EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- #ดีแมกซ์ #ไล่ลมคลัตช์ #คลัคช์จม #คลัตช์แข็ง #อู่ซ่อมรถ #automobile
📍แผนที่ร้าน : maps.app.goo.g...
Facebook : / yangthongrodyok
Line : line.me/ti/p/g...
TH-cam : / @yangthongautoservice
Tiktok : www.tiktok.com...
สุดยอดครับ ช่างเอส ผมหาช่างที่มีความคิดเหมือนผม มานานแล้วเพิ่งมาเจอช่างนี้แหละ ที่มีอุดมการณ์เหมือนผมเลย ความรู้เก็บไว้ทำไมตายไปก็สูญเปล่า มีเท่าไหร่ก็ปล่อยให้เด็กไป. ผมเคยทำงานซ่อมเกิ่ยวกับระบบไฮดรอลิก เครื่องกลจักร์หนักของเยอรมัน มา เกือบ 20ปี สอนรุ่นน้องมาก็หลายรุ่น (ทำงานอยู่นอกครับ) ปั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง ก็ตามศักยภาพของเต่ละคน พอดีขาดทักษะเกิ่ยวกับรถเล็ก อยากจะรู้ก็เลยติดตามตลอดครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ ความจริงผมก็แก่แล้ว จะให้ลงมือทำคงไม่ไหว แต่อยากได้ความรู้เพิม (เลือดสายช่างมันยังสูบฉีดอยู่ไม่อยากหยุด แต่สังขารมันไม่ไหวจริงๆ) เผื่อวันใดวันหนึ่งมีรุ่นน้องลูกๆหลานๆเข้ามาถามจะได้ แนะนำเขาได้. ขอบคุณครับ.
เยี่ยมครับ คนมีแนวคิดแบบนี้เจริญอย่างเดียว จิตใจดีคิดดีอะไรดีหมด ทำคริบออกมาเรื่อยๆน๊ะครับ ขอให้รวยขอให้รวยเด้อครับ
ขอบคุณครับพึ่งไล่น้ำมันครัชอยู่พอดี ไล่จนเหนื่อย มาเจอคลิปนี้ถึงบางอ้อเลย ได้ผล100% นอนลับสบายใจ
คุณคือช่าง จริง ๆ แฟร์ ๆ ในการให้ข้อมูล เป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างชอบเลย กับคำพูดที่ว่า เก็บความรู้ไว้ คนเดียว มันไม่เกิด ประโยชน์ ตายไปก็เอาไปไม่ได้ เยี่ยมครับ สุดยอด
สาธุๆๆ ครับ
ใช่ครับ..มีประโยชน์มากๆ
ฟ
สุดยอดใจจริงๆครับ
สุดยอดอาจาร์น
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน ง่ายมาก สาเหตุที่ใช้แบบนี้เริ่มมาจากไล่ลมเบรคมอเตอไซค์ยากเย็นก็เลยคิดว่าจะทำยังไงจะเอาน้ำมันเข้าทางหัวไล่ลมได้ก็เลยจบที่สลิ๊งฉีดยานี่แหละ
สุดยอดครับนายช่าง หายากครับคนที่คิดแบ่งปันความรู้แบบนี้ ส่วนมากจะชอบกั๊กชอบเก็บไว้คนเดียว ผมชอบคำว่า ตายแล้วก็เอาไปไม่ได้ จริงครับตายแล้วความรู้ก็ตายไปด้วยถ้าไม่ถ่ายทอดไว้กับคนอื่นบ้าง ขอสดุฎีครับช่าง
เป็นความคิดที่ดีที่สุด ไม่มีคำพูดใดๆนอกจาก ขอให้ยางทองอะไหล่ยนต์และสมาชิกพร้อมกับครอบครัวจงพบแต่สิ่งที่ดีในชีวิตหน้าที่การงานสุขภาพแข็งแรงปลอดโรคปลอดภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
