Aku Tune Up Mio Bore up ku buat harian...tapi speedo nya mentok🤫
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- Kali ini, kita bakal maksimalin mio 58 yang udah kita ganti klep nya kemarin ya guys ya
Tune Up ini bertujuan untuk memaksimalkan spek si Mira ini buat harian!!
jadi bukan buat speeding2an atau juga touring ya!!
Time Stamps:
00:00 Intro
00:23 Step 1: Setel Celah Klep
02:10 Step 2: Setel Karbu PE 26 SF BRT
03:13 Analisa Karbu PE 26 SF BRT ngembun
07:15 Step 3: Settingan Kirian Mio 150cc Harian !
11:25 Test Ride hasil tunning nya !
Jangan lupa follow IG kita:
@dkzproject
Tiktok:
@dkz_dyka - ยานยนต์และพาหนะ
Mirip" lg setingan kiriannya kita bng, cuma beda diper aja 😅
Mio 150cc mantap larinya 👍
Klep 29/24 piston 58 enak buat speeding bro
kondisi karburator nya open filter apa make filter custom gtu? , punya gua make filter custom yg jamur tengah nya malah berat
filternya pake pnya CPO yg big yg bang, itu filter free flow, ga terlalu ganggu aliran udara yang masuk
konten mio nya mantap bermanfaat bang 👍
makasii banyak bang🙏
Mas punya saya 58,5 klep std noken costum karbu pe 28 bawah ny biar terbang terbang roller pake brp gr sama per kecil dan gede brp rpm
sbelom ke cvt, pastiin noken sama kompresinya emg dukung buat jengat2 ya bang
kalo cvt mah gampang raciknya
13,5° roller 8
per2an 1500
mangkok kartel lurus
Sy pake 58, PE24, klep std porting, squish, kabel setan, aki motobat, koil A100, pulley 13,8, per cvt + sentrik 1500rpm, roller mixed 8-9 gram. Noken costume, bisa lari sampe mentok speedometer Mio 140km, bawah ke tengah agak lemot tp tengah keatasnya ngisi.
Klo pengalaman saya riset ini motor, komponen yg paling menentukan di noken sm style porting dan squishnya si mekanik.
Kepikiran pgn coba pake PE28 siapa tau bawahnya ke tengah nya bisa agak responsif.
Rasio stdr pa ganti bang
1 liter brpa km bang
Pake knalpot apa bang ? Sopan bgt di telinga, saya pake kondoman inlet 28/38 sarfull sangat tidack ramah di telinga....
wkwkwkw, kita pake b pro buat mio tapi kita bobok lagi bang
Noken mintak di costume itu. Pengalaman 130+ km (posisi nunduk), spek 130 harian. Noken masih pelatuk, tapi costume. Kirian per cvt dan sentri 1500.rumah roller di kerok, roller 9 grm selang seling standar. Kalau pakai noken yg pelatuknya roller, susah2 gampang ketemuan yg pas.
Headnya ukuran berapa bang?
Motor x ride sya spek 130 head std noken custom kompresi kecil karbu pwk 28 on gps dapet 112 kirian roller pake 7 gram per 2000 semua
Penjelasan mendetail , humble dan asik auto subrek lanjutkan kawan
makasii banyaak bangg😁
Bang kalo mio os 100 klep sdt porting, pake karbu ukuran berapa ya🙏
26 max ya bang...kalo 28 nanti ngok
uk venturi karbu itu krg lebih samas dgn diameter klep in
jdi klo klep std (uk.23) bisa pake 24 atau 26 max
Mau tanya bang mio saya spek 58 klep 22/25 karbu pe28 pas lagi topspeed dispeedo 100gamau teriak lagi kira2 apanya ya
noken nya pake apa ya bang?
bisa jadi mentoknya di ukuran klep in nya sama noken nya bang
Info mas kalo spek 58 klep 28/24 enak pake karbu 26 apa 28?
