We make a spar from a profile pipe on E28.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025
- We make a spar from a profile pipe on E28.
In this video, I will restore the spar on an old BMW from a profile pipe. But first I will pull out the engine and restore a small part of the adjacent bottom.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar
Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS
Мои соц. сети: Антон Маляр
Инстаграм: instagram.com/anton_malar/
Вконтакте: vk.com/vikupavto100
ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar?
Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести:
th-cam.com/channels/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA.html
👍👍👍
Работа нереально сложная! Особенно с таким подходом! Сам знаю так как сам занимаюсь сваркой! Желаю терпения и удачи! Процветания твоему каналу!
Спасибо большое
@@antonmalar Привет Антон, продолжай в таком же формате поучительно и понятно.
Напиши пожалуйста какой преобразователь ржавчины используешь.
@@МаратГаллямов-х4и вюрц
Антон прямо как скульптор. По миллиметру вылепить практически из ничего...это знаете ли дорогого стоит! Спасибо вам за работу. Надеюсь вместе доберёмся до того момента, когда этот прекрасный автомобиль снова будет радовать глаз!
Я тоже очень на это надеюсь 🙏🏻
Точнее когда, это ведрище станет прекрасным автомобилем.
@@РоманЯковенко-н5ш не станет
@@antonmalar СКИНЬТЕ ССЫЛКУ НА ОКОНЧАНИЕ ПРОЕКТА ПЛИИЗ
Капец, сама работа по стоимости уже в 3 раза дороже машины). Колоссальная работа проделана, огромный респект!!
И это еще даже не половина )
Дело бывает не в том что дорого или не выгодна, просто бывает в кайф заниматься такими работами.
Спасибо
Это ещё только начало 😅
@@antonmalar Будем смотреть с нетерпением
Не устаю повторять, круто все, сама работа, монтаж видео, съёмка, да и вообще просто клёво смотреть как человек с головой и руками подходит грамотно к делу, спасибо Антон!
😊😊😊
Антон молодец!
Антон, я сам бывший сварщик, очень тебя понимаю. Варил оборудование для сахарные заводов. Сейчас на пенсии уже 10лет. Подвариваю свой китайский грузовик Фотон. Так вот на работе было гораздо проще,чем варирить ржавое железо лонжеронов. Удачи тебе и терпения в этом не простом деле . Через терни к звёздам!!!
Все верно. Спасибо 😉
Привет из Минска)
Грунтовать/красить такие конструкции лучше всего кисточкой-толще слой плюс во все щели затекет 100проц,да и не нужно потом пистик мыть.)
Кронштейн рычага можно было перед сваркой почистить-после приварки будет это сделать сложнее...
Ну а так конечно молодец-взяться за такое на сегодняшний день,это настоящий героизм...
Согласен
В очередной раз убеждаюсь что ты красавчик! Безвозмездно делишся такими секретами по восстановлению вёдер)
😉😉😉😉
Антон, здравствуй! Здоровья тебе! Ты не представляешь, как здорово смотреть твои видео среди всего этого дурдома!!!🤝
Хоть немного альтернативы
полностью поддержу мысль.
Изумительное видео. Мне очень нравятся старые авто, и поэтому видео по их восстановлению очень захватывают. Сам жду свой 124-й из восстановления. Я прямо вижу как твоё заботливое восстановление возрождает "душу" старого бойца.
Это и мотивирует 😊
Работа очень сложная и не рентабельная. На мой взгляд, Антон делает её исключительно для контента. Но в тоже время, ни одной рекламы. Господа рекламодатели, обратите внимание на канал. Канал перспективный! Антон молодец! Удачи и процветания!
Контент - это побочное. Моя цель - это передать свои знания. На этой машине можно многое показать, чтобы вы смогли свои же машины сделать.
@@antonmalar не будем мы так же восстанавливать свои гнилуши)))) Но тебе все ровно спасибо 😉 Лично я, теперь всегда приклеиваю скотч на банку, благодаря тебе.
Очень круто, Уважаемый, вы делаете с присущим вам старанием!
Как и всегда получается замечательно. И смотреть качественно отснятый материал - не только лишь удовольствие а еще и польза!
Благодарность за крутейщий в этой сфере контент!!!
