D maxการเปลี่ยนปั้มการไล่น้ำมันคลัชด้วยการดูดและดันทำคนเดียวง่ายสุดๆ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2020
- #saiphun988
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันคลัชด้วยตนเองอุปกรณ์ง่ายๆ ด้วยวิธีการดูดจากปั้มล่าง และการไล่น้ำมันคลัชการเปลี่ยนปั้มบนใหม่ด้วยการอัดน้ำมันจากปั้มบ่างขึ้นปั้มบน
การถอดปั้มคลัชบน
• D-max2500ถอดปั้มครัชบน...
การไล่น้ำมันคลัชด้วยวาล์ทางแดียว
• DIYการไล่น้ำมันคลัตช์ด...
การไล่น้ำมันเบรคด้วยวาล์ทางเดียว
• DIY ทำวาล์วทางเดียวไล่...
การปะยางฉุกเฉินด้วยตนเอง
• งานเข้ารถยางรั่ว ชุดปะ...
ฝากช่องลูกชายเปิดช่องใหม่ coverเพลง
• Depeche Mode - HEAVEN ... - ยานยนต์และพาหนะ
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](http://i.ytimg.com/vi/Ur4Y4EF_K3Y/mqdefault.jpg)
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](/img/tr.png)
ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชครับ
ดูเข้าใจง่าย..ขอบคุณครับ
ลองทำดูไม่ยากครับ การไล่น้ำมัน อันนี้เปลี่ยนแกนปั้มครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
th-cam.com/video/DQtquULq08g/w-d-xo.html
ขอบคุณคับอาจาร
ครับผม ผมทำคนเดียวไม่ยากครับ ใช้ได้ทั้งเบรคและคลัช หรือใช้วาล์วทางเดียวไล่น้ำมันก็ได้ครับ ตามดูได้ การไล่น้ำมันเบรคด้วยวาล์วทางเดียว ขอบคุณที่รับชมครับผม
🙋สุดยอด จะลองดูครับ
เปลี่ยนปั้มเองก็ไม่ยากครับ ผมก็ไม่ได้เป็นช่าง แต่ก็ทำเอง การไล่น้ำมันอัดจากปั้มล่างขึ้นไป ไม่ยากครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
th-cam.com/video/DQtquULq08g/w-d-xo.html
แจ๋วเลยครับ
ครับผม ขอบคุณครับที่รับชม
สุดยอดครับผม..อ.จ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองเปลี่ยนเองซ่อมเองไม่ยากครับ เปลี่ยนชุดซ่อมปั้มคลัชบนครับ
th-cam.com/video/DQtquULq08g/w-d-xo.html
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองไม่ยาก
สุดยอดมากครับดูแล้วเข้าใจง่าย
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ อะไรทำเองได้ผมก็พยานามทำง่ายๆครับ แบ่งปันความรู้
สาระดีมีประโยชน์ครับ
ขอให้เจริญๆดำเนินต่อไปนะครับ
ขอบคุณครับ
ครับผม ขอบคุณครับที่รับชม
@@saiphun988 มีวิธีตอนถอดปั๊มครัชไหมครับ
ตามคลิปนี้เลยครับการถอดต้องมีข้อต่ออ่อนจะง่ายและการไล่น้ำมันคลัชใช้ไซริ้งอัดน้ำมันจากปั้มล่างขึ้นไปง่ายสุดครับหรือใช้ปั้มแซพูของรีจอยหัวมันกลมต่อสายยางง่ายปั้มจากปั้มล่างขึ้นไป แต่ไซริ้งจะดีดว่าครับ
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
เยี่ยมเลยครับไว้ลองทำเองบ้าง
ครับผม ทำเองไม่ยากครับ ผมก็ไม่ได้เป็นช่าง มีเครื่องมืออุปกรณ์ก็ลุยเลยครับ วิชาความรู้จากครูyoutube ครูพักลักจำ
ขอยคุณครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองทำได้ไม่ยากอุปกรณ์ง่ายๆครับ
ขอบคุณครับ
ครับผม
เยี่ยมคับ แบบนี้สะดวกดีคับ
แต่ที่ประทับใจที่สุดคือเห็นมอเตอร์ EGR ที่มัดกับลวดเอาไว้ยังใช้ได้ดีอยู่ 👍👍👍
มอเตอร์ยังใช้ได้ดีครับ ตั้งแต่แกะมาไฟไม่ขึ้นอีกเลยครับ
@@saiphun988
👍👍👍
เจ๋งมากคับเป็นวิธีที่ง่ายมากคับ
ผมเคยทำครั้งหนึ่งครัชจมเลยต้องแก้อยู่ตั้งนาน
