Das Video hat mich echt vom Hocker gehauen: Endlich mal ein E-Scooterhersteller der die vielen Kundenwünsche beachtet und tatsächlich auch realisiert. An diesem E-Scooter finde ich all das, was ich mir als optimale Ausstattung wünsche, und wie es aussieht, in unübertrefflicher Qualität! Made in Germany (wenigstens in wichtigen Bereichen), kundenorientierter Service und gute Ersatzteilversorgung scheinen garantiert. Ein Oberklasse-Produkt zum Mittelklassepreis! Ich hoffe von Herzen dass die Serie für die Kunden wiederspiegelt, was das Ausstellungsmuster verspricht. Auch diverse Praxistests müssen diesen positiven Eindruck bestätigen. Spitzenmäßig ist schließlich noch, wie klar, aufgeräumt und gefällig das Design gelungen ist. Ich freue mich sehr auf diesen E-Scooter, muß aber noch eine Weile dafür sparen, was in den momentanen Zeiten nicht einfach ist! Wenn man vergleicht, was andere Anbieter zu diesem Preis bereit halten und welcher miserable Kundenservice dahintersteht, bekommt man bestimmt viel für sein mühsam erspartes Geld geboten! 👍🏻 Danke für deinen nützlichen Beitrag! 😊
Die Egret Modelle haben mir immer sehr gut gefallen, ich habe aber für den Preis immer noch etwas Ausstattung vermisst. Der GT ist jetzt das erste Fahrzeug, welches nicht nur unverschämt gut aussieht, sondern auch das Erste, bei dem ich den Preis kein Stück in Frage stelle. 13 Zoll, vollhydraulische Bremsen, gute Reifen, Blinker und alles so durchdacht und hochwertig. 🤩 Bei dem gehe ich jetzt echt steil.
Auf das Ding warte ich schon ewig... wird auf jeden Fall gekauft, wenn er kommt 😊 Hat jetzt endlich auch die Blinker hinten bekommen. Mit 20Ah für mich perfekt.... preislich auch deutlich günstiger wie erwartet😮
Das wird mein Nächster! Ich bin seit langem EGRET-Sympathisant. Habe schon 2018 mit meiner Masterarbeit zum Thema EKFV begonnen und Egret war seiner Zeit die einzige (Hersteller-)Firma, die mich dabei unterstützt hat (Danke Greta)! Große 13“-Räder sind einfach - neben dem Komfort - ein riesengroßes Sicherheits-Plus! Dieser Aspekt, der ja den Nutzern zugute kommt, wird oftmals leider nicht gesehen oder ignoriert. Ich muss aber zugeben, dass ich zuletzt etwas neidisch auf die kräftigere Konkurrenz geschielt habe. Offensichtlich wird das jetzt zusehends besser; was mich freut. Ich hoffe auch, dass Egret mit der Peak-Leistung nicht zu knauserig sein wird. Am besten wäre es, wenn der Kunde am Ende die Wahl hätte. Entweder beim Kauf, oder über eine zusätzliche Fahrstufe. Den Bullshit-Bingo-Ansatz verstehe ich. Aber manche wollen oder brauchen einfach, zumindest zeitweise, nochmal eine Schüppe mehr… Freue mich, so oder so, über die geile Entwicklung und bleibe Egret treu!
Endlich, darauf warte ich seit 2 Jahren 😊 leider noch kein Exemplar im Showroom zum angrabbeln 😢 Sobald der verfügbar ist stehe ich im alten Wandrahm auf der Matte. Eine Bitte an Egret: Bitte haltet an wechselbaren Akkus fest. Nicht jeder hat die Möglichkeit seinen Scooter im Winter in beheizte Räume zu verfrachten. Meine Gartenhütte und ich danken Euch für den wechselbaren Akku.