enak pake 28 bang, biar sesuai dengan diameter klep jadi nafasnya pas
kalo pake 26, atasnya gamau teriak kayak punya kita di test ride nya
Bang klo karbu susah langsam tuh knpa ya? Bisa di langsam tapi balik gas nya lama bang
pilot jet minta dinaikin abaangg, PJ nya kekeringan ituu
Kerenn bangg mantappp
Ashhooyyyy
Tanya bang, w ganti karbu pe 24 atasnya ngokkk bawahnya enak itu knp ya bang ?
profil jarumnya nggak sesuaii bang, atasnya keborosaann
@@DKZPROJECT tengkyu bang...
saran bg klo klep in 28 coba krbu nya pke 28 juga bg atas nya enak deh cobain sma aerix 62 harian beraniii
wehehehe, oke bannggg makaasii sarannya😁😁
Bang mau tanya, mio ane spek nya 58 klep 24/28 struk masih std. Kira" kalo mau pake knalpot kondoman leheran yg pas pake ukuran berapa ya? Knalpot kondoman yg sekarang leheran nya pake yg uk 28/32+moncong uk 35. Tapi rasanya gimana gitu kaya yg kegedean atau apalah,intinya kurang enak.Rencana mau ganti lagi leheran nya
P1 nya di 26, inlet nya di 30 coba bang..
atau P1 nya di 28, tapi inletnya di 30...
itu buat harian yaahh bang, soalnya kita pake p1 28 inlet 30 juga masih okee kokk😁
kalau mau yg bebasan, bisa pake inlet 45-50 yaaakk
@@DKZPROJECT kalo misalnya 26/28 atau 28 rata gimana tuh bang?
atasnya agak nahan dikit tpi bang...
dlu kita gtu...p1 28 inlet 28 juga
alhasil adem sih...tapi tenaga atasnya kurang bang, terutama di 60kmh ke atas
@@DKZPROJECT adem tuh suaranya bukan yang? Oiya kalo semisal corong tanem juga ngaruh apa engga sih bang ke suara?
Bang mau tanya, motor gua mio 58 klep 24 28. Kalo gas pol ke 100kmh leheran knalpot gua menyala dah itu kenapa bang? Gua ngeri meledak wkwkw. Apakah ke iritan?
BWAANGGG BUSETT
iyaaa ke iritann, skrg pj mj berapaa?
Karbu standar bwang
Ini udah beli pe 28 sama pagoda tinggal pasang semoga aman jaya
gaspollll
Bang kalo karbu kw 100rb an emang ngga bisa langsam ya?
bisa kok, cuman banyak yg harus diperhatiin di bagian lobang2 anginnya bang
saran aja, karbu budget yg paling oke ada di CPO di kisaran 250rb an
setting nya ga rewel, kualitas manteb
gile cepet juga naik ke 100 nya, punya gw udah mah ngok gas spontannya terus naiknya lemot
Cobain bang pake big pully punya mio m3.
Atasnya ngisi terus
Yoi saya pakai ,tp cmn suara kasar ,puly kw mio m3 ,loler original mio m3 tp awet dah hmpir 3 thn tdk ada bopeng,atas bawah ajib
@@muhamadkurniawan2203 pnp apa ada yang dirubah mas ?
@@muhamadkurniawan2203 ganjel ring ga mas depann rumah rollernya atau cuman bubut sirip buat sliding nya aja ?
Pakai noken custom + platuk blade , durasi bisa sampai 275-280
OTWWW BANGGGG
saik bgt lu bang betah nontonnya 😂
wkwkwkwkw, badut jagat rayaaaa
Bang mau tanya punya gue mio os 100 porting noken brt s2,pake per cvt 1500 kok bawah nya masih lemot ya,kira" kurang gimana ya bang,🙏
kompresinya di brp baang?
roller sma bubut derajat udahkah?
