Estou restaurando um kadet em mal estado pra uns amigos e seus vídeos me ajudaram muito porque tenho boa noção de mecânica mas não tenho essas ferramentas especiais e com o multímetro ficou muito mais fácil.agradeco amigo Deus abençoe muito
O Sandro muito bom dia rapaz tá bão? Sou novo no seu canal me inscrevi esse final de semana e como muitos aqui venho te agradecer pelos vídeos aliás aulas que vc posta aqui, sou fã da linha GM tenho um kadett gls 1.8 93 único dono que era do meu pai, e me achei nesse canal com tantas dicas boas de manutenção, de longe o que posso te dizer é que Deus abençoe vc e sua família que vc sempre tenha muita saúde e muita paz na sua vida que isso te volte em dobro pra vc viu em saúde conhecimento e até financeiro tbém... sua simplicidade é sua honestidade te torna um profissional excelente, fica com Deus e uma excelente semana abraço.
Sou de Jundiaí-SP cidade grande e não tem um mecânico bom tudo trocadores de peças... E passadores de Scaners... Ganha na troca da peça (mão de obra) e consignação de peças
Mestre, muito bom seus videos, parabéns... Preciso de um auxilio, sempre eu mesmo fiz as manutenções do meu kadett, e sempre regulei o co2, mas dessa vez ele tava falhando uma vela, então efetuei a troca das velas e ja aproveitei e troquei cabos e bobina, quando fui regular o co2 ele esta oscilando a voltagem no multimetro, o que pode ser pq sempre quando regulava ele ficava a voltagem parada sem oscilações, te agradeço se responder.
Bom dia!!! Sandro, coloquei uma sonda no kadett para ver a mistura dele e estava dando muito rica . Baixar o CO até dar mistura ideal e fico bom de andar normal . Mas no multimetro esta com o CO em 1.48 voltz Achei interesante Abraço amigo
Aleksandro conf. Dr. IE a regulagem do CO via multímetro indica para carro à Etanol 1,5V e a gasolina 2,0V O ideal é via medidor de gás. Depois do ajuste tem que fazer a gravação na UCE com o jump no terminal A e B no conector ADL após a ventoinha ter ligado duas vezes, senão a UCE vai manter o último registro.
Boa noite. Parabéns pela sua atitude em ensinar. O meu Monza é 2.0, gasolina com A/C. E ele está falhando quando paro em um farol, oscilando a lenta. Depois que acelero um pouco com ele parado, a lenta regulariza e volta ao normal. Mas a lenta com o carro ligado, é perfeita. Lembrando que a luz de injeção não acende em nenhum momento. Dá uma dica por favor. Obrigado. Que DEUS abençoe.
Opa blz . O ideal e saber se ele tem alguma falha tipo de iguineçaõ ou de muito combustível. Se tiver deve ser isso que está oscilando a lenta . Vc já mediu pressão da bomba . Viu cabos velas . Esse tipo de manutenção. forte abraço Deus abençoe
Oi amigo ! Excelentes vídeos, parabéns !! Tenho um daewoo espero e não estou encontrando o potenciometro de co, já revirei todo compartimento do motor e nada, tem ideia de onde possa estar isso ?
O meu Monza GLS 95 gasolina tá marcando C.O 2.0 No multímetro. Ele anda bem, tem torque na saída, mais qdo pego trechos de serra, ele morre, tenho q reduzir marcha. Coloquei um bico novo, mais não resolveu, o bico joga mta gasolina, pra sair tem q focar acelerando p não apagar, tipo q tá afogando. Mais dpois q dislancha, dá MTA força no motor. Tirei o bico novo e coloquei o original q vei nele. Acho q pode ser o bico mesmo, pq o C.O tá "2.0". E conseguir um bico original é difícil! Mais tirando isso, é um excelente carro
@@SANDROLAVELLE Não sei se a pressão do combustível tá 2 bar! Qro ver, não tinha pensado nisso. É pq não adianta o CO tá regulado e a pressão do combustível não tá certo, ou seja, os 2bars. Valeu Aleksandro!
@@marcosborba6297é isso aí irmão se ela tiver muito elevada pressão faz com que o carro gasta demais aí não tem nível de cera que resolva então se você manter os dois bar de pressão que é o mais que eu mais uso seria o ideal para você ter umse não você acaba se não você acaba tendo um problema às vezes de uma coisa que você nem desconfia que esteja acontecendoentão eu acredito que se você fizer isso vai ter melhor resultado aí a gente pode tentando fazer as coisas para te ajudar pode ser Deus abençoe você e sua família fica na paz forte abraço . Te espero
Opa, ja tem uns dias em que assisto seus vídeos e são muito bons e tem me ajudado muito para regular meu Kadett... Só tenho uma dúvida sobre o C.O. qual a regulagem que seria correta para deixa para o Kadett SL 1992 monoponto 1.8 álcool?
Sandro,, tenho um Monza tubarão 2.0 94, mas está me dando uma dor de cabeça,a luz de injeção não apaga por nada,, quando está apagada o carro não da lenta, fica falhando quando ele firma lenta a luz de injeção acende,, já troquei o sensor map e o chicote do plugue de três pontas que liga no sensor,não recordo o nome,, enfim o carro não para de falhar,e parece que está gastando mais combustível,,pelo amor de deus me dê alguma dica do que pode ser...obrigado e deus abençoe todos vocês aí de sua família e de sua oficina... filé do boi...
Olá meu amigo tenta ver se por um acaso não está invertido os fios do map . Geralmente o que faz isso e chicote errado. Mais passa o aparelho nele ou faz código de lampejos. Pra ver se dá alguma falha
Grande Alksandro, tenho que deixar o carro esquentar (funcionar 2x a ventuinha) para fazer esse ajuste? parabéns pelo video. O único honesto e direto. Mais um inscrito. Ricardo (OBS: tomando por base,outros videos, só fiz cagada no meu carro. Ficoou uma merda. Mas agora com seu video tenho certeza que terei meu Monza Alcool 2.0 bom novamente. (obs: estava em 2,7V e o tonto aqui abaixou para 1,9 e ficou horrível.) Fiz isso para economia e me ferrei. e agora estou vendo que já estava certo e vou fazer esse teste dos 2,25V.
