ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณคับ ที่ให้ความรู้ คับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ของผมกำลังเป็นเลยครับ
ซ่อมรถต้องหาสาเหตุให้ได้ก่อน และคงระบบเดิมเอาไว้ จะไม่เกิดปัญหาคือการทำงานของช่างที่เก่งและถูกต้อง ส่วนช่างไม่มีความรู้คิดน้อยๆจะชอบแก้กันแบบนี้ ปัญหาจะตามมามากมายจากความมักง่ายสรุปช่างที่รู้ต้องมาแก้ไขเองแนะนำช่างแบบนี้ไม่ควรทำตามและไม่ควรนำสิ่งที่ไม่ถูกมาสอนคนอื่นด้วยไม่เข้าใจยอดดูโครตเยอะ ดูกันไปได้ไงผมเป็นช่างผ่านอาจารย์มาผ่านศูนย์มาเขาไม่คิดแปลงกันหรอกครับ แปลงได้แต่ต้องยึดหลักควาทเป็นจริงถ้าคุณเก่งจริง ไมไม่ตอบคอมเม้นที่เขาแปะไว้ล่ะ เห็นไม่มีตอบเลยกดแค่ถูกใจคนที่ชมคุณถูกไหม อยากเป็นช่างเลยครับ ผมดูหลายวีดีโอล่ะ งงจริง
เค้าเรียกตัวผ่อนแรงหรือตัวซอฟครับถ้าปั๊มคลทชเสียแน่นไห้เปลี่ยนตัวบนล่างครับหาย100%
วันนี้ผมซื่อชุดซ่อมคลัช บนมาเปลี่ยนไล่น้ำมันคลัชยังไงก็ไม่ได้ มาดูคลิปนี้จบเลย. สามเหลื่อมเมอมิวดา. ขอบคุณมากๆคับ
สามเหลี่ยมน้ำมันซึมต้องทำอย่างไงครับ
ครัชเหยียบติดแล้วมันก็คลายเองทำไงครับ
ถอดออกแล้วจะมีปัญหาตามมาไหมพี่ช่าง
ขอบใจมากครับพี่ ให้ช่างดูก็ไม่สนใจเราเลย
ร้านอยู่แถวไหนครับจะไปทำ
เอ..ในมาสด้า นิวไฟเตอมีไหมคับ สามเหลี่ยมที่ว่านี่อ่ะคับ
รถตู้คลัชยันเวลาเครื่องร้อนเครื่องเย็นคลัทช์ไหม้ยันเป็นเพราะอะไรครับ
ออนิว ดี แม็ก ปี 2013 ต่อตรงได้ไหมครับ
รถผมอิซูซุเหยียบครัสแล้วรถสั่นเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรคับ
ครัชลื่น
ต่อยังไงครับการต่อตรง
สนวิธีต่อและถอดหน่อยครับชังที่นี้หายาก
ถอดล้างได้มั้ย
เวลาเหยียบครัชเสียงดังเอี้ยดๆเหมื่อนมมันติดขัดเกิดจากอะไรครับ
ของผมอีซูซุดังเหมือนกันครับรถไม่ค่อยได้ขับครัชจมไม่ค่อยดีด
ของผมเป็นอิชุชุ..เยียบจมลงไปเลยเเต่เข้าเกียร์ได้สักพักนื่งก็ดันขื้นมางงมากไม่รู้เป็นอะไร
ของผมก็เป็นตอนนี้ต้องทำไงครับ
เปลี่ยนปั้มครัชบนครับ..
นาวร่ามีไหมคับ
วิธีต่อตรง ทำยังงัยครับ
ของผมปั๊มตัวล่างจุกมันหลุดออกมีผลอะไรมั้ยครับ(จุกตัวที่เขาเหมือนเอาไว้อัดจาระบีอะคับ)
หัวไล่ลมมั้งครับ..คงขาดตอนไล่ลมขันเข้าแรงไป...ต้องหามาใส่แก้ไขใหม่ครับ
มีอาการเข้าเกียร์ติดขัดยกครัชใหม่ไม่หายถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่หาย เป็นหนักๆเกียร1-2 ถอยครับ ซิลโครเมทสึกไหมครับ
ตัวสามเหลี่ยมทำหน้าที่อะไร แล้วเรียกว่าตัวอะไรครับ
แล้วเขามีไว้เพื่ออะใรครับรถผมก็มีอาการแบบนี้เลย..