@@DKZPROJECT waduh kurang tau kalo kompresi mah karna udah bawaan pas beli bang, kalo kirian udah di bubut
nah mungkin kalo ngerasa kurang bawahnya
bisa ganti ke noken t2 + kompresi 11-11,5
itu bawahnya ueenaakkk bang
Kalo dirubah, per cvt/ centri pake 1000 gimana bang pendapatnya
klo per cvt/sentri di turunin..dia bakalan makin lemot bawahnya bang, .napasnya agak panjang emang
CVT itu di setting setelah mesin sudah sesuai sama karakter yang kita mau ya bang...kalau masih blom sesuai mesinnya, mau ngerubah cvt gmn pun ttep hasilnya ga akan jauh beda bang😁
Mantep bang jadi pengen liat toopspednya brp ,karna saya baru mau bangun mio juga mau merencanakan spek 150/200 bingung mau buat harian biar awet
gas bangg, kalo boros bukan masalah...mending langsung 200cc bang hehehe
Yg bener aja bang 66 rekomen ndak buat harian?
@@cukurukuk-aman bang 66 bawa kepantai no problem
yg penting 200cc nya harian yahh, bukan 200cc trek2ann wehehehehe
Kruk as nya perlu dibalance gk bang kalo harian spek60-66 klep 32/29
53'5 klep standar tapi tembus 120km normal gak
trgantungg panjang trek sma speedo nya sih bang😅
Nyetel klep motor bore up samain sama standarnya apa di naikin 2,step dari standarnya bang?
tergantung permintaan noken nya ya bang, klo brt rekom nya 0,10 - 0,15
Kok top speed nya gk beda jauh ma std bang ... 100KM dpt dijarak brp meter bang ..
Inii kita bahas di tune up level 2 yaak😁✌
coba dah bang pake puly
mio m3 (2SX) bubut drajat 13.5 kerok jalur + interlok
roller 8 atau 8/10.
per centri 1000
per cvt 1500.
saya 54, head standar, karbu ori pj 40 mj 115.
di APK usles tembus 96km belom top speed.
coba pake pully std 13.5 kerok jalur naek ke 90 sussah bangat.
Siaap banggg, kita cobaaaa di level 2 nanti yakk
Coba rumah roler jangan di bubut bro. Pake std terus per sentrik std pasti lebih enak bro
Pully belakang gada yg d rubah kan mas atau ganjel ganjel?
@@DKZPROJECTdari pada rombak dari awal mending ganti rasio aja bang, tinggal seting roller aja lagi
Bang fungsi klip jarum dri no.1 sampai paling bawah itu apa aja?
itu buat ngatur debit bensin yg dikeluarin MJ ya bang😁
klip paling atas - semakin irit
klip paling bawah - semakin boros
Makasih bang ilmunya🙏🏻
Bang mio gt metok di langkah brp bang?
Soalnya mau saya borup 58.5 skalian sama askruk nya cuman tipis aja biar gk packing tebel
naik 2 mili juga udh oke bang kalo buat harian, kalo buat speeding2 naikin ke 63 langkahnya
Kalo di angka 61.9 gmna bang masi cocok gk buat harian?
Trs krukas apa yaa bang yg ukurannya segitu?
kalo mio ga ada yg aftermarket gtu bang
harus buat sendiri
biasanya pen piston diganti
kalo ga puas, baru ke stang seher nya pake beat atau vega
kalo ga puas juga, baru deh stroke up pake stang seher aftermarket + dibandul ulang
setau saya gtu sih bang tahapan nya
Bang kl gak pake cooler oli aman gak spec segitu
150cc ga pake oc itu masih aman bang...yg penting olinya yg bagus yak...
sama sering2 di check
@@DKZPROJECT siap
Info bengkelnya mas bikin mesin dimana?
kitaa bikin sendiri mas e, tapi blom buka bengkel
masih tahhap riset ajaa hehehehe
@@DKZPROJECT habis brp bang kalo mau build mesin kyk gitu?
speak noken nya lift nya berapa mas
ini pake BRT t2 bang (8,5 an kalo gasalah)
Mio sporty std gua bisa tembus 105 kpj .
pake piston apa ngab?
pake FIM yg skrg😁
kayanya pernya udah bener box nya bang, putih 1000, kuning 1500, merah 2000
wehehe, beda merk bang..