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ผมไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำ หาความรู้ดูคนอื่นทำ อาศัยทำเองบ่อยๆ ก็ถ่ายทอดให้คนที่อยากทำเองง่ายๆครับ เวลาเปลี่ยนปั้มคลัชเองประกอบเสร็ชให้อัดน้ำมันจากล่างขึ้นบนง้ายสุดคนทำคนเดียวไม่ต้องมีผู้ช่วย
ผมเคยคลัชจมใน สปป.ลาว กว่าจะเอารถผ่าน ตม.ออกมาได้ และมาดูสาเหตุเพราะอะไรปัญหาอยู่ตรงก้านคลัชมันบานออกทำให้ติดครับ
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
ไล่น้ำมันเบรคก็ใช้ได้ครับ หรือใช้วาล์วทางเดียวทำคนเดียวครับ
@@saiphun988 ผมทำตามเสร็จแล้วคับ ใช้ได้แล้ว แต่เวลาเหยียบครัชม้นดังออดแอด ออดแอดคับ แก้ยังไง
ดี ง่าย ทำใด้จริงชอบมากตรงที่ทำคนเดียวได้ อุปกรณ์ก็หาง่ายขอบคุณครับ
กำลังมองหาวิธีเจอพอดี ขอบคุณมากครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับผม
ขอบคุณครับ
Thank U
ไอเดียเจ๋ง
ครับผม ทำคนเดียวก็ทำเองได้ไม่ยากครับผมก็ไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำเอง ขอบคุณที่รับชมครับ
อธิบายดีเข้าใจง่าย อยู่แถวไหนครับอยากไปใช้บริการ👍
ทำเองครับ ไม่ได้เป็นช่าง อะไรพอทำได้ก็ทำเอง หาประสพการณ์ หาความรู้ ลงมือลุย สมัยรับราชการไปดูช่างกองพันบ่อยๆ ครูพักลักจำบ้าง ขอบคุณที่รับชมครับ
👍👍💯
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณมากครับเป็นวิธีที่ดีมากผมดูแล้วเข้าใจสามารถทำเองได้ สุดยอดมากครับ
ครับผม ผมก็ไม่ได้เป็นช่างครับ ทำเองไม่ยาก เปลี่ยนปั้มคลัชเองคนเดียวผมก็อัดน้ำมันขึ้นไปครั้งเดียวใช้ได้เลย(มีคลิป) ขอบคุณที่รับชมครับ
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
ป๋าครับคลิปหน้าขอเป็นเปลี่ยนถ่ายหม้อน้ำแบบหมดจด
แบบที่ถอดวาวน้ำเลยครับป๋า
อยากทำเองครับป๋า
ครับผมดูน้ำก่อนอยากทำอยู่แต่น้ำปะปาบ้านผมตะกอนเยอะมากใส่ถังไว้อย่างน้อย3วันถึงตกตะดอน ครอลีนก็เยอะ ต้องใช้น้ำสะอาดไล่ครับ ถ้ามีคนรอลีนเจอความร้อนกลายเป็นคราบอีก
คลิปนี้ดูยังครับ
th-cam.com/video/q_wXYnA2lhc/w-d-xo.html
ผมทำคลิบถ่ายน้ำยาคลูแลนด์ไว้แบบเปิดวาวครับ แต่ถ่ายไม่ละเอียดทุกขั้นตอน ลองเข้าไปดูในช่อง สิรวิชญ์ เอียดแก้ว
สอบถามครับ.ตอนดันน้ำมันเข้าปั๊มล่าง ลมในสายยางจะเข้าในระบบมั๊ยครับ.. หรือต้องเติมน้ำมันให้เต็มสายยางก่อนดันเข้าระบบครับ
ตอนไล่น้ำมัน ให้ดันน้ำมันมาถึงปลายสายก่อนแล้วค่อยเสียบเข้าหัวไล่ลมอากาศจะไม่เข้าครับ ถ้าไม่ไล่น้ำมันถึงปลายสายมันมีอากาศในสาย ถ้าน้ำมันเต็มสายอากาศจะเข้าไม่ได้ครับ ผมทำมาก็ไม่มีปัญหาทำคนเดียวไม่ยากครับ ดันน้ำมันจนขึ้นมาบนปั้มบนเสร็จแล้วก็ปิดหัวไล่ลมเลยแล้วเติมน้ำมันให้ได้ระดับก็เป็นอันเสร็จ ลองติดเครื่องเหยียบคลัชเข้าเกียร์ดูเท่านั้นครับ ทำบ่อยๆก็ชำนาญเอง ลองดูครับผมก็ไม่ได้เป็นช่างแต่ชอบทำเองครับ ดูดน้ำมันเก่าปั้มบนให้หมดเลยครับ ถ้ามีน้ำมันเก่าค้างในสายอยู่ไล่นเำมันขึ้นมาก็ดูออกแล้วค่อยอัดน้ำมันขึ้นใหม่
ผมทำได้ผล100%ครับขอบคุณที่แบ่งปันขอให้ลูกพี่รวยไม่มีที่สิ้นสุด
ครับผม ขอบคุณที่รับชม อะไรพอทำเองได้ก็ลงมือทำครับ แบ่งปันประสบการณ์ให้คนอื่นได้ทำเป็นครับ
ใช้ไซริ่งแบบดูด/ดันจะง่ายสะดวกและไว...กว่าปั้มแชมพูนะครับ..!?
