TUTORIAL CARA PASANG NOKEN AS BRT MIO KARBU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2023
- anda berminat??
pembelian lewat online disini
linktr.ee/BacipMotoShop
terima kasih telah mendukung chanel bacip moto terima kasih telah mendukung chanel bacip moto
Untuk pemesanan, tanya - tanya harga dan pembelian part BRT baik online maupun langsung kebngkel bisa hubungi;
wa dan konsultasi ; 0813 2213 7733
pembelian part : 0811 2002 773
Ig bacip moto shop ; bacipmotosh...
Fb group bore up motor indonesia ; / 475535649595378
Alamat bengkel ; jl. Kebonjati 216 bandung ; www.google.com/maps/place/bac...
Bukalapak ; www.bukalapak.com/u/ropi_baro...
Tokopedia ; www.tokopedia.com/bacipmoto?s...
Fans page; / brtbandung
Kami menerima pembuatan mesin bore up stroke up harian
Kami juga bisa seting ecu dan dyno menggunakan dyno brt
Hari kerja; senin - sabtu jam 8, 00 -4,30
Salam bore up motor - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ฝรั่งเศส vs อเมริกา รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
Terimakasih atas ilmunya bang semoga makin sukses dan sehat sllu,.😇😅
A minta sarannya dong,saya mau ganti seher beat esp pake seher dm 51 fim74,saran untuk noken as nya pilih brt T1 atau S4 saya masih bingung,hhe..sehat selalu a🙏
om sy sudah pasang noken as brt type S1 ,peer standar pada miio karbu ,tapi setelah pasang RRA nya patah bagian rolernya ,penyebabnya apa om?
untuk topi klep dan kuku klep apa harus dipapas ,walaupun pakai per klep standar,suwun om penjelasanya
Bang minta saran dong
Punya saya mio thun2009 (smile)
Piston mio xb 53,5 STD, klep std , per klep std, noken as std, platuk klep std, portingan std, karbu pe24, kirian roller 8gram.
Biar power nya nambah pake noken as SERI APA YA?
Kompresi naik dari std mio!
TERIMA KASIH
A mau nanya. sayah gaduh mio seporty seher 53 kamari teh meser noken as brt seri s2 klep setandar per klep setandar. Tapi sekarang teh sok keluar asap wae ngebul. Pas di buka kena wae topi klep kana sil klep atos di papas topi klep na tapi masih keneh ngebul. Apa kudu di ganti perklep na a? mohon di jawab a
Alhamdulillah A, nouvo brt T2 aman. Di sesuai kan sedikit diameter klep nya. Per klep 32. Harian aman banget suara alus kaya standar bohongan
Siap
Piston 54 apa 58 gan?
@@dheniscatalan598 54 an aja harian turing
Mas brt saya pake mio karbu...ternyata bos klep ori mio lingkaran nya lebih sama per klep progresif oval...ngak masuk...bos klepnya ...jadi yang pake motor mio ati ati...boleh saya foto contoh nya mau dikirim kemana
Tolong d jawab a, untuk serie s1/s2 per klep nya pakai yg ukuran 34 atau 32 klo pakai per yg agak keras dri std nya🙏
Min kalo noken t1 rra, pernya oval progresif universal 32 apa hrus papas retaner bawaan brt nya?
Bang mau tanya,motor saya Mio sporty piston 54,noken BRT T1,templar roller,per klep moto 1,
Motor blm dirakit,utk pemasangan apakah piston harus dicoak dulu biar gak kena klep?atau klep di tipisin?
Terimakasih.
Mas klep ex 5:2 nya ngak mentok ke piston..soalnya lift nya naik
Kang buat beat karbu t1 topi di papas ga kang?
