@@vagnerli3084 10:18 e 11:39 Cara! como o @Givago21 citou aí, não tem preço que pague a reação/expressão do maninho Chinês nas horas que o carro cantou pneu kkkkk, certeza que ele pensou: "O que eu fui fazer da minha VIDA?!!"
10:18 e 11:39 ... Cara! como o @Givago21 citou aí, não tem preço que pague a reação/expressão do maninho Chinês nas horas que o carro cantou pneu kkkkk, certeza que ele pensou: "O que eu fui fazer da minha VIDA?!!" muito bom! amei o Zeekr 001 e também o recém-lançado Zeekr 007.
15:38 Quando ele fala do freio, está correto. Eu fiz um test drive no Haval H6 GT e realmente há um certo atraso entre o momento em que se pisa no pedal e o freio fazer o devido efeito que você está acostumado. O pessoal do grupo do Haval diz que o freio é meio borrachudo, e realmente é, porque os chineses dirigem diferente de nós. Imagino que por isso ele já venha assim. Porém, para nós, seria necessário um freio com um feedback mais instantâneo. Foi a única coisa de que não gostei muito no H6 GT, mas mesmo assim não desisti de comprar um. Agora estou esperando o meu chegar, o que deve demorar em torno de uns 20 dias ou menos.
@@eliasfranciozi6657 Mais um comentário de um lunático. Sabe quem faz lobby pra subir imposto de elétricos? A China! Sabe quem briga pra baixar os impostos? As montadoras americanas e européias. Melhor vc se informar direito.... pq vc não entende NADA desse jogo! E já já vc vai estar andando com um carro de marca xing ling fabricado na Bahia...
Joao, parabéns pelo trabalho e de ir no outro lado do mundo só para trazer o melhor conteúdo para nós. Queria que vc falasse do da marca Auto Li, que eu acho que se aproxima muito da nossa realidade por ter carro gasolina e híbrido.
João, você sabe se a versão que virá ao Brasil é a com bateria CATL Shenxing PLUS com 1.000km de autonomia? Acho que o brasileiro prefere mais autonomia do que potência 👍
Bom é a quarta tentativa mundial de emplementar carros elétricos, as outras 3 não vingaram, porém agora com novas tecnologias e modelos maravilhosos, agradam muito viu, vou esperar aí uns 3 a 4 anos pro mercado estabilizar. Parece-me bem animador.
9:48 perfeitamente em sincronia kkkk parece ensaiado a imagem encaixando com áudio Detalhe: um pouco antes era o Felipe Fera te dando tchau ? Hahah PS: adorei esse carro e parabéns pela matéria.
Bacana, só faltou o instrutor orientar sobre troca dos modos de condução. Talvez não estivesse no modo para entregar toda a potência. O Seal por exemplo no modo eco fica bem moderado.
Esses caras pensam que tecnologia é grife. Se esquecem que na Fórmula 1 Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin estão todas tomando pau de uma marca de energético. Tecnologia é investimento e pesquisa, o resto é bobagem. As marcas chinesas contrataram os melhores designer e engenheiros a preço de ouro, e hoje colhem os frutos. Diferente de um país aí que planta açúcar desde o tempo de Dom Pedro
Entendo os chineses quererem se posicionar entrando com uma marca nacional porém se esses carros vêem com o logo Volvo principalmente esse último mostrado venderia fácil...
@@wanderleysouza306 com participação não... Ela foi comprada pela Geely (Holding chinesa) em 2010. A Geely também é dona da Zeekr. Por exemplo o Volvo EX30 é uma plataforma Geely não Volvo originalmente e aqui no Brasil chegou como Volvo. Se os carros da Zeekr chegassem como Volvo venderiam muito mais que uma marca nova chinesa. Entendeu?
Aqui no vídeo fica todo mundo elogiando. Quando estiver no Brasil na mão de algum compatriota começam a criticar e lançar mentiras sobre carros elétricos.
Se a Geely trouxer esses carros no mesmo preço dos Volvo seria fantástico, já que a Zeekr é a marca top da holding. Esses Zekkr têm o que há de mais refinado e moderno nos automóveis.
