Nih buat yang suka asal beli terus di copot lagi karena bilang ga enak 🤣, motor standar ting ting masa beli seri yang tinggi, sesuaikan kebutuhan mesin ☝️👌
Saya vega zr naik piston 53,5 + porting pasang noken BRT rra T1 kok hanya dapat akselerasi bawah min, sedangkan atas loyo, dan top speed mentok 100 Barang kali ada masukan buat saya
Pengalaman saya dulu, vega zr pakai piston 57 noken as brt t1 roller, head standart porting dan gear blakang saya turunin 3 mata, karbu PE 24. Bisa dpt top speed 130
mantap bang... bahas tentang perbedaan karakter tenaga yg dihasilkan antara seri s1 s2 s3, trus t1 t2 t3 dan seri r1 r2 r3 dong bang.. karna bingung mau pilih mana.. motor saya mio, ada mio std , ada bore up 150 klep besar, ada khusus bali ffa.. rencana mau coba ganti noken as brt
Salam dari pulau dewata bang. Semoga Bengkel bacip moto semakin maju dan tentunya rame. Karena kualitas dan mutu terjamin di setiap pengerjaan maupun servicenya. Amin 🙏🙏
@@jacobkusumadinatha9806 dripada bingung om , mnding belajar dari dasar apa itu noken, tugasnya, juga cara kerjanya . Soalnya masing2 noken punya lift yg beda2 Susah klo cuma ngejelasin via komen
Motor udeh bore up piston 57, per klep Swedia, tapi CDI BRT seri ST. Kira2 yg cocok untuk harian dan touring enaknya pake seri yg berapa ya? Terimakasih 🙏
Ini udah ada bahan mau pakai seher 54 di Scoopy new 2018 , polish in ex, kompresi naik sedikit piston jenong 1mm, kira" pakai seri S/T? Dan kalaupun pakai T kira" pakai T1,T2,T3? Mumpung belum terlanjur beli🙏🙏 Edisi pengen nyoba masang sendiri sambil belajar 🙏🙏
Bismillah Bengkel BacipMoto adalah bengkel rekanan BRT yang selalu mempertaankan kualitas pelayanan kepada konsumen dan dermawan dalam membagi ilmu di bidang otomotif,terlihat dari konten youtube yang selalu membahas dan memberikan solusi terbaik kepada konsumen maupun penonton channel TH-cam BacipMoto. Semoga BacipMoto selalu menjadi bengkel rekanan BRT yang terbaik dalam melayani konsumen serta menjadi bengkel rujukan para Bikers dalam urusan Tune Up dan lainnya yang berkaitan dengan sepeda motor, Maju dan Sukses terus BacipMoto!
Mau tanya mas... rencana mau beli motor seken sout gt garuda tapi beberapa sdh ada perubahan antara lain : noken brt tipe S1, pelatuk klep BRT, retainer BRT, per klep BRT, busi BRT..semuax itu aman gak mas utk jangka panjang.
Nmax porting piston r15 dan noken s2 stelan klep nya brpa a? Pulley 13,8 kerok jalur, roller 8rata, per cvt (per setan) Bawah nya masih rada lemot a. Minta sarannya a🙏
Mantap bang , mau tanya bang Saya punya fino karbu , sudah naik seher 55mm dan klep 25 22 (shogun ) .. kira kira cocok pakai tipe apa ya? Mohon info nya ya
Semoga di jawab 🙏 Bang, jupiter mx old 135cc, bore up blok,piston dan noken as vixion 57 (150cc), uk. klep standart mx, per klep TK, cdi brt dual band 1. Mana rekomen, noken as vixion saja vs BRT T2 (misal sarannya T2) untuk top speed? Perbedaannya 2. Piston apa perlu di coak?brp mm ? 3. Pengaruhnya dimana saja noken brt, dibandingkan noken standart vixion di mx old ?
Bang mohon pencerahannya. Motor saya verza sudah bore up piston 60 mm dan ganti noken BRT T1 rencana mau ganti TB 30mm dan ECU juken apa perlu ganti per klep serta mohon rekomendasi per klep tipe apa yg sesuai, terimakasih 🙏
Kalo untuk astrea prima standar apa aja yg harus di sesuaikan bang?, per klep?, atau piston juga perlu dicoak?, dan kenaikan powernua brapa?,mohon infonya bang? Trimakasih
Klo settingnya bener motor standar polosan pake noken as super mastercam S2 aja udh berasa beda napasnya kok. ga usah pake yg seri T biar imbang. bener kata si aa renggangnya 0.10 sampe 0.15 wajib pake fuller biar presisi. motor rada berisik dikit emang dibanding standar. bensin juga rada boros dikit karena keasikan ngegas mungkin. hehe
@@ilhamrizaldy1258super mastercam S2 ini geser powernya di puteran atas om. Bawahnya rada lemot dikit emang. Ente maunya gimana? Kalo ada dana tambahan mending sekalian boreup + pake yg T1.
