Lieber @Carmaniac, Danke für deinen Test unseres Marvel R und den Hinweis zum Thema Laden bei geöffnetem Fahrzeug. Das Problem konnte in der Zwischenzeit dank eines Over-the-Air Updates behoben werden: Alle Marvel R laden nun im geöffneten und verschlossenen Zustand. Auch an Schnellladern 😊 Viele Grüße MG Motor Deutschland
Jetzt fehlt nur noch die Routenplanung inklusive Ladepunkten mit Restreichweiten Einstellung. Ich fahr seit Donnerstag einen Marvel. Alles ist top, nur dieses Feature fehlt. Man kann sich zwar mit der mobility+ App von EnBW helfen, aber das sollte nicht der Anspruch sein denke ich. Aber ich denke, ihr seid dran und beim nächsten Update ist das dann möglich 👍😁
Ist aber wohl ds einzige Over The Air Update was ihr gemacht habt...soweit ich es bisher weiss muss für alles andere in die Werkstatt gefahren werden Wann kommen die ganzen anderen Fehlerbehebungen? Oder war das jetzt eine einmalige Aktion um zu zeigen wie toll ihr seid? Auto an sich ist toll aber es sind Kleinigkeiten die Nerven wie die Sau
@@Mo-Gallo Und die Frontallaufprallkollisionswarnung. Ab und an in der Stadt oder selbst bei normaler Autobahnfahrt piepst das Ding wie Hulle und warnt vor einem Aufprall trotz normaler Fahrweise
Kapazitative Touchdisplays reagieren nicht auf Wärme, sondern, wie der Name schon andeutet, auf die elektrische Kapazitätsänderung (des inhärenten Kondensators des Touchsystems), die aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit der menschlichen Haut entsteht. Und dass Pinch-to-Zoom und ähnliche Gesten funktionieren, deutet darauf hin, dass das im Video gezeigte Display kapazitiv und nicht resistiv ist.
Vielen Dank Chris für diesen tollen Test. Ich schaue viele deiner Tests und letztenendes bin ich dadurch auf den MG Marvel gekommen. Und ich muss sagen aufgrund deines Tests und einer Anschließenden Probefahrt habe ich ihn mir nun bestellt. Klar das Auto hat hier und da noch kleine Schwächen aber wo bekommt man soviel Ausstattung zu dem Preis. Mach weiter so und PS gerne mehr von den Roadtrips weil die Toppen einfach noch mal alles auch grade in Sachen Humor bei euch zweien.
Endlich der Marvel R bei Carmaniac. Er soll ja eventuell mein erster Elektro werden. Ich durfte letztes Jahr mal drinnen sitzen. Und fand ihn echt toll verarbeitet. Zur Navigation mit Ladepunkten hab ich von MG gesagt bekommen das es mit der MG App geht und es soll aber 02/22 per Update kommen, so dass es dann auch geht in dem Fall wir du es vorgespielt hast. Alles in allem eines deiner besseren Videos. Das Langstrecken Video gebe ich mir jetzt. 😊
Hey Chris, wieder ein mega tolles Review von dir... besonders toll finde ich auch, dass deine Video´s gefühlt länger werden.... Könntest du mehr Roadtripvergleiche machen? Diese sind nah an der Realität und sehr informativ... Geil sind auch Vergleiche dabei.... Du machst einen tollen Job 😀
Hallo Chris! Ein super Video mit der super Qualität, die wir von dir gewohnt sind. Da mich die Elektromobilität sehr interessiert, schaue ich mir jedes Video von dir an. Ich fände es super, wenn du aus dem kompletten Review (>30 Minuten) zusätzlich immer auch ein Shortreview (
Warum sollte man lange Videos nicht komplett schauen? Die Zeit sollte man schon haben und wenn nicht, schaut man es auf 2x. Zwei Videos schneiden heißt auch, doppelte Arbeit.
Zunächst einmal vielen Dank für das Lob! Aber der Kommentar auf deinen als Reaktion stimmt schon. Das ist für mich unglaublich viele Arbeit. Ein Video zu kürzen ist mehr Arbeit als das eigentliche Video zuschneiden. Denn abzuwägen welche Informationen drin bleiben und welche nicht Bedarf einem unglaublich großen Zeitaufwand. Ich bin so schon froh dass ich überhaupt diese Videos bringen kann. Und selbst wenn ich jetzt jemanden hätte der das macht den ich übrigens dafür bezahlen müsste, könnte ich das nicht einfach so auf meinem TH-cam-Kanal posten denn dass es dann das gleiche Video doppelt. Das zweite Video würde so gut wie keiner anschauen und das zerhaut mir meinen Algorithmus. Dieser ist wichtig, damit Videos vorgeschlagen werden.
Hallo Chris würde auch gerne von dir den MG Zs ev 2022 als test sehen fahre in selber seit 3.01.22 und habe 1600km hinter mir , bin größer fan von dir und deinen Videos . Gruss Ivo
@@ivosimic9686 wie geht es dir bisher damit? Ich würde mir den im August kaufen. Bist du zufrieden auch mit der Ladedauer etc? Ich würde mir den Long Range bestellen
Tolles Video - erstaunlich gelassen 😂 Ruckelndes Display=No Go! Birnchen-Kennzeichenbeleuchtung bei den sonstigen geilen LED=Geht nicht! Dafür AHK für Baumarkt=Gut. Preis für das Paket=im ganzen Top!
Ein schönes Auto. Auch dein gesamter Test gefällt mir. Ich selber fahre zur Zeit den MG ZS EV und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Er macht das was er soll und was mir wichtig ist, das ist die Zuverlässigkeit. Er hat mich in den vergangenen 6 Monaten und 8000km nicht im Stich gelassen. Ein solides Auto.
Die Heizung liegt bei 3,8 kW; 1A im Stillstand muss ja noch abgezogen werden, ergeben sich also 11A*345V=3795W. Schickes Auto, tolles Video. Danke und mach weiter so.
Hallo, sehr guter Bericht. Finde Deine Reports zu den "Low Budget-Autos" immer gelungen. Auch den damals zum Dacia Spring. Bezüglich Laden und Verriegelung: Falls Du den Wagen noch hast, könntest Du mal folgendes versuchen: Auto nicht abschließen, erst an der Ladesäule anmelden und dann Stecker einstecken, jetzt zurück ins Auto und im Menü die "Ladepistole" manuell verriegeln (Du hattest ja am Anfang gezeigt, dass es so einen Menüpunkt gibt). Startet das Laden dann bei offenem Auto? Gruß Stephan
Tolles detailliertes Review! Der Marvel ist schon ein schick anzusehendes Auto geworden, auch wenn ich einem anderen Kommentar hier zustimme, ab der A-Säule ist da doch sehr viel Q5 zu sehen. Innen ebenfalls eine gute Anmutung, gerade bei dem Preis. Was - neben der fehlenden Routenplanung - für mich tatsächlich das K.O.-Kriterium bedeutet, ist der resistive Touchscreen. Tut mir leid, aber 2022 muss so etwas einfach kapazitiv sein. Mit dem Screen interagiert man oft genug und ich kenne mich, die bei resistiv immer etwas hakelige Bedienung würde mich tagtäglich zur Weißglut treiben.
Denke nicht, dass es resistiv ist. Multi-Touch hat er ja.. Das wird kein resistives Display sein. Sondern einfach nur schlechte Hardware oder Software oder beides zusammen.
Bin neulich den Luxury Probe gefahren. Schön ist, er hat quasi eine Vollausstattung aber auch Punkte, die mir nicht gefallen haben (u.a . schwammiges Fahrverhalten, Spurhalteassi sehr aggressiv, und wichtig für uns: kleinerer Kofferraum als unser noch-C-Max, sehr hakeliges Infotainment, Navi - Routeneingabe, Rekuperation war nicht so das wahre, das damalige billig klingende Blinkergeräusch wurde durch ein Update beseitigt :-), und in einer Vollausstattung keine Lenkradheizung ). (Preis EUR 45618,-inkl. abzgl. 3.000,- Herstelleranteil abzgl. 6.000,-), entschieden habe ich mich dann doch für den Enyaq. Aber, dennoch schickes Auto. Ach ja, Vorteil ist halt, den hat man in ca. 11 Wochen, da haben andere halt deutlich längere Lieferzeiten. Scheint, dass euer Testwagen ein aktuelleres Update bekommen hat, so flüssig war es bei mir nicht bzw. es war, sagen wir mal ähnlich
@@paulwurdig3959 schau mal bei MG nach, da gibt es eine Händlersuche., Wir waren zur Probefahrt in einem Autohaus der noch andere Marken führt (Hyundai, dann MG, und noch paar andere Marken). Den Service machen dann auch die Händler.
Ich liebe das interiör. Dieser riesige touchscreen im Glas skeuomorphischen design macht richtig was her, es wirkt viel edler als das übliche Rechteck mit einfarbigen texturen.
Mir sagt der Wagen sehr zu. Bis auf die "Ladeplanung" könnte ich sogar mit allen anderen Kritikpunkten leben. Die Knarzgeräusche, naja.... Solange ich davon keine Ohrenschmerzen bekomme, wäre es mir wurscht. Und die Leistung von ca. 180 PS ist ausreichend, jedenfalls für mich. Wie immer ein sehr gutes Video mit aufschlussreichem Test.
Hey Chris, Tolles Review wie immer von dir :-) Das Auto selbst ist echt toll anzusehen und dürfte für viele eine interessante Alternative zu den gängigen Marken sein. Ich denke das MG hier Softwaretechnisch noch einiges ausbessern wird um auch die Routenplanung usw. anbieten zu können. Freue mich schon auf die nächsten Videos. Lg aus Wien Bernhard
Wie immer ein gutes Review. Der Wagen ist auf jeden Fall auf meiner Shortlist... ich warte nur noch auf den neuen MG5, der verspricht auch spannend zu werden. Bezüglich deiner Kritik an der fehlenden Einbeziehung von Ladepunkten bei der Routenführung... Geschenkt! Ich fahre zu 99% auf Strecken die ich kenne. Arbeit, Einkaufen, zu Freunden oder ins Fitnessstudio oder die Sauna. Das eine Mal im Jahr wenn ich in den Urlaub fahre kann ich doch wohl die drei Minuten investieren und zum Beispiel in der mobility+ App die zwei oder drei Ladestops auf der Route raussuchen.