พูดถึงเรื่องแคทแล้วเจ็บใจมาก. เมื่อวานก่อนผมเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดเพราะเพิ่งซื้อมือสองมา แล้วก็เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด โอริงหัวฉีดเพราะดูคลิบของช่างนี่แหละ ก็เลยถามเรื่องทำรถให้แรงต้องทำอะไรบ้าง พูดกันจบสรุปแล้วบานปลายค่าใช้จ่ายเยอะไม่ทำ แต่ช่างก็บอกว่าทำแบบเบาๆก็ได้คือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่แอร์โฟร์ แล้วก็ทะลวงแคท ผมเองก็เฉยๆไม่ได้พูดอะไร ก็เลยนั่งเล่นโทรศัพท์ต่อ พอเงยหน้ามาอีกทีเห็นช่างกำลังเหล็กกะทุ้งแคทผม
ผมพูดอะไรไม่ออกเลยเพราะว่าไม่รู้ว่าเขากระทุ้งมานานเท่าไหร่แล้ว เสียดายของจริงๆตอนนี้ควันเหม็นมากไม่ชอบเลย
ขอบคุณช่างมากน่ะครับท่ีช่วยบอก FC ไม่ให้ทะลวงแคทและอุด EGR โลกใบนี้เราต้องอยู่กันอีนานโลกมันร้อนขึ้นเรื่อยๆช่วยกันได้ก็ชรวยกันครับ
FCท่านใดมีแคทรุ่นนี้จะปล่อยให้ถูกๆ บอกด้วยน่ะคร๊าบบ
ขอให้ช่างสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปดีๆมีสาระ. ติดตามตลอดครับ
เป็นผู้ให้ความเข้าใจ...คุณนี้ที่ท่านทำให้ผู้ไม่รู้ได้รู้..สิ่งดีๆอำนวยพรท่านตลอดไป...ขอบคุณๆ
ขอบคุณความมีน้ำใจของช่างมากครับ เพราะปกติเราจะเสียเงินทำรถ เสียไม่เสียแล้วแต่ช่างจะตัดสิน แต่ที่ยางทองยอมบอกปัญหาที่แท้จริงแก่ลูกค้าเป็นวิทยาทานกับคนใช้งานอย่างเราๆ ไม่เห็นแก่เงินจนลืมความซื่อสัตย์ ขอบคุณมากๆครับ
อยากให้มีคนแบบช่างนี้ เยอะๆครับ ! ชอบๆ ขอบคุณครับผม!!
ผมใช้แบบดูดจากบนล่างครับ ใช้ขวดที่กดเจลแอลกอฮอล์ปัจจุบันเยอะมากเจาะรูยัดสายยางอุดไม่ให้อากาศเข้า แล้วกดหัวปั้มให้เกิดเแรงดูด เทน้ำมันครัชจากด้านบนดูดลงมาเรื่อยๆครับแป๊ปเดียวไม่มีอากาศปนแต่อย่าให้ด้านบนแห้งต้องเติมตลอดจนด้านล้างใสครับแล้วขันน๊อตแล้วไปย้ำครัชเพื่อทดสอบครับ
ไล่แบบที่ช่างแนะนำไล่ลมแป๊ดเดียว เคยกับรถบบรทุกไล่ลมนิดหน่อยใช้ได้ปกติ ขอบคุณครับที่ให้รู้ปัญหารู้วิธิทำ
เอาสายยางต่อเข้ากับปั๊มร่างเบรคครับ
แล้วก็คายน๊อตที่ปั้มเบรคและปั๊มคลัทช์ครับ แล้วเหยียบปั้มเบรค สูตรเดียวกันครับง่ายกว่า
สุดยอดเลยครับ รถผมก็ทำตามวีธีนี้ ได้ผลจริงๆครับ ขอบคุณความรู้ที่เป็นวิทยาทานครับ ช่วยคนที่เกิดปัญหาได้เยอะเลยครับ
ได้ผลจริงครับ ผมพลาดตรงที่ คลายวาล์วไล่ลมน้อยไปหน่อย ใช้หัวปั๊มแชมพูปั๊ม สายหลุดไปหลายที
คราวหน้าจะคลายวาล์วเยอะอีกสักเกลียว 2 เกลียว ขอบคุณครับ
ขอบคุณแทนพี่น้องคนไทยที่ได้ดูคลิปดีๆแบบนี้ ทําคลิปต่อไปครับจะกดถูกใจทุกคลิปครับอาจารย์
ชอบช่างแบบนี้ละ เป็นคนไม่แพงความรู้