Auf den GT hab ich gewartet! Macht ringsherum einen sehr guten Eindruck. Vor allen Dingen mit Blinker hinten und der Federung gefällt er mir sehr gut. Der normale Egret X mit den großen Rädern hat mir auch schon gut gefallen aber ohne Federung geht halt nicht gerade hier in Berlin! Ich hoffe nur, dass der GT auch tatsächlich die 22 erreicht und auch dauerhaft hält.🙏🤗
Das ist definitiv meiner, ach was sag ich unser. Meine Frau will auch so einer. Wir sind auf der Messe den Egret X+ gefahren und das war ein tolles Fahrgefühl mit den großen Reifen. Den jetzt noch mit Federung und bissel mehr Leistung und der Spaß beginnt😊
Super interessant. Da habe ich nichts dran auszusetzen. Wenn die Tests im Alltag überzeugen, könnte das mein nächster sein. Auf jeden Fall haben sie zugehört, umgesetzt und da ist das schöne Teil. 💪
Der Egret gt ist der perfekte Scooter besser geht's nicht ich würde den so gerne testen ein Jahr lang ins Geschäft zu fahren und einkaufen alles im Winter Sommer und würde gern sehen wie er das besteht von der Qualität her
13" Bereifung !, einstellbares Gewindefahrwerk hinten, Wechselakku - wenn jetzt noch das Drehmoment passt und er die Leistung auch auf die Straße bringt.... wäre ein Träumchen. 😉 Meiner Meinung nach derzeit einer der interessantesten All-Terrain-Scooter. 👍 Wenn man diese Randgröße bei behält, das Trittbrett noch etwas erhöht und so für mehr Bodenfreiheit sorgt, den Federweg deutlich erweitert, die richtigen Reifen drauf packt und eine aufs Gelände abgestimmte Steuer- und Antrienbseinheit da rein packt, dann könnte das endlich mal was mit einem Off Road Scooter werden der diese Bezeichnung auch verdient hat. Bei all den derzeit verfügbaren Möchtegern-Off Roadern passt das eben alles nicht. Bin gespannt ob in die Richtung auch irgendwann mal was kommt. Würde mich zumindest sehr interessieren.🙂
@@cyberryderfx7577 jedem Tierchen sein Pläsierchen - soll ja Leute geben die selbst dafür zu faul sind und weitgehend ohne Anstrengung die Umgebung erkunden wollen. 🤣 Ich bin so einer, fahr aber auch Pedelec wenn ich Bock hab.😉
Super Video, super Scooter👍. Das einzige, was ich am Egret GT richtig kacke finde.... dass er nicht schon vor meiner Hilde draußen war!!😭 Ist nur Spaß😂, beides sind super Scooter. Und wer weiß, vielleicht stecke ich meine Frau mit meinem Scooter-Hype ja noch an. Dann wäre der Egret GT ein ganz, gaaanz heißer Kandidat. Liebe Grüße aus Frankfurt ❤
Moin,we immer,Top Video,ich warte heiß drauf,das er rauskommt,dann ist es meiner 🙃 der Preis ist voll in Ordnung,leider gibt es noch kein Termin 🥲 es gibt andere Hersteller,da packt man gern noch 500 drauf und halten nicht das,was sie versprechen und on Top,Egret ist quasi vor meiner Tür,was für mich natürlich super ist,nun warte ich nur noch voller Hoffnung,auf die Erscheinung 🤘
Bei 150kg Last und sone Quali wird es zeit mir eine eigene Scooter zu gönnen. Mal schauen was dieses jahr noch alles raus kommt! Kauf erst nach ne Fetten Review von dir!!!
ich werde da schon leicht schwach. wenn der gt mich bei den Stuttgarter Steigungen mich mit 130kg auf 22 kmh hält, dann sind mir NM und Peakleistungen egal. Wann genau soll der rauskommen? hoffe nicht im Winter 2024 😄 Kann man den hier im Süden probefahren, wenn der gt released wird?
Sieht leider so aus das er bei Egret wohl ab September bestellbar ist und zum ersten Schnee im Dezember dann ausgeliefert werden soll. Das zumindest wurde in nem Forum (samt Screen) gepostet der bei Egret nachgefragt hat.
Kann mir der Held bitte eine Frage beantworten. Warum ist noch niemand auf die Idee gekommen, statt des Daumengashebels einen klassischen Gasdrehgriff zu verwenden, so wie ihn alle Moped haben. Daumengashebel ist finde ich eine krasse Kinderkrankheit.
Da könnte man schon schwach werden, ein richtig geiles Gerät🤩👍 Der Preis ist ja mal richtig gut, gerade in Anbetracht der ganzen Ausstattung und sinnvollen Features. Kein Vergleich zum Vorgänger der zeitweise für fast 2k verkauft wurde.
