Все озвученные особенности скорей дополнительные. Главная же разница заключается в том, что у спицованного колеса обод - это по сути большая круглая "рессора". Потому как спица не держит нагрузку на сдавливание, она держит только на растяжение. Таким образом при езде нагружены верхние спицы, а весь обод пружинит, так как ему внизу не на что опираться. Из за этого в подвеске появляется дополнительный демпфирующий элемент. Что делает ее более мягкой, особенно для мелких неровностей, когда для вилки еще не достаточно нагрузки, что бы преодолеть "усилие страгивания". Что очень сильно влияет на комфорт при езде по всяким грунтовкам и гравийкам и всяким мелким "стиральным доскам". Так как подвеска у любого ТС по сути предназначена для отработки только больших неровностей. Литье же или штамповка работает "на сжатие" из за чего колесо намного более жесткое. Но мелкие неровности оно не отрабатывает от слова совсем. Особенно если там какая то низкопрофильная шина стоит. Но зато лучше "чувствительность" мотоцикла. Так как в конструкции минимум на два подвижных элемента меньше.
спасибо за информацию! ищу именно почему на туристических мотах спицованные колёса, понимаю принцип, но хотелось теории, а не "потому что они красивые! "
Борис, вот ты говоришь отремонтировать спицованный можно "малой кровью", но это не всегда так. Я вот открыл катало на сузуки в-стром новый и что я вижу. Диск стоит до $500. А вот в версии со спицованными колёсами всё плохо, один только обод стоит столько же. И ступица столько же. А ещё ведь есть спицы, они тоже небесплатные. Поэтому "малой кровью" заменить обод + несколько спиц + работа обойдётся дороже, чем просто поменять диск целиком. Маркетинг, будь он неладен.
Я проездил всю сознательную жизнь на спицованных, и теперь могу сказать однозначно. Литые лучше. Ну просто достало бороться с ржавчиной на ободах,с ржавчиной в резьбах спиц. Кривые обода,ржавые спицы,разбирай-собирай спицы меняй...Сейчас аргон стал доступен,подварить литой не проблема.
Абсолютно согласен! Просто с языка снял! Спицованное старье должно полностью перекочевать на свалку истории. Надо написать в программу "Разрушители мифов", чтоб они разрушили миф, что на эндуро нужно ставить только спицу
Отличный формат, можно разбирать по отдельности узлы мотоцикла - трансмиссию, систему управления двигателем, типы систем впрыска, ну и в таком стиле. можно делать короткую и длинную версию видео - для тех кому интересны основы и для тех кто любит более детально и с большим количеством технических подробностей.
Дружище я много выпусков видео смотрел твоих про BMW как профисионала. Но в этом видео засамневался . Смотрю на твои глаза и вижу как ты их уводиш какбу-то читаешь за кадром и запинаешся в это время.
Потенциально если человеку хочется иметь меньше головняка, то для него литые диски будет лучше. Потому, что спицованное колесо так или иначе требует обслуживания со временем. Даже интересно, сколько будет стоить допустим переспицевать колесо на том же гусе. Чтото мне подсказывает что не дешего... ну и кто это сделает тоже видимо еще найти надо.
Спасибо за видео! Интересный формат. Только постоянный взгляд в верхний левый угол бросается в глаза, но это я как всегда преувеличиваю))) Однозначно лай!!! Майка Jet улыбнула)))
Сильно MC Garage напоминает. Такой формат довольно поверхностный и "сухой" но много кому нравится из народа в связи с ленью смотреть длинные видео, не способностью вникать в тему и потерей возможности долго сохранять внимание.
HM Channel, предлагаю начать с фундаментального, например различия в типах двигателей (рядные моторы с различным количеством цилиндров, V-образники) с изложением особенностей эксплуатации каждого из них, чтобы люди понимали на что им обратить внимание при выборе следующего или первого мотоцикла, так как каждый из типов двигателя и количество цилиндров дают свои плюсы и минусы для эксплуатации.