Zu 00:16:25 Kleiner Technik Nerd Talk.. Auch resistive Touch screens sind kapazitive Screens. ;) Resistive Bildschirme reagieren, wie richtig gesagt auf Druck. (Werden zwei Schichten aufeinander gedrückt.. Ein Oberflächen-kapazitiver Touchscreen ist eine mit einem durchsichtigen Metalloxid beschichtete Folie (meistens auf Glas auflaminiert). Eine an den Ecken der Beschichtung angelegte Wechselspannung erzeugt ein konstantes, gleichmäßiges elektrisches Feld. Bei Berührung entsteht ein geringer Ladungstransport, der im Entladezyklus in Form eines Stromes an den Ecken gemessen wird. Die resultierenden Ströme aus den Ecken stehen im direkten Verhältnis zu der Berührungsposition. Der Controller verarbeitet die Informationen. was heute in fast allen modernen geraten verbaut ist, ist ein „projektierter kapazitiver Screen“ (mit Transistoren um das Signal zu verstärken) Eine andere Bauart (meistens „PCT“ = „Projected Capacitive Touch“ oder „PCAP“ genannt) nutzt zwei Ebenen mit einem leitfähigen Muster (meistens Streifen oder Rauten). Die Ebenen sind voneinander isoliert angebracht. Eine Ebene dient als Sensor, die andere übernimmt die Aufgabe des Treibers. Befindet sich ein Finger am Kreuzungspunkt zweier Streifen, so ändert sich die Kapazität des Kondensators, und es kommt ein größeres Signal am Empfängerstreifen an. Der wesentliche Vorteil dieses Systems ist, dass der Sensor auf der Rückseite des Deckglases angebracht werden kann (die Erkennung wird „hindurchprojiziert“, daher der Name). So erfolgt die Bedienung auf der praktisch verschleißfreien Glasoberfläche. Ferner ist die Erkennung von Gesten und mehreren Berührungen (also Multi-Touch) möglich. Diese Touch-Variante wird inzwischen von praktisch allen Smartphones und Tablet-Computern verwendet. In allen Fällen wird Strom angelegt, wodurch die Position ermittelt werden kann.. Die Wärme der Finger spielt dabei tatsächlich keine Rolle ;) Kleiner Auszug: Kapazitive Touchscreens können nur mit dem bloßen Finger (ob der Touchscreen nun mit kalten oder warmen Fingern berührt wird, spielt hierbei keine Rolle), leitfähigen Eingabestiften oder speziell angefertigten Hilfsmitteln, nicht aber mit einem herkömmlichen Eingabestift oder dicken Handschuhen bedient werden. Von dieser Einschränkung sind insbesondere auch Menschen mit trockener Haut sowie Handprothesen betroffen, da sie nur mit speziellen Handschuhen oder Eingabestiften die Möglichkeit haben, die Bedienfelder zu aktivieren. In dieser Hinsicht bilden kapazitive Systeme unter Umständen eine Hürde im Sinne der Barrierefreiheit. Dann gibt’s noch induktive screens, die nur mit speziellen Stiften bedient werden können.. (Spule im Stift, die ein induktives Feld erzeugt, mittlerweile zt sogar in Kombination) Jetzt ein bissl Grundwissen Elektrotechnik. Beim induktiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des Magnetfeldes der Spule umgewandelt und umgekehrt. Beim kapazitiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des elektrischen Feldes des Kondensators umgewandelt und umgekehrt. Auf was reagiert ein induktiver Sensor? Ein induktiver Sensor oder auch als induktiver Näherungsschalter bezeichnet, ist ein Sensor, der auf eisenhaltige Metalle reagiert und auf dem Induktionsgesetz beruht. Sie werden eingesetzt, um magnetisch oder elektrische leitende Objekte zu erkennen und können somit in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden. Wo werden kapazitive Sensoren eingesetzt? Kapazitive Sensoren sind konzipiert für berührungslose Wegmessung, Abstandsmessung und Positionsmessaufgaben, werden aber auch zur Dickenmessung eingesetzt. Dank der hohen Signalstabilität und Auflösung werden die kapazitiven Wegsensoren für Messaufgaben in Labor und Industrie eingesetzt. Was erkennt kapazitiver Sensor? Der Sensor schlägt an. Als Beispiel: Kapazitive Sensoren dienen dazu, um die Abnutzung von Bremsscheiben zu messen. Diese verformen sich minimal durch Gebrauch. Die Scheibe wölbt sich in das elektrische Feld - die Kapazität steigt in der Folge an und der Sensor schlägt aus. Wann ist eine Schaltung induktiv? AW: Schaltung induktiv oder kapazitiv Du musst den Gesamtwiderstand ausrechnen. Wenn Z=Zahl1+jZahl2 herauskommt dann ist es induktiv. Wenn Z=Zahl1-jZahl2 herauskommt dann ist es kapazitiv. Nerd Talk Ende 💁🏼♂️🤣 sorry kam der Elektriker durch 😂
Als alter MG ZS und MG ZT-T Fahrer freue ich mich nur alleine wegen dem Logo. Muss der Frau ihren Twingo ZE schlecht reden das wir Ihn gegen den MG tauschen 🤣 Lob für das schöne Video mit vielen Infos zum Auto.
Wieder sehr gut, klar und ausführlich erklärt! Kleiner Kritikpunkt: Ich würde meine eigene Leute nicht vor der Kamera herabwürdigen. Letzendlich fällt Dir das als Gesamtqualität am Ende auf die eigene Füsse.
Michael, es ist zwar nett dass du so sozial denkst aber das ist mein Schwager. Wir kennen uns seit 11 Jahren und es ist unser Ding uns gegenseitig so ein bisschen zu beleidigen. Das ist nicht meine Leute wie du das sagst sondern mein Schwager und das weiß auch jeder. Und ich lasse mich auch sehr gerne in meinen Videos von ihm beleidigen weil einfach das Vertrauensverhältnis so stark ist
Beim Knarzen (Geräusche) der Ledersitze handelt es sich um den sogenannten stick-slip-effekt (Ruckgleiten) und der damit verbunden akustischen Wahrnehmung. Bei deutschen Herstellern ist das Phänomen schon lange bekannt und wird durch Material/Konstruktion aktiv vorgebeugt. Das sind so die ganzen Kleinigkeiten die schon lang etablierten Herstellern den Newcomern voraushaben.
Routenplanung mache ich schon immer selber , da kein Auto weiss was ich für Ladekarten im Geldbeutel habe. Es bringt mir nix wenn das Auto zwar von selber plant , aber ständig zu teuren Säulen fährt. Batterieheizung und V2L ist viel wichtiger und top. ! Danke für den Test. Martin
Bei der Bedienung der Touchscreens ist die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr ziemlich gering. Schaut mal eine Sequenz an, z.B. bei 33:10 Ähnliche Problematik wie beim Handy.
Geht nicht um das Video ; es geht um dich. Du weist was du machst ist mega. Du lebst es und das finde absolut Mega👍 und bist wie du bist . Danke für dein Information die du einen wider gibst 😎✌️
Mir wär's mal wichtig, dass wir eine Plattform finden, wo wir mal abseits der "schönen Designs" der diversen Modelle und der angeblich so tollen Features auch mal einsammeln könnten, was an den Autos im Alltagsgebrauch eben nicht so toll bzw. voll Grütze ist, weil die Ingenieure ganz normale Betriebszustände (z.B. Winter ohne heimische Wallbox) nicht als Bemessungsrundlage herangezogen haben. Mein Enyaq (und somit alle MEB-basierten Modelle) hat da so einige Sachen, die völlig kontraproduktiv programmiert sind und der Ioniq5 scheint da ja auch diverse flaws zu bieten zu haben. Ich rede hier nicht über den nachvollziehbar höheren Verbrauch im Winter sondern über blödsinnige "Vorheizorgien" an der falschen Stelle, die remote noch nicht einmal funktionieren, falls sie mal sinnvoll sein sollten.
Tolles Video wie immer Chris und spannendes Auto! Das mit dem intelligenten Begrenzer funktioniert meines Wissens nach in Verbindung mit dem Speed Limiter. Könntest du die Ambiente Beleuchtung vielleich noch zeigen wäre cool - danke!
Hi Chris, was ich generell bei allen Reviews, aber besonders bei Modellen aus Fernost vermisse ist die Einschätzung der Karosseriequalität im Hinblick auf Rostanfälligkeit. Bei Tesla sehen wir ja, dass das Thema wieder kommt.
Naja ich bin halt kein Karosserie Fachmann. Wie könnte ich mir den anmaßen das zu bewerten wie der Rost bei einem Auto sein wird, welches 2000 km gelaufen hat
@@CarManiac_Chris bei Spalten schauen, wie sehr sich Schmutz fangen könnte, Hohlräume nach Regenfahrt abklopfen, Radkasten inspizieren. So Dinge fallen schon auf, bevor es gammelt. Nachfragen, wie verzinkt wurde, welche Materialien verbaut sind (Alu auf Blech ist immer rostanfällig), usw. Mehr kann man ohnehin nicht sagen, ist für mich, der Autos gerne bis zur Presse fährt, aber irrsinnig relevant. Danke dir.
@@TheDandjo und trotzdem ist es Glaskugelleserei. Man schaut nach 100K nach, oder 8 Jahren. Gab da früher mal eine Zeitschrift, die hat nach 100K die Autos komplett zerlegt und dann bewertet. Alles vorher ist nur Vermutung.
@@dernoeler dann müsste man aber die Hälfte der Videos auch einfach lassen. Über die Haltbarkeit von Batterien zu reden ist genau so gut aus der Glaskugel. Ich denke man kann's bei einer Einschätzung belassen, und mehr soll's ja auch nicht sein. Es würde reichen das Thema im Hinterkopf zu haben und die relevanten Teile zumindest anzuschauen. Leute mit jahrelanger Erfahrung sehen das sofort, wenn es bekannte Problemkonstruktionen gibt.
Für mich Aussen wie Innen um Welten attraktiver als die Produkte aus der ID Familie. Heftig was da China/Korea in letzter Zeit abliefert. -> Gerade in Sachen Innenraum, technisch hat es dann doch noch Luft nach oben. ✌️Aber insgesammt Chapeau MG 👍
warum wird eigentlich immer soviel Wert auf Kofferraumvolumen gelegt? SItze lassen sich umklappen somit kann der Laderaum vergrößert werden. Wem das zu wenig ist sollte sich besser einen Van kaufen. TOP Beitrag, sehr schönes Auto!
Ich hab den Titel gelesen und hatte schon eine Erwartung, die nicht positiv war.... doch mal ehrlich was hier für den Preis geboten wird, gleicht doch einer Klatsche auch gegenüber gersde etablierter Hersteller! Hut ab!
Ich finde das Display so eigentlich besser, da es bei Fahrten in der Nacht nicht so blendet. Zu deinem Geschwindkeitsbegrenzer: ich vermute das liegt daran, dass es ein Begrenzer ist. Der sorgt dafür, dass du innerorts bei 70km/h nicht darüber fahren kann. Gibt es ja bei einigen anderen Autos auch. Einmal Begrenzer um eine Max Geschwindigkeit einzustellen und einen Tempomaten der das Tempo hält.
Was mir bei solchen Reviews fehlt : Was kosten Ersatzteile ? Muss ja nicht gleich ein neuer Motor oder Akku sein. Aber die Dinge, die halt so typisch öfter mal kaputt gehen. Wir z.B.: Scheibenwischerblätter Windschutzscheibe Scheinwerfer - vorallem Leuchtmittel Sowas kann in den Betriebskosten gleich einiges ausmachen. Vorallem - wenn man das Ding mehrere Jahre fahren möchte. Und wäre vermutlich auch nicht allzu schwer, das herauszufinden. Zumindest der Händler, der das verkaufen möchte - sollte das in Erfahrung bringen können.
Für wen ist das wichtig? Scheibenwischer kosten bei fast allen Autos das gleiche und ausser Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit haben wir in den letzten 10 Jahren nichts bei unserem Leaf gebraucht. Der grösste Kostenfaktor könnten Reifen sein, unsere halten jetzt aber auch schon über 80.000 Km……wo ist also das Problem?
Die extra bei mir in Deutschland ist doch hauptsächlich für die Autokonzerne. Sie berechnen diese Prämie schon auf den Preis drauf. Das sieht man ganz schön stark in Frankreich. Da sind die Autos billiger weil die Autoprämie nicht da ist. Da fühlt man sich von den Auto Konzern auch wieder über den Tisch gezogen.
