Спасибо за видео,полезно! GMC JIMMY 4,3 АКПП купил неделю назад- утром начал заводить,стартер еле проворачивался,подумал морозы,аккумулятор тоже слабый,позвал соседа прикурить,он подъехал к морде цепляем провода,я поставил на нейтральную передачу ( зачем не знаю,вечером бухали ,еще синий был), машина завелась и произошел рывок вперед,после этого я проехал км 30, и потерял передачи. Мотор заводится работает,обороты поднимаю полный ноль,не едет,сняли масляные трубки давления ноль еле еле капает даже на 3000 об/мин., как ты упомянул в ролике! Смотрю щуп может быть масла нет! А его аж в 3 раза больше, от предыдущего владелеца бонус!!! С.ка!! Дотащили меня до ближайшего города которым оказалась Тверь! Машина стоит 5 день, даже не притронулись! Сказал им спасибо огромное Вы молодцы, и не трогайте машину заберу! Решил сам разобраться с поломкой! Но если я правильно понял, снять коробку не проблема,снять этот бублик тоже,распилить аналогично,а вот собрать не получится,нужен пресc ,да? Я к тому что будет дешевле и лучше,ремонт или покупка нового?! Подскажи пожалуйста!
Спасибо вам за видео ваше, провел стал тест на коробке RE4F03B-FQ38. По тесту и мануалу, через таблицу получилась неисправность обгонной муфты. Посмотрев ваше видео, мои тесте подтвердились, спасибо еще раз вам.
Окей, видео шик. Всё в принципе ясно. Но Сколько бы я не искал статей и видео(ваше кстати лучше всего доносит инфу.) ни слова про заднюю передачу. У меня 4L60E 1995 года. Машина GMC JImmy, вибрация происходит при относительно резком нажатии на педаль газа на задней скорости. Врубаем R, ждем пинок, отпускаем тормоз, катимся (можно чуть придавить газ) все норм. Но, в той же ситуации при уверенном нажатии на газ или препятствие(горка, яма и тп) Вибрация причем не слабая, мост трясет прям.(но только на старте, через метр-два все ок) Так вот, Тема такая, езжу уже года два так. Недавно обнаружил недолив масла 1,9л. уровень наладил, не помогло. Мистика в том что при движении вперед все норм все передачи включаются, гидротранс. блокируется., разгон отличный. На скорости от 100 км сейчас появилось легкое вибро. Но думаю дело в колесах задних(одна запаска древняя, одно клеенное) Хотел бы услышать ваше мнение. Что может быть причиной? Как работает задняя? Что с ней могло стрястись? И стоит ли вообще лезть в коробку. Я уже привык, потихоньку задом выезжать) Но...кто знает что дальше произойдет, ждать пока что то еще откажет)? Просто когда говорят про переключение скоростей, Заднюю как то не выделяют в отдельную тему! Что странно, так как там же отдельная группа з нее отвечает? или нет. Ну тему я вам задал не хилую. R! Спасибо.
Судя по показаниям спидометра и тахометра, Вы едете в режиме полной блокировки гидротрансформатора. Муфта блокировки включается примерно на скорости 80+ км/ч без резких нажатий на педаль акселератора (в данном случае дросселем управляет круиз-контроль). В режиме блокировки гидротрансформатора обороты «залипают», но автомобиль при этом может разгоняться. Можете проверить на менее мощном автомобиле с классическим гидроавтоматом, показания тахометра будут аналогичными.
Блокировка срабатывает как правило после последней передачи, если заметили то последняя передача как будто переключается за два раза. Сначала включается пятая передача, а потом срабатывает блокировка и обороты падают еще немного.
у меня летом, на хорошо прогретой коробке U340E сначала в положений R (задний ход) был слышно шуршание, наподобие свистка кипящего чайника, потом этот звук стал появляться в пробках в положение D, зимой подобного звука не наблюдается, масло менял сам заливаю только Тойота T-IV делаю через частичную замену. Сказали гидротрансформатор... Сейчас появился новый звук металлический при езде в гору, слышу цокание, газ дал --- "цок', газ сбросил 'цок' ... поменял переднюю и заднею подушки двигателя шум 'цок" остался, внутренний ШРУС отпадает, я его год назад разбирал, на всякий случай еще туда смазки добавил.. шум "цок" остался ... Если колесо приподнять, на АКПП выставить D, колесо покрутить вперед-назад то звук "цок "издается из АКПП.. Что может быть? Походу попадаю я на замену АКПП? Хотя по работе АКПП у меня претензий нет.
Привет ! Есть гул,резонанс ,вибрация только после третий передачи ,сделали бублик все тоже самое осталось. При резком разгоне и намёка нет,а когда медленно ездишь то с 3 передачи начинает вибрация с резонансом ,акпп 5хп24 Дизель
У моего знакомого при работе двигателя слышалось легкое жужжание как-будто из АКПП. При увеличении оборотов оно усиливалось. Дело было давно. Он отдавал автомобиль в ремонт, но жужжание это не исчезло. Может это быть из-за гидротрансформатора?
гул скорее подшипник ступицы или подвесной, так же нужно масло в дифференциале проверить там отдельно заливается если мы про Камри-Висту. А другу нужно с приводов начать если вибрация при нажатии на газ то это трипод внутренней гранаты
Вы сказали в конце что если срезало шлицы машина не едет не в каких режимах вот и у меня такая ситуация Тойота Марк 2 ехал ехал и бац обороты поднялись тяга пропала остановился машина не едет ни в перед ни назад и не какие режимы понижайки не работает и что ещё заметил что на заглушоной машине что на рабочей машине уровень АТФ одинаковый
Машина фф, на 6ступке. Акпп. После езды свыше 10км без взаимодействия с педалью тормоза ( шел по трассе ) перед поворотом , отпустил педаль газа и шёл на холостых в положении D . Непосредственно перед поворотом , когда скорость была уже в районе 15 - 20 км/ч услышал посторонний шум ( типо скрежета где то спереди ) и машину начало поддергивать , типо прерывестое торможение двигателем. Не придал значения , вошёл в поворот и снова прямая ... даю газ все в порядке. Доехал до города , на светофоре та же песня ... начинаю сбрасывать скорость - скрежет... машину задёргало и я заглох. Завожу машину селектор стоит в D... отпускаю тормоз машина глохнет . Завожу снова , селектор в P . Двигло работает и обороты стабильные. Перевожу в D что бы тронуться , отпускаю тормоз глохнет . Сзади дети округлеными глазами смотрят на меня ... я на них . Думал уже эвакуатор вызывать . Решил последнюю попытку совершить... завожусь ... селектор стоит на драйве.. отпускаю тормоз и резко даю газ ... не заглохла, подхватила и поехала . Что это и с чем это едят ? Кто-нибудь знает ? Хана гидроблоку ? И если скрежет то , что это?? фрикционы ?? или что ещё там в коробке может скрежетать ?
мне наоборот понравился стиль изложения. Все доступно и понятно. спасибо. единственный вопрос, на каком же пробеге, если машина куплена новой и в одних руках стоит профилактически рещать гидротрансформатор, для замены фрикционной накладки, пока она не наделала дел, учитывая что коробка его блокирует на всех передачах. каков предельный сро службы накладки 150, 200тысяч км? коробка aisin tf-80sc дизель 440Нм момент.