Der Roller sieht nahezu perfekt aus. Bin gerade bei Minute 6 und bin gespannt, wie viel Leistung das Teil haben wird. Dann wird mein nächster entweder der hier oder die Dual Hilde 😅
Kann man doch qualitativ überhaupt nicht vergleichen... ich fahre einen Fritz der aus dem gleichen Werk kommt wie der Pulse und das ist im Vergleich zum GT billigster Müll 😅 Hier wird vernünftige Qualität geboten und endlich arbeitet ein Hersteller mal mit einem Fahrradzulieferer zusammen und bietet eine vernünftige Federgabel an und nicht diesen Schrott, wie alle anderen. Das sind kompellt verschiedene Welten, wenn man nur sieht wie detailliert die gesamte Konstruktion ist.
Hey war mal hier gute infos zu E Scooter und interessant aber sind die besten Videos hinter einer Paywall versteckt ist es nicht genug von den Herstellern und von TH-cam Geld zu bekommen und sich den links nein jetzt auch noch an die community an die Geldbörse zu gehen dieser Kanal entwickelt sich zu schlechten !!! Mit freundlichen grüssen
...da hat sich der liebe Herr von Egret verraten !! Einerseits soll der X Plus durch seine Reifen abgefedert werden und offroad tauglich sein andererseits beim GT, mit größeren Reifen, dir dein "Gebiss rausfliegen" !! Verstehe diese Logik nicht 😄
Bei IO Hawk kostet von 15 Ah auf 19 nur 100 Euro mehr, hier gleich mal 300? Ach come on alter... Das teil ist geil für die Stadt, Gelände taugen die nichts, daher würde ich sagen 1350 Watt Peak langt. Bei 150Kg last wären 1600 Watt besser gewesen. Sehr schönes Teil wirklich, aber ich verstehe das mit Texlock überhaupt nicht, das ist für Diebe wie Geschenkband. Handschellenschloss mit Kettenglieder sind die besten plus noch Bremsscheibenschloss mit Alarm und GPS XD.
Bei io hawk bekommt man ja auch die minderste qualität und den miesesten akku den man sich vorstellen kann. Lass dich nicht von zahlen täuschen und vor allem nicht von Io Hawk verarschen. Außerdem wen interessieren 1600 watt Peak wenn mit weniger 59 Nm möglich sind? Das is gut 50% mehr Power als so mancher scooter mit 1600 watt.
@@tonehammer7276 Kommt ja auch drauf an ob Getriebemotor! 59Nm sind gut aber bei 150 Kg ein Berg hoch bei nur 22 Kmh? Die Akkus bei IO Hawk halten lange durch. Muss nicht Samsung oder LG Akkus sein, es ist eher ein Marketing Gag. Was soll den so ein Wechsel vom neuen Akku kosten? Verlangt Egret dann 800 Euro für einen neuen Akku oder was? wenn 5 AH alleine schon 300 Euro kosten? Wenn du die IO Hawk Modelle freischaltest, hast du den größten Spaß. Außerdem legen sie jedes Jahr an Qualität drauf. Egret ist da eher Marketing, ist leider so... Und bevor ich es vergesse, bei IO Hawk kannst du gut Tunen und Teile einfach austauschen und bessere dran bringen.
Was ich nicht verstehe ist, dass ein Fahrzeug für draußen nicht so regengeschützt ist wie ein Moped oder Auto. 🙄Macht für mich keinen Sinn. Allein wenn ich die Abdeckung des Egret GT für den Akku sehe, zweifle ich doch sehr an der Dichtigkeit für Wasser.
Der Akku selbst und der Controller werden wasserdicht sein, da braucht es das Fach nicht zu 100% zu sein. Wichtiger ist dann dass das Wasser da nicht drinnen steht.
Kann ich ein Lied von Singen vom EPF 2. Die Federgabel, Achsen , Muttern , Lampe von innen und Radlager waren nach 1 Jahr und 2500 km total am rosten. Gelagert wurde er in der Garage , aber jeden Tag bei jedem Wetter gefahren.
Ich finde es schon seltsam, dass die Scooter immer mehr Zuladung aushalten müssen. Wenn ein Mensch 140 kg wiegt sollte er sich lieber ein normales Fahrrad kaufen. Dann nimmt er auch ab!
Viel Glück. Die meisten Räder halten so viel gar nicht aus. Außerdem ist es schon sehr anmaßend festzulegen dass dein Gewicht das Maß aller Dinge sein soll. Und wer mehr wiegt doch mal abnehmen und strampeln soll.