ผมถ่ายออกหมดไม่เหลือในปั้มเลย งานเข้าเลย ย้ำๆยุครึ่งวันแล้วก็ไม่ได้ มาดูคลิปช่าง10นาทีใช้งานได้เลย ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
ขอบคุณที่แบ่งปัน ช่างทำหน้าที่ซ่อม คนใช้รถไม่มีทักษะ ไม่ควรทำ
ผมไล่ทั้งวันไม่มา เสื้อเปื้อนน้ำมันเบรคทั้งตัว🤣🤣🤣 หลังๆเริ่มรู้ทางแล้ว ต่อน้ำมันเบรคออกจากคาลิปเปอร์เบรคเลยครับ ต่อเข้ากับปั้มคลัชล่าง แล้วก็เหยียบเบรคให้น้ำเบรคสวนขึ้นไป จบเลยครับ
ดีมากเฮีย ชอบตรงที่บอกกันดีกว่า ตายไปเอาไปไม่ได้ อาจารย์ขนานแท้
สุดยอด ... เทคนิคการไล่ลมจากล่างขึ้นบน เอาของเหลวดันอากาศให้ขึ้นไปออกด้านบน เป็นประโยชน์กับสาธารณะชนเป็นอย่างสูง สุดยอดๆๆๆๆ
แน่นอนจริงคับ อาจารย์ เป็นวิทยาทาน ให้ผู้ไม่รู้ 👍👍 นับถือคับ อาจารย์
ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ แต่ใช่เป็น ปั้มแย็กน้ำมันโซล่ารถสิบล้อครับ สวนเสร็จไม่ต้องเปิดไล่รมเลยใช้ได้เลย(ผมซ่อมพวกรถใหญ่ครับ สร้างตัวสวนขึ้นมาเอง)
อีกสูตร1เอาสายยางต่อที่น็อตไล่ลมเบรคล้อหน้าซ้าย แล้วย้ำเบรคสวนขึ้นครับ
ใช่ครับผมทำมาวิธีนี้ง่ายสุดละ
ใช้สูตรเดียวกันเลยครับ
ขอถามเเบบไม่รู้น่ะคับ
ในคลิปมันเป็นครัชไม่ไช่หรอคับ
ไม่ไข่เบรค
@@วิษณุดวงแป้น-ถ8ณ มันกระจายน้ำมันไปด้วยกันได้ครับ
@@วิษณุดวงแป้น-ถ8ณ ใช่ครับ คือเอาสายทางนึงเสียบแบบในคลิป แล้วเอาปลายอีกฝั่งนึงที่ในคลิปเสียบใส่สลิงฉีดยา แต่ให้เปลี่ยนไปเสียบใส่ปั้มเบรคครับ แล้วคลายหัวไล่ลมแล้วย้ำเบรคให้มันดันสวนแทนครับ บางกรณีผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน แล้วแต่กรณีครับ
ผมใช้ถอดน็อตไล่ลมตัวล่าง ใช้สายยางปล่อยน้ำมันจาก บนลงล่างครับ ดูดน้ำมันจากขวดเลย พอน้ำมันออกตรง รูน๊อตไล่ลมจนไม่มีอากาศ ก็ปิดน็อตได้เลย แล้ว แย็กตามปรกติครับ ไวมาก น้ำมัน ไม่ฉีดใส่ตา แน่นอนครับ ใช้สายยางที่ใหญ่พอสวมหัวสายได้พอตึง หางใส่ไม่ได้ใช้ไฟ ลน แล้วสวมก็ได้ครับ ปลอดภัย จากน้ำมันฉีดเข้าตา 100%ครับให้ เพื่อนๆช่างรองทำดูครับ ไวมากครับ
ขอให้เจริญๆครับ วงการช่างเมืองไทยจะได้พัฒนาก้าวไกลต่อไปครับ
ขอให้อาจารย์ช่วยทำคลิปเรื่องคลัช (ตอนเครื่องเย็นคลัชนิ่มเครื่องเรื่มร้อนคลัชแข็ง) เข้าเกียร์ยาก ถ้าเคยออกเกียร์ 2 มาก่อนบ้าง จะแก้อย่างไรบ้างครับ
อู่ผมทำมาหลายปีแล้วครับทุกวันนี้ ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนดันแทนสลิงฉีดยาเอาไปใช้ก็ได้นะครับไม่หวง
สวนจากหัวไล่ลมครัชล่างใช่ไหมครับ
มีคริบให้ดูไหมครับ...
