efficace apparement mieux que les autres procedes, seulement qques renseignements sur le "grognard" en particuliers , grand merci pour votre obligeance
Bonsoir faouzi labadi bienvenu sur la chaîne et merci pour plus d'infos vous pouvez m’écrire ici se sera plus simple pour communiquer : corresmeca4cv@gmail.com Au plaisir bonne soirée Tophe
Bon jour je suis abonné a votre chaine meca 4cv jaime votre videos une tres belle explication jai fabrique un grognard et pour tester jai posé linduit il a marché quelques segonde il est griellé svp quel est le probleme est merci .
Bonjour Guy écrivez moi ici : corresmeca4cv@gmail.com C'est plus simple pour communiquer que par la chaine. Je vous expliquerai plus en détail A bientôt amicalement Christophe
Salut !!! Tout d'abord merci pour ta vidéo !! Super cool !!! Petite question comment tester un alternateur de voiture sans l'ouvrir ? Est ce qu'on peu sur le même principe !? Merci à toi et continue je kiffe la vrai culture !!!
Bonjour merci pour votre message et bienvenue sur la chaîne, Oui on peut le tester sur le véhicule, en branchant un voltmètre au bornes de la batterie,la tension doit être entre 13.5 et 14,2 moteur un peu accéléré. Si c'est un alternateur de récupération,il faut le brancher comme dans un circuit de charge standard et le faire tourner d'une manière artificielle avec une perceuse autre. Il y a aussi sur TH-cam des tutos très bien faits sur le fonctionnement et le test d'un alternateur.. Merci de la visite à bientôt Christophe
Bonjour, la base du "grognard " est un transfo 400 230 /24. J'ai donc utilisé le 230 v le fil qui pouvait le brancher en 400 volts a été coupé pour plus de sécurité et les fils du 24 volts en sortie ont eux aussi été coupés. Si vous voulez plus de précisions sur le schéma, écrivez moi ici corresmeca4cv@gmail.com Je vous expliquerai tout. Bonne journée peut-être à bientôt Christophe
Bonjour écrivez moi ici : corresmeca4cv@gmail.com c'est plus simple pour communiquer que par la chaîne J'essaierai de vous aider. Bonne journée à bientôt Christophe
Bonsoir, Merci pour ce partage. Juste deux questions : le transfo modifié reçoit le secteur 220 v, donc 1 neutre et une phase. Faut il mettre le transfo à la terre ? Et il me semble que sur votre montage je distingue 5 dominos; à quoi servent les fils qui y sont raccordés ? Merci de votre réponse. J.M
Bonjour Joël excusez moi pour cette réponse tardive, oui il faut relier la carcasse métallique du transfo à la terre. Le domino était présent sur le transfo il fesait office de bornier de connexion avec la réception des tensions aux primaire . J'ai gardé uniquement les fils du primaire qui correspondaient au 230 volts ( phase et neutre). Les fils du secondaire on été coupés à ras pour plus de sécurité. Si vous avez d'autres questions ecrivez moi ici: corresmeca4cv@gmail.com Bonne réalisation au plaisir amicalement Christophe
Un grand merci vidéo claire. Je suis un "bricolo du dimanche" qui cherche à réparer sa ponceuse plutôt que de la jeter. Mais je ne trouve pas la panne. Peut-être pourriez-vous m'aider. Il s'agit d'une RYOBI ERO 2412VN. Le moteur tourne au ralenti en faisant un brut similaire à celui de votre vidéo. Il y a quelques étincelles au frottement avec les charbons. J’ai donc démonté la ponceuse et tout nettoyé. Les charbons semblent encore bons (beaucoup de matière). Je les ai nettoyés et un peux limés pour qu’ils soient plus droit. Les lamelles de l’induit sont marquées au droit du frottement avec les charbons. J’ai nettoyé l’espace entre les lamelles. Rien n’y fait c’est toujours pareil. De quoi peut venir la panne ? Que faut-il que je vérifie ? Je vous remercie par avance du temps consacré à me lire et me renseigner.