@@OxKing Mein Gewicht ist nicht Maß aller Dinge. Und warum sollte man nicht etwas für sein Gewicht tun? Übergewicht ist ein zunehmendes Problem auch in Deutschland. Ich finde es eben blöd wenn durch die Mehrzuladung die E-Scooter immer schwerer werden. Dann sollten die Hersteller lieber E-Scooter für z.B. zwei verschiedene Gewichtsklassen herstellen.
@@medizinatlas3809 Bei knapp 23Kg ist es wie ein Sack Reis schleppen. Solltest Lieber an deine Muskeln Arbeiten. Obwohl der Florian Fit ist hat der keine Lust sich beim abschließen von Escooti zu bücken und hat ein höheren schloß angebaut😂. Bei einer Last von 150kg haben sie eine größere Zielgruppe.
Bei aller liebe, wieso bauen sie nicht Pirelli reifen auch beim gt ? Egret one hat es ja. Und wieso wird hier auch nicht die Kupplungsbremse eingebaut wie beim one ? Die 2 Sachen hätte man doch einbauen können, vor allem die Bremsen. Versteht kein Mensch.
…jo es wird immer soooo viel erzählt und am Ende ? Vergleicht man die Steigleistung eines Egret x mit der des Vmax Vx 4 ……..daaannn liegt da ein Universum da zwischen !….. Wenn man die Kommentare liest UND darauf reagiert….was die potenziellen Kunden möchten…. DEN GT MIT 52v !!! ..und E-Brake !….keiner traut sich … was ist daran sooo schwer Io Mal ausgespart…die kann aber keiner mehr für voll nehmen …!
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Cool
@@scooterhelden
wegweisend-ideenreich-kundenorientiert-👍🏻
Das Video hat mich echt vom Hocker gehauen:
Endlich mal ein E-Scooterhersteller der die vielen Kundenwünsche beachtet und tatsächlich auch realisiert. An diesem E-Scooter finde ich all das, was ich mir als optimale Ausstattung wünsche, und wie es aussieht, in unübertrefflicher Qualität! Made in Germany (wenigstens in wichtigen Bereichen), kundenorientierter Service und gute Ersatzteilversorgung scheinen garantiert. Ein Oberklasse-Produkt zum Mittelklassepreis! Ich hoffe von Herzen dass die Serie für die Kunden wiederspiegelt, was das Ausstellungsmuster verspricht. Auch diverse Praxistests müssen diesen positiven Eindruck bestätigen. Spitzenmäßig ist schließlich noch, wie klar, aufgeräumt und gefällig das Design gelungen ist. Ich freue mich sehr auf diesen E-Scooter, muß aber noch eine Weile dafür sparen, was in den momentanen Zeiten nicht einfach ist!
Wenn man vergleicht, was andere Anbieter zu diesem Preis bereit halten und welcher miserable Kundenservice dahintersteht, bekommt man bestimmt viel für sein mühsam erspartes Geld geboten! 👍🏻
Danke für deinen nützlichen Beitrag! 😊
Die Egret Modelle haben mir immer sehr gut gefallen, ich habe aber für den Preis immer noch etwas Ausstattung vermisst.
Der GT ist jetzt das erste Fahrzeug, welches nicht nur unverschämt gut aussieht, sondern auch das Erste, bei dem ich den Preis kein Stück in Frage stelle.
13 Zoll, vollhydraulische Bremsen, gute Reifen, Blinker und alles so durchdacht und hochwertig. 🤩
Bei dem gehe ich jetzt echt steil.
Auf das Ding warte ich schon ewig... wird auf jeden Fall gekauft, wenn er kommt 😊
Hat jetzt endlich auch die Blinker hinten bekommen. Mit 20Ah für mich perfekt.... preislich auch deutlich günstiger wie erwartet😮
Das Teil hat einfach alles was ein E-Scooter braucht , Bravoooooo,supppeeeeeer gemacht.
Der gehört mir.❤❤
Ein Hersteller der sich Gedanken um die Haltbarkeit macht. Sehr gut!
Das wird mein Nächster! Ich bin seit langem EGRET-Sympathisant. Habe schon 2018 mit meiner Masterarbeit zum Thema EKFV begonnen und Egret war seiner Zeit die einzige (Hersteller-)Firma, die mich dabei unterstützt hat (Danke Greta)!
Große 13“-Räder sind einfach - neben dem Komfort - ein riesengroßes Sicherheits-Plus! Dieser Aspekt, der ja den Nutzern zugute kommt, wird oftmals leider nicht gesehen oder ignoriert.
