ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สุดยอดเลยครับไม่มีใครมาทำเป็นรู้สึกว่าตัวเองได้ประโยชน์มากกว่าที่คิดไว้คุณเป็นผู้มีคุณสมบัติในด้านการบริหารจัดการกับผู้ที่ต้องการจะให้ความรู้แก่ประชาชนที่ไม่มีความรู้เป็นสัตตบุรุตเป็นกัลยาณมิตรขอให้ร้านของคุณเฮ๋็ง.เฮ็งสุดฺ..สุดไปเลยมืลาภได่้ลาภ..มืยศได้ยศคิดเงินคิดทองขให้สมปราถนาทุกประการครับ
คลัช ทนไมทนมันอยู่ที่คนใช้ครับ รถผมดีแมคซ์ 2500 ไดเร็ก รถ 17 ปีกว่า เลขไมล์เกือบ จะ 400000 กม.แล้วคลัชยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ ผมออกตัวเกียร์ 1 มาตลอด คนออกรกเกียร์ 2 คือคนมักง่ายครับ
รถผมออกเกีย1มาตลอด13ปีแล้วครับ วิ่งได้470000ครัชยังดีเลยครับ เชฟตาสองชั้นประหยัดครัชประหยัดเงิน
ครัชไม่มีอายุ ใช่ ถูกต้องที่สุด ผมช่างรถเมล์ สายเดียวกันเส้นทางเดียวกัน บางคน6เดือน3เดือน1เดือน2อาทิตย์ บางคนมาใหม่3วันแผ่นก็มี ทำนายอายุครัช กับหน้าพขร.ใด้เลย ผมหมายถึงเฉพาะที่ทำงานผมครับ
พูดถูกใจและถูกต้อง ขับรถต้องออกเกียร์1ไม่อย่างนั้นเขาจะมีเกียร์1ไว้ทำไม ออกเกียร์ 2นิ่มจริงแต่ ผ้าครัซหมดไว้อุปกรณ์ส่วนควบเสียหายเร็วกว่ากำหนด การออกตัวเกียร์2จะทำให้ชุดผ้าครัซรับโหลดมากกว่าเกียร์1
เกียร์ 1 ผมเอาไว้เวลาขึ้นเนินครับ หรือเวลาบรรทุกหนัก รถเปล่าออกตัวเกียร์ 1 ทีไรหัวทิ่มทุกที
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ออกด้วยเกียร์2เป็นบางครั้ง ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมแล้ว 👍
สุดยอดครับ....เป็นการนำเสนอที่ดีมาก_ๆ....สาระดี. มีประโยชน์....เอาไปเลยอู่. 7. ดาว.....
-ขอบคุณท่านอาจารย์ เอส มากครับ เป้นคำบรรยายที่มีค้ามาก
ขอบคุณนะคะเจ้าของคลิป ได้ความรู้ประดับรอยหยักสมองมาอีก ขอบคุนมากค่ะ
มีประโบชน์ ได้ความรู้ แถมไม่โดนหลอก...ขอบคุณครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ ผมคนนึงที่ชอบออกเกีย2เลยครับ ดีนะครับที่มากเจอคลิปนี้ก่อน
พยามออกตัวเกียร์1ทำให้เป็นนิสัยทำให้ชินมือ มันช่วยครัชได้ระดับนึงครับ แต่คนไทยขี้เกียจเข้าเกียร์เอาง่ายๆคือมักง่ายนั่นแหละ ผลที่ตามมาต้องเสียเงิน
ผมใช้รถอีซูซุมา 18 ปี 700000 กว่ากิโลเมตร.ยังไม่เคยเปลี่ยนแผ่นครัชเลย นี่เป็นเรื่องจริง.ผมออกรถเกียร์1.ตลอด. ครับ.
ผมเคยเตือนไปหลายคนนะคับ ที่ชอบออกตัวรถเกียร์สอง โดยเฉพาะวีโก้ คำตอบที่ผมได้กลับมาคือ #มันออกได้ รถไม่ดับ ไม่เห็นเป็นไรเลย โตโยต้ามันออกเกียร์2ได้ 😅😅😅 ถ้างั้นก็ ตามบายเลยเพื่อน เตรียมเชือกเส้นใหญ่ๆไว้ลากตอนครัชหมดไวเเล้วกันเนอะ
ออกช้าหน่อย แต่ ชัว คับ
ไช่ครับรถผมก็จะแสนโลแล้วครัชยังปกติดีเข้าเกียร์นิ่มๆเหมือนรถไหม่ๆเลย
ผมดีแมก2007 ขับคนเดัยว13ปีแล้วยังไมเปลียน เพือนออกวีโก้มาได้สามปี
👍ผมก็ใช้ ตัว 2014/430000 กม.ยังไม่เปลี่ยนครับ
ของผม Isuzu ปี 2012 ตอนเช้าๆออกตัว เกียร์ 1 2 ชอบกระตุก พอเครื่องเริ่มร้อนก็วิ่งได้ปกติเกิดจากสาเหตุอะไรคับรถวิ่งได้แค่ 96,000 โลเองคับ
ขอบคุณมากๆเลยครับผมคนหนึ่งละ ทีชอบออกเกียร์2ต่อไปนี้จะออกเกียร์1ทุกครั้งครับ
พี่ให้ความรู้ได้ดีมากเลยครับผม ร้านพียุที่ไหนครับเผื่อได้ไปทำรถอ่ะครับ
ขอบคุณครับ..ผมชอบออกเกียร์2ต่อไปนี้จะใส่เกียร์1แระครับเพิ่งเปลี่ยนมาเหมือนกันครับคลัชหมด
เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ครับ
อยู่ที่คนใช้ครับผม ถ้าออกแบบรอบธรรมดาก็ติดรอบเร็วโดยการเร่งขึ้นตามรอบก็ได้ครับผม แต่ถ้าบรรทุกหนักๆต้องทำใจครับมันก็จะหมดเร็ว
มีรถต้องดูแลให้ถูกต้องจริงๆครับ ได้ความรู้มากไม่ควรออกเกียร์2 และเลียคลัชครับ ถ้าได้ยกคลัชที เงินหมดยกกระเป๋าเลยนะครับ55
ไช่คับคลาสไม่มีอายุขึ้นอยุ่ที่คนไช้รถผมปี2538ยังไม่ได้เปลี่ยนคลาสเลยวิ่งมาประมาณล้านกว่ากม.แล้วคับ
เราออกเกียร์ 2 ตลอด เพราะอะไร ถ้ารอยูเทิร์น แล้วต้องรีบออกตัว ถ้าออกเกียร์ 1 เร่งเครื่อง รถมันยังไม่ทันพ้นโค้ง รอบสุดแล้ว และถ้าใส่เกียร์ ท้ายจะสะบัดทันที ถ้าฝนตกหมุนได้เลย อีซุไม่เท่าไร ถ้าเป็นโตโยต้า นี้รู้เลย ออกเกียร์ 2 ดีกว่า เปลี่ยนครัชไม่กี่บาท ดีกว่าเกิดอุบัติเหตุ