Полезное видео для самого общего образования + реклама Кинео ненавязчивая. =) Но вообще спицованные диски для бескамерной резины не только Кинео выпускает и вариантов есть масса - крепление спиц через втулки (Кинео), крепление спиц во внешнюю часть обода (БМВ и, наверняка, кто-то еще), крепление спиц с хитровыдуманной изоляцией (ТТ, Outex и другие). Плюс есть киты для переделки типа Outex (ну и типа "колхоз" тоже есть). Мне бы в конце прошлого сезона обзор по таким решениям очень бы пригодился - такую прорву интернета пришлось перелопатить, чтобы понять, что к чему. Из технических комментариев - звук на видео в этот раз намного хуже, чем обычно.
Формат отличный, но аффтар скован в кадре и суховат на изложении.. Может быть одно на другое наслаивается. Если можно, побольше помощи руками (не только магических трюков с загибанием литых дисков под столом во время съёмки). Лайк однозначно!
Что-то простуда ныне какая-то адская ходит, выздоравливай. Но вот "вжик" при смене кадров не але, каждый отрезок по десятку секунд и частые вжики утомляют. Вообще, читал, что режиссеры монтажа рекомендуют смену отрезков делать обычной склейкой, а всякие эффекты использовать очень редко и только там, где надо какую-то эмоцию подчеркнуть.
очень рекомендую выздороветь и больше не болеть! сюжет хорош, а на камеру больным работать = отдаёт какой-то обязаловкой и чуть ли не работой, а я надеялся что всё же в удовольствие...
А ещё бывают карбоновые обода под спицованые диски. Применяют для эндуро и мотардов. Производитель утверждает что прочность сравнима со стальными ободами и даже в чём-то типо превосходят
на спицованные диски есть же спец силиконовые конвертеры под бескамерную резину, закрывают точки крепления спиц и герметизируют колесо. у меня на xt660x как раз такие стоят, с завода он вроде как на камерах идет
После покупки r1200r classic был сильно удивлено наличием камеры в дисках со спицами. Вот почему то был уверен, что они сделаны по типу бескамерных, как у гуся. Все посмотрел, а на это не обратил внимания =) Задумался о переделки в бескамерные.
Спасибо, очень крутое и познавательное видео, как уже отметили, с хорошим временным форматом. Очень интересно было бы услышать рассказ о классификациях самих мотоциклов, и твоё личное мнение о каждом из классов. Например что такое cafe racer, scrambler и т.д.. Немного истории возникновения этих терминов тоже было бы очень интересно услышать
Вот у меня мой любимый мокик Дельта РМР24 СССР, там конечно диски не очень,вот и думаю, может заменить на что нибудь более интересное, литые диски есть с дисковым тормазом и там проще поменять вилку и задний маятник и всё.
Хороший формат! Как ниже уже сказали, напомнило MC Garage - и это отлично: такого контента на русском толком нет. Один вопрос - что за диск на столе который литой(марка)? Дюже понравился, купил бы себе комплект)
В очередной раз убеждаюсь, что спицованые колеса в 90% случаев голимый маркетинг. Я б ещё добавил, что спицы к тому же неимоверная дрочь с исправлением восьмерок и полным отсутствием стабильности геометрии колес.. В общем спицы - чтоб попрыгать, литьё - чтобы ездить.. Все просто...
Согласен! Но люди подписанные и увлечённые будут и по 15-20 минут уделять содержательному (полезному) контенту!!! Народу нравятся тесты, сравнения, батлы и т. д.
HM Channel да я бы даже был бы не против роликов по часу,когда едешь в метро,видишь «О !уведомление о новом видео ,сейчас как раз буду ехать и смотреть прям что-то годное» а оно всего пять минут:(
HM Channel в сезон уже можно и короткие «чисто на светофорах посмотреть»сейчас бы и след зимой прям километровые видосы это было бы круто,и хотелось бы конечно посмотреть обзор от вас на dl1000 v-strom новый)
С каждым видео прогресс! Респект. По спицованым колесам - их же еще куча видов по способам спицовки. Она на что-либо влияет? Количество спиц, поперечное и продольное перекрещивание и тп? Как балансировать спицованные?