Es wäre ja schön wenn du öfter auch mal Basis und Premium Versionen im Test vergleichen könntest... Aber klar die Hersteller wollen halt schon die Präsentation die Auto-Journalisten (egal ob klassisch oder TH-camr) vorteilhaft nutzen, und geben immer die Karren mit denen sie am meisten Posen können... Also die Luxus-Extra-Premium-Delux-VIP-Ausstattung ;) Edit: zu den Punkt resistives vs. kapazitives Display. Mir gefallen kapazitive auch besser (und die reagieren auf Änderungen des elektrischen Feldes, durch den Finger oder entsprechenden Stiften) aber da du mit multitouch zoomen und rotieren konntest muss es glaub ich auch ein kapazitives sein...
Hallo Chris, So viel wie Du unterwegs bist, kannst Du Dein schönes Haus und Deine Familie überhaupt erleben? Kinder werden sooooo schnell groß und diese schöne Zeit geht so schnell rum 🥺.......... ich hoffe und wünsche Dir dass das alles noch geht von der Zeit her...... Und Dir Chris, wie ALLEN die viel unterwegs sein müssen VIELE SCHUTZENGEL auf den Straßen und Autobahnen. 😉👍
Das ist nett von dir dass du dir darüber Gedanken machst. Also generell sehe ich meine Familie tatsächlich schon viel. Wenn ich versuche z.b. aktuell sehr viel vom Büro zu Hause zu arbeiten. Morgen ist das beste Beispiel. Ich stehe um 6 Uhr auf und fange an zu arbeiten. Jede Kaffeepause oder Mittagspause findet aber so statt, dass ich meine Kinder in den Arm nehmen kann. Dieses Privileg haben viele Menschen gar nicht die morgens aus dem Haus gehen und erst am Abend wieder kommen. Natürlich geht das nicht immer ich war jetzt auch drei Tage unterwegs für zwei verschiedene Drehs. Du musst aber bedenken dass ich auch sehr effizient arbeite. Ich habe z.b. bei den zwei Weltpremieren die ich gedreht habe die 1 in Frankfurt und die andere in Tschechien auch zwei verschiedene Roadtrips aufgenommen mit vergleichen. Das heißt viel Videos in 3 Tagen. Damit ich nicht noch mal extra für die Roadtrips unterwegs sein muss.
Hey ein tolles Video. Die Mutter ist SAIC. Ich sehe ab der A-Säule einen Q5. Bei den Chinesischen Fahrzeugen bzw. neuen Autobauern wäre es super wenn du das Thema Servicebetriebe (Wartung etc.) und Restwert ansprichst, das wäre ein starker Punkt für die etablierten Autobauer. Ein weiteres Thema würde mich bei den Fahrzeugen aus China interessieren inwieweit man seine persönlichen Daten teilt bzw, einschränken kann (bei VW gibt es den inkognito Modus)
Ach je Sorry, aber es wird langsam langweilig, was die da auf den Markt werfen. Es sind jetzt gefühlt 58. SUV Modelle im Handel angekommen und das Erscheinen vom 59. Modell reißt einen jetzt wirklich nicht mehr vom Stuhl
Ab 9:30 musste ich den Müll beenden, mault er seinen Kameramann voll weil er ihn am falschen Punkt auf etwas hinweisen wollte (der bessere Videos macht). Spricht von einem Motor, dabei hat er hinten 2 Motoren unterschiedlicher Größe und 3 Motoren als Performance Variante und ob das noch kommt oder nicht, ein 2 Gang Getriebe ist auch noch verbaut… aber nein oberflächlicher werbe Blödsinn für die Breite Messe die sich leider nicht besser informiert 🙈 Und bitte nicht kommentieren, deine Zeit ist mir zu kostbar!
Ja, wenn man denkt, zu normale Zeiten man sich eine paar Jahre alten Golf fuer 30k weniger bekommt. Nicht electric und mit weniger wumms etc natuerlich. Gut, dass Leasing so billig ist wegen der Umwekdpraemie...
Ähnliches Einkommen und ähnliche Meinung. Ich bin nicht bereit so viel Geld für ein Auto auszugeben......für mich käme aktuell nur der Dacia Spring Frage, wobei der technisch nicht da ist wo ich ihn gerne hätte. Dann fahre ich halt noch eine Weile meinen kleinen Verbrenner.
@@berndschmidt8275 dito, ich könnte auch mehr Geld ausgeben. Plane für ein Auto aber maximal 20.000 Euro ein und gebe das alte erst ab, wenn die Reparatur unwirtschaftlich wird. Beim letzten Diesel waren es 320.000km bis mir einer draufgefahren ist. Das auch etwas mir Nachhaltigkeit zu tun und verbrennt deutlich weniger Geld, als alle 2-3 Jahre ein neues Auto für 40.000 Euro zu kaufen.
Kennzeichenbeleuchtung in LED wäre noch schön gewesen. Ansonsten ein sehr sehr schönes Auto. Für uns wäre es perfekt weil wir es eher für den Alltag zum Gondeln nehmen würden. Da ist Kofferaum eher zweitrangig weil der Wocheneinkauf selten so groß ausfällt. Das mit dem Display ist schon ein großes Problem. Das dürfte in 2021/2022 nicht mehr sein.
Das 2 Gang Getriebe finde ich interessant. Bringt es Vorteile im Verbrauch auf längerer Bergstrecke, z.B. Kochelsee - Walchensee? Wann schaltet es? Mit Wohnwagen kann man die Vorteile leider nicht ausnützen wg. viel zu geringer Zuglast.
Ich habe ihn schon vor ein paar Wochen Probe gefahren und ganz toll gefunden. Das tollste war, dass man auf ein bestelltes Fahrzeug "nur" zwei Monate warten musste. Allerdings waren die Leasingraten für Privatleute sehr hoch - ca. 500 Euro. Ansonsten ein tolles Auto, hat mir besser gefallen als der Ioniq 5 👈
Hallo, es kann kein resistiver Touchscreen sein . Wen sie eine Glasscheibe vorne haben , ist hinten dran immer ein kapazitiven Touchscreen verbaut. Das Ansprechverhalten wird durch einen Touchkontroller geregelt bzw , in ihrem Fall ist die Kalibrierung nicht so gut.
Wow, schon fast Spielfilmlänge 😜. Toll gemachtes Video. Bei der Routenplanung kommt man an ABRP wohl vorerst bei keinem Auto vorbei. Zumindest ein Auto was man im Auge behalten sollte. Mal sehen was bei uns nach dem Ioniq 5 auf dem Plan steht.Hab den MG schon in einem Pop Up Store gesehen. Sehr gute Verarbeitung 👍👍
Schniekes Auto, hab schon gewartet ihn bei dir zu sehen seit er vorgestellt wurde. =) Aber auch hier muss ich wieder sagen das Diplay/Navi is einfach ein NoGo! Fast kein Ziehen? Das Teil Ruckelt und Schwimmt ohne ende nach. Wir haben 2022 und es is wirklich keine Große Leistung da eine Vernünftige Hardware ein zu bauen, Ram und CPU mit GPU sind die Wichtigsten Komponenten und hier Spart jeder Autohersteller (Bis auf 2 - 3 Ausnahmen) sich zu Tode unnötiger weiße. Den das gehört mit zum Fahr Erleben dazu und da hätt ich dann schon kein Bock mehr ein zu steigen. Es is doch Machbar, und kostet den Hersteller nich wirklich mehr bei der Abnahme an Stückzahlen. Daher kann ich sowas Heute nicht mehr nach vollziehen vor 10 - 15 Jahren wäre das grad noch so gut gegangen aber Heute, nee. Ich mag den Marvel 2 echt (Auch wenns wieder ein SUV Style is) aber das is bei mir echt nen Hardcore Punkt der Massiv mit in die Kaufentscheidung einfließen würde. Btw, das macht Porsche etc aber auch nicht Besser. Nur Tesla bekommt es einigermaßen hin, gut mit dem Infotainmant kannste auch Witcher zocken bei dem was da verbaut is. Aber wie gesagt Schniekes Auto, Kompromisse klar muss man machen aber nicht beim Infotainment system und dessen bedienungs Haptik. Ein Display das wirklich mit Druck arbeitet hatten meine ersten Smart Phones damals... Super Video und suoer erklärt! Danke dir dafür.
Ich liebe deinen Kanal, super Geil einfach! Ich finde es allerdings Schade, dass Tesla fast überhaupt garnicht mit erwähnt wird. Als Beispiel nennst du KIA, Hyundai, MG und und und aber nicht Tesla. Ich selbst fahre das Model Y und bin wirklich kein Fanatiker, kann es aber wirklich mit reinem Gewissen nach 3 Monaten empfehlen. Es ist simpel und funktioniert einfach und ist mein erstes Elektroauto - vorher Evoque.
Ich habe sogar das Gefühl, dass Chris den Namen "Tesla" absichtlich vermeidet wie der Teufel das Weihwasser. Es wird immer von VW ID3/ID4 geredet, von Mercedes, von Hyundai und Kia. Aber kein Sterbenswörtchen über Tesla.
@@dkeeper78 genau das ist mir nämlich auch aufgefallen. Es ist nunmal ein echter Konkurrent und auch ebenbürtig, es wäre einfach fair unwissenden auch die Marke aufzuzeigen. Klar hat es wie jedes andere Auto auch Schwächen, allerdings erfüllt Tesla alle Punkte die an anderen Autos kritisiert werden. Chris mag die Autos persönlich nicht, aber sollte Fair beraten, empfehlen und bewerten.
Tesla hat er früher oft genug erwähnt, mangels Konkurrenz. Konkurrenz gibt es mittlerweile genug. Soll er nun alle Hersteller vergleichen, nur weil es entweder der gleichen Fahrzeugklasse entspricht, dem Preis, dem Gewicht, dem Licht, der Reifengröße? Das Tesla Model Y sehe ich nicht als Konkurrenz zum Marvel. Und außerdem ist Car Maniac kein Beratungskanal, er testet Autos und gibt seine Meinung dazu weiter.
Ich finds erfrischend bei einem Auto-Video, besonders in der E-Szene den Namen Tesla mal nicht hören zu müssen, beziehungsweise alle anderen Namen öfter zu hören. So oft wie über Tesla gesprochen wird, kommt teilweise der Eindruck auf, als gäbe es nichts anderes (gutes). Der Name ist schon sehr stark inflationär und die Publicity bekommen sie auf anderen Kanälen ja zu genüge. Und viele andere Marken stehen ihnen in vielem nicht mehr wirklich was nach und bieten zum Teil auch bessere Dinge, je nachdem um welche Persönlichkeit und welche Wünsche es sich beim jeweiligen Kunden handelt.
@@mimamooon7926 Na wenn doch aber so oft über Tesla gesprochen wird, wäre doch zumindest in Teilen ein Vergleich gar nicht verkehrt. Zumal man ja die Dinge erwähnen könnte, die die anderen Autos besser machen als Tesla. Die bekannteste E-Fahrzeug-Marke aber einfach komplett in einem Vergleichen zu ignorieren, ist schon ein wenig seltsam.
Tolles informatives Video zu einem sehr interessanten Auto. Der Preis ist auch in Ordnung. Und die gebotene Qualität liegt ja wohl über der eines langweiligen VW ID gedöns. Das mit der Routenplanung ist jetzt schon ein nicht so toller Punkt, der evtl. mit einem Update aus der Welt geschafft werden kann. Freu mich auf den kommenden Langstrecken Reisebericht. P.s. Das Auto wurde schon vor einer ganzen Weile bei Elektrobay wir auf TH-cam getestet.