Спасибо 🙏🏻
Золотые руки, 30 минут просмотра - в один миг! Изумительная работа! Надеюсь старушка получит вторую жизнь и будет радовать дальше, даже спустя 40 лет!
Спасибо. Надеюсь 😉
Тяжёлый труд востановление (рестоврация) старых машин. Я сам перевариваю пороги на своей машины и прекрасно понимаю всю сложность. Классное видео.
Спасибо
В Харькове начался обстрел, я проснулся, чтобы спрятаться в подвале! Зашёл в Ютюб и увидев новый видос Антона, начинаю смотреть!!! Мир всем❤️❤️❤️🙏🙏🙏
Всем мир 🙏🏻. Мы против войны
держитесь,скоро освободим!!!
@@BlackSlav😂😂защеканец
А зачем у вас стреляют?
Не волнуйся дружище скоро война закончиться, приедешь к Антону пообщаетесь..
Хоть и времена сейчас лютые... Но есть добрые люди и добрые видео. Спасибо тебе Антон.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Пан Антон Маляр! У вас золотые руки и человек вы тоже золотой! Также очень впечатлён вашими видеомонтажными умениями. Прямо как большое кино смотришь насколько хорошо снято. Так держать!
Круто 😀. Спасибо
Антон, не знаю вовремя или нет, но мне много нервов спасли следующие моменты (может будут полезны вам или кому-то из подписчиков):
1) Чтобы притянуть плоскости без зазора, здорово помогают гипсокартонные "блохи" (маленькие саморезы со сверлом). Потом эти отверстия просто заварить. (это я про 25:00)
2) В 2мм металле, конечно придется сверлить отверстия под сварку, но на кузовне 0,7-1мм мне здорово облегчил жизнь советский дырокол (современный аналог гуглится по MPN0601)
3) Сток воды. На жопеле сток воды с лобовухи сделан прям из желоба под капотом по стойке и под крыло. Какая там гниль - тоже понятно. А заваривать неудобно, потому что надо разобрать всю торпеду и снять крыло. Я взял силиконовый шланг примерно 20мм диаметром, просунул через стойку и сверху посадил на герметик. Да, приходится постоянно следить, чтобы не забивался, но в целом - вода никогда не попадает под крыло, а сливается по шлангу.
Удачи и успехов :)
Спасибо большое
Сколько смотрю, столько времени - Поражаюсь!!!! Молодец, это я скромно написал. Больше ПОДХОДИТ-КРУТО!!!
С УВАЖЕНИЕМ ИЗ Нижнекамска.
Спасибо 🙏🏻
С удовольствием посмотрел целиком то что по частям уже смотрел в сторис. Отличная работа. Ждём продолжения.
Спасибо большое
👍Ну ты Антоныч заморочился! 🔥 прям шедевры какие-то 😀 ну-да иначе только донор! И всё равно смотри как делали сорокбля лет назад ! А щас уже в салоне стоит ржавая, что ж с ней будет через пять лет ! Спасибо дружище успехов тебе ✊
Спасибо 🙏🏻
Перевент Антоха!!! Все жутко круто! Отлично работаешь, все чётко, последовательно, а главное эффективно. Тебе удачки!! Спасибо за заряд!!! И ты не выдыхайся, береги здоровье, и хоть немножечко отдыхай...
Сегодня выходной 😊
Всем профессионалам уже понятно, что выстраивается очередь на этот автомобиль!!! Антон лучший!!! ❤️❤️❤️
Пока ещё никого нет )
@@antonmalar есть, они просто ещё не дали о себе знать 😎😎😎
Спасибо за выпуск! Спасибо за положительные эмоции в нынешнее время. Ждем продолжение.
Спасибо
Случайно наткнулся на видео.Человек просто волшебник,другого слова просто нет.У меня была такая машина,524 дизель.Я много чему научился,кирпичи ложить,плитку,то и сё.Инвертер купил,забор,ворота поставил.Но вот так,вырезать кусок,потом восстановить,это мастер.Смотреть приятно.Самая живучая по кузову,лично у меня оказалась митсубиси каризма,жаль,что я так не умею и леплю как могу.Самая худшая мазда 626 универсал,переходная.Красивая,большая,но как по кузову,как по двигателю и всему остальному,включая тормоза-заводской брак).Понятно,что на момент покупки,всё машины были десятилетние и свои десять лет они уже отходили).Тем не менее бмв в моих руках ещё 15,мазда,клеил,два раза ремонт двигателя,плюс всё,что можно менялось,ни о чём.Год только побалдел.Митсубиси до сих пор.Были и другие ветераны,но тогда было другое время,в белоруссии),можно было.Автор канала-Мастер,с большой буквы.