Sy punya pertanyaan seputar vario 150 , pakai kruk as brt,injektor brt 8hole,tb 32 brt, ecu juken 5+...nah pertanyaan sy mending pakai noken as seri yg apa bang bacip motor??semoga terjawab
Di sy seri r a. Khusus bisa beli klo butuj. Cuman pemasangan ga pnp. Hinfo selanjutnya, untuk pemesanan atau rincian bisa Kirim pesan ke Admin Bacip Moto di WhatsApp. wa.me/message/HTB4AF3DBWQYM1
Assalamu'alaikum bg, mau nanya nih motor saya mio smile thn 2011 udah bore up pakai piston 53,5 / 130cc harian.. Itu cocoknya pakai noken as BRT seri mana bg..? Mohon pencerahannya terima kasih, sukses terus chanel BACIP MOTO nya.. 🙏
A mau tanya klo mesin std ganti noken t2 per klep nya ganti yg apa ya motor vario 150... Apakah per klep universal progresiv bisa di pasang juga di motor vario150 ato harus yg tipe progresiv khusus vario Terimkasih a smoga cepet di jawab
hmmm bisa jelaskan, perbedaan Noken as standart dan noken racing brt series T, perbedaan pada Kompresi Dynamic ratio, apa perbedaanya selain noken lift lebih tinggi???
Izin tanya bang ... Motor Honda Verza ... Blok Set 64 mm Head Standar Porting As Kruk Standar Ecu Juken 5 TB Ori Bubut 30 mm Yg saya tanya , apakah bisa spek di atas pakai Noken As T1 atau T2 ??? 🙏🙏
Ijin bertanya mas. Motor saya jupiter z Head 28/24 kubah semi hemi gap klep 5mm antara in dan ex Piston 58mm stroke std. Bagusnya pake noken type apa? Agar tidak ngempos
Mau tanya agan2, Kalau mesin standar noken as BRT series S dan klepnya di ganti yang carbon punya BRT.. apakah berpengaruh sama performa dan apakah ada efek sampingnya? Mohon pencerahannya agan2 Thanks
Harusnya akselerasi nambah karena profil noken as tipe S dan harusnya top speed bisa naik karena profil klep BRT yg BackCut. Itu menurut saya yang pernah pake tipe S
A mohon informasinya, utk vario 150 bore up ceramic 63,noken T2, drekomendasikan make per klep jenis apa? Lokal brt atau yg jenis mana? Soalnya mau beli via marketplace kok katanya utk vario 150 perklep nya blm ada dr brt
Bang @bacipmoto mohon masukannya Saya lagi tune up honda sonic 150. Porting polis + o.s 0,50 piston fim high comp tapi atasnya dipapas rata. Mohon rekomen untuk tipe noken as brt dan per klepnya bang untuk penggunaan harian maupun touring 🙏🙏 Semoga abangnya selalu disertai keselamatan, kesehatan serta rezeky yg berlimpah amin.
Spek motor cbr150r TB34mm+velostack, busi, ecu brt, knalpot wrx , piston brt (uk standar 57,28) kompresi 12, head diporting Rencana mau make noken as MP5/R06 + per klep koizumi Apakah sesuai noken asnya sama spek mesinnya ?
Abang saya mau tanyak kalau pasang noken as BRT T1 trus boreup 54......itu per kleb wajib ganti apa gak...misal gak gani,i payung kleb bakalan mentok gak di sil kleb...
Assalamu'alaikum mas Saya mau tanya ini motor Jupiter MX new saya makek noken as BRT seri t4 motor saya sudah bore up 150 CC cuman putaran bawah nya lemah kira2 harus ganti apa lgi biar putaran bawah nya dapat . Klep nya masih std , apa harus ganti klep lebar
Izin bertanya.. Motor saya tiger standar.. Mau pasang Noken as BRT seri S2.. Apakah harus coak tutup atas agar klep bisa terpasang dengan aman.. Mohon di jawab🙏🙏🙏
Om mohon di jawab.. Klo genio spek klep standar,ecu standar..per klep pakai ukuran tinggi 34mm,seher pakai 51mm,lubang in/ex udah porting..buat ngejar rpm tengah sama atas pakai seri noken apa??