Com os Impostos... Pode crer que passará e bem dos 550k Isso se não bater os 600k O 007 que é um Hatch virá mais baratinho, mas não espere menos de 450k
Gostaria que os chineses começassem a trazer carros populares com valores inferiores a R$ 100 mil, que é a realidade da maioria dos consumidores. Esses carros se luxo enchem os olhos, mas está distante da classe média. Sem falar que nossa moeda perdeu muito valor nos últimos 5 anos e ainda está perdendo...
@@mateusdominhaki2814Híbrido não tem bateria que reclamam no 100% elétrico? Pra quem não roda muito, tem que por gasolina podium ou a longo prazo vai ter um motor a combustão sujo combustível vencido. O híbrido exige a manutenção do veículo a combustão, que detesto, com a durabilidade da bateria,mas quem tem dinheiro não mantém por 5 anos ou mais o veículo. Ter híbrido plug in para a maior parte do tempo usar no modo elétrico e onde encontra carregador põe pra carregar, está servindo pra que? Deixa pra recarregar quando se aproximar da autonomia máxima.
Bom, seguinte, carro 100 % eletrico so pra motorista de aplicativo, fazedor de frete dentro da cidade, pra levar filho na escola e pra ir e voltar no trabalho, tirando isso, o futuro sao carros hibridos. fim. ! pode chorar, reclamar, xingar, arrancar os cabelos, etc. problema é só seu se nao enxerga a realidade.
Ainda entra a questão que a "nossa" indústria, coitadinho deles, vai querer aumentar os impostos dos chineses de todas as formas possíveis, difícil emplacar por aqui. Porém são carros muito bonitos e tecnológicos. Só acho que falta alguma personalidade no interior deles.
As associações que estao usando para colocar na mente do brasileiro uma justificativa de aceitação dos precos que a Zeekr vai praticar.. "O Volvo premium" "O premium do premium" "O Porsche chines"
Carro pra família de gente de baixa estatura, como são a média dos orientais. Olha o nosso amigo no banco de trás com os joelhos dobrados. Ergonomia muito ruim.
As montadoras tupiniquins estão com o "botão na mão".....vendem porcarias por peso de ouro que venham mais .....desenvolvimento e carros avançados......se eles os chineses espalharem carregadores em todo Brasil cobrando cargas de outras marcas e free dos consumidores dos seus produtos.....dominaram todo mercado.....
@@DiegoTorres-yh3ow apesar do carro ter sido desenhado na Suécia, por um alemão, não acho que seja cópia, aliás dos chineses é o mais bonito. Mas com certeza há referências, as pessoas sempre buscam referências ao criar algo. E Stefan Sielaff já tem décadas de mercado na Audi e mercedes-benz, e toda a bagagem dele desenvolvendo carros europeus com certeza influenciou nesse design.
550/600? Então tem de avisar o Inmetro. Porque a lista deles é essa aqui: Os carros elétricos com maior autonomia à venda no Brasil: BMW iX xDrive 50 - 528 Km BMW i7 xDrive60 - 479 Km Porsche Macan - 443 Km BMW iX M60 - 431 Km BYD Tan - 430 Km BMW i4 - 422 Km Mercedes-Benz EQS450 - 411 Km BMW i5 M60 xDrive - 392 Km Chevrolet Bolt - 390 Km De nada...
@@ARodaTVSim, mas a autonomia chinesa de 700km, tirando 30% para o Inmetro, fica aqui 490km, nada de surpreendente e inferior quando comparado a da bmw iX. Com o preço de bmw, deve vir versão com bateria de 1000km para ter um diferencial pra poder vender. A classe de alta renda não se impressiona com custo x benefício como a classe média.
@@wagnery4920 Pesquiza aí ? Acabei de vir da Espanha , fiquei 6 meses lá , passei em Portugal, está cheio de híbridos e diesel , não sei de onde vc tirou isso só se for informação de Net paga
PesquiSa. No caso, a Espanha não representa a Europa toda. Outro ponto, vc relata que “ficou 6 meses na Espanha” e não viu, mas quantos Zeekr vc viu no Brasil? Só para entender o comentário. Mas segue o solicitado: De Forbes, julho de 2023 “This year has seen a slew of releases from Chinese carmakers in Europe. BYD has expanded its market to the UK, XPENG launched its very promising P7 and G9 in key European countries, and MG has launched a tantalizing open top EV, the Cyberster. Now we have new brand ZEEKR, except it’s not as new as you think or as Chinese as you think.” O google é de graça para mim e eu acho simples pesquisar fontes confiáveis.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
A cara do china quando o Jana canta pneu é impagável !