ผมใช้อีซูซุ ไม่ถึงหกหมื่นโล จารบีลูกปืนกดคลัชมาโดนแผ่นคลัช ต้องเปลี่ยนแผ่นคลัช แผ่นกดคลัช ลูกปืนกดคลัช หลังจากเปลี่ยนใช้ได้ประมาณ เจ็ดพันโลก็แตกอีก รอบนี้อยู่ในประกันเปลี่ยนฟรี ชุดหลังแปดหมื่นโลแล้วยังดีอยู่
ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ มีประโยชน์ หาดูยากอย่างนี้
ได้ความรู้มากคับ..ปกติ.ผมออกเกียร์2ตลอด..แล้วที่เขาบอกตอนเขาเกียร์เสด.ห้ามเอาเท้าตั้งบนคลัช.จิงป่าวคับ
ได้ความรู้มากเลย ต่อไปนี้จะออกเกียร์Rคับ
5555555 กวนวะ
ขอบคุณที่นําเสนอได้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับสำหรับเทคนิคดีๆ อีกสาเหตุนึงคือ การขับรถขึ้นทางชันบ่อยที่ต้องเลี้ยงคลัซท์หรือเลียคลัซท์ไว้ไม่ให้รถดับหรือไหล เช่น ทางขึ้นเขา ขึ้นอาคารที่จอดรถ ที่ต้องขับตามหลังคันอื่นๆ
ออกเกียร์2ตลอดมิน่าละขับรถยังไงครัทช์ไหม้หมดรถสองคันไหม้ทั้งสองคัน...ฉิบหาย..😂😂😂
โอ้วพึ่งมาดู บางครั้งออกตัวเกียสอง นิ่มดี แต่ต้องกลับมาเดินเกียหนึ่ง เหมือนเดิม
ขอบคุณครับ.ต่อไปผมไม่ออกสองแล้วสุดยอดความรู้
ขอบคุณสำหรับความรู้ความเข้าใจครับ
ขอบคุณมากคับน้า ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ดีให้เรา👍
ขอบคุณ ออก 2 หริอ 1 ก็ใจเย็นๆ หาเงินรอแล้ว
ขอบคุณที่ให้ความรู้เรื่องคลัช ครับ
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้วกับคลิปนี้ ขอบคุณคับ
คนที่ให้ความรู้กับผู้อื่นลูกหลานท่านจะฉลาดเก่ง
ผมใช้อีชูชุปี38 เวลาออกตัว ผมชอบออก2เป็นส่วนใหญ่ แตะคันเร่งนิดหนึ่งครับ เวลาออก1ถูกรถคันหลังฝเขาจี้ก้นตลอดครับ
ตายละ ผมออก 2 ตลอด 160000 กิโล 7 ปีแระ จะหมดวันไหนเนี่ย
รถพ่อผมซิตี้รุ่นแรกวิ่งมา350,000กิโลแล้วยังไม่ต้องทำอะไรกับคลัชเลยรถใช้ในกรุงเทพด้วยรถติดๆเดี๋ยวออกตัวเดี๋ยวเบรก กดสุดปล่อยสุดตลอดไม่เลีย
สุดยอดครับช่างดีๆอีกท่านหนึ่ง
มันขึ้นอยู่ที่ เทคนิคการขับขี่ ของแต่ละคนว่า..มีความรู้และความสามารถในการขับขี่มากน้อยเพียงใด ออกเกียร์2ถ้าทำเป็น ก็ใช้ได้ไม่ตำ่กว่า3แสนโล ถ้าขับขี่ไม่เป็นออกเกียร์1 ไม่ถึง5หมื่นโลคลัชก็อาจหมดได้เช่นกัน
เห็นด้วยค่ะ 👍🏻😊
สุดยอดครับความรู้จริงๆๆๆครับFCครับ
ขอบคุณครับได้ข้อมูลเยอะเลย ขอสอบถามหน่อยครับรถผม ตกหล่มแล้วขึ้นมาได้ พอวันถัดมารู้สึกว่ารถมันอืดกว่าเดิม จากที่เคยขึ้นเนินง่ายๆ กลายเป็นขึ้นยากตอนติดเลียครัชไป2/4 ครั้ง แบบนี้ครัชจะเป็นไรไหมครับ
ถ้าเหยียบเฉพาะเวลาเปลี่ยนเกียร์ และเวลาจะหยุดรถ เหยียบแล้วก็ยกให้สุด เอาตีนออกจากแป็นมันเลย ผมขับ8เกียร์ รถหนัก50ตันออกเกียร์สองสบายๆไม่ต้องเลี้ยงครัตช์ รถเปล่าออกเกียร์สามเลย😄 เหยียบสุดยกสุดไม่แช่ หลายปีมากแล้วแผ่นครัตช์ก็ยังไม่หมด ยังส่งกำลังไปยังล้อได้ดี ล้อฟรีจ้วดๆ
รถบรรทุกใหญ่กับรถเล็กมันคนละเรื่องกันไอหนุ่มอย่าโง่อวดฉลาด
@@siripornchantajit7497 รถกระบะรถเปล่า ทางเรียบๆพี่ก็ออก2น้องเอ้ย พี่เทคนิคดีระดับเทพแล้วน้อง งูๆปลาๆอย่างน้องไม่รู้หรอก😄 ออกเกียร์2 ถ้าปล่อยครัชต์ เดินคันเร่งไม่เป็น มันก็ไหม้หมดแหละ อะไรก็คงขับยากไปหมดล่ะ สำหรับคนอ่อนๆอย่างคุณ😆😅😂😂😂😂
ขอบคุณคะได้ความรู้เพิ่มเติม
ขอบคุณครับเพิ่งมารุความถูกต้องวันนี้ ออก2 เหมือนกัน
สวัสดีครับ รถผมวีโก้เเชม เลขไมล์140000โล เวลาเหยียบครัสเสียงดังหวี้ๆๆ แต่ปล่อยคลัสเสียงก็เงียบ แต่รถผมยังออกตัวได้ดี ผมออกเกียร์1ตลอดครับ
สอบถามหน่อยครับ แผ่นคลัชสปริงมีพลาสติกกับไม่มีพลาสติก ควรใช้แบบไหนครับ ต่างกันตรงไหนครับ ขอบคุณครับผม
ดีแมก ปี2005 พอเครื่องร้อน น้ำหนักเหยียบครัชจะแข็ง... แต่เข้าเกียร์ได้ปกติ... ปัญหามาจากอะไรได้บ้างครับ
แม่ปั้มคลัทช์อยู่เหนือเทอร์โบฝั่งไอเสียไหมครับ
ขอบคุนมากๆที่แนะนำวิธีออกรถ
รถผม80000โลวีโก้แช้มกดคลัชแล้วดังแอดๆผมเลยเปลี่ยนเลย8400ครับ..นิ่มเลย
ราคาพอๆกันครับ
ขอขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ได้ความรู้มากๆคับ ผมขับcity MT.