Ich muss aber zugeben, dass ich zuletzt etwas neidisch auf die kräftigere Konkurrenz geschielt habe. Offensichtlich wird das jetzt zusehends besser; was mich freut. Ich hoffe auch, dass Egret mit der Peak-Leistung nicht zu knauserig sein wird. Am besten wäre es, wenn der Kunde am Ende die Wahl hätte. Entweder beim Kauf, oder über eine zusätzliche Fahrstufe. Den Bullshit-Bingo-Ansatz verstehe ich. Aber manche wollen oder brauchen einfach, zumindest zeitweise, nochmal eine Schüppe mehr… Freue mich, so oder so, über die geile Entwicklung und bleibe Egret treu!
Endlich, darauf warte ich seit 2 Jahren 😊 leider noch kein Exemplar im Showroom zum angrabbeln 😢 Sobald der verfügbar ist stehe ich im alten Wandrahm auf der Matte.
Eine Bitte an Egret: Bitte haltet an wechselbaren Akkus fest. Nicht jeder hat die Möglichkeit seinen Scooter im Winter in beheizte Räume zu verfrachten. Meine Gartenhütte und ich danken Euch für den wechselbaren Akku.
Alter Schwede..ich hab sooo Bock drauf. Bei den features, der Quali etc is der Preis meines Erachtens echt ne Kampfansage. 59Nm üüübel gut 👌
Ein cooler Roller und der Preis ist durchaus angemessen. Allerdings für 5 Amperestunden mehr 300 € Aufpreis finde ich schon frech.
Auf den GT hab ich gewartet! Macht ringsherum einen sehr guten Eindruck. Vor allen Dingen mit Blinker hinten und der Federung gefällt er mir sehr gut. Der normale Egret X mit den großen Rädern hat mir auch schon gut gefallen aber ohne Federung geht halt nicht gerade hier in Berlin! Ich hoffe nur, dass der GT auch tatsächlich die 22 erreicht und auch dauerhaft hält.🙏🤗
Was für ein schöner Scooter und günstiger als gedacht.
Definitiv ein Must have für mich persönlich.
Das ist definitiv meiner, ach was sag ich unser. Meine Frau will auch so einer. Wir sind auf der Messe den Egret X+ gefahren und das war ein tolles Fahrgefühl mit den großen Reifen. Den jetzt noch mit Federung und bissel mehr Leistung und der Spaß beginnt😊
Ok verdammt. Der sieht tatsächlich sehr gut aus.
Super interessant. Da habe ich nichts dran auszusetzen. Wenn die Tests im Alltag überzeugen, könnte das mein nächster sein. Auf jeden Fall haben sie zugehört, umgesetzt und da ist das schöne Teil. 💪
❤❤❤ wenn er dieses Jahr noch auf den Markt kommen sollte, ist er Safe gekauft!
Puhhh den muss ich probefahren. Wenn der Qualitativ überzeugt wechsel ich die Hilde vielleicht aus.
sieht gut aus 👌👌👌👌
Der Egret gt ist der perfekte Scooter besser geht's nicht ich würde den so gerne testen ein Jahr lang ins Geschäft zu fahren und einkaufen alles im Winter Sommer und würde gern sehen wie er das besteht von der Qualität her
13" Bereifung !, einstellbares Gewindefahrwerk hinten, Wechselakku - wenn jetzt noch das Drehmoment passt und er die Leistung auch auf die Straße bringt.... wäre ein Träumchen. 😉
Meiner Meinung nach derzeit einer der interessantesten All-Terrain-Scooter. 👍
Wenn man diese Randgröße bei behält, das Trittbrett noch etwas erhöht und so für mehr Bodenfreiheit sorgt, den Federweg deutlich erweitert, die richtigen Reifen drauf packt und eine aufs Gelände abgestimmte Steuer- und Antrienbseinheit da rein packt, dann könnte das endlich mal was mit einem Off Road Scooter werden der diese Bezeichnung auch verdient hat. Bei all den derzeit verfügbaren Möchtegern-Off Roadern passt das eben alles nicht. Bin gespannt ob in die Richtung auch irgendwann mal was kommt. Würde mich zumindest sehr interessieren.🙂
Was willst du mit nem Scooter im Gelände? Dafür gibts e-mountainbikes
@@cyberryderfx7577 jedem Tierchen sein Pläsierchen - soll ja Leute geben die selbst dafür zu faul sind und weitgehend ohne Anstrengung die Umgebung erkunden wollen. 🤣
Ich bin so einer, fahr aber auch Pedelec wenn ich Bock hab.😉
Ich Liebe EGRET, fahre selbst EGRET.....Y. 😍....Ich will es haben.....RESPEKT an EGRET....Liebe Grüße aus Össyland....servus
Klasse Video 👍👍👍❤️ Egret rockt. bald kommt mein EY! 3 😊
Hi Marcel, wann kommt das Video mit den Fahreigenschaften?