Isso mesmo meu amigo tenta deixar ele aquecer para vc fazer um ajuste fino . Pois ele frio pode te enganar . E não a uma regra correta os valores do Có . Cada carro vai usar uma maneira nem sempre o que nos acertamos aqui vai ficar igual no seu carro mais o nosso ajuste vai te dando uma base. Quando vc for fazer ajuste do Có . Marque em um caderno . Para vc não esquecer como tava . E depois com bastante paciência vc vai andando e vai regulando . O ideal e que vc não cassa mudanças muito bruscas ok pois vc pode se perder . Casas uma variação tipo está 1.9 e vc quer aumentar tipo vai de 5 em 5 . Ou tipo de 10 em 10 para vc não se perder okk deus abençoe vc e sua família boa sorte
@@SANDROLAVELLE - Me fala uma coisa: o que vc acha do que estão fazendo em colocar bico do corça 1.4 para deixar o monza mais econômico. Abração Ricardo
@@nofakenewsoficial então na realidade nunca fiz nada desse tipo de adaptação para ver se ele teria um bom rendimento. Na nossa região a maioria dos veículos são todos a etanol . Mais que sabe pode dar certo . Eu não acredito . Mais também não duvido o ideal seria fazer uns testes para ver como fica . Deus abençoe vc e sua família forte abraço
ótima explicação file do boi,o meu esta gastando muito e o cheigo de gasolina muito forte,devo aumentar ou baixar o co2,lembrando que o meu esta em 1.84
@@SANDROLAVELLE muito obrigado pela atenção Sandro,nesse final de semana,retirei tbi,limpei com car80,e troquei todos os reparos, inclusive o regulador de pressão,estava vazando, por isso o cheiro forte,o vazamento acabou,fiz testyde estanqueidade no bico, está bom,ainda é original.coloquei o CO2 com .20, e regulei a pressão da bomba em 1.8 só pra testar e matar a curiosidade kkkkk,andei com o carro, peguei subidas e ele não reclamou de falta de combustível. O cheiro acabou 🙏 Agora vou ver o consumo. Obrigado pelas aulas que você dá, já aprendi muito,a vantagem é que eu sempre mechi no carro e tenho ferramentas pra isso,as oficinas aqui não são de confiança pra mecher em carro antigo.
Você poderia mostra nem vídeo para onde vai os foi do sensor de velocidade do monza mais detalhado eu fosso só no meu carro e não estou sabendo onde fica e pra onde vai
Fala Sandro blz deixa eu te perguntar meu Kadett é 1.8 gasolina qual seria a melhor margem de regulagem do C.o por favor amigo desde de já que Deus abençoe Grandemente 🖐️🙏
Boa tarde amigo, gostaria de saber de vc como eu faço para deicha o Kadet 1.8 ano 96 econômico .será que possivo ou nessecidade eu colocar para 04 bicos.
Bom dia, boa tarde ou boa noite; dependendo do horário que você vai ver este comentário. Sandro eu tenho um Monza 1.8 a gasolina e gostaria de saber pelo amigo qual o valor do Co2 do meu carro se é 1.40 ou 1.80 volts.fico muito agradecido pela orientação ok? Um abraço do Marrone de Pernambuco.
Bom dia aleksandro, tudo bem tenho um Monza 93 álcool, eu deixei ele com c.o 1.8 pesei uma boa economia e um desenvolvimento muito boa . Estou com ele até hoje A sim. Só persebi andando com ele derrapante do nada ele morre desligo o contato e dou partida ele pega às vezes acontece isto. Mais quanto ao c.o dele normal. Abraço
Olá Sandro meu nome é Paulo graças a Deus á dois meses comprei meu primeiro monza porém ele tem dado alguns problemas e nesse momento não tenho condições levá-lo mecânico para conserto. Se puder me ajudar ficarei grato porque eu tenho vontade de ficar com ele. O carro é top
Olá Paulo . Na correria do dia a dia estamos demorando pra responder todos os amigos do canal . Mais acredito que se vc olhar bem nosso vídeos do canal com a linha GM . Acredito que com fé vc. Vai conseguir resolver bastante coisa sim . E sobre ajudar posso tentar . Mais se vc ver que não respondo manda outro comentário pode ser que ele chegue mais fácil pra gente tentar ajudar . Mais e difícil eu conseguir refazer o mesmo comentário . Então se eu te respondo e não repondo mais aí se me dá um alô em outro comentário novo . Blz quem sabe posso ajudar . Mais antes de uma olhadinha nos vídeos blz amigo
Sandro, boa tarde, eu tenho um Monza tubarão, ele fica oscilando a lenta, já troquei o chicote do sensor,, troquei o sensor map também,, mas não melhorou,,o Monza tubarão possui sonda lambda?? Se possui onde fica??
Amigo sou e Maringá e mandei fazer o motor do meu kadet 1,8 efi mas porem o mecânico fez cagada no meu tbi,trocaram bico que era original por paralelo,trocaram válvula de pressão de combustível mas está uma porcaria todo desrregulado consumindo muito,e sendo que quando o motor fundiu ele estava bom econômico e agora que eles mexeram esta gastando pra caramba,tem como vc me dar uma dica se tem como resolver isso por aqui mesmo ou tenho q levar até ai em Paiçandu? ? Pois sou teu seguidor e gostaria de uma solução,ou talvez levar ele ai na sua oficina...
Agnaldo blz. Então o legal seria eu ver seu carro. Tem como se ligar na oficina do meu pai pra gente marcar um dia . Pra vc trazer ele . Pra eu ver. Como ele está .
Eu fiz no motor no meu Monza 90, ele tá bom a temperatura dele tá ótima não tá abaixando, a luz do olho não está acendendo só tem uma problema. Eu acho que o meu carro tá com preguiniçao eu coloquei vela nova cabo novo mais meu carro tá funcionando com dois cilindro. O que eu devo fazer
Boa noite meu amigo tudo bem . Vamos tentar ajudar sim . Vc tem certeza que ele está com a contagem correta dos cabos . 1.3.4.2 partindo do primeiro cilindro do carro . Forte abraço amigo . Te espero para tentar te ajudar a resolver esse probleminha. Ok
@@SANDROLAVELLE o 1 e o 2 cilindro não tá saindo faísca pelo o cabo. Eu coloquei o carro no ponto escuro e o carro deu partida e o carro está dando fuga de corrente na bombina
@@edybetonho1344 esqueci de perguntar ele e carburado ou injeção eletrônica para eu ter uma linha de raciocínio para te ajudar . Vc poderia me dizer amigo.