Deixa o tempo da cena pow. =D
@@vagnerli3084 10:18 e 11:39 Cara! como o @Givago21 citou aí, não tem preço que pague a reação/expressão do maninho Chinês nas horas que o carro cantou pneu kkkkk, certeza que ele pensou: "O que eu fui fazer da minha VIDA?!!"
@@ruivofiel kkkk boaaa...vlw ruivofiel.
10:18 e 11:39 ... Cara! como o @Givago21 citou aí, não tem preço que pague a reação/expressão do maninho Chinês nas horas que o carro cantou pneu kkkkk, certeza que ele pensou: "O que eu fui fazer da minha VIDA?!!" muito bom! amei o Zeekr 001 e também o recém-lançado Zeekr 007.
Lindo hein?? Que loucura👏👏👏👏
15:38 Quando ele fala do freio, está correto. Eu fiz um test drive no Haval H6 GT e realmente há um certo atraso entre o momento em que se pisa no pedal e o freio fazer o devido efeito que você está acostumado. O pessoal do grupo do Haval diz que o freio é meio borrachudo, e realmente é, porque os chineses dirigem diferente de nós. Imagino que por isso ele já venha assim. Porém, para nós, seria necessário um freio com um feedback mais instantâneo. Foi a única coisa de que não gostei muito no H6 GT, mas mesmo assim não desisti de comprar um. Agora estou esperando o meu chegar, o que deve demorar em torno de uns 20 dias ou menos.
É por causa do fuso horário kkkk
Na garagem trianon, em São Paulo, há quatro Zeekr 001 sem placa e um ZeekrX. Devem ser carros de testes. Provavelmente são esses que vem.
esse carro é fabuloso
Jana, quando pensar no verde, pensa na natureza😅 Eu faço assim e fico de boas com a cor 🤭🙈 Bem legal vc trazendo essas novidades automotivas.
Os fabricantes de carroças no Brasil ( famosa industria automobilistica brasileira) devem já esta tomando revotril todos os dias.
Rivotril e fazendo lobby para tentar frear o avanço da china, com a desculpa de " prejudicar a indústria nacional" que de nacional não tem nada 😂😂😂
Esses comentários dão mta preguiça... aiai
Qq um com menos de 18 anos vai concordar com o comentário 😅
Não. Estão implorando pra subir alto os impostos pra travar o crescimento, se não as carroças brasileiras não vai vender
@@eliasfranciozi6657 Mais um comentário de um lunático. Sabe quem faz lobby pra subir imposto de elétricos? A China!
Sabe quem briga pra baixar os impostos? As montadoras americanas e européias.
Melhor vc se informar direito.... pq vc não entende NADA desse jogo!
E já já vc vai estar andando com um carro de marca xing ling fabricado na Bahia...
Que isso? Porsche chinês? Testa o U8 ô Jana!
Espero que a Zeekr logo deixe um desse pra vc testar nas ruas tupiniquins
Joao, parabéns pelo trabalho e de ir no outro lado do mundo só para trazer o melhor conteúdo para nós. Queria que vc falasse do da marca Auto Li, que eu acho que se aproxima muito da nossa realidade por ter carro gasolina e híbrido.
Carro da Li Auto são bem bonitos. Principalmente o L8 e L9. Eles já estão ficados nos elétricos.
João, você sabe se a versão que virá ao Brasil é a com bateria CATL
Shenxing PLUS com 1.000km de autonomia?
Acho que o brasileiro prefere mais autonomia do que potência 👍
Hoje andei na nova Blazer elétrica da GM, show de bola....mas vem caro viu...rs
Bom é a quarta tentativa mundial de emplementar carros elétricos, as outras 3 não vingaram, porém agora com novas tecnologias e modelos maravilhosos, agradam muito viu, vou esperar aí uns 3 a 4 anos pro mercado estabilizar. Parece-me bem animador.
