Привет. Сейчас продают лонжероны не кондиция. Перед тем как сверлить под точки, или грунтовать деталь, нужно отмерить по размерам, если не подходит отвезти обратно. Можно переделать деталь, но это посложнее.
На таких машинах смотрите уже ролики как люди заменяют лонжерон профильными трубами. Сам так сделал и пороги и тп и тд, а полы и многие другие места проклепал. 4 года прошло. Полет нормальный. Главное не забывать заливать где есть отверстия под заглушка и отработку и ей же раз в полгода мазать днище и всю кузовщину под капотом.
Приветствую 👋. Отличная работа с крылом, нормально получилось...😁👍
Спасибо Серёга.
Рвёт крыло значит лонжерону хана.Лайк за труды.
Там всему хана.
Молодец 👍
Рома молодчина !
Спасибо друг.
Хреново сделано. Гнилоту нужно было вырезать из под ремвставки лонжерона. Эта машина такой стала, оттого что её именно так и делали!
Привет, хорошо сделал👍
Привет Эдгар. Спасибо.
Крыло опять порвёт.
по моему она того не стоит сдать на металл кузов только купить другой и перекинуть все на него лучше,некоторые в металл лучше кузова сдают)
Привет, отличная идея сделать шток из клапана! Будет вечный!👍👍👍
Привет Ваня.
Рома , придумай в гараже печку , заболеешь !
Добрый день.Скажите пожалуйста какие лонжероны покупать? Некто из сварщиков не говорит все только жалуются что владелецы авто привозят хрень .
Привет. Сейчас продают лонжероны не кондиция. Перед тем как сверлить под точки, или грунтовать деталь, нужно отмерить по размерам, если не подходит отвезти обратно. Можно переделать деталь, но это посложнее.
На таких машинах смотрите уже ролики как люди заменяют лонжерон профильными трубами. Сам так сделал и пороги и тп и тд, а полы и многие другие места проклепал. 4 года прошло. Полет нормальный. Главное не забывать заливать где есть отверстия под заглушка и отработку и ей же раз в полгода мазать днище и всю кузовщину под капотом.