Om mau tanya,mohon d jawab Pcx 150 sudah bore up dengan spesifikasi berikut Seher 62 (kompresi std) Injector 10 hole KTC TB 32 Roller 10-11 Per semua pake 1500rpm Pulley 13,5° Nah yang mau saya tanya ,untuk spek di atas enak nya pake Noken BRT Seri apa ya? Dan tipe nya apa? Rencana mau ganti ke T2 atau ngga R1 . Kira kira recommended ga om?
Bismilah . Nanya kang untuk karakter pada putaran mesin Noken As BRT T4 MX Vixion IN Lift 8,14 Durasi 251 14 57 Ol 1,86 Lca 108-116 EX Lift 8,14 Durasi 250,5 54 16,5 Ol 2,09 Lca 111-102 . #giveaway #giveaway #giveaway .
Saya mau pake maastercam brt ,untuk anjuran pake BRT berapa ,tipe motor Scorpio,OS,50 ,trus apa aja yg harus di porting atau di ganti ,mohon di jawab bang
Punya saya jupiter mx new make noken seri T1 bang,kalo stelan klep 0,10 dan 0,15 malah ngempos gak ada tenaga nya.....awal nya bngung juga cari setingan nya......kotak katik karbu sama aja bgtu,saya coba lah renggang kan lagi stelan klep nua untul IN 0,20 dan EX 0,25 baru dpt setingan nya,
Mantap bang , mau tanya bang Saya punya fino karbu , sudah naik seher 55mm dan klep 25 22 (shogun ) .. kira kira cocok pakai tipe apa ya? Mohon info nya ya
Mantap bang ,mau nanya juga saya masang noken as brt di adv 150 standar tapi setelah itu staternya susah(harus sambil di gas) langsamnya juga hilang , apakah nokennya tidak cocok atau gimana bang mohon tipsnya makasih🙏
Udh paket lengkap like and subscribe min ,izin bertanya noken as brt yang seri S2 apakah bisa di bubut/castem ulang? Karna respon mesinnya kurang cepat pas di tarik gas ngeng ngeng itu baliknya kurang cepat,dan bagaimana cara supaya respon mesinnya supaya lebih cepet ,makasih min 🙏
Berarti kalo saya ngejar bawah tengah (40-60Km/J) pakenya yang seri "S". Motor: aerox 155 2018 Piston: R15VVA Kirian: roller-13g, Per CVT-1500rpm. Lain2 standart.
bacip moto mantapp..sangat banyak membantu.terima kasih semoga barokah dan bermanfaat
Bang, paketnya udah sampai d rumah. Recomended bgt nih BACIP MOTO. 👍
trimakasih
@@bacipmoto4623 terimakasih banyak kembali. Salut saya sama jiwa mekanik sejatinya aa'.
@@bacipmoto4623 aa' bisa order manifold downdraft costum? Aku percayanya cuman aa' doang nih
diakalin bisa..siapkan bahannya kebngkel aj
A minta wa nya
bissmillah, semoga channel bacip moto dan bengkelnya semakin sukses serta owner beserta staffnya selalu diberi kesehatan, aamiin
Nih buat yang suka asal beli terus di copot lagi karena bilang ga enak 🤣, motor standar ting ting masa beli seri yang tinggi, sesuaikan kebutuhan mesin ☝️👌
100 ℅
Saya vega zr naik piston 53,5 + porting pasang noken BRT rra T1 kok hanya dapat akselerasi bawah min, sedangkan atas loyo, dan top speed mentok 100
Barang kali ada masukan buat saya
gir belakang naik
Pengalaman saya dulu, vega zr pakai piston 57 noken as brt t1 roller, head standart porting dan gear blakang saya turunin 3 mata, karbu PE 24. Bisa dpt top speed 130
Bang motor sya satria fu. Klep 24/21,seher 66 langkah naik 7mm naik turu.
Rekomendasi noken pake typr aapa
Alhamdulillah semoga bacip moto bisa jadi bengkel panutan ga sekedar bagi ilmu tapi juga mengajarkan seperti guru
mantap bang... bahas tentang perbedaan karakter tenaga yg dihasilkan antara seri s1 s2 s3, trus t1 t2 t3 dan seri r1 r2 r3 dong bang.. karna bingung mau pilih mana.. motor saya mio, ada mio std , ada bore up 150 klep besar, ada khusus bali ffa.. rencana mau coba ganti noken as brt
Betul bang
Up
up
Up
Ilmu yg di dpt dari bacip moto sangat bermanfaat jadi tau tentang motor" bor up 👍
Mo tanya dong om, kalo Vario 150 mesin std cuma main di area cvt aja, per klep apa yang cocok ya untuk type noken as T1? Ditunggu jawabannya om 🙏🏻
Moto 1 aja
koizumi medium
Mx saya pakai block brt 62mm, noken Brt T2. Apakah harus ganti perklep ?
