Yang saya suka dari bacip moto selain ahli dibidang bore up kerjanya rapi, detail,selalu mengedukasi para bacipernya,selalu ngasih tutorial,ngasih masukkan ,apalagi disetiap engine bore up selalu dibuatain data on paper bagi saya itu sangat penting banget kalau ada riset motor,misal mau up engine lagi mengingat dijaman sekrang nyari bengkel motor yang durabilitynya bagus dan awet itu gampang" susah..apalagi jujur dan amanah sukses terus buat bacip moto terbaik emang
Punteun kang nambahin dikit koreksi klo salah 🙏 Power weight ratio juga pengaruh, beban berat yg ditanggung si mesin terhadap body keseluruhan motor & pengendara (+pembonceng). Misal motor beat, yg bawa motor 80kg yg bonceng 70kg, itu malah lebih boros dr vario 125. Apalagi jalanannya banyak nanjak atau banyak stop n go. Krn banyak tenaga (atau bensin sbg sumber tenaga) yg terbuang untuk membuat motor bs berjalan krn overload. Solusi drpd ganti motor bisa bore up untuk memperbaiki power weight ratio si motor itu sendiri, dengan pertimbagan dari variabel diatas td. Untuk kondisi sprti ini malah bisa bikin motor lbh irit. Krn motor ga perlu membutuhkan banyak effort buat jalan. Memang bensin yg masuk lbh banyak tp powerlossnya sedikit krn motor bisa jalan dengan rpm yg lbh rendah drpd kondisi standar. Kesimpulannya ga semua bore up itu bikin boros, asal tepat guna (bukan buat kenceng2an) malah bisa bikin irit. BONUSnya KENCENG 😁
Saya sering ngeboreup motor mio jd 150cc cuma modal cam brt, platuk loler brt, blok piston brt, piston brt klep standar, karbu standar pokonya asal semua setingan kompresi, api, penataan ruang bakar, cam, porting semua pas alhamdulilah top speed sampe 130km/jam dari purwakarta ke jakarta cuma 55ribu bensinya
@@Beluga_Kun kga punya bg,, saya subang kota bukan purwakarta, bengkel rumahan cuma trima pasyen seputaran upgrade mesin + cvt kirian jg bisa 2 tak 4 tak insyaAllah bisa
Bore up tentang kepuasan bukan tentang perdebatan dan untuk pengguna motor motor atau mobil bore up jgn arogan sebrot2 di jalan umum pake knalpot bising apalagi sampe arogan mentang2 kendaraannya lebih powerful.
Ini sukanya sama bacip moto,bukan hanya tentang bore up,tapi juga ilmu ilmu tentang modifikasi mesin motor,jadi dapat ilmu bukan cuma sekedar bore up,tapi ilmu kelebihan kekurangn,cara mengatasi juga bisa di dapatkan. Mantap bacip moto
Ini sih yang paling di tunggu tunggu pecinta otomotif,karna kebanyakan orang berpikir bore up itu merusak mesin dan boros Dengan adanya video dari bacip ini orang bisa tau kalo bore up itu tidak selamanya berefek negatif pada motor asalkan di kerjakan oleh mekanik yg profesional. Mantap bacip moto,sukses terus
Bismillah, semangat bacip motoshop. Konten nya sangat mengedukasi dan penyampaian nya sangat mudah di mengerti . Urusan BRT urusan Bacip ! Bravo bacip !!
Semangat terus bacip moto kontennya. Kontennya sangat bermanfaat dan memberi ilmu" tentang mesin motor.moga banyak rejekinya sehat selalu.gass dulu baru curhat ya kan😁 salam dari Kediri
mantap penjelasanya, sayang bengkelnya jauh oiii... buka cabang di Tangerang dong :) biar langsung gas pol nih.. udah pake T1 tp settingnya gak tau kemana... :)
Mantap bang penjelasannya, yg dulunya sy mau bore up tpi takut pasti gak aman buat harian, setelah nonton ini jadi tau bore up aman sesuai kebutuhan harian pakai prat brt yg di buat khusus harian/ touring 👍👍👍
The best lah...always setting disini...biar faham dan sesuai kondisi motor ditunggu konversi motor listriknya BRT.. pnp 4 klep buat adv,pcx,vario 150 bakal release ga kang?