А если масло выдавливает через сальник гидромуфты, при работающем двигателе? Коробку не разбирали, меняли сальник коленвала в движке, при съёме коробки, бублик слетел. Сразу сменили сальник и у гидромуфты, маховик правильно стоит, бублик до конца одеваем, иначе не поставишь. Собираем, запускаем, переключения нормальные, плавные. Потом начинает масло выдавливать из под сальника. Опять разбираем, меняем сальник, собираем, запуск и опять бежит масло. Понять причину не можем, в интернете нет инфы по этой причине.
Здравствуйте. Спасибо автору! Очень познавательно. У меня такая проблема. На холодную заводишь, вибрации нет пока обороты не упадут ниже 1000 оборотов. А потом когда обороты опускаеться ниже тысячи начинаеться вибрации по салону и двигателю. Вибрации на D, R и P положениях. После 1000 оборотов вибрация исчезает. На холостом ходу при переключении на D обороты вибрация усиливаеться. Обороты на холостом 500-600. Дросельку чистили, Подушки проверяли ( маслен.), свечи, катушки, vvti в норме. Все равно вибрация есть. Может ли Гидротрансфарматор давать вибрацию на двигатель и может ли быть все это от Гидр. Транс.. Машина: Тайота Аллион 1.8.2003 г. Спасибо заранее! Буду рад услышать вашего ответа!
@@сергейкон-д5й Такая же шляпа, Ford Fusion 2.5, на холостых вибрация, чуть ближе к 1000 оборотов и все проходит, все сервисы говорят что у тебя все в порядке .
Добрый день. После появления шума при езде автовладелец Хендай Солярис 2013г с пробегом 215.000км обратился в рем контору. Ему там сделали 1. замену накладки блокировки и шлифовку плоскости нижней крышки. 3. Сборку. 4. Полную замену масла АКПП. Рем комплект не оригинальный на эту машину стоил 60.000₽. После порекомендовали проехать 1.000км и частично заменить масло в АКПП с контролем утечки. Вопрос: стоит ли приобретать такой авто, и насколько проблематичной может быть машина после такого ремонта с учётом всех особенностей описанных выше? Спасибо.
Очень грамотно. Все понравилось. Помогите советом. При включении режима драйв приходится слишком давить тормоз чтобы удержать авто на месте. Машина свежая пробег 40 тыс, калина на автомате 14 года. Включение происходит плавно, переключения на ходу тоже хорошо. Что это? Завышенное давление в бублике, или что?
Добрых времени суток! Подскажите пожалуйста у меня коробка автомат включаю D падают обороты двигателя на 400 оборотов и машину начинает трясти иза чего это может быть! Спасибо!
Подскажите, а если на Р и на N постоянно какой-то толи гул толи жужжание и на ходу тоже самое, чем выше обороты тем он больше, что это может быть? Если бы это была механика то я бы сказал что умер подшипник на ведущем валу
спасибо за видео очень познаватально !!! Гидротрансформатор блокируется и раз-блокируется при скорости около 80 км в час еще стоит электорклапан который не дает блокировки с нажатой кнопкой овердрайва по тахометру эти моменты очень хорошо видно -хотелось узнать бы за с чот чего происходит выбор именно этой скорости а не например 60 или 110 км в час - то есть как я понял при переключении с третей на повышенную передачу происходит одновременная блокировка Гидротрансформатора- давление масла поступает в полость между лопостями и поршнем с фрикционом (там находятся 2 сальника -один станартный резинометалический второй по внешнему виду типа фторопластовое кольцо ) и прижимает фрикцион к корпусу ???
А дальше? Что изменяет давления блокировки? То есть Вы сказали что давления давит этот диск чтобы он цеплялся к стене чтобы блокировать, а когда масло обратно циркулируется.. блокировку отпускает. Так что регулирует эту маслу?
Добрый день. Отличное видео, все очень хорошо рассказано! Подскажите , пожалуйста. Есть проблема с АКПП. АКПП контракт после ребилда, бублик не вскрывали. При определенных условиях появляется звук на стыке АКПП и двигателя, что-то вроде скрежета. АКПП контракт после ребилда, бублик не вскрывали. При определенных условиях появляется звук на стыке АКПП и двигателя, что-то вроде скрежета. Звук появляется если стоим на тормозе в R или D и в начале разгона. По мере разгона звук становится тише и исчезает. Если стоим на тормозе в R или D звук не исчезает. На нейтрали и паркинге звука нет. При движении, если какое-то время проехаться не нажимая педаль газа, то при нажатии на газ звук чаще всего появляется и по мере разгона опять затихает. Если педаль газа отпустить и почти сразу нажать без разгона звук чаще всего не появляется. звуки: photos.app.goo.gl/vf7mC5VyD9y7CrUG7 Ваше мнение?
Привет. А что насчет перегрева гидротрансформатора? Причина может быть в нем, или это только в самой акпп? У нас то есть то нет задняя передача на мерсовской 722.4, и после 10-15 минут переключений в гараже бублик горячий и начинает вонять.
прошу совета! год назад снимал АКПП так как она иногда буксовала на задней скорости. хотел поменять фильтр. вскрытие показало что фильтр чистый. фрикционы не горелые, номинальной толщины. на металлических дисках между фрикционами чуть чуть синевы. внешне в коробке все отлично. собрал, поставил, проехал 10 000 км. и вдруг в один момент еду и чувствую что обороты мотора стали расти а скорость падать. коробка стала буксовать. в течении этого дня пробуксовка становилась всё сильнее а потом коробка и вовсе начала на ходу отключатся - так как если бы на механике вылетала бы передача. я останавливался, включал Р, глушил мотор а потом заводил, включал Д, слышал то скрежет то толчок после чего машина начинала ехать без пробуксовки на не долго - метров 200-300 и всё заново. почитал форумы, везде похожие симптому приписывают поломке гидротрансформатора (поломка крыльчатки, обрыв шлицов...). что подскажите вы? заранее благодарен.
подскажите а если акпп вобще не реагирует на включение передач, это может быть гидротрансформатор или куда копать? ниссан ваннет 1990 год притопили его хорошо и ехали с рыбалки на масле с водой по пути это все закипело и выкинуло масло через сапун коробки, дальше ехали без масла пока не встала корбка и соответственно пожгли там все ажно куски фрикционов в коробке валялись, так вот коробку заменили масло залили выехали из бокса проехали 30 м машина встала и не реагирует на переключение ручки акпп, коробку меняли без гидротрансформатора, вот и думаем может он тоже тогда умер? А тогда почему она проехала после замены коробки 30 м, но к стати ехала она кое как и както туговато как будто с пробуксовкой. Подскажите куда копать, а то всю головум уже сломали.
Что будет если убрать блокировку в бублике при износе накладки и появлении вибрации? Что расход увеличится и может греться это я знаю,а еще что то грозит? И сколько можно так ездить? И как с этим ездить,чтоб дольше работала акпп?
