Salut, Voici une vidéo de la 2D2 9135, locomotive préservé dans la rotonde SNCF de Amberieu par l'AFCL. Venez faire un tour sur le site : www.afcl2d2.sit...
Quelle magnifique machine ! Il y a dans son soubassement comme un souvenir des locomotives à vapeur, avec leurs grandes roues, alors que la caisse bicolore annonce clairement les motrices électriques qui lui succèderont. Pas la plus puissante ni la plus performante, mais sans doute la plus évocatrice de ce qui nous faisait rêver enfant, lorsque qu'on admirait les circuits de trains; je pense à sa très belle reproduction à l'échelle HO par ROCCO, notamment. Ce fut aussi cela le train à une certaine époque...
Qu'est ce qu'elle est belle!.. J' allais la voir avec mon père quand il était en service roulant qu' elle était stationnée sous la rotonde de la Gare de Lyon quand elle était encore debout (quel gâchis ca aussi tiens!)...Elle avait quelque chose de plus parmi les autres locos de par ses dimensions hors normes, elle dégage une force particulière rien qu'à la regarder,j'adorais ça...j'aime toujours le patrimoine ferroviaire de toute façon et j'adorerai participer à sa restauration si je pouvais...ou a son entretient si elle est achevée d'être remise en état de concours.
La Belle Dame est drôlement bichonnée, que ce soit à La Roche ou à Ambérieu. Les reportages sont faits avec amour. Bravo à tous et en particulier à Maxime.
Jai conduit cette loco et ses soeurs les2D2 9100 durant des années. elle était de loin les plus inconfortables, on parcourait autant de kms en latéral qu'en ligne droite mais aussi les plus délicates à conduire et les plus impressionnantes144 tonnes? Si vous mesureriez moins de 1.70m et qu'il vous fallait descendre et remonter du ballast, en cabine et dans une courbe à droite cela tenait presque de l'alpinisme. Elles restent pour autant un bon souvenir.
Elle fonctionne ! Ses trains de prédilection: Le TAJ Paris-Lyon, le 5052/5053, les "caboteurs " de la ligne Impériale. De nombreuse voitures UIC sont préservées, ainsi que la VTu ex Modhalor !
les plaques latérales et frontales sont en alu le fond blanc en commasel le tout est fixé avec des vis alu de 4 x 20 travail effectuer par le rail modélisme rmc 59
elle appartenait a l 'assos du depot du charolais, avec mr chabert et cie..tout au moins jusqu en 2007..un sacré engin avec ses cuivre ext.. bon et l'interieur que de l 'electro meganique..pas un point de numerique..sf la vacherie de KGB qui a ete obligé detre installé pour continuer de circuler..
C'est la même image filmée sous plusieurs angles non ? L’intérieur de la cabine change des locs modernes ! Elle peut rouler jusqu’à a combien aujourd'hui ?
***** Ah? Crainte des pilleurs, sans doute?! Pourtant, pour être passé en dehors des heures d'activité, j'ai pu constater que la rotonde est solidement fermée et que personne qui ne soit habilité ne soit en mesure de la faire visiter aux curieux! Mais deux précautions valent mieux qu'une, vous avez raison!
AH bon??!!.. Pourquoi, le Colonel s'est fait enterré avec ou quoi?!! -Je plaisante!..Plus sérieusement, elle n'est plus chez vous?! J'ai raté un épisode? Mes respects à Madame la Maire..
![[CABVIEW] D'Albertville à Pomblière en UM de BB-75400](http://i.ytimg.com/vi/gl1-9Gv9L-A/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] D'Albertville à Pomblière en UM de BB-75400](/img/tr.png)
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Images historiques, merci ! La plus lourde en adhérence...Ah quelle belle époque ces années 60/70....
Quelle magnifique machine ! Il y a dans son soubassement comme un souvenir des locomotives à vapeur, avec leurs grandes roues, alors que la caisse bicolore annonce clairement les motrices électriques qui lui succèderont. Pas la plus puissante ni la plus performante, mais sans doute la plus évocatrice de ce qui nous faisait rêver enfant, lorsque qu'on admirait les circuits de trains; je pense à sa très belle reproduction à l'échelle HO par ROCCO, notamment. Ce fut aussi cela le train à une certaine époque...
Un engin magnifique, çà c'est du train. Oh merveilleux temps-là jadis. L'avenir ferroviaire est malheureusement bien sombre... Belle vidéo.
Quelle superbe machine, je les ai connus quand j'étais petits et ça fais plaisir d'en revoir une . c'était du beau materiel.