Asalamuallaikum om saya habis std porting ,motor cuma ganti cdi brt karbu pe coil yz .nah kan sudah selesai terus saya pulang memang sih enteng tapi ko bau bensin ya dan boros nya parah bgt . Knalpot pakai standar cbu tapi leheran pakai lonerider . Dan saya perhatikan head dan klep cuma di bersihkan ,seal klep ga di ganti kata mekanik nya masih bagus karna pas cabut klep bunyi plok gitu . Saya jadi agak bingung keluar uang 800 ribu cuma gitu doang .
@@Gestunbgr_id rpm rendah biasa aj enak cmn pas rpm tinggi ngelitik klitik² jd g berani bejek gas kemaren udh di benerin dgn kompresi rendah tp noken masi sama,sekarang masih nglitik jg sm motor g enak bgt🥲noken keprasan gatau gua serahin kebengkel,injektor jg udh tak coba dri yg irit ampe boros sama aj (part lain aman ga ada yg oblak)
Pgn bgt punya bengkel yg deket tapi pemahaman kek abg ini, oiya bg kalau ganti cdi brt di mesin standar apakah aman dan apakah pemakaian bahan bakar naik tinggi atau naik normal
Klo beli ecu juken di bacipmoto bisa diprogramkan sama plek kayak settingan ECU standar nya cuman limiternya aja diposisikan di 12.000 rpm, knalpot standar, cam standar
Assalamualaikum aa mohon di jawab🙏berkah selalu aa. aku dh beli blok piston BRT kompresi 11.1 itu pqkai pertamax apa bertalit aa🙏🙏butuh bnget jawabanya karena yg bner2 paham di mesin🙏butuh bnget jawabnya
Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbm nya lebih boros daripada supra x 125,,, Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbmnya lebih lebih lebih lebih boros ketimbang supra x 110... Kenapa kenapa kenapA?? Kenapa mio karbu lebih lebih lebihhhhh borong ketimbang beat karbu...??? Kenapa kenapa kenapa kenapaaaaaaa??? Aku kerja pake supra x 125 punya bpk ku 1L buat kerja cukup 3hari Pake jupiter ku 3hari tapi pulangnya habis harus ngisi bahan bakar... Ahirnya jupiterku saya jual buat beli supra fit 1L bisa pp 4 hari... Harusnya jupiter 110 bisa nyalip supra x125 dngan mudah,,, karena komsumsi bahan bakarnya lebih boros jupiter,,, tapi nyatanya kagak kuat nyalip... Boros doang kencang kagak... Kalau kencang ok ok saja.
Berarti dari video ini dapat di simpulkan, tenaga besar = boros, tenaga kecil = irit wkwkwkwkwk noken jangan agresive, tb jangan besar, injektor jangan besar.
Bang mau tanya semoga di jawab ni Motor saya nmax old sudah porting Spek 62 tb 32 noken t1 ecu brt klp r15 .. tapi injector masi std bang. Kira kira ada efeknya kga bang..
Spek yg di pakai sekarang gmana bree aman gak buat harian? Rencana besok saya mau up ke 62 sama tb 32, tp klep + per std Sekarang lg pakai noken T1, injector 160cc 10hole, tps BRT.. bensin pertalite 1 liter kepakai jarak 39-42Km, kalau injector bawaan motor malah lebih berasa boros 1 liter / 27-34Km 😂
Aneh tp nyata juga kadang kalo ada orang tanya pengen bore up motor biar kenceng tp irit 🤣 dimana mana menaikan kapasitas mesin yaa pasti harus mengorbankan keborosan bensin laa 😁🙏
A.. Kalau Vario Spek 63, Noken T2, TB 34, Klep, Per klep Standar, Porting Polish. Idealnya pakai Injektor yg Berapa CC yah, ini Lagi Pakai yg 200 CC Berasa Boros Pisan euy. Terus kalau Misalnya mau Ganti lagi Injektor apa harus sering Ulang Juken nya Juga.?