ไช่ครับแรงดูดมันมากกว่าครับ
วิธีนี้ดูง่ายกว่าการเปลี่ยนน้ำมันครัชโดยใช้วาวทางเดียวนะครับ
ครับทำให้ดูหลายวิธีครับ แล้วแต่ความสะดวกจะนำไปใช้ครับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ อยากไปใช้บริการ
ไม่มีร้านครับ ผมไม่ได้เป็นช่างครับ แต่ชอบทำเอง อะไรทำได้ก็ทำครับ ศึกษาเอาเอง ดูเขาทำแล้วทำเองครับ อย่างน้อยก็ลดค่าใช้จ่าย แล้วถ่ายทอดให้คนอยากทำเอง สมัยยังรับราชการไปดูช่างยานยนต์กองพันเขาซ่อมรถบ่อยครูพักลักจำ ขอบคุณที่รับชมครับ
น้าคับ ลองทำ Tiger D4D ล้อหลัง ทางด้านขวา ขายน๊อตแล้วไม่มีน้ำมันไหลออกมา แต่พอยกล้อขึ้น เวลาเบรคก็ปกติ ผมควร ดูตรงไหนดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ล้อทางด้านซ้ายหลัง ปกติครับเป็นข้างขวาข้างเดียวที่ไม่มีน้ำมันไหล
ลองหาลวดแทงเข้ารูดูครับ อาจมีสิ่งอุดตัน เคยมีกรณีแบบนี้ครับ หรือถอดกัววาล์วไล่ลมออกมาดูว่ามันอุดตันหรือไม่ครับ
@@saiphun988 ขอบคุณนะคับลองถอดน็อตออกมาดูแล้วคับลูตัน ขึ้นขี้สนิม
ครับผม ส่วนใหญ่ก็จะเป็นแบบนี้ครับ ถ้าไม่มียางปิดรูพวกดินก็จะไปอุดตันหรือลุยน้ำเข้าเป็นสนิมครับ
@@user-ty7oo3gb8p ไล่น้ำมันง่ายๆด้วยปั้มแซมพูหรือdiy วาล์วทางเดียวทำเองง่ายๆครับ
th-cam.com/video/zlVjR9LDv6k/w-d-xo.html
ดีแมคซ์ปร2004 ทำแบบนี้ได้ไหมครับ
ได้ครับ รถอัลเมร่าผมก็ทำ ไล่น้ำมันให้ถึงปลายสายก่อนเสียบแล้วค่อยเปิดวาล์วคล่างรับ แล้วค่อยๆอัดน้ำมันขึ้นไป พอเห็นน้ำมันขึ้นปั้มบนแล้วก็ปิดปั้มล่าง เติมน้ำมันให้ได้ระดับ ลองย้ำคลัชดูถ้าตึงๆก็เป็นอันใข้ได้ แล้วติดเครื่องลองเหยียบคลัชเข้าเกียร์ดูเป็นอันเสร็จครับ ผมก็ทำคนเดียว
เปลี่ยนน้ำมันคอมแอร์รถยนต์ดีแม็คทำอย่างไร
ถ้ายังติดรถอยู่ก็เติมผ่านสาย L (Low) ถ้าถอดออกมาก็มีรูเติมครับ ร้านแอร์รถเขาทำให้
วิธีการง่ายไม่ฃับฃ้อนใช้เครื่องมือไม่เยอะเป็นความรู้ขอบคุณครับ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำเองไม่ยากครับ อะไรพอทำได้ทำเองครับ ไล่น้ำเบรค น้ำมันคลัช คนเดียวใช้วาล์วทางเดียว แบบสำเร็จรูปก็มีครับ
สอบถามครับกดปั้มแล้วไม่มีน้ำมันไหลเลยทำไงครับ
ปกติกดดันน้ำมันจากปั้มล่าง เปิดหัววาล์วแล้วดันน้ำมันจะขึ้น ถ้าไม่ขึ้นอาจเป็นได้กัววาล์วอุดตัน หาลวดแทงรูวาล์ว หรือไม่เอาหัววาล์วออกมาดูอาจมีตะกอนอุดตัน อีกอย่างถ้าปั้มล่างไม่เสีย จะมีวาล์วสามเหลี่ยมถัดขึ้นไปตรงซุ้มล้มตันอาจเป็นได้ครับ รถผม 10กว่าปีก็ยังใข้งานได้ดี ไล่วาล์วปั้มล่างก่อนครับ อาจอุดตัน
แกติแล้วน้ำมันเบรค คลัช ต้องเปลี่ยนตามระยะ ถ้ามีสีดำอาจมีตะกอนอุดตันรูวาล์วได้ครับ มีหลายเปิดมาดูไล่น้ำมันไม่ได้พอดูหัววาล์วตันครับ เปิดหัววาล์วลวดแทงๆรู ถ้ามีน้ำมันน้ำมันจะไหลออกมา แต่ถ้าอัดน้ำมันไม่ขึ้นก็ดูตามที่บอกครับ
ใช้วาวล์ทางเดียวไล่ได้ไหมคับ
ไล่ได้เหมือนกันครับ ต่อสายกับปั้มตัวล่างให้ตั้งสายขึ้นกันอากาศไล่ย้อนกลับ เปิดวาล์วก็เหยียบเลยระวังอย่าให้น้ำมันขาดครับ
ได้ครับตามคลิปนี้
th-cam.com/video/W08w_NXjQoc/w-d-xo.html