Pa mau nanya klw beat karbu klep uk 24 28 apa bisa pake noken as brt t1
Misi a. Mio klep 24/28, cam t2. Per klep make berapa ya?
mantab kang terrus berbagi ilmunya, terimakasi
Bang yang di papas topi klep aja ? Atau dgn klepnya ujung klepnya di papas ? 🙏
habis topi klep dipapas ,topi klepnya dipasang normal sperti biasa apa dibalik sperti itu om?suwun
Setelah saya pasang yang s1 kok ada suara gemericik ya a? Jangan jangan retainer nya kena ke bosh klep mungkin ya a?
Kalau klep 24/28 apa bisa make seri T1 a
Setelah pakai noken as t1, apa posisi top noken asnya berubah bang dari titik top standar?
Kalau pake noken as t1 di mio j.ukuran klep in ex yaa brp yahh ?
Aa apa harus di dial saat pasang noken as tipe T1? Klo tanpa dial apa bisa?
ukuran celah klepnya kasih brp kang setingannya
Per klep sudah pake brt tpi klo topi klep std bisa ya a?
Di papas berap ml a buat type t2 untuk mio?
Per progresif di toko ijo yang mio kok gak ada linknya bang?
potong magnit juga gak om
Klo seher 54 pake BRt T2 Bisa Ga?Soal ya Udh Terlanjur Kebeli
Kalo ukuran std topi klep nya berapa a?
Saya lepas sil cam dari noken lama mio malah patah gimna caranya pasang sil cam nya bahannya bukan karet tp kara
Seri T1 ini top std?
nnty kan topi klep nya di gerunda 2mili. trus cara pasang nya sama seperti stndar kan topo klep nya gak kebalik seperti di gerinda
itu dibalik untuk keperluan, mapas aja bang
A Tanya dan Curhat Dong,, saya kurang Faham masalah permotoran.
Bisa upgrade Radiator sama kenalpot disitu juga gak A?
Trus Vario 125 saya udah bongkar mesin 3x. udah waktunya ganti Blok, head, noken As. dan part mesin lain nya lah sekalian,, udah parah. daripada d jual, murah juga,, sayang banget, mending upgrade mesin aja. Jdi tanpa d Bor bisa kan, misal ganti head pake Vario 150. dan sekalian ganti part lainnya juga biar seimbang dan awet
bisa a. hal gini mah kebengkel dulu aja konsultasi
Apa ini yg bkin mtr saya keluar asap halus setelah 3 bulan service besar 😢
A motor saya nmax new udah spek kaya gini
Boring 63 ceramic brt seher mentah dicoak kompresi 12
Noken as type T1
Per klep brt progresive
Head brt 22/19 porting siting berylium
Tb 32+velocity
Tps brt
Isc manual
Ecu juken 5+ dualband
Injector brt 180cc 8 hole
Problemnya tenaga power bawahnya loyo a terus motor brebed
Rencana sih mau seting ecu ke bengkel sekalian dyno
Spek segitu apa cocok pake noken type T1 a ?
Klo mau atasan pke seri t a, akselerasi tipe r
Mas tolong di jawab klo misal t1 di mio apa harus papas retainer apa ga usah buat spek 53,5
PNP langsung pasang aja
A kanggo pelatuk noken as mio brt na bagian in sareng ex sami wae?
Sami aa
A mio seher 58, klep standar, head porting cdi brt tr, karbu brt pwk 28.Pami kanggo harian cocok na nganggo noken as anu tipe mana a? Nuhun
max t1 a kom 12
@@bacipmoto4623 benten karakter tenaga na pami nganggo tipe t 1 atanapi anu tipe s kumaha a?
@@novaandrian8458 t1 lebih atas dibanding s1. bawahan kuat s
Siap a. Hatur nuhun info na
A kalo mio 150cc pake noken as brt ti + rra . Per klepnya selain pake brt oval progresive pake apa ya? Ukurannya 32 atau 34?