Celular falhou umas 30 vezes, tentaram fazer um popular desde o final dos anos 80.
Em 2006 um celular fez da Apple a empresa mais valiosa do mundo.
Vc mora em que estado ? Por aqui aqui no rj, tem urber de dolphing
Esse farol lembra muito o desenho de uma Ferrari 599 Fiorano! Parabéns João pela apresentação!
bom vídeo!
9:48 perfeitamente em sincronia kkkk parece ensaiado a imagem encaixando com áudio
Detalhe: um pouco antes era o Felipe Fera te dando tchau ? Hahah
PS: adorei esse carro e parabéns pela matéria.
A verdade é que os chineses estão arrebentando nos carros são bonitos e confortável e tem potência
Bacana, só faltou o instrutor orientar sobre troca dos modos de condução. Talvez não estivesse no modo para entregar toda a potência. O Seal por exemplo no modo eco fica bem moderado.
João, tem cabaré/zona na China? A mercadoria é boa?
Ninguém tem coragem de perguntar, mas todo mundo tem a mesma curiosidade!
Já pensou o que deve haver nos laboratórios chineses em projetos ainda? Tipo baterias com 3 mil km ou até mais de autonomia?
Esses caras pensam que tecnologia é grife.
Se esquecem que na Fórmula 1 Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin estão todas tomando pau de uma marca de energético.
Tecnologia é investimento e pesquisa, o resto é bobagem.
As marcas chinesas contrataram os melhores designer e engenheiros a preço de ouro, e hoje colhem os frutos.
Diferente de um país aí que planta açúcar desde o tempo de Dom Pedro
Plantando açúcar. Então, fazem décadas que somos super desenvolvidos. kkk
@@mozinho6969de onde vc tirou que somos super desenvolvidos ? Brasil faz seus carros ? Fabrica seus semi condutores ?
Vá visitar a Lotus aí na China, para vc comparar esses carros, dá mesma família, não se esquecendo da Volvo
Os da Lotis são bem bonitos mesmo!
pior que eu gostei daquele novo sedan da lotus o emeya cara bem bonito aquele carro, ja o electre nao gosto muito nao
Máquinas!
38 graus de dia e 31 a noite é XHAN MANAAAUSSSSS.. hahaha
Muito daora a participação desse npc.
Entendo os chineses quererem se posicionar entrando com uma marca nacional porém se esses carros vêem com o logo Volvo principalmente esse último mostrado venderia fácil...
Volvo já é empresa com grande participação chinesa há algum tempo... No fundo, tudo é chinês...
@@wanderleysouza306 com participação não... Ela foi comprada pela Geely (Holding chinesa) em 2010. A Geely também é dona da Zeekr. Por exemplo o Volvo EX30 é uma plataforma Geely não Volvo originalmente e aqui no Brasil chegou como Volvo. Se os carros da Zeekr chegassem como Volvo venderiam muito mais que uma marca nova chinesa. Entendeu?
Nosso amigo Lui kang foi F/*//*/*/d 🤣🤣🤣🤣🤣
graaande CHANA.
Será? Sei não. Vou esperar uns 5 anos pra pensar em ter algum elétrico.
Pelo andar da carruagem, logo seremos nomeados Povo de Pequim. 😀
Aqui no vídeo fica todo mundo elogiando. Quando estiver no Brasil na mão de algum compatriota começam a criticar e lançar mentiras sobre carros elétricos.
Normal, o QI médio do bostileiro é 83
Se a Geely trouxer esses carros no mesmo preço dos Volvo seria fantástico, já que a Zeekr é a marca top da holding. Esses Zekkr têm o que há de mais refinado e moderno nos automóveis.
Com os Impostos... Pode crer que passará e bem dos 550k Isso se não bater os 600k
O 007 que é um Hatch virá mais baratinho, mas não espere menos de 450k
Quanto vai custar no brasil?
Onde posso comprar uma navi dessa.qual loja inportadora
João, esse carro por aqui certamente será rebatizado de Zica 001. Ô país danado e atrasado.