Обращения к автору и подписчикам подскажите пожалуйста может вы встречались с такой проблемой вибрация на 5 - 6 передачи Вектра Опель 2009 коробка автомат AF40-TF80. Движемся спокойно на 5-6 передачи крутит до 2000 на скорости 90 - 100 потом скидывает примерно на 1500 и начинает по новой набирать в этот момент вибрация начинает идти по всему кузову после 120 км вибрация не так сильно ощутима но присуцтвует не можем найти причину а на сервисах никто неможет ничего путём сказать лижбо новую продать. На 1234 все нормально на такой авто грех жаловатся :) и если например от нуля нажать преличьно на газ и пошла 123456 как буто она перепрыгивает этот момент так как машына идет в натяг и вибрацыи нет. Авот спокойно все плохо. Спасибо !!!
+Артем Скоков это уже исключено а вибрация на 5 и 6 особенно на 6 колбасит будь здоров в тот момент когда обороты сбрасывает почему незнаю предполагаю при блокировке гидротрансформатора
у меня коробка без блокировки гдтф я думаю поменять на акпп с блокировкой чтоб потери мощности было меньше, ну судя из этого ролика делать не стоит, в горку едет плохо( , масло лтю синтетику меняю каждую 50-60 тыщ км
Здравствуйте. Подскажите в проблеме Старекс 4×4 Акпп 30-43le , переключения передач происходит после того как я педать газа при отпускаю , потом небольшой пинок сопровождается . Как будто не хватает давления масла
Спасибо очень познавательный ролик . Но вот вопрос у меня рено меган2 DP0 странная неисправность .После долгово простоя началась такая байда: С первой на вторую переключается после трех тысячь оборотов ,а если в режиме D то и все 4 , но если в момент старта включить 2 , то не спеша разгоняется как обычно на остальных передачах проблем нет , хотя иногда при остановке не скидывает передачи , зависает на 4 и если этол не заметить то бывало что с светофора кое как с 4 трогался , когда это замечал ручкой скидывал вниз но 1 не включается .
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машина перестало ехать не в перед не назад. Поменяли саленойдов сетку которая в гидроблоке без изменений, теперь хотят этот гидротрансформатор разобрать какие ещё могут быть причины? Масло без запаха горения и свежее полтары проехало после замены
Подскажите пожалуйста на Камри 50, 2,5 двигатель, когда едешь по идеальной дороге появляется ощущение, что едешь по не ровной дороге. Подергивания какие-то. На скорости в 110 км/ч идёт вибрация по кузову в ногах. Колеса менял, не помогло.
у меня плавают обороты двигателя при переходе на последнюю передачу в небольшую горку. Это примерно 70-80 км обороты 1900-2200. АКПП после ремонта. Была эта же проблема и до ремонта. Связано ли это с АКПП? может ли быть так, что просто не до конца входит в зацеп ГТ? звуков никаких посторонних нет.
Привет. Не можем победить проблему. Думаем что дело как раз в неправильной работе механизма блокировки. Описание такое: при езде в режиме АВТО , разгоняем мотор до 3000 оборотов. Отпускаем газ, а машина - сама держит 3000 оборотов некоторое время... фишка в том, в в режиме ручного переключения, такого не происходит. И при сбросе газа, обороты сбоасываются как надо... Думаем, что проблема в несвоевременной РАЗблокировке... Есть идеи на вскидку? Спасибо заранее.
Не понимаю что происходить aisin 8 ступ. Еду 80 на D при обгоне включаю спорт режим, давлю на газ , обороты закидывает в небо, а скорость ели ели растёт????? Куда копать?
Скажите, что случилось с ГТ (MB 240 2004 г.в.). Когда едешь по трассе, то из под днища слышится барабанный звук, но в том случае если давишь на газ с самым минимальным усилием
Приветствую! Вот этот подшипник может рассыпаться и попасть в саму коробку и поддон? Снял поддон акпп а там лежат куски подшипника цилиндрической формы. Теперь думаю какой подшиник развалился
Что заставляет поток жидкости сменить направление и как вы говорите включить блокировку бублика ? К корпусу не подходит ни одного проводка , значит там нет элеатроклапанов .
У меня вопрос, коробка 5hp24 авто Х5 БМВ, коробку ремонтировали, разорвало входной барабан, вопрос в следующем, по диагностике смотрю скорости вращений, на ХХ в паркинге коленвал и турбина имеют одно значение 650, при переводе селектора в D, обороты вращения турбины равны 0, в чем причина, что не так? На R тоже 0, но это в норме считается, если не ошибаюсь
Здравствуйте. У меня Форд Эксплорер 2. АКПП у меня нет не трения не вибрации не пробуксовки. И о том что что-то не так я даже не знал. Почему задумался о том что что-то не так ? При скорости 100 обороты 3000 и чем выше скорость тем выше обороты. Естественно задумался а как же она рассчитана на 180??? Поинтересовался у других владельцев и выяснилось что у них обороты чуть больше 2300 ! В чем причина может быть ? Спасибо.
Всем привет,сталкивался кто?вообщем заводишь холодную Марк2,прогрел,проезжаешь км примерно,едешь на D,педаль газа держу в одном положении,~2000-2500 оборотов,и бах резко тяга пропадает,обороты падают на холостые,а я педаль так и держу в том же положении,нажимаю чуть больше,без изменений,ещё чуть больше,и вот обороты опять возвращаются и даже чуть больше и едешь далее,и это повторяется может сразу,может через какое-то время(sad)что это акпп5 умирает или дроссель засрался электро или ещё чего(hmm)
Подскажите, как продлить жизнь без ремонта, данного агрегата? Кроме простых требований по Н.Э. (нормы эксплуатации). У меня 2 AZ-FE + 4х ступенчатый гидр.трансформатор. Сколько заложен ресурс при ежедневном пробеге - от 100 км до 350 ? Это смешанный режим город+ трасса... пробки... На одометре уже 145 миль. (если верить бывшему владельцу).
А если машина трогается и плавно разгоняется нормально, но если в движении на скорости например 40 км в час резко нажать педаль газа обороты двигателя возрастают до 5-6 тысяч машина набирает скорость до примерно 60 км в час и все дальше только ревет движок а машина скорость выше не набирает ?
Здравствуйте! У меня интересный вопрос! Машина ведёт себя нормально, но если ехать на любой скорости и резко затормозить (колом), то машина глохнет сразу как колёса перестают вращаться. И потом несколько минут не заводится (стартер не может прокрутить движок вообще). Через пару минут - как ни в чём не бывало заводится и едет дальше. И ещё такое бывает в сильный мороз (движок не крутится). Аккумулятор новый. Автомобиль Toyota Carina 2000 года 2литра, бензин, автомат (разумеется). Развейте сомнения. Дело же не в двигателе, раз он через некоторое время легко заводится и едет?
Ну да это должно быть блокировка гидротрансформатора, нужно проверить это будет происходить до того он заблокируется или нет. То есть вы оттормаживаетесь после 4 передачи если попробовать с 3 будет также?
Устройство и ремонт автомобиля хорошо, завтра попробую с овердрайва тормозить, потом отпишусь. А может ли как-то АКПП влиять на запуск машины в морозы?
Спасибо за познавательное видео.Скажите пожалуйста у меня ауди а4 1.9д АКПП.Машина не ездит в перед только с большым газом и еле начинает рушать .А задним ходом едит нормально.что это может быть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Подскажите! Машина разгоняется нормально. Переключается нормально. Но когда едешь и сбрасываешь скорость а потом разгоняешься появляется толчок сбрасываешь скорость толчок.
