полезной информации )

  • @peterchizov5153
    @peterchizov5153 2 ปีที่แล้ว +2

    Благодарю за информацию!

  • @tavdamototravel181
    @tavdamototravel181 3 ปีที่แล้ว +1

    Жги юрист !!

  • @user-dv1nr8sb2v
    @user-dv1nr8sb2v 3 ปีที่แล้ว +4

    Молодец!!!

  • @alex70rus
    @alex70rus 3 ปีที่แล้ว

    Молодец! Спасибо!

  • @MrWinbob
    @MrWinbob ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор, спасибо! Много раз слышал про плохое масло лукоил и ни разу никто на них в суд не подал. Выигрышное же дело! Денежное...

  • @Alcapone66666
    @Alcapone66666 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорош контент

  • @CopHickS
    @CopHickS 3 ปีที่แล้ว +2

    Самый лучший обзор который нашел на Ютубе.👍

  • @user-qd4vo5ev5s
    @user-qd4vo5ev5s 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @user-cf7kn8gv9n
    @user-cf7kn8gv9n 3 ปีที่แล้ว +2

    Ай какой красявый.... Хочу, побежал денежку искать)))

    • @janisliepnieks464
      @janisliepnieks464 3 ปีที่แล้ว +1

      Budet BMW 1100LT 1999.g. v Laviji v Nojabre iz Niderlandov .Cena 2 t. eu

  • @user-xv6tv1ql3g
    @user-xv6tv1ql3g 3 ปีที่แล้ว +3

    сухо и тепло это самое главное на самом деле я на скуторе осенью с еката до мин вод прокатился намок и замерз )) так что теперь это самый главный фактор

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +2

      я из Тюмени в Екб ездил к вам на открытие) прокатился в колонне, попил кофе и вернулся обратно, даже не устал)

  • @user-il2wd3bl6r
    @user-il2wd3bl6r 3 ปีที่แล้ว +3

    Я сначала не понял про трещину в ДВС и масло или бензин, который льётся..., что это прикол!:))))))))

  • @user-oj4oe8cp5m
    @user-oj4oe8cp5m 6 หลายเดือนก่อน

    Ваш обзор интересен, но вы забыли упомянуть про положение ног. Длительные перегоны приводят к затеканию ног. У меня гс1150, меня спасало то что я мог ноги забросить на котоы. И еще, в летнее время в жару- конечности жарит будь здоров. Но тут и плюс есть, в прохладное время ногам тепло

  • @user-wg1im8hk7n
    @user-wg1im8hk7n 2 ปีที่แล้ว +6

    Прекрасно RT подходит для города . В том то и прикол всех RT они безумно универсальны / в части боязни покупки - бредятина . Когда забирал свой из салона - больше половины людей интересовались именно Rt (1100,1150,1200)

  • @bulyavichusmaks
    @bulyavichusmaks 2 ปีที่แล้ว

    насчет снятия бака для замены АКБ - не совсем точно. можно бак просто открутить и приподняв - сдвинуть вперед и вверх. трубки можно не отсоединять)

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  2 ปีที่แล้ว +2

      да, но тогда уйдет зазор на морде, для этого и есть болт которым можно регулировать бак, и чтоб зазоры были на морде ровные и красивые, надо делать нормально, а не так, как получилось, пройденный этап)

  • @user-yl6xk5gy6u
    @user-yl6xk5gy6u 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор. Где рем комплект стартера заказывали?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/DzNAxaXd_Ks/w-d-xo.html вот мой обзор, заказывал на емекс.ру

    • @user-yl6xk5gy6u
      @user-yl6xk5gy6u 3 ปีที่แล้ว

      @@BloG-yurista благодарю!

  • @user-dm4is3xq7g
    @user-dm4is3xq7g 3 ปีที่แล้ว +3

    Чтобы снять аккум достаточно снять левую облицовку, воздуховод и выдвинуть аккум влево. Никакой бак снимать не надо.