ขอบคุณครับ ที่แบ่งปันความรู้
ออกเกียร์1ช้าชอบออกเกียร์2เร็วกว่าแต่ถ้าบรรทุกหนักเกียร์1ครับ
รถผมยี่ห้อ.เกียครับ.แต่ปมเปลี่ยนเครื่องใส่ใหม่เป็นเครื่องนิสสันTd25 พอเปลี่ยนเครื่องแล้วขับจากสมุทรปราการไปขอนแก่นปรากฎว่าครัชแตแตกเป็นเสี่ยงๆเลยครับต้องเปลี่ยนครัช พอมาถึงสมุทรปราการปรากฎว่าครัชแตกต้องเปลี่ยนอีกครับแบบนี้เป็นเพราะเหตุใดต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
นั่นไงว่าแล้ว นิสัยเราเลย ที่ช่างพูดมาโดนทุกดอก อาการแบบนี้เลยขึ้นเนินรถติด ๆ นี่ ลุ้นตลอด กระโดดเป็นกบเลย 😁😁🤣
ขอบคุณครับ นำเสนอคลิปดีๆออกมาเรื่อยๆนะครับ
sippapas pingsusan เคยเจอ ไม่ถึงปี ใช้งานไม่ถึง5หมื่น ครัซหมด ก็มี ขับเหมือน ที่ว่ามานั้นแหละครับ
ผมเสียมาและคนนึงพวกพี่ออก1เถอะ
วิ่งทางราบอัตราเร่งรอบเครื่องปกติ แต่ตอนขึ้นเขาเหมือนไม่มีแรง เกี่ยวกับครัชใกล้หมดรึเปล่าครับ
อยากออก เกียร์3 ก้อ ออกเลยครับ เม้นท์เถียง อยู่ได้ ตามสเต็ป เกียร์ ต้อง1-2-3-4-5หรือ6 ตามอัตราทด ของเฟืองเกียร์
+1
เออใช่ๆๆ
ไม่งั้นเขาจะทำเกียร์1มาทำไมจิงปะ
ปล่อยพวกอวดรู้หรือพวกชอบทำเก๋าโง่อวดฉลาดให้มันออกตัวเกียร์ สองเกียร์สามเรื่องของมันแต่กูออกเกียร์หนึ่งตามหลักการที่ถูกต้องนี่แหละสบายกระเป๋าตังค์ดี
ได้ความรู้เยอะเลยครับ ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยคับเวลาเลียคลัชขึ้นเนินแบบเบาๆทำไมรถมันสั่นๆคับ ทั้งเกียร์1เเละถอย
ผมเห็นหนุ่ย&เป๋อสุพรรณออกเกียร์2ประจำเลยครับ
ออกเกียร์2 กรณีแข่งหรือออกตัวรอบจัด แต่ถ้าใช้งานปกติออกเกียร์ 1 ดีกว่าครับ ผมว่า
ขอขอบคุณมากครับให้ความรู้มากเลย
แผ่นคลัชรีโว้ 6 เกียเท่าไรครับของแท้
ขอบคุณครับได้ความรู้ อู่อยู่ที่ไหนครับ
เปลี่ยนครัชที ใช้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ อีซุซุปี ปี2004 ครับ
ตอนนี้รถผม ดีแม็กปี07 มีอาการเหมือนคลัชลื่น เวลา คิ้กดาว เหยียบคันเร่งสุด จะมีอาการเสียงหนักๆ และรอบขึ้นกวาดสูง แต่ความเร็วไม่มาก ยังไม่เคยเปลี่ยนคลัชตั้งแต่ซื้อรถมา ออกตัวเกีย1ตลอด อาการนี้คือคลัชลื่น เริ่มหมดแล้วใ่ไหมครับ
@@yangthongautoservice กระปุกกครับ อาการเหมือนคลัชลื่นๆเลยคับ มันอธิบายไม่ถุก555 แบบเสียงไปก่อน ตอนเหยียบสุด แล้วสังเกตุที่รอบมันจะลากสูง แล้วสักพักรอบจะกลับมาปกติ ตามความเร็วตอนนั้นๆ เหมือนวิ่งยุ100 รอบปกติๆจะอยุ่2000 นิดๆ แต่ตอนมีอาการ ตอนเหยียบสุดขึ้น100 รอบจะยุที่เกือบๆ3000 และค่อยลดลงมาที่รอบ2000กว่า
@@yangthongautoservice ต้องมีอาการแบบไหน ถึงต้องเปลี่ยนครับ ลื่นๆตอนนี้ไม่ลื่นหนักมาก ถ้าขับธรรมดา ไม่เหยียบสุดทีเดียว จะไม่มีอาการนี้ครับ ขับเกียร์5 เหยียบทีละนิดๆ 100-130 ไม่มีอาการไรเลยครับ
ถ้าเปลี่ยน ต้องเปลี่ยนยกชุดเลยใช่ไหมครับ
มันประมานเท่าไหร่ครับ แท้ รวมปั้มคลัช บน-ล่าง คร่าวๆอะคับ ได้เป็นแนวทาง
ผม ก้อชอบออกเกียร์ 2 ตอนนี้รถวิ่งได้ 80000 โล คลัชเริ่มมีปัญหาหล่ะ เวลาเหยียบคลัชเปลี่ยนเกียร์ ดังฟืดๆ เสียงคล้ายๆ ล้อโดนซุ้มล้อเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ดีแม็กซ์ปี2006อายุการใช้งาน13ปี220000ก.ม.คลัชแข็งมากต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับปั้มคลัช บน-ล่าง เปลี่ยนหมดแล้วแต่ยังแข็งเหมือนเดิม#fcกำแพงเพชร
@@yangthongautoservice ปั้มคลัชบน-ล่างเปลี่ยนยกลูกเปลี่ยนที่ศูนย์อีซูซุครับปกติออกตัวรถใช้เกียร์1ตลอดครับ
@@yangthongautoservice ขอบคุณมากครับที่สละเวลาให้คำปรึกษาครับ#กำแพงเพชร
ถามผู้รู้.อีสุสุ1.9ปี2016 รุ้นแรก.ออกเกียร์4ค่อยฯปล่อยครัสรถวิ้งเอง30 ถึง40เครี่องไม่ดับถ้าเกียร์5-6วิ่งได้40-50ไม่ต้องกดคันเร่งรถจะเป็นไรไหม
ช่างครับคัลชของไทเกอร์..ดีโฟดีชุดเท่าไหร่ครับ
ช่างถามหน่อยคับ ถ้าเราเจาะวาวนำ้ ของผมไททัน จะมีปันหาป่าวคับ
ผมใช้รถไถ ออกตัวเกียร์2ตลอด 15ปีแล้วไม่เคยเปลี่ยน รถไถกับรถกะบะ เหมือนไหมคับ
อยากถามช่างว่า เวลาสตาร์ดเสียงดัง แกร๊ก ยาวๆแต่เครื่องไม่ติด แบตเตอรี่เต็มเกิดจากอะไรคับ เสียงเหมือนไดร์สตาร์ดรึป่าว
