Главное найти к чему прицепиться. Глаза боятся а руки делают. Долго, муторно, тяжело. Но никто не берется, ни за какие деньги. Мне пришлось самому, днище переварил. Аналогичную работу планирую на зиму, по выходным.
Дружище, вы не правы. Эти "влагособиратели", и отверстия большого диаметра в поперечных усилителях передних поддомкратников, сделаны для подвеса кузова, при движении по сборочному конвееру на заводе. И дополнение к посту ниже: сильно переживать за смещенный при замене солдатик не стоит. Все легко исправляется на стенде развал-схождения, при помощи регулируемой тяги.
Смотрю без звука!!!! Такая лажа ..... Вырезал лонжерон багажника,,,,вварил профиль,,,, к нему на болты посадил кронштейн поперечной тяги!!!! Фото есть , отьездил зиму , полет нормальный,,,, Фото есть , кому интересно пишите!!!!!!
Ром, я бы посоветовал перепроверить установку солдатика ещеи по размерам из интернета... Висящий мост имеет одно положение по отношению к лонжеронам, а при установке на колёса он может сместиться - закон прямоугольного треугольника
Привет. Последнее время выгибаю из советских холодильников. Там метал потолще чем детали, которые продают. А так если надо метал, заказываю клиенту. На рынке любая толщина.
Приветствую 👋. Столько спрело, отличная работа! 😀 Лайкосик влепил... 👍👍👍😀
Привет Серёга. Спасибо.
Главное найти к чему прицепиться. Глаза боятся а руки делают. Долго, муторно, тяжело. Но никто не берется, ни за какие деньги. Мне пришлось самому, днище переварил. Аналогичную работу планирую на зиму, по выходным.
Молодец , золотые у тебя руки !
Благодарю.
Ромчик, привет. Смотрим.. Удачи в ремонте... Лайк и комент заранее, и смотрим
Жду начала лета ,,,,вырежу продольные лонжероны и вварю профиль,,,, родные нет смысла ставить,,,,дорого и ненадёжно!!!!
Молодец
Молодцы.
Печалька. Хорошо получилось
Приветствую. Спасибо.
Привет, много сварочных работ проделанно👍
Приветствую. Это ещё не всё.
Ромка, оте "влагособиратели" призваны задавать контрольные точки при наборке днища кузова...
Согласен, когда они не мятые и не гнилые.
Дружище, вы не правы. Эти "влагособиратели", и отверстия большого диаметра в поперечных усилителях передних поддомкратников, сделаны для подвеса кузова, при движении по сборочному конвееру на заводе. И дополнение к посту ниже: сильно переживать за смещенный при замене солдатик не стоит. Все легко исправляется на стенде развал-схождения, при помощи регулируемой тяги.
@@ГАРАЖСЕРБИНКА Молодец, хорошая работа.
@@alexyustos1952 Благодарю.
Эти кронштейны для конвейера завода на них кузов идет по конвейеру
Смотрю без звука!!!! Такая лажа ..... Вырезал лонжерон багажника,,,,вварил профиль,,,, к нему на болты посадил кронштейн поперечной тяги!!!! Фото есть , отьездил зиму , полет нормальный,,,,
Фото есть , кому интересно пишите!!!!!!
Сергей остались фотографии?
50% стакана - дорожный налог🤣🤣🤣
На чем лежит кузов?
Чем опрокидываешь?
👋🤠 Харьков
Ром, я бы посоветовал перепроверить установку солдатика ещеи по размерам из интернета... Висящий мост имеет одно положение по отношению к лонжеронам, а при установке на колёса он может сместиться - закон прямоугольного треугольника
Саня спасибо за совет. Ставишь корыто и мост по уровню тяги по диагоналям. Проверено не раз.
@@ГАРАЖСЕРБИНКА ааа, ну если у тебя в этом опыт немалый, то я молчу🤭
С чего металл берете на самодельные детали?
Привет. Последнее время выгибаю из советских холодильников. Там метал потолще чем детали, которые продают. А так если надо метал, заказываю клиенту. На рынке любая толщина.
Отрэзали