Qu'est ce qu'elle est belle!.. J' allais la voir avec mon père quand il était en service roulant qu' elle était stationnée sous la rotonde de la Gare de Lyon quand elle était encore debout (quel gâchis ca aussi tiens!)...Elle avait quelque chose de plus parmi les autres locos de par ses dimensions hors normes, elle dégage une force particulière rien qu'à la regarder,j'adorais ça...j'aime toujours le patrimoine ferroviaire de toute façon et j'adorerai participer à sa restauration si je pouvais...ou a son entretient si elle est achevée d'être remise en état de concours.
super la vidéo j'étais sur place!!!! merci
La Belle Dame est drôlement bichonnée, que ce soit à La Roche ou à Ambérieu. Les reportages sont faits avec amour. Bravo à tous et en particulier à Maxime.
Merci ! Bravo surtout à l'association !
Jai conduit cette loco et ses soeurs les2D2 9100 durant des années. elle était de loin les plus inconfortables, on parcourait autant de kms en latéral qu'en ligne droite mais aussi les plus délicates à conduire et les plus impressionnantes144 tonnes?
Si vous mesureriez moins de 1.70m et qu'il vous fallait descendre et remonter du ballast, en cabine et dans une courbe à droite cela tenait presque de l'alpinisme. Elles restent pour autant un bon souvenir.
Elle fonctionne !
Ses trains de prédilection: Le TAJ Paris-Lyon, le 5052/5053, les "caboteurs " de la ligne Impériale.
De nombreuse voitures UIC sont préservées, ainsi que la VTu ex Modhalor !
Biensur qu'elle fonctionne !
Les voitures ne sont pas préservé par la même assoc ;)
Magnifique,bravo,génial :) !!! Superbe machine !!
Merci
Et bien encore une super vidéo!
Vraiment belle cette machine
Merci Pierre. C'est sur. Et attend qu'elle ai sa nouvelle peinture :D
Magnifique !! J'espère qu'elle pourra rouler en ligne un jour !
Merci.
Nous aussi.
les plaques latérales et frontales sont en alu le fond blanc en commasel le tout est fixé avec des vis alu de 4 x 20 travail effectuer par le rail modélisme rmc 59
Belle machine! Stéph.
Superbe prise de son.
MAGNIFIQUE VIDEO
Merci Ludo Train
Belle vidéo pour une belle machine !
Merci beaucoup :D
superbe vidéo et loco
ah bien sur elle sort quand je suis pas à ambérieu!
Merci.
Elle est juste sortie sur la plaque.
Jolie locomotive bravo belle vidéo
Merci.
Maxime Espinoza De rien
elle appartenait a l 'assos du depot du charolais, avec mr chabert et cie..tout au moins jusqu en 2007..un sacré engin avec ses cuivre ext.. bon et l'interieur que de l 'electro meganique..pas un point de numerique..sf la vacherie de KGB qui a ete obligé detre installé pour continuer de circuler..
superbe vidéo, quel est le bruit qui fait un peu moteur d'avion que l'on entend à 9'44? Merci à vous!
Extra. Très belle vidéo
+scooter75000 Merci !
une sacrée machine merçi
Superbe vidéo
+Le petit train breton Merci !
Superbe loco, très belle vidéo ! ;)
Merci.
C'est la même image filmée sous plusieurs angles non ?
L’intérieur de la cabine change des locs modernes !
Elle peut rouler jusqu’à a combien aujourd'hui ?
Non c'est plusieurs A/R.
Aujourd'hui elle n'est pas homologué, donc elle peut pas roulé.
***** D'accord merci !
À quand un retour sur le réseau national?🤔🤔
Génial de pouvoir voir et filmer ça. Y a-t-il des conditions spéciales d'accès?
Bonsoir. Depuis la 2D2 a déménagé. Il faut donc se renseigner au près de l'AFCL pour avoir plus d'informations.
Ok merci!
Tiens!..Il lui manque une de ses plaques d'identification frontale ou elle était juste déposée ce jour-là?
Elle sont toujours déposé, ce jours la on en a juste mis une pour la photo ;)
***** Ah? Crainte des pilleurs, sans doute?! Pourtant, pour être passé en dehors des heures d'activité, j'ai pu constater que la rotonde est solidement fermée et que personne qui ne soit habilité ne soit en mesure de la faire visiter aux curieux! Mais deux précautions valent mieux qu'une, vous avez raison!
De toute façon, la question d'AMB ne se pose plus pour l'AFCL.
AH bon??!!.. Pourquoi, le Colonel s'est fait enterré avec ou quoi?!! -Je plaisante!..Plus sérieusement, elle n'est plus chez vous?! J'ai raté un épisode?
Mes respects à Madame la Maire..
La loc est dans un autre dépot.
Et bien encore une super vidéo!
Vraiment belle cette machine