ยุไหนครับช่าง
ห้วยขะยูง วาริน ไม่ได้เป็นช่างครับแต่ชอบทำเอง
ข้อต้อสีส้มคืออะไรซื้อที่ไหนคับ
เป็นสายยางสิลิโคลนให้อาหารคนป่วยครับปลายสายมันจะเสียบเข้ากับไซริ้ง เอามาต่อเข้าปั้มแซมพู หรืออีกเส้นตัดออกให้พอดีกับหัวไล่ลมก็ได้ ส่วนการสายให้ยาวใช่ข้อต่อสายพวกสายน้ำเกษตรครับ หรือวายน้ำเกษตรสีดำต่อเพื่อเสียบกับหัวไล่ลมก็ได้ แล้วแต่จะ diy เอาครับ สวนสายสิลิโคลนให้อาหารคนป่วยร้ายขายยาหรืออุปกรณ์การแพทย์ พอดีที่บ้านมีเลยเอามาใช้ครับ ร้านแพทย์ชุมชน
@@saiphun988 ขอบคุนคับ
รถดีแมกวิ่งไปสดุดเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
มีหลายเหตุ หัวฉีด กรองติ๊กในถัง กรองน้ำมัน กรองอากาศ หัวฉีดลองเติมหัวเชื้อดีเซลดูครับ ปั้ม ปตท.มีขาย ผสมลงในถังน้ำมันเพื่อล้างหัวฉีด การตั้งวาล์วหัวฉีด ลองเติมหัวเขื้อดูก่อนครับ รถผมก็เคยเป็นเจิมหัวเชื้อตามส่วนก็ช่วยได้ครับ หรือเติมน้ำมันเกรดพีเมียมสักครั้ง มันจะช่วยในการล้างหัวฉีด
อีกตัวครับถอดล้างชุดแีกผีเสื้อ ทำเองได้ไม่ยาก การเปิดปิดปีกถ้ามีคราบเขม่า อาจทำให้เครท่องยนต์สดุดได้ ลองล้างดู ผมก็ถอดล้างเองไม่ยากครับตามคลิป ถ้าจะไล่ทางเดินอากาศ มาจากกรอง มาชุดแอร์โฟร์ตรงท่าอากาศออดมีสายไฟเสียบอยู่ มาถึงชุดปีกผีเสื้อ เข้าไปมอเตอร์ egr ออกมาท่อร่วมไอดี
th-cam.com/video/ZQtfJejJVcM/w-d-xo.html
ถ้าดูดแล้วน้ำมันไม่มาเดิดจากอะไรครับ
แสดงว่าหัวไล่ลมตัน ให้ถอดหัวไล่ลมออกมาแล้วหาลวดแท่ง เพราะอาจมีตะกอนไปอุดตัน หรือไม่เปิดหัวไล่ลมแล้วลองย้ำคลัชดูเพื่อให้ตะกอนที่อุดตันหลุดออก ถ้าไม่ออกก็ถอดหัวไล่ลมออกมาเลย ถ้าถอดแล้วน้ำมันไล่ออกแสดงหว่าหัวไล่ลมตัน ให้หาถุงยางรัดไว้ก่อนตอนถอดหัวไล่ลม ปกติหัวไล่ลมจะมีจุดยางปิดอยู่ ถ้าไม่มีจะมีพวกดินไปอุดตัน หรือนานๆเปลี่ยนที น้ำมันจะเป็นตะกอนอุดตันได้ครับ
ถ้าผมเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรคบน dmax มี abs ใช้ ไซลิงค์ ดันน้ำมันเบรคจากด้านล่างขึ้นมาได้เหมือนกันไหมครับ
หลังจากเปลี่ยนเสร็จใช้ปั้มอัดจากล้อหน้าก่อนก็ได้ครับเพื่อให้ปั้ม จากนั้นล้อที่เหลือไปใช้ไซริ้งดูดไล่น้ำมันลงที่ล้อ หรือใช้วาล์วทางเดียวไล่น้ำมันก็ การเปลี่ยนปั้มทั้งเบรคและคลัชจะยากตรงไล่น้ำมันนี่ละครับ อัดน้ำมันขึ้นปั้มจากล้อหน้าก่อน จากนั้นเติมน้ำมันให้เต็มค่อยไปไล่ล้อหลัง ดูดลง
รถผม ก็ระบบ ABS เหมือนกันครับ
th-cam.com/video/zlVjR9LDv6k/w-d-xo.html
อัลเมราผมก็ใช้วาล์วทางเดียว อัลเมราจะไม่เหมือนรถชาวบ้าน ไล่น้ำมันที่ศูนย์เขาใช้3คน ต้องไล่ออกทางล้ออย่างเดียว เติมน้ำมันคน เหนียบเบรคคน เปิดวาล์วที่ล้ออีกหนึ่งคน
th-cam.com/video/IjIQ9TAmkAw/w-d-xo.html
@@saiphun988 ขอบคุณมากๆครับ
หวัดดีคับน้า ผมทำตามจนเป็นใช้ได้แล้วคับแต่ เวลาเหยียบครัชมันจะมีเสียงดัง ออดแอด เป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าดังในห้องโดนสารลองดูสปริงลองเอาจารบีทาดูหรือไม่ก็แกนเหล็กแป้นเหยียบ ลองมูดดูแล้วฟังเสียงดังตรงไหน บางทีก็อาจแป้นกดแป้นคลัช ด้านล่างแถวปั้มคลัชตัวล่าง