รถหนักออกเกียร์1 รถเบาออก2 ประจำเลยครับ
ถ้าติดไฟแดง แล้วเราใส่เกียร์แช่ไว้เหยียบตลัชไว้ คลัชจะไหม้ไหมคับ
ขอบคุณครับที่บอก.ผมออกสองทุกครังเลย
เคยออกเกียร์5 มิน่าละถึงหมด👍👍👍👍👍
ผมออกตัวเกียร์ถอย จะเป็นไรไหมคับ
ผมว่าอยู่ที่ผู้ขับ เพราะรถผมใช้ดีแม็กอยู่ปี09แม็ก20 ออก2ตลอด แม้กระทั้งบรรทุกหนัก400-500โล ยังไม่เคยเปลียนคลัชเลย วันนี้เพิ่งให้ช่างเช็คดูช่างบอกว่ายังใช้ได้อีกนาน รถผมตอนนี้230000โลครับ
ผมออกเกียร์2 ตลอด รถ 8ปี 550000 กม. ไม่เห็นเป็นไรเลยคับ🤣🤣🤣ยังไม่ได้ยกคลัส เลยคับ
ออกตัวเกีย2ต้องออกเป็นครับ..และการติดหล่มก็ต้องโยกเป็นครับ ทุกอย่างต้องเป็น
ออกยังไงครับเกัยร์สอง บอกเทคนิคหน่อยให้คลัชไม่หมดเร็ว
ผ่านไปสองปีที่เธอมาหายจาก
ขอถามหน่อยครับรูถ่ายนํามันเก่าทิ้งของวีโก้ร่นTRD มันยุ่ตรงไหนครับนํามันครัชครับ
@@yangthongautoservice ผมก้มลงไปดูแลวไม่เห็นครับมันยุ่ตรงจุดไหนครับ
ผมใช้รถตัวเอง ฝึกสอนขับระยนต์มายี่สิบกว่าปี เปลี่ยนรถมาหลายคันแล้ว ไม่มีรถคันไหนคัช หมดเลยจนขายรถออกไป ปัจจุบันไม่รู้ราคาคัชเลย
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ พอดีรถผมเช้ามาเข้าเกียร์ยากพอขี่ไปสักพักเข้าได้ปกติ พอจอดสักพักเข้าเข้าเกียร์ยากอีกครับ แต่บางทีก็เข้าเกียร์ง่ายครับ อาการนี้สาเหตุจากอะไรครับ
บูทแตกหักครับ
ไปสอบเข้าทำงาน ห้ามข้ามเกียร์ตอนสอบเด็ดขาดไม่ว่ามันจะเป็นวอลโว่. สแกนเนียร์ เบนซ์ รึสอบรถเล็กรถหกล้อรึไม่ก็ตาม
ผมขับรถไม่เคยออกตัวเกียร์ 2 เลยครับ ผิดกับเพื่อนผมชอบออก 2 ประจำ เคยถามนะ มันบอกเกียร์ 1 มันสั้น ขี้เกียจเข้า สุดท้าย แผ่นคลัทช์รถมันกลับบ้านเก่าไปเรียบร้อย ทั้งๆที่รถซื้อหลังผมตั้งปีกว่า รถมือ 1 ออก 0 นะ
วีโก้ 2400 2012 วิ่งมา 500,000 กม ผมออกเกีย1 ตลอด ถ้าไม่อยากให้รถกระชาก ออก 1 ค่อย ๆ ปล่อยครัชก็ได้ เดี๋ยวมันก็ไหลเอง ป่านนี้ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย พ่อบอกมา
ออกเกีย2ไม่ต้องเติมคันเร่ง น่าจะไม่เปลืองเท่าไหร่นะผมว่า รีโว่ผมออกเกีย2หลายปีแล้วยังไม่มีอาการ ถ้าออกเกีย1 ปล่อยหงายเหยียบหัวทิ่ม
ผมวีโก้5ปีแล้วเหมือนกัน..ต้องออกตัวเป็นครับ
5555
ส่วนต่างไม่ค่อยเท่าไหร่คับเกียร์2ไม่แตะคันเร่ง แตะตอนครัชขึ้นสุดพื้นที่เสมอรถไม่หนักจราจรไม่ติดเกือบจะไม่ได้เลียครัช แล้วแต่สภาพแวดล้อม ผมทำแบบนี้มา10กว่าปีแล้วคับครัชไม่เคยหมดกับเรื่องนี้ หมดกับรถบรรทุกหนักๆจราจรติดขัดกลางเขาถึงจะได้กลิ่นไหม้กัน
นาวาร่าออก3ไม่ต้องเติมคันเร่ง
ถูกต้องครับปล่อยสุดแล้วค่อยเติมคันเร่ง
ถ้าหากเราขับรถทางเนีนหรือทางเป็นหลุมเป็นบ่อ แล้วเหยียบคลัชก่อนเบรกที่รอบต่ำ พอจะออกรถ ปล่อยคลัชออก 70% แล้วเติมคันเร่ง จนรอบรถเรี่มจัด แล้วปล่อยสุด จะส่งผลเสียมัยครับ ขอบคุณครับ
เห็นด้วยครับไม่ควรออกตัวเกียร์2หรอกแล้วเขาจะสร้างเกียร์ 1 มาทำไมถ้าไม่เอาไว้ออกตัวผมก้อเจอกับตัวเองออกตัวเกียร์ 2บ่อยคิดว่าออกได้ไม่ดับสุดท้ายครัชลื่นทั้งสั่นตอนออกตัวเข็ดเลยครับ
อ่อนไง
@@ดาราดารา-ณ3จ แหม่ไอ้คนเก่ง
@@ดาราดารา-ณ3จ เก่งจังนะอย่ากูรุ้ว่ามึงออกรถเกียร์1นะ
อยากทราบค่าบริการครับ เปลี่ยนแต่ละครััง ชุดคลัตช์ ราคาเท่าไหร่
คช่างคับถ้าเป็นครัชซิ่งออกได้ไหมเกีย2BRCนะ
เปนความรุ้ที่ดีมากเลยคับ
ณัฐวุฒิ โพธิผล ่
ไฟขึ้นโชว์รูปกุญแจ ตอนสตาร์ทเครื่องสั่นแรงมาก มันเป็นเพราะอะไรครับ เครื่องrevo 2.4ครับ
ของผมแบบนี้ หัวฉีด
รถผมดีแม็ค6ปีแล้ว.เวลาติดเครื่องไม่ได้ออกตัว.เหยียบคลัชขึ้นลงไปมามันมีเสียงดังแกร๊กๆใต้ท้องรถครับ.ช่างช่วยวิเคราะให้หน่อยครับว่ามันเกิดจากอะไร.รถวิ่งได้ปกติครับ
ให้หาจารบีสเปร์พ่นเข้าที่ช่องตีนผีที่ดันลูกปืนยันคลัชพ่นแล้วเหยียบคลัชหลายๆครั้งเสียงจะเบาลงเอง
ตีนผีที่ว่า..อันเดียวกันกับที่เขาเรียกว่าสากที่อยู่ตรงปั้มครัชตัวล่างไช่เปล่าครับ
เสียงลูกปืนครัตช์ครับ
@@หัวจุกหัวจุก ไม่ใช่ครับ
มอร์ไซด์เหมือนกันมั้ยครับ ที่ว่าไม่ควรออกตัวเกียร์2
เหมือนกัน
สุดยอดอาจารย์