Спасибо большое 😊
Антоха привет, восстановишь ее выедишь в город, и на каждом светофоре ты будешь ловить дикие взгляды, пальц вверх, испытаешь кучу положительных эмоций, да ребята это стоило того! Все бмв-нмки тебя будут тормозить и просить проехать на ней. В Гомеле все блогеры соберутся снимать обзор на твою тачилку! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Точно, вся надежда на гомельских блогеров 😊
Объем работы по машине просто колоссальный. Но с таким подходом к ремонту хоть это и занимает кучу времени и сил машинка ещё пробегает. Антону респект! Не каждый бы так щепитильно и качественно делал
Спасибо
Антон, блин, тебя смотреть такое удовольствие, ты как преподаватель в институте, на уроки к которому ходить одно удовольствие и всегда с интересом!
Приятно слышать
Круто! Это смочь надо, клёво наблюдать за умеющим человеком! По времени ваще капец, ещё и продумать все ходы чтоб косяк неупороть, кропотливый труд, продолжаем смотреть, спасибо
Благодарю 🙏🏻
Молодец, классная машина, объем работы очень большой.
И уедет он на ней куда бацька пошлёт) за границу наверно)
Тарас Туз ты это к чему?
Спасибо
Антон, я испытал зрительный оргазм!!!
Какая колоссальная работа проделана... Я в восторге! Как все чётко, дак не только красиво, но и качественно, а главное я для себя подмечаю моменты.
Монтаж вообще супееер!!! Съемка, звук! Спасибо вам огромное за все!!! Я поставлю 3 лайка, с разных аккаунтов, ранее так никогда не делал.
Благодарю 🙏🏻
Антонио очень интересно тебя слушать и подача твоя, Воронеж с тобой.лайк видосу
+
Спасибо
Антон, Спасибо за подробное видео! Очень интересно наблюдать, как Вы грамотно и щепетильно создаете новый автомобиль(можно и так сказать наверное))). Удачи Вам в продолжении и терпения! Ну а вознаграждением за Ваши труды будет конечно тот факт, что е28 уже из тех автомобилей, которые только дорожают с годами! И пусть это не музейный экземпляр с минимальным пробегом, но хорошо и грамотно восстановленные машины всегда будут радовать своим внешним видом на фестивалях, ретро-пробегах, да и просто собирать восхищенные взгляды настоящих автолюбителей на дорогах общего пользования!
Спасибо
Антоха, это великолепно!!! Миллион 👍👍👍👍 лайков тебе за твой труд! Спасибо тебе! Много полезной информации даёшь!👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️🔥🔥🔥
Спасибо 🙏🏻
Классные профессиольные ролики. Очень интересно смотреть. Обучающие и все по делу, без лишнего словоблудия коим многие грешат.
Спасибо 🙏🏻
Работа тяжёлая, автор с золотыми руками, молодец. Здоровья тебе и успехов, уверен машина на выходе получится загляденье.
Очень надеюсь 🤞🏻
Честно говоря офигеть. Работа проделана колоссальная, хотя состояние машины того не стоило. Видео классное смотреть очень интересно
Если он реально восстановит ее, то это будет вполне коллекционный экземпляр. Такую я бы не продавал дешевле 15000$
Спасибо 🙏🏻
Профессионально, опытно, смекалисто, качественно!
Спасибо
Смотреть одно удовольствие! Такой грамотный подход, чётко просто! Особенно интересно наблюдать, потому что у самого такая БМВ 😎
Это радует )
У меня такая же) всю прошлую весну варил)
Молодец, хорошо делаешь!
Спасибо
Кажущаяся простота и логика решений возникающих технических проблем завораживает и поражает.
Магия превращения из ничего во что-то!
😅😅😅
Tolles Projekt. Ich bin sehr auf das Endergebnis gespannt. Viele Grüße aus Deutschland.