Hallo Chris, Deine Berichte und Kommentare sind sehr objektiv. Habe den Marvel R gekauft. Wäre es nicht auch mal interessant, einen Bericht zu senden, über den Kauf des Marvel R von der Bestellung bis zur Lieferung, das war eine Qual! Wenn es für Dich etwas wäre, dann sende ich Dir per Mail meinen Erfahrungsbericht zu. Gruß Andre
Am Ende bekommt man, für was man bezahlt und das ist bei MG halt, wohlwollend formuliert, mittelmäßiges Engineering! Nicht gut, nicht schlecht, so lala eben… jedem das Seine.
Danke für deine tollen Videos! Bitte mach noch ein Video zum MG ZS EV Facelift 2022, das wäre toll :-) Ich such ein Auto in der Größenordnung Kona, ZS EV usw.
Ich habe vor 4 Monaten im Marvel R gesessen. Das Fit and Finish, die Anmutung für den Preis, im Vergleich zu Xpeng, BYD, NIO den anderen bekannteren Chinesen, fand ich richtig so schlecht. Ich sehe auch an den Nähten hier im Video, das dort gespart wurde.
Sollte mit ein sifteware update weg sein sind meistens bugs die strom ziehen. War bei ioniq 5 oft so oder das bluelink. Wenn in 2 oder 3 jahren die fehler weg sind dann wird es evtl. auch ein ev6 bis dahin sparen weiter oder mieten ab und zu
Gasdruckfedern für den Frunk machen Sinn, aber wenn es keinen Frunk gibt braucht man da doch wohl keine verbauen wenn man die Haube maximal 1 mal im Jahr aufmacht.
Merci Chris. Meinst die Navigation wäre etwas was sie noch per OTA Update nachschieben können? Die Sprachausgabe wäre ja auch... ähm... verbesserungsfähig *hust* ... ;) Freue mich jedenfalls im Frühjahr/Sommer auf einen Test des MG5 als einzigen Kombi der in nächster Zeit rauskommen soll. Hoffe doch sehr du wirst ihn dir einmal ansehen. :)
Finde deine Videos sehr gut. Finde du könntest aber einen etwas größeren Fokus auf die Software legen. Vlt. ein eigenes Video. Finde das ist das wichtigste heute im Auto. Welche Streaming-Dienste gibt es von sich aus ( ohne Apple car play, Android Auto), wie tiefgehend ist die Software, ist die Software konsistent, auch bitte die Apps zeigen und ihre Funktionalitäten. Routenplanung ( das machst du ja sowieso), etc. Liebe Grüße
Ganz schickes Auto. Großes Plus Getränkehalter hinten. Das gibt es nicht Mal im EQS von chris.😄 jetzt Mal ernst macht wirklich einen guten Eindruck. Hat alles was man braucht und der Preis ist gar nicht so schlecht. Die Sprache des Autos ist lustig hat man glatt was zum Lachen bei fahren.
Kleines Geld bei über 40K, ich weiß ja nicht. Für mich haben Autos noch nie über 30K gekostet, meist eher so 15-25K. Ich hoffe, die Elektromobilität widmet sich irgendwann auch mal verstärkt den Menschen, die nicht den dicken SUV oder Sportwagen kaufen, sondern im Kleinwagensegment unterwegs sind. Kleinwagen heißt aber nicht Stadtauto, sondern ein alltagstaugliches, bezahlbares und trotzdem komfortables Auto. Ich bin nicht bereit, 10K oder 20K Aufpreis zu zahlen, um ein E-Auto fahren zu können. Dann bleibe ich eben beim Verbrenner.
Leute ich habe die Kritik bei Mercedes schon verstanden. Aber irgendwann ist mal Schluss mit dieser dauert immer artig. Was kostet denn eurer Meinung nach ein Auto? Du kriegst keine Neuwagen für 5000 €. Es ist halt einfach so. Abzüglich der Prämie sind wir hier in einem realistischen Bereich von Fahrzeugen die auch so auf der Straße oft herumfahren. Natürlich kann ich jetzt die Reviews nicht nach Leuten ausrichten die 400 € maximal im Monat verdienen aber die werden natürlich kein Elektroauto kaufen
@@derfranzosemitdemblauenmok4276 ja die meisten die sich einen NEUWAGEN kaufen schon... "Durchschnittlich investierten die deutschen Autokäufer beim Erwerb eines Neuwagens rund 36.300 Euro." Der MG liegt also komplett im Rahmen und ist für den Großteil auch bezahlbar.
Ja,über 40K war auch noch nie"kleines Geld" ,zumindest für ziemlich viele. Ich fahre 25.00km im Jahr,das ist auch mit meinem Polo Diesel schon teuer genug. Hab jetzt den ID3 bestellt und hoffe inständig, dass der Wagen zumindest nicht mehr als 12 Monate Lieferzeit hat,um die volle Förderung zu bekommen. Wird sonst grenzwertig teuer.
ich finde solche "Kleinigkeiten" wie Gasdruck für die klappen, sind durchaus viel mehr wert. Wenn ich mich für ein Fahrzeug entschieden haben sind Fahrleistungen und so toll , aber daran gewöhnt man sich sehr schnell. In der Nutzung/BZW Alltag sind genau solche "Kleinigkeiten" sehr wichtig. sei es ein ,wie schnell bekomme ich die Tür auf, wo habe ich welche ablagern, ist der frunk mit Gasdruck ausgestattet. Ich bin viel zu häufig gestresst und will schnell zum und ins auto und los fahren. Hast du schon immer mal wieder aufgeführt, würde mir wünschen das du diese punkte mehr herausstellst.
Hey Chris, ein Video vom kleinen Bruder wäre echt gut. Hab gerade ein Video von Kollegen gesehen 🙈 es war so schlecht. Ich bitte dich um deine professionelle Sichtweise 🙌
Gratuliere zu einem gelungenen Test des MG. Da kann ich mich der überwiegenden Mehrzahl der Kommentatoren nur anschließen. Lassen Sie mich aber die Gelegenheit nutzen um für die deutsche Sprache in die Bresche zu springen. Herausgefordert fühle ich mich hierzu vor allem durch Motorjournalisten, wenn der falsch genutzte Begriff Allradler mißbraucht wird. Als ein Radler/Allradler kann niemals ein PKW bezeichnet werden, das weiß in Bayern jedes Schulkind. Die Bezeichnung Allradler würde allerdings eher auf mich zu treffen, da ich, bis auf Hochrad und Einrad, fast alle Radttypen wie Liegerad, Rennrad, Mountainbike, Treckingrad und Stadtrad gefahren bin. Ja, sogar Kettcar bin ich gefahren - lang, lang ist's her. Wenn es sich dagegen um allradgetrieben Autos handelt, würde ich als griffige Abkürzung künftig das Wort Allrader empfehlen. (;-))
Meines Wissens kann der Marvel auch Ladesäulen einplanen, man muss nur auf den entsprechenden Punkt im Navi drücken. Ist aber etwas versteckt, ansonsten klasse Auto.
Mit der Akkuheizung finde ich gut gelöst, hoffe das der Kia EV 6 das auch noch bekommt bevor ich meinen geliefert bekomme. Je nach Situation ist ein schnelles Laden mal wichtig oder nicht.
Lieber Carmaniac. Für was braucht man Gasdruckfedern wenn man vorne keinen Frunk hat? Richtig, für nichts. Die Gammeln einem nur weg. Bitte also nachdenken, bevor man sowas immer wieder kritisiert.
You seem to have done a great job reviewing this car! Unfortunately I only reed the comments and translate to English since I don’t understand German . What is the range of this car during winter and summer in city or highway 110kmph?
Wie sieht es denn mit AHK aus? Grundsätzlich wäre bei solchen „Exoten“ mal ein Wort zum Thema Servicenetz / Händler etc. interessant. Und bei aller Liebe, der Navi Move st nicht schnell. Schnell ist, wenns läuft wie auf dem Handy 😉
Lieber @Carmaniac,
Danke für deinen Test unseres Marvel R und den Hinweis zum Thema Laden bei geöffnetem Fahrzeug. Das Problem konnte in der Zwischenzeit dank eines Over-the-Air Updates behoben werden:
Alle Marvel R laden nun im geöffneten und verschlossenen Zustand. Auch an Schnellladern 😊
Viele Grüße
MG Motor Deutschland
Super! Vielen Dank für die schnelle Reaktion - die Kunden wird das sehr freuen! Top!
Jetzt fehlt nur noch die Routenplanung inklusive Ladepunkten mit Restreichweiten Einstellung. Ich fahr seit Donnerstag einen Marvel. Alles ist top, nur dieses Feature fehlt. Man kann sich zwar mit der mobility+ App von EnBW helfen, aber das sollte nicht der Anspruch sein denke ich. Aber ich denke, ihr seid dran und beim nächsten Update ist das dann möglich 👍😁
Und noch den Notfall Spurhalteassistent komplett abschaffen und einfach den normalen ( über den unter Blinker) lassen
Ist aber wohl ds einzige Over The Air Update was ihr gemacht habt...soweit ich es bisher weiss muss für alles andere in die Werkstatt gefahren werden
Wann kommen die ganzen anderen Fehlerbehebungen? Oder war das jetzt eine einmalige Aktion um zu zeigen wie toll ihr seid? Auto an sich ist toll aber es sind Kleinigkeiten die Nerven wie die Sau
@@Mo-Gallo Und die Frontallaufprallkollisionswarnung. Ab und an in der Stadt oder selbst bei normaler Autobahnfahrt piepst das Ding wie Hulle und warnt vor einem Aufprall trotz normaler Fahrweise
Kapazitative Touchdisplays reagieren nicht auf Wärme, sondern, wie der Name schon andeutet, auf die elektrische Kapazitätsänderung (des inhärenten Kondensators des Touchsystems), die aufgrund der elektrischen Leitfähigkeit der menschlichen Haut entsteht. Und dass Pinch-to-Zoom und ähnliche Gesten funktionieren, deutet darauf hin, dass das im Video gezeigte Display kapazitiv und nicht resistiv ist.
Gibt doch auch eigentlich keine resistiven mehr außer vielleicht unter Wasser oder so haha
Seit Donnerstag 13.10.22 stolzer und glücklicher Besitzer eines MG Marvel R in Luxury 😊👍 ich liebe meinen Blue Marvel 🦸♂️⚡️
Vielen Dank Chris für diesen tollen Test.
Ich schaue viele deiner Tests und letztenendes bin ich dadurch auf den MG Marvel gekommen.
Und ich muss sagen aufgrund deines Tests und einer Anschließenden Probefahrt habe ich ihn mir nun bestellt.
Klar das Auto hat hier und da noch kleine Schwächen aber wo bekommt man soviel Ausstattung zu dem Preis.
Mach weiter so und PS gerne mehr von den Roadtrips weil die Toppen einfach noch mal alles auch grade in Sachen Humor bei euch zweien.
Endlich der Marvel R bei Carmaniac. Er soll ja eventuell mein erster Elektro werden. Ich durfte letztes Jahr mal drinnen sitzen. Und fand ihn echt toll verarbeitet. Zur Navigation mit Ladepunkten hab ich von MG gesagt bekommen das es mit der MG App geht und es soll aber 02/22 per Update kommen, so dass es dann auch geht in dem Fall wir du es vorgespielt hast. Alles in allem eines deiner besseren Videos. Das Langstrecken Video gebe ich mir jetzt. 😊
*4k ist nun freigeschaltet*
Dann schauen wir das Video noch ein Mal an 😉
Wie damals, 1995 :P
Zurück in die zukunft 😅
Ahhh, meine Augen... 😵 egal, hauptsache der Inhalt stimmt 🙈
360p lieben wir haha
Hey Chris, wieder ein mega tolles Review von dir...
besonders toll finde ich auch, dass deine Video´s gefühlt länger werden....