สุดยอดเลยครับไม่มีใครมาทำเป็นรู้สึกว่าตัวเองได้ประโยชน์มากกว่าที่คิดไว้คุณเป็นผู้มีคุณสมบัติในด้านการบริหารจัดการกับผู้ที่ต้องการจะให้ความรู้แก่ประชาชนที่ไม่มีความรู้เป็นสัตตบุรุตเป็นกัลยาณมิตรขอให้ร้านของคุณเฮ๋็ง.เฮ็งสุดฺ..สุดไปเลยมืลาภได่้ลาภ..มืยศได้ยศคิดเงินคิดทองขให้สมปราถนาทุกประการครับ
คลัช ทนไมทนมันอยู่ที่คนใช้ครับ รถผมดีแมคซ์ 2500 ไดเร็ก รถ 17 ปีกว่า เลขไมล์เกือบ จะ 400000 กม.แล้วคลัชยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ ผมออกตัวเกียร์ 1 มาตลอด คนออกรกเกียร์ 2 คือคนมักง่ายครับ
รถผมออกเกีย1มาตลอด13ปีแล้วครับ วิ่งได้470000ครัช
ยังดีเลยครับ เชฟตาสองชั้น
ประหยัดครัชประหยัดเงิน
ครัชไม่มีอายุ ใช่ ถูกต้องที่สุด ผมช่างรถเมล์ สายเดียวกันเส้นทางเดียวกัน บางคน6เดือน3เดือน1เดือน2อาทิตย์ บางคนมาใหม่3วันแผ่นก็มี ทำนายอายุครัช กับหน้าพขร.ใด้เลย ผมหมายถึงเฉพาะที่ทำงานผมครับ
พูดถูกใจและถูกต้อง ขับรถต้องออกเกียร์1ไม่อย่างนั้นเขาจะมีเกียร์1ไว้ทำไม ออกเกียร์ 2นิ่มจริงแต่ ผ้าครัซหมดไว้อุปกรณ์ส่วนควบเสียหายเร็วกว่ากำหนด การออกตัวเกียร์2จะทำให้ชุดผ้าครัซรับโหลดมากกว่าเกียร์1
เกียร์ 1 ผมเอาไว้เวลาขึ้นเนินครับ หรือเวลาบรรทุกหนัก รถเปล่าออกตัวเกียร์ 1 ทีไรหัวทิ่มทุกที
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ออกด้วยเกียร์2เป็นบางครั้ง ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมแล้ว 👍
สุดยอดครับ....เป็นการนำเสนอที่ดีมาก_ๆ....สาระดี. มีประโยชน์....เอาไปเลยอู่. 7. ดาว.....
-ขอบคุณท่านอาจารย์ เอส มากครับ เป้นคำบรรยายที่มีค้ามาก
ขอบคุณนะคะเจ้าของคลิป ได้ความรู้ประดับรอยหยักสมองมาอีก ขอบคุนมากค่ะ
มีประโบชน์ ได้ความรู้ แถมไม่โดนหลอก...ขอบคุณครับผม
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ ผมคนนึงที่ชอบออกเกีย2เลยครับ ดีนะครับที่มากเจอคลิปนี้ก่อน
พยามออกตัวเกียร์1ทำให้เป็นนิสัยทำให้ชินมือ มันช่วยครัชได้ระดับนึงครับ แต่คนไทยขี้เกียจเข้าเกียร์เอาง่ายๆคือมักง่ายนั่นแหละ ผลที่ตามมาต้องเสียเงิน
ผมใช้รถอีซูซุมา 18 ปี 700000 กว่ากิโลเมตร.ยังไม่เคยเปลี่ยนแผ่นครัชเลย นี่เป็นเรื่องจริง.ผมออกรถเกียร์1.ตลอด. ครับ.
ผมเคยเตือนไปหลายคนนะคับ ที่ชอบออกตัวรถเกียร์สอง โดยเฉพาะวีโก้ คำตอบที่ผมได้กลับมาคือ #มันออกได้ รถไม่ดับ ไม่เห็นเป็นไรเลย โตโยต้ามันออกเกียร์2ได้ 😅😅😅 ถ้างั้นก็ ตามบายเลยเพื่อน เตรียมเชือกเส้นใหญ่ๆไว้ลากตอนครัชหมดไวเเล้วกันเนอะ
ออกช้าหน่อย แต่ ชัว คับ
ไช่ครับรถผมก็จะแสนโลแล้วครัชยังปกติดีเข้าเกียร์นิ่มๆเหมือนรถไหม่ๆเลย
ผมดีแมก2007 ขับคนเดัยว13ปีแล้วยังไมเปลียน เพือนออกวีโก้มาได้สามปี
👍ผมก็ใช้ ตัว 2014/430000 กม.ยังไม่เปลี่ยนครับ
ของผม Isuzu ปี 2012 ตอนเช้าๆออกตัว เกียร์ 1 2 ชอบกระตุก พอเครื่องเริ่มร้อนก็วิ่งได้ปกติเกิดจากสาเหตุอะไรคับรถวิ่งได้แค่ 96,000 โลเองคับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ผมคนหนึ่งละ ทีชอบออกเกียร์2
ต่อไปนี้จะออกเกียร์1ทุกครั้งครับ
พี่ให้ความรู้ได้ดีมากเลยครับผม ร้านพียุที่ไหนครับเผื่อได้ไปทำรถอ่ะครับ
ขอบคุณครับ..ผมชอบออกเกียร์2ต่อไปนี้จะใส่เกียร์1แระครับเพิ่งเปลี่ยนมาเหมือนกันครับคลัชหมด
เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากครับ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ครับ
อยู่ที่คนใช้ครับผม ถ้าออกแบบรอบธรรมดาก็ติดรอบเร็วโดยการเร่งขึ้นตามรอบก็ได้ครับผม แต่ถ้าบรรทุกหนักๆต้องทำใจครับมันก็จะหมดเร็ว
มีรถต้องดูแลให้ถูกต้องจริงๆครับ ได้ความรู้มากไม่ควรออกเกียร์2 และเลียคลัชครับ ถ้าได้ยกคลัชที เงินหมดยกกระเป๋าเลยนะครับ55
ไช่คับคลาสไม่มีอายุขึ้นอยุ่ที่คนไช้รถผมปี2538ยังไม่ได้เปลี่ยนคลาสเลยวิ่งมาประมาณล้านกว่ากม.แล้วคับ
เราออกเกียร์ 2 ตลอด เพราะอะไร ถ้ารอยูเทิร์น แล้วต้องรีบออกตัว ถ้าออกเกียร์ 1 เร่งเครื่อง รถมันยังไม่ทันพ้นโค้ง รอบสุดแล้ว และถ้าใส่เกียร์ ท้ายจะสะบัดทันที ถ้าฝนตกหมุนได้เลย อีซุไม่เท่าไร ถ้าเป็นโตโยต้า นี้รู้เลย ออกเกียร์ 2 ดีกว่า เปลี่ยนครัชไม่กี่บาท ดีกว่าเกิดอุบัติเหตุ
