Salut Tchang, j'ai testé avec une gâchette mais cela ne donne rien. Je n'avais pas encore essayé car j'avais fais un test avec une alim de labo. L'assistance commence à partir de 0,1v et elle est toujours la même jusqu'à 3v et même au delà. Avec une gâchette il faut monter à 0,8v pour que l'assistance démarre, mais la gâchette n'a aucun effet. Sur le fil vert qui est censé recevoir des impulsions j'ai 3,25v à vide. Je n'ai jamais réussi à activer l'assistance avec ce fil. Que je le branche avec un PAS, une gâchette ou une alim réglable ça ne donne rien. Je vais essayer de monter le capteur de couple sur un petit vélo pour faire des vrais test de fonctionnement.
Non c'est toujours du tout ou rien, je vais continuer mes investigations car pour le moment je n'arrive pas à obtenir un fonctionnement avec l'entrée signal pédalage ( fil vert). Je pense qu'il faut utiliser un autre capteur PAS. Celui que j'ai testé donne des impulsions longues en 5v il faudrait peut-être impulsions courtes. Je n'obtiens pas la vitesse max du moteur, je pense que c'est parce que je n'utilise que l'entrée signal Torque. Le capteur PAS ne sert a rien actuellement car un simple bouton poussoir ferai la même chose. C'est juste pour pouvoir activer le moteur en pédalant sans ajouter de de matériel au guidon. Il faudrait faire un test moteur en charge pour voir si le couple change suivant la tension appliqué sur le fil blanc. En tout cas a vide la vitesse est identique de 0,1v à 3v et même au delà.
Bonjour, pouvez vous me donner les référence du contrôleur que vous avez utilisé pour la vidéo et qui est compatible avec un capteur de couple de pédalier par avance merci
Salut nikel mec
Normalement le capteur de couple est un signale analogique...essai avec une poignet de gaz....
Oui je vais essayer merci.
Salut Tchang, j'ai testé avec une gâchette mais cela ne donne rien. Je n'avais pas encore essayé car j'avais fais un test avec une alim de labo. L'assistance commence à partir de 0,1v et elle est toujours la même jusqu'à 3v et même au delà.
Avec une gâchette il faut monter à 0,8v pour que l'assistance démarre, mais la gâchette n'a aucun effet.
Sur le fil vert qui est censé recevoir des impulsions j'ai 3,25v à vide. Je n'ai jamais réussi à activer l'assistance avec ce fil. Que je le branche avec un PAS, une gâchette ou une alim réglable ça ne donne rien.
Je vais essayer de monter le capteur de couple sur un petit vélo pour faire des vrais test de fonctionnement.
@@peterpitmix4727 salut à ok merci pour le teste
C'est juste cela que je veut faire avec un simple bouton poussoir
Très bonne trouvaille. est-ce que la vitesse du moteur est variable avec le raccordement PAS ou c'est toujours du tout ou rien ?
Non c'est toujours du tout ou rien, je vais continuer mes investigations car pour le moment je n'arrive pas à obtenir un fonctionnement avec l'entrée signal pédalage ( fil vert). Je pense qu'il faut utiliser un autre capteur PAS. Celui que j'ai testé donne des impulsions longues en 5v il faudrait peut-être impulsions courtes.
Je n'obtiens pas la vitesse max du moteur, je pense que c'est parce que je n'utilise que l'entrée signal Torque.
Le capteur PAS ne sert a rien actuellement car un simple bouton poussoir ferai la même chose. C'est juste pour pouvoir activer le moteur en pédalant sans ajouter de de matériel au guidon.
Il faudrait faire un test moteur en charge pour voir si le couple change suivant la tension appliqué sur le fil blanc. En tout cas a vide la vitesse est identique de 0,1v à 3v et même au delà.
Bonjour, pouvez vous me donner les référence du contrôleur que vous avez utilisé pour la vidéo et qui est compatible avec un capteur de couple de pédalier par avance merci
Contrôleur
a.aliexpress.com/_EHOvAcj
Capteur de couple a.aliexpress.com/_ExH4Rdv
Merci beaucoup bonne continuation @@peterpitmix4727