เวลาประกอบรถน่าจะจำเป็นครับ
เขาเรียกว่าตัวอะไรครับ
เขาเรียกว่าอะไรครับ
ต่อแบบใหนคับ
ระดับน้ำมันคลัชคลวนเต็มมากนอ้ยแค่ไหนคับ
ระหว่างขีดบนกับล่างครับ
วิธีต่อตรงทำไงคับ ทำคลิบให้ดูหน่อยได้ไหม่คับ
อาการเดียวกันเลย ของผมไทเกอร์ครัชไม่ดีดเป็นบางครั้ง เปลี่ยนเท่าไหร่ครับราคา
ตรงไหน ที่เรียก สามเหลี่ยม
ไม่หน้าจะเกี่ยว ดูปั้มบนปั้มล่างดีกว่า แน่นอนที่สุด
3เหลี่ยม ! มันหมายถึงตัว3ทาง ที่แยกน้ำมันเบรคออกเป็น3ทาง ไช่ไหม?เปลี่ยน
3เหลี่ยม ราคาเท่าไรคับ
ต่อตรงไงครับพี่ ท่อไหนไปท้อไหนครับ
ถ้าชอบออกตัวแรงๆล้อดังเอี๊ยดก้อถอดออกเลยครับ
ถอดตัวไหนคับของผมอาการครัส แข็งเป็นๆบางที่ก็หายนิ่มดี
@@ppalm1915 ตามในคลิปเลยครับนาทีที่5.-
เคยเจอมั้ย ลูกปั้มล่างหลุดออกตอนไรลม
👍👍👍
ถ้าคลัชแข็ง ต้องทำยังไงครับ
เวลาสตาทเครื่องแล้วครัชจบ
ต่อตรงอย่างไงคับ
ที่มาของคำว่า "ขอบคุณครัช"
เพลง
เหยียบคลัชแล้วมัเสียงดังอี๊ดอ๊าดๆแก้ยังไง
555555555555
เจ้า3เหลี่ยมมันแพงหรือปล่าวครับ
1450 บาทใน lazada
คลัชผมมีเสียงดังเอี๊ยดเวลาออกตัวใช้โซเเน็คฉีดเข้าไปทางช่องปั้มคลัชล่างได้ไหมครับ..มีผลอะไรไหม
ฉีดได้เลยครับ
รีโว่โว่ตัวเตี้ยต่อตรงได้ไหมครับ แล้วถ้าเปลี่ยนใหม่ตัวเท่าไรครับ
ดีเลยครับ
ถ่ายน้ำมันครัชท์ ตามระยะ ลูกยางต่างๆ ก็จะไม่เสียครับรถผมสองแสนกว่า ยังไม่เป็นไรเลยเปลี่ยนน้ำมันเบรค ครัชท์ทุก 30,000 โล
ขอบคุนมากครับ ช่าง0แม่งก็ไม่รุ้ เข้าไปมันก็จับปั๊มครั๊ชบนเปลี่ยน พอมาขับไม่กี่วันเหมือนเดิม อยากด่า0จิ๊ปหาย😅😅
รถผม BMW เก่าเหยียบครัชไม่ลงเลยทำยังไงครับ
เผาทิ้งเลยครับ
สำไสไม่เอาไม้ชี้ละจะได้เห็นได้ตรงกัน
เรียกซอฟคลัชครับ
จริงแล้วเรียกเซฟตี้ครัช เป็นตัวป้องกันน้ำมันไหลกลับเข้าสุ่ปั๊มครัชตัวบน ทำงานแบบเดียวกันกับเช็ควาล์วประปานั่นแหละ การถอดออกน่ะได้ แต่เมื่อใดใช้ครัชหนักเช่นรถติดหนัก ย้ำครัชบ่อย ขึ้นเขา แบบนี้น้ำมันครัชตีกลับ ผลตามมาคือครัชหายตะหาก คนทำคริบอยากทำก็ทำหาได้มีความรุ้ถุกผิดเลย เอาแต่ตนเองว่า
มั่วเหมือนเดิม เลิกทำคลิปเถอะ
ออนิว2.5ต่อตรงได้มั้ยครับ
ออนิว2.5 ต่อตรงได้เลยจบปัญหา100%ครับ
วิธีต่อตรงยังไงครับ
ต่อตรงยังไงคับ
All New 1.9 ต่อตรงได้เลย ใช่ไหมครับ
เปลี่ยนปั้ม บน-ล่าง จบราคาไม่กี่บาท
แล้วอาการเหมือนคลัตช์ลื่น คลัตช์หมด พอยกเกียร์ลงแล้วคลัตช์ไม่หมดไม่ไหม้มันเกิดจากสาเหตุใดคับ(เปลี่ยนชุดใหม่แล้วก้อเป็นเหมือนกันคับ)
..อาการคือครัชยันครับ.(คุณต้องตั้งตัว แกนเหล็ก ของลุกปั้มตัวล่างใหม่ ! อย่าให้ชนกันสนิทแน่น กับตัวขาก้ามปูที่ยื่นออกมาจากห้องครัช) (ต้องให้มีข่องว่างอย่างน้อย1-2มม.) แล้วปัญหาของคุณจะหมดไป?
ช่างบอกต่อตรงได้ ไม่มีผลเสีย....! ถ้าไม่มีผลเสีย ทำไมผู้ผลิตถึงใส่มา...! ถ้าถอดทิ้งเดี๋ยวก็จะมีอาการเดี๋ยวใช้ไปครัชต่ำบ้าง ครัชสูงได้ ตัวนี้มีหน้าที่รักษาแรงดันเอาไว้ ส่วนถ้าไล่น้ำมันไม่มาไม่เกี่ยวกับตัวนั้นเลย isuzu มันต้องสวนน้ำมันไม่งั้นไล่ไม่มา ตัวนี้เสียมีทางเดียวคือน้ำมันรั่วจากลูกยากรั่ว นอกนั้นจะไม่เสีย
ถูกต้องเลยครับ ถ้าต่อตรง คลัชจะสูงบ้าง ต่ำบ้าง ตัวสามเหลี่ยมไว้รักษาแรงดันน้ำมัน
รถพี่อิชูสุไม่ต้องปิดฟังออด
มันทำมาเพืออะไรช่าง