Скажите пожалуйста, АКПП AF23 Опель Вектра С,при нагреве масла,когда останавливаешься на светофоре,происходит удар в АКПП.Что это может быть? Обидно только поставили контрактную.Один мужик говорит что это обгонная муфта.Так что поменять бублик и всё будет хорошо?
Дмитрий здравствуйте! на паджеро 3 в мороз при включении задней передачи была пробуксовка, затем при увеличении оборотов машина все таки поехала назад. затем при езде вперед ехала в аварийном режиме. дома уже начал пробовать режимы L, 2, D и др. при проверке разных режимов выяснилось, что пропала задняя передача, машина едет только вперед, причем на парковке пытается ехать, на R тоже едет вперед, на нейтрали едет вперед, и на других соответственно тоже. масло пахло горелыми фрикционами. думал дело в гидроблоке и соленоидах, снял, почистил, соленоиды щелкают, поставил все на место, толку нет. по вашему что может быть? есть версия слипшиеся фрикционы, слабый масляный насос. а может быть дело в гидротрансформаторе?
здравствуйте.забыл ручник и хотел тронутся. послышался резкий удар и машина встала. и когда завожу слышно что что то трется. толкнуть и трогается. но потом со свуком срывается и опьять трется. металлическим лязгом. субару трибека 2008. 3,6 бензин
Добрый день. Что думаете по поводу выноса кнопки на принудительную блокировку ГТ на ниссан сафари в 61 кузове? Стоит сделать? Уж больно часто выключается
Здравствуйте у меня проблема с коробкой шевроле изначально дёргалась на светофоре потом приехал домой заглушил машину потом обратно завел машина вперед не едет, назад едет
Мужик, подскажи, пожалуйста, я АКПП уже два раза разбирал - при разгоне на D, переключения происходят как в полуавтомате - отпустил газ, переключилась, держишь - удар и Чек АКПП... Жидкость новая, фрики без износа,.. Остаётся только ГТФ - это может быть по его вине?
Здравствуйте.Подымался на затяжной подъём на аварийном режиме (D3).В конце подъёма машина встала...Притащил,разобрал снял крышку(коробка DP0 al4),сгорели фрикционы пакет е2.остальные целые.Как думаете,бублику тоже кирдык?
Добрый день! Подскажите пожалуйста. На холодную отпускаю педаль тормоза, машина уверенно катится вперед и хорошо разгоняется со старта, после хорошего прогрева (езды), машина начинает катится медленно, теряет прыть со старта. Может ли это связанно с гидротрансформатором? Спасибо.
Здравствуйте Не подскажите на Volkswagen Passat B5 плюс 2003 года 1.8 Turbo между коробкой и мотором в соединении потекло масла В чём может быть причина и как устранить причину поломки Я вчера коробку снял мне сказали поменять сальник поменял сальник естественно обратно в коробку установил залил масло завёл минут 15 прошло в том же месте потекло масло снова Скажите пожалуйста в чём причина чтобы устранить поломку
Привет, видео супер с меня лайк. Подскажите пожалуйста у меня форд фокус 2 дизель каробка автома бублик плюс цепь 7 ступений. Когда стою на Р или на любой другой передачи идёт шум примерно как ступечный подшибник, но стоит преодпустить тормоз или начать движения все шумы уходят и все плавно работает. Может ли гидротрансформатор шуметь без нагрузки ,а под нагрузкой нет ? или может есть другие варианты?
а что если небыло ни шумов ничего коробка не пиналась все было ок. но в 1 момент начал трогаться, и тут теркое торможение и спидометр паказывает что машина едет а она стоит. При этом при переключении на режим паркинг издается скрежет!
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, гидротрансформатор блокируется, но под нагрузкой разблокируется и идёт заброс оборотов где-то 700-1000,потом снова блокируется(это на 5 передаче), на 3 и 4 блокируется очень редко, в чем может быть причина. ГДТ после ремонта
Добрый день, подскажите, забрал бублик с ремонта, а он всеравно буксует, может быть проблема в мехатронике ищи низком давлении акпп в следствии чего буксует исправный бублик?
U340e-05а акпп Королла 2001г, nze121 ощущается толчок при включении 4й передачи, на 3юю переходит с запозданием где то около 2сек. контрактная попалась с таким дефектом. можно как то это исправить?
Здравствуйте, скажите пожалуйста из за чего происходят толчки,при переключении с парковки на драйв?и вибрация когда стоишь,на светофоре на д,на н переключаешь вибрация уходит?
отановка в пробке появляется вибрация кузова. на нетраль ставлю проходит. какие причины могут быть? хундай санта фе нью акпп 6ст пробег 130000км сколько стоит замена фрикциона в гт?
Добрый день. Авто Опель омега б АКПП. Последнее время, после того как проехать некоторое расстояние, появляется непонятный свист. У меня задний привод. Слушал место свиста, и обнаружил что он исходит от купола где находится гидромуфта. Подскажите, что может быть? Стоит переживать? И возможно что неправильно обнаружил место свиста?
Самый лучший расклад что я слышал! Спасибо!!!
Отличное видео! Так держать. Немногие, наверное, понимают зачем нужна блокировка гибротрансформатора :) Можно и рассказать.
Спасибо за видео,полезно!
GMC JIMMY 4,3 АКПП купил неделю назад- утром начал заводить,стартер еле проворачивался,подумал морозы,аккумулятор тоже слабый,позвал соседа прикурить,он подъехал к морде цепляем провода,я поставил на нейтральную передачу ( зачем не знаю,вечером бухали ,еще синий был), машина завелась и произошел рывок вперед,после этого я проехал км 30, и потерял передачи.
Мотор заводится работает,обороты поднимаю полный ноль,не едет,сняли масляные трубки давления ноль еле еле капает даже на 3000 об/мин., как ты упомянул в ролике! Смотрю щуп может быть масла нет! А его аж в 3 раза больше, от предыдущего владелеца бонус!!! С.ка!! Дотащили меня до ближайшего города которым оказалась Тверь! Машина стоит 5 день, даже не притронулись! Сказал им спасибо огромное Вы молодцы, и не трогайте машину заберу! Решил сам разобраться с поломкой! Но если я правильно понял, снять коробку не проблема,снять этот бублик тоже,распилить аналогично,а вот собрать не получится,нужен пресc ,да? Я к тому что будет дешевле и лучше,ремонт или покупка нового?! Подскажи пожалуйста!
Спасибо большое за такое подробное видеообьяснение !
У меня скрежет при переключении передач и не разгоняется со второй на третью передачу.
👍 Воще классно и понятно! А тоя я думал, откуда у меня горелое atf-ка. Всю коробку перебрал, пересмотрел, промыл. Спасибо!
Бля я обожаю как ты досконально всё разжевываешь
Спасибо вам за видео ваше, провел стал тест на коробке RE4F03B-FQ38.
По тесту и мануалу, через таблицу получилась неисправность обгонной муфты.
Посмотрев ваше видео, мои тесте подтвердились, спасибо еще раз вам.