@@saiphun988 คับผม ขอบคุณมากคับ ถ้าไม่เกี่ยวกับสากดันลูกสูบก็โอเคคับ กลัวได้รื้ออีก ผมจะลองป้ายจารบีดูคับ
ไม่ต้องเหยีบคลัทใชช่ไหมครับถ้าแบบนี้เราไล่น้ำมันเบรคแบบนี้ได้ใช่ไหมครับ
ไม่ต้องครับ ได้ทั้งเบรคและคลัช ทำเหมือนกัน ถ้ามีวาล์วทางเดียวก็ได้ครับ ถ้าเบรคก็ทำทั้ง 4ล้อ
วาล์วทางเดียวทำจากปั้มแซมพูด็ได้ครับ ถ้าใช้วาล์วต้องเหยียบเบรค ระวังอย่าให้น้ำมันขาดต้องไล่ไปเติมไป
th-cam.com/video/zlVjR9LDv6k/w-d-xo.html
@@saiphun988 ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับอาจารลูกศิษขอคาราวะ
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ ทำคนเดียวไม่ยากครับ
ป๋าครับรถฟอร์ดเรนเจอร์ t5 ปี09 คู่แฝดbt50ก่อนตัวโปร อาการคลัชจมผมเติมน้ำมันเข้าไปย้ำๆคลัชก็ยังพอขับได้อยู่ครับนี่คืออาการปั้มคลัชบนเริ่มจะรั่วแล้วใช่ไมครับถ้าใช่ผมจะซื้อมาเปลี่ยนเห็นคลิบป๋าแล้วก้อยากทำเองแต่รถผมกระปุกน้ำมันเบรกกับคลัชใช้ร่วมกัน อย่างนี้ผมควรจะทำตามป๋าแนะนำเลยได้หรือไมหรือต้องมีขั้นตอนอะไรเพิ่มมาอีกหรือเปล่าครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับผมไม่เป็นเลยครับ ป๋ามีเฟสไมครับอยากปรึกษาส่งรูปได้จะสะดวกกว่าสอบถามในยูทูปครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ไล่ดูรอยซึ่มรั่วก่อนถ้ามีถ้าไม่มีก็ลองไล่น้ำมันใหม่ การเปลี่ยนและการไล่น้ำมันอัดจากล่างขึ้นบนง่ายสุดสำหรับทำคนเดียวครับ ตามคลิปผมทำคนเดียว
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
ไล่น้ำมันถ้าทำคนเดียวลองทำตามคลิปได้เลยครับ ไม่ดูด ก็ดัน ผมทำคนเดียว
@@saiphun988 ขอบคุณมากครับ
ป๋าครับสายให้อาหารขนาดเท่าไรครับผมสั่งลาซาดามามันเล็กไปครับ
เป็นสายยางวิลิโคนสำหรับให้อาการคนป่วยปลายเป็นหัวสีเหลืองเสียบพอดีกับไซริ้งครับ ไม่มีสายยางตู้ปลาก็ได้ และสายยางสีดำเกษตร หรือสายยางอะำรก็ได้ครับ diyเอา แล้วแต่จะหาได้
฿11.00 | NG Tube เบอร์ 16 สายให้อาหารทางจมูก | s.lazada.co.th/s.2JAlV
ทำกับระบบเบรคได้ไหมครับ
ได้ครับ ทำได้หลายวิธีครับคลิปเก่าผมทำไว้ใช้วาล์วทางเดียวจากปั้มแซมพู ใช้ไซริ้งดูด หรือปั้มแซมพูดูดีก็ได้
ใช้วาล์วทางเดียว
th-cam.com/video/zlVjR9LDv6k/w-d-xo.html
ใช้ไซริ้งดูด
th-cam.com/video/OuHjGTaVL2w/w-d-xo.html
แนะนำเลยครับเบรคทำคนเดียวใช้ได้ดีที่ผมทำมามีสองตัวคือ วาล์วทางเดียว และใช้ไซริ้งดูด วาล์วทางเดียวเราเปิดวาล์วแล้วเวลาเราเหยียบเบรคน้ำมันออกตอนเราถอดเบรควาล์วมันจะปิดน้ำมันก็จะลงมาปี้มบนแทน วาล์วแบบสำเร็จมีขายที่lazadaครับ ตัวละ40บาทค่าส่ง29 จากเมืองจีน แต่เราdiyเอาของเหลือใช้มาทำเองครับ ไซริ้งก็ใช้ดูดแรงดูดมันมากตามแรงดึงเรา
อาการเป็นบางครั้ง ตอนเช้าๆอากาศเย็นๆเข้าเกียร์ไม่ได้ ต้องติดรถสักพักถึงเข้าได้ เกิดจากกระบอกปั้มคลัชบนหรือเปล่าครับ
ก็อาจเป็นได้ทั้งปั้มบนและปั้มล่างครับ ลองเปลี่ยนน้ำมันดูก่อน น้ำมันdot3 มันจะดูดซับความชื้นครับ ค่อยมาดูปั้มบน ถ้ายังมีปัญหาค่อยดูปั้มล่าง ผมทำล่าสุดเปลี่ยนแกนปั้ม เนื่องจากเข้าออกไม่สุด ลองดูครับ