Danke 😊
Сколькож времени не менялся там тосол/антифриз такой буренький))) Лайк в поддержку автора и канала. После таких работ, можно смело сказать , что авто ручной сборки.
Hand made 😅
Лайк! Отличная работа,неимоверный труд, Антон побольше терпения и выдержки над такой сложной работой,респект и уважение тебе!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ждем продолжения!🤗
Спасибо большое
Слежу я чутко за процессом- Антоха ты уже профессор!
Ты Коперфильд в своём железном деле-душа твоя в здоровом теле!
За пять минут ты нарисуешь всем десятку!Всех бездарей ты в угол по порядку!
Ты за день в Кара-куме разгребёшь пески!Респект!- дарю тебе свои тиски!
Охренеть 😁 спасибо за доверие
Спасибо Антон за вашу работу и показ технологии. Не только мне , но думаю всем остальным ваши видео очень полезны. У меня к вам личная просьба. Говоря о работах проведённых лично вами, не употребляйте пожалуйста выражение МЫ. Мы все смотрящие не учавствуем физически в проведении вами работ. А значит всё что делается вами: -" Я перевари, я сделал так то, я считаю что на данный момент и при этих условиях сделать так то будет оптимально, оправданно и т.д." Никаких мы. Могу при потребности пояснить почему так. Если коротко- просто не стоит вольно или невольно подменять понятия. Это часть технологии ( подмена понятий) Окон Овертона. Разрушения общественного самосознания. Вы конечно вправе поступать как вам угодно.
Я вас услышал
@@antonmalar Спасибо.
Красавчик Антон! Всё чётко и понятно. Я раньше Castom Boks смотрел но Ваня что-то сдулся, бросает проекты. Удачи.
Спасибо
Вот ты мозг конечно, но и главное руки прямые! Красава.
Понятное дело конечно так как на заводе не сделаешь, но наверное на счет надёжности можно и поспорить я думаю в твоём случае будет жить долго и счастливо) можно было конечно сделать его вдвое чтоб примерно соблюсти ту же толщину.
Нормально
@@antonmalar Антох, а получается с помощью этого уровня можно даже на кривой поверхности выставить авто ровно путем подкладывания правильно понимаю?
Я из Украины. Смотрю ваш канал, вы мастер своего дела.
Обращаюсь ко всем беларусам и прошу не допустить войны с вашей стороны, мы дружественные народы!
Ваше правительство сошло с ума и войну допустить нельзя!
Дай Бог Вам всем здоровья, терпения и удачи. Слава Украине!!!
Достали уже с вашей украиной...
Макс Привет! Ты Обращается через Антона с Просьбой к Белоруссии; Мы простой НАРОД!, Сами ПРОТИВНИКИ ВОЙНЫ!!!, Да любой НАРОД НЕХОЧЕТ ВОЙНЫ!!!, Так что Белорусы тут НЕПРИЧЕМ!!!, Ты сам знаеш!, Если ВЛАСТИ РЕШИЛИ создать обстановку для ВОЙНЫ то мы народ НИЧЕГО НЕРЕШАЕМ!!!, На любую нашу забастовку они ПРИМЕНЯТ другие силы, и Всех разгонят!!!Так-то твоя Просьба Она Пустая!, Желаю ВСЕМ НАРОДАМ и ВСЕМ НАЦЫАНАЛЬНОСТЯМ ТОЛЬКО МИРА и ДОБРЫХ ДЕЛ В ЛИЧНОЙ ЖИЗНИ!!!.
Нас внешние враги стравили. Пока люди не видят заказчиков, борьба безсмысленна.
Здравствуйте Антон! ВЫ невероятно смелый и отважный Человек!!! Ш О К от объема Вашей работы, Вы гений! Снимаю шляпу ...
Спасибо за понимание 🙏🏻
Очень интересно!
Молодец Антон 👍
Вы настоящий мастер своего дела 👍
Ждём продолжения 👍
Спасибо большое
Нет слов,так заморочить себе мозги, это сколько надо терпения, желаю удачи, большого терпения, и новых видосов.
Спасибо 🙏🏻
Антон спасибо тебе за видео. Спасибо что не даёшь окончательно свихнуться после всех этих новостей !