@@edybetonho1344 vc já conferiu se seu carro não está com problema na tampa de distribuição . E bem comum pegarmos tampas com trico .tenta olha dentro dela se não está com alguma ramificações tipo uma trilha de energia dentro da tampa . Se estiver e como se fosse algum pequenos riscos . Se estiver seria legal vc colocar uma tampa nova . Ok tenta ver se tem e me dá uma alô . Te espero amigo
Boa noite Comprei meu monza a pouco tempo e vir aqui amigo em fazer pergunta a vc sobre o teste c. O fazendo esses manutenção o Monza fica mais econômico Grato desde já
bom video amigao to com um problema enorme meu mopnza é a alcol ele tava funcionando bem porem consumindo muito e agora eu percebi q o atuador d marcha lenta fico aberto e esta entrando muito ar e ele fica falhando e o bico ta injetando muito o q fazer
Paulo na realidade isso ajuda sim . Mais e assim se ele estiver tudo errado vc acertando ele fará a economia real do veículo. Não fazer uma média boa . Ela deixará o carro em condições de fazer aquela média desejada .
Irmao me ajuda to com um monza tubarao alcoon 2.0 monoponto ,esse carro ta falhando a acelerecao dando pipoco cortando na pista parece q falta combustivel ele apaga e demora pra ligar de volta troquei modulo rey e vela ate agora mais nao deschbro o problema nem a pal pode me ajudar dando dicas pfvf canal foda
Boa tarde. O no meu carro fui fazer essa regulagem do c.o com o carro ligado não aparecia nada no milímetro.fiz tudo seŕtinho. Será que está queimado ele. Ou mal contato no chicote
Então . Mais alem da regulagem vc tentou conferir se ele não esta um pouco atrasado o ponto através do distribuidor. E o Có . Tenta baixar ele . Mais um pouco para tentar ter um melhor funcionamento.
Bom dia amigo eu tenho um cadete foi tirado atebi eu quero colocar atbi de voltar colocaro um carburador ficou econômico mais ofosionamenro ficou num troso
Boa noite Sandro me ajuda por favor tenho um Monza 94 a álcool o co dele não abaixa eu volto sentido anti-horário mas não adianta ele fica em 10 pontos 50 mais ou menos e você fala que é 2.0 2.9 o que eu tenho que fazer se tem alguma ideia na minha cidade não tem mecânico bom para mexer com isso
Há tava me esquecendo ele ainda continua efi com um bico,mantive todo originalidade na estética do motor. Suspiro,tampa de válvulas distribuidor . Abraço! !
Renato boa amigo blz . Seu comentário anterior sumiu fixa ele novamente por favor que aí nos tentamos bater um papo blz amigo forte abraço Deus abençoe.
Opa amigo Então sou monzeiro a uns 13 anos. Tive dois até hoje o primeiro era carburador. O segundo é 2.0 efi GL. Então tive uns problemas com ele com super aquecimento,fui Onde podia fiz o que podia ser feito. Até ter a idéia de trocar o cabeçote 2.0 por um 2.4 da s10 2009/2010. Acabou o problema. Seu desempenho e econômia não dar pra descrever .160 km/h sua média e 10km/litro Média de 100/120 km h média de 18km /litro. Seus vídeos são os melhores já visto sobre monza . Mas sinto que ele está com uma anomalia,as vezes gasta um pouco mais e outras não. Co2 por exemplo tive que aumentar pra fica liso o funcionamento,hoje ele trabalha com 4,75 abaixo disso fica muito ruim o funcionamento. Sobre anomalia dele .A as vezes ele tá muito violento pra andar e outras vezes fica bem manso,já pensei que poderia ser sensor map,bico talvez até a bomba de combustível ou até mesmo mesmo regulador de pressão. Enfim sobre o resultado deveria ter feito isso desde a primeira vez que deu problema no motor. Teve um ano que ele foi aberto 5 X durante o ano,cabeçote 2.0 rodou quase todas as cidades para ver se alguém descobria algo mas não. Esta aqui guardado. Bom meu zap 64 999393502,gostaria de bater um papo contigo,sei que durante o dia e impossível pois trabalha precisa defender seu pão de cada dia . Assim que possível um reponde um ao outro. Eu sei que falta algum ajuste de um profissional de verdade. Eu mesmo fiz na minha garagem. Tenho vídeos no TH-cam sobre ele (monza 2.0 com cabeçote 2.4 ) Aguardo seu contato. Parabéns pelo seu trabalho Exelente
Bom dia meu amigo me ajudar tô com um Monza 93 álcool falhando se pisar ele vai mas embola de final em baixa rotação ele fica se balançando ele tinha painel digital mas deu problema aí o antigo dono colocou no conserto e o cara sumiu com o painel ele foi colocado um painel analógico e tá sem o sensor de velocidade pode ser isso
Oi meu amigo tenho um cadet gl e ele ficou ruim o bico ijetor ai troqui ficou bom a economia mas ele tem hora que desliga quando deixa ele contando o q pode ser
Opa, meu Kadett tava com 2.15 de pressão no Co fazia 5km por litro na cidade a GASOLINA , agora botei em 1.80 o Co, será que vai dar diferença no consumo?
Boa tarde amigo Tenho um kadett 2.0 efi, a lenta dele não fica boa nem a pau, pois a mangueira do sensor map está desligada. Quando eu conecto ela no sensor map a lenta fica boa porém o carro andando engasga de mais. O Que pode ser?
Comprei um Monza 2.0 gasolina só que a loja que me vendeu disse que ele foi chipado a álcool mais não souberam especificar o que foi feito no carro ele tá redondinho só que tá gastando muito e não sei o quer fazer pois não sei o que fizeram não sei por onde começa será que pode me ajudar?