นายช่างคับ รถผม1.9ไฮแลนเดอร์ วิ่งมา131,000กว่ากิโลเหยียบคลัตช์บนที่เท้า###จะมีเสียงดังเอี๊ยด###เป็นเพราะอะไรคับ แก้ไขยังไงคับ ขอบคุณคับ
รถผมก็เป็นครับเวลาเหยียมมีเสียงเปลี่ยนสปิงครัชหายเลยครับ
@@user-vf1qy1ge6g สปริงปั้มคลัทช์บนใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ
ใช่ครับเปลี่ยนยกชุดพันกว่าบาทที่0
ครัชท์หาย สิ่งแรกคือดูน้ำมันหายดูรอยรั่วที่ปั้มตัวล่างถ้าไม่รั่วถอดปั้มตัวบน เปลี่ยนชุดซ่อม แต่ถ้าดูกระบอกเป็นรอยให้เปลี่ยนทั้งตัว จบ
แล้วตีนครัชตรึงเกินจากอะไรครับ
@@user-bn6pt5mb7z เกิดน้ำมันจากคลัชบนดันลงมาครัชล่างทำให้สากไปดันเรื่อยๆ คลัชบนไม่มีระยะฟรีแหละ เอาง่ายๆ มีผลทำให้คลัชล้างไปดันตีนผีหรือขาคลัช บางคันไม่ได้แก้ไขขาคลัชทะลุก็มี ปกติผมซ่อมอย่างเดวไม่เคยอธิบาย (เด็กอู่) ถ้าผิดตรงไหนขอโทษนะคับ
ย
ปั้มล่างมีเสียงเวลาเหยียบ ดังฟีดๆๆๆ
ร้านอยู่ที่ไหนจะซ่อมคัสบ้างครับขอตำแหน่งที่อยู่ด้วยครับ
ของผมมันtfr
วีโก้แชมป์ลองถอดออกดูครับ ไล่น้ำมันทั้งวันก็ไม่ได้ เหยียบครัชเหมือนไม่มีแรงดันในท่อเลย ไม่เชื่อลองถอดออกแล้วลองต่อตรงดูครับ บางทีเจ้าของช่องอาจจะยังรู้ไม่หมด เลยแนะนำให้ถอดออก รุ่นอื่นไม่แน่ใจว่าถอดออกได้ป่าว
รถเดิมๆไม่ค่อยมีปัญหา แต่ถ้ารถที่ใส่ครัชทองแดงวิ่งงานบ่อยๆทุกวัน บอกได้เลยว่าตัวนี้แตกบ่อยมาก ผมเปลี่ยนมา 3ตัวแล้ว มันชอบแตกรั่วตรงยางซีล ทุกวันนี้ ต่อตรงครับ จบ ไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมันเลย ดูแค่น้ำมันเบรคอย่างเดียว คนใช้รถธรรมดารถเดิมๆ ไม่ได้มีการปรับแต่งคลัช ก็พูดได้ว่าไม่เห็นมีปัญหาเลย ปัญหามันอยู่ที่คุณใช้งาน รถผมวิ่งส่งของทุกวัน เหยียบคลัชบ่อย ครัชทองแดงหวี 2 ชั้น ถ้าไม่ต่อตรง ก็ต้องเสียเงินเปลี่ยนตัวนี้อยู่เรื่อยๆ สรุป หวี2ชั้น แรงกดเยอะ ตัวนี้ มันชอบรั่ว จริงๆ ใครขับ ครัชทองแดงหวีสองชั้น ถึงจะรู้ ว่าตัวนี้แตกบ่อยมาก
ผมแตก2ตัวแล้วคับ ทองแดงหวี2ชั้น เดินสายหัวฟิตติ้งจบเรย
ของผมแตกแล้วครับเพราะใส่ครัชทองแดง ต้องต่อตรง
ตัวนี้มันชอบรั่ว! /ตัวนี้แตกบ่อย /ผมต่อตรงเลยจบ! / คำกล่าวทั้งหมดนี้! มันหมายถึงตัว3เหลี่ยมใช่ไหม?ครับ (จากคนอยากรุ้ แต่ยังงง! กับการใช้คำ)
ปั้มตัวล่างผมซื้อมาเปลี่ยน 3-4ครั้งแล้ว เปลี่ยนแต่ละครั้งก็ใช้ได้แค่ 3-เดือน แล้วก็มีปัญหารั่ว จนท้อแล้ว ไม่ทราบสาเหตุ ถึงแม้ปั้มจะไม่ใช่ของแท้ ซื้อมาแค่ราคา700 บาท แต่มันก็ไม่น่าจะเสียเร็วขนาดนี้ เปลี่ยนหลายตัวแล้ว จนไม่กล้าเปลี่ยนอีก เพราะคิดว่ามันก็คงใช้ได้ไม่นาน ทุกตัวที่เสียจะรั่วที่แกนปั้มเหมือนกันหมด จะมีน้ำมันซึมออกมา
อาจโชคไม่ดีเจอของไม่ดี ลองถอดมาเอากระดาษทรายเบอร์1000+ ลูบเบาๆในกระบอกย้ำว่าเบาๆนะครับแล้วลองซื้อลูกยางชุดซ่อม(หรือเทียบเบอร์)จะได้ประหยัดเงินนิดนึง มี tfr 20+ปี ตอน10กว่าปีก็ เปลี่ยนไปครั้งนึงตามอาการคือรั่วกระบอกเป็นรอยทั้งปั๊มเบรคบน ครัชบน คร้ชล่าง..ไม่ใข่จองแท้เหมือนกัน
ถ้าใช้ได้3-4เดือนนี่ผมว่าผิดปกติแล้วครับ รถใช้มากี่ปีแล้วครับ เคยเปลี่ยนน้ำมันเบรคใหมครับ ตั้งสากที่ดันครัชตรงใหม ถ้าไม่ตรงมีสิทธิ์ที่จะทำให้ดันลูกสูบเอง ถ้าติดตั้งแล้วไม่ตรงแนะนำให้เอาจาระบีทาที่เบ้าสากครับเพื่อให้ลื่น ช่วยได้ครับ