Я тоже недавно колёса глотал медицинские от грипа и думал какие у них преимущества и недостатки. Видео нормальное, особо ничего нового не услышал, но лучше как говорится повторить дважды, а можно и трижды.
Всё здорово, только однозначного вывода не услышал, касаемо турэндуро. Учитывая примерное среднее распределение дороги - 90% асфальт, 10% грунт, камни, броды. Какие там лучше диски - спицы или литьё?
как с оффициальным допуском и регистрацией дисков которые были изготовлены на заказ обстоят, не знаешь случайно? если в каталогах есть только литые, но заказать кастомные спицевые с теми же "размерностями"?
Хорошо продуманное содержание монолога. Немного добавить эмоций. Больше картинок и видео с примерами. Убрать приём доставания из-под стола образцов. Рядом поставить стол, стенд и перемещаться самому ведущему к ним, беря в руки, поворачивая , показывать. Желательно снимать несколькими камерами с разных точек. Разными планами. Показывать крупно глаза ведущего . Спасибо . Удачи в дальнейшем себе в удовольствие и зрителям.
Здравствуй Борис!! Простите что ни в тему не знаю как лично спросить! А что можешь посоветовать про "Раздушку" внутреяпонских байков и фазера литрового в частности! Потому как я обладатель такого, пришлось идти на компромисы с семьей. Если есть контакты мото тюнинговых ателье какие-нибудь?
Борис, ты еще в 2017 обещал что будут видосы с настоящим жаревом. Потом сказал что возможно они будут на 2-ом канале, но их по прежнему нет. Залей видосики на второй канал с покатушками-прострелами. На них очень хорошо учиться анализу потока.
В паре все же немного не то, потому что подстраиваешься под ведущего и в основном едешь его дорогой. Там скорее визуальный эффект от покатушек. А при одиночной езде нету сдерживающего фактора, и поэтому смотреть на анализ потока и построение маршрута гораздо интереснее.
Познавательно! Борис, ты текст с доски читаешь? взгляд мимо камеры) Предлагаю видос по настройке органов управления, в данный момент пытаюсь настроить мот под себя, теорию мало-мало знаю, но дзэн не найден. Вообще думаю тема благодатная тк ведет к правильности посадки на мотоцикле.
Формат отличный. Но музыка резанула ухо. Дело в том, что популярные блоггеры, как правило, уже многим ассоциируются с определенными музыкальными треками. Так вот использованный в этом видео, - это трек в роликах на канале Wylsacom (уже много-много лет). Но правда, учитывая, что это единственный комментарий про музыку, видимо аудитории не пересекаются))
Все озвученные особенности скорей дополнительные. Главная же разница заключается в том, что у спицованного колеса обод - это по сути большая круглая "рессора". Потому как спица не держит нагрузку на сдавливание, она держит только на растяжение. Таким образом при езде нагружены верхние спицы, а весь обод пружинит, так как ему внизу не на что опираться. Из за этого в подвеске появляется дополнительный демпфирующий элемент. Что делает ее более мягкой, особенно для мелких неровностей, когда для вилки еще не достаточно нагрузки, что бы преодолеть "усилие страгивания". Что очень сильно влияет на комфорт при езде по всяким грунтовкам и гравийкам и всяким мелким "стиральным доскам". Так как подвеска у любого ТС по сути предназначена для отработки только больших неровностей. Литье же или штамповка работает "на сжатие" из за чего колесо намного более жесткое. Но мелкие неровности оно не отрабатывает от слова совсем. Особенно если там какая то низкопрофильная шина стоит. Но зато лучше "чувствительность" мотоцикла. Так как в конструкции минимум на два подвижных элемента меньше.
благодарю за инфу без майских солнечных деньков
Четко!
спасибо за информацию! ищу именно почему на туристических мотах спицованные колёса, понимаю принцип, но хотелось теории, а не "потому что они красивые! "
Спасибо, видел, даже начинать не буду смотреть.
На бескамерные шины можно ставить спицованые колеса?
А я блин всю сумку перерыл, футболку искал.
А при чем тут память. Тут внимательность виновата, ведь он попросту не заметил кражу.