Yang beat aj a
bang mau nanya mio saya.klep std, per klep std, tapi mau pasang master cam brt t1. Klep nya aman gak ya? Terima kasih
Aman, PNP
Mau nya a motor saya pakai seher 53.5 klep STD, per klep swediya noken BRT T2, topi klep dan kuku klep sdh di papas jg, operlep aman, tp mslh nya sel klep 3hari pemakaian kena terus a kira2 solusi nya gimana ya?
Apakah harus ganti noken lg apa gimana mohon di jawab a, mksh
mapas topi klepnya mungkin, kurang
Kang mau tanya..
Sebelum’y sy pakai K1 kle standrt perklep swedia..kalo sy mau pakai BRT T1 harus ganti perklep atau bisa tetep pakai perklep swedia..nuhun 🙏🏻
per klep masih bisa digunakan. tapi topi klep wajib dicek lagi a
Yang aman berapa mm di papras topi klep’y..nuhun udah di respon pertanyaan sy🙏🏻
2 mm a
Kang Robi,motor saya Scoopy esp,seher 50 pakai noken as BRT T1 ko berat banget tarikannya kira" apa ya Kendala nya ?
vaiknya mah pake seri s a
Maaf a mau tanya, itu untuk pemasangan noken as mio brt T1 di klep std topi klep/ retainernya wajib di papas ap engga?🙏
Wajib aa
Tdk wajib, krn sy udh pakai 2 tahun aman2 aja
Bang kalau mio 200 cc,pakai noken brt seri apa ya🙏
Sy asa khusus seri r a. info selanjutnya, untuk pemesanan atau rincian bisa Kirim pesan ke Admin Bacip Moto di WhatsApp. wa.me/message/HTB4AF3DBWQYM1
Kang, kalo udah papas topi klep dijamin gak mentok klep in sama ex nya?
Diukur pastinya pemapasannya sampai jarak aman
Ka motor saya Mio piston 55 klep standar..
kalo pake noken as t1...
Wajib dail.gx..?
Kalau GX dail apa kah aman?
Minta solusi yh gan
bisa . kompreai 12 san aj
Kalo noken as s2 untuk motor Mio sporty PNP kan bang gamapas mapas dan gak ganti per klep nya
T1 jg masih aman pakai yg standar
Seher mio xb 53,5 pake FIM, non coak Ama ga? Biar langsung pasang gitu
aman harusnya a
Mas, kalo noken as + pelatuk brt mio bisa dipasang di vega zr gak?
Terus kalo brt t2 klep standar tapi siting klep nya di amblesin bisa gak?
Makasih
saran t1 aja. klo klep std. mio bisa dipasang di vega zr
@@bacipmoto4623Mas, kalo T1 kompresi statisnya minimal berapa?
Makasih
A mau tanya, head std sqush 54, piston mio xb 53,5, klep std, perklep std, pkokny std smua, udh terlanjur beli brt t1, bisa gak pkek serba std gt, soalny d video pke perklep brt, ,,, trs klo serba std gt perlu ada d ppas ap gmn?
Bisa. Per klep wajib ganti sama topi klep di papas
Bang mau tanya , sebelum nya mio std
Smile gua ud pake noken brt S1 , klo mau pake seher 58 apa hrs beli noken lg , thank semoga di jawab , salam sehat selalu
kalau pakai type S1 apaa juga dipapas topi klepnya om
dan berapa mm papas nya
T1 jg masih aman walaupun tdk papas, sy udh pakai 2 tahun
@@amirjhobestbukan klep skrap ya?
nro kalau dipasang noken s2 DISTAter nya bisa ngak
lancar
klw mio 54 klep standar pakai nokem as type apa mas
Bisa s2 atw t1
A klo perklep+retainer nya pake brt harus di papas juga?saya rencana pake klep brt kira kira panjangnya berapa,..noken t1
Terimakasih 🙏
Ga perlu klo topi brt. Cuman per klep bakal kependekan. Resko patah
Perklep nyaa harus pake ukuran berapa a biar aman?..