Könntest du mehr Roadtripvergleiche machen? Diese sind nah an der Realität und sehr informativ...
Geil sind auch Vergleiche dabei.... Du machst einen tollen Job 😀
Hallo Chris! Ein super Video mit der super Qualität, die wir von dir gewohnt sind. Da mich die Elektromobilität sehr interessiert, schaue ich mir jedes Video von dir an.
Ich fände es super, wenn du aus dem kompletten Review (>30 Minuten) zusätzlich immer auch ein Shortreview (
Warum sollte man lange Videos nicht komplett schauen? Die Zeit sollte man schon haben und wenn nicht, schaut man es auf 2x. Zwei Videos schneiden heißt auch, doppelte Arbeit.
Zunächst einmal vielen Dank für das Lob! Aber der Kommentar auf deinen als Reaktion stimmt schon. Das ist für mich unglaublich viele Arbeit. Ein Video zu kürzen ist mehr Arbeit als das eigentliche Video zuschneiden. Denn abzuwägen welche Informationen drin bleiben und welche nicht Bedarf einem unglaublich großen Zeitaufwand. Ich bin so schon froh dass ich überhaupt diese Videos bringen kann. Und selbst wenn ich jetzt jemanden hätte der das macht den ich übrigens dafür bezahlen müsste, könnte ich das nicht einfach so auf meinem TH-cam-Kanal posten denn dass es dann das gleiche Video doppelt. Das zweite Video würde so gut wie keiner anschauen und das zerhaut mir meinen Algorithmus. Dieser ist wichtig, damit Videos vorgeschlagen werden.
Gibt's auch einen Test zum kleineren MG ZS EV Facelift 2021/2022? Um das Thema "Brot und Butter"-Auto nach unten abzurunden. Bitte, bitte. 😉
Ich stimme dafür
Hallo Chris würde auch gerne von dir den MG Zs ev 2022 als test sehen fahre in selber seit 3.01.22 und habe 1600km hinter mir , bin größer fan von dir und deinen Videos .
Gruss Ivo
... der bald kommende MG 5 ist da auch sehr spannend, was Brot und Butter und endlich Kombi angeht.
Der MG5 wäre auch sehr interessant und eher ein Brot und Butter Auto als der Marvel R.
@@ivosimic9686 wie geht es dir bisher damit? Ich würde mir den im August kaufen. Bist du zufrieden auch mit der Ladedauer etc? Ich würde mir den Long Range bestellen
Tolles Video - erstaunlich gelassen 😂 Ruckelndes Display=No Go! Birnchen-Kennzeichenbeleuchtung bei den sonstigen geilen LED=Geht nicht! Dafür AHK für Baumarkt=Gut. Preis für das Paket=im ganzen Top!
Ein schönes Auto. Auch dein gesamter Test gefällt mir. Ich selber fahre zur Zeit den MG ZS EV und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Er macht das was er soll und was mir wichtig ist, das ist die Zuverlässigkeit. Er hat mich in den vergangenen 6 Monaten und 8000km nicht im Stich gelassen.
Ein solides Auto.
Hat mich mein Volvo Bj.2007 auch noch nie.
Mein Golf Plus 2009 hat mich auch nie im Stich gelassen, und eine Tankfüllung reicht für 850km
Wünsche mir schon so lange einen Test vom Marvel R und nun ist er da. Danke 😍
Die Heizung liegt bei 3,8 kW; 1A im Stillstand muss ja noch abgezogen werden, ergeben sich also 11A*345V=3795W. Schickes Auto, tolles Video. Danke und mach weiter so.
Hallo, sehr guter Bericht. Finde Deine Reports zu den "Low Budget-Autos" immer gelungen. Auch den damals zum Dacia Spring.
Bezüglich Laden und Verriegelung: Falls Du den Wagen noch hast, könntest Du mal folgendes versuchen: Auto nicht abschließen, erst an der Ladesäule anmelden und dann Stecker einstecken, jetzt zurück ins Auto und im Menü die "Ladepistole" manuell verriegeln (Du hattest ja am Anfang gezeigt, dass es so einen Menüpunkt gibt). Startet das Laden dann bei offenem Auto? Gruß Stephan
Ich kann dir bestätigen - das funktionert.
Wieder ein tolles Video. MG gefällt mir sehr gut.
Tolles detailliertes Review! Der Marvel ist schon ein schick anzusehendes Auto geworden, auch wenn ich einem anderen Kommentar hier zustimme, ab der A-Säule ist da doch sehr viel Q5 zu sehen.
Innen ebenfalls eine gute Anmutung, gerade bei dem Preis.
Was - neben der fehlenden Routenplanung - für mich tatsächlich das K.O.-Kriterium bedeutet, ist der resistive Touchscreen. Tut mir leid, aber 2022 muss so etwas einfach kapazitiv sein. Mit dem Screen interagiert man oft genug und ich kenne mich, die bei resistiv immer etwas hakelige Bedienung würde mich tagtäglich zur Weißglut treiben.
Denke nicht, dass es resistiv ist. Multi-Touch hat er ja.. Das wird kein resistives Display sein. Sondern einfach nur schlechte Hardware oder Software oder beides zusammen.
Bin neulich den Luxury Probe gefahren. Schön ist, er hat quasi eine Vollausstattung aber auch Punkte, die mir nicht gefallen haben (u.a . schwammiges Fahrverhalten, Spurhalteassi sehr aggressiv, und wichtig für uns: kleinerer Kofferraum als unser noch-C-Max, sehr hakeliges Infotainment, Navi - Routeneingabe, Rekuperation war nicht so das wahre, das damalige billig klingende Blinkergeräusch wurde durch ein Update beseitigt :-), und in einer Vollausstattung keine Lenkradheizung ). (Preis EUR 45618,-inkl. abzgl. 3.000,- Herstelleranteil abzgl. 6.000,-), entschieden habe ich mich dann doch für den Enyaq. Aber, dennoch schickes Auto. Ach ja, Vorteil ist halt, den hat man in ca. 11 Wochen, da haben andere halt deutlich längere Lieferzeiten. Scheint, dass euer Testwagen ein aktuelleres Update bekommen hat, so flüssig war es bei mir nicht bzw. es war, sagen wir mal ähnlich
Bei welchen Händlern ist der denn zu bekommen und wo fährt man zum Service?
@@paulwurdig3959 schau mal bei MG nach, da gibt es eine Händlersuche., Wir waren zur Probefahrt in einem Autohaus der noch andere Marken führt (Hyundai, dann MG, und noch paar andere Marken). Den Service machen dann auch die Händler.
Hab mir den jetzt mit Frunk bestellt. Freue mich auf Lieferung in ca. 6 Wochen. Probefahrt hat überzeugt 😁
Ich liebe das interiör. Dieser riesige touchscreen im Glas skeuomorphischen design macht richtig was her, es wirkt viel edler als das übliche Rechteck mit einfarbigen texturen.
tolles Video👍👍👍 Danke
Mir sagt der Wagen sehr zu. Bis auf die "Ladeplanung" könnte ich sogar mit allen anderen Kritikpunkten leben. Die Knarzgeräusche, naja.... Solange ich davon keine Ohrenschmerzen bekomme, wäre es mir wurscht. Und die Leistung von ca. 180 PS ist ausreichend, jedenfalls für mich. Wie immer ein sehr gutes Video mit aufschlussreichem Test.
Hey Chris,
Tolles Review wie immer von dir :-)
Das Auto selbst ist echt toll anzusehen und dürfte für viele eine interessante Alternative zu den gängigen Marken sein.
Ich denke das MG hier Softwaretechnisch noch einiges ausbessern wird um auch die Routenplanung usw. anbieten zu können.
Freue mich schon auf die nächsten Videos.
Lg aus Wien
Bernhard
Das ist die Standard Qualität die ich hier in mein Dorf ohne Ruckeln Kucken kann XDD
Wie immer ein gutes Review. Der Wagen ist auf jeden Fall auf meiner Shortlist... ich warte nur noch auf den neuen MG5, der verspricht auch spannend zu werden.
Bezüglich deiner Kritik an der fehlenden Einbeziehung von Ladepunkten bei der Routenführung... Geschenkt!
Ich fahre zu 99% auf Strecken die ich kenne. Arbeit, Einkaufen, zu Freunden oder ins Fitnessstudio oder die Sauna.
Das eine Mal im Jahr wenn ich in den Urlaub fahre kann ich doch wohl die drei Minuten investieren und zum Beispiel in der mobility+ App die zwei oder drei Ladestops auf der Route raussuchen.
Zu 00:16:25
Kleiner Technik Nerd Talk..
Auch resistive Touch screens sind kapazitive Screens. ;)
Resistive Bildschirme reagieren, wie richtig gesagt auf Druck. (Werden zwei Schichten aufeinander gedrückt..
Ein Oberflächen-kapazitiver Touchscreen ist eine mit einem durchsichtigen Metalloxid beschichtete Folie (meistens auf Glas auflaminiert). Eine an den Ecken der Beschichtung angelegte Wechselspannung erzeugt ein konstantes, gleichmäßiges elektrisches Feld. Bei Berührung entsteht ein geringer Ladungstransport, der im Entladezyklus in Form eines Stromes an den Ecken gemessen wird. Die resultierenden Ströme aus den Ecken stehen im direkten Verhältnis zu der Berührungsposition. Der Controller verarbeitet die Informationen.
was heute in fast allen modernen geraten verbaut ist, ist ein „projektierter kapazitiver Screen“ (mit Transistoren um das Signal zu verstärken)
Eine andere Bauart (meistens „PCT“ = „Projected Capacitive Touch“ oder „PCAP“ genannt) nutzt zwei Ebenen mit einem leitfähigen Muster (meistens Streifen oder Rauten). Die Ebenen sind voneinander isoliert angebracht. Eine Ebene dient als Sensor, die andere übernimmt die Aufgabe des Treibers. Befindet sich ein Finger am Kreuzungspunkt zweier Streifen, so ändert sich die Kapazität des Kondensators, und es kommt ein größeres Signal am Empfängerstreifen an. Der wesentliche Vorteil dieses Systems ist, dass der Sensor auf der Rückseite des Deckglases angebracht werden kann (die Erkennung wird „hindurchprojiziert“, daher der Name). So erfolgt die Bedienung auf der praktisch verschleißfreien Glasoberfläche. Ferner ist die Erkennung von Gesten und mehreren Berührungen (also Multi-Touch) möglich. Diese Touch-Variante wird inzwischen von praktisch allen Smartphones und Tablet-Computern verwendet.
In allen Fällen wird Strom angelegt, wodurch die Position ermittelt werden kann..
Die Wärme der Finger spielt dabei tatsächlich keine Rolle ;)
Kleiner Auszug:
Kapazitive Touchscreens können nur mit dem bloßen Finger (ob der Touchscreen nun mit kalten oder warmen Fingern berührt wird, spielt hierbei keine Rolle), leitfähigen Eingabestiften oder speziell angefertigten Hilfsmitteln, nicht aber mit einem herkömmlichen Eingabestift oder dicken Handschuhen bedient werden. Von dieser Einschränkung sind insbesondere auch Menschen mit trockener Haut sowie Handprothesen betroffen, da sie nur mit speziellen Handschuhen oder Eingabestiften die Möglichkeit haben, die Bedienfelder zu aktivieren. In dieser Hinsicht bilden kapazitive Systeme unter Umständen eine Hürde im Sinne der Barrierefreiheit.