Спасибо за полное и доступное объяснение!
Окей, видео шик. Всё в принципе ясно. Но Сколько бы я не искал статей и видео(ваше кстати лучше всего доносит инфу.) ни слова про заднюю передачу. У меня 4L60E 1995 года. Машина GMC JImmy, вибрация происходит при относительно резком нажатии на педаль газа на задней скорости. Врубаем R, ждем пинок, отпускаем тормоз, катимся (можно чуть придавить газ) все норм. Но, в той же ситуации при уверенном нажатии на газ или препятствие(горка, яма и тп) Вибрация причем не слабая, мост трясет прям.(но только на старте, через метр-два все ок) Так вот, Тема такая, езжу уже года два так. Недавно обнаружил недолив масла 1,9л. уровень наладил, не помогло. Мистика в том что при движении вперед все норм все передачи включаются, гидротранс. блокируется., разгон отличный. На скорости от 100 км сейчас появилось легкое вибро. Но думаю дело в колесах задних(одна запаска древняя, одно клеенное)
Хотел бы услышать ваше мнение. Что может быть причиной? Как работает задняя? Что с ней могло стрястись? И стоит ли вообще лезть в коробку. Я уже привык, потихоньку задом выезжать) Но...кто знает что дальше произойдет, ждать пока что то еще откажет)? Просто когда говорят про переключение скоростей, Заднюю как то не выделяют в отдельную тему! Что странно, так как там же отдельная группа з нее отвечает? или нет. Ну тему я вам задал не хилую. R! Спасибо.
Судя по показаниям спидометра и тахометра, Вы едете в режиме полной блокировки гидротрансформатора. Муфта блокировки включается примерно на скорости 80+ км/ч без резких нажатий на педаль акселератора (в данном случае дросселем управляет круиз-контроль). В режиме блокировки гидротрансформатора обороты «залипают», но автомобиль при этом может разгоняться. Можете проверить на менее мощном автомобиле с классическим гидроавтоматом, показания тахометра будут аналогичными.
Здраствуйте очень интересно и доступно обьясняете. а можете показать замену фрикционой накладки ее поклейку
Спасибо! Всегда было интересно как это работает.
Спасибо. Всё очень подробно.
Спасибо за учебу
Спасибо за видео, четко и ясно
Как понять , что вибрирует именно из за блокировки гидротрансформатора?
Блокировка срабатывает как правило после последней передачи, если заметили то последняя передача как будто переключается за два раза. Сначала включается пятая передача, а потом срабатывает блокировка и обороты падают еще немного.
у меня летом, на хорошо прогретой коробке U340E сначала в положений R (задний ход) был слышно шуршание, наподобие свистка кипящего чайника, потом этот звук стал появляться в пробках в положение D, зимой подобного звука не наблюдается, масло менял сам заливаю только Тойота T-IV делаю через частичную замену. Сказали гидротрансформатор... Сейчас появился новый звук металлический при езде в гору, слышу цокание, газ дал --- "цок', газ сбросил 'цок' ... поменял переднюю и заднею подушки двигателя шум 'цок" остался, внутренний ШРУС отпадает, я его год назад разбирал, на всякий случай еще туда смазки добавил.. шум "цок" остался ... Если колесо приподнять, на АКПП выставить D, колесо покрутить вперед-назад то звук "цок "издается из АКПП.. Что может быть? Походу попадаю я на замену АКПП? Хотя по работе АКПП у меня претензий нет.
молодец, толкова рассказал
Да расклад четкий
Привет ! Есть гул,резонанс ,вибрация только после третий передачи ,сделали бублик все тоже самое осталось. При резком разгоне и намёка нет,а когда медленно ездишь то с 3 передачи начинает вибрация с резонансом ,акпп 5хп24 Дизель
У моего знакомого при работе двигателя слышалось легкое жужжание как-будто из АКПП. При увеличении оборотов оно усиливалось. Дело было давно. Он отдавал автомобиль в ремонт, но жужжание это не исчезло. Может это быть из-за гидротрансформатора?
класс у мня на св40 гул при разгоне может подшипник привода не сильный а у знокомого на калдуне 92г вапче чуть не треск вибрация на весь авто идет
гул скорее подшипник ступицы или подвесной, так же нужно масло в дифференциале проверить там отдельно заливается если мы про Камри-Висту. А другу нужно с приводов начать если вибрация при нажатии на газ то это трипод внутренней гранаты
Давления давит с одной стороны плиты или с другой стороны. Что или кто решает куда и когда с какой стоны надо давить?
Гидроблок решает куда и сколько давить
@@user-mj8zw5jj4d гидроблок, гидроблоком - какой саленид отвечает за направление?
хорошие рукавицы картошку копать
Вы сказали в конце что если срезало шлицы машина не едет не в каких режимах вот и у меня такая ситуация
Тойота Марк 2 ехал ехал и бац обороты поднялись тяга пропала остановился машина не едет ни в перед ни назад и не какие режимы понижайки не работает и что ещё заметил что на заглушоной машине что на рабочей машине уровень АТФ одинаковый
Машина фф, на 6ступке. Акпп.
После езды свыше 10км без взаимодействия с педалью тормоза ( шел по трассе ) перед поворотом , отпустил педаль газа и шёл на холостых в положении D . Непосредственно перед поворотом , когда скорость была уже в районе 15 - 20 км/ч услышал посторонний шум ( типо скрежета где то спереди ) и машину начало поддергивать , типо прерывестое торможение двигателем. Не придал значения , вошёл в поворот и снова прямая ... даю газ все в порядке. Доехал до города , на светофоре та же песня ... начинаю сбрасывать скорость - скрежет... машину задёргало и я заглох. Завожу машину селектор стоит в D... отпускаю тормоз машина глохнет . Завожу снова , селектор в P . Двигло работает и обороты стабильные.
Перевожу в D что бы тронуться , отпускаю тормоз глохнет . Сзади дети округлеными глазами смотрят на меня ... я на них . Думал уже эвакуатор вызывать . Решил последнюю попытку совершить... завожусь ... селектор стоит на драйве.. отпускаю тормоз и резко даю газ ... не заглохла, подхватила и поехала .
Что это и с чем это едят ? Кто-нибудь знает ?
Хана гидроблоку ? И если скрежет то , что это?? фрикционы ?? или что ещё там в коробке может скрежетать ?
Решил проблему?Что было?
Вот бы еще про возможные неисправности всей акпп рассказал бы!!!!!!!
мне наоборот понравился стиль изложения. Все доступно и понятно. спасибо. единственный вопрос, на каком же пробеге, если машина куплена новой и в одних руках стоит профилактически рещать гидротрансформатор, для замены фрикционной накладки, пока она не наделала дел, учитывая что коробка его блокирует на всех передачах. каков предельный сро службы накладки 150, 200тысяч км? коробка aisin tf-80sc дизель 440Нм момент.
А если масло выдавливает через сальник гидромуфты, при работающем двигателе? Коробку не разбирали, меняли сальник коленвала в движке, при съёме коробки, бублик слетел. Сразу сменили сальник и у гидромуфты, маховик правильно стоит, бублик до конца одеваем, иначе не поставишь. Собираем, запускаем, переключения нормальные, плавные. Потом начинает масло выдавливать из под сальника. Опять разбираем, меняем сальник, собираем, запуск и опять бежит масло. Понять причину не можем, в интернете нет инфы по этой причине.