@@danihermawan0790 pake brt yg beat set stroke pernya di 27 mm
Kang, saya pake piston 54, noken T1, rencana mau pakai per brt juga...rumah kuku macan nya tetep harus di papas 2mm ya om?
bang mau tanya. klep 24/28 masih bisa ga pke yg t1 ?
t2
kang, itu mapas topi, kuku klep kepapas gak? 2 mm kan ya?
Di papas aa
celah klep di kasih berapa kang, in ex?
pake 0,11 dan 0,13 tarikan ngempos BRT T1
T1 di mio pake per shogun aman gk ya
Pake per klep brt yg beat a
Yg di gerinda payung klep nya 1 aja apa dua duanya bang?
Keduanya a
Kuku klep nya dipapas juga gak om
Klo buat 53 enak ga pake t1
Aman a.
Brarti ga usah scrap ya
Ukuran celah klep in ex berapa om
0.15 a. In ex
Kalo pake t1 headnya harus di scrab dulu ga
Papas topi dan ganti per aja a
@@bacipmoto4623 ga takut mentok yaa om
@@bacipmoto4623 kalo pake per standar enak ga om apa emang harus di ganti per BRT juga
Tipe s1 juga wajib dipapas ga a?
Se pengalaman sy ga a
@@bacipmoto4623kalo seri S2 juga pnp gan gausah ada yang diubah langsung pasang ?
Apakah wajib di papas mas retainernya..?
Wajib aa
@@bacipmoto4623 pemasangan juga dibalik mas..?
@Baby Kojek, engga a kalo di balik ya gak bisa diem tu per
kalo mio pake yang seri S2 semua standard ga perlu ganti per klep dan papas kan ?
Aman, PNP
Sy pakai t1 jg masih aman pakai per klep standar, udh 2 tahun pakai
@@amirjhobestada wa om, rencana mau upgrade mau minta solusi
Pertama pak dapet apa nih?
🙏🏻hatur nuhun a. doakan saja rejeki lancar🤲
Dapet oli bekas a
@@rikobatdah7926 parah 🤣🤣🤣🤣🤣
waduh, Saya pake NokAs BRT type T1 Om, Per Klep Std, Klep jga Std. Nggak di papas Topi nya Om, Aman gak nih Om..?
@.bantu jawab bang,aman kok,di Mio soul karbu gua pake',noken as brt t1,klep standar,per klep standar pemasangan standar gak dipapas udah setahun lebih make' nya ALHAMDULILLAH...aman,sempet pake' per Swedia & porting juga motor tambah enteng ALHAMDULILLAH...aman juga,cuma sekarang balik lagi keper klep standar gara" motor loyo,karena udah seting sana sini gak ketemu,beli karbu baru original,beli pully depan satu set original plus bubut derajatnya,kerok jalur rumah roller,korter blok seher baru 53,5, sebelumnya emang udah pake' ukuran segitu cuma udah ngebul tipis takutnya pengaruh disitu juga motor jadi loyo, kebetulan blok seher punya 2,intinya kurang dari satu bulan gua habis 3 jutaan,tapi motor masih loyo, intinya klo' dibalap sama beat esp temen gua kalah lumayan jauh ada sekitar 20 meter,tambah pusing gua donk,pas iseng" gua beli rantai keteng original sama tonjokannya, sebenarnya udah lama pengen ganti rantai keteng karena udah dari bawaan dari awal beli ya sekitar 15 tahunlah belum pernah diganti, tapi kata temen masih bagus,intinya penyakitnya dirantai keteng,pas diganti rantai ketengnya motor Mio soul butut gua ngacir lagi,pas dites sama beat temen gua awal-awal berjejer seimbang lah,pas dicoba terus & mainin roller sama seting-seting celah klep baru ketemu , klo' dibalap jarak Deket ya masih dibilang imbanglah,tapi klo' trek jalan agak panjang ketinggalan jauh tuh beat