Asalamualaikum kang.. maaf melenceng ini mah.. Motor saya klx 150, pison 63mm Nah klep saya kan, masih standar.. Klo di up bagusnya ke ukuran klep brapa kang? Hatur nuhun sateucana 👌
mas saya udah beli paket BRT buat vario 110 ESP.. injektor nya pake vario 150. tapi kadang bawahnya brebet. dulu waktu masih standar. pake injektor vario 150 juga sama.. kadang bawahnya brebet.. kira kira apanya yh
Yang saya suka dari bacip moto selain ahli dibidang bore up kerjanya rapi, detail,selalu mengedukasi para bacipernya,selalu ngasih tutorial,ngasih masukkan ,apalagi disetiap engine bore up selalu dibuatain data on paper bagi saya itu sangat penting banget kalau ada riset motor,misal mau up engine lagi mengingat dijaman sekrang nyari bengkel motor yang durabilitynya bagus dan awet itu gampang" susah..apalagi jujur dan amanah sukses terus buat bacip moto terbaik emang
Punteun kang nambahin dikit koreksi klo salah 🙏
Power weight ratio juga pengaruh, beban berat yg ditanggung si mesin terhadap body keseluruhan motor & pengendara (+pembonceng). Misal motor beat, yg bawa motor 80kg yg bonceng 70kg, itu malah lebih boros dr vario 125. Apalagi jalanannya banyak nanjak atau banyak stop n go. Krn banyak tenaga (atau bensin sbg sumber tenaga) yg terbuang untuk membuat motor bs berjalan krn overload.
Solusi drpd ganti motor bisa bore up untuk memperbaiki power weight ratio si motor itu sendiri, dengan pertimbagan dari variabel diatas td. Untuk kondisi sprti ini malah bisa bikin motor lbh irit. Krn motor ga perlu membutuhkan banyak effort buat jalan. Memang bensin yg masuk lbh banyak tp powerlossnya sedikit krn motor bisa jalan dengan rpm yg lbh rendah drpd kondisi standar.
Kesimpulannya ga semua bore up itu bikin boros, asal tepat guna (bukan buat kenceng2an) malah bisa bikin irit. BONUSnya KENCENG 😁
Menurut saya bore up kurang tepat, stroke up jawabannya, sesuai permasalahan di atas yang di butuhkan adalah torsi 👍🏻
@@kevinmontana2994Bore up juga bisa kok, tapi nanti noken di mainkan disitu
Emng jos margojos ilmunya aa asli buka copy2an, yg di cari emng bengkel seperti ini sehat terus aa buat semuanya🤲
Saya sering ngeboreup motor mio jd 150cc cuma modal cam brt, platuk loler brt, blok piston brt, piston brt klep standar, karbu standar pokonya asal semua setingan kompresi, api, penataan ruang bakar, cam, porting semua pas alhamdulilah top speed sampe 130km/jam dari purwakarta ke jakarta cuma 55ribu bensinya
Gak panas itu mesinnya, bawanya ada istirahat pastinya ya? Ama apa ada radiator nya itu
@@halimmuhammad4937 sistem pendingin pake bawaan kipas pabriknya kang, gober terus ga istirahat2 kalo ga percaya sya masih punya kontak ownernya
Nte punya bengkel kah bg di Purwakarta? Kebetulan gua juga di Purwakarta.. nanti kalo mau service ane mampir
@@Beluga_Kun kga punya bg,, saya subang kota bukan purwakarta, bengkel rumahan cuma trima pasyen seputaran upgrade mesin + cvt kirian jg bisa 2 tak 4 tak insyaAllah bisa
Ada ig nya bang? Buat konsul2 kirain nih gua boros bgt abis upgrade soul GT ke 150cc@@AlfatihRND-94
Bore up tentang kepuasan bukan tentang perdebatan dan untuk pengguna motor motor atau mobil bore up jgn arogan sebrot2 di jalan umum pake knalpot bising apalagi sampe arogan mentang2 kendaraannya lebih powerful.