Bonjour écrivez-moi ici: corresmeca4cv@gmail.com C'est plus facile de communiquer que de passer par la chaîne j'essaierai devous aider dans la réparation de votre ponceuse bonne journée à bientôt amicalement Christophe
Bonjour pour fabriquer le grognard, il faut que vous récupérer un transformateur entre 150 et 200 VA . Vous allez garder que les fils du bobinage primaire pour pouvoir brancher le courant du secteur 230 volts et supprimer les fils des tensions secondaires. Ensuite mettez le transformateur sur le côté et avec délicatesse vous allez couper les lamelles métalliques qui constituent l'entrefer du transformateur en forme de vé sans toucher le bobinage. Cette première coupe va recevoir l'induit dans le futur. Ensuite à l'opposé de cette coupe en Vé coupez les lamelles métalliques pour rompre le bouclage magnétique du transfo attention aussi à ne pas endommagé le bobinage. Dernière opération, les lamelles étant coupées il faut percer les extrémités pour remettre des vis de part en part pour renforcer l'assemblage des lamelles restantes. Il ne reste plus qu'à mettre tout ça dans une boîte pour avoir la sécurité nécessaire, ne pas oublier que nous utilisons le secteur 230 il faut rester très vigilants. J'espère vous avoir répondu bonne réalisation à bientôt sur la chaîne Amicalement Christophe
Pour faire un grognard il faut utiliser un transformateur d'environ 200 VA. Il faut faire attention à bien alimenter le transformateur au circuit primaire en 230 volts. Au moment de fabriquer le grognard il faire aussi très attention de na abîmé le bobinage en coupant le cors du transformateur. Si vous respectez bien ces consignes normalement il n'y a pas de soucis. Bon courage bonne soirée amicalement Christophe
Bonjour Hervé, bienvenue sur la chaine. Non car un grognard génère un courant "alternatif" pour justement effacer la rémanence magnetique d'une génératrice quand on doit la repolariser. Pour redonner du magnétisme à un aimant de magneto il faut utiliser un appareil appelé magnétiseur inductif qui se compose de deux bobines verticales et parallèles enroulées sur un noyau de fer doux et alimenté par une source de courant "continu" basse tension type 6 ou 12 volts . Écrivez moi ici : corresmeca4cv@gmail.com C'est plus simple pour communiquer en direct et je vous donnerai d'autres infos par mail . J'espère vous avoir répondu, au plaisir amicalement Christophe
Bonjour monsieur, l'induit doit-il obligatoirement être en contact avec le grognard ? Ou est-ce qu'un faible entrefer ne supprimerait pas le bruit, tout en permettant le champ magnétique de circuler?
Bonjour, dans l'absolu on pourrait effectivement avec un entrefer très précis éviter le contact avec le grognard mais cela obligerait à faire un montage qui tient le enduit a une distance très proche sans toucher les bords du grognard c'est pour ça qu'il est plus simple de le poser . le bruit est temporaire que pendant les essais. Le bruit est plus important quand l'induit est en recherche de court-circuit ,quand nous court-circuit tons volontairement le collecteur de l'inuit le grognard diminue en intensité sonore. J'espère vous avoir répondu bonne soirée à vous à bientôt sur la chaîne Christophe
Bonjour et donc un fil couper ..le moteur perd de la puissance ?? Je dis ça car sur mon aspirateur miele...un fil est couper et le moteur ne tourne plus vite...merci de me repondre
Bonjour excusez moi de vous répondre que maintenant, L'architecture d'un transfo de micro ondes n'est pas l'idéal pour faire un Grognard,car les bobinages sont superposés et pour faire e bouclage magnétique ce n'est pas top. Il vous faut trouver un transfo standard d'environ 200 à 300 VA ce n'est pas pour la puissance c'est pour avoir une taille passe partout en fonction des induits à tester. Rapprochez vous du électricien ou d''ine société de maintenance industrielle il change parfois des transfo dans des armoires électriques ou le secondaire est claqué mais le primaire est bon. J'espère vous avoir répondu bonne journée amicalement Christophe
@@meca4cv746 bonjour Merci infiniment pour votre réponse qui même tardive me permet de pouvoir dirigé mes recherches sur un matériel adéquat bonnes continuation Bien cordialement
Non la tension du grognard n'a pas d'importance, il faut pr contre partir sur la base d'un transformateur idéalement en 230 au primaire ,est plus simple à trouver. Ne prenez pas de transfo de micro onde qui n'est pas pratique pour la transformation, ne prenez pas non plus un transfo trop gros qui génere un champs magnétique trop puissant qui pourrait fausser le diagnostic sur un petit induit. Un transfo d'une puissance conprise entre 100 et 300 VA (Volts/Ampères) est tout à fait adapté. Regardez la première vidéo sur la fabrication du grognard et si il vous manque des infos écrivez moi ici : corresmeca4cv@gmail.com Bon bricolage à bientôt.