Salam dari pulau dewata bang.
Semoga Bengkel bacip moto semakin maju dan tentunya rame. Karena kualitas dan mutu terjamin di setiap pengerjaan maupun servicenya. Amin 🙏🙏
Punya saya scoopy esp asalnya ga bisa di stater terus ring ads noken as punya ori di tuker ke ring ads nya ke yang punya BRT baru bisa di stater
Scoopy fi saya sudah sy tuker tetap tidak bisa stater. Kira" kenapa ya
Sama nih belum nemu solusinyaa
Apakah ads nya sama ?
semoga bacip moto sukses terus sehat selalu semuanya, dilancarkan rezekinya amiinn
Om kalau mesin masih standart terus saya mau beli noken as/master cam brt yg s1 cocok gak om, apa pengaruhnya? Soalnya cuma yg s1 karna mesin standart
sudh di jelasakan divideo persis pertanyaan ini.
beda S1, S2 dan S4 apa om. ragu mau beli yang mana
Sesuaikan mesin om, motor std pake noken lift tinggi bisa resiko kompresi menurun karena lift tinggi yang menyebabkan keterlambatan buka tutup klep
@@tototrend5823 kalau full kirian enak nya pakai yg ukuran S berapa yaa om?
@@tototrend5823 makanya itu bedanya s1 sampai s3 itu apa ?
@@jacobkusumadinatha9806 dripada bingung om , mnding belajar dari dasar apa itu noken, tugasnya, juga cara kerjanya . Soalnya masing2 noken punya lift yg beda2
Susah klo cuma ngejelasin via komen
Type s itu semua sama kol
Semoga bocip moto semakin keren maju dan berkembang menjadi sebuah bengkel yang besar
Assalamualaikum bang , mau tanya , Vario 150 spek , 58,5 udah pake noken T2, roler yg cocok pake ukuran berapa ya bang? , Terimakasih 🙏🙏
12 cocok ngab
Pake t2 bawahannya gimana bang?
@@kamubisasendiri1018 enak enak aja sih bang ,
@@mrizkysaputra5116 atasannya?
@@kamubisasendiri1018 T2 agak boyo dibawah, tapi diatas enak
Mantap sangat detil dan jls cara menjelaskan nya,,
Ijin komentar ...Bang tolong jelas master cam brt S (standar) ,tipe S1, S2, S3 dan seturusnya kalau ada.
Mohon di balas🙏🙏🙏
Jadi paham harus gimna, thanks bacipmoto sukses terus
Om beda T1, T2, dan T3 apa ya
T1 = spek bawah ke menengah, T2 = spek menengah atas, = T3 spek atas
R2 = Bawah Tengah Atas kena semua😂
@@fahmifrnnd awokwowkwowk
Serius enak semua soalnya saya pake R2 skrg
@@fahmifrnnd ya enak om cuma pernyataan itu kalo gw boleh jujur goblok karena lu gaada kasih tau motor lu apa dan spek apa
Sangat bermanfaat,, langsung subskrep. Sukses trus om
Bang perbedaan noken t1, t2, dst apa bang ?
ikut tanya
Ikut
Terimakasih abang . Jaya terus semuanya
Om mau nanya, vario 150 piston std, sdh porting, ecu BRT,kirian roller 12gram, enaknya pake noken as s13 apa t1? Mohon infonya om🙏
Motor udeh bore up piston 57, per klep Swedia, tapi CDI BRT seri ST.
Kira2 yg cocok untuk harian dan touring enaknya pake seri yg berapa ya?
Terimakasih 🙏
Ashalamualhaikum
Mau tanya bang...
Klo buat CRFL mesin std
Cdi BRT blok sedikit porting
Noken haruss pake tipe apa bang..?
Sebelumnya trimakasih🙏🙏🙏
Ini udah ada bahan mau pakai seher 54 di Scoopy new 2018 , polish in ex, kompresi naik sedikit piston jenong 1mm, kira" pakai seri S/T? Dan kalaupun pakai T kira" pakai T1,T2,T3?