Noite amigo blz . Na verdade se ele travou sim . Mais quando trava geralmente e problema de falta de pressão de óleo . E o defeito de ficar com aquela baba de óleo e problema na parte de cilindro . Mais geralmente quando ele trava funde a biela no colo do vira aí infelizmente tem que fazer o motor completo ok obrigado amigo por estar participando do canal Deus te abençoe forte abraço. Se precisar estamos aí para tentar ajudar . Forte abraço.
Boa noite Sandro. Essa regulagem do co no carro com gnv altera alguma coisa ou não! Ou o gnv é independente ? Vc sabe me dizer? O meu é um Monza monoponto com gnv? Desde já agradeço!
Dae. Beleza! Eu tenho um Monza club 94. Eu dou partida nele, ando uns metros e ele se apaga. Já troquei cabo de vela que estava com fuga. Verifiquei as velas. A tampa do distribuidor é nova. O rotor também. O módulo rei também é novo. Vc sabe o que pode ser?
Fala André tudo bem sim essa regulagem do céu quando feita corretamente auxilia na melhor queima do combustível porém toda regulagem deve ser feita do modo mais coerente possível porque não adianta você baixar toda a regulagem dos níveis dos sendo que ela pode te trazer um consumo excessivo isso serve tanto para mais nível de quanto menos nível de isso é um ajuste a ser feito com paciência com vontade de tentar resolver por isso que sempre comento que a regulagem deve ser feita com sempre em baixas escalas tanto para menos quanto para mais Beleza. se tiver mais alguma dúvida chame a gente aí beleza meu rei um abraço
Esse mecânico é raiz , raridade nos dias de hj , show!
Opa valeu meu amigo Deus abençoe
Que DEUS abençoe vc e toda sua família sempre !!!Parabéns pela sua humildade viu
Obrigado meu amigo Deus abençoe
É aí e mecânico e não mechanico seguro no que fala e sem enrolação parabéns amigo
Obrigado meu amigo Deus abençoe
ai sim acabei de compra um monza 93 2.0 alcool ta bebendo de mais
Estou restaurando um kadet em mal estado pra uns amigos e seus vídeos me ajudaram muito porque tenho boa noção de mecânica mas não tenho essas ferramentas especiais e com o multímetro ficou muito mais fácil.agradeco amigo Deus abençoe muito
Olá olha eu aqui.
Já vi esse vídeo minha dúvida acabou 👍
Vlw amigo um ótimo vídeo com dica valiosíssima.
Vlw amigo e tamo junto ✌️
Deus abençoe você 🙏
O Sandro muito bom dia rapaz tá bão? Sou novo no seu canal me inscrevi esse final de semana e como muitos aqui venho te agradecer pelos vídeos aliás aulas que vc posta aqui, sou fã da linha GM tenho um kadett gls 1.8 93 único dono que era do meu pai, e me achei nesse canal com tantas dicas boas de manutenção, de longe o que posso te dizer é que Deus abençoe vc e sua família que vc sempre tenha muita saúde e muita paz na sua vida que isso te volte em dobro pra vc viu em saúde conhecimento e até financeiro tbém... sua simplicidade é sua honestidade te torna um profissional excelente, fica com Deus e uma excelente semana abraço.
Excelente explicação, parabéns 👏👏
Sou de Jundiaí-SP cidade grande e não tem um mecânico bom tudo trocadores de peças... E passadores de Scaners... Ganha na troca da peça (mão de obra) e consignação de peças
Mestre, muito bom seus videos, parabéns...
Preciso de um auxilio, sempre eu mesmo fiz as manutenções do meu kadett, e sempre regulei o co2, mas dessa vez ele tava falhando uma vela, então efetuei a troca das velas e ja aproveitei e troquei cabos e bobina, quando fui regular o co2 ele esta oscilando a voltagem no multimetro, o que pode ser pq sempre quando regulava ele ficava a voltagem parada sem oscilações, te agradeço se responder.
Melhor canal de dicas de mecânica, bem objetivo e simples
Mecanico top nao da voltas e passa defeito e soluçao rapido parabens guerreiro . FILE DO BOI KKKK
Muito show aula top 10 parabéns irmão
Bom dia!!!
Sandro, coloquei uma sonda no kadett para ver a mistura dele e estava dando muito rica .
Baixar o CO até dar mistura ideal e fico bom de andar normal .
Mas no multimetro esta com o CO em 1.48 voltz
Achei interesante
Abraço amigo
Tenho um Kadett 1.8 a gasolina, fiz essa regulagem nele e deixei com 1.85, estava com 2.15! Vou fazer o teste agora, mas me ajudou muito esse vídeo!!
Sempre vejo videos de mecânica mas vc é raiz parabéns pela força Deus te abençoe
parabéns pelos videos, estou conseguindo ajustar minha ipanema 96 alcool 2.0 graças a suas dicas. obrigado
EU QUEM AGRADEÇO AMIGO , DEUS ABENÇOE
Quando giro o parafuso ele esta quebrado e issp
Boa noite,meu regulador do co esta 4.9 e nao abaixa e nem aument
Aleksandro conf. Dr. IE a regulagem do CO via multímetro indica para carro à Etanol 1,5V e a gasolina 2,0V O ideal é via medidor de gás. Depois do ajuste tem que fazer a gravação na UCE com o jump no terminal A e B no conector ADL após a ventoinha ter ligado duas vezes, senão a UCE vai manter o último registro.
Bom dia,na s10 2.2 efi alcool tem como regular também?
Dica top Sandro abraço
Show de bola conteúdo 100 % depois dessa vou tentar fazer na caranga do tiu quando dar novamente esse problema valeu pelo vídeo e Noix
Valeu Fabiano . Obrigado . Tenta fazer sim . Se precisar de ajuda e eu puder ajudar estamos aí . Obrigado amigo.
Muito bom campinas José
Boa noite. Parabéns pela sua atitude em ensinar. O meu Monza é 2.0, gasolina com A/C. E ele está falhando quando paro em um farol, oscilando a lenta. Depois que acelero um pouco com ele parado, a lenta regulariza e volta ao normal. Mas a lenta com o carro ligado, é perfeita. Lembrando que a luz de injeção não acende em nenhum momento.