Очень надеюсь, что хоть немного отвлёк вас
Адский труд! Молодец! Так щепетильно работаешь. Сил тебе в руки и успехов во всём!
Спасибо большое
Антон, спасибо.
Ты единственный,кто отвлек меня от происходящих событий...
Я очень рад. Сам отвлекаюсь работой, ибо едет крыша.
@@antonmalar Держитесь, знаем что Вы с Гомеля, я сам из Беларуси- Борисов, и тоже стремно, когда лязгает техника....
Конечно буду следить дальше. Там делов непочатый край. Куда ни ткни- везде отвёртка проваливается. Лайк.
😊
вместо грунта я бы покрасил краской 3 в 1 грунт- эмаль. очень хорошо держится на металле и не так дорого стоит. единственное прошу не поддерживай и не перемешивай здесь политику. успехов и терпения коллега
Ну да, политики всегда сами подерутся а народ просто посмотрит. Ничё, скажут и айрат поедет в командировку на запад, делать политику
Это грунт специальный, протравливающий. Если вдруг там осталась ржа
@@antonmalar привет. что за грунт???? здоровья и мирного небам братья
Кислотный протравливающий грунт
Хорошо когда светлая голова и руки на месте. Приятно смотреть как идёт работа.
Спасибо
Колоссальная работа,успехов!💪
Спасибо 🙏🏻
Спасибо 🙏🏻
Офигеть! Невероятный объем и сложность работ) Руки у тебя золотые
Спасибо большое
Нет слов, отличная работа ⚒! Ждём следующую серию 👍
Спасибо 🙏🏻
шикарный выпуск,спасибо Антон что в подробностях показал процесс подгонок и вычисления правильной позиции привариваемых деталей,особенно несущих как лонжерон, видео смотрел с большим вниманием и удовольствием,но просматривая видео понял что дохрена неправильно поприваривал деталей на своей дырявой мазде , а лонжерон я приварил именно так как ты говорил не стоит делать,просто профиль приварил без краёв, теперь даже не знаю что делать,обрезать не хочется,столько сил потратил на всё это...
Катайся так, но наблюдай за этим...
@@antonmalar понял )))
Желаю творческих успехов!🙂 будет интересно увидеть сам процесс и итоговый результат!🙂👍
Спасибо за видео, Антон!👍
Спасибо 🙏🏻
Антон, молодец! Хоть в свете последних событий твой труд как отдушина и повод отдохнуть душевно.) Спасибо!!!
Спасибо
Доброй ночи Антон . Очень нравится ваш подход к реставрации.
Спасибо 🙏🏻
Антон, спасибо что без политики. Рад видеть новое видео и продолжение истории. Спс.
😊😉
Обязательно следим за последующей работой! Оч.интересно!👍
Спасибо 🙏🏻
Золотые руки у человека! Про болты, это есть такое. Например на мерседесе 190 и 140 ни одного неоткрученного болта. На вид страшные, а внутри как новый. И волга, газ 31105 скручиваются только так, особенно кузовные. Качество металла у немцев хорошее.
Очень интересно)) ждём продолжения с нетерпением)) 👍👍👍
Спасибо
Видео по сварке авто много, но большая часть из них не имеет обьема информации, нет никаких подробностей и нюансов. Антон в этом плане МОЛОДЕЦ
Ставлю жирный лайк и жду продолжения!!!
Спасибо большое 😊
Колоссальная работа...Нет слов... Снимаю шляпу и аплодирую стоя.
Спасибо 🙏🏻
Ля ты красава!!!! Нигде больше не видел тотальное восстановление из пепла. Кроме американских мастерских.
😅
Привет Антон. Кривой Рог смотрит. Лайк с начала просмотра!
Благодарю 🙏🏻
ЭТО ПРОСТО АУЭННО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Очень качественно делаешь,прям глаз рудается!)
Удачи тебе и успехов!)
Спасибо 🙏🏻
Отличная работа! Если кому интересно, рекомендую подобное на канале Автореаниматор. Антон, не обижайся, ты и сам можешь многое там почерпнуть. Очень там интересно рассказывается о технологии и логике построения кузова автомобиля. И еще юмор неподражаемяй. Всем успехов в постройке автомобилей!