ผมใช้อีซูซุ ไม่ถึงหกหมื่นโล จารบีลูกปืนกดคลัชมาโดนแผ่นคลัช ต้องเปลี่ยนแผ่นคลัช แผ่นกดคลัช ลูกปืนกดคลัช หลังจากเปลี่ยนใช้ได้ประมาณ เจ็ดพันโลก็แตกอีก รอบนี้อยู่ในประกันเปลี่ยนฟรี ชุดหลังแปดหมื่นโลแล้วยังดีอยู่
ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ มีประโยชน์ หาดูยากอย่างนี้
ได้ความรู้มากคับ..ปกติ.ผมออกเกียร์2ตลอด..แล้วที่เขาบอกตอนเขาเกียร์เสด.ห้ามเอาเท้าตั้งบนคลัช.จิงป่าวคับ
ได้ความรู้มากเลย ต่อไปนี้จะออกเกียร์Rคับ
5555555 กวนวะ
ขอบคุณที่นําเสนอได้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับสำหรับเทคนิคดีๆ อีกสาเหตุนึงคือ การขับรถขึ้นทางชันบ่อยที่ต้องเลี้ยงคลัซท์หรือเลียคลัซท์ไว้ไม่ให้รถดับหรือไหล เช่น ทางขึ้นเขา ขึ้นอาคารที่จอดรถ ที่ต้องขับตามหลังคันอื่นๆ
ออกเกียร์2ตลอดมิน่าละขับรถยังไงครัทช์ไหม้หมดรถสองคันไหม้ทั้งสองคัน...ฉิบหาย..😂😂😂
โอ้วพึ่งมาดู บางครั้งออกตัวเกียสอง นิ่มดี แต่ต้องกลับมาเดินเกียหนึ่ง เหมือนเดิม
ขอบคุณครับ.ต่อไปผมไม่ออกสองแล้วสุดยอดความรู้
ขอบคุณสำหรับความรู้ความเข้าใจครับ
ขอบคุณมากคับน้า ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ดีให้เรา👍
ขอบคุณ ออก 2 หริอ 1 ก็ใจเย็นๆ หาเงินรอแล้ว
ขอบคุณที่ให้ความรู้เรื่องคลัช ครับ
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้วกับคลิปนี้ ขอบคุณคับ
คนที่ให้ความรู้กับผู้อื่นลูกหลานท่านจะฉลาดเก่ง
ผมใช้อีชูชุปี38 เวลาออกตัว ผมชอบออก2เป็นส่วนใหญ่ แตะคันเร่งนิดหนึ่งครับ เวลาออก1ถูกรถคันหลังฝเขาจี้ก้นตลอดครับ
ตายละ ผมออก 2 ตลอด 160000 กิโล 7 ปีแระ จะหมดวันไหนเนี่ย
รถพ่อผมซิตี้รุ่นแรกวิ่งมา350,000กิโลแล้วยังไม่ต้องทำอะไรกับคลัชเลยรถใช้ในกรุงเทพด้วยรถติดๆเดี๋ยวออกตัวเดี๋ยวเบรก กดสุดปล่อยสุดตลอดไม่เลีย
สุดยอดครับช่างดีๆอีกท่านหนึ่ง
มันขึ้นอยู่ที่ เทคนิคการขับขี่ ของแต่ละคนว่า..มีความรู้และความสามารถในการขับขี่มากน้อยเพียงใด ออกเกียร์2ถ้าทำเป็น ก็ใช้ได้ไม่ตำ่กว่า3แสนโล ถ้าขับขี่ไม่เป็นออกเกียร์1 ไม่ถึง5หมื่นโลคลัชก็อาจหมดได้เช่นกัน
เห็นด้วยค่ะ 👍🏻😊
สุดยอดครับความรู้จริงๆๆๆครับFCครับ
ขอบคุณครับได้ข้อมูลเยอะเลย ขอสอบถามหน่อยครับรถผม ตกหล่มแล้วขึ้นมาได้ พอวันถัดมารู้สึกว่ารถมันอืดกว่าเดิม จากที่เคยขึ้นเนินง่ายๆ กลายเป็นขึ้นยาก
ตอนติดเลียครัชไป2/4 ครั้ง แบบนี้ครัชจะเป็นไรไหมครับ
ถ้าเหยียบเฉพาะเวลาเปลี่ยนเกียร์ และเวลาจะหยุดรถ เหยียบแล้วก็ยกให้สุด เอาตีนออกจากแป็นมันเลย ผมขับ8เกียร์ รถหนัก50ตันออกเกียร์สองสบายๆไม่ต้องเลี้ยงครัตช์ รถเปล่าออกเกียร์สามเลย😄 เหยียบสุดยกสุดไม่แช่ หลายปีมากแล้วแผ่นครัตช์ก็ยังไม่หมด ยังส่งกำลังไปยังล้อได้ดี ล้อฟรีจ้วดๆ
รถบรรทุกใหญ่กับรถเล็กมันคนละเรื่องกันไอหนุ่มอย่าโง่อวดฉลาด
@@siripornchantajit7497 รถกระบะรถเปล่า ทางเรียบๆพี่ก็ออก2น้องเอ้ย พี่เทคนิคดีระดับเทพแล้วน้อง งูๆปลาๆอย่างน้องไม่รู้หรอก😄 ออกเกียร์2 ถ้าปล่อยครัชต์ เดินคันเร่งไม่เป็น มันก็ไหม้หมดแหละ
อะไรก็คงขับยากไปหมดล่ะ สำหรับคนอ่อนๆอย่างคุณ😆😅😂😂😂😂
ขอบคุณคะได้ความรู้เพิ่มเติม
ขอบคุณครับเพิ่งมารุความถูกต้องวันนี้ ออก2 เหมือนกัน
สวัสดีครับ รถผมวีโก้เเชม เลขไมล์140000โล เวลาเหยียบครัสเสียงดังหวี้ๆๆ แต่ปล่อยคลัสเสียงก็เงียบ แต่รถผมยังออกตัวได้ดี ผมออกเกียร์1ตลอดครับ
สอบถามหน่อยครับ แผ่นคลัชสปริงมีพลาสติกกับไม่มีพลาสติก ควรใช้แบบไหนครับ ต่างกันตรงไหนครับ ขอบคุณครับผม
ดีแมก ปี2005 พอเครื่องร้อน น้ำหนักเหยียบครัชจะแข็ง... แต่เข้าเกียร์ได้ปกติ... ปัญหามาจากอะไรได้บ้างครับ
แม่ปั้มคลัทช์อยู่เหนือเทอร์โบฝั่งไอเสียไหมครับ
ขอบคุนมากๆที่แนะนำวิธีออกรถ
รถผม80000โลวีโก้แช้มกดคลัชแล้วดังแอดๆผมเลยเปลี่ยนเลย8400ครับ..นิ่มเลย
ราคาพอๆกันครับ
ขอขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ได้ความรู้มากๆคับ
ผมขับcity MT.