th-cam.com/video/DQtquULq08g/w-d-xo.html
ไซลิ้งขนาดเท่าไหร่ครับ. หาซื้อได้ที่/หนครับ
ขนาด 60mL ร้านขายยาในโลตัส เลือกเอาใหญ่สุด40 บาท หรือร้านขายยาทั่วไป สำหรับหัวจะมีหัวเล็กกับหัวใหญ่ครับ ไซริ้งตัวนี้หัวใหญ่ใช้สำหรับให้อาหารคนป่วยครับ สายยางก็มีสำหรับใช้กับไซริ้งนี้ครับ ถ้ามีปั้มแชมพูก็ใช้ได้ครับทำตามคลิป ใช้ได้ทั้งเบาคและคลัทช์ ให้ตั้งสายขึ้นกันอากาศไหลย้อนกลับ
ถ้าเป็นปั้มแซมพูก็ให้เลือกหัวกลมๆ เช่นของ รีจอยส์ ถ้าจะอัดน้ำมัน ล้างให้สะอาด ต่อสายเข้ากับหัวปั้มกดน้ำมันให้ถึงปลายสายก่อนค่อยเสียบกับหัวไล่ลมปั้มคลัทช์แล้วก็อัดน้ำมันขึ้นไป
@@saiphun988 ครับขอบคุณมากครับ
ผมคล้ายน้อตไล่ลมตัวล่างแล้ว ทำไมสลิ้งมันฉีดไม่เข้าอะคับ สลิ้ง50cc คับ ขอความรู้หน่อยครับ
มันแน่น เลยครับ ต้องแก้ตรงไหนครับ 3วันแล้วคับยังไม่สำเร็จเลยครับ 😭
แสดงว่าหัวตัน ดูดตัวบนออกหมดก่อนแล้วถอดหัวไล่ลมออกมาใช้ลวดแทงเอาเศษดินออกมา ปรกติมันมียางปิดหัวไว้ถ้ายางหายดินอาจไปอุดตันได้ คลายหัวไล่ลมตอนดันเข้าประมาณ1 รอบ ก็ดันน้ำมันเข้าได้ ถ้าไม่เคยเปลี่ยนเลยมันจะมีตะกอนอาจอุดที่หัว ปรกติถอดหัวออกน้ำมันก็จะไล่ลงมาตามแรงโน้มถ่วง ถ้าไล่ออกมาแสดงว่าท่อภายในยังไม่ตัน ตันเฉพาะหัว เจอบ่อยครับ หัวมันจะมีรูเล็กๆด้านข้าง ลองดูครับ
ถ้าถอดกัวออกมาทำความสะอาดแล้วลองอัดน้ำมันเข้าไปคลายหัว1รอบ หรือใส่น้ำมันแล้วดูดลงไล่ทำความสะอาดท่อน้ำมัน สุดท้ายค่อยอัดน้ำมันขึ้น พอเห็นน้ำมันขึ้นก็เป็นอันใช้ได้ปิดหัวไล่ลม ติดเครื่องเข้าเกียร์ดู บางท่านก็เป็นแบบนี้ครับ หัวตันเป็นสนิม ถอดหัวทำความสะอาดก็ใช้ได้ รูมันเล็กนิดเดียวด้านข้าง อาจใช้เข็มแทง
ปรกติเหยียบคลัชได้เปล่าครับ ถ้าถอดหัวมาบ้างแล้ว ตัวสำคัญเลยตัวสามเหลี่ยมที่ติดกับบังโคลนรถ ตัวนี้จะเป็นแผ่นไดอะแฟรมถ้าตัวตันน้ำมันอาจไม่ลง บางตนถึงกับตัดต่อตรงเลย ลองใช้ไซริ้ง อัดลมเปล่าๆขึ้นไปไล่ทำความสะอาจดูก่อนครับ ก่อนนี้ถ้าเหยียบครับได้ปรกติน้ำมันจะวิ่งขึ้นลงก็ไม่น่าจะตัน สุดท้ายคงต้องถอดปั้มทั้งบนและล้างมาทำความสะอาดดู แต่ให้อัดลมเปล่าๆไล่ดูก่อนครับ ถ้าขึ้นก็ใช้ได้ค่อยอัดไล่น้ำมันไหม่
ตัวนี้ครับ ต่อจากปั้มคลัชบนลงมาก็เจอตัวนี้ ยังไงถ้าทำความสะอาจหัวไล่ลมแล้วลองอัดลมเข้าไปดู ถ้าปรกติใช้งานอยู้เหยียบคลัชได้ตัวนี้ก็ไม่น่ามีปัญหาครับ น้ำมันวิ่งขึ้นลงได้ปรกติ เห็นช่างบางคนไล่น้ำมันยาก ตัดตัวนี้ออกต่อตรงเลย ยังไงก็ลองดูดลองอัดน้ำมันก่อนครับ ไม่ปั้มบนก็ปั้มล่างต้องตัน ใช้อัดหรือดูดอาจช่วยได้ลองทำดูก่อนครับ
ซื้อ แท้ห้าง เบิกศูนย์ ISUZU กระปุกต่อแม่ปั๊มคลัทช์ ...วันนี้ ลดกว่า 13% บาทเหลือเพียง ฿755.00 บ.!ช้อปเลยที่ลาซาด้า | s.lazada.co.th/s.6P7Z7
ລົດຫຍັງ
D-max 2500 ปี05ครับ รถทุกชนิดสามารถใช้วิธีการแบบนี้ ในการไล่น้ำมันเบรคและคลัช ขอบใจที่รับชมเด๋อ
ไล่เบรคล้อหลังละยืนสุบข้างหลังแนวนี้ปะ สริงคงยากถ้าเปนเบรคเพราะมันยาว