260 mil ta em conta comparados com carros que estão nesses valores aqui
Honorável Liu kang
Gostaria que os chineses começassem a trazer carros populares com valores inferiores a R$ 100 mil, que é a realidade da maioria dos consumidores. Esses carros se luxo enchem os olhos, mas está distante da classe média. Sem falar que nossa moeda perdeu muito valor nos últimos 5 anos e ainda está perdendo...
🎉
ELE DA COR PRATA É BONITO,,TINHA QUE SER HÍBRIDO E NÃO ELÉTRICO!!!
Híbrido é Bomba! Elétrico é o Futuro !
@@giovanefunari2121 futuro em outros países, pq na terra da banana jamais
@@giovanefunari2121
distante ainda em eficiência
Híbrido bomba total. Imagine dois carros em um só. Manutenção dobrada.
@@mateusdominhaki2814Híbrido não tem bateria que reclamam no 100% elétrico? Pra quem não roda muito, tem que por gasolina podium ou a longo prazo vai ter um motor a combustão sujo combustível vencido. O híbrido exige a manutenção do veículo a combustão, que detesto, com a durabilidade da bateria,mas quem tem dinheiro não mantém por 5 anos ou mais o veículo. Ter híbrido plug in para a maior parte do tempo usar no modo elétrico e onde encontra carregador põe pra carregar, está servindo pra que? Deixa pra recarregar quando se aproximar da autonomia máxima.
O Audi mais próximo (e mesmo assim bem menos potente) é o SQ8 Sportback e-tron que custa o dobro do preço!!!
Me lembra o kia EV6
Imagina o t- prastico perto deste chines...
Chinês esbanjando simpatia e alegria.. kkkk
As montadoras de carroças no Brasil, vão ter que molhar a mão do LuLarapio!
cara do chines ao anacleto acelerando kkkk
Essa frente lembra a ferrari…tem um modelo exatamente da mesma maneira 😅
Aqui no Brasil se torna uma Zika..🎉🎉
O assoalho traseiro pareceu exageradamente alto não?
É.
E pensar que no Brasil nesse valor você compra uma X1 ou uma Q3, tirando o "status" a parte esse carro é muito mais luxuoso.
Cara, o BYD Seal já vende mais que esses todos...
Prefiro esse Zeeker. Muito mais estiloso que uma X1 ou um Q3.
A cara do chinês é a melhor parte!!!!KKKKK..... piloto de teste que não passa dos 50 por hora!!!! kkkkkk
Anacreto e rabo tá indo beber aqua da fonte top
Bom, seguinte, carro 100 % eletrico so pra motorista de aplicativo, fazedor de frete dentro da cidade, pra levar filho na escola e pra ir e voltar no trabalho, tirando isso, o futuro sao carros hibridos. fim. ! pode chorar, reclamar, xingar, arrancar os cabelos, etc. problema é só seu se nao enxerga a realidade.
Ainda entra a questão que a "nossa" indústria, coitadinho deles, vai querer aumentar os impostos dos chineses de todas as formas possíveis, difícil emplacar por aqui. Porém são carros muito bonitos e tecnológicos. Só acho que falta alguma personalidade no interior deles.
As associações que estao usando para colocar na mente do brasileiro uma justificativa de aceitação dos precos que a Zeekr vai praticar.. "O Volvo premium" "O premium do premium" "O Porsche chines"
Uai, vô kerê não kkkkkk
Carro pra família de gente de baixa estatura, como são a média dos orientais. Olha o nosso amigo no banco de trás com os joelhos dobrados. Ergonomia muito ruim.
As montadoras tupiniquins estão com o "botão na mão".....vendem porcarias por peso de ouro que venham mais .....desenvolvimento e carros avançados......se eles os chineses espalharem carregadores em todo Brasil cobrando cargas de outras marcas e free dos consumidores dos seus produtos.....dominaram todo mercado.....
@@llyronmodomatrix1042 depois dessa vou para o PlayStation 🤦🏻♂️
Me deu vergonha alheia o teste de aceleracao, a gargalhada assustou ate minha cachorrinha.