Merci cela fait longtemps que je voulais connaître le fonctionnement du grognard
Bonjour Marc merci de votre message et de votre visite sur la chaîne.
Il y'a de tout sur internet y compris de très bonnes vidéo !
Je suppose que ça vous plaît si c'est le cas je vous remercie pour le message bonne journée
efficace apparement mieux que les autres procedes, seulement qques renseignements sur le "grognard" en particuliers , grand merci pour votre obligeance
Bonsoir faouzi labadi bienvenu sur la chaîne et merci pour plus d'infos vous pouvez m’écrire ici se sera plus simple pour communiquer : corresmeca4cv@gmail.com
Au plaisir bonne soirée
Tophe
peut on fabriquer un grognard gerard.moure@wanadoo.fr
Bon jour je suis abonné a votre chaine meca 4cv jaime votre videos une tres belle explication jai fabrique un grognard et pour tester jai posé linduit il a marché quelques segonde il est griellé svp quel est le probleme est merci .
Bonjour il a grillé comment ? Au niveau du collecteur ?
Merci pour les infos 👍
Bravo pour l'explication
Merci à vous bonne soirée
Merci beaucup cest vraiment clair
Bonjour Guy écrivez moi ici :
corresmeca4cv@gmail.com
C'est plus simple pour communiquer que par la chaine.
Je vous expliquerai plus en détail
A bientôt amicalement Christophe
Bravo pour la vidéo!
Bonsoir merci pour votre message et bienvenue sur la chaîne
Merci beaucoup mon amis
Salut Lionel pas de soucis quand on peut partager il faut le faire.
A plus tard merci
Tophe
Merci pour ce test
Merci à vous et bienvenue sur la chaine
trop cool merci beaucoup
Bonjour et bienvenue
Merci pour votre commentaire
A bientôt sur la chaine
Tophe
Ca me rapelle mon BEP Meca auto😊
Bonjour il n'y plus beaucoup qui on connu le grognard à bientôt amicalement Christophe
Salut !!! Tout d'abord merci pour ta vidéo !! Super cool !!! Petite question comment tester un alternateur de voiture sans l'ouvrir ? Est ce qu'on peu sur le même principe !? Merci à toi et continue je kiffe la vrai culture !!!
Bonjour merci pour votre message et bienvenue sur la chaîne,
Oui on peut le tester sur le véhicule,
en branchant un voltmètre au bornes de la batterie,la tension doit être entre 13.5 et 14,2 moteur un peu accéléré.
Si c'est un alternateur de récupération,il faut le brancher comme dans un circuit de charge standard et le faire tourner d'une manière artificielle avec une perceuse autre.
Il y a aussi sur TH-cam des tutos très bien faits sur le fonctionnement et le test d'un alternateur..
Merci de la visite à bientôt Christophe
genial,simple,merci.../
Merci à vous, bonne continuation
Christophe
merci de cette astuce c est bien; mais je me suis trompé en coupant un de l autre coté lolll bien a vous .
Merci de votre visite sur la chaîne à bientôt Christophe
Super
Merci pour votre message bonne journée
Tophe
jadore
Bonjour merci pour la vidéo , vous alimentez l'électro-aimant en quelle tension?
Bonjour, la base du "grognard " est un transfo 400 230 /24.
J'ai donc utilisé le 230 v le fil qui pouvait le brancher en 400 volts a été coupé pour plus de sécurité et les fils du 24 volts en sortie ont eux aussi été coupés.
Si vous voulez plus de précisions sur le schéma, écrivez moi ici
corresmeca4cv@gmail.com
Je vous expliquerai tout.
Bonne journée peut-être à bientôt Christophe
Grand Merci,
Grand Monsieur,
Comment faire Un Grognard
Voulez vous vraiment m'aider.
Bonjour écrivez moi ici :
corresmeca4cv@gmail.com
c'est plus simple pour communiquer que par la chaîne
J'essaierai de vous aider.
Bonne journée à bientôt Christophe
👍👍
Merci pour votre message et bienvenue sur la chaine
Christophe
Bonsoir,
Merci pour ce partage. Juste deux questions : le transfo modifié reçoit le secteur 220 v, donc 1 neutre et une phase. Faut il mettre le transfo à la terre ? Et il me semble que sur votre montage je distingue 5 dominos; à quoi servent les fils qui y sont raccordés ?