Здравствуйте. Спасибо автору! Очень познавательно. У меня такая проблема. На холодную заводишь, вибрации нет пока обороты не упадут ниже 1000 оборотов. А потом когда обороты опускаеться ниже тысячи начинаеться вибрации по салону и двигателю. Вибрации на D, R и P положениях. После 1000 оборотов вибрация исчезает. На холостом ходу при переключении на D обороты вибрация усиливаеться. Обороты на холостом 500-600. Дросельку чистили, Подушки проверяли ( маслен.), свечи, катушки, vvti в норме. Все равно вибрация есть. Может ли Гидротрансфарматор давать вибрацию на двигатель и может ли быть все это от Гидр. Транс.. Машина: Тайота Аллион 1.8.2003 г.
Спасибо заранее! Буду рад услышать вашего ответа!
@@сергейкон-д5й Такая же шляпа, Ford Fusion 2.5, на холостых вибрация, чуть ближе к 1000 оборотов и все проходит, все сервисы говорят что у тебя все в порядке .
Может ли быть из за ГТ периодическая вибрация на кузов при переключении и на горячую .
При холодном двигателе вибрации нет .
может
Добрый день.
После появления шума при езде автовладелец Хендай Солярис 2013г с пробегом 215.000км обратился в рем контору.
Ему там сделали
1. замену накладки блокировки и шлифовку плоскости нижней крышки.
3. Сборку.
4. Полную замену масла АКПП.
Рем комплект не оригинальный на эту машину стоил 60.000₽.
После порекомендовали проехать 1.000км и частично заменить масло в АКПП с контролем утечки.
Вопрос: стоит ли приобретать такой авто, и насколько проблематичной может быть машина после такого ремонта с учётом всех особенностей описанных выше?
Спасибо.
Очень грамотно. Все понравилось. Помогите советом. При включении режима драйв приходится слишком давить тормоз чтобы удержать авто на месте. Машина свежая пробег 40 тыс, калина на автомате 14 года. Включение происходит плавно, переключения на ходу тоже хорошо. Что это? Завышенное давление в бублике, или что?
Добрых времени суток! Подскажите пожалуйста у меня коробка автомат включаю D падают обороты двигателя на 400 оборотов и машину начинает трясти иза чего это может быть! Спасибо!
молодец
Подскажите, а если на Р и на N постоянно какой-то толи гул толи жужжание и на ходу тоже самое, чем выше обороты тем он больше, что это может быть? Если бы это была механика то я бы сказал что умер подшипник на ведущем валу
Отлично👍
спасибо за видео очень познаватально !!! Гидротрансформатор блокируется и раз-блокируется при скорости около 80 км в час еще стоит электорклапан который не дает блокировки с нажатой кнопкой овердрайва по тахометру эти моменты очень хорошо видно -хотелось узнать бы за с чот чего происходит выбор именно этой скорости а не например 60 или 110 км в час - то есть как я понял при переключении с третей на повышенную передачу происходит одновременная блокировка Гидротрансформатора- давление масла поступает в полость между лопостями и поршнем с фрикционом (там находятся 2 сальника -один станартный резинометалический второй по внешнему виду типа фторопластовое кольцо ) и прижимает фрикцион к корпусу ???
спасибо тебе узынал мой причина
А дальше? Что изменяет давления блокировки? То есть Вы сказали что давления давит этот диск чтобы он цеплялся к стене чтобы блокировать, а когда масло обратно циркулируется.. блокировку отпускает. Так что регулирует эту маслу?
Добрый день. Отличное видео, все очень хорошо рассказано!
Подскажите , пожалуйста.
Есть проблема с АКПП. АКПП контракт после ребилда, бублик не вскрывали. При определенных условиях появляется звук на стыке АКПП и двигателя, что-то вроде скрежета.
АКПП контракт после ребилда, бублик не вскрывали. При определенных условиях появляется звук на стыке АКПП и двигателя, что-то вроде скрежета.
Звук появляется если стоим на тормозе в R или D и в начале разгона. По мере разгона звук становится тише и исчезает. Если стоим на тормозе в R или D звук не исчезает.
На нейтрали и паркинге звука нет.
При движении, если какое-то время проехаться не нажимая педаль газа, то при нажатии на газ звук чаще всего появляется и по мере разгона опять затихает.
Если педаль газа отпустить и почти сразу нажать без разгона звук чаще всего не появляется.
звуки:
photos.app.goo.gl/vf7mC5VyD9y7CrUG7
Ваше мнение?
Привет. А что насчет перегрева гидротрансформатора? Причина может быть в нем, или это только в самой акпп?
У нас то есть то нет задняя передача на мерсовской 722.4, и после 10-15 минут переключений в гараже бублик горячий и начинает вонять.
Ничего не понял... как мне его в Москвич 2140 воткнуть )))) ????
+Ev3658 только вместе с мотром и мозгами от тойоты какой нибудь))
В багажник положи.
прошу совета! год назад снимал АКПП так как она иногда буксовала на задней скорости. хотел поменять фильтр. вскрытие показало что фильтр чистый. фрикционы не горелые, номинальной толщины. на металлических дисках между фрикционами чуть чуть синевы. внешне в коробке все отлично. собрал, поставил, проехал 10 000 км. и вдруг в один момент еду и чувствую что обороты мотора стали расти а скорость падать. коробка стала буксовать. в течении этого дня пробуксовка становилась всё сильнее а потом коробка и вовсе начала на ходу отключатся - так как если бы на механике вылетала бы передача. я останавливался, включал Р, глушил мотор а потом заводил, включал Д, слышал то скрежет то толчок после чего машина начинала ехать без пробуксовки на не долго - метров 200-300 и всё заново. почитал форумы, везде похожие симптому приписывают поломке гидротрансформатора (поломка крыльчатки, обрыв шлицов...). что подскажите вы? заранее благодарен.
Даниил Горлов такие же симптомы. Как решили проблему подскажите пожалуйста
подскажите а если акпп вобще не реагирует на включение передач, это может быть гидротрансформатор или куда копать? ниссан ваннет 1990 год притопили его хорошо и ехали с рыбалки на масле с водой по пути это все закипело и выкинуло масло через сапун коробки, дальше ехали без масла пока не встала корбка и соответственно пожгли там все ажно куски фрикционов в коробке валялись, так вот коробку заменили масло залили выехали из бокса проехали 30 м машина встала и не реагирует на переключение ручки акпп, коробку меняли без гидротрансформатора, вот и думаем может он тоже тогда умер? А тогда почему она проехала после замены коробки 30 м, но к стати ехала она кое как и както туговато как будто с пробуксовкой. Подскажите куда копать, а то всю головум уже сломали.
Спасибо, дружище) Как иллюстрация - оч помогла видяха. Не покупайте коробки ZF))
Молодец!!!
Что будет если убрать блокировку в бублике при износе накладки и появлении вибрации? Что расход увеличится и может греться это я знаю,а еще что то грозит? И сколько можно так ездить? И как с этим ездить,чтоб дольше работала акпп?
все понятно. спс.