Mumpung belum terlanjur beli🙏🙏
Edisi pengen nyoba masang sendiri sambil belajar 🙏🙏
Sayaa pake seri T1 mentok kang
t1 per klep perhatikan a
Saya crf mesin standar pake noken t1 sama ganti per klep+ganjelan piston coak sedikit final gear 14-50 behh mantep,akselerasi sama top speed joss
Di coaknya brp ml bang?
Bismillah
Bengkel BacipMoto adalah bengkel rekanan BRT yang selalu mempertaankan kualitas pelayanan kepada konsumen dan dermawan dalam membagi ilmu di bidang otomotif,terlihat dari konten youtube yang selalu membahas dan memberikan solusi terbaik kepada konsumen maupun penonton channel TH-cam BacipMoto. Semoga BacipMoto selalu menjadi bengkel rekanan BRT yang terbaik dalam melayani konsumen serta menjadi bengkel rujukan para Bikers dalam urusan Tune Up dan lainnya yang berkaitan dengan sepeda motor, Maju dan Sukses terus BacipMoto!
Om mau tanya MASTER CAM BRT SERI S1 di pasang motor CB150R LED apa kah harus di porting polis apa tidak.
saya pakai noken as BRT tipe s1 berasa nahan tenaganya di putaran 5-6 rb rpm.. setingan celah klep dari bengkel BRT resmi diseting in ex sama di 0.15
Mau tanya kalo aerox pasang seher r15v3 sama noken as brt s2 setting celah klep berapa yang paling pas? Terimakasih🙏
Bang kalau motor spin 125cc buat harian itu pakek noken as T1 yang S atau yg R
Biar motor nya kencang
Untuk ojol yang maen trek panjang (anggap aja touring) motor vega zr OS 50 cocok pake yang S1 atau T1...
Bang mau tanya, noken as seri apa yg cocok buat mx yg udah upgrade ke blok 60 mm head 22/19 biar tarikan bawah tengah dan atas nya enak
Om minta saran nya.untuk nva blok naik 63.untuk noken pakek seri T brrapa.spek 180-200 cc🙏
Bang bacip kalau motor beat standar hanya ganti noken as type S apakah bisa atau ada yg harus di ganti lagi?
Terimah kasih
Jika masih aktif tolong di jawab ... Buat Scoopy piston 53 , klep std , porting full kirian .. saranya pakek Noken BRT seri apa gan
Mau tanya mas... rencana mau beli motor seken sout gt garuda tapi beberapa sdh ada perubahan antara lain : noken brt tipe S1, pelatuk klep BRT, retainer BRT, per klep BRT, busi BRT..semuax itu aman gak mas utk jangka panjang.
Nmax porting piston r15 dan noken s2 stelan klep nya brpa a? Pulley 13,8 kerok jalur, roller 8rata, per cvt (per setan) Bawah nya masih rada lemot a. Minta sarannya a🙏
Giqmana bang skarang mengatasi itu. Spek punyaku sama. Dan lemot bawah nya???
Rekomendasi utk yg harian tetapi tidak berisik
Udh coba di Nouvo sama beat esp pake noken BRT S1 sama S7 hasilnya jos. Aman ga berisik di ajak jauh.
Yg beat esp mesin masih std ya mas? Enak pakai seri s ya
Piston Vario 125, sama kirian aja
Mantap bang , mau tanya bang
Saya punya fino karbu , sudah naik seher 55mm dan klep 25 22 (shogun ) .. kira kira cocok pakai tipe apa ya? Mohon info nya ya
t1 bisa a
Semoga di jawab 🙏
Bang, jupiter mx old 135cc, bore up blok,piston dan noken as vixion 57 (150cc), uk. klep standart mx, per klep TK, cdi brt dual band
1. Mana rekomen, noken as vixion saja vs BRT T2 (misal sarannya T2) untuk top speed? Perbedaannya
2. Piston apa perlu di coak?brp mm ?
3. Pengaruhnya dimana saja noken brt, dibandingkan noken standart vixion di mx old ?
Klo piston nya pake bawaan Vixion dan blm coakan saran pake brt t1 atau noken as Vixion bawaan,klo brt t2 harus coak piston
3.biasanya klo seri t itu tenaga nya enak di putaran tengah dan atasnya, bawah loyo
Noken harus pake apa ya bang buat beat 115 kirian,porting polish,bubut klep
harus pake seri apa ya kak?
seri s aj
Bang mohon pencerahannya. Motor saya verza sudah bore up piston 60 mm dan ganti noken BRT T1 rencana mau ganti TB 30mm dan ECU juken apa perlu ganti per klep serta mohon rekomendasi per klep tipe apa yg sesuai, terimakasih 🙏
per klep std masih mampu gan, tapi kalau mau ganti per klep brt tipe progesive aja
Bore up sih udah... stroke up jg udah... nah mau pilih yg seri T.... tabrakan nggak ya kira2 klep ma piston... mohon arahannya.... trims....