Ini sukanya sama bacip moto,bukan hanya tentang bore up,tapi juga ilmu ilmu tentang modifikasi mesin motor,jadi dapat ilmu bukan cuma sekedar bore up,tapi ilmu kelebihan kekurangn,cara mengatasi juga bisa di dapatkan.
Mantap bacip moto
Ini sih yang paling di tunggu tunggu pecinta otomotif,karna kebanyakan orang berpikir bore up itu merusak mesin dan boros
Dengan adanya video dari bacip ini orang bisa tau kalo bore up itu tidak selamanya berefek negatif pada motor asalkan di kerjakan oleh mekanik yg profesional.
Mantap bacip moto,sukses terus
Bismillah, semangat bacip motoshop. Konten nya sangat mengedukasi dan penyampaian nya sangat mudah di mengerti .
Urusan BRT urusan Bacip !
Bravo bacip !!
NAH DIKALA BBM NAIK BACIP LANGSUNG RESPONSIP, DENGAN NGASIH KONTEN YG BENER-BENER SANGAT MEMBANTU BUAT KITA SEMUA BACIP GO GO GO ...
semangat bacip moto semoga bisa menginspirasi banyak orang diluar sana dan sukses selalu untuk brt racing team💪
HAI BACIPER👋 video spesial buat kalian..
Ini dia si jali jali....
Video yg sanang inspiratif
Jangan lupa pakai topi hip hop nya a , nambah CC banget a 🤣
😄ku kopeah
@@bacipmoto4623 sing a song di dyno a jadiin konten , sprtinya blm ada yg buat a , pelopor harus bacip gasss a wkwkwkw
Solusi irit .pejelasan jelas dan mudah di pahami .. semngat sukses
bore up itu jelas bikin motor lebih boros dari biasanya,jadi itulah resikonya.
Semangat terus bacip moto kontennya.
Kontennya sangat bermanfaat dan memberi ilmu" tentang mesin motor.moga banyak rejekinya sehat selalu.gass dulu baru curhat ya kan😁 salam dari Kediri
Naik CC pasti fuel consumtion naik. Mungkin maksudnya naik CC 150 dengan fuel consumption paling efisien
Semngat bacip moto, semoga selalu sukses dan sehat selalu
Haiii bacipp sukses selalu sehat selalu jangan pernah lupakan ibadah,tetapp semangat
Sehat slalu bacip Bandung BRT. Salam dari Jakarta 😇
Mantap,nambah ilmu terus nonton bacip moto,sukses trus bang
Ayooo gayss!!
Segera datang ke bacip moto
Pengerjaan nya rapi teliti 👍
Lokasi dimana bang
Mantap edukasi dan infonya. Makasih aa. Sehat selalu sukses jaya bacipmoto
Mantab jelas mudah di pahami makasih bg😀
mantap penjelasanya, sayang bengkelnya jauh oiii... buka cabang di Tangerang dong :) biar langsung gas pol nih.. udah pake T1 tp settingnya gak tau kemana... :)
Cuma bisa nonton di yt, kapan ath maen ke bacip nya😂
Kalau sudah terwujud jangan lupa sujud
Mantap.semoga sslalu d berikan kesehata bng bacip....
sy bore up + stroke up malah lebih irit ketimbang standar. tp oli di 1000 km berkurang sampe 50%
Asik ini mah ngejelasin sambil ngelawak
Terimakasih bang, penjelasannya👍🏻👍🏻
Keren maju terus bacip moto 👏
Mantap bang penjelasannya, yg dulunya sy mau bore up tpi takut pasti gak aman buat harian, setelah nonton ini jadi tau bore up aman sesuai kebutuhan harian pakai prat brt yg di buat khusus harian/ touring 👍👍👍
ganti liner boring aja. jd boring liner orinya disimpan.
The best lah...always setting disini...biar faham dan sesuai kondisi motor
ditunggu konversi motor listriknya BRT..
pnp 4 klep buat adv,pcx,vario 150 bakal release ga kang?
belom ada info a
Hanya orang lemah yg Bore up takut boros,mending ga usah bore up.. standar tune up
HADIIRRRR KANG. SUKSES TRUSS
pp Banyuwangi - Surabaya Alhamdulillah 400rb full pertamax turbo spek 62 noken std injektor cbr
Sama seperti bawa mobil😂
Standar naik kompresi dikit dah cukup,efisiensi naik
brrti ganti piston sm apatuh bg
Mau nanya Vario 200cc di pake di kota konsumsi bahan bakarnya 1:? Berapa ya?