Dá uma dica por favor.
Obrigado. Que DEUS abençoe.
Opa blz . O ideal e saber se ele tem alguma falha tipo de iguineçaõ ou de muito combustível. Se tiver deve ser isso que está oscilando a lenta . Vc já mediu pressão da bomba . Viu cabos velas . Esse tipo de manutenção. forte abraço Deus abençoe
Meu like garantido...que Deus abençoe você e sua família ...
Valeu meu amigo Deus abençoe
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu irmão obrigado
O aleksandro boa tarde o Monza tubarão 93 94 2.0 e.f.i qual a regulagem do CO2 certa
Oi amigo ! Excelentes vídeos, parabéns !! Tenho um daewoo espero e não estou encontrando o potenciometro de co, já revirei todo compartimento do motor e nada, tem ideia de onde possa estar isso ?
Opa blz . amigo então não sei te dizer teria que dar uma olhada no diagrama dele . Mais deve ter sim
O meu Monza GLS 95 gasolina tá marcando C.O 2.0 No multímetro. Ele anda bem, tem torque na saída, mais qdo pego trechos de serra, ele morre, tenho q reduzir marcha. Coloquei um bico novo, mais não resolveu, o bico joga mta gasolina, pra sair tem q focar acelerando p não apagar, tipo q tá afogando. Mais dpois q dislancha, dá MTA força no motor. Tirei o bico novo e coloquei o original q vei nele. Acho q pode ser o bico mesmo, pq o C.O tá "2.0". E conseguir um bico original é difícil! Mais tirando isso, é um excelente carro
Mais vc sabe se ele está com 2bar de pressão . Ou vc não sabe . Forte abraço Deus abençoe vc e sua família
@@SANDROLAVELLE Não sei se a pressão do combustível tá 2 bar! Qro ver, não tinha pensado nisso. É pq não adianta o CO tá regulado e a pressão do combustível não tá certo, ou seja, os 2bars. Valeu Aleksandro!
@@marcosborba6297é isso aí irmão se ela tiver muito elevada pressão faz com que o carro gasta demais aí não tem nível de cera que resolva então se você manter os dois bar de pressão que é o mais que eu mais uso seria o ideal para você ter umse não você acaba se não você acaba tendo um problema às vezes de uma coisa que você nem desconfia que esteja acontecendoentão eu acredito que se você fizer isso vai ter melhor resultado aí a gente pode tentando fazer as coisas para te ajudar pode ser Deus abençoe você e sua família fica na paz forte abraço . Te espero
Opa, ja tem uns dias em que assisto seus vídeos e são muito bons e tem me ajudado muito para regular meu Kadett...
Só tenho uma dúvida sobre o C.O. qual a regulagem que seria correta para deixa para o Kadett SL 1992 monoponto 1.8 álcool?
Propagação do conhecimento já estou inscrito.
Obrigado ovelha deus abençoe sempre . Forte abraço
Boa tarde qual a regulagem do co2 do monza 93 a gasolina ?
OLA BOANOITE TUDO BEM EU DEIXO EM MEDIA DEPENDENDO DO CARRO 1.8 OBRIGADO DEUS ABENÇOE .
Ele regula a mistura ar + combustível faz a função da sonda lambida
Opa .
Mago sandrao!
Este vídeo não tinha visto ainda !
Eu que agradeço por compartilhar seu conhecimento!
File do boi!
Achei 😁
Mais um 👍👍👍 parabéns pela dica valeu amigo
Show de bola mano obrigado pela dica
Sandro,, tenho um Monza tubarão 2.0 94, mas está me dando uma dor de cabeça,a luz de injeção não apaga por nada,, quando está apagada o carro não da lenta, fica falhando quando ele firma lenta a luz de injeção acende,, já troquei o sensor map e o chicote do plugue de três pontas que liga no sensor,não recordo o nome,, enfim o carro não para de falhar,e parece que está gastando mais combustível,,pelo amor de deus me dê alguma dica do que pode ser...obrigado e deus abençoe todos vocês aí de sua família e de sua oficina... filé do boi...
Olá meu amigo tenta ver se por um acaso não está invertido os fios do map . Geralmente o que faz isso e chicote errado. Mais passa o aparelho nele ou faz código de lampejos. Pra ver se dá alguma falha
OI TUDO DE BOM....
VOU FAZER NO MEU ...
OBRIGADO PELA DICA SENSACIONAL....
MEU LIKE SEMPRE 👍🏿
valeu
Muito bom esse artigo
Aí sim top parabéns 👏
Opa valeu 👍 meu amigo
Grande Alksandro, tenho que deixar o carro esquentar (funcionar 2x a ventuinha) para fazer esse ajuste? parabéns pelo video. O único honesto e direto. Mais um inscrito. Ricardo (OBS: tomando por base,outros videos, só fiz cagada no meu carro. Ficoou uma merda. Mas agora com seu video tenho certeza que terei meu Monza Alcool 2.0 bom novamente. (obs: estava em 2,7V e o tonto aqui abaixou para 1,9 e ficou horrível.) Fiz isso para economia e me ferrei. e agora estou vendo que já estava certo e vou fazer esse teste dos 2,25V.
Isso mesmo meu amigo tenta deixar ele aquecer para vc fazer um ajuste fino . Pois ele frio pode te enganar . E não a uma regra correta os valores do Có . Cada carro vai usar uma maneira nem sempre o que nos acertamos aqui vai ficar igual no seu carro mais o nosso ajuste vai te dando uma base. Quando vc for fazer ajuste do Có . Marque em um caderno . Para vc não esquecer como tava . E depois com bastante paciência vc vai andando e vai regulando . O ideal e que vc não cassa mudanças muito bruscas ok pois vc pode se perder . Casas uma variação tipo está 1.9 e vc quer aumentar tipo vai de 5 em 5 . Ou tipo de 10 em 10 para vc não se perder okk deus abençoe vc e sua família boa sorte
@@SANDROLAVELLE - Muito obrigado pela atenção e boa sorte no seu Canal. Vc merece. Abração.
@@SANDROLAVELLE - Me fala uma coisa: o que vc acha do que estão fazendo em colocar bico do corça 1.4 para deixar o monza mais econômico. Abração Ricardo
@@nofakenewsoficial obrigado meu amigo Deus abençoe.