yg putih itu ada di vid sebelumnya waktu service besar😅
atasnya aga ngambang itu bang, engga ngisi terus, kalau noken ass brt itu dia main aman buat harian tp emang mantep, tp kalau mau lebih enak lg di tambah lg di costume lg noken ass nya, tp emang mantep
dari kemaren nyariin tempat yang bisa nge kostum noken lagi broo, tapi ga dapet2 😅
Makaasiiii btw bangggg
@@DKZPROJECT sabar bro kalau buat motor, saran sih dial bang biar ketemu settingannya
okee bangg hehehe🙏🙏
2000 bukannya atas loyo? karna gerung? touring enak pake 1000
kalau gerung itu ada sangkut paut sama berat roller juga bang
2000 rpm kalo dikasih roller std bisa enak juga, tergantung kita mau naro RPM optimal mesin kita dimana bang
cuman bener yg abg bilang, ketika touring dikasih 1000 bisa enak...krna mesin ga harus teriak2 dlu buat jlanin motornya
Puley udah di derajat belum bang
udah bang, di 13,8 yaak
150 harus pake oc bang?
gaak jugaa, cuman buat durability kalo dipake 4 - 6 jam berturut2 ( touring )
kalo dua jam sekali berenti kyaknya ga perlu dehh
bang atasan gw knapa ya suka ndut ndutan ngok dari karbu spek 58,5 std
karbunya venturi brp bang? bisa jadi keborosan atasnya yaa bangg
@@DKZPROJECT pake pwk 26 pj mj 32/110 jarum klip 2 ,kadang ada ngok kadang engga atasannya kalo lagi top speed
@@azill3168 pake jarum sama head nozzle apa tuh bang?
@@DKZPROJECT pake bawaan cponya bang,pernah pake nozzle sama jarum gl pro neo tech malah makin boros ngebul putih banget
yg kode b19 kah jarum nya? atau kode brp bang?
kalo pake gl pro neotech, mj nya kecilin lgi bang ke 108-105 an
ukhty samlong😅
Bang spedo di apain kok akurat sama gps
enggaa akura kokk...coba liatdi 100 keatas...speedonya jalan dluan dri pada gps
Bang saya rencana mau naik spek ke 58 , kira2 aman ga ga make oil cooler🙏
kalo pemakaian harian, masih aman ya bang
Oke bang makasih , kalo jarak jauh juga aman ya
jarak jauh berapa bang kira2?
pemakaian 5 jam keatas berturut2 saran saya pake oc babg
Buat pulang kampung aja si Bandung Jawa tengah 5 jam.an , itu juga paling berapa bulan sekali
aman harusnya, kalo ada waktu istirahatin 15 menitan bentar per 3 jam an
Info Lampunya pakai apa bang??
yang utamanya pake osram biasa bang, kalo yang di bawah pake MX dalemannya d2 bang hehe
@@DKZPROJECT wah mantep bang 👍
MJ PJ nya brp bang
pj 38 mj 115 yaahh
Aing roller 9 gram rata, sentri standar, alias semua standar di bagian cvt. Urusan putaran atas biarkan noken as yg menolong wkwwkwk
kirian juga ngaruh ke atasan
@@naufaldzaki3795 lebih worth ke noken as tapi nyesuaikan kompresi dll, apalagi sudah boreup. kirian bagi saya cuma finishing terakhirnsetelah mesin atas sudah jadi, bukan poin utama yg harus sampe pusing dipikirin. Karena cvt std main berat roller aja motor sudah enak.
gear rasio pake ukuran berapa ni ?
masih ori bangg
@@DKZPROJECT ada rencana mau ganti ga bang ? sekalian mau minta rekomen mening pake 12/43 atau 14/41, kepengennya 0-100 lebih cepet gtu 😄
ada nanti buat touringgg bang
12/43 = itu bakalan lebih cepet nyampe ke 100 bang...tapi setelah 100, dia ga akan ada napas nya lagi
14/41 = nyampe ke 100 lebih lama, beda nya paling 1 motor mio lah sama 12/43 kalo di jejer bareng. Tapi di 100 ke atas, dia masih nyimpen tenaga buat ke 110an
rasio itu menurut saya paling akhir bang, kita bisa ngakalin cvt sama noken dlu sebelom ke rasio...krna namanya juga kan "final gear ratio"😁😁
Bg spil knalpot nya 😊
BPRO cnc buat mio yaaa bangg
Mio m3 saya masih std top speed 120km/h lebih
acikiwirrrrr
on speedo kah bang??
