Восстановление лонжерона и днища автомобиля своими руками. Первые сварочные работы в гараже.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2021
- Восстановление лонжерона и днища автомобиля своими руками сложная задача, однако даже без опыта со сваркой можно применив голову добиться приемлемого результата. Первые сварочные работы в гараже закончились успехом. Теперь станет проще ремонтировать свое авто и авто друзей.
- แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
*_Видос честно говоря огонь, тоже занимаюсь ремонтом авто, так что есть с чем сравнить, однозначно лайк!_*
мовиль тема! но мовиль мовилю рознь, я как то брал фирмы kerry - классный вообще, пробовал на металле образует норм жирную защитную пленку. а другой раз купил хз какой фирмы, просто какая то дрянь попалась жидкая хз что
Ну мовиль и должна быть жидкой, ведь ей обрабатывают в основном скрытые полости и она своей текучестью должна везде проникать.
@@killUFOkill это да но после испарения летучих вещест на ее месте остается слой собственно мовили, а в плохой был не слой а хз что
блин и герметик для сварных швов интересно тоже
Штука классная и очень нужная, знал что герметик лучше любого клея? Особенно хорошо герметиком приклеивать молдинги на дверях?
грунт эпоксидный из баллончика? не знал шо такой бывает, не подскажешь что за марка? я думал тока двухкомпонентный бывает для покраски с компрессором
Раньше тяжело было найти, сейчас продается почти везде. Марок много, не помню какую брал в этот раз, все марки что пробовал хорошо себя зарекомендовали. Смогу сказать только когда снова приеду на участок. Сам то откуда будешь? Может соседи?)
@@killUFOkill дак я из россии далековато будет))) поискал в интернете эти грунты эпоксидные из баллончика, надо будет взять попробовать, а то рыжики лезут хочу почистить подкрасить. Компрессора тоже нет, красил в прошлый баллонячком грунтом по металлу (хз какой состав) результат мягко говоря был говеный через год)) мож с эпоксидным будет лучше
Если ржавчину полностью не уберешь - толку мало будет.(эпоксидный грунт только даст больше времени пока жук не вылезет) Сделай так - сначала все хорошо зачисти, если не смог полностью убрать ржавчину используй преобразователь ржавчины. Можно использовать цинкарь, забрызгал на ночь, утром снова зачистил, повторил еще раз(много времени нужно потратить). Теперь есть шанс что пару лет жук не появится. На сто процентов поможет только замена поврежденного участка новым металлом....
на 7:50 это преопразователь на основе цинка типа цинкаря?
Да, вещь хорошая, однако если не соблюдать технологию - пустая трата времени и денег.
смотрю уже смены кадров побольше, тут план там план, растет качечтво роликов и сьемки
Снять красиво не проблема, проблема в нехватке времени как на сьемку так и на монтаж( с моим ноутбуком монтаж 20 минутного видео занимает часов 6 и то монтирую в основном по звуку т.к. картинка глючит и виснет =/) Вот все хочу приобрести экшен камеру дешевую, однако все не могу накопить - цены на стройматериалы видел?)
@@killUFOkill у нас доска была 10 стала 18 и брус 20 тыс)) техника хоть не подорожала как доски))
если делать замкнутые полости просто коеденсат образуется от перепада температур и гниет на ура
Сам наверное автолюбитель?)
@@killUFOkill ага, по первости возмущался числу дырок под машиной, потом тож дошло)
Хош совет!? При сварке оцинковки, в месте сварочного шва болгаркой с наждачным диском сними цинк, делов одна две минуты, и сваривать счастье
нужно ли снимать бензобак при сварочных работ
@@user-sb6gq6ru8f смотря где нужно варить. Если бак не мешает и герметичный, нет необходимости его снимать. Работать с дизельными машинами безопаснее всего. Пары дизельного топлива и сам дизель невозможно поджечь искрой.
@@killUFOkill Спасибо
Купи себе компрессор это очень упростит твою жизнь, пневмопистолет это вещь и пневмотрещётка. Да и подьемник тебе бы не помешал. Проработал 7 лет KFZ-Mechatroniker на VW/AUDI плюс 3.5 года учёбы ,пока не надоело ходить с грязными руками.
Нужно на все это заработать ещё, компрессор буду брать однозначно, подъёмник пока ставить нет в планах, обойдусь первое время смотровой ямой
Вмето того чтобы повысить уровень крышы!- вы убрали гранитную подложку в полу.преждний хозяен бы не глуп и не ппрсто так их ту стащил?
вам надо было убрать грязь-а валуны оставить и залить бетон!и положить тонкую гидроизоляцию и ещё раз какое-то покрытие.
свю машину я бы вам не доверил!! - любая машина сгниет за два-три дня -максимум неделя в таки условиях!
Первое - "гранитная подложка" это просто камни на которые ложились лаги пола, сейчас они там не выполняют никакую функцию. Второе - как вы собирались бы выравнивать и утеплять поверхность на этой "гранитной подложке" перед заливкой пола? Третье - куда девать камни при копке будущей смотровой ямы? Ниже ямы их вкапывать?
да. вручную гайки крутить намаешься, надо будет компрессор организовывать и уже пневмоинструментом крутить)
Нашел более менее нормальный бюджетный ременной компрессор, если повезет к осени приобрету( сначала нужно выполнить все работы в гараже до холодов)
@@killUFOkill начало положено, гараж начал приносить хоть какие то деньги, по началу страшно смотреть было столько всего надо было)) а теперь хоть какой то пощитив)