@@nofakenewsoficial então na realidade nunca fiz nada desse tipo de adaptação para ver se ele teria um bom rendimento. Na nossa região a maioria dos veículos são todos a etanol . Mais que sabe pode dar certo . Eu não acredito . Mais também não duvido o ideal seria fazer uns testes para ver como fica . Deus abençoe vc e sua família forte abraço
ótima explicação file do boi,o meu esta gastando muito e o cheigo de gasolina muito forte,devo aumentar ou baixar o co2,lembrando que o meu esta em 1.84
Olha bico primeiro se e original. Se for aí pode ser defeito tipo no map faz isso támbem
@@SANDROLAVELLE muito obrigado pela atenção Sandro,nesse final de semana,retirei tbi,limpei com car80,e troquei todos os reparos, inclusive o regulador de pressão,estava vazando, por isso o cheiro forte,o vazamento acabou,fiz testyde estanqueidade no bico, está bom,ainda é original.coloquei o CO2 com .20, e regulei a pressão da bomba em 1.8 só pra testar e matar a curiosidade kkkkk,andei com o carro, peguei subidas e ele não reclamou de falta de combustível. O cheiro acabou 🙏
Agora vou ver o consumo. Obrigado pelas aulas que você dá, já aprendi muito,a vantagem é que eu sempre mechi no carro e tenho ferramentas pra isso,as oficinas aqui não são de confiança pra mecher em carro antigo.
Parabéns obrigado. Deus abençoe.
Se possível quando puder e se puder contribuir com o canal fico agradecido deus abençoe
cara, vc é especializado em monza? to me baseando muito nos teus vídeos pra mexer numa restauração aqui. show
eu gostei do vídeo show de bola
Você poderia mostra nem vídeo para onde vai os foi do sensor de velocidade do monza mais detalhado eu fosso só no meu carro e não estou sabendo onde fica e pra onde vai
Fala Sandro blz deixa eu te perguntar meu Kadett é 1.8 gasolina qual seria a melhor margem de regulagem do C.o por favor amigo desde de já que Deus abençoe Grandemente 🖐️🙏
Eu fiz isso no meu Monza ele e a álcool deixei no 1,80 fico show de bola na rua fico muito bom
Filé do boi meu amigo Robson Souza Deus abençoe vc é sua família
Boa noite !!! Meu Monza é 1.8 a gasolina , qual a medida de co correta pra eu deixar ele ?
Obrigado por nos ensinar a cuidar dos nossos xodós
Obrigado eu
Parabéns Sandro
Top essa dica.
Obrigado meu amigo Deus abençoe vc e sua família forte abraço
👏👏show
Boa tarde amigo, gostaria de saber de vc como eu faço para deicha o Kadet 1.8 ano 96 econômico .será que possivo ou nessecidade eu colocar para 04 bicos.
Eu é que agradeço! Valeu!!!
Fala José Roberto Deus abençoe meu amigo por vc partida do canal . Forte abraço.
Vc é muito bom nas explicações, qual a finalidade do (C O) valeu
Com o CÓ vc tem como se fosse o ajuste feito com a sonda do carro com 4 bicos . Esse e um modo mais simples pra vc entender. Blz meu amigo
O c o tem alguma coisa a ver com o consumo do carro. Ou seja se ele não tiver correto o carro consome mais?
Bom dia, boa tarde ou boa noite; dependendo do horário que você vai ver este comentário. Sandro eu tenho um Monza 1.8 a gasolina e gostaria de saber pelo amigo qual o valor do Co2 do meu carro se é 1.40 ou 1.80 volts.fico muito agradecido pela orientação ok? Um abraço do Marrone de Pernambuco.
Bom dia aleksandro, tudo bem tenho um Monza 93 álcool, eu deixei ele com c.o 1.8 pesei uma boa economia e um desenvolvimento muito boa . Estou com ele até hoje A sim. Só persebi andando com ele derrapante do nada ele morre desligo o contato e dou partida ele pega às vezes acontece isto. Mais quanto ao c.o dele normal. Abraço
Opa blz . Pode ser falta de aterramento no módulo Rey. Temos um vídeo no canal que ensina vcs fazerem essa adaptação do módulo com aterramento. Blz
Sou Sandro de Maceió
CO do Kadett 1.8 a gasolina qual é o correto
Muito bom 👏👏👏
Obrigado meu amigo
Olá Sandro meu nome é Paulo graças a Deus á dois meses comprei meu primeiro monza porém ele tem dado alguns problemas e nesse momento não tenho condições levá-lo mecânico para conserto.
Se puder me ajudar ficarei grato porque eu tenho vontade de ficar com ele. O carro é top
Olá Paulo . Na correria do dia a dia estamos demorando pra responder todos os amigos do canal . Mais acredito que se vc olhar bem nosso vídeos do canal com a linha GM . Acredito que com fé vc. Vai conseguir resolver bastante coisa sim . E sobre ajudar posso tentar . Mais se vc ver que não respondo manda outro comentário pode ser que ele chegue mais fácil pra gente tentar ajudar . Mais e difícil eu conseguir refazer o mesmo comentário . Então se eu te respondo e não repondo mais aí se me dá um alô em outro comentário novo . Blz quem sabe posso ajudar . Mais antes de uma olhadinha nos vídeos blz amigo
@@SANDROLAVELLE obrigado por responder
Vc e o cara
Sandro, boa tarde, eu tenho um Monza tubarão, ele fica oscilando a lenta, já troquei o chicote do sensor,, troquei o sensor map também,, mas não melhorou,,o Monza tubarão possui sonda lambda?? Se possui onde fica??
Amigo sou e Maringá e mandei fazer o motor do meu kadet 1,8 efi mas porem o mecânico fez cagada no meu tbi,trocaram bico que era original por paralelo,trocaram válvula de pressão de combustível mas está uma porcaria todo desrregulado consumindo muito,e sendo que quando o motor fundiu ele estava bom econômico e agora que eles mexeram esta gastando pra caramba,tem como vc me dar uma dica se tem como resolver isso por aqui mesmo ou tenho q levar até ai em Paiçandu? ? Pois sou teu seguidor e gostaria de uma solução,ou talvez levar ele ai na sua oficina...