Würde mich auch interessieren
Sind die neuen Teile eine Konkurrenz zu Modellen wie der epf Pulse und dem Fritz 2.0?
Super Video, super Scooter👍. Das einzige, was ich am Egret GT richtig kacke finde.... dass er nicht schon vor meiner Hilde draußen war!!😭 Ist nur Spaß😂, beides sind super Scooter. Und wer weiß, vielleicht stecke ich meine Frau mit meinem Scooter-Hype ja noch an. Dann wäre der Egret GT ein ganz, gaaanz heißer Kandidat.
Liebe Grüße aus Frankfurt ❤
Moin,we immer,Top Video,ich warte heiß drauf,das er rauskommt,dann ist es meiner 🙃 der Preis ist voll in Ordnung,leider gibt es noch kein Termin 🥲 es gibt andere Hersteller,da packt man gern noch 500 drauf und halten nicht das,was sie versprechen und on Top,Egret ist quasi vor meiner Tür,was für mich natürlich super ist,nun warte ich nur noch voller Hoffnung,auf die Erscheinung 🤘
Gutes Konzept und einzigartig im Markt
Bei 150kg Last und sone Quali wird es zeit mir eine eigene Scooter zu gönnen. Mal schauen was dieses jahr noch alles raus kommt! Kauf erst nach ne Fetten Review von dir!!!
Kann mir mal einer beantworten, wieso Daumengas???
Gibt es da Vorteile zum Dreh-Gas?
ich werde da schon leicht schwach. wenn der gt mich bei den Stuttgarter Steigungen mich mit 130kg auf 22 kmh hält, dann sind mir NM und Peakleistungen egal.
Wann genau soll der rauskommen? hoffe nicht im Winter 2024 😄
Kann man den hier im Süden probefahren, wenn der gt released wird?
Sieht leider so aus das er bei Egret wohl ab September bestellbar ist und zum ersten Schnee im Dezember dann ausgeliefert werden soll. Das zumindest wurde in nem Forum (samt Screen) gepostet der bei Egret nachgefragt hat.
Ersten Vorbestellungen im September Auslieferungen im März 2025
300€ für 5Ah mehr Akku? Da bekomme ich woanders fast 25Ah.
Kann mir der Held bitte eine Frage beantworten. Warum ist noch niemand auf die Idee gekommen, statt des Daumengashebels einen klassischen Gasdrehgriff zu verwenden, so wie ihn alle Moped haben. Daumengashebel ist finde ich eine krasse Kinderkrankheit.
Da könnte man schon schwach werden, ein richtig geiles Gerät🤩👍 Der Preis ist ja mal richtig gut, gerade in Anbetracht der ganzen Ausstattung und sinnvollen Features. Kein Vergleich zum Vorgänger der zeitweise für fast 2k verkauft wurde.
Wechselakku inkompatibel zum Egret One, so kann man Synergien natürlich auch vermeiden.
Aber der Preis ist durchaus eine Ansage sowohl verglichen mit dem X+ als auch mit dem One.
Der Roller sieht nahezu perfekt aus. Bin gerade bei Minute 6 und bin gespannt, wie viel Leistung das Teil haben wird. Dann wird mein nächster entweder der hier oder die Dual Hilde 😅
Wer kauft meinen Egret x ? Ich brauche dringend den GT😂👌
Habe nirgendwo Infos bekommen wann ich ihn kaufen kann. 🤔
Finde der schlägt den EPF PULSE 960 nicht.
Die etwas größeren reifen, einstellbare Federung und hydraulikbremse sind nat nett
Kann man doch qualitativ überhaupt nicht vergleichen... ich fahre einen Fritz der aus dem gleichen Werk kommt wie der Pulse und das ist im Vergleich zum GT billigster Müll 😅
Hier wird vernünftige Qualität geboten und endlich arbeitet ein Hersteller mal mit einem Fahrradzulieferer zusammen und bietet eine vernünftige Federgabel an und nicht diesen Schrott, wie alle anderen.