Mas motor saya vixion bore up 62 mm stroke up 7,5 brt klep 23/30 enaknya pakai noken brt yang seri apa mas
Kalo untuk astrea prima standar apa aja yg harus di sesuaikan bang?, per klep?, atau piston juga perlu dicoak?, dan kenaikan powernua brapa?,mohon infonya bang? Trimakasih
Klo settingnya bener motor standar polosan pake noken as super mastercam S2 aja udh berasa beda napasnya kok. ga usah pake yg seri T biar imbang. bener kata si aa renggangnya 0.10 sampe 0.15 wajib pake fuller biar presisi. motor rada berisik dikit emang dibanding standar. bensin juga rada boros dikit karena keasikan ngegas mungkin. hehe
mantap
Motor apa gan?
@@ilhamrizaldy1258 Mio GT
@@aries6308 kalo vario 125 standart ting ting seri apa gan?
@@ilhamrizaldy1258super mastercam S2 ini geser powernya di puteran atas om. Bawahnya rada lemot dikit emang. Ente maunya gimana? Kalo ada dana tambahan mending sekalian boreup + pake yg T1.
Mantap mas
Salam youtuber pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Sy punya pertanyaan seputar vario 150 , pakai kruk as brt,injektor brt 8hole,tb 32 brt, ecu juken 5+...nah pertanyaan sy mending pakai noken as seri yg apa bang bacip motor??semoga terjawab
Di sy seri r a. Khusus bisa beli klo butuj. Cuman pemasangan ga pnp. Hinfo selanjutnya, untuk pemesanan atau rincian bisa Kirim pesan ke Admin Bacip Moto di WhatsApp. wa.me/message/HTB4AF3DBWQYM1
Punten a mau tanya, kalo naken as T1 + blok 130 scoopy esp tapi ecu standar apakah aman? Ada tips ga a.
Bang maaf mau tanya seher 63 BRT ceramic, bagus ukuran klep in sm ex brp dan noken as BRP bang... Kalo yg baik,
kalo sy pilih t1 a
Om mau tanya Jupiter Z1 udah bore up 58,5 klep standar yang bagus pake noken as seri apa ya ?
Yang recommend buat harian om🙏
Assalamu'alaikum bg, mau nanya nih motor saya mio smile thn 2011 udah bore up pakai piston 53,5 / 130cc harian.. Itu cocoknya pakai noken as BRT seri mana bg..? Mohon pencerahannya terima kasih, sukses terus chanel BACIP MOTO nya.. 🙏
bisa pakai t1
@@bacipmoto4623 Platuk lolernyaa diganti ga bang
Per klep ganti dan seher coak g ya om, soalnya seher 53,5 fim ato npp agak jenong
seri S, aja bro klo ngga rubah klep..
pengapian biasa.klo pun mau upgrade seri S jg masih mumpuni.
A mau tanya klo mesin std ganti noken t2 per klep nya ganti yg apa ya motor vario 150...
Apakah per klep universal progresiv bisa di pasang juga di motor vario150 ato harus yg tipe progresiv khusus vario
Terimkasih a smoga cepet di jawab
manteb Mas, mau tanya tapi kwatir g direspon😅
hmmm
bisa jelaskan, perbedaan Noken as standart dan noken racing brt series T, perbedaan pada Kompresi Dynamic ratio, apa perbedaanya selain noken lift lebih tinggi???
Di rekanan brt yg di jakarta standar tune UP ganti cam serie T, ga di wajibkan ganti per klep.
aku pakai noken t1 buat supra bore up harian ya per klep gnti , coak piston dan porting ya mnyesuaikan buat harian juga
Izin tanya bang ...
Motor Honda Verza ...
Blok Set 64 mm
Head Standar Porting
As Kruk Standar
Ecu Juken 5
TB Ori Bubut 30 mm
Yg saya tanya , apakah bisa spek di atas pakai Noken As T1 atau T2 ???
🙏🙏
Izin tanya min
Kalo noken as brt bisa aus tidak yah?
Dan brp lama jangka pemakaian di motor boreup harian
Trimakasih semoga di jawab🙏🏻😁
Ijin bertanya mas.
Motor saya jupiter z
Head 28/24 kubah semi hemi gap klep 5mm antara in dan ex
Piston 58mm stroke std.
Bagusnya pake noken type apa?