ใช้ไซริ้งดูเอาได้ครับล้อหลัง หรือไม่ใช้diyวาล์วทางเดียว หรือซื้อจากlazada มีขายครับ ผมdiyจากปั้มแซมพู
th-cam.com/video/zlVjR9LDv6k/w-d-xo.html
เบรคหลังผมใช่ไซริ้งดูดทำคลิปไว้3ปีแล้วครับ ก็ที่เลือกทำได้หลายแบบ แต่ผมว่าง่ายสุด ใช้วาล์วทางเดียวครับ ทุกครั้งที่ทำก็ระวังอย่าให้น้ำมันปั้มบนขาดต้องคอยดูไม่งั้นไล่น้ำมันยาก แก้ไขก็ไม่ยาก อัดน้ำขึ้นจากล้อหน้าก่อน
th-cam.com/video/OuHjGTaVL2w/w-d-xo.html
แล้วถ้าเปลี่ยนปั้มบนกับปั้มล่างตัวใหม่พร้อมกัน ใช้วิธีดันจากปั้มล่างอย่างเดียวหรือเปล่าครับ
ใช่ครับง่ายสุด ชื้อมาก็ติดตั้งเลย ผมไม่ได้เป็นช่างนะครับแต่ชอบทำ ใช้ปั้มแซมพูก็ได้ครับแั้มน้ำมันไล่อากาศจนถึงปลายสายก่อนค่อยเสียบกับหัวไล่ลมปั้มล่างเปิดหัวไล่ลมแล้วปั้มน้ำมันขึ้นไปถึงปั้มบน พอเห็นน้ำมันขึ้นแล้วก็พอ ปิดหัวไล่ลมปั้มล่าง แล้วไปเติมให้ได้ระดับเป็นอันเสร็จ ปรกติจะไล่ยากมากครับ แต่วิธีนี้ง่ายสุดครับ
อันนี้ก็ถอดเองปั้มบน ก็ใช้ไซริ้งอัดน้ำมันขึ้นไป ทำคนเดียวครับ
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
@@saiphun988 พี่ครับแล้วถ้าปั๊มล่างลูกยางดำขาด มันจะมีผลไหมครับ รถแถวบ้านผม เหยียบคลัชแล้ววืดเหมือนไม่มีแรงดันเลยครับ เหยียบวืดเหมือนไม่ได้เหยียบเลยครับ
@@lologanglove4853 ขอ'ญาตครับ น่าจะรั่วล่ะครับน้ำม้นไหลออกเลยไม่มีแรงดันก้านคลัทช์
เป็นได้มีรั่วทำให้ยางกันฝุ่นบวมและขาดครับ รถผม 10กว่าปียังเหมือนเดิมอยู่ ถ้ารั่วจะไม่มีแรงดันคลัชเข้าเกียร์ยาก
ช่างว่าการไล่ลมระหว่างดูดน้ำมันจากปั๊มล่าง กับการดันน้ำมันจากปั๊มล่างขึ้นบนอันไหนง่ายและได้ผลดีกว่ากันครับ
เท่าที่ทำมาถ้าเปลี่ยนเฉยๆ เอาของเก่าออกเติมของใหม่ดูดออกก็ง่ายครับเวลาเวลาทำให้สายตั้งขึ้นกันอากาศไหลย้อยขึ้นปั้ม เพราะตอนเราเปิดปั้มจะมีน้ำมันไหลออกมาเลยต้องยกสายกันอากาศเข้าเสร็จแล้วปิด ทำแบบปมทำดูดให้เห็น แต่ถ้าได้ถอดปั้มหรือเปลี่ยนปั้ม อัดน้ำมันขึ้นง่ายสุดทำคนเดียว
ตอนไล้น้ำมันเบรคอัลเมร่า ไล่น้ำมันออกจากล้ออย่างเดียว ไม่เหมือนรถชาวบ้านดูดออกเติมใหม่ได้
th-cam.com/video/IjIQ9TAmkAw/w-d-xo.html
@@saiphun988 ขอบคุณครับ เก็บไว้เป็นข้อมูลครับ ไม่ค่อยได้ใข้รถแต่อะไรๆก็เสื่อมตามอายุครับเป็นรถครูเอาไว้ทำนั่นนี่เองแต่ก็ไม่ได้ทำบ่อยเลยหาทางลัดจากผู้มีประสบการณ์น่ะครับ ผมทำทั้งไล่ลมเบรค คลัทช์คนเดียว(บ้านอยู่ในไร่น่ะครับไม่มีใครคบ555)สักเกือบ10ปีที่แล้วสมัยทึ่เขาเหยียบๆย้ำๆผมก็ทำไม้ไว้ดันกับเบาะแล้วก็มุดไปคลายหัวไล่ลมมุดขึ้นมุดลงสนุกเลย ตอนหลังก็มีใข้วิธีดูดเลียนแบบเครื่องของศูนย์แล้วก็มาดันจากปั๊มล่างไปปั๊มบนหลายปีจะทำสักครั้งนึงเลยไม่ค่อยชำนาญ เลยต้องหาวิธีง่ายๆ..ขอบคุณที่แบ่งปันคลิปดีๆให้ชมนะะครับมีประโยชน์มากสำครับคนซนใข้รถเก่าเซฟค่าใข้จ่ายด้วย👍🙂
ของผมปั๊มล่างแตก เปลี่ยนปั๊มใหม่ อัดน้ำมันจากปั๊มล่าง โดยใช้ไซลิงค์ แต่น้ำมันไม่เข้าแล้วพอหยุดอัดมันมีแรงดันตีกลับมา อันนี้เกิดจากอะไรครับ