Das sind kompellt verschiedene Welten, wenn man nur sieht wie detailliert die gesamte Konstruktion ist.
Der Jojo von s.. Bei Minute 5:39😅
Schlecht ist der nicht, muss nur eine alte Frau lange für stricken 😁
Stimmt, aber andererseits kenne ich nicht allzu viele "alte Frauen", die mit einem eScooter durch die Gegend düsen. 🙃
…und da warens schon drei in der Auswahl…😂😎….EyOne, Egret Gt oder Vmax 2 in der neuen Fassung
Sollte der bestellte Phoenix doch davon fliegen, sehe ich in dem GT die einzige Alternative.
DAS ist er, DER den ich suche! Ist der Lenker zum einklappen?
Die Lenkstange kann geklappt werden. Die Lenkergriffe nicht.
@@scooterhelden fanX ja die Griffe meinte ich ;-)
Hey war mal hier gute infos zu E Scooter und interessant aber sind die besten Videos hinter einer Paywall versteckt ist es nicht genug von den Herstellern und von TH-cam Geld zu bekommen und sich den links nein jetzt auch noch an die community an die Geldbörse zu gehen dieser Kanal entwickelt sich zu schlechten !!! Mit freundlichen grüssen
Wann soll der kommen?
Definitiv vor Weihnachten! Die Frage ist nur, in welchem Jahr? 😉
Alles schon und gut aber ich habe trittbrett hilde und der fährt mir 31.km is aber ohne tuning total geile scooter is zwar teuer aber trotzdem gut
Boah ist der schwer!
Wenn du den jeden Tag hebst, dann kriegst du garantiert Muckis! 💪💪💪
...da hat sich der liebe Herr von Egret verraten !!
Einerseits soll der X Plus durch seine Reifen abgefedert werden und offroad tauglich sein andererseits beim GT, mit größeren Reifen, dir dein "Gebiss rausfliegen" !!
Verstehe diese Logik nicht 😄
Bei IO Hawk kostet von 15 Ah auf 19 nur 100 Euro mehr, hier gleich mal 300? Ach come on alter... Das teil ist geil für die Stadt, Gelände taugen die nichts, daher würde ich sagen 1350 Watt Peak langt. Bei 150Kg last wären 1600 Watt besser gewesen. Sehr schönes Teil wirklich, aber ich verstehe das mit Texlock überhaupt nicht, das ist für Diebe wie Geschenkband. Handschellenschloss mit Kettenglieder sind die besten plus noch Bremsscheibenschloss mit Alarm und GPS XD.
Bei io hawk bekommt man ja auch die minderste qualität und den miesesten akku den man sich vorstellen kann. Lass dich nicht von zahlen täuschen und vor allem nicht von Io Hawk verarschen. Außerdem wen interessieren 1600 watt Peak wenn mit weniger 59 Nm möglich sind? Das is gut 50% mehr Power als so mancher scooter mit 1600 watt.
@@tonehammer7276 Kommt ja auch drauf an ob Getriebemotor! 59Nm sind gut aber bei 150 Kg ein Berg hoch bei nur 22 Kmh?
Die Akkus bei IO Hawk halten lange durch. Muss nicht Samsung oder LG Akkus sein, es ist eher ein Marketing Gag. Was soll den so ein Wechsel vom neuen Akku kosten? Verlangt Egret dann 800 Euro für einen neuen Akku oder was? wenn 5 AH alleine schon 300 Euro kosten? Wenn du die IO Hawk Modelle freischaltest, hast du den größten Spaß. Außerdem legen sie jedes Jahr an Qualität drauf. Egret ist da eher Marketing, ist leider so... Und bevor ich es vergesse, bei IO Hawk kannst du gut Tunen und Teile einfach austauschen und bessere dran bringen.
Was ich nicht verstehe ist, dass ein Fahrzeug für draußen nicht so regengeschützt ist wie ein Moped oder Auto. 🙄Macht für mich keinen Sinn. Allein wenn ich die Abdeckung des Egret GT für den Akku sehe, zweifle ich doch sehr an der Dichtigkeit für Wasser.