Asalamuallaikum om saya habis std porting ,motor cuma ganti cdi brt karbu pe coil yz .nah kan sudah selesai terus saya pulang memang sih enteng tapi ko bau bensin ya dan boros nya parah bgt .
Knalpot pakai standar cbu tapi leheran pakai lonerider .
Dan saya perhatikan head dan klep cuma di bersihkan ,seal klep ga di ganti kata mekanik nya masih bagus karna pas cabut klep bunyi plok gitu .
Saya jadi agak bingung keluar uang 800 ribu cuma gitu doang .
sukses selalu bacip moto
setelan celah klep beat karbu BRT T1 om. tolong. semoga dibales hatur nuhun🙏🏻
Mantap kang ilmunya bermanfaat bangett🙌🔥
Bermanfaat sekali tipsya di saat bbm mahal
Walaupun telat liat videonya, saya jd tertarik pengen boreup sptri judul diatas
Rekomendasi bang noken lift rendah buat mx new standar tp bs ngejar top speed
Sehat & Sukses selalu Om
Maaf mau tanya2: Kalau motor baru jalan pasti ada brebet nya. Tp akan hilang setelah bbrp menit jalan. Kira2 kenapa ya? Sukses trs utk channel nya 🙏
makasih tipsnya mas sukses selalu😁😁
Bang tolong dong buka cabang di jakarta,
Nunggu konten si Geni di Bore Up gak keluar2, Sampe Genio gua di Bore Up dll dluan 😅
hehe, ia.. sigenibaru ganti ecu.. blom uplode aj
@@bacipmoto4623 wah ditunggu videonya a 😁
Klo blok 63 yg laen standar tapi maunya irit bang gimana dan rekemendasi karbu yg coock untuk irit
Kang,semangat
Bismillahirrahmanirrahim Mantab 🔥
@Belagar 🔥
saya sudah ngalami blm lama kemaren pake kompresi 11 mungkin dari noken ga cocok motor jdi ngelitik trus g lama jebol dh🥲ancur pistonnya
Ngelitik gimana tuh
@@Gestunbgr_id rpm rendah biasa aj enak cmn pas rpm tinggi ngelitik klitik² jd g berani bejek gas kemaren udh di benerin dgn kompresi rendah tp noken masi sama,sekarang masih nglitik jg sm motor g enak bgt🥲noken keprasan gatau gua serahin kebengkel,injektor jg udh tak coba dri yg irit ampe boros sama aj (part lain aman ga ada yg oblak)
Riset riset riset riset hehehehe mantab
Kaang kalo beat 130cc noken T1 paketan BRT dan klep enaknya pake injector sama TB ukuran berapa yang kang.. terimakasih bacipmoto..
Bang ECU pake juken 5 terus super jet nyah udh di ganti pake BRT 180 tapi suaranya terlalu basah.
Pertalite ajah udah engap bang karna ecunya blum di remup:(
Mas kalaw untuk nmaxold injektor yang ukuran berapa mas piston udah pakek R15 noken s2 saran nya mas?
Gas dikit cekit, gas lagi setopan, gas lagi rajia polisi😅
Mau nanya mx king🙏 kalok spek 177 noken t4 itu boleh pakek injektor std, tpi di juken di setting biar pas apakah bisa bang bacip?🙏🙏
Misal mio m3 std kompresi 9.5, diturunkan ke 9.1 apakahbikin fuel consumption lebih hemat?
Noken yang enak buat vario 150 porpol ,59 apa om t1/t1 (ecu mau std aja)
Bang kalo bore up dari 110 cc jadi 130 cc boros bensin atau engga bang?