! มันผลิตจากจีนครับ! (สินค้าจีนทุกตัว ทุกประเภท! ทุกชนิด ! มันถุกวางยา มาอย่างดีแล้ว ! ว่าให้ใช้ได้ กี่วัน กี่เดือน! นี่คือสันดานจีน! )
@@user-zv7fl3lm1gน่าจะมีส่วน ของผมก็เหมือนกัน เปลี่ยนปั้มครัชล่างหลายตัวแล้ว เปลี่ยนครั้งหนึ่งก็ใช้ได้แค่2-3 เดือน แล้วก็เป็นอีก ยังหาสาเหตุไม่เจอ ตอนนี้จอดทิ้งใว้ไม่ได้ใช้หลายปีแล้ว ก่อนหน้าที่จะเสีย ก็ใช้ดี ไม่มีปัญหา แต่มันเสียตอนที่ผมไมได้อยู่บ้าน เมียก็เลยเอาเข้าไปร้านซ่อมให้ ก็ใช้ได้หลายเดือน ขณะผมใช้รถ มันก็เป็นอีก ซื้อปั้มมาเปลี่ยนเอง ตอนถอดปั้ม สังเกตุน๊อตที่ยึดปั้มตัวหนึ่ง เหมือนขันไม่แน่น พอสังเกตุดีดี อ้าว.. น๊อตยึดปั้ม2 ตัว แต่คนละเกลียว เกลียวนิ้วกับเกลียวมิล ก็เลยนึกย้อนถึงตอนที่เมียเอาเข้าร้านไปให้ช่างซ่อม ช่างคงจะถอดมาแล้ว ทำน๊อตหาย แล้วไปเอาน๊อตคนละเกลียวมาใส่ แล้วใข้เทบพันเกลียวพันทับ ขันพอตึงมือ หลังจากนั้นก็เปลี่ยนปั้มบ่อย 3-4ตัว จนท้อแล้ว สงสัยเป็นที่แกนปั้มไม่ตรงอย่างว่า มันโยกได้ น่าจะจริง ถ้ามีเวลาผมจะซ่อมอีก คงต้องตราบกลียวใหม่ คงไม่เอาไปร้าน เข็ดแล้วกับช่างบ้านนอก ทุกวันนี้ ขับรถคันใหม่มา8 ปี เสียเล็กน้อย ก็ซ่อมเอง แม้แต่เปลี่ยนถ่ายของเหลวก็ทำเอง เราก็เป็นช่างอยู่แล้ว แต่ไม่ใช่ช่างยนต์ และหลักการพื้นฐาน การใช้เครื่องมือก็เหมือนกันอยู่แล้ว
มันไม่ใช่แล้วท่าน
อุปกรณ์ตัวนี้ชื่ออะไรครับ
CDV .clutch delay valve ครับ
ต่อตรงจบ100%ครับ
ถอดออกมาล้างได้มั้ยคับ
ล้างเดียวก็เสียอีกครับต่อตรงจบกว่าวิ่งยาวๆไปเลยครับจบปัญหา100%ครับ
@@bluepowerchannel4349 มีร้านแนะนำรับทำไหมคับ
นาท ทีจันทร์มาตย์ ร้านอัดสายไฮโดรลิคครับ. บอกกับร้านอัดสายไฮโดรลิคผมจะเอาสามเหลียมตัวนี้ออกต่อตรงเข้าแป๊บให้ผมหน่อยครับ
แก้แล้ววิ่งยาวๆไปเลยครับเข้าเกียร์ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะครับ
นึกว่าสแมช
สามเหลี่ยม มันคือตัวอะไร? (มันเป็นตัว3แยก หรือตัว3ทาง จ่ายน้ำมันไปเลี้ยงเบรคหลัง ไม่ใช่หรือ?) มันไม่น่าจะเกี่ยวกับครัชจม มิใช่หรือ? เปลี่ยน! (หรือพวกวิศแว่ะ มันบังอาจ ออกแบบใช้ท่อแป็ปเบรคกับท่อแป๊ปครัช เดียวกัน โดยผ่านตัวสามเหลี่ยม คือลิ้นวาว3ทาง.! ) อามิตรพุธ
ใส่คัตทองแดงมามีปัญหาตัวเซฟตี้คัตแตกบ่อยต่อตรงจบกว่าคับ
ถูกต้อง
ไม่แปลกเลยคับ ที่เราๆมักจะเจอช่างมักง่าย ที่ทำแบบนั้นการต่อตรง ไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้องคับ ช่างดีๆเขาไม่ทำกันคับ
รัยว่ะไม่เข้าใจ
มั่วครับ
เขาเรียกตัวซอฟครัชคับจะเสียได้ก้อคือไปใส่ครัชแต่งมาคับหวีครัชแข็งขึ้นทำให้ตัวซอฟครัชแตกคับ
มีไว้ทำไมครับเจ้าตัวนี้ผมแกะดูมันมีโอริงอยู่ข้างในโอริงมันบวมด้วยครับ
ออกตัวมันสั่นเป็นเพราะสาเหตุไรครับ
ขอตอบแทนครับผ้าครัชไม่เสมอเหรอไหม้
เค้าเรียกครัชสบัดครับ เกิดจากฟลายวิลไม่เรียบครับ
ของผมขับกลางคืนปกติแต่ขับกลางวันอากาศร้อนคลัชจะว่างไปครึ่งหนึ่งไม่ดันคืนครับเกิดจากสาเหตุอะไรครับออนิวดีแมค
อาการก็เดียวกับผมเลยครับ เวลากลางวัน รถติดแดดร้อน คลัทเริ่มแข็งเหมือนมันจมไม่ดันกลับ Dmax 2007 เวลาขับปกติไม่เป็นอะไร
คล้ายๆกันคับ
@@KingKong-ym4fe เข้าศูนวันก่อนช่างบอกปั๊มคลัชบนรั่วก็เลยเปลี่ยน1700ครับ
ดูแล้วอาการนี้เหมือนจะเป็นกันเยอะรถผมก็เป็น