ได้ความรู้เป็นวิทยาทานครับ ยิ่งให้ยิ่งได้ครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูครับ เวลารถมีอาการตามที่คลิปแนะนำจะได้เตรียมความพร้อม อยู่โคราช ติดตามตลอดครับ
รถผม Dmax อายุ 13 ปี ครัชเริ่มมีอาการเหยียบฝึดๆ เป็นบางครั้งและครัชเด่งกับไม่สุดเป็นบางครั้ง จะต้องเปลี่ยนแม่ปั้มครัชหรือรองถ่ายน้ำมันครัช ควรทำแบบไหนดี ครับ
ทำไป....ครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนร่วมโลก มากมาย ครับผม
ผมก็เคยครับเปลี่ยนน้ำมันคลัท ไล่ลมอยู่ครึ่งวันไม่ได้ มานั่งคคิดนอนคิดเลยได้ คือ หาไม้หรือเหล็กมางัดตรงตีนผีให้ดันออก แค่นั้นละครับย้ำทีนี้น้ำมันมาเลย ทำยากรุ่นนี้ไม่เหมือนมังกรทอง
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
เชื่อได้สนิทใจจริงๆ
ชอบครับ
อาจารย์ผมใช้มอเตอร์ปัดน้ำฝนไล่ลมครับ เพราะแกทำงานคนเดียว แต่แกจะซ่อมพวกรถบรรทุกหนัก ได้ทบทวนความรู้ครับ ขอบคุณครับอาจารย์
ใช่เลยครับ ผมแต่งคลัชทองแดง หวี 2 ชั้น เป็นเหมือนช่างพูดเลย เดี๋ยวคลัชสูงๆต่ำๆ เกียร์1 เข้ายาก ถอยก็ยาก แถมสั่นอีกต่างหาก
น้อยคนครับที่จะรู้และจะไช่สูตรนี้ ลูกพี่ผมก็ไม่กับรถบรรทุกอยู่ครับได้ผลดีเยี่ยม
เซฟตี้คลัช ไม่ถอดทิ้งไม่ได้คับ สำหรับรถโมดิฟายที่ใช้ครัชแข็งๆ แตกน้ำมันกระจาย ปี1แตกไป2-3รอบ ล่าสุดแตกตอนสับเกีย5 เซฟตี้ครัชแตก ซิงโครเมชแตกพร้อม เพราะเซฟตี้ครัชแตกตอนยัดเกียพอดี
ใช่
แบบนี้ใช้ได้ทุกรุ่นครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ผมไม่ได้ดูน้ำมันคลัช ขับๆไปคลัชจมหาย น้ำมันแห้ง พอจอดไว้ที่เหยียบเด้งกลับมาเอง ต้องเปลี่ยนปั๊มไหมครับ หรือแค่เติมน้ำมันไล่ลมก็พอ อาการตอนนี้ขับไปนิดนึงคลัชจม
ขอบคุณมากครับ ความรู้เรื่องรถส่วนใหญ่ก็ได้มากจากช่องนี่ล่ะครับ ดูทุกครั้งที่ลงคลิปได้อะไรมากมายจริง