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว

      Нет не верно, иксайд вытащишь, дельту нет. Уже обсудили эт первое, во вторых зазор не выставишь ибо он регулируется баком и будет под мордой щель, немцы не дураки

    • @andriikushchak2840
      @andriikushchak2840 2 ปีที่แล้ว

      Тоже так снимаю акум

    • @user-dm4is3xq7g
      @user-dm4is3xq7g 2 ปีที่แล้ว

      @@BloG-yurista баком никакой зазор не регулируется. Если, конечно, мот не гнутый. Вы ж согласитесь, что, в принципе, облицовку без снятия бака можно снять-поставить. А насчет модели аккума спорить не буду. У меня exide. Думал, кстати, о Дельте. Или вообще о литиевом. Как Вы думаете, лучше ли он кислотных, сообразит ли реле зарядки, чтоб не перезарядить его?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  2 ปีที่แล้ว

      @@user-dm4is3xq7g если сдвигал бау назад, то на морде зазор менялся) может у меня так, перезарядки не будет, но гель живучее

    • @peterchizov5153
      @peterchizov5153 2 ปีที่แล้ว

      Я снял сиденья, левую облицовку и вытащил АКБ слева. 97 год выпуска....😉👍

  • @user-ez8qf7we9q
    @user-ez8qf7we9q 3 ปีที่แล้ว +1

    чет с заменой АКБ перебор , там только левую боковую накладку снимаешь и АКБ легко выезжает )

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว

      Смотря какой акб, дельта так не вылазит, иксайд можно вытащить

    • @DIMBAXV
      @DIMBAXV 3 ปีที่แล้ว

      Тоже снимаю только левую боковину и акб в руках

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +2

      @@DIMBAXV да я пробовал так, но один фиг, чтоб потом выставить зазоры надо всё разбирать , иначе под мордой получается щель, а я добивался регулированием положения бака делать так, что б зазоры прям ровненькие все были. Ну это уже мой заморочь был

  • @Uncle_Kolya_
    @Uncle_Kolya_ 3 ปีที่แล้ว

    Что купил взамен?какой у него крейсер с минимумом вибраций от двигателя?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +2

      Пока ещё ничего не купил, крейсер 120-140 , это лучший баланс расход, тишина, вибрации)

  • @user-qy7il5ss8m
    @user-qy7il5ss8m ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите по р850рт 2003гиинжектор ,обозов все на на большие кубатуры

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  ปีที่แล้ว

      К сожалению 850тку не щупал

  • @BNC7
    @BNC7 4 หลายเดือนก่อน

    для замены акб снимается только левая боковина 15 минут не спеша

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  4 หลายเดือนก่อน

      150 раз уже объяснил в комментариях, чтоб потом зазоры сделать красиво на морде, а не как попало. надо снимать ОБЕ боковины, и регулировать положение бака. В экстренных случаях да, можно через снятие одной боковины

  • @Enisey4554
    @Enisey4554 3 ปีที่แล้ว +1

    Менять надо тормозуху на 1150 вовремя, а тогда всё будет работать годами без проблем

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      Спору нет, только когда берешь бу мот никогда не знаешь какой была обслуга предыдущим хозяином и была ли она вообще

    • @Enisey4554
      @Enisey4554 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BloG-yurista тут да, согласен, всегда есть варианты. У меня был 1100,1150RT,сейчас 1200 13 года))

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Enisey4554 А я чет решил уйти в леса))) взял супер тенеру

    • @Enisey4554
      @Enisey4554 3 ปีที่แล้ว

      @@BloG-yurista нуу далеко не уйдёшь, до первых двух падений в колее или на корнях))

  • @mikekai8449
    @mikekai8449 3 ปีที่แล้ว +2

    Зачем снимать весь пластик и бак когда можно снять всего лишь левую бокавину. Времени занимает 10 минут

  • @user-my8hb2xl5l
    @user-my8hb2xl5l 3 ปีที่แล้ว +1

    Для снятия аккумулятора снимается только левый пластик затем снимаем патрубок забора воздуха в фильтр и вынимаем батарею в левую сторону . Как то так .