@@user-py3oe8tk7t เปลี่ยนแล้วหายมั๊ยคับ ของผมอาการเดียวกันเลย
ของผมอีซูซุ2015วิ่งๆไปครัชหายไปขึ่งนึงวิ่งๆไปก็เหมือนเดิมน้ำครัชก็ไม่หายตัวบลตัวล่างก็ไม่ซืมเข้าเกียร์ได้เหมือนเดิมช่วยตอบด้วยครับใครรู้บอกขอบคุณครับ
เปลี่ยนปั้มครัชบนครับ.หายชัว
ออ ก่อนมันจะเป็นเวลาเยียบครัชมันมีเสียงอยู่ครับแล้วก็เป็นเลย(ราคากี่ตังครับ)
มีอากาศไล่น้ำมัน ต้องไล่น้ำมันใหม่ ปรกติน้ำมันในคลัชต้องเต็มทั้งสยเมื่อมีอากาศในระบบจะเข้าเกียร์ไม่ได้เพราะตัวล่างไม่ไปดันหวีคลัช ต้องไล่น้ำมันคลัชฃใหม่ ทำเองไม่ยากทำคนเดียวเลย ตามไปดูที่ช่องผม
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](http://i.ytimg.com/vi/Ur4Y4EF_K3Y/mqdefault.jpg)
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](/img/tr.png)
ขอบคุณคับ ที่ให้ความรู้ คับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ของผมกำลังเป็นเลยครับ
ซ่อมรถต้องหาสาเหตุให้ได้ก่อน และคงระบบเดิมเอาไว้ จะไม่เกิดปัญหาคือการทำงานของช่างที่เก่งและถูกต้อง ส่วนช่างไม่มีความรู้คิดน้อยๆจะชอบแก้กันแบบนี้ ปัญหาจะตามมามากมายจากความมักง่ายสรุปช่างที่รู้ต้องมาแก้ไขเอง
แนะนำช่างแบบนี้ไม่ควรทำตามและไม่ควรนำสิ่งที่ไม่ถูกมาสอนคนอื่นด้วยไม่เข้าใจยอดดูโครตเยอะ ดูกันไปได้ไง
ผมเป็นช่างผ่านอาจารย์มาผ่านศูนย์มาเขาไม่คิดแปลงกันหรอกครับ แปลงได้แต่ต้องยึดหลักควาทเป็นจริง
ถ้าคุณเก่งจริง ไมไม่ตอบคอมเม้นที่เขาแปะไว้ล่ะ เห็นไม่มีตอบเลยกดแค่ถูกใจคนที่ชมคุณถูกไหม อยากเป็นช่างเลยครับ ผมดูหลายวีดีโอล่ะ งงจริง
เค้าเรียกตัวผ่อนแรงหรือตัวซอฟครับถ้าปั๊มคลทชเสียแน่นไห้เปลี่ยนตัวบนล่างครับหาย100%
วันนี้ผมซื่อชุดซ่อมคลัช บนมาเปลี่ยนไล่น้ำมันคลัชยังไงก็ไม่ได้ มาดูคลิปนี้จบเลย. สามเหลื่อมเมอมิวดา. ขอบคุณมากๆคับ
สามเหลี่ยมน้ำมันซึมต้องทำอย่างไงครับ
ครัชเหยียบติดแล้วมันก็คลายเองทำไงครับ
ถอดออกแล้วจะมีปัญหาตามมาไหมพี่ช่าง
ขอบใจมากครับพี่ ให้ช่างดูก็ไม่สนใจเราเลย
ร้านอยู่แถวไหนครับจะไปทำ
เอ..ในมาสด้า นิวไฟเตอมีไหมคับ สามเหลี่ยมที่ว่านี่อ่ะคับ
รถตู้คลัชยันเวลาเครื่องร้อนเครื่องเย็นคลัทช์ไหม้ยันเป็นเพราะอะไรครับ
ออนิว ดี แม็ก ปี 2013 ต่อตรงได้ไหมครับ
รถผมอิซูซุเหยียบครัสแล้วรถสั่นเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรคับ
ครัชลื่น
ต่อยังไงครับการต่อตรง
สนวิธีต่อและถอดหน่อยครับชังที่นี้หายาก
ถอดล้างได้มั้ย
เวลาเหยียบครัชเสียงดังเอี้ยดๆเหมื่อนมมันติดขัดเกิดจากอะไรครับ
ของผมอีซูซุดังเหมือนกันครับรถไม่ค่อยได้ขับครัชจมไม่ค่อยดีด
ของผมเป็นอิชุชุ..เยียบจมลงไปเลยเเต่เข้าเกียร์ได้สักพักนื่งก็ดันขื้นมางงมากไม่รู้เป็นอะไร
ของผมก็เป็นตอนนี้ต้องทำไงครับ
เปลี่ยนปั้มครัชบนครับ..
นาวร่ามีไหมคับ
วิธีต่อตรง ทำยังงัยครับ
ของผมปั๊มตัวล่างจุกมันหลุดออกมีผลอะไรมั้ยครับ(จุกตัวที่เขาเหมือนเอาไว้อัดจาระบีอะคับ)
หัวไล่ลมมั้งครับ..คงขาดตอนไล่ลมขันเข้าแรงไป...ต้องหามาใส่แก้ไขใหม่ครับ
มีอาการเข้าเกียร์ติดขัดยกครัชใหม่ไม่หายถ่ายน้ำมันเกียร์ไม่หาย เป็นหนักๆเกียร1-2 ถอยครับ ซิลโครเมทสึกไหมครับ
ตัวสามเหลี่ยมทำหน้าที่อะไร แล้วเรียกว่าตัวอะไรครับ
แล้วเขามีไว้เพื่ออะใรครับรถผมก็มีอาการแบบนี้เลย..