Обращения к автору и подписчикам подскажите пожалуйста может вы встречались с такой проблемой вибрация на 5 - 6 передачи Вектра Опель 2009 коробка автомат AF40-TF80. Движемся спокойно на 5-6 передачи крутит до 2000 на скорости 90 - 100 потом скидывает примерно на 1500 и начинает по новой набирать в этот момент вибрация начинает идти по всему кузову после 120 км вибрация не так сильно ощутима но присуцтвует не можем найти причину а на сервисах никто неможет ничего путём сказать лижбо новую продать. На 1234 все нормально на такой авто грех жаловатся :) и если например от нуля нажать преличьно на газ и пошла 123456 как буто она перепрыгивает этот момент так как машына идет в натяг и вибрацыи нет. Авот спокойно все плохо. Спасибо !!!
а на какой скорости вибрация? может банально, колёса раз сбалансированы или тормозные диски бьют
+Артем Скоков это уже исключено а вибрация на 5 и 6 особенно на 6 колбасит будь здоров в тот момент когда обороты сбрасывает почему незнаю предполагаю при блокировке гидротрансформатора
+Артем Скоков ток не понимаю почему на 1234 все как надо а на 5 и 6 такая беда
у меня коробка без блокировки гдтф я думаю поменять на акпп с блокировкой чтоб потери мощности было меньше, ну судя из этого ролика делать не стоит, в горку едет плохо( , масло лтю синтетику меняю каждую 50-60 тыщ км
Здравствуйте. Подскажите в проблеме
Старекс 4×4 Акпп 30-43le , переключения передач происходит после того как я педать газа при отпускаю , потом небольшой пинок сопровождается . Как будто не хватает давления масла
Спасибо очень познавательный ролик . Но вот вопрос у меня рено меган2 DP0 странная неисправность .После долгово простоя началась такая байда: С первой на вторую переключается после трех тысячь оборотов ,а если в режиме D то и все 4 , но если в момент старта включить 2 , то не спеша разгоняется как обычно на остальных передачах проблем нет , хотя иногда при остановке не скидывает передачи , зависает на 4 и если этол не заметить то бывало что с светофора кое как с 4 трогался , когда это замечал ручкой скидывал вниз но 1 не включается .
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машина перестало ехать не в перед не назад. Поменяли саленойдов сетку которая в гидроблоке без изменений, теперь хотят этот гидротрансформатор разобрать какие ещё могут быть причины? Масло без запаха горения и свежее полтары проехало после замены
Подскажите пожалуйста на Камри 50, 2,5 двигатель, когда едешь по идеальной дороге появляется ощущение, что едешь по не ровной дороге. Подергивания какие-то. На скорости в 110 км/ч идёт вибрация по кузову в ногах. Колеса менял, не помогло.
у меня плавают обороты двигателя при переходе на последнюю передачу в небольшую горку. Это примерно 70-80 км обороты 1900-2200. АКПП после ремонта. Была эта же проблема и до ремонта. Связано ли это с АКПП? может ли быть так, что просто не до конца входит в зацеп ГТ? звуков никаких посторонних нет.
Привет. Не можем победить проблему. Думаем что дело как раз в неправильной работе механизма блокировки.
Описание такое:
при езде в режиме АВТО , разгоняем мотор до 3000 оборотов. Отпускаем газ, а машина - сама держит 3000 оборотов некоторое время...
фишка в том, в в режиме ручного переключения, такого не происходит. И при сбросе газа, обороты сбоасываются как надо...
Думаем, что проблема в несвоевременной РАЗблокировке... Есть идеи на вскидку? Спасибо заранее.
Не понимаю что происходить aisin 8 ступ. Еду 80 на D при обгоне включаю спорт режим, давлю на газ , обороты закидывает в небо, а скорость ели ели растёт????? Куда копать?
Скажите, что случилось с ГТ (MB 240 2004 г.в.). Когда едешь по трассе, то из под днища слышится барабанный звук, но в том случае если давишь на газ с самым минимальным усилием
Я думаю кардан бьёт
а скажите,для чего блокируется бублик?
Приветствую! Вот этот подшипник может рассыпаться и попасть в саму коробку и поддон? Снял поддон акпп а там лежат куски подшипника цилиндрической формы. Теперь думаю какой подшиник развалился
Что заставляет поток жидкости сменить направление и как вы говорите включить блокировку бублика ? К корпусу не подходит ни одного проводка , значит там нет элеатроклапанов .
Соленоид стоит на это дело
У меня вопрос, коробка 5hp24 авто Х5 БМВ, коробку ремонтировали, разорвало входной барабан, вопрос в следующем, по диагностике смотрю скорости вращений, на ХХ в паркинге коленвал и турбина имеют одно значение 650, при переводе селектора в D, обороты вращения турбины равны 0, в чем причина, что не так? На R тоже 0, но это в норме считается, если не ошибаюсь
Здравствуйте. У меня Форд Эксплорер 2. АКПП у меня нет не трения не вибрации не пробуксовки. И о том что что-то не так я даже не знал. Почему задумался о том что что-то не так ? При скорости 100 обороты 3000 и чем выше скорость тем выше обороты. Естественно задумался а как же она рассчитана на 180??? Поинтересовался у других владельцев и выяснилось что у них обороты чуть больше 2300 ! В чем причина может быть ? Спасибо.
Всем привет,сталкивался кто?вообщем заводишь холодную Марк2,прогрел,проезжаешь км примерно,едешь на D,педаль газа держу в одном положении,~2000-2500 оборотов,и бах резко тяга пропадает,обороты падают на холостые,а я педаль так и держу в том же положении,нажимаю чуть больше,без изменений,ещё чуть больше,и вот обороты опять возвращаются и даже чуть больше и едешь далее,и это повторяется может сразу,может через какое-то время(sad)что это акпп5 умирает или дроссель засрался электро или ещё чего(hmm)
Почему при включении драйф глохнит авто. Вариатор на холодную. Нагреется не глохнет но не едет. Может быть ли причин в гидро трансформаторе?
Подскажите, как продлить жизнь без ремонта, данного агрегата?
Кроме простых требований по Н.Э. (нормы эксплуатации). У меня 2 AZ-FE + 4х ступенчатый гидр.трансформатор. Сколько заложен ресурс при ежедневном пробеге - от 100 км до 350 ? Это смешанный режим город+ трасса... пробки...
На одометре уже 145 миль. (если верить бывшему владельцу).
А если машина трогается и плавно разгоняется нормально, но если в движении на скорости например 40 км в час резко нажать педаль газа обороты двигателя возрастают до 5-6 тысяч машина набирает скорость до примерно 60 км в час и все дальше только ревет движок а машина скорость выше не набирает ?
Здравствуйте! У меня интересный вопрос! Машина ведёт себя нормально, но если ехать на любой скорости и резко затормозить (колом), то машина глохнет сразу как колёса перестают вращаться. И потом несколько минут не заводится (стартер не может прокрутить движок вообще). Через пару минут - как ни в чём не бывало заводится и едет дальше. И ещё такое бывает в сильный мороз (движок не крутится). Аккумулятор новый. Автомобиль Toyota Carina 2000 года 2литра, бензин, автомат (разумеется). Развейте сомнения. Дело же не в двигателе, раз он через некоторое время легко заводится и едет?