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว

      смотря какой акб, иксайд да, дельту - нет

    • @user-my8hb2xl5l
      @user-my8hb2xl5l 3 ปีที่แล้ว +1

      Честно говоря даже не знаю какой был у меня акум раньше, сейчас поставил на пробу какой-то гелевый. Плюсовой провод у меня выходит на левую сторону. Да и ещё чтобы прикурить я вывел два провода под седло.

    • @user-cv1wb6uo4l
      @user-cv1wb6uo4l 3 ปีที่แล้ว

      Абсолютно так.

  • @YouRickSanches
    @YouRickSanches 2 ปีที่แล้ว +4

    Да ладно, на bmw то всё равно никто поворотниками не пользуется.

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  2 ปีที่แล้ว

      шутка засчитана )))))))))

  • @30oooo33
    @30oooo33 ปีที่แล้ว +1

    RT хорошая штука, японяки и рядом не стоят

  • @user-di7je5kz8l
    @user-di7je5kz8l 5 หลายเดือนก่อน

    Взял бы сейчас такой?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  5 หลายเดือนก่อน

      нет, не потому, что в тех плане не нравится, а просто нет времени ездить на мотоцикле такого плана.

  • @hazdsa9064
    @hazdsa9064 3 ปีที่แล้ว

    БМВ r1150 rs не стоит покупать? Смотрю 2002 или 2003

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว

      Вопрос все в том же абс блоке, нужно быть готовым что можно купить мот с абс, а продавать уже без, рс урезанная версия рт.

    • @hazdsa9064
      @hazdsa9064 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BloG-yurista понятно. Проще Хонду купить). Спасибо за ответ

    • @zonshin154
      @zonshin154 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@hazdsa9064у Хонды же за такую же цену не будет вообще абс. да и сами тормоза будут сильно слабее. и другие недостатки ещё

  • @a.trotsenko
    @a.trotsenko 3 ปีที่แล้ว

    А где ссылка на объявление?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      www.avito.ru/tyumen/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r1100rt_1995197664

    • @a.trotsenko
      @a.trotsenko 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BloG-yurista отличная цена. Разумная. Жаль мы далеко. Я себе ищу именно 1100. И не могу в мск найти вменяемый.

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      @@a.trotsenko спасибо курсу рубля к баксу, сейчас р1100рт торгуется аж по 280 000 и выше + доставка до мск ещё 20к, экономия идёт на дно

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      @@a.trotsenko кстати летал в мск, тюмень-мск-тюмень 7тыщ цена)

  • @dmitriysmirnov5390
    @dmitriysmirnov5390 3 ปีที่แล้ว +1

    ну жаренные гвозди, что ты мелешь ахахахах... ладно, лукас заработал =)))

  • @MOTObro939
    @MOTObro939 ปีที่แล้ว

    А при чем рождение дочери 🤔? Ничего не понятно, что дочь отнимает мотоцикл 🏍 ?

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  ปีที่แล้ว

      у каждого свои приоритеты и ценности в жизни

  • @user-wg1im8hk7n
    @user-wg1im8hk7n 3 ปีที่แล้ว

    Никто не боится их покупать / зачем нести чушь 🙈

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      куда нести?

    • @Vadim_36.
      @Vadim_36. 2 ปีที่แล้ว +1

      Я боюсь!)

  • @user-gl5ee8ls7x
    @user-gl5ee8ls7x 3 ปีที่แล้ว

    уменя прошел мотоцикл 2 миллиона км и я ничего с ним не делал

    • @BloG-yurista
      @BloG-yurista  3 ปีที่แล้ว +1

      напиши когда пройдет 3 миллиона

    • @user-hu4eh7by2s
      @user-hu4eh7by2s ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣

  • @user-bb7vs3no9v
    @user-bb7vs3no9v 3 ปีที่แล้ว

    Был такой. Вибростенд сраный. Ну и устарел конечно.

    • @rav203y
      @rav203y 2 ปีที่แล้ว +1

      Синхронизацию надо делать