Iya bang....udah pernah tes sama PCX 160cc di spedo PCX nyampai 124
Mio ku cc std, nyampe 114 km/jam bang gila😂 modal upgrade ganti cdi predator, ganti knalpot inlet 38, karbu pe24, cvt standar roller 9gram
on GPS apaa speedo baang?
@@DKZPROJECT on gps bang, tapi belum tahu akurat apa gaknya
@@gasleklifestory1223cvt cuma ganti roller mas?
wiii mantebb mantebb bangg👏👏
Bisa stabil berapa km lari sgitu
Posisi dimana bang
sayaa bekasi pinggiran omm
Cdi ori apa brt bg?
pake BRT abangg
@@DKZPROJECT punya saya pakai brt dualband merah versi tr gak bisa stater tangan bg gimana yah solusinya?
Durasi noken pengaruh juga ke stater bang
stelan celah klep juga oengaruh bang..
mungkin bisa di check disana dlu
@@DKZPROJECT iya bg tapi kalau cdi std malah gampang🗿
Mantapp bang 😊🎉
maakaassiiii
Info lampu utama nya bang.
lampu headlamp? pake osram bang
kalo yg terang itu d2, tpi kita masukin ke mika
O siap info diterima bang d2 masukin mika mantap cahayanya.
Eh tapi lemnya pake lem apa bang.
dextone hitam yg kecil itu bang
@@DKZPROJECT ok makasih bang infonya.
Eh ditunggu lho lanjutkan video mionya
link karbu dong bang
ada di toko oren abang, SF 26 brt🙏
roller 6gr per 2000 apa kabar nih😂
weee ituu gimanaa rasanya??😂
dan makin keras makin enak bawahnya
Punya saya kemarin spek sama 58 klep 28/24 , pertama pakai noken brt type t1 top speed di spedo sampai 110 km/jam , kemudian saya ganti noken pakai kawahara k2 templar standar, trus rubah nozle pakai gl pj 48 mj 120 buat top speed bisa tembus 120km di spedo tapi borosnya behhh gila kayak motor 2 tak 😂
wkwkwkw, k2 itu gabisa pake rra ya bang?
@@DKZPROJECT dulu pernah paker rra kode 7 bang tapi overlap jadi ngaco, enaknya kalo templar standar
Bang spek 54 aja top speed sampai 120km/jam masa yg 58 cuma 120, itu lemot sih bang serius
@@polloescobar666 jangankan elu bang gw yg punya motor aja juga heran, tapi rata2 emang segitu top speednya
Rasio dan CDI nya belom mendukung
Knalpot nya ketahan bang
gara2 knalpot apa krna karbu nya 26 yak makannya dia gak teriak??
😂 tetep 105 kpj😂
iyaaa bangg, nantii di TU level 2 kita settimg buat top speed yaaakk!!!
😄 ya ya ya targetnya nyari mentok brpa
@@rubiyantonuzuluddin1625 semampunya motor banggg, syukur2 kalo batok kagakk lepas nantii wkwkw🤣🤣
😂 y y y minimal jadi komeng
Aku ga tau ini arahnya buat touring ato cmn buat jjs aja, Klo bisa buat pekerja jarak jauh ya cocoknya nyari target average speed yg tinggi, tahan top speed dlm waktu yg lama
150cc klep std karbu pe 26 rekomendasi pj mj nya. Berapa ya kang untuk Mio sporty
cobaa di ukuran 38-110 dlu yakk
seperti std krna klep std...tinggal liat busi dari sana, check udh cukup atau blom😁
@@DKZPROJECT siap kang hatur nuhun🙏🙏
1 liter brpa km itu bang
kurng lebih 1:30-32.5 km ya bang
@@DKZPROJECT mentok speed nya brpa
ada di akhir video bang, itu jarak 500 meter
@@DKZPROJECTha kok bisa bang punya gua 58 juga karbu dan head std cuma dapet 1:23
@@rezasyafutra2308 tergantung noken sama kompresi ya masss eeee