Agnaldo blz. Então o legal seria eu ver seu carro. Tem como se ligar na oficina do meu pai pra gente marcar um dia . Pra vc trazer ele . Pra eu ver. Como ele está .
Mas é ai levo aí pra vc ver?
Qual o número de vcs aí?
44.32443006 . Pra agendamento . Obrigado
@@SANDROLAVELLE beleza amigo vou agendar uma visita aí na sua oficina...
Chow de bola.🖒🖒🖒🖒
Eu fiz no motor no meu Monza 90, ele tá bom a temperatura dele tá ótima não tá abaixando, a luz do olho não está acendendo só tem uma problema. Eu acho que o meu carro tá com preguiniçao eu coloquei vela nova cabo novo mais meu carro tá funcionando com dois cilindro. O que eu devo fazer
Boa noite meu amigo tudo bem . Vamos tentar ajudar sim . Vc tem certeza que ele está com a contagem correta dos cabos . 1.3.4.2 partindo do primeiro cilindro do carro . Forte abraço amigo . Te espero para tentar te ajudar a resolver esse probleminha. Ok
@@SANDROLAVELLE o 1 e o 2 cilindro não tá saindo faísca pelo o cabo. Eu coloquei o carro no ponto escuro e o carro deu partida e o carro está dando fuga de corrente na bombina
@@edybetonho1344 esqueci de perguntar ele e carburado ou injeção eletrônica para eu ter uma linha de raciocínio para te ajudar . Vc poderia me dizer amigo.
@@SANDROLAVELLEss ele é carburado
@@edybetonho1344 vc já conferiu se seu carro não está com problema na tampa de distribuição . E bem comum pegarmos tampas com trico .tenta olha dentro dela se não está com alguma ramificações tipo uma trilha de energia dentro da tampa . Se estiver e como se fosse algum pequenos riscos . Se estiver seria legal vc colocar uma tampa nova . Ok tenta ver se tem e me dá uma alô . Te espero amigo
Boa noite
Comprei meu monza a pouco tempo e vir aqui amigo em fazer pergunta a vc sobre o teste c. O fazendo esses manutenção o Monza fica mais econômico
Grato desde já
bom video amigao to com um problema enorme meu mopnza é a alcol ele tava funcionando bem porem consumindo muito e agora eu percebi q o atuador d marcha lenta fico aberto e esta entrando muito ar e ele fica falhando e o bico ta injetando muito o q fazer
Boa noite essa oficina é RJ
Então vir que vc fez a regulagem do c,o porém o sensor map tem que está desligado no carro é isto mesmo ?
Beleza o meu monza está com falha 2 marcha quando acelera e perde força e apaga gastaria de levar para vc dar uma olhada
Isto ajuda na redução de combustível
Paulo na realidade isso ajuda sim . Mais e assim se ele estiver tudo errado vc acertando ele fará a economia real do veículo. Não fazer uma média boa . Ela deixará o carro em condições de fazer aquela média desejada .
Excelente vídeo. No Kadett 1.8 94 gasolina tem essa regulagem? É o mesmo parâmetro?
Tenho um Kadett monoponto 94 GLS e ele tem um pequeno barulho no escapamento em marcha lenta , o sensor de marcha lenta pode ser um dos agravante?
Muito legal ajuda amigo
Se esse CO tiver desrregulado Qual é o defeito que o carro apresenta ? Valeu muito bom seus vídeos ganhou mais um inscrito.
Andar com esse co desligado da poblema ? A tomada deu problema não estou achando aqui na monha cidade
Irmao me ajuda to com um monza tubarao alcoon 2.0 monoponto ,esse carro ta falhando a acelerecao dando pipoco cortando na pista parece q falta combustivel ele apaga e demora pra ligar de volta troquei modulo rey e vela ate agora mais nao deschbro o problema nem a pal pode me ajudar dando dicas pfvf canal foda
Boa tarde.
O no meu carro fui fazer essa regulagem do c.o com o carro ligado não aparecia nada no milímetro.fiz tudo seŕtinho. Será que está queimado ele. Ou mal contato no chicote
Sandro boa noite ,tdo fié do boi
Opa fera meu Monza 93 a gasolina 2.0 , c.o dele tá 1.9 a regulagem, anda bem, quando ele tá na lenta vibração no painel e na direção
Então . Mais alem da regulagem vc tentou conferir se ele não esta um pouco atrasado o ponto através do distribuidor. E o Có . Tenta baixar ele . Mais um pouco para tentar ter um melhor funcionamento.
Sandro abaixa mais ou menos pra quanto o CO !!!1.7 ?
Bom dia amigo eu tenho um cadete foi tirado atebi eu quero colocar atbi de voltar colocaro um carburador ficou econômico mais ofosionamenro ficou num troso
gostei do video,mas vc poderia fazer videos também do monza tubarao 2.0 a gasolina kkkk,,,valeu ai
Kkkkkkk . Muda pouca coisa o carro . Mais tendo oportunidade fasso sim com o maior prazer . Valeu amigo.
Boa noite Sandro me ajuda por favor tenho um Monza 94 a álcool o co dele não abaixa eu volto sentido anti-horário mas não adianta ele fica em 10 pontos 50 mais ou menos e você fala que é 2.0 2.9 o que eu tenho que fazer se tem alguma ideia na minha cidade não tem mecânico bom para mexer com isso
Parabéns
Tmj amigo
Há tava me esquecendo ele ainda continua efi com um bico,mantive todo originalidade na estética do motor. Suspiro,tampa de válvulas distribuidor .
Abraço! !
Renato boa amigo blz . Seu comentário anterior sumiu fixa ele novamente por favor que aí nos tentamos bater um papo blz amigo forte abraço Deus abençoe.
Opa amigo
Então sou monzeiro a uns 13 anos.
Tive dois até hoje o primeiro era carburador.
O segundo é 2.0 efi GL.
Então tive uns problemas com ele com super aquecimento,fui Onde podia fiz o que podia ser feito.
Até ter a idéia de trocar o cabeçote 2.0 por um 2.4 da s10 2009/2010.