เวลาประกอบรถน่าจะจำเป็นครับ
เขาเรียกว่าตัวอะไรครับ
เขาเรียกว่าอะไรครับ
ต่อแบบใหนคับ
ระดับน้ำมันคลัชคลวนเต็มมากนอ้ยแค่ไหนคับ
ระหว่างขีดบนกับล่างครับ
วิธีต่อตรงทำไงคับ ทำคลิบให้ดูหน่อยได้ไหม่คับ
อาการเดียวกันเลย ของผมไทเกอร์ครัชไม่ดีดเป็นบางครั้ง เปลี่ยนเท่าไหร่ครับราคา
ตรงไหน ที่เรียก สามเหลี่ยม
ไม่หน้าจะเกี่ยว ดูปั้มบนปั้มล่างดีกว่า แน่นอนที่สุด
3เหลี่ยม ! มันหมายถึงตัว3ทาง ที่แยกน้ำมันเบรคออกเป็น3ทาง ไช่ไหม?เปลี่ยน
3เหลี่ยม ราคาเท่าไรคับ
ต่อตรงไงครับพี่ ท่อไหนไปท้อไหนครับ
ถ้าชอบออกตัวแรงๆล้อดังเอี๊ยดก้อถอดออกเลยครับ
ถอดตัวไหนคับของผมอาการครัส แข็งเป็นๆบางที่ก็หายนิ่มดี
@@ppalm1915 ตามในคลิปเลยครับนาทีที่5.-
เคยเจอมั้ย ลูกปั้มล่างหลุดออกตอนไรลม
👍👍👍
ถ้าคลัชแข็ง ต้องทำยังไงครับ
เวลาสตาทเครื่องแล้วครัชจบ
ต่อตรงอย่างไงคับ
ที่มาของคำว่า "ขอบคุณครัช"
เพลง
เหยียบคลัชแล้วมัเสียงดังอี๊ดอ๊าดๆแก้ยังไง
555555555555
เจ้า3เหลี่ยมมันแพงหรือปล่าวครับ
1450 บาทใน lazada
คลัชผมมีเสียงดังเอี๊ยดเวลาออกตัวใช้โซเเน็คฉีดเข้าไปทางช่องปั้มคลัชล่างได้ไหมครับ..มีผลอะไรไหม
ฉีดได้เลยครับ
รีโว่โว่ตัวเตี้ยต่อตรงได้ไหมครับ แล้วถ้าเปลี่ยนใหม่ตัวเท่าไรครับ
ดีเลยครับ
ถ่ายน้ำมันครัชท์ ตามระยะ
ลูกยางต่างๆ ก็จะไม่เสียครับ
รถผมสองแสนกว่า ยังไม่เป็นไรเลย
เปลี่ยนน้ำมันเบรค ครัชท์ทุก 30,000 โล
ขอบคุนมากครับ ช่าง0แม่งก็ไม่รุ้ เข้าไปมันก็จับปั๊มครั๊ชบนเปลี่ยน พอมาขับไม่กี่วันเหมือนเดิม อยากด่า0จิ๊ปหาย😅😅
รถผม BMW เก่าเหยียบครัชไม่ลงเลยทำยังไงครับ
เผาทิ้งเลยครับ
สำไสไม่เอาไม้ชี้ละจะได้เห็นได้ตรงกัน
เรียกซอฟคลัชครับ
จริงแล้วเรียกเซฟตี้ครัช เป็นตัวป้องกันน้ำมันไหลกลับเข้าสุ่ปั๊มครัชตัวบน ทำงานแบบเดียวกันกับเช็ควาล์วประปานั่นแหละ การถอดออกน่ะได้ แต่เมื่อใดใช้ครัชหนักเช่นรถติดหนัก ย้ำครัชบ่อย ขึ้นเขา แบบนี้น้ำมันครัชตีกลับ ผลตามมาคือครัชหายตะหาก คนทำคริบอยากทำก็ทำหาได้มีความรุ้ถุกผิดเลย เอาแต่ตนเองว่า
มั่วเหมือนเดิม เลิกทำคลิปเถอะ
ออนิว2.5ต่อตรงได้มั้ยครับ
ออนิว2.5 ต่อตรงได้เลยจบปัญหา100%ครับ
วิธีต่อตรงยังไงครับ
ต่อตรงยังไงคับ
All New 1.9 ต่อตรงได้เลย ใช่ไหมครับ
เปลี่ยนปั้ม บน-ล่าง จบราคาไม่กี่บาท
แล้วอาการเหมือนคลัตช์ลื่น คลัตช์หมด พอยกเกียร์ลงแล้วคลัตช์ไม่หมดไม่ไหม้มันเกิดจากสาเหตุใดคับ(เปลี่ยนชุดใหม่แล้วก้อเป็นเหมือนกันคับ)
..อาการคือครัชยันครับ.(คุณต้องตั้งตัว แกนเหล็ก ของลุกปั้มตัวล่างใหม่ ! อย่าให้ชนกันสนิทแน่น กับตัวขาก้ามปูที่ยื่นออกมาจากห้องครัช) (ต้องให้มีข่องว่างอย่างน้อย1-2มม.) แล้วปัญหาของคุณจะหมดไป?
ช่างบอกต่อตรงได้ ไม่มีผลเสีย....!
ถ้าไม่มีผลเสีย ทำไมผู้ผลิตถึงใส่มา...! ถ้าถอดทิ้งเดี๋ยวก็จะมีอาการเดี๋ยวใช้ไปครัชต่ำบ้าง ครัชสูงได้ ตัวนี้มีหน้าที่รักษาแรงดันเอาไว้
ส่วนถ้าไล่น้ำมันไม่มาไม่เกี่ยวกับตัวนั้นเลย isuzu มันต้องสวนน้ำมันไม่งั้นไล่ไม่มา
ตัวนี้เสียมีทางเดียวคือน้ำมันรั่วจากลูกยากรั่ว นอกนั้นจะไม่เสีย
ถูกต้องเลยครับ ถ้าต่อตรง คลัชจะสูงบ้าง ต่ำบ้าง ตัวสามเหลี่ยมไว้รักษาแรงดันน้ำมัน
รถพี่อิชูสุไม่ต้องปิดฟังออด
มันทำมาเพืออะไรช่าง
นายช่างคับ รถผม1.9ไฮแลนเดอร์ วิ่งมา131,000กว่ากิโลเหยียบคลัตช์บนที่เท้า###จะมีเสียงดังเอี๊ยด###เป็นเพราะอะไรคับ แก้ไขยังไงคับ ขอบคุณคับ
รถผมก็เป็นครับเวลาเหยียมมีเสียงเปลี่ยนสปิงครัชหายเลยครับ