Dann gibt’s noch induktive screens, die nur mit speziellen Stiften bedient werden können..
(Spule im Stift, die ein induktives Feld erzeugt, mittlerweile zt sogar in Kombination)
Jetzt ein bissl Grundwissen Elektrotechnik.
Beim induktiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des Magnetfeldes der Spule umgewandelt und umgekehrt.
Beim kapazitiven Widerstand wird elektrische Energie der Quelle in Energie des elektrischen Feldes des Kondensators umgewandelt und umgekehrt.
Auf was reagiert ein induktiver Sensor?
Ein induktiver Sensor oder auch als induktiver Näherungsschalter bezeichnet, ist ein Sensor, der auf eisenhaltige Metalle reagiert und auf dem Induktionsgesetz beruht. Sie werden eingesetzt, um magnetisch oder elektrische leitende Objekte zu erkennen und können somit in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt werden.
Wo werden kapazitive Sensoren eingesetzt?
Kapazitive Sensoren sind konzipiert für berührungslose Wegmessung, Abstandsmessung und Positionsmessaufgaben, werden aber auch zur Dickenmessung eingesetzt. Dank der hohen Signalstabilität und Auflösung werden die kapazitiven Wegsensoren für Messaufgaben in Labor und Industrie eingesetzt.
Was erkennt kapazitiver Sensor?
Der Sensor schlägt an. Als Beispiel: Kapazitive Sensoren dienen dazu, um die Abnutzung von Bremsscheiben zu messen. Diese verformen sich minimal durch Gebrauch. Die Scheibe wölbt sich in das elektrische Feld - die Kapazität steigt in der Folge an und der Sensor schlägt aus.
Wann ist eine Schaltung induktiv?
AW: Schaltung induktiv oder kapazitiv
Du musst den Gesamtwiderstand ausrechnen. Wenn Z=Zahl1+jZahl2 herauskommt dann ist es induktiv. Wenn Z=Zahl1-jZahl2 herauskommt dann ist es kapazitiv.
Nerd Talk Ende 💁🏼♂️🤣 sorry kam der Elektriker durch 😂
Als alter MG ZS und MG ZT-T Fahrer freue ich mich nur alleine wegen dem Logo. Muss der Frau ihren Twingo ZE schlecht reden das wir Ihn gegen den MG tauschen 🤣
Lob für das schöne Video mit vielen Infos zum Auto.
Wieder sehr gut, klar und ausführlich erklärt!
Kleiner Kritikpunkt: Ich würde meine eigene Leute nicht vor der Kamera herabwürdigen. Letzendlich fällt Dir das als Gesamtqualität am Ende auf die eigene Füsse.
Michael, es ist zwar nett dass du so sozial denkst aber das ist mein Schwager. Wir kennen uns seit 11 Jahren und es ist unser Ding uns gegenseitig so ein bisschen zu beleidigen. Das ist nicht meine Leute wie du das sagst sondern mein Schwager und das weiß auch jeder. Und ich lasse mich auch sehr gerne in meinen Videos von ihm beleidigen weil einfach das Vertrauensverhältnis so stark ist
@@CarManiac_Chris Alles klar. Kenne Deinen Kanal noch nicht so lange. Deine Präsentationen wirken so professionell, dachte es sei eine Firma 😃 LG!
Beim Knarzen (Geräusche) der Ledersitze handelt es sich um den sogenannten stick-slip-effekt (Ruckgleiten) und der damit verbunden akustischen Wahrnehmung. Bei deutschen Herstellern ist das Phänomen schon lange bekannt und wird durch Material/Konstruktion aktiv vorgebeugt. Das sind so die ganzen Kleinigkeiten die schon lang etablierten Herstellern den Newcomern voraushaben.
Die Elektroautoblase muss nur mal jemand anstechen. Dann fallen die Preise sofort um 12-15k Euro. Wer jetzt kauft wird verarscht. Das Video ist gut.
Routenplanung mache ich schon immer selber , da kein Auto weiss was ich für Ladekarten im Geldbeutel habe. Es bringt mir nix wenn das Auto zwar von selber plant , aber ständig zu teuren Säulen fährt. Batterieheizung und V2L ist viel wichtiger und top. ! Danke für den Test.
Martin
Endlich in 4k, da sieht man den "Glatzkopf" besser :P Tolles Video :)
Bei der Bedienung der Touchscreens ist die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr ziemlich gering. Schaut mal eine Sequenz an, z.B. bei 33:10
Ähnliche Problematik wie beim Handy.
Geht nicht um das Video ; es geht um dich. Du weist was du machst ist mega. Du lebst es und das finde absolut Mega👍 und bist wie du bist . Danke für dein Information die du einen wider gibst 😎✌️
Mir wär's mal wichtig, dass wir eine Plattform finden, wo wir mal abseits der "schönen Designs" der diversen Modelle und der angeblich so tollen Features auch mal einsammeln könnten, was an den Autos im Alltagsgebrauch eben nicht so toll bzw. voll Grütze ist, weil die Ingenieure ganz normale Betriebszustände (z.B. Winter ohne heimische Wallbox) nicht als Bemessungsrundlage herangezogen haben. Mein Enyaq (und somit alle MEB-basierten Modelle) hat da so einige Sachen, die völlig kontraproduktiv programmiert sind und der Ioniq5 scheint da ja auch diverse flaws zu bieten zu haben. Ich rede hier nicht über den nachvollziehbar höheren Verbrauch im Winter sondern über blödsinnige "Vorheizorgien" an der falschen Stelle, die remote noch nicht einmal funktionieren, falls sie mal sinnvoll sein sollten.
Tolles Video wie immer Chris und spannendes Auto! Das mit dem intelligenten Begrenzer funktioniert meines Wissens nach in Verbindung mit dem Speed Limiter. Könntest du die Ambiente Beleuchtung vielleich noch zeigen wäre cool - danke!
Hi Chris, was ich generell bei allen Reviews, aber besonders bei Modellen aus Fernost vermisse ist die Einschätzung der Karosseriequalität im Hinblick auf Rostanfälligkeit. Bei Tesla sehen wir ja, dass das Thema wieder kommt.
Naja ich bin halt kein Karosserie Fachmann. Wie könnte ich mir den anmaßen das zu bewerten wie der Rost bei einem Auto sein wird, welches 2000 km gelaufen hat
@@CarManiac_Chris bei Spalten schauen, wie sehr sich Schmutz fangen könnte, Hohlräume nach Regenfahrt abklopfen, Radkasten inspizieren. So Dinge fallen schon auf, bevor es gammelt. Nachfragen, wie verzinkt wurde, welche Materialien verbaut sind (Alu auf Blech ist immer rostanfällig), usw. Mehr kann man ohnehin nicht sagen, ist für mich, der Autos gerne bis zur Presse fährt, aber irrsinnig relevant. Danke dir.
@@TheDandjo und trotzdem ist es Glaskugelleserei. Man schaut nach 100K nach, oder 8 Jahren. Gab da früher mal eine Zeitschrift, die hat nach 100K die Autos komplett zerlegt und dann bewertet. Alles vorher ist nur Vermutung.
@@dernoeler Das tut diese Zeitschrift immer noch.
@@dernoeler dann müsste man aber die Hälfte der Videos auch einfach lassen. Über die Haltbarkeit von Batterien zu reden ist genau so gut aus der Glaskugel. Ich denke man kann's bei einer Einschätzung belassen, und mehr soll's ja auch nicht sein. Es würde reichen das Thema im Hinterkopf zu haben und die relevanten Teile zumindest anzuschauen. Leute mit jahrelanger Erfahrung sehen das sofort, wenn es bekannte Problemkonstruktionen gibt.
Für mich Aussen wie Innen um Welten attraktiver als die Produkte aus der ID Familie. Heftig was da China/Korea in letzter Zeit abliefert. -> Gerade in Sachen Innenraum, technisch hat es dann doch noch Luft nach oben. ✌️Aber insgesammt Chapeau MG 👍
Geiles Video! Tolle Kritiken! Hammer! Mach bitte weiter so! (Car Maniac konform)
gleich zum Anfang vorweg,aus der schräg Optik gefällt schonmal das die Türklinken und das Kotflügel Emblem die gleiche Optik oder Design haben.
💪
warum wird eigentlich immer soviel Wert auf Kofferraumvolumen gelegt? SItze lassen sich umklappen somit kann der Laderaum vergrößert werden. Wem das zu wenig ist sollte sich besser einen Van kaufen. TOP Beitrag, sehr schönes Auto!
Ich hab den Titel gelesen und hatte schon eine Erwartung, die nicht positiv war.... doch mal ehrlich was hier für den Preis geboten wird, gleicht doch einer Klatsche auch gegenüber gersde etablierter Hersteller! Hut ab!
Vielen herzlichen Dank für das Video vom Marvel R. 👍👍👍
Wie immer tolles Video! Ich würde mir auch ausführliche Test zum ZS EV von 2022 wünschen….bitte bitte ;)
Ich finde das Display so eigentlich besser, da es bei Fahrten in der Nacht nicht so blendet.
Zu deinem Geschwindkeitsbegrenzer: ich vermute das liegt daran, dass es ein Begrenzer ist. Der sorgt dafür, dass du innerorts bei 70km/h nicht darüber fahren kann.
Gibt es ja bei einigen anderen Autos auch. Einmal Begrenzer um eine Max Geschwindigkeit einzustellen und einen Tempomaten der das Tempo hält.
Das mit dem Leder war echt ne richtige schmunzel Stelle 😄
Was mir bei solchen Reviews fehlt :
Was kosten Ersatzteile ?
Muss ja nicht gleich ein neuer Motor oder Akku sein.
Aber die Dinge, die halt so typisch öfter mal kaputt gehen.
Wir z.B.:
Scheibenwischerblätter
Windschutzscheibe
Scheinwerfer - vorallem Leuchtmittel
Sowas kann in den Betriebskosten gleich einiges ausmachen.
Vorallem - wenn man das Ding mehrere Jahre fahren möchte.
Und wäre vermutlich auch nicht allzu schwer, das herauszufinden.
Zumindest der Händler, der das verkaufen möchte - sollte das in Erfahrung bringen können.
Für wen ist das wichtig? Scheibenwischer kosten bei fast allen Autos das gleiche und ausser Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit haben wir in den letzten 10 Jahren nichts bei unserem Leaf gebraucht. Der grösste Kostenfaktor könnten Reifen sein, unsere halten jetzt aber auch schon über 80.000 Km……wo ist also das Problem?
Toller Bericht...Samstag haben wir Probefahrt
Ich schaue das Video später nochmal (dann wenn sie es bei TH-cam geschafft haben in 4K) aber jetzt möchte ich schon mal "vorgucken" 🤣
Die extra bei mir in Deutschland ist doch hauptsächlich für die Autokonzerne. Sie berechnen diese Prämie schon auf den Preis drauf. Das sieht man ganz schön stark in Frankreich. Da sind die Autos billiger weil die Autoprämie nicht da ist. Da fühlt man sich von den Auto Konzern auch wieder über den Tisch gezogen.
Das stimmt leider 😐
Stimme ich voll zu. Wenn Umweltprämie nicht wäre, wären E-Autos auch billiger. Das ist Abzocke der Deutschen Konzerne und Händler.