Agar tidak ngempos
Mau tanya agan2, Kalau mesin standar noken as BRT series S dan klepnya di ganti yang carbon punya BRT.. apakah berpengaruh sama performa dan apakah ada efek sampingnya? Mohon pencerahannya agan2 Thanks
Harusnya akselerasi nambah karena profil noken as tipe S dan harusnya top speed bisa naik karena profil klep BRT yg BackCut. Itu menurut saya yang pernah pake tipe S
A mohon informasinya, utk vario 150 bore up ceramic 63,noken T2, drekomendasikan make per klep jenis apa? Lokal brt atau yg jenis mana? Soalnya mau beli via marketplace kok katanya utk vario 150 perklep nya blm ada dr brt
Om, untuk Jupiter Z1 kalau pakai Noken as tseri "S" dan rocket arm nya, apa harus ganti per klepnya ?
Bang @bacipmoto mohon masukannya
Saya lagi tune up honda sonic 150.
Porting polis + o.s 0,50 piston fim high comp tapi atasnya dipapas rata.
Mohon rekomen untuk tipe noken as brt dan per klepnya bang untuk penggunaan harian maupun touring 🙏🙏
Semoga abangnya selalu disertai keselamatan, kesehatan serta rezeky yg berlimpah amin.
seri s aj a
@@bacipmoto4623 kalau untuk aerox spek 62 pakenya seri t1 atau t2? trs bedanya apa bang?
Spek motor cbr150r TB34mm+velostack, busi, ecu brt, knalpot wrx , piston brt (uk standar 57,28) kompresi 12, head diporting
Rencana mau make noken as MP5/R06 + per klep koizumi
Apakah sesuai noken asnya sama spek mesinnya ?
Sangat bermamfaat ilmunya bang🙏🙏🙏😁😁
Bahas noken seri s1 s2 s3 om🙏 masih bingung dengan karakter ke mesin seperti apa
Abang saya mau tanyak kalau pasang noken as BRT T1 trus boreup 54......itu per kleb wajib ganti apa gak...misal gak gani,i payung kleb bakalan mentok gak di sil kleb...
Mas klo untuk tenaga di vixion spek 62mm klep Fu porting in/ex rekomendasi noken as nya seri T2 atau T4 mohon di jawab🙏 terimakasih
Klau beat fi bore up 54.5 ..klep strdrt ..amankh pakai t1 atau s1 om ...nanya dl om sblm beli produk brt ...mohon info nya om
Assalamu'alaikum mas
Saya mau tanya ini motor Jupiter MX new saya makek noken as BRT seri t4 motor saya sudah bore up 150 CC cuman putaran bawah nya lemah kira2 harus ganti apa lgi biar putaran bawah nya dapat . Klep nya masih std , apa harus ganti klep lebar
gir naikin..itu karna noken ga cocok ama spek diputaran bawah...akali dengan gir atau naik kompresi
@@bacipmoto4623 ok mas trimakasih info nya
Izin bertanya.. Motor saya tiger standar.. Mau pasang Noken as BRT seri S2.. Apakah harus coak tutup atas agar klep bisa terpasang dengan aman.. Mohon di jawab🙏🙏🙏
Hallo bang Bacip minta saran mx king saya mau ganti 1 set piston TWH 60mm, bagusnya nokn as pake tipe apa yg qmqn buat harian dn touring...???
coba r1
@@bacipmoto4623 siap bang terima kasih jawabanya sangat membabtu👍🙏
Bang gw punya crf..gw mau pake blok 66...trus nokenx pakai tipe s...trus ganti injektor 8 hol..apakah baik untuk harian...mohon di balas suhu
kalau vario 110 esp modal pakai seher vario karbu os 50 non porting per klep std klep std pakai cam t1 worth it ga kang? hatur nuhun sukses terus
gmna mtr nya a
Om mohon di jawab..
Klo genio spek klep standar,ecu standar..per klep pakai ukuran tinggi 34mm,seher pakai 51mm,lubang in/ex udah porting..buat ngejar rpm tengah sama atas pakai seri noken apa??
saran t1 bisa a
udah pake seri S2 aj om jd ny..udah jengat jengat apalagi di atas ny ngisi terus..celah in10ex12.
Om mau tanya,mohon d jawab
Pcx 150 sudah bore up dengan spesifikasi berikut
Seher 62 (kompresi std)
Injector 10 hole KTC
TB 32
Roller 10-11
Per semua pake 1500rpm
Pulley 13,5°
Nah yang mau saya tanya ,untuk spek di atas enak nya pake Noken BRT Seri apa ya? Dan tipe nya apa?