esp temen gua, klo' jarak Deket gua ngewajarin klo' kadang gua menang kadang kalah tapi tipis cuma setengah meteran doank, ditambah bobot temen gua dibawah 50 kg sedangkan gua 64 kg😅 tapi inti dari video bacip moto untuk hasil yang lebih maksimal diperlukan pemapasan gitu kira",rencana per Swedia gua mau dipake' lagi, soalnya mesin mio gua udah normal biar tambah responsif,sambil cari-cari referensi diyoutube,salah satunya pemapasan seperti yang disarankan oleh bacip moto ditampung juga sama gua,maaf panjang banget komentar gua😊🙏
@@mavlog5764 Wahhh Makasih banget niii Bg udah di bantu jawab, bahkan dgn lengkap dan detail jawaban nya.. Sekaligus bisa di jadiin referensi juga nih.. 🙏🏼😁
@@ApriadiAchun @.sama" bang,celah klep BRT t1 udah gua coba setel celah klep dibeberapa ukuran,awal" in 0,13 ex 0,13 enak responsif roller pake' 10 gram 3 biji 8 gram 3 biji selang seling atas bawah seimbang,terus coba lagi stel celah klep di in 0,6 ex 0,10 suara mesin jadi adem & empuk tapi tenaga motor jadi nahan banget,terus coba in 0,10 ex 0,10 karakternya mirip-mirip pake' settingan 0,6 sama 0,10 cuma kerasa lebih enteng ajjah,terus coba setel di in 0,15 ex 0,15 ikutin saran dari bacib moto,pernah ada video shortnya nyaranin setel segitu,tapi kurang cocok menurut gua tarikan enteng cuma kurang responsif,terus coba pake' in 0,10 longgar & ex 0,15 rapet & rasanya enak mirip-mirip pas awal yang in 0,13 ex 0,13, sekarang pake' roller 8 gram rata enak sich...tarikan enteng responsif pas lagi dibetot gas,secara keseluruhan gua masih suka pake' roller 10 gram 3 & 8 gram tiga tenaga bawah atas stabil ngalir gitu,tapi yang gua suka dari roller 8 gram rata pas betot gas lebih kerasa jengat ajjah,udah nyoba 10 gram rata bawah biasa ajjah cuma atas enak sich,gua nyarinya yang atas bawah responsif,rencana mau pake' roller 9 gram rata sama mau coba 9 gram mix 8 gram,dicari ajjah settingan masing beda orang beda karakter juga,maaf bang jadi curhat lagi🙏
Motor saya pakai noken as brt tipe t1, klep standar per klep swedia, ko kasar bunyinya mashe 🙏 trus ngebul putih 🙈
@@MarioDelpio-vg5lk@.suara kasar biasanya celah klep terlalu longgar,tapi bisa disebabkan faktor lain juga tergantung suaranya terdengar seperti apa,tapi suara noken as/klep gua juga berisik tapi gpp settingannya enak disitu, berisik dikit gpp gua mach...yang penting performa motor maksimal,klo' ngebul putih biasanya ring seher/piston minta ganti,biasanya loh ya.
Kalo mio ga usah di papas ya ?
Tdk ush
Mio noken brt t1 harus coak piston gak mas??
PNP
Panjang berapa kak.? 32 atau 34.?
31 klo per ini
@@bacipmoto4623 kalo noken mio t1. Rekomendasi pake per 34 bisa ngga kak?
Top timing noken as brt t1 ngimana om. Soal nya motor saya susah langsam jadi nya
Sama kaya ori a. Klo di standaran bisa jadi lamsam lemah
Kalau untuk seri s1 wajib di papas juga? Perklep wajib brt juga?
Baiknya papas juga
Per nya ukuran 32 apa 34 a?
khusus beat 31
Kalo di mio noken s2 per nya pake brt bisa gan.. Terus topinya di gmna in
Pakai per klep yg standar aja