Meu amigo liu kang kkkkkkk
A indústria automobilística brasileira abusou do consumidor brasileiro agora o castigo chegou eu acho é pouco vocês merecem são iguais aos políticos
11:40 o chinês faz biquinho
Os chineses gostam de copiar os modelos de marcas premium como Land rover ou BMW kkk
@@IgorOficial2024 td empresa faz isso n é exclusividade dos chineses
Geralmente indústria chinesa é apenas isso
Tem isso em várias marcas mesmo. Mas esse do vídeo, qual está copiando?
Carro bonito (cópias de carros europeus) de qualquer forma tira essas baterias e coloca um bom e potente V8 Tubo e aí sim temos carro
Me fala um carro que foi referência pra esse? Como vc falou q é cópia, quero ver a referencia dele
@@DiegoTorres-yh3ow apesar do carro ter sido desenhado na Suécia, por um alemão, não acho que seja cópia, aliás dos chineses é o mais bonito. Mas com certeza há referências, as pessoas sempre buscam referências ao criar algo. E Stefan Sielaff já tem décadas de mercado na Audi e mercedes-benz, e toda a bagagem dele desenvolvendo carros europeus com certeza influenciou nesse design.
Fiat cupê
Já pensou se o slogan da marca no brasil é assim: Zeekr - o carro que é ZIKA kkkkk
Não vi nada de mais nesse modelo , bmw já tem autonomia de 550/600km no Inmetro
550/600?
Então tem de avisar o Inmetro.
Porque a lista deles é essa aqui:
Os carros elétricos com maior autonomia à venda no Brasil:
BMW iX xDrive 50 - 528 Km
BMW i7 xDrive60 - 479 Km
Porsche Macan - 443 Km
BMW iX M60 - 431 Km
BYD Tan - 430 Km
BMW i4 - 422 Km
Mercedes-Benz EQS450 - 411 Km
BMW i5 M60 xDrive - 392 Km
Chevrolet Bolt - 390 Km
De nada...
@@ARodaTVSim, mas a autonomia chinesa de 700km, tirando 30% para o Inmetro, fica aqui 490km, nada de surpreendente e inferior quando comparado a da bmw iX.
Com o preço de bmw, deve vir versão com bateria de 1000km para ter um diferencial pra poder vender.
A classe de alta renda não se impressiona com custo x benefício como a classe média.
Pq essas cópias não se criam nos países de 1o mundo ?! Só mandam pra cá 😢
Mas vende na Europa, pesquisa aí. Ou vc acha que só vende no Brasil?
@@wagnery4920 Pesquiza aí ? Acabei de vir da Espanha , fiquei 6 meses lá , passei em Portugal, está cheio de híbridos e diesel , não sei de onde vc tirou isso só se for informação de Net paga
PesquiSa. No caso, a Espanha não representa a Europa toda. Outro ponto, vc relata que “ficou 6 meses na Espanha” e não viu, mas quantos Zeekr vc viu no Brasil? Só para entender o comentário. Mas segue o solicitado: De Forbes, julho de 2023 “This year has seen a slew of releases from Chinese carmakers in Europe. BYD has expanded its market to the UK, XPENG launched its very promising P7 and G9 in key European countries, and MG has launched a tantalizing open top EV, the Cyberster. Now we have new brand ZEEKR, except it’s not as new as you think or as Chinese as you think.” O google é de graça para mim e eu acho simples pesquisar fontes confiáveis.
@@wagnery4920 Boa sorte pra vc
Carro 100% eletrico no Brasil é impossivel! A nao ser q vc more em uma casa e nao saia da cidade onde mora.
Com 1.000km de autonomia já dá pra sair, tomara que seja essa versão que virá ao Brasil, se não, vai ser mais do mesmo.
eita cinto feio, só vai vender pra parmerense endinheirado kkkkkkkkk
Carros descartáveis de único dono 😂😂
Orientalismo barato esse seu hein
Quanta ignorância 🤦🏽♂️
@@ricardorocha7999 aprenda mais sobre o mercado de carro antes de falar besteira
@@matheusnunes5650 qual sua especialidade no ramo automotivo acredito que seja bem raso de conhecimento nesse setor
Esse carro compartilha plataforma com Mercedes ( faz parte de uma joint venture) e a marca é dona da Volvo. E você é quem manja 😂
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