Cara iritkan bbm motor cb150R.. gmna caranya bang
Mas mau tanya nmax Saya speck 200 pke injector 190cc 10h ecu juken pemakaian bbm 1 lter cm dpet 22km itu pun jrak jauh pas buat plng kampung
Noken as racing bikin boros bbm ga bang ? Seher nmax, kalau iya seri s1, s2, s3 apa t1 yg enak dan irit ?
bng bensin yg bagus untuk mesin bore up harian super moto aph y bng ??
BBM NAIK TINGGI SUSU TAK TERBELI ORANG PINTAR TARIK SUBSIDI MUNGKIN BAYI KAMI KURANG GIZI🤒
Solusi bang buat Mio harian biar irit kwkkeke makasih bang kalo ada video nya buatin ya 155harian
Mio m3 noken brt sery t1 wajib setting ecu gak ??
Nanya mas kalau paket bore UP dari produk BRT apa udah masuk rumus alias tinggal pasang.. Moga dibalas
Tetap harus dicek cek lagi ga asal pnp a
Baiknya dipasang di rekanan brt
Pgn bgt punya bengkel yg deket tapi pemahaman kek abg ini, oiya bg kalau ganti cdi brt di mesin standar apakah aman dan apakah pemakaian bahan bakar naik tinggi atau naik normal
Oh iya bang tolong jawab klx setelah bor up suara rpm rendah emng suka deg deg gan gitu ya
kang klau cuma gnti seher ama boring dri brt bakal enak ga ya, yg lainnya msih std
Klo beli ecu juken di bacipmoto bisa diprogramkan sama plek kayak settingan ECU standar nya cuman limiternya aja diposisikan di 12.000 rpm, knalpot standar, cam standar
harus sama motornya a
@@bacipmoto4623 Ya ribet lagi klo bawa motornya juga klo cuman beli ECU sama settingnya, nasib orang kalimantan
@@nurdiansyahpanji188 ia sih a.. kalimantan hanya ada pa very banjarmasin dan mas dori balikpapan
@@bacipmoto4623 Belum punya Dyno sebagus BRT juga jadi setupnya kurang akurat
jebol bang limit 12rb
Om kalok Mio piston std Tiger bensin nya apa
bbm yg bagus untuk mesin bore up aph y bng ??
izin Tanya Min, Kalo Untuk Vario 125 LED Old, Udah Porting, Dan Costum Cam Itu Bagusnya Puly Pake Yang Berapa Derajat Yaa
cvt ga ada patokan a.. harus trial
Tombol Execute saya kok ga bisa di pencet?
klo sudah di boreup getaran mesin ingin sehalus standar bisa kang?
Penjelasan yg detail dan mudh diphmi mntap pisan @a.asobb
Lokasi bengkelnya mana bang mp monoku ku bore up 72mm bisa di iritkan buat harian boros
Izin bertanya pak
Saya coba settingan di video yg banyak settingan, saya coba nva 62 klep 2219 ijk std cam uma r3 knalpot bobokan, saya coba settingan nvl 177 dyno, malah kering banget, saya pake juken 5++ ,
coba setingnya direkanan BRT a
Mantab
Serius nanya kang,, 🙏 saya pemakai juken Ada nyendat nyendat seperti kehabisan bensin Di rpm 2000 s/d 6000rpm.nuhun..
bisa seting dibacip a
Assalamualaikum aa mohon di jawab🙏berkah selalu aa.
aku dh beli blok piston BRT kompresi 11.1 itu pqkai pertamax apa bertalit aa🙏🙏butuh bnget jawabanya karena yg bner2 paham di mesin🙏butuh bnget jawabnya
Pertamax / shell v power masuk
Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbm nya lebih boros daripada supra x 125,,,
Kenapa jupiter z 110 komsumsi bbmnya lebih lebih lebih lebih boros ketimbang supra x 110...
Kenapa kenapa kenapA??
Kenapa mio karbu lebih lebih lebihhhhh borong ketimbang beat karbu...???
Kenapa kenapa kenapa kenapaaaaaaa???
Aku kerja pake supra x 125 punya bpk ku 1L buat kerja cukup 3hari
Pake jupiter ku 3hari tapi pulangnya habis harus ngisi bahan bakar...