มันจะมีวาล์วสามทางอีกตัวครับ อยู่ตรงซุ้มล้อ ลองไล่ตามสายน้ำมันก็เจอครับ ตัวนี้ช่วยผ่อนแรงปั้มคลัชครับ ตัวนี้อาจเสีย หรือมีอะไรอุดตันได้ครับ ช่วงหลายคนเขาตัดออกเพราะไล่น้ำมันยาก ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่ครับ ในlazadaก็มีขาย
ให้ลองเติมน้ำมันปั้มบน แล้วถอดสายน้ำมันตัวสามเหลี่ยมด้านล่องดูมีน้ำมันไล่ออดมาหรือไม่ ตัวนี้ เขาเรียกแด๊บเปอร์เซฟตี้คลัช ตัวไล่ลมคลัช เซฟตี้คลัช ตัวนี้เสียน้ำมันจะไม่ขึ้นปั้มบน ปกติแล้วน้ำมันจะวิ่งขึ้นลง ถ้าไม่เสียครับ
น้าเก่งจัง
อะไรพอทำได้ก็ทำก่อนครับอย่างน้อยก็ประหยัดค่าใช้จ่ายครูพักลักจำครับ สมัยทำงานไปดูช่างยานยนต์กองพันบ่อยเพราะมีโครงการฝึกอาชีพให้ทหารก่อนปลดประจำการครับ
อีกนานไหมครับ
ไม่เข้าใจคำถามครับ
ข้างล่างต่อยังไง
ใช้ไซริ้งต่อสายไบ่น้ำมันถึงปลายช่ยก่อนเสียบเข้าหัวไล่ลมปั้มล่างเปิดแล้วอัดร้ำขึ้นไปจนเห็นน้ำมันขึ้นก็ปิดเลยเติมให้ได้ระดับเป็นอันเสร็จ
อีกคลิปใข้วาล์วทางเดียว หรือไซริ้งก็ได้ อัดดันน้ำมันขึ้นปั้มบน
th-cam.com/video/W08w_NXjQoc/w-d-xo.htmlsi=itzWjI7-CvKAWexf
ทำไงน้ำมันก้อไม่ขึ้นครับ
ไม่ขึ้นลองดูดลงมาดูครับ นอกจากมีสิ่งอุดตันที่ปั้มบน กรือไม่ก็ลองถอดหัวไล่ลมออกมาดูว่ารูน้ำมันตรงหัวไล่ลมอุดตันหรือไม่ เคยมีกรณีแบบนี้ครับหัวไล่ลมอถดตันไล่น้ำมันไม่ได้ลองดูครับ ถ้าเปลี่ยนน้ำมันตามวงรอบจะไม่ค่อยเจอ ทิ้งนานน้ำมันสภาพดำมีตะกอนครับ หัวไล่ลมมีรูเล็กด้านข้างครับ ถอดมามาเลยหาลวดแทงถ้าอุดตัน
@@saiphun988 ทำหมดแล้วครับ
@@amamnatchannel7120 แปลกมากครับไม่เคยเจอแบบนี้ อีกอย่างครับตัวปั้มบนถ้าถอดถังสีขาวออกจะเห็นรูอยู่สองรูน้ำทันจะลงตรงนี้แล้วเข้าปั้มไแตามสายลวไปปั้มล่างผ่านสามเหลี่ยมก็เท่านั้นครับ
@@amamnatchannel7120 ตามคลิปนี้นาทีที่14กว่าครับถอดให้ดูปั้มมีรู2รู ลองถอดสายปั้มบนมีน้ำมันออกมาไหม
th-cam.com/video/T4t0XKq-Zqw/w-d-xo.html
@@saiphun988 ไม่น่าตันครับ
ไล่ปั้มครัชบนแล้วนำ้มันครัชขาดจะไล่อย่างไรครับ🙏
การไล่น้ำมันดูดของเก่าออกให้หมดแล้วเติมของใหม่ จากนั้นใช้ปั้มดูดจากปั้มตัวล่างครับ ระวังอย่าให้น้ำมันปั้มบนขาด พอดูน้ำเก่าลงมาจนใส่แล้วก็แิดปั้มล่าง จบการทำงานครับ ตามคลิปผมดูดจากปั้มล่างแต่สายยาวผมเอามาดูดให้เห็น ปั้มแซมพูหรือไซริ้งก็ได้ครับ ตามคลิป กรณีเปลี่ยนปั้มบน เปลี่ยนเสร็จ อัดน้ำมันจากปั้มตัวล่างขึ้นไปจนเห็นน้ำมันก็ปิดปั้มล่างเติมน้ำมันปั้มบนให้ได้ระดับก็จบครับ ผมทำคนเดียว
ถอดปั้มบน การไล่น้ำมันอัดจากล่างขึ้นไป
th-cam.com/video/Nu7JgIJR8Rk/w-d-xo.html
@@saiphun988 ตอนนี้ผมไล่นำ้มันปั้มครัชบนแล้วมันขาดตอนไล่ลม ทำคนเดียวควรทำอย่างไรครับ🙏
@@kaweepao5592 ใช้ไซริ้งอักจากปั้มล่างขึ้นไปครับโดนดูดน้ำมันปั้มบนออกก่อน อัดขึ้นไปจนเห็นน้ำมันขึ้นก็ถือว่าใช้ได้ครับ หรือไม่ก็ใช้ปั้มหรือไซริ้งดูดใหม่ระวังอย่าให้ขาดถ้าขาดแล้วจะไล่ยาก ก็อัดสวนขึ้นไปตามตามคลิป ดูดไม่ได้ก็อัด ขึ้น
@@saiphun988 ครับ จะทำดูครับ🙏
ขอบคุณครับอาจารย์
ครับผม ขอบคุณที่รับชมครับ