Ну да это должно быть блокировка гидротрансформатора, нужно проверить это будет происходить до того он заблокируется или нет. То есть вы оттормаживаетесь после 4 передачи если попробовать с 3 будет также?
Устройство и ремонт автомобиля хорошо, завтра попробую с овердрайва тормозить, потом отпишусь. А может ли как-то АКПП влиять на запуск машины в морозы?
Спасибо за познавательное видео.Скажите пожалуйста у меня ауди а4 1.9д АКПП.Машина не ездит в перед только с большым газом и еле начинает рушать .А задним ходом едит нормально.что это может быть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Подскажите! Машина разгоняется нормально. Переключается нормально. Но когда едешь и сбрасываешь скорость а потом разгоняешься появляется толчок сбрасываешь скорость толчок.
Скажите пожалуйста, АКПП AF23 Опель Вектра С,при нагреве масла,когда останавливаешься на светофоре,происходит удар в АКПП.Что это может быть? Обидно только поставили контрактную.Один мужик говорит что это обгонная муфта.Так что поменять бублик и всё будет хорошо?
Дмитрий здравствуйте! на паджеро 3 в мороз при включении задней передачи была пробуксовка, затем при увеличении оборотов машина все таки поехала назад. затем при езде вперед ехала в аварийном режиме. дома уже начал пробовать режимы L, 2, D и др. при проверке разных режимов выяснилось, что пропала задняя передача, машина едет только вперед, причем на парковке пытается ехать, на R тоже едет вперед, на нейтрали едет вперед, и на других соответственно тоже. масло пахло горелыми фрикционами. думал дело в гидроблоке и соленоидах, снял, почистил, соленоиды щелкают, поставил все на место, толку нет. по вашему что может быть? есть версия слипшиеся фрикционы, слабый масляный насос. а может быть дело в гидротрансформаторе?
здравствуйте.забыл ручник и хотел тронутся. послышался резкий удар и машина встала. и когда завожу слышно что что то трется. толкнуть и трогается. но потом со свуком срывается и опьять трется. металлическим лязгом. субару трибека 2008. 3,6 бензин
Добрый день. Что думаете по поводу выноса кнопки на принудительную блокировку ГТ на ниссан сафари в 61 кузове? Стоит сделать? Уж больно часто выключается
Хундай грандер 2013 год на 3.0v6 автомат на нейтралке едет в перед а на задней с трудом едет назад пытается ехать в перед не можем выяснить причину
заранее спасибо
Здравствуйте у меня проблема с коробкой шевроле изначально дёргалась на светофоре потом приехал домой заглушил машину потом обратно завел машина вперед не едет, назад едет
Здравствуйте, подскажите пожалуйста блокировка живёт своей жизнью то включается то нет, на прогретую пропадает практически всегда, акппа140l
У меня Тойота виста 4вд разлетелась шестерня на масленом насосе АКПП . Насос нашел нужно ли или как промыть коробку от осколков шестерни.
Добрый день. У меня не переключается с первой на вторую, пока не проедишь достаточно много, около 5-ти км. Что может быть? SUZUKI Vitara.
После ремонта или слива масло в гидромуфту перед установкой надо масло залить во внутрь?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина в АКПП, всех передних передач нету, только задняя работает!????
Скажите пожалуйста в чем причина, на горячую не включается блокировка гт коробка а140л, какие варианты?
Мужик, подскажи, пожалуйста, я АКПП уже два раза разбирал - при разгоне на D, переключения происходят как в полуавтомате - отпустил газ, переключилась, держишь - удар и Чек АКПП... Жидкость новая, фрики без износа,.. Остаётся только ГТФ - это может быть по его вине?
Здравствуйте.Подымался на затяжной подъём на аварийном режиме (D3).В конце подъёма машина встала...Притащил,разобрал снял крышку(коробка DP0 al4),сгорели фрикционы пакет е2.остальные целые.Как думаете,бублику тоже кирдык?
Добрый день! Подскажите пожалуйста. На холодную отпускаю педаль тормоза, машина уверенно катится вперед и хорошо разгоняется со старта, после хорошего прогрева (езды), машина начинает катится медленно, теряет прыть со старта. Может ли это связанно с гидротрансформатором? Спасибо.
Здравствуйте Не подскажите на Volkswagen Passat B5 плюс 2003 года 1.8 Turbo между коробкой и мотором в соединении потекло масла В чём может быть причина и как устранить причину поломки Я вчера коробку снял мне сказали поменять сальник поменял сальник естественно обратно в коробку установил залил масло завёл минут 15 прошло в том же месте потекло масло снова Скажите пожалуйста в чём причина чтобы устранить поломку
а если переключает с опозданием. на 2500 об/мин переключает скорость . И на 3 переключает проскальзывая пару сек.
Привет, видео супер с меня лайк. Подскажите пожалуйста у меня форд фокус 2 дизель каробка автома бублик плюс цепь 7 ступений. Когда стою на Р или на любой другой передачи идёт шум примерно как ступечный подшибник, но стоит преодпустить тормоз или начать движения все шумы уходят и все плавно работает. Может ли гидротрансформатор шуметь без нагрузки ,а под нагрузкой нет ? или может есть другие варианты?
а что если небыло ни шумов ничего коробка не пиналась все было ок. но в 1 момент начал трогаться, и тут теркое торможение и спидометр паказывает что машина едет а она стоит. При этом при переключении на режим паркинг издается скрежет!
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, гидротрансформатор блокируется, но под нагрузкой разблокируется и идёт заброс оборотов где-то 700-1000,потом снова блокируется(это на 5 передаче), на 3 и 4 блокируется очень редко, в чем может быть причина. ГДТ после ремонта
Подскажите, может ли проскальзывать блокировка трансформатора из-за уставших соленоидов в гидроблоке?
Добрый день, подскажите, забрал бублик с ремонта, а он всеравно буксует, может быть проблема в мехатронике ищи низком давлении акпп в следствии чего буксует исправный бублик?
Хотелось спросить гидротрансформаторы их можно взаимозаменять с другой акпп подходящие по размерам или каждый индивидуален акпп 46RH
U340e-05а акпп Королла 2001г, nze121 ощущается толчок при включении 4й передачи, на 3юю переходит с запозданием где то около 2сек. контрактная попалась с таким дефектом. можно как то это исправить?
Подскажите пожалуйста , коробка на холодную шужит как шуруповерт , и на скорости и на нетрали , что с ней?
Здравствуйте, скажите пожалуйста из за чего происходят толчки,при переключении с парковки на драйв?и вибрация когда стоишь,на светофоре на д,на н переключаешь вибрация уходит?
отановка в пробке появляется вибрация кузова. на нетраль ставлю проходит. какие причины могут быть? хундай санта фе нью акпп 6ст пробег 130000км сколько стоит замена фрикциона в гт?
Добрый день.
Авто Опель омега б АКПП.
Последнее время, после того как проехать некоторое расстояние, появляется непонятный свист.
У меня задний привод.
Слушал место свиста, и обнаружил что он исходит от купола где находится гидромуфта.
Подскажите, что может быть?
Стоит переживать?
И возможно что неправильно обнаружил место свиста?