Der Akku selbst und der Controller werden wasserdicht sein, da braucht es das Fach nicht zu 100% zu sein. Wichtiger ist dann dass das Wasser da nicht drinnen steht.
Kann ich ein Lied von Singen vom EPF 2. Die Federgabel, Achsen , Muttern , Lampe von innen und Radlager waren nach 1 Jahr und 2500 km total am rosten. Gelagert wurde er in der Garage , aber jeden Tag bei jedem Wetter gefahren.
@@yakuzalegends Die meisten eScooter sind wohl nur 'Schönwetter-eScooter'! 😒
8:18 Die Kundinnen? Was ist mit den Kunden? Was ist das für ein deutsch?
Das ist ein Ladyscooter
Darf nicht von Kunden gekauft werden
Sondern nur von Kundinnen
Ich finde es schon seltsam, dass die Scooter immer mehr Zuladung aushalten müssen. Wenn ein Mensch 140 kg wiegt sollte er sich lieber ein normales Fahrrad kaufen. Dann nimmt er auch ab!
Jeder Kunde zählt
Viel Glück. Die meisten Räder halten so viel gar nicht aus. Außerdem ist es schon sehr anmaßend festzulegen dass dein Gewicht das Maß aller Dinge sein soll.
Und wer mehr wiegt doch mal abnehmen und strampeln soll.
@@OxKing Mein Gewicht ist nicht Maß aller Dinge. Und warum sollte man nicht etwas für sein Gewicht tun? Übergewicht ist ein zunehmendes Problem auch in Deutschland. Ich finde es eben blöd wenn durch die Mehrzuladung die E-Scooter immer schwerer werden. Dann sollten die Hersteller lieber E-Scooter für z.B. zwei verschiedene Gewichtsklassen herstellen.
@@medizinatlas3809 Bei knapp 23Kg ist es wie ein Sack Reis schleppen. Solltest Lieber an deine Muskeln Arbeiten. Obwohl der Florian Fit ist hat der keine Lust sich beim abschließen von Escooti zu bücken und hat ein höheren schloß angebaut😂. Bei einer Last von 150kg haben sie eine größere Zielgruppe.
@@medizinatlas3809 ich finde den Kommentar auch ziemlich frech. Bodyshaming im Jahr 2024 geht echt gar nicht.
Bei aller liebe, wieso bauen sie nicht Pirelli reifen auch beim gt ? Egret one hat es ja. Und wieso wird hier auch nicht die Kupplungsbremse eingebaut wie beim one ? Die 2 Sachen hätte man doch einbauen können, vor allem die Bremsen. Versteht kein Mensch.
Du willst Pirelli Reifen und eine Kupplungsbremse?
Ich hätte da einen Tip für Dich
Kauf Dir doch den One…
Der GT is schon geil aber 32kg - Puuuh nochmal 7kg mehr als der PULSE
Etwas schwerer, stimmt 🫡
Wie kommt das hohe Gewicht zu stande??
@@padyhofi1473 Die Reifen des GT's sind aus Blei. Deshalb ist er so schwer.
@@blueorange4444 blei? 😅
Das Gendern hat das Video dann wieder herunter gezogen.
mimimi
Reicht wenn das die öffis machen. Braucht man jetzt echt net auch noch von TH-camrn
Worauf hier alles geachtet wird. Habe es nicht mehr gemerkt oder rausgehört. 😅
@@scooterhelden redet doch einfach wieder normal Freunde
Das sehr interessante Video auf das zugegebenermaßen etwas nervige "Gendern" zu reduzieren, wird dem Video aber definitiv nicht gerecht! 🤨
…jo es wird immer soooo viel erzählt und am Ende ?
Vergleicht man die Steigleistung eines Egret x mit der des Vmax Vx 4 ……..daaannn liegt da ein Universum da zwischen !…..
Wenn man die Kommentare liest UND darauf reagiert….was die potenziellen Kunden möchten….
DEN GT MIT 52v !!! ..und E-Brake !….keiner traut sich … was ist daran sooo schwer
Io Mal ausgespart…die kann aber keiner mehr für voll nehmen …!
Welcher Unterschied? Letzten 2 Sätze leider nicht verständlich
Hallo, ist denn der VMax VX4 oder der Egret X in der Steigleistung besser?
Grüße
Viel zu teuer
Heul leise Chantal
...ich hoffe das Gestänge bei den Reifen kommt noch weg...schaut aus wie eine Radsperre, hässlich 😃