Москвичи по привычке обдурили провинциалов 😂😂
ждём Jet'а в футболке бмв)) карабарация должна же быть)) ну или с именем Борис))) азаза
Москичи ничем не гнушаются, последнюю рубежу снимут. Но по последнему видосу Джет не голым остался.
так то Джет рассекал на мотовесне в футболке с принтом НМ
И да, такой формат технический по времени прям супер. Не успеваешь устать от терминов и все собрано. вАбще по красоте
Борис, вот ты говоришь отремонтировать спицованный можно "малой кровью", но это не всегда так. Я вот открыл катало на сузуки в-стром новый и что я вижу. Диск стоит до $500. А вот в версии со спицованными колёсами всё плохо, один только обод стоит столько же. И ступица столько же. А ещё ведь есть спицы, они тоже небесплатные. Поэтому "малой кровью" заменить обод + несколько спиц + работа обойдётся дороже, чем просто поменять диск целиком.
Маркетинг, будь он неладен.
От шайтан..достает и достает диски с под стола))
Спасибо! Качество прям качество.
Спасибо! Полезным делом занимаешься.
Борис, отличный рассказ, но прошлые видео в форме свободной беседы мне нравились больше, этот уж больно официальный
Я проездил всю сознательную жизнь на спицованных, и теперь могу сказать однозначно. Литые лучше. Ну просто достало бороться с ржавчиной на ободах,с ржавчиной в резьбах спиц. Кривые обода,ржавые спицы,разбирай-собирай спицы меняй...Сейчас аргон стал доступен,подварить литой не проблема.
Абсолютно согласен! Просто с языка снял! Спицованное старье должно полностью перекочевать на свалку истории. Надо написать в программу "Разрушители мифов", чтоб они разрушили миф, что на эндуро нужно ставить только спицу
@@alexleman8321ну да, ну да... У всего есть минусы и плюсы, мне лучше на спицах
Спасибо - разбор технических вопросов всегда интересен! Кто в теме)))
Хорошее видео. Заставка приятнее. Формат видео- отличный!
Меня тоже эта песня зацепила)))Слушаю её уже месяц))
годный контент подъехал, лайк
"Борис,танцуй!" (С)
одобрено!
Давай теперь про карданы, цепи и ремни... и электротягу, как экзотику!
Борис лет на 5 помолодел! Прическа делает свое дело👍🏽 И как будто бы схуднул немного, но это тоже наверное эффект стрижки..
Отличный формат, можно разбирать по отдельности узлы мотоцикла - трансмиссию, систему управления двигателем, типы систем впрыска, ну и в таком стиле. можно делать короткую и длинную версию видео - для тех кому интересны основы и для тех кто любит более детально и с большим количеством технических подробностей.
Борь, как ты просишь: такой контент очень понравился. Развивай, по возможности. Спасибо.
Новый уровень Борь,монтаж подача🔥🔥🔥🔥
Дружище я много выпусков видео смотрел твоих про BMW как профисионала. Но в этом видео засамневался . Смотрю на твои глаза и вижу как ты их уводиш какбу-то читаешь за кадром и запинаешся в это время.
Коротко и по делу. Зачёт. Делай ещё такого плана миниобзоры.
Да все норм и со склейками тоже!!! Быстро по делу, не тратя лишнего времени!!!
Качественный телевизионный контент. 👍
У меня спицованные колеса, долго хотел литые купить... Посмотрел видео и передумал, спасибо!
Спасибо за Ваши программы! Как всегда круто и понятно!
Формат "зашел". Ждем продолжения.
Видос из разряда кого больше любишь- маму или папу. У каждого типа диска свое назначение
HM Channel , ахах возможно) но формат интересный, спасибо за видео)
Формат 🔥
Муза на фоне🔥
Футболка🔥🔥🔥
Формат понравился! Познавательный
Очень круто! Прямо шаг в вверх.
Солидарен, всё в тему и по теме под сезон :) Качество супер, благодарю за возможности..
молодец.все четко по делу и без матюков.