@@Simonsolid ist halt eher Umverteilung von Reichtum von unten (Steuerzahler) nach oben (Konzern/Eigentümer).
Es wäre ja schön wenn du öfter auch mal Basis und Premium Versionen im Test vergleichen könntest... Aber klar die Hersteller wollen halt schon die Präsentation die Auto-Journalisten (egal ob klassisch oder TH-camr) vorteilhaft nutzen, und geben immer die Karren mit denen sie am meisten Posen können... Also die Luxus-Extra-Premium-Delux-VIP-Ausstattung ;)
Edit: zu den Punkt resistives vs. kapazitives Display. Mir gefallen kapazitive auch besser (und die reagieren auf Änderungen des elektrischen Feldes, durch den Finger oder entsprechenden Stiften) aber da du mit multitouch zoomen und rotieren konntest muss es glaub ich auch ein kapazitives sein...
Hallo Chris,
So viel wie Du unterwegs bist, kannst Du Dein schönes Haus und Deine Familie überhaupt erleben? Kinder werden sooooo schnell groß und diese schöne Zeit geht so schnell rum 🥺.......... ich hoffe und wünsche Dir dass das alles noch geht von der Zeit her......
Und Dir Chris, wie ALLEN die viel unterwegs sein müssen VIELE SCHUTZENGEL auf den Straßen und Autobahnen. 😉👍
Das ist nett von dir dass du dir darüber Gedanken machst. Also generell sehe ich meine Familie tatsächlich schon viel. Wenn ich versuche z.b. aktuell sehr viel vom Büro zu Hause zu arbeiten. Morgen ist das beste Beispiel. Ich stehe um 6 Uhr auf und fange an zu arbeiten. Jede Kaffeepause oder Mittagspause findet aber so statt, dass ich meine Kinder in den Arm nehmen kann. Dieses Privileg haben viele Menschen gar nicht die morgens aus dem Haus gehen und erst am Abend wieder kommen. Natürlich geht das nicht immer ich war jetzt auch drei Tage unterwegs für zwei verschiedene Drehs. Du musst aber bedenken dass ich auch sehr effizient arbeite. Ich habe z.b. bei den zwei Weltpremieren die ich gedreht habe die 1 in Frankfurt und die andere in Tschechien auch zwei verschiedene Roadtrips aufgenommen mit vergleichen. Das heißt viel Videos in 3 Tagen. Damit ich nicht noch mal extra für die Roadtrips unterwegs sein muss.
Finde das Auto und auch die Neuentstehung der Marke MG super.
Hey ein tolles Video. Die Mutter ist SAIC. Ich sehe ab der A-Säule einen Q5. Bei den Chinesischen Fahrzeugen bzw. neuen Autobauern wäre es super wenn du das Thema Servicebetriebe (Wartung etc.) und Restwert ansprichst, das wäre ein starker Punkt für die etablierten Autobauer. Ein weiteres Thema würde mich bei den Fahrzeugen aus China interessieren inwieweit man seine persönlichen Daten teilt bzw, einschränken kann (bei VW gibt es den inkognito Modus)
Restwert läßt sich bei so neuer Marke und Fahrzeug nicht abschätzen
Unter den ersten 1000 Aufrufen :D
Ich sollte mir Hobbys zulegen 🤔
Ach je
Sorry, aber es wird langsam langweilig, was die da auf den Markt werfen.
Es sind jetzt gefühlt 58. SUV Modelle im Handel angekommen und das Erscheinen vom 59. Modell reißt einen jetzt wirklich nicht mehr vom Stuhl
Ab 9:30 musste ich den Müll beenden, mault er seinen Kameramann voll weil er ihn am falschen Punkt auf etwas hinweisen wollte (der bessere Videos macht). Spricht von einem Motor, dabei hat er hinten 2 Motoren unterschiedlicher Größe und 3 Motoren als Performance Variante und ob das noch kommt oder nicht, ein 2 Gang Getriebe ist auch noch verbaut… aber nein oberflächlicher werbe Blödsinn für die Breite Messe die sich leider nicht besser informiert 🙈
Und bitte nicht kommentieren, deine Zeit ist mir zu kostbar!
Also ich verdiene ca. 120k im jahr und finde 46k ist recht viel für die aussage "kleines geld"
Ja, wenn man denkt, zu normale Zeiten man sich eine paar Jahre alten Golf fuer 30k weniger bekommt. Nicht electric und mit weniger wumms etc natuerlich. Gut, dass Leasing so billig ist wegen der Umwekdpraemie...
Ähnliches Einkommen und ähnliche Meinung. Ich bin nicht bereit so viel Geld für ein Auto auszugeben......für mich käme aktuell nur der Dacia Spring Frage, wobei der technisch nicht da ist wo ich ihn gerne hätte. Dann fahre ich halt noch eine Weile meinen kleinen Verbrenner.
@@berndschmidt8275 dito, ich könnte auch mehr Geld ausgeben. Plane für ein Auto aber maximal 20.000 Euro ein und gebe das alte erst ab, wenn die Reparatur unwirtschaftlich wird. Beim letzten Diesel waren es 320.000km bis mir einer draufgefahren ist. Das auch etwas mir Nachhaltigkeit zu tun und verbrennt deutlich weniger Geld, als alle 2-3 Jahre ein neues Auto für 40.000 Euro zu kaufen.
MG mit "Welpenschutz", das hat mir echt gefallen!
Meine Mutter fährt seit Nov 2021 einen MG ZS EV und ist begeistert die Verarbeitung ist top und brauch sich hinter den deutschen nicht verstecken.
Kennzeichenbeleuchtung in LED wäre noch schön gewesen. Ansonsten ein sehr sehr schönes Auto. Für uns wäre es perfekt weil wir es eher für den Alltag zum Gondeln nehmen würden. Da ist Kofferaum eher zweitrangig weil der Wocheneinkauf selten so groß ausfällt.
Das mit dem Display ist schon ein großes Problem. Das dürfte in 2021/2022 nicht mehr sein.
Das 2 Gang Getriebe finde ich interessant. Bringt es Vorteile im Verbrauch auf längerer Bergstrecke, z.B. Kochelsee - Walchensee? Wann schaltet es? Mit Wohnwagen kann man die Vorteile
leider nicht ausnützen wg. viel zu geringer Zuglast.
Ich habe ihn schon vor ein paar Wochen Probe gefahren und ganz toll gefunden. Das tollste war, dass man auf ein bestelltes Fahrzeug "nur" zwei Monate warten musste. Allerdings waren die Leasingraten für Privatleute sehr hoch - ca. 500 Euro. Ansonsten ein tolles Auto, hat mir besser gefallen als der Ioniq 5 👈
Wir reden hier von MG Marvel R
Der Künstler mit "Gangnam Style" heisst übrigens PSY - nix mit "Pseik" oder so. ;)
Ansonsten vergnügt mich jedes Video von dir!
Der sieht ja mal cool aus😎
Könnte in die engere Wahl kommen. Muss nur die Qualität stimmen und ein Händlernetz vorhanden sein.
Hallo, es kann kein resistiver Touchscreen sein . Wen sie eine Glasscheibe vorne haben , ist hinten dran immer ein kapazitiven Touchscreen verbaut. Das Ansprechverhalten wird durch einen Touchkontroller geregelt bzw , in ihrem Fall ist die Kalibrierung nicht so gut.
Wow, schon fast Spielfilmlänge 😜. Toll gemachtes Video. Bei der Routenplanung kommt man an ABRP wohl vorerst bei keinem Auto vorbei. Zumindest ein Auto was man im Auge behalten sollte. Mal sehen was bei uns nach dem Ioniq 5 auf dem Plan steht.Hab den MG schon in einem Pop Up Store gesehen. Sehr gute Verarbeitung 👍👍
Schniekes Auto, hab schon gewartet ihn bei dir zu sehen seit er vorgestellt wurde. =)
Aber auch hier muss ich wieder sagen das Diplay/Navi is einfach ein NoGo! Fast kein Ziehen? Das Teil Ruckelt und Schwimmt ohne ende nach. Wir haben 2022 und es is wirklich keine Große Leistung da eine Vernünftige Hardware ein zu bauen, Ram und CPU mit GPU sind die Wichtigsten Komponenten und hier Spart jeder Autohersteller (Bis auf 2 - 3 Ausnahmen) sich zu Tode unnötiger weiße. Den das gehört mit zum Fahr Erleben dazu und da hätt ich dann schon kein Bock mehr ein zu steigen. Es is doch Machbar, und kostet den Hersteller nich wirklich mehr bei der Abnahme an Stückzahlen. Daher kann ich sowas Heute nicht mehr nach vollziehen vor 10 - 15 Jahren wäre das grad noch so gut gegangen aber Heute, nee. Ich mag den Marvel 2 echt (Auch wenns wieder ein SUV Style is) aber das is bei mir echt nen Hardcore Punkt der Massiv mit in die Kaufentscheidung einfließen würde. Btw, das macht Porsche etc aber auch nicht Besser.
Nur Tesla bekommt es einigermaßen hin, gut mit dem Infotainmant kannste auch Witcher zocken bei dem was da verbaut is. Aber wie gesagt Schniekes Auto, Kompromisse klar muss man machen aber nicht beim Infotainment system und dessen bedienungs Haptik. Ein Display das wirklich mit Druck arbeitet hatten meine ersten Smart Phones damals...
Super Video und suoer erklärt! Danke dir dafür.
Ich liebe deinen Kanal, super Geil einfach! Ich finde es allerdings Schade, dass Tesla fast überhaupt garnicht mit erwähnt wird. Als Beispiel nennst du KIA, Hyundai, MG und und und aber nicht Tesla.
Ich selbst fahre das Model Y und bin wirklich kein Fanatiker, kann es aber wirklich mit reinem Gewissen nach 3 Monaten empfehlen. Es ist simpel und funktioniert einfach und ist mein erstes Elektroauto - vorher Evoque.
Ich habe sogar das Gefühl, dass Chris den Namen "Tesla" absichtlich vermeidet wie der Teufel das Weihwasser. Es wird immer von VW ID3/ID4 geredet, von Mercedes, von Hyundai und Kia. Aber kein Sterbenswörtchen über Tesla.
@@dkeeper78 genau das ist mir nämlich auch aufgefallen. Es ist nunmal ein echter Konkurrent und auch ebenbürtig, es wäre einfach fair unwissenden auch die Marke aufzuzeigen. Klar hat es wie jedes andere Auto auch Schwächen, allerdings erfüllt Tesla alle Punkte die an anderen Autos kritisiert werden. Chris mag die Autos persönlich nicht, aber sollte Fair beraten, empfehlen und bewerten.
Tesla hat er früher oft genug erwähnt, mangels Konkurrenz. Konkurrenz gibt es mittlerweile genug. Soll er nun alle Hersteller vergleichen, nur weil es entweder der gleichen Fahrzeugklasse entspricht, dem Preis, dem Gewicht, dem Licht, der Reifengröße?
Das Tesla Model Y sehe ich nicht als Konkurrenz zum Marvel.
Und außerdem ist Car Maniac kein Beratungskanal, er testet Autos und gibt seine Meinung dazu weiter.
Ich finds erfrischend bei einem Auto-Video, besonders in der E-Szene den Namen Tesla mal nicht hören zu müssen, beziehungsweise alle anderen Namen öfter zu hören. So oft wie über Tesla gesprochen wird, kommt teilweise der Eindruck auf, als gäbe es nichts anderes (gutes). Der Name ist schon sehr stark inflationär und die Publicity bekommen sie auf anderen Kanälen ja zu genüge. Und viele andere Marken stehen ihnen in vielem nicht mehr wirklich was nach und bieten zum Teil auch bessere Dinge, je nachdem um welche Persönlichkeit und welche Wünsche es sich beim jeweiligen Kunden handelt.