ขอบคุณครับ ที่แบ่งปันความรู้
ออกเกียร์1ช้าชอบออกเกียร์2เร็วกว่าแต่ถ้าบรรทุกหนักเกียร์1ครับ
รถผมยี่ห้อ.เกียครับ.แต่ปมเปลี่ยนเครื่องใส่ใหม่เป็นเครื่องนิสสันTd25 พอเปลี่ยนเครื่องแล้วขับจากสมุทรปราการไปขอนแก่นปรากฎว่าครัชแตแตกเป็นเสี่ยงๆเลยครับต้องเปลี่ยนครัช พอมาถึงสมุทรปราการปรากฎว่าครัชแตกต้องเปลี่ยนอีกครับแบบนี้เป็นเพราะเหตุใดต้องแก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
นั่นไงว่าแล้ว นิสัยเราเลย ที่ช่างพูดมาโดนทุกดอก อาการแบบนี้เลยขึ้นเนินรถติด ๆ นี่ ลุ้นตลอด กระโดดเป็นกบเลย 😁😁🤣
ขอบคุณครับ นำเสนอคลิปดีๆออกมาเรื่อยๆนะครับ
sippapas pingsusan เคยเจอ ไม่ถึงปี ใช้งานไม่ถึง5หมื่น ครัซหมด ก็มี ขับเหมือน ที่ว่ามานั้นแหละครับ
ผมเสียมาและคนนึงพวกพี่ออก1เถอะ
วิ่งทางราบอัตราเร่งรอบเครื่องปกติ แต่ตอนขึ้นเขาเหมือนไม่มีแรง เกี่ยวกับครัชใกล้หมดรึเปล่าครับ
อยากออก เกียร์3 ก้อ ออกเลยครับ เม้นท์เถียง อยู่ได้ ตามสเต็ป เกียร์ ต้อง1-2-3-4-5หรือ6 ตามอัตราทด ของเฟืองเกียร์
+1
เออใช่ๆๆ
ไม่งั้นเขาจะทำเกียร์1มาทำไมจิงปะ
ปล่อยพวกอวดรู้หรือพวกชอบทำเก๋าโง่อวดฉลาดให้มันออกตัวเกียร์ สองเกียร์สามเรื่องของมันแต่กูออกเกียร์หนึ่งตามหลักการที่ถูกต้องนี่แหละสบายกระเป๋าตังค์ดี
ได้ความรู้เยอะเลยครับ ขอบคุณครับ
ขอสอบถามหน่อยคับ
เวลาเลียคลัชขึ้นเนินแบบเบาๆทำไมรถมันสั่นๆคับ ทั้งเกียร์1เเละถอย
ผมเห็นหนุ่ย&เป๋อสุพรรณ
ออกเกียร์2ประจำเลยครับ
ออกเกียร์2 กรณีแข่งหรือออกตัวรอบจัด แต่ถ้าใช้งานปกติออกเกียร์ 1 ดีกว่าครับ ผมว่า
ขอขอบคุณมากครับให้ความรู้มากเลย
แผ่นคลัชรีโว้ 6 เกียเท่าไรครับของแท้
ขอบคุณครับได้ความรู้ อู่อยู่ที่ไหนครับ
เปลี่ยนครัชที ใช้ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ อีซุซุปี ปี2004 ครับ
ตอนนี้รถผม ดีแม็กปี07 มีอาการเหมือนคลัชลื่น เวลา คิ้กดาว เหยียบคันเร่งสุด จะมีอาการเสียงหนักๆ และรอบขึ้นกวาดสูง แต่ความเร็วไม่มาก ยังไม่เคยเปลี่ยนคลัชตั้งแต่ซื้อรถมา ออกตัวเกีย1ตลอด
อาการนี้คือคลัชลื่น เริ่มหมดแล้วใ่ไหมครับ
@@yangthongautoservice กระปุกกครับ อาการเหมือนคลัชลื่นๆเลยคับ มันอธิบายไม่ถุก555 แบบเสียงไปก่อน ตอนเหยียบสุด แล้วสังเกตุที่รอบมันจะลากสูง แล้วสักพักรอบจะกลับมาปกติ ตามความเร็วตอนนั้นๆ เหมือนวิ่งยุ100 รอบปกติๆจะอยุ่2000 นิดๆ แต่ตอนมีอาการ ตอนเหยียบสุดขึ้น100 รอบจะยุที่เกือบๆ3000 และค่อยลดลงมาที่รอบ2000กว่า
@@yangthongautoservice ต้องมีอาการแบบไหน ถึงต้องเปลี่ยนครับ ลื่นๆตอนนี้ไม่ลื่นหนักมาก ถ้าขับธรรมดา ไม่เหยียบสุดทีเดียว จะไม่มีอาการนี้ครับ ขับเกียร์5 เหยียบทีละนิดๆ 100-130 ไม่มีอาการไรเลยครับ
ถ้าเปลี่ยน ต้องเปลี่ยนยกชุดเลยใช่ไหมครับ
มันประมานเท่าไหร่ครับ แท้ รวมปั้มคลัช บน-ล่าง คร่าวๆอะคับ ได้เป็นแนวทาง
ผม ก้อชอบออกเกียร์ 2 ตอนนี้รถวิ่งได้ 80000 โล คลัชเริ่มมีปัญหาหล่ะ เวลาเหยียบคลัชเปลี่ยนเกียร์ ดังฟืดๆ เสียงคล้ายๆ ล้อโดนซุ้มล้อเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ดีแม็กซ์ปี2006อายุการใช้งาน13ปี220000ก.ม.คลัชแข็งมากต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับปั้มคลัช บน-ล่าง เปลี่ยนหมดแล้วแต่ยังแข็งเหมือนเดิม#fcกำแพงเพชร
@@yangthongautoservice ปั้มคลัชบน-ล่างเปลี่ยนยกลูกเปลี่ยนที่ศูนย์อีซูซุครับปกติออกตัวรถใช้เกียร์1ตลอดครับ
@@yangthongautoservice ขอบคุณมากครับที่สละเวลาให้คำปรึกษาครับ#กำแพงเพชร
ถามผู้รู้.อีสุสุ1.9ปี2016 รุ้นแรก.ออกเกียร์4ค่อยฯปล่อยครัสรถวิ้งเอง30 ถึง40เครี่องไม่ดับถ้าเกียร์5-6วิ่งได้40-50ไม่ต้องกดคันเร่งรถจะเป็นไรไหม
ช่างครับคัลชของไทเกอร์..ดีโฟดีชุดเท่าไหร่ครับ
ช่างถามหน่อยคับ ถ้าเราเจาะวาวนำ้ ของผมไททัน จะมีปันหาป่าวคับ
ผมใช้รถไถ ออกตัวเกียร์2ตลอด 15ปีแล้วไม่เคยเปลี่ยน รถไถกับรถกะบะ เหมือนไหมคับ
อยากถามช่างว่า เวลาสตาร์ดเสียงดัง แกร๊ก ยาวๆแต่เครื่องไม่ติด แบตเตอรี่เต็มเกิดจากอะไรคับ เสียงเหมือนไดร์สตาร์ดรึป่าว