@@user-vf1qy1ge6g สปริงปั้มคลัทช์บนใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ
ใช่ครับเปลี่ยนยกชุดพันกว่าบาทที่0
ครัชท์หาย สิ่งแรกคือดูน้ำมันหาย
ดูรอยรั่วที่ปั้มตัวล่าง
ถ้าไม่รั่วถอดปั้มตัวบน เปลี่ยนชุดซ่อม แต่ถ้าดูกระบอกเป็นรอย
ให้เปลี่ยนทั้งตัว จบ
แล้วตีนครัชตรึงเกินจากอะไรครับ
@@user-bn6pt5mb7z เกิดน้ำมันจากคลัชบนดันลงมาครัชล่างทำให้สากไปดันเรื่อยๆ คลัชบนไม่มีระยะฟรีแหละ เอาง่ายๆ มีผลทำให้คลัชล้างไปดันตีนผีหรือขาคลัช บางคันไม่ได้แก้ไขขาคลัชทะลุก็มี ปกติผมซ่อมอย่างเดวไม่เคยอธิบาย (เด็กอู่) ถ้าผิดตรงไหนขอโทษนะคับ
ย
ปั้มล่างมีเสียงเวลาเหยียบ ดังฟีดๆๆๆ
ร้านอยู่ที่ไหนจะซ่อมคัสบ้างครับ
ขอตำแหน่งที่อยู่ด้วยครับ
ของผมมันtfr
วีโก้แชมป์ลองถอดออกดูครับ ไล่น้ำมันทั้งวันก็ไม่ได้ เหยียบครัชเหมือนไม่มีแรงดันในท่อเลย ไม่เชื่อลองถอดออกแล้วลองต่อตรงดูครับ บางทีเจ้าของช่องอาจจะยังรู้ไม่หมด เลยแนะนำให้ถอดออก รุ่นอื่นไม่แน่ใจว่าถอดออกได้ป่าว
รถเดิมๆไม่ค่อยมีปัญหา แต่ถ้ารถที่ใส่ครัชทองแดงวิ่งงานบ่อยๆทุกวัน บอกได้เลยว่าตัวนี้แตกบ่อยมาก ผมเปลี่ยนมา 3ตัวแล้ว มันชอบแตกรั่วตรงยางซีล ทุกวันนี้ ต่อตรงครับ จบ ไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมันเลย ดูแค่น้ำมันเบรคอย่างเดียว คนใช้รถธรรมดารถเดิมๆ ไม่ได้มีการปรับแต่งคลัช ก็พูดได้ว่าไม่เห็นมีปัญหาเลย ปัญหามันอยู่ที่คุณใช้งาน รถผมวิ่งส่งของทุกวัน เหยียบคลัชบ่อย ครัชทองแดงหวี 2 ชั้น ถ้าไม่ต่อตรง ก็ต้องเสียเงินเปลี่ยนตัวนี้อยู่เรื่อยๆ สรุป หวี2ชั้น แรงกดเยอะ ตัวนี้ มันชอบรั่ว จริงๆ ใครขับ ครัชทองแดงหวีสองชั้น ถึงจะรู้ ว่าตัวนี้แตกบ่อยมาก
ผมแตก2ตัวแล้วคับ ทองแดงหวี2ชั้น เดินสายหัวฟิตติ้งจบเรย
ของผมแตกแล้วครับเพราะใส่ครัชทองแดง ต้องต่อตรง
ตัวนี้มันชอบรั่ว! /ตัวนี้แตกบ่อย /ผมต่อตรงเลยจบ! / คำกล่าวทั้งหมดนี้! มันหมายถึงตัว3เหลี่ยมใช่ไหม?ครับ (จากคนอยากรุ้ แต่ยังงง! กับการใช้คำ)
ปั้มตัวล่างผมซื้อมาเปลี่ยน 3-4ครั้งแล้ว เปลี่ยนแต่ละครั้งก็ใช้ได้แค่ 3-เดือน แล้วก็มีปัญหารั่ว จนท้อแล้ว ไม่ทราบสาเหตุ ถึงแม้ปั้มจะไม่ใช่ของแท้ ซื้อมาแค่ราคา700 บาท แต่มันก็ไม่น่าจะเสียเร็วขนาดนี้ เปลี่ยนหลายตัวแล้ว จนไม่กล้าเปลี่ยนอีก เพราะคิดว่ามันก็คงใช้ได้ไม่นาน ทุกตัวที่เสียจะรั่วที่แกนปั้มเหมือนกันหมด จะมีน้ำมันซึมออกมา
อาจโชคไม่ดีเจอของไม่ดี ลองถอดมาเอากระดาษทรายเบอร์1000+ ลูบเบาๆในกระบอกย้ำว่าเบาๆนะครับแล้วลองซื้อลูกยางชุดซ่อม(หรือเทียบเบอร์)จะได้ประหยัดเงินนิดนึง มี tfr 20+ปี ตอน10กว่าปีก็ เปลี่ยนไปครั้งนึงตามอาการคือรั่วกระบอกเป็นรอยทั้งปั๊มเบรคบน ครัชบน คร้ชล่าง..ไม่ใข่จองแท้เหมือนกัน
ถ้าใช้ได้3-4เดือนนี่ผมว่าผิดปกติแล้วครับ รถใช้มากี่ปีแล้วครับ เคยเปลี่ยนน้ำมันเบรคใหมครับ ตั้งสากที่ดันครัชตรงใหม ถ้าไม่ตรงมีสิทธิ์ที่จะทำให้ดันลูกสูบเอง ถ้าติดตั้งแล้วไม่ตรงแนะนำให้เอาจาระบีทาที่เบ้าสากครับเพื่อให้ลื่น ช่วยได้ครับ
! มันผลิตจากจีนครับ! (สินค้าจีนทุกตัว ทุกประเภท! ทุกชนิด ! มันถุกวางยา มาอย่างดีแล้ว ! ว่าให้ใช้ได้ กี่วัน กี่เดือน! นี่คือสันดานจีน! )