ผมต่อกับตัวไล่ลมเบรคคับ ไล่สวนให้ขึ้นข้างบนไปเลย
ได้เหมือนกันครับ
ขอให้พี่มีแต่ความเจริญ..ยิ่งๆ ขึ่นไปครับ
ลองวิธีนี้แล้วกับ Honda City 2003 ได้ผลไวมากเลยครับ ใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที ก่อนนี้ใช้วิธีย้ำ เหยียบ ปล่อย ไปตั้งนานจนเมื่อย ไม่ได้ผล
แต่ขั้นตอนการเตรียมฉีดน้ำมันเข้าไป ผมใช้เทคนิคยกกระบอกฉีดและสายยางให้สูงลอยเหนือรูเติมแล้วไล่อากาศในสายยางและกระบอกฉีดไม่ให้มีฟองอากาศ หากมีในสายหากเขย่าเบาแล้วฟองอากาศไม่ลอยขึ้น ก็หาอะไรที่อะไรที่แข็งๆสะอาดๆแล้วแยงๆให้อากาศลอยขึ้น ส่วนด้านบนสุดที่อยู่ระหว่างจุกยางกระบอกฉีด แม้มีช่องอากาศบ้างไม่เป็นไร เพราะเรามองเห็นอยู่ เราก็กดกระบอกฉีดเฉพาะส่วนที่มีน้ำมันเข้าไปพอ แล้วค่อยดึงจุกยางกระบอกฉีดออก แล้วเติมน้ำมันใหม่ และอัดต่อจนกว่าน้ำมันจะล้นออกจากกระบอกน้ำมันด้านบนโดยไม่เห็นฟองอากาศออกมาสักพักค่อยพอ เสร็จแล้วขันปิดวาล์วทางน้ำมันเข้าด้านล่าง แล้วไปลองเหยียบคลัชทดสอบดูว่าปกติรึยัง หากยังก็ลองมาฉีดอัดไล่น้ำมันเพิ่มเข้าไปใหม่
***แต่ที่สำคัญคือ ขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้ยกสายและกระบอกฉีดให้เหนือรูเติมและสังเกตอย่าให้ฟองอากาศเข้าไปในระบบเด็ดขาดในขณะฉีดอัดน้ำมันเข้าไป ให้มองดูที่สายยางตลอด (แนะนำสายยางควรใส จะมองเห็นฟองอากาศได้ง่าย)
***ต้องขอบคุณ พี่ช่าง @ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา มากๆ ที่แนะนำครับ
อธิบายดีมากครับ ติดตามตลอดครับ
วาล์วแดมเปอร์ สามทางคลัทช์ ลดการสั่นสท้านเวลาเยี้ยบคลัทช์ปล่อยคลัทช์
สองสามเดือนที่แล้ว...อาการแบบนี้ถอดแม่ปั้ม”ล่าง/บนพร้อมกันผมทำของรถฟอร์ดกับเพื่อนช่าง(3)คนทำอยู่สองวัน..ครับ...?