Merci de votre réponse.
J.M
Bonjour Joël excusez moi pour cette réponse tardive, oui il faut relier la carcasse métallique du transfo à la terre.
Le domino était présent sur le transfo il fesait office de bornier de connexion avec la réception des tensions aux primaire .
J'ai gardé uniquement les fils du primaire qui correspondaient au 230 volts ( phase et neutre).
Les fils du secondaire on été coupés à ras pour plus de sécurité.
Si vous avez d'autres questions ecrivez moi ici: corresmeca4cv@gmail.com
Bonne réalisation au plaisir amicalement Christophe
Merci de tout .
Bonjour merci à vous pour votre visite a bientôt
Christophe
bonjour une question svp sur les 5 fils sortie du controleur ,on branche le 230v a quel fils merci et tres bien
Bonjour qu'est ce que vous entendez par le controleur?
Est votre appareil de contrôle (multimètre) ou le grognard ?
A plus tard Tophe
Un grand merci vidéo claire. Je suis un "bricolo du dimanche" qui cherche à réparer sa ponceuse plutôt que de la jeter. Mais je ne trouve pas la panne. Peut-être pourriez-vous m'aider. Il s'agit d'une RYOBI ERO 2412VN. Le moteur tourne au ralenti en faisant un brut similaire à celui de votre vidéo. Il y a quelques étincelles au frottement avec les charbons. J’ai donc démonté la ponceuse et tout nettoyé. Les charbons semblent encore bons (beaucoup de matière). Je les ai nettoyés et un peux limés pour qu’ils soient plus droit. Les lamelles de l’induit sont marquées au droit du frottement avec les charbons. J’ai nettoyé l’espace entre les lamelles. Rien n’y fait c’est toujours pareil. De quoi peut venir la panne ? Que faut-il que je vérifie ? Je vous remercie par avance du temps consacré à me lire et me renseigner.
Bonjour écrivez-moi ici:
corresmeca4cv@gmail.com
C'est plus facile de communiquer que de passer par la chaîne j'essaierai devous aider dans la réparation de votre ponceuse bonne journée à bientôt amicalement Christophe
Slt, très bien excellent travail monsieur technicien question comment fabricant cette appareil merci beaucoup.
Bonjour pour fabriquer le grognard, il faut que vous récupérer un transformateur entre 150 et 200 VA .
Vous allez garder que les fils du bobinage primaire pour pouvoir brancher le courant du secteur 230 volts et supprimer les fils des tensions secondaires.
Ensuite mettez le transformateur sur le côté et avec délicatesse vous allez couper les lamelles métalliques qui constituent l'entrefer du transformateur en forme de vé sans toucher le bobinage.
Cette première coupe va recevoir l'induit dans le futur.
Ensuite à l'opposé de cette coupe en Vé coupez les lamelles métalliques pour rompre le bouclage magnétique du transfo attention aussi à ne pas endommagé le bobinage.
Dernière opération, les lamelles étant coupées il faut percer les extrémités pour remettre des vis de part en part pour renforcer l'assemblage des lamelles restantes.
Il ne reste plus qu'à mettre tout ça dans une boîte pour avoir la sécurité nécessaire, ne pas oublier que nous utilisons le secteur 230 il faut rester très vigilants.
J'espère vous avoir répondu bonne réalisation à bientôt sur la chaîne
Amicalement Christophe
Salut merci de votre reponse rapide ce qui est griellé le grognar (le transformateure) court circoui (desolé pour les fautes) merci.
Pour faire un grognard il faut utiliser un transformateur d'environ 200 VA.
Il faut faire attention à bien alimenter le transformateur au circuit primaire en 230 volts.
Au moment de fabriquer le grognard il faire aussi très attention de na abîmé le bobinage en coupant le cors du transformateur.
Si vous respectez bien ces consignes normalement il n'y a pas de soucis.
Bon courage bonne soirée amicalement Christophe
@@meca4cv746 merci christophe bonne nuit.
Bonjour est ce qu'avec un grognard souriau on peut remagbetiser un aimant fer à cheval de magnéto ?
Bonjour Hervé, bienvenue sur la chaine.
Non car un grognard génère un courant "alternatif" pour justement effacer la rémanence magnetique d'une génératrice quand on doit la repolariser.