@@mimamooon7926 Na wenn doch aber so oft über Tesla gesprochen wird, wäre doch zumindest in Teilen ein Vergleich gar nicht verkehrt. Zumal man ja die Dinge erwähnen könnte, die die anderen Autos besser machen als Tesla.
Die bekannteste E-Fahrzeug-Marke aber einfach komplett in einem Vergleichen zu ignorieren, ist schon ein wenig seltsam.
Tolles informatives Video zu einem sehr interessanten Auto. Der Preis ist auch in Ordnung. Und die gebotene Qualität liegt ja wohl über der eines langweiligen VW ID gedöns. Das mit der Routenplanung ist jetzt schon ein nicht so toller Punkt, der evtl. mit einem Update aus der Welt geschafft werden kann. Freu mich auf den kommenden Langstrecken Reisebericht. P.s. Das Auto wurde schon vor einer ganzen Weile bei Elektrobay wir auf TH-cam getestet.
Hallo Chris, Deine Berichte und Kommentare sind sehr objektiv. Habe den Marvel R gekauft.
Wäre es nicht auch mal interessant, einen Bericht zu senden, über den Kauf des Marvel R von der Bestellung bis zur Lieferung, das war eine Qual! Wenn es für Dich etwas wäre, dann sende ich Dir per Mail meinen Erfahrungsbericht zu.
Gruß Andre
Am Ende bekommt man, für was man bezahlt und das ist bei MG halt, wohlwollend formuliert, mittelmäßiges Engineering! Nicht gut, nicht schlecht, so lala eben… jedem das Seine.
Danke für deine tollen Videos! Bitte mach noch ein Video zum MG ZS EV Facelift 2022, das wäre toll :-) Ich such ein Auto in der Größenordnung Kona, ZS EV usw.
Wahrscheinlich reagiert der Kapazitive Touchscreen (von Kapazität, Kondensator) auf Wärme😂
Resistive Display im 2022 ist leider a no go. Der Navi sieht doch sehr langsamer aus. Ich verstehe nicht wie es schnell ist.
Ich finde auch, dass es, gerade für Technikaffine Chinesen, sehr schlecht wirkt.
Ich habe vor 4 Monaten im Marvel R gesessen. Das Fit and Finish, die Anmutung für den Preis, im Vergleich zu Xpeng, BYD, NIO den anderen bekannteren Chinesen, fand ich richtig so schlecht.
Ich sehe auch an den Nähten hier im Video, das dort gespart wurde.
Sollte mit ein sifteware update weg sein sind meistens bugs die strom ziehen. War bei ioniq 5 oft so oder das bluelink. Wenn in 2 oder 3 jahren die fehler weg sind dann wird es evtl. auch ein ev6 bis dahin sparen weiter oder mieten ab und zu
Gasdruckfedern für den Frunk machen Sinn, aber wenn es keinen Frunk gibt braucht man da doch wohl keine verbauen wenn man die Haube maximal 1 mal im Jahr aufmacht.
Merci Chris. Meinst die Navigation wäre etwas was sie noch per OTA Update nachschieben können? Die Sprachausgabe wäre ja auch... ähm... verbesserungsfähig *hust* ... ;)
Freue mich jedenfalls im Frühjahr/Sommer auf einen Test des MG5 als einzigen Kombi der in nächster Zeit rauskommen soll. Hoffe doch sehr du wirst ihn dir einmal ansehen. :)
Finde deine Videos sehr gut. Finde du könntest aber einen etwas größeren Fokus auf die Software legen. Vlt. ein eigenes Video. Finde das ist das wichtigste heute im Auto. Welche Streaming-Dienste gibt es von sich aus ( ohne Apple car play, Android Auto), wie tiefgehend ist die Software, ist die Software konsistent, auch bitte die Apps zeigen und ihre Funktionalitäten. Routenplanung ( das machst du ja sowieso), etc.
Liebe Grüße
Ganz schickes Auto. Großes Plus Getränkehalter hinten. Das gibt es nicht Mal im EQS von chris.😄 jetzt Mal ernst macht wirklich einen guten Eindruck. Hat alles was man braucht und der Preis ist gar nicht so schlecht. Die Sprache des Autos ist lustig hat man glatt was zum Lachen bei fahren.
Doch ich habe den Getränkehalter doch noch gefunden ich habe da Mercedes ein Unrecht getan
Tolles Review. Eine echte Alternative trotz der mäßigen Software. Zumindestens leistbarer als so mach anderes E-SUV.
Kleines Geld bei über 40K, ich weiß ja nicht. Für mich haben Autos noch nie über 30K gekostet, meist eher so 15-25K. Ich hoffe, die Elektromobilität widmet sich irgendwann auch mal verstärkt den Menschen, die nicht den dicken SUV oder Sportwagen kaufen, sondern im Kleinwagensegment unterwegs sind. Kleinwagen heißt aber nicht Stadtauto, sondern ein alltagstaugliches, bezahlbares und trotzdem komfortables Auto. Ich bin nicht bereit, 10K oder 20K Aufpreis zu zahlen, um ein E-Auto fahren zu können. Dann bleibe ich eben beim Verbrenner.
inklsuvie Förderung sind wir doch bei knapp 30k
@@SFS92 Ja klaro. 30.000 Euro hat doch jeder zuhause rum liegen.
Leute ich habe die Kritik bei Mercedes schon verstanden. Aber irgendwann ist mal Schluss mit dieser dauert immer artig. Was kostet denn eurer Meinung nach ein Auto? Du kriegst keine Neuwagen für 5000 €. Es ist halt einfach so. Abzüglich der Prämie sind wir hier in einem realistischen Bereich von Fahrzeugen die auch so auf der Straße oft herumfahren. Natürlich kann ich jetzt die Reviews nicht nach Leuten ausrichten die 400 € maximal im Monat verdienen aber die werden natürlich kein Elektroauto kaufen
@@derfranzosemitdemblauenmok4276 ja die meisten die sich einen NEUWAGEN kaufen schon...
"Durchschnittlich investierten die deutschen Autokäufer beim Erwerb eines Neuwagens rund 36.300 Euro."
Der MG liegt also komplett im Rahmen und ist für den Großteil auch bezahlbar.
Ja,über 40K war auch noch nie"kleines Geld" ,zumindest für ziemlich viele. Ich fahre 25.00km im Jahr,das ist auch mit meinem Polo Diesel schon teuer genug. Hab jetzt den ID3 bestellt und hoffe inständig, dass der Wagen zumindest nicht mehr als 12 Monate Lieferzeit hat,um die volle Förderung zu bekommen. Wird sonst grenzwertig teuer.
Hab den juice booster Kumpel in den letzten Videos schon vermisst - gehört einfach dazu wie die Adresse in Jever 😀
Naja, da kommen aber natürlich Dinge wie Wiederverkaufswert, Händlernetz usw. dazu. Wer Autos nur least, hat da natürlich weniger Probleme.
ich finde solche "Kleinigkeiten" wie Gasdruck für die klappen, sind durchaus viel mehr wert. Wenn ich mich für ein Fahrzeug entschieden haben sind Fahrleistungen und so toll , aber daran gewöhnt man sich sehr schnell. In der Nutzung/BZW Alltag sind genau solche "Kleinigkeiten" sehr wichtig. sei es ein ,wie schnell bekomme ich die Tür auf, wo habe ich welche ablagern, ist der frunk mit Gasdruck ausgestattet.
Ich bin viel zu häufig gestresst und will schnell zum und ins auto und los fahren. Hast du schon immer mal wieder aufgeführt, würde mir wünschen das du diese punkte mehr herausstellst.
Auf den ersten Blick sah er aus wie ein Porsche ☺️✌️
Vorschlag:Richtung am Bullheim 1 machen und keine Macht der Schildkröte Ordern...🤣🤣
Gefällt mir sehr gut, vor allem im Innenraum. Leider auch wieder so viel Klavierlack :(
Hey Chris, ein Video vom kleinen Bruder wäre echt gut. Hab gerade ein Video von Kollegen gesehen 🙈 es war so schlecht. Ich bitte dich um deine professionelle Sichtweise 🙌
Das video vom kleinen Bruder kommt auf jeden Fall noch! Ziemlich bald
Gratuliere zu einem gelungenen Test des MG. Da kann ich mich der überwiegenden Mehrzahl der Kommentatoren nur anschließen.
Lassen Sie mich aber die Gelegenheit nutzen um für die deutsche Sprache in die Bresche zu springen. Herausgefordert fühle ich mich hierzu vor allem durch Motorjournalisten, wenn der falsch genutzte Begriff Allradler mißbraucht wird. Als ein Radler/Allradler kann niemals ein PKW bezeichnet werden, das weiß in Bayern jedes Schulkind. Die Bezeichnung Allradler würde allerdings eher auf mich zu treffen, da ich, bis auf Hochrad und Einrad, fast alle Radttypen wie Liegerad, Rennrad, Mountainbike, Treckingrad und Stadtrad gefahren bin. Ja, sogar Kettcar bin ich gefahren - lang, lang ist's her.
Wenn es sich dagegen um allradgetrieben Autos handelt, würde ich als griffige Abkürzung künftig das Wort Allrader empfehlen. (;-))
Meines Wissens kann der Marvel auch Ladesäulen einplanen, man muss nur auf den entsprechenden Punkt im Navi drücken. Ist aber etwas versteckt, ansonsten klasse Auto.
Mit der Akkuheizung finde ich gut gelöst, hoffe das der Kia EV 6 das auch noch bekommt bevor ich meinen geliefert bekomme.
Je nach Situation ist ein schnelles Laden mal wichtig oder nicht.
Lieber Carmaniac. Für was braucht man Gasdruckfedern wenn man vorne keinen Frunk hat? Richtig, für nichts. Die Gammeln einem nur weg. Bitte also nachdenken, bevor man sowas immer wieder kritisiert.
Fürs Wischerwasser nachfüllen
Ich würde bei jedem Auto über 30.000€ fehlende Gasdruckfedern kritisieren.
Interessantes Auto mit schönen Design. Mega Frontkofferaum. Reiseroutenplaner muß einfach sein! Auch für mich ein no Go!
mir ist im Video eine leichte Mulde an der Tacho abdeckung oben aufgefallen,evtl.später für Headuo Display gedacht?
Wie schaut es denn bei diesen Marken mit der Rostvorsorge aus? Unterbodenschutz Hohlraumversiegelung?
Ist alles aus Plastik , das rostet nicht ;)
You seem to have done a great job reviewing this car!
Unfortunately I only reed the comments and translate to English since I don’t understand German . What is the range of this car during winter and summer in city or highway 110kmph?
Wie sieht es denn mit AHK aus? Grundsätzlich wäre bei solchen „Exoten“ mal ein Wort zum Thema Servicenetz / Händler etc. interessant. Und bei aller Liebe, der Navi Move st nicht schnell. Schnell ist, wenns läuft wie auf dem Handy 😉
das mit der lade unterbrechung hat der smart auch er lädt nur wenn das auto zu ist, öffnet man dann unterbricht er direkt
Bin mal gespannt was der Kombi von MG so kann wenn der auf unseren Straßen rollt, denn wirst du hoffentlich testen 👍
Ja logo 😉
Gasdruckfedern für den Frunk?! Respekt.