Спасибо
На 10+ минуте рассмешила фраза: почему эти лонжероны так быстро сгнили)))) машине лет 40)))) спасибо, Антон, а видео очень познавательное, напрочь отбило желание восстанавливать одну из своих первых машин)))
" Переварка днища на этом ведрище " - обажаю гаражный юмор!!!
😁
просто гений.уважаю таких людей.
Очень круто, молодец, ждал видео, дождался)), лайк
Спасибо 🙏🏻
Доброго времени суток Антон :)
Смотрю как научное пособие:) Всё отлично!
Сам восстанавливаю Passat B2. Так что, для меня, очень познавательно и интересно :)
Результат отличный :) Так держать :)
Спасибо. Удачи 👍
Красава. Прекрасная работа! 👍
Спасибо
Thank you for adding subtitles in English. You are very skilled and entertaining to watch. Many thanks.
Смотрю на этот адский труд по рестоврации и вспоминаю как на многочисленных стоянках мира стоят миллионы девственных машин с конвеера которые никогда не будут иметь своего хозяина....
Да
Привет Антон. Я смотрю ты в серьёз взялся за эту машину. По поводу лонжеронов, не проще и дешевле тебе было бы из листового метала нужной толщины скопировать лонжерон. Экономия на проволке и газе а так же на абразивах и мне так кажется тебе так будет легче изготовить деталь. Ну а там смотри сам.
Если и дальше будешь продолжать в том же духе то и серий особо много не будет так как за одну серию проделываешь большой объем работы.
Так держать. Удачи на дорогах и береги себя
Спасибо большое
Myśle ze nic tego nie ruszy 👌 bardzo dobra robota jak zawsze 🏆👌
Do południowych braci na niej pojedzie, wiadomo kto nimi rządzi) moze i nie wróci
Добрый день. Преобразователь Wurth 0893110. Ищите там где продают на разлив(у меня ,делая свои машины, в год грамм 300 уходит). Либо ищите 100г баночки. Литровые стоят около 50$.
Продают в интернете, либо там где продают все для покраски
Как всегда лучший! Здоровья вам, Антон, благополучия и всего самого наилучшего! Я уверен что вы мотивируете огромное число людей решиться на многие работы со своим авто!💪🏻😎
Спасибо большое
Спасибо, хоть мысли расслабить
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Лет 25 назад переваривал свою девятку. Я сначала переварил и поставил ланжероны по месту. А потом уже менял металл пола и всего остального. Делал впервые это и получилось неплохо. Вам удачи.
"Переварка днища на ведрище" АХАХАХАХ
Интересный проект!
😊
Молодец мужик, уж прям хочется чтобы хобя и вышел целый фильм по восстановлению этого ведёрка. Но...всему свое время. Жму руку земляк
Спасибо большое
Шикарно выполненная работа🔥 браво 👏
Спасибо
Вообще молодец , очень интересно смотреть , приятно слушать когда рассказываешь все
Спасибо большое
Антон, у тебя золотые руки! Может брать в работу что-нибудь по проще! Очень трудоемкая работа! Молодец!
Спасибо
Это практически изготовления БМВ собственными руками. Ей место в музее. Антон молочага, Специалист с большой буквы!
good job , all the best for this car , +like
Спасибо 🙏🏻
👍👍👍Как-же мне не хватает друга с такими руками и головой 😃
😁😁😁
Очень круто и очень интересно!!! 👍👍👍😎😎😎
Очень рад 😁
И очень профессионально 👍👍👍
Хоть и я далекий от этих работ, но принцып понятен мне. У меня пыж 309 и у него левый ланжерон уже погибает давно, мне сказали укрипи его через профильный квадрат, посмотрев это видео, я понял что мне советували, но я понял что просто укрепить, этого мало будет, зато процес посмотрел, главное не спешить, 7 раз отреж один раз отмерь😁
Да да 🤣👍. Именно с таким подходом 😉
@@antonmalar главное ещё пару литров пива не забыть и заклинательные слова, и какуето мать, когда ничего не идёт как хотелось😆
Классно всё получается! Сериал наверное длинный получится, жду следующую серию! 👍👍👍
Спасибо 🙏🏻
Да, действительно, работа с размерами довольно кропотливая. Но дорогу осилит идущий. Успехов в работе. Жирный лайк!