Pour redonner du magnétisme à un aimant de magneto il faut utiliser un appareil appelé magnétiseur inductif qui se compose de deux bobines verticales et parallèles enroulées sur un noyau de fer doux et alimenté par une source de courant "continu" basse tension type 6 ou 12 volts .
Écrivez moi ici :
corresmeca4cv@gmail.com
C'est plus simple pour communiquer en direct et je vous donnerai d'autres infos par mail .
J'espère vous avoir répondu, au plaisir amicalement Christophe
Bonjour monsieur, l'induit doit-il obligatoirement être en contact avec le grognard ? Ou est-ce qu'un faible entrefer ne supprimerait pas le bruit, tout en permettant le champ magnétique de circuler?
Bonjour, dans l'absolu on pourrait effectivement avec un entrefer très précis éviter le contact avec le grognard mais cela obligerait à faire un montage qui tient le enduit a une distance très proche sans toucher les bords du grognard c'est pour ça qu'il est plus simple de le poser .
le bruit est temporaire que pendant les essais.
Le bruit est plus important quand l'induit est en recherche de court-circuit ,quand nous court-circuit tons volontairement le collecteur de l'inuit le grognard diminue en intensité sonore.
J'espère vous avoir répondu bonne soirée à vous à bientôt sur la chaîne Christophe
Merci pour le temps accordé à me répondre. J'ai acquis des connaissances supplémentaires. Bonne journée et bonne continuation.
@@user-wu3ig1cf7x
Merci à vous à bientôt sur la chaîne
Bonjour et donc un fil couper ..le moteur perd de la puissance ?? Je dis ça car sur mon aspirateur miele...un fil est couper et le moteur ne tourne plus vite...merci de me repondre
Bonjour, écrivez-moi ici corresmeca4cv@gmail.com
En me rappelant votre soucis
C'est plus simple pour communiquer .
Bonne journée
Bonjour est ce que avec le transfo d'un micro onde je peut fabriqué un Grognard Merci
Bonjour excusez moi de vous répondre que maintenant,
L'architecture d'un transfo de micro ondes n'est pas l'idéal pour faire un Grognard,car les bobinages sont superposés et pour faire e bouclage magnétique ce n'est pas top.
Il vous faut trouver un transfo standard d'environ 200 à 300 VA ce n'est pas pour la puissance c'est pour avoir une taille passe partout en fonction des induits à tester.
Rapprochez vous du électricien ou d''ine société de maintenance industrielle il change parfois des transfo dans des armoires électriques ou le secondaire est claqué mais le primaire est bon.
J'espère vous avoir répondu bonne journée amicalement Christophe
@@meca4cv746 bonjour Merci infiniment pour votre réponse qui même tardive me permet de pouvoir dirigé mes recherches sur un matériel adéquat bonnes continuation
Bien cordialement
Je dois tester un induit de 6 volts faut il faire un grognard de 6 volts ou aucune importance
Non la tension du grognard n'a pas d'importance, il faut pr contre partir sur la base d'un transformateur idéalement en 230 au primaire ,est plus simple à trouver.
Ne prenez pas de transfo de micro onde qui n'est pas pratique pour la transformation, ne prenez pas non plus un transfo trop gros qui génere un champs magnétique trop puissant qui pourrait fausser le diagnostic sur un petit induit.
Un transfo d'une puissance conprise entre 100 et 300 VA (Volts/Ampères) est tout à fait adapté.
Regardez la première vidéo sur la fabrication du grognard et si il vous manque des infos écrivez moi ici :
corresmeca4cv@gmail.com
Bon bricolage à bientôt.
Bonsoir j ai un petit problème avec un touret a meuler on dirai qu il reste hementer mes ne tourne pas ou puis je vous envoyer la vidéo
Bonsoir oui ecrit bien sûr on regardera.
Écrivez moi ici :
corresmeca4cv@gmail.com.
Bonne soirée à bientôt amicalement Christophe
Mon moteur tourne doucement à cose de la rouille que je peu faire pour le réparer
Contactez moi à ce mail:
corresmeca4cv@gmail.com
j'essayerai de vous répondre
Mon moteur lance des étincelles au niveaux des charbons et du fumé c quoi MERCI beaucoup.
Collecteur encrassé et charbons HS
Comment on peut rembobinez
Bjr s'il vous plaît , comment je peux rembobiner un armature ?
De quoi cet appareil
Pour tester les induits
@@meca4cv746 merci pour votre vidéo
Comment on peut rembobinez
Personnellement je ne sais pas faire