Rencana mau ganti ke T2 atau ngga R1 . Kira kira recommended ga om?
om saya minta petunjuk crf saya mau ganti blok dan piston 62 mm brt yang keramik. cocoknya pakay noken as apa? kebutuhannya buat touring jarak jauh om
Bang,kalau mp L66,piston 63,pakai brt T2 bisa gak bang,dan jadinya gmna?
Bawahnya kenceng apa atasnya yg kenceng bang?
Sukses trus ya bang
Bang,mau nanya perbedaan noken series T mulai dari T1 T2 T3 T4 apaan bang, tolong jelasin dong
makin angka nya gede durasinya dan ovnya gede, efeknya makit tenaga geser diatas. bwahnya sebaliknya
Bismilah .
Nanya kang untuk karakter pada putaran mesin
Noken As BRT T4 MX Vixion
IN
Lift 8,14
Durasi 251 14 57
Ol 1,86
Lca 108-116
EX
Lift 8,14
Durasi 250,5 54 16,5
Ol 2,09
Lca 111-102
. #giveaway #giveaway #giveaway .
Saya mau pake maastercam brt ,untuk anjuran pake BRT berapa ,tipe motor Scorpio,OS,50 ,trus apa aja yg harus di porting atau di ganti ,mohon di jawab bang
Yang tipe S buat fu standar porting kira2 bakal bikin suara knalpot makin mantep ga ya?
Kenceng tidak perlu, suara gahar nomor 1
Maaf bang ,Bang saran untuk megapro cuman maen karbu + per6 bagusnya pakek nocken apa bang buat harian ......
Punya saya jupiter mx new make noken seri T1 bang,kalo stelan klep 0,10 dan 0,15 malah ngempos gak ada tenaga nya.....awal nya bngung juga cari setingan nya......kotak katik karbu sama aja bgtu,saya coba lah renggang kan lagi stelan klep nua untul IN 0,20 dan EX 0,25 baru dpt setingan nya,
Beat Fi 2013 pake noken brt T1 Blok seher pake seher fim 54.5 Buat Harian Cocok ngga... Tolong jawap🙏🙏🙏
Bang tolong jawab🙏🙏
bisa aa
Bang kalo vega zr bore up 53,5 klep std CDI powermax bagusnya pakai klep sama noken yang mana bang 🙏 ?
Bang kalo vario 125 trus seher 53,4 sama klep vario 150 cocoknya pake noken as type ap ya bang??? Mohon di jawab🙏🙏
Mas, izin tanya kalau noken as RRA tipe T1 utk KLX 230R, dipasang di mesin std KLX 230R, apa musti coak kepala piston yg dibagian payung klep nya?
Baiknya sih seri s a. T1 blom coba klo di std
bang kalo mesin standart, ecu brt lebih di sarankan pake noken apa?, mohon bantuannya 🙏
Tolong jawab min
Semua motor klo pake noken as dari seri S,T, sampai R itu rekomendasi celah klep nya 10/15 ?
Terimakasih
Apa ngikut celah klep standaran motor nya?
Mantap bang , mau tanya bang
Saya punya fino karbu , sudah naik seher 55mm dan klep 25 22 (shogun ) .. kira kira cocok pakai tipe apa ya? Mohon info nya ya
tipe t2
Mantap bang ,mau nanya juga saya masang noken as brt di adv 150 standar tapi setelah itu staternya susah(harus sambil di gas) langsamnya juga hilang , apakah nokennya tidak cocok atau gimana bang mohon tipsnya makasih🙏
Nokennya type: tune up (T2) bang dipasang di adv standar apakah harus ada perubahan lain?
Om berarti Mesin std pake noken as brt seri "S" bisa bikin nafas panjang yaa? Tapi tanpa ganti" yg lain kaya per klep dll
ngga perlu
Udh paket lengkap like and subscribe min ,izin bertanya noken as brt yang seri S2 apakah bisa di bubut/castem ulang? Karna respon mesinnya kurang cepat pas di tarik gas ngeng ngeng itu baliknya kurang cepat,dan bagaimana cara supaya respon mesinnya supaya lebih cepet ,makasih min 🙏
mas mau tnya nih vixion old spek 62 klep 22/19 klep swedia saran noken as yng cocok seri apa mas
Berarti kalo saya ngejar bawah tengah (40-60Km/J) pakenya yang seri "S".
Motor: aerox 155 2018
Piston: R15VVA
Kirian: roller-13g, Per CVT-1500rpm. Lain2 standart.