มีประโยชน์มากครับ ผมเคยไล่ทั้งวันเลย
ขอบคุณมากครับช่างมีความรู้แบ่งปันกัน ขอให้เจริญรุ่งเรืองในอาชีพการงาน ถ้ามีโอกาสอยากเอารถไปซ่อมด้วยจักแต่ติดบ้านอยู่ไกลกัน
เจอบ่อยครับดีแมคซ์ ผมก็ใช้สูตรนี้ในการไล่ลมเหมือนกัน
ผมก็ทำครับคนเดียวมีเทคนิคนิดหน่อยเปี่ลยนถ่ายนำ้มันคลัชดำ-นำ้มันเบรคดำ
คลัชเดิมๆดีแมกแข็งเกิดจากสาเหตุไหนคับ เปลี่ยนลูกยางปั๊ทบน ล่างแร้ว เปลี่ยนน้ำมันไหม่แร้วด้วยคับ
ชอบมากๆได้ความรู้ ผมเรียนช่าๅอยู่ครับลงเยอะๆน่ะครับ จากฝั่งลาว👍
ขอบคุณครับเฮีย ผมครึ่งวันจนลูกน้องปวดขาละครับ
ทุกๆ ความรู้ ตายไป ก็เอาไปไม่ได้ สุดยอดครับ💕💕💕
ขอบคุณมากครับช่าง
ความคิดดีมากครับผม
.ดีและเยี่ยมมากๆครับผม.หาแบบนี้ยากมาก.ช๊อบชอบคนโคราชบ้านฉัน
วิธีแบบนี้เหมือนกับโรงงานประกอบรถยนต์ ผมเคยไปชมร.ง.งานประกอปรถมาแล้ว ทีร.ง.ปรกอบรถยนต์ ของHonda เขาจะสวนกลับแบบนี้
ขอบคุณครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
ขอบคุณขอให้คุณมีความสุขความเจริญ
ตอนนี้กำลังเป็นอยู่เลยคะ(รถอิซูซุ) เปลี่ยนเกียร์เหยียบครัชจมเลย ต้องใช้เท้าดันขึ้นทุกครั้ง ต้องไปศูนย์อิซูซุหรือว่าไปอู่ทั่วไปดีคะ ช่วยเเนะนำหน่อยคะ ขอบคุณมากคะ
โชคดีของผมจริงๆที่ได้เจอช่องนี้ ขอบคุณมากๆครับ. ช่างครับ ออนิวดีแม็ก 2.5 ยูโรโฟปร2015. ขาครัชมันสูง ขับในเมือง กทม รถติดปวดเข่ามากครับ.มันมีวิธีทำให้ต่ำลงไหมครับ.
@@yangthongautoserviceจะลองทำดูครับ ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณครับ ทีให้ความรู้ ครับอาจารย์
ขอบคุณครับ ทำแล้วใช้ได้จริง บางใหญ่ นนทบุรี
ชอบทัศนคติเรื่องแคทครับ แต่งรถอย่างมีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และอากาศที่ใช้หายใจด้วยกัน
รถผมไม่แต่งเดิมๆ แต่ใช้งานเยอะไม่ไหวครับต้องทะลวงทิ้ง ตันวิ่งไม่ออกครับเขม่าเกาะอมความร้อนมาก
สาธุ.ร่ำรวยยิ่งๆขึ้นน่ะช่าง
ติดตามคุณมาตลอด,คุณให้ความรู้ทึ่เข้าใจง่ายมาก
ง่ายดีวิธีนี้ ขอบคุณครับช่าง
หูยยยย ดีมากเลยพี่ เพื่อนๆ จะได้ไม่ประสาทเสียอีกต่อไป
ได้ความรุ้อีกแล้วคับfcคับ
เป็นผู้ให้ที่ดีจริงๆ นับถือๆค้าบ
เยี่ยมมาก ครับ นายช่าง
เจริญครับ บุญคุ้มครอง ครับ
ขอบคุณครับ เคยไล่ลมครัชดีแม็กซ์เสียเวลาเป็นวันๆ มีอีซูซุ ยี่ห้อเดียวที่ช่างพูดเป็นเสียงเดียวกันไม่หมูเลย
สอนได้ละเอียดมากครับขอบคุณครับ
ผู้รู้จริง สุดยอดครับ
กล่องเพิ่ม ยก คันเร่งไฟฟ้า.มีหลายๆยี่ห้อ.ที่ใส่กันขายใน ออนไลน์ กับ สายต่อเร่งปีกผีเสื้อต่อตรงหม้อกรองอากาศ ช่วยเล่าเป็นวิทยาทาน..หน่อยครับ.ถ้าเห็นสมควร หรือเตือนผู้ใช้รถ เเนะนำ
ประสบการณ์ล้วนๆ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลความรู้คับ
ครัทช์บน-ล่างมีชุดลูกยางเปลี่ยนใช่ไหมคับ..?
ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ ผมเคยย้ำจนปวดขา
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ
ผมใช้วิธีนี้เหมือนกัน
#ตระกูลดีแม็กท่อน้ำมันมีขนาดใหญ่และอยู่สูงกว่าแม่ปั๊มคลัชทำให้น้ำมันอยู่ไม่เต็มท่อเลยไล่ยากมาก.
ติดตามครับสำหรับความรู้ดีๆ ไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูเป็นความรู้ครับ
ถ้าเป็นที่เบรคแก้ยังไงครับ ดีแม็ก2010
อาการคือ แป้นเบรคดีดกลับ แต่ดีดกลับไม่ค่อยสุดเหลือนิดเดียวก่อนกดสวิทไฟเบรค ต้องใช้เท้างับกลับขึ้นมาไม่งั้นไฟเบรคจะค้าง
แต่เบรคปกติ เบรคไม่จม ปล่อยไม่หนืด รถไหล เข็นรถได้ปกติ ต้องเช็คตรงไหนครับ
สุดยอด ผมเคยเจอครับ เยี่ยม
คลิปดีมีประโยชน์เอาไปเลยคับ 1 ไลท์
เป็นความรู้มากๆครับ สุดยอดครับ👍👍👍
ขอให้เจริญฯครับช่าง
สุดยอดคับอาจารย์..ติดตามคับ
ขอบพระคุณสำหรับวิชาครับอาจารย์
ช่างครับผมเปลี่ยนแม่ปั้มคลัชบนอย่างเดียวคลัชล่างไม่เปลี่ยน มีปัญหาคือคลัชต่ำครับไล้ลมหมดแล้วก็ไม่หายตั้งคลัชก็ตั้งแล้วครับ ดีแม็กออลนีวครับ
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ
รถผมเชฟ ตาหวาน เปลี่่ยนปั็มคลัชล่างบ่อยมากเลย เพราะ คลัชจม
เป็นช่างที่ดีมาก
ถ้าเป็น 1.9 ควรเปลี่ยนปั้มล่าง ของตัวไหนครับ อยากได้นิ่มๆครับ
ผมไล่มา 3 ชั่วโมงแล้วมาดูคลิปพี่แป๊บเดียวไม่ถึง 5 นาทีคลัทช์ใช้ได้เลยของเขาดีจริงๆขอบคุณมากครับ
รอบถามช่างหน่อยครับ ของผมallnew ปี13 คลัชแข็งตอนเครื่องร้อน เปลี่ยนปั้มตัวบนก้อแล้ว น้ำมันก้อแล้ว มันก้อยังเป็นยุวอีก ที่ผมสังเกตุคือมันเริ่มเป็นตั้งแต่ถอดcooler egr ออก เนื่องจากท่อร่วมไอเสียมันยุวใกล้กับปั้มตัวบน มันไม่มีอะไรไปบัง เลยโดนความร้อนเต็มๆ ไม่รู้มันเกี่ยวกันไหม แล้วมีวิธีแก้ไขไหมครับช่าง
ตามครับ เป็นเหมือนกัน อยู่ๆตึงขาขึ้นมาเองเลย ตึงแข็งจนเหยียบยาก แต่รถผมต่อตรงแล้วครับ ไม่มีซอฟคลัช
ผมก็ใช้แบบนี้ แต่ไล่กับมอไซค์ หาความรู้เทคนิคดีๆมาป้อนบ่อยๆคับ 🙏🏼
ขอบคุณมากครับ ถ้าไม่ได้คริปนี้ ไม่ได้กลับบ้านละครับ Fc ยางทอง
สุดยอดมากครับที่บอกเคล็ดลับดีๆ