Ahirnya jupiterku saya jual buat beli supra fit 1L bisa pp 4 hari...
Harusnya jupiter 110 bisa nyalip supra x125 dngan mudah,,, karena komsumsi bahan bakarnya lebih boros jupiter,,, tapi nyatanya kagak kuat nyalip... Boros doang kencang kagak... Kalau kencang ok ok saja.
Faktor Byk yg ga ori
Kuncinya hemat dan kencang ya fullset ori.
Terutama karburator.
Berarti dari video ini dapat di simpulkan, tenaga besar = boros, tenaga kecil = irit wkwkwkwkwk noken jangan agresive, tb jangan besar, injektor jangan besar.
Bang mau tanya semoga di jawab ni
Motor saya nmax old sudah porting Spek 62 tb 32 noken t1 ecu brt klp r15
.. tapi injector masi std bang.
Kira kira ada efeknya kga bang..
Spek yg di pakai sekarang gmana bree aman gak buat harian? Rencana besok saya mau up ke 62 sama tb 32, tp klep + per std
Sekarang lg pakai noken T1, injector 160cc 10hole, tps BRT.. bensin pertalite 1 liter kepakai jarak 39-42Km, kalau injector bawaan motor malah lebih berasa boros 1 liter / 27-34Km 😂
Spek 59 enakan pakai noken apa?
T1/T2
Bacip Moto lokasi dimana bang
Aneh tp nyata juga kadang kalo ada orang tanya pengen bore up motor biar kenceng tp irit 🤣 dimana mana menaikan kapasitas mesin yaa pasti harus mengorbankan keborosan bensin laa 😁🙏
tapi dalam kasus tertentu cc lebih besar bisa jadi lebih irit, balik lagi ke bukaan gas dan selisih kapasitas mesin sebelum dan setelah boreup.
Belum tentu kebnyk. Mlh lebih irit
Bang klo buat beat esp 130cc pake injektor yg 150cc 3 hole apa yg 6 hole??
3 hore aja cukup
Saya Punya Crf 300cc Buat Gas Tipis"
Kalau Kerja Pake Beat Std🤭
Untuk xride old (54p) jika pakai piston ukuran 52 atau 53, injektor wajib ganti ga kang? Atau masih bisa pakai injektor ori?
Ori masih bisa asal kompresi jngan gede
@@bacipmoto4623 kompresi kayaknya standar soalnya rencana mau pakai piston mio m3.
Oli mesin yang direkomendasika untuk crf bore up 68 apa gan?
asal pake 10/30 jaso ma a
@@bacipmoto4623 bisa disebutkan salah satu mereknya gan?
saya pakai lupromax a
A.. Kalau Vario Spek 63, Noken T2, TB 34, Klep, Per klep Standar, Porting Polish.
Idealnya pakai Injektor yg Berapa CC yah, ini Lagi Pakai yg 200 CC Berasa Boros Pisan euy.
Terus kalau Misalnya mau Ganti lagi Injektor apa harus sering Ulang Juken nya Juga.?
menurut saya sih kegedean, 180cc cukup juga setting ulang juken nya maaf kalau salah🙏
Wkwkwk pake 200cc ya jelas boros mas, injektor 180cc aja masih basah buat harian, apa lagi 200.. spek saya 63 klep gede noken T2 tb 34 injektor 160cc
@@mastoadi30251liter dapet berapa km mas
Asalamualaikum kang.. maaf melenceng ini mah..
Motor saya klx 150, pison 63mm
Nah klep saya kan, masih standar..
Klo di up bagusnya ke ukuran klep brapa kang?
Hatur nuhun sateucana 👌
34 29
31/25 biar ga mepet coakan a
Okesiap
mas saya udah beli paket BRT buat vario 110 ESP..
injektor nya pake vario 150. tapi kadang bawahnya brebet.
dulu waktu masih standar. pake injektor vario 150 juga sama.. kadang bawahnya brebet.. kira kira apanya yh
Pangaos Dino sabaraha kang ?
400 rb a
@@bacipmoto4623 tos sareng seting juken etateh?
@@ardichanel5042 udah a.. semuanya