Acabou o problema.
Seu desempenho e econômia não dar pra descrever .160 km/h sua média e 10km/litro
Média de 100/120 km h média de 18km /litro.
Seus vídeos são os melhores já visto sobre monza .
Mas sinto que ele está com uma anomalia,as vezes gasta um pouco mais e outras não.
Co2 por exemplo tive que aumentar pra fica liso o funcionamento,hoje ele trabalha com 4,75 abaixo disso fica muito ruim o funcionamento.
Sobre anomalia dele .A as vezes ele tá muito violento pra andar e outras vezes fica bem manso,já pensei que poderia ser sensor map,bico talvez até a bomba de combustível ou até mesmo mesmo regulador de pressão.
Enfim sobre o resultado deveria ter feito isso desde a primeira vez que deu problema no motor.
Teve um ano que ele foi aberto 5 X durante o ano,cabeçote 2.0 rodou quase todas as cidades para ver se alguém descobria algo mas não. Esta aqui guardado.
Bom meu zap 64 999393502,gostaria de bater um papo contigo,sei que durante o dia e impossível pois trabalha precisa defender seu pão de cada dia .
Assim que possível um reponde um ao outro.
Eu sei que falta algum ajuste de um profissional de verdade.
Eu mesmo fiz na minha garagem. Tenho vídeos no TH-cam sobre ele (monza 2.0 com cabeçote 2.4 )
Aguardo seu contato.
Parabéns pelo seu trabalho
Exelente
@@renatomartinsdosantosmarti7945 ok Renato . Vamos tentar trocar uma ideia sim amigo Deus abençoe.
Bom dia meu amigo me ajudar tô com um Monza 93 álcool falhando se pisar ele vai mas embola de final em baixa rotação ele fica se balançando ele tinha painel digital mas deu problema aí o antigo dono colocou no conserto e o cara sumiu com o painel ele foi colocado um painel analógico e tá sem o sensor de velocidade pode ser isso
Boa tarde fui ver quanto o detestava marcando hj e a surpresa foi 1.2, pode ser isso causando aumento de consumo meu 2.0 gasolina, grato.
Oi meu amigo tenho um cadet gl e ele ficou ruim o bico ijetor ai troqui ficou bom a economia mas ele tem hora que desliga quando deixa ele contando o q pode ser
Opa, meu Kadett tava com 2.15 de pressão no Co fazia 5km por litro na cidade a GASOLINA , agora botei em 1.80 o Co, será que vai dar diferença no consumo?
Deu diferença?
E se ele fosse a gasolina? O meu e gasolina tá dando esse erro no código de lampejo erro 54 erro no % de ajuste de CO2
Boa tarde amigo
Tenho um kadett 2.0 efi, a lenta dele não fica boa nem a pau, pois a mangueira do sensor map está desligada.
Quando eu conecto ela no sensor map a lenta fica boa porém o carro andando engasga de mais.
O Que pode ser?
Pode ser seu map com defeito .
Sei que não é sua área, mas saberia me dizer qual seria a voltagem aproximado para kadett a Gnv ??
Comprei um Monza 2.0 gasolina só que a loja que me vendeu disse que ele foi chipado a álcool mais não souberam especificar o que foi feito no carro ele tá redondinho só que tá gastando muito e não sei o quer fazer pois não sei o que fizeram não sei por onde começa será que pode me ajudar?
Meu Monza 93 e ele travou o motor mas não tava faltando óleo mas tava ficando molhado debaixo do filtro de ar.nesse caso tem q retificar.
Noite amigo blz . Na verdade se ele travou sim . Mais quando trava geralmente e problema de falta de pressão de óleo . E o defeito de ficar com aquela baba de óleo e problema na parte de cilindro . Mais geralmente quando ele trava funde a biela no colo do vira aí infelizmente tem que fazer o motor completo ok obrigado amigo por estar participando do canal Deus te abençoe forte abraço. Se precisar estamos aí para tentar ajudar . Forte abraço.
Boa noite Sandro. Essa regulagem do co no carro com gnv altera alguma coisa ou não! Ou o gnv é independente ? Vc sabe me dizer? O meu é um Monza monoponto com gnv? Desde já agradeço!
Quando não regula, tem que trocar esse co?
Muito bom o vídeo, só falto o filé do boi!!!!!!!
Kkkkkkk pior
Dae. Beleza! Eu tenho um Monza club 94. Eu dou partida nele, ando uns metros e ele se apaga.
Já troquei cabo de vela que estava com fuga. Verifiquei as velas. A tampa do distribuidor é nova. O rotor também. O módulo rei também é novo. Vc sabe o que pode ser?
Bom dia. O meu kadett efi quando viro a chave a bomba liga mas nao injeta. Ai jogo gasolina no tbi ele funciona bem o que pode ser?
Blz irmão boas explicações !!!
Mais QQ muda essa regulagem no módulo de injeção ... o tempo de injeção ??
Fala André tudo bem sim essa regulagem do céu quando feita corretamente auxilia na melhor queima do combustível porém toda regulagem deve ser feita do modo mais coerente possível porque não adianta você baixar toda a regulagem dos níveis dos sendo que ela pode te trazer um consumo excessivo isso serve tanto para mais nível de quanto menos nível de isso é um ajuste a ser feito com paciência com vontade de tentar resolver por isso que sempre comento que a regulagem deve ser feita com sempre em baixas escalas tanto para menos quanto para mais Beleza. se tiver mais alguma dúvida chame a gente aí beleza meu rei um abraço
@@SANDROLAVELLE th-cam.com/video/4-2zWsKSmPQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/rH8gmJC5qFU/w-d-xo.html
Eu adaptei uma injeção dessa num motor 6cil
Fala andre. Mais ele está andando de boa . E como vc fez com o distribuidor como ficou la. Como gerou a adaptação lá . Abraço Deus abençoe
Rapaz o meu carro tá ligando normal só que só anda sem metros e apaga o fogo . Oque pode cer
Boa tarde o meu e um kadett 95 2.0 eu olhei o co ta em 4.38 ta muito alto ne tenho q regular pra 1.90 desde q comprei nunca foi olhado
Esse ajuste tem alguma coisa haver com falhas na aceleração ?