รถหนักออกเกียร์1 รถเบาออก2 ประจำเลยครับ
ถ้าติดไฟแดง แล้วเราใส่เกียร์แช่ไว้เหยียบตลัชไว้ คลัชจะไหม้ไหมคับ
ขอบคุณครับที่บอก.ผมออกสองทุกครังเลย
เคยออกเกียร์5 มิน่าละถึงหมด
👍👍👍👍👍
ผมออกตัวเกียร์ถอย จะเป็นไรไหมคับ
ผมว่าอยู่ที่ผู้ขับ เพราะรถผมใช้ดีแม็กอยู่ปี09แม็ก20 ออก2ตลอด แม้กระทั้งบรรทุกหนัก400-500โล ยังไม่เคยเปลียนคลัชเลย วันนี้เพิ่งให้ช่างเช็คดูช่างบอกว่ายังใช้ได้อีกนาน รถผมตอนนี้230000โลครับ
ผมออกเกียร์2 ตลอด รถ 8ปี 550000 กม. ไม่เห็นเป็นไรเลยคับ🤣🤣🤣ยังไม่ได้ยกคลัส เลยคับ
ออกตัวเกีย2ต้องออกเป็นครับ..และการติดหล่มก็ต้องโยกเป็นครับ ทุกอย่างต้องเป็น
ออกยังไงครับเกัยร์สอง บอกเทคนิคหน่อยให้คลัชไม่หมดเร็ว
ผ่านไปสองปีที่เธอมาหายจาก
ขอถามหน่อยครับ
รูถ่ายนํามันเก่าทิ้งของวีโก้ร่นTRD มันยุ่ตรงไหนครับ
นํามันครัชครับ
@@yangthongautoservice ผมก้มลงไปดูแลวไม่เห็นครับมันยุ่ตรงจุดไหนครับ
ผมใช้รถตัวเอง ฝึกสอนขับระยนต์มายี่สิบกว่าปี เปลี่ยนรถมาหลายคันแล้ว ไม่มีรถคันไหนคัช หมดเลยจนขายรถออกไป ปัจจุบันไม่รู้ราคาคัชเลย
ขอคำปรึกษาหน่อยครับ พอดีรถผมเช้ามาเข้าเกียร์ยากพอขี่ไปสักพักเข้าได้ปกติ พอจอดสักพักเข้าเข้าเกียร์ยากอีกครับ แต่บางทีก็เข้าเกียร์ง่ายครับ อาการนี้สาเหตุจากอะไรครับ
บูทแตกหักครับ
ไปสอบเข้าทำงาน ห้ามข้ามเกียร์ตอนสอบเด็ดขาดไม่ว่ามันจะเป็นวอลโว่. สแกนเนียร์ เบนซ์ รึสอบรถเล็กรถหกล้อรึไม่ก็ตาม
ผมขับรถไม่เคยออกตัวเกียร์ 2 เลยครับ ผิดกับเพื่อนผมชอบออก 2 ประจำ เคยถามนะ มันบอกเกียร์ 1 มันสั้น ขี้เกียจเข้า สุดท้าย แผ่นคลัทช์รถมันกลับบ้านเก่าไปเรียบร้อย ทั้งๆที่รถซื้อหลังผมตั้งปีกว่า รถมือ 1 ออก 0 นะ
วีโก้ 2400 2012 วิ่งมา 500,000 กม ผมออกเกีย1 ตลอด ถ้าไม่อยากให้รถกระชาก ออก 1 ค่อย ๆ ปล่อยครัชก็ได้ เดี๋ยวมันก็ไหลเอง ป่านนี้ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย พ่อบอกมา
ออกเกีย2ไม่ต้องเติมคันเร่ง น่าจะไม่เปลืองเท่าไหร่นะผมว่า รีโว่ผมออกเกีย2หลายปีแล้วยังไม่มีอาการ ถ้าออกเกีย1 ปล่อยหงายเหยียบหัวทิ่ม
ผมวีโก้5ปีแล้วเหมือนกัน..ต้องออกตัวเป็นครับ
5555
ส่วนต่างไม่ค่อยเท่าไหร่คับเกียร์2ไม่แตะคันเร่ง แตะตอนครัชขึ้นสุดพื้นที่เสมอรถไม่หนักจราจรไม่ติดเกือบจะไม่ได้เลียครัช แล้วแต่สภาพแวดล้อม ผมทำแบบนี้มา10กว่าปีแล้วคับครัชไม่เคยหมดกับเรื่องนี้ หมดกับรถบรรทุกหนักๆจราจรติดขัดกลางเขาถึงจะได้กลิ่นไหม้กัน
นาวาร่าออก3ไม่ต้องเติมคันเร่ง
ถูกต้องครับปล่อยสุดแล้วค่อยเติมคันเร่ง
ถ้าหากเราขับรถทางเนีนหรือทางเป็นหลุมเป็นบ่อ แล้วเหยียบคลัชก่อนเบรกที่รอบต่ำ พอจะออกรถ ปล่อยคลัชออก 70% แล้วเติมคันเร่ง จนรอบรถเรี่มจัด แล้วปล่อยสุด จะส่งผลเสียมัยครับ ขอบคุณครับ
+1
เห็นด้วยครับไม่ควรออกตัวเกียร์2หรอกแล้วเขาจะสร้างเกียร์ 1 มาทำไมถ้าไม่เอาไว้ออกตัวผมก้อเจอกับตัวเองออกตัวเกียร์ 2บ่อยคิดว่าออกได้ไม่ดับสุดท้ายครัชลื่นทั้งสั่นตอนออกตัวเข็ดเลยครับ
อ่อนไง
@@ดาราดารา-ณ3จ แหม่ไอ้คนเก่ง
@@ดาราดารา-ณ3จ เก่งจังนะอย่ากูรุ้ว่ามึงออกรถเกียร์1นะ
อยากทราบค่าบริการครับ เปลี่ยนแต่ละครััง ชุดคลัตช์ ราคาเท่าไหร่
คช่างคับถ้าเป็นครัชซิ่งออกได้ไหมเกีย2BRCนะ
เปนความรุ้ที่ดีมากเลยคับ
ณัฐวุฒิ โพธิผล ่
ไฟขึ้นโชว์รูปกุญแจ ตอนสตาร์ทเครื่องสั่นแรงมาก มันเป็นเพราะอะไรครับ เครื่องrevo 2.4ครับ
ของผมแบบนี้ หัวฉีด
รถผมดีแม็ค6ปีแล้ว.เวลาติดเครื่องไม่ได้ออกตัว.เหยียบคลัชขึ้นลงไปมามันมีเสียงดังแกร๊กๆใต้ท้องรถครับ.ช่างช่วยวิเคราะให้หน่อยครับว่ามันเกิดจากอะไร.รถวิ่งได้ปกติครับ
ให้หาจารบีสเปร์พ่นเข้าที่ช่องตีนผีที่ดันลูกปืนยันคลัชพ่นแล้วเหยียบคลัชหลายๆครั้งเสียงจะเบาลงเอง
ตีนผีที่ว่า..อันเดียวกันกับที่เขาเรียกว่าสากที่อยู่ตรงปั้มครัชตัวล่างไช่เปล่าครับ
เสียงลูกปืนครัตช์ครับ
@@หัวจุกหัวจุก ไม่ใช่ครับ
มอร์ไซด์เหมือนกันมั้ยครับ ที่ว่าไม่ควรออกตัวเกียร์2
เหมือนกัน
สุดยอดอาจารย์