@@user-zv7fl3lm1gน่าจะมีส่วน ของผมก็เหมือนกัน เปลี่ยนปั้มครัชล่างหลายตัวแล้ว เปลี่ยนครั้งหนึ่งก็ใช้ได้แค่2-3 เดือน แล้วก็เป็นอีก ยังหาสาเหตุไม่เจอ ตอนนี้จอดทิ้งใว้ไม่ได้ใช้หลายปีแล้ว ก่อนหน้าที่จะเสีย ก็ใช้ดี ไม่มีปัญหา แต่มันเสียตอนที่ผมไมได้อยู่บ้าน เมียก็เลยเอาเข้าไปร้านซ่อมให้ ก็ใช้ได้หลายเดือน ขณะผมใช้รถ มันก็เป็นอีก ซื้อปั้มมาเปลี่ยนเอง ตอนถอดปั้ม สังเกตุน๊อตที่ยึดปั้มตัวหนึ่ง เหมือนขันไม่แน่น พอสังเกตุดีดี อ้าว.. น๊อตยึดปั้ม2 ตัว แต่คนละเกลียว เกลียวนิ้วกับเกลียวมิล ก็เลยนึกย้อนถึงตอนที่เมียเอาเข้าร้านไปให้ช่างซ่อม ช่างคงจะถอดมาแล้ว ทำน๊อตหาย แล้วไปเอาน๊อตคนละเกลียวมาใส่ แล้วใข้เทบพันเกลียวพันทับ ขันพอตึงมือ หลังจากนั้นก็เปลี่ยนปั้มบ่อย 3-4ตัว จนท้อแล้ว สงสัยเป็นที่แกนปั้มไม่ตรงอย่างว่า มันโยกได้ น่าจะจริง ถ้ามีเวลาผมจะซ่อมอีก คงต้องตราบกลียวใหม่ คงไม่เอาไปร้าน เข็ดแล้วกับช่างบ้านนอก ทุกวันนี้ ขับรถคันใหม่มา8 ปี เสียเล็กน้อย ก็ซ่อมเอง แม้แต่เปลี่ยนถ่ายของเหลวก็ทำเอง เราก็เป็นช่างอยู่แล้ว แต่ไม่ใช่ช่างยนต์ และหลักการพื้นฐาน การใช้เครื่องมือก็เหมือนกันอยู่แล้ว
มันไม่ใช่แล้วท่าน
อุปกรณ์ตัวนี้ชื่ออะไรครับ
CDV .clutch delay valve ครับ
ต่อตรงจบ100%ครับ
ถอดออกมาล้างได้มั้ยคับ
ล้างเดียวก็เสียอีกครับต่อตรงจบกว่าวิ่งยาวๆไปเลยครับจบปัญหา100%ครับ
@@bluepowerchannel4349 มีร้านแนะนำรับทำไหมคับ
นาท ทีจันทร์มาตย์ ร้านอัดสายไฮโดรลิคครับ. บอกกับร้านอัดสายไฮโดรลิคผมจะเอาสามเหลียมตัวนี้ออกต่อตรงเข้าแป๊บให้ผมหน่อยครับ
แก้แล้ววิ่งยาวๆไปเลยครับเข้าเกียร์ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะครับ
นึกว่าสแมช
สามเหลี่ยม มันคือตัวอะไร? (มันเป็นตัว3แยก หรือตัว3ทาง จ่ายน้ำมันไปเลี้ยงเบรคหลัง ไม่ใช่หรือ?) มันไม่น่าจะเกี่ยวกับครัชจม มิใช่หรือ? เปลี่ยน! (หรือพวกวิศแว่ะ มันบังอาจ ออกแบบใช้ท่อแป็ปเบรคกับท่อแป๊ปครัช เดียวกัน โดยผ่านตัวสามเหลี่ยม คือลิ้นวาว3ทาง.! ) อามิตรพุธ
ใส่คัตทองแดงมามีปัญหาตัวเซฟตี้คัตแตกบ่อยต่อตรงจบกว่าคับ
ถูกต้อง
ไม่แปลกเลยคับ ที่เราๆมักจะเจอช่างมักง่าย ที่ทำแบบนั้น
การต่อตรง ไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้องคับ ช่างดีๆเขาไม่ทำกันคับ
รัยว่ะไม่เข้าใจ
มั่วครับ
เขาเรียกตัวซอฟครัชคับจะเสียได้ก้อคือไปใส่ครัชแต่งมาคับหวีครัชแข็งขึ้นทำให้ตัวซอฟครัชแตกคับ
มีไว้ทำไมครับเจ้าตัวนี้ผมแกะดูมันมีโอริงอยู่ข้างในโอริงมันบวมด้วยครับ
ออกตัวมันสั่นเป็นเพราะสาเหตุไรครับ
ขอตอบแทนครับผ้าครัชไม่เสมอเหรอไหม้
เค้าเรียกครัชสบัดครับ เกิดจากฟลายวิลไม่เรียบครับ
ของผมขับกลางคืนปกติแต่ขับกลางวันอากาศร้อนคลัชจะว่างไปครึ่งหนึ่งไม่ดันคืนครับเกิดจากสาเหตุอะไรครับออนิวดีแมค
อาการก็เดียวกับผมเลยครับ เวลากลางวัน รถติดแดดร้อน คลัทเริ่มแข็งเหมือนมันจมไม่ดันกลับ Dmax 2007 เวลาขับปกติไม่เป็นอะไร
คล้ายๆกันคับ
@@KingKong-ym4fe เข้าศูนวันก่อนช่างบอกปั๊มคลัชบนรั่วก็เลยเปลี่ยน1700ครับ
ดูแล้วอาการนี้เหมือนจะเป็นกันเยอะรถผมก็เป็น
@@user-py3oe8tk7t เปลี่ยนแล้วหายมั๊ยคับ ของผมอาการเดียวกันเลย
ของผมอีซูซุ2015วิ่งๆไปครัชหายไปขึ่งนึงวิ่งๆไปก็เหมือนเดิมน้ำครัชก็ไม่หายตัวบลตัวล่างก็ไม่ซืมเข้าเกียร์ได้เหมือนเดิมช่วยตอบด้วยครับใครรู้บอกขอบคุณครับ
เปลี่ยนปั้มครัชบนครับ.หายชัว
ออ ก่อนมันจะเป็นเวลาเยียบครัชมันมีเสียงอยู่ครับแล้วก็เป็นเลย(ราคากี่ตังครับ)
มีอากาศไล่น้ำมัน ต้องไล่น้ำมันใหม่ ปรกติน้ำมันในคลัชต้องเต็มทั้งสยเมื่อมีอากาศในระบบจะเข้าเกียร์ไม่ได้เพราะตัวล่างไม่ไปดันหวีคลัช ต้องไล่น้ำมันคลัชฃใหม่ ทำเองไม่ยากทำคนเดียวเลย ตามไปดูที่ช่องผม