Низкий поклон... как всегда на 110%... спасибо
Выросли, согласен. Лайк поставил, видеопонравилось. Но на глаза все видео смотрел... и это не весна так действует :D
Контент качественный ждём ещё !) спасибо
Мягкая реклама Jet00CBR?😂😂а так видео годное, стоит некоторым взять на заметку👌🏻✌🏻
поставь суфлер ближе к камере, слишком бросается в глаза как ты смотришь вправо вверх. Ну и музыка очень заезженная вилсой) а в целом очень круто!
Потенциально если человеку хочется иметь меньше головняка, то для него литые диски будет лучше. Потому, что спицованное колесо так или иначе требует обслуживания со временем. Даже интересно, сколько будет стоить допустим переспицевать колесо на том же гусе. Чтото мне подсказывает что не дешего... ну и кто это сделает тоже видимо еще найти надо.
Отличный формат, и до этого видосы про те же виды шлемов зашли здорово. Продолжай))) Только в след раз не уводи так часто взгляд от камеры))
суфлерку помести ближе к объективу. Спасибо за содержательный ролик.
Боря спасибо за отличный видос, четко и по делу ;)
Спасибо за видео! Интересный формат. Только постоянный взгляд в верхний левый угол бросается в глаза, но это я как всегда преувеличиваю))) Однозначно лай!!! Майка Jet улыбнула)))
Сильно MC Garage напоминает. Такой формат довольно поверхностный и "сухой" но много кому нравится из народа в связи с ленью смотреть длинные видео, не способностью вникать в тему и потерей возможности долго сохранять внимание.
HM Channel, предлагаю начать с фундаментального, например различия в типах двигателей (рядные моторы с различным количеством цилиндров, V-образники) с изложением особенностей эксплуатации каждого из них, чтобы люди понимали на что им обратить внимание при выборе следующего или первого мотоцикла, так как каждый из типов двигателя и количество цилиндров дают свои плюсы и минусы для эксплуатации.
Полезное видео для самого общего образования + реклама Кинео ненавязчивая. =) Но вообще спицованные диски для бескамерной резины не только Кинео выпускает и вариантов есть масса - крепление спиц через втулки (Кинео), крепление спиц во внешнюю часть обода (БМВ и, наверняка, кто-то еще), крепление спиц с хитровыдуманной изоляцией (ТТ, Outex и другие). Плюс есть киты для переделки типа Outex (ну и типа "колхоз" тоже есть). Мне бы в конце прошлого сезона обзор по таким решениям очень бы пригодился - такую прорву интернета пришлось перелопатить, чтобы понять, что к чему. Из технических комментариев - звук на видео в этот раз намного хуже, чем обычно.
Побольше бы таких видио 😊
Парикмахеру респект! Отличная стрижка
Блин, лайк поставил, зачем ?
Это же было в прошлом году ! )))
Формат отличный, но аффтар скован в кадре и суховат на изложении.. Может быть одно на другое наслаивается. Если можно, побольше помощи руками (не только магических трюков с загибанием литых дисков под столом во время съёмки).
Лайк однозначно!
Что-то простуда ныне какая-то адская ходит, выздоравливай. Но вот "вжик" при смене кадров не але, каждый отрезок по десятку секунд и частые вжики утомляют. Вообще, читал, что режиссеры монтажа рекомендуют смену отрезков делать обычной склейкой, а всякие эффекты использовать очень редко и только там, где надо какую-то эмоцию подчеркнуть.
Молодец. Всегда смотрю видео с этого канала. Ничего лишнего
очень рекомендую выздороветь и больше не болеть! сюжет хорош, а на камеру больным работать = отдаёт какой-то обязаловкой и чуть ли не работой, а я надеялся что всё же в удовольствие...
😀😀😀 Текст точь в точь как у "Голос Бездока" 🙃😉
Отлично! Только, пожалуйста, когда говоришь, смотри строго в камеру :)
Там явно где-то сверху подсказка текстовая расположена...
Отличное видео! Привет из 22)
А ещё бывают карбоновые обода под спицованые диски. Применяют для эндуро и мотардов. Производитель утверждает что прочность сравнима со стальными ободами и даже в чём-то типо превосходят
Молодец Борис всем все разжевал!
Контент топ, подача грамотная, но смотри в камеру, просто возникает желание обернуться и посмтреть, чтоже ты там увидел))
Отличный формат! Спасибо за видео
Как всегда интересный и полезный контент! Спасибо!
на спицованные диски есть же спец силиконовые конвертеры под бескамерную резину, закрывают точки крепления спиц и герметизируют колесо. у меня на xt660x как раз такие стоят, с завода он вроде как на камерах идет
очень понравился, вся инфа по делу.
После покупки r1200r classic был сильно удивлено наличием камеры в дисках со спицами. Вот почему то был уверен, что они сделаны по типу бескамерных, как у гуся. Все посмотрел, а на это не обратил внимания =) Задумался о переделки в бескамерные.
Супер, оч понравилось, все очень чётко
Что лучше доя накедбайка,по не очень идеальному асфальту?
Подскажите какие спицованые колёса подойдут на мопед Jordan EVO. Буду крайне признателен.
Спасибо, очень крутое и познавательное видео, как уже отметили, с хорошим временным форматом. Очень интересно было бы услышать рассказ о классификациях самих мотоциклов, и твоё личное мнение о каждом из классов. Например что такое cafe racer, scrambler и т.д.. Немного истории возникновения этих терминов тоже было бы очень интересно услышать
почему у заднего колеса вылетают спицы а вам можно заказать колесо новое и что будет стоить
С первого класса вместе 👍🏽
Но ведь оба супер. ЛАЙК
Здравствуйте вибрация на бандит после 170/км может быть баланс
Вот у меня мой любимый мокик Дельта РМР24 СССР, там конечно диски не очень,вот и думаю, может заменить на что нибудь более интересное, литые диски есть с дисковым тормазом и там проще поменять вилку и задний маятник и всё.
Хороший формат! Как ниже уже сказали, напомнило MC Garage - и это отлично: такого контента на русском толком нет. Один вопрос - что за диск на столе который литой(марка)? Дюже понравился, купил бы себе комплект)
Круто, давай ещё в таком формате
В очередной раз убеждаюсь, что спицованые колеса в 90% случаев голимый маркетинг. Я б ещё добавил, что спицы к тому же неимоверная дрочь с исправлением восьмерок и полным отсутствием стабильности геометрии колес.. В общем спицы - чтоб попрыгать, литьё - чтобы ездить.. Все просто...
Спасибо Борис! Всё отлично 🤘
Хотелось бы больше деталей! Уж очень обобщённый рассказ! Как для школьников! Но лайка достоин!!!
Согласен! Но люди подписанные и увлечённые будут и по 15-20 минут уделять содержательному (полезному) контенту!!! Народу нравятся тесты, сравнения, батлы и т. д.
HM Channel да я бы даже был бы не против роликов по часу,когда едешь в метро,видишь «О !уведомление о новом видео ,сейчас как раз буду ехать и смотреть прям что-то годное» а оно всего пять минут:(
HM Channel в сезон уже можно и короткие «чисто на светофорах посмотреть»сейчас бы и след зимой прям километровые видосы это было бы круто,и хотелось бы конечно посмотреть обзор от вас на dl1000 v-strom новый)
С каждым видео прогресс! Респект. По спицованым колесам - их же еще куча видов по способам спицовки. Она на что-либо влияет? Количество спиц, поперечное и продольное перекрещивание и тп? Как балансировать спицованные?
Я тоже недавно колёса глотал медицинские от грипа и думал какие у них преимущества и недостатки. Видео нормальное, особо ничего нового не услышал, но лучше как говорится повторить дважды, а можно и трижды.
Понравился
Бро, сколько у тебя мото курток у джета две , там стиль и экип. Косухи носишь ?
Всё здорово, только однозначного вывода не услышал, касаемо турэндуро. Учитывая примерное среднее распределение дороги - 90% асфальт, 10% грунт, камни, броды. Какие там лучше диски - спицы или литьё?
как с оффициальным допуском и регистрацией дисков которые были изготовлены на заказ обстоят, не знаешь случайно? если в каталогах есть только литые, но заказать кастомные спицевые с теми же "размерностями"?
Хорошо продуманное содержание монолога. Немного добавить эмоций.
Больше картинок и видео с примерами. Убрать приём доставания из-под стола образцов.
Рядом поставить стол, стенд и перемещаться самому ведущему к ним, беря в руки,
поворачивая , показывать.
Желательно снимать несколькими камерами с разных точек. Разными планами. Показывать
крупно глаза ведущего .
Спасибо . Удачи в дальнейшем себе в удовольствие и зрителям.
Ну как ты так делаешь? Нормальное видео про оснащение и зашкварные про поведение на дороге.
Я ДУМАЮ СПИЦОВАННОЕ КОЛЕСО ЛУЧШЕ КОНЕЧНО, НАДЕЖДНЕЕ, У МЕНЯ ДНЕПР- МТ-11 , НРАВИТСЯ МНЕ ТЯЖЕЛЫЕ МОТО ПОЭТОМУ ДУМАЮ СПИЦОВАННЫЕ ДЛЯ МТ НАДЕЖДНЕЕ👍💥
Здравствуй Борис!! Простите что ни в тему не знаю как лично спросить! А что можешь посоветовать про "Раздушку" внутреяпонских байков и фазера литрового в частности! Потому как я обладатель такого, пришлось идти на компромисы с семьей. Если есть контакты мото тюнинговых ателье какие-нибудь?
Ну прям очень зашло!!
Борис, ты еще в 2017 обещал что будут видосы с настоящим жаревом. Потом сказал что возможно они будут на 2-ом канале, но их по прежнему нет. Залей видосики на второй канал с покатушками-прострелами. На них очень хорошо учиться анализу потока.
В паре все же немного не то, потому что подстраиваешься под ведущего и в основном едешь его дорогой. Там скорее визуальный эффект от покатушек. А при одиночной езде нету сдерживающего фактора, и поэтому смотреть на анализ потока и построение маршрута гораздо интереснее.
Да, вот это самое то!
Молорик все ясно и по делу
Познавательно! Борис, ты текст с доски читаешь? взгляд мимо камеры) Предлагаю видос по настройке органов управления, в данный момент пытаюсь настроить мот под себя, теорию мало-мало знаю, но дзэн не найден. Вообще думаю тема благодатная тк ведет к правильности посадки на мотоцикле.
У тебя майка от JET00CBR?
что это в видео за спицованный темно серый обод с интересным исполнением нипелей для Дочитался KINEO
Даа, контент годный. Всегда делай такой формат
Но вот вопрос, один я заметил что он четает что то за камерой выше?
Борис, смотри в камеру, тренируй эту привычку) Подписался на канал, контент очень годный
У меня сложилось впечатление что с суфлера начитка.
Глаза как то бегали из стороны в сторону ) Не суть, контент годный, спасибо!
Очень заметно, что читка идет с суфлера.
А он не может в камеру смотреть - текст, который он озвучивает, рядом с камерой находится - туда он и смотрит. Но это не главное. Контент зачётный.
он на шпаргалку смотрит
Класс, очень интересно. У меня литье :)
Понравилось. Знак поставил. А можете рассказать печальную судьбу убитого литого диска, который Вы показывали?
Годнота!
Все доступно и понятно, но чего-то нахватала, может со звуком чтотне так.....
Очень легко и познавательно. Только погромче бы)
Спицы это классика, но гемороя меньше и практичности больше все таки на литье и безкамерке
Но литье на мотоцикл я бы не ставил, безопаснее кованые
Понравилось, классно!
Формат отличный. Но музыка резанула ухо. Дело в том, что популярные блоггеры, как правило, уже многим ассоциируются с определенными музыкальными треками. Так вот использованный в этом видео, - это трек в роликах на канале Wylsacom (уже много-много лет). Но правда, учитывая, что это единственный комментарий про музыку, видимо аудитории не пересекаются))
Этот трек из стандартной библиотеки ютуба. Так что монополию Вилсаком на него в вашей голове лучше отменить)
Очень понравился.
У меня как то хонда была с